2015 Cadillac SRX Performance AWD tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2015 Cadillac SRX Performance AWD on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 308 hp @ 6800 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2015 Cadillac SRX Performance AWD: n lastikapasiteetti on 844 litraa ja ajoneuvo painaa 2015 kg. ajonavustusten osalta 2015 Cadillac SRX Performance AWD: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Ultrasonic rear park assist ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire low-pressure warning system, sillä on vakiona 20'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 337 n.m ja huippunopeus 248 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.9 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on l / 100km kaupungissa ja l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

vuoden 2015 cadillac srx on loistava valinta lähtötason ylelliselle crossover-maasturille, varsinkin jos etsit sellaista, joka on hyvin varustettu turvaominaisuuksilla. kilpailijat tarjoavat kuitenkin tehokkaampia ja tehokkaampia moottorivaihtoehtoja, ja monissa tapauksissa tekevät parempaa työtä tekniikan integroimiseksi ohjaamoon.

pienikokoisten ja keskisuurten maastoautojen osuus terveellisestä prosenttiosuudesta useimpien premium-merkkien myynnistä. tilava ja komea hytti, runsas lastikapasiteetti, hienostunut ajodynamiikka ja varma-alainen luonne sääolosuhteissa ovat tärkeimmät syyt näiden lauttojen suosioon. ja taistelu pala tästä suuresta piirakasta on vuoden 2015 cadillac srx.

muita tämän segmentin vaatimuksia ovat terävä muotoilu ja huippuluokan ominaisuudet. srx: llä on molemmat emäkset peitetty aggressiivisella ja talttuisella hyvällä ulkonäöltään ja runsaalla huipputeknologian herkkuillaan. jälkimmäinen sisältää nyt jopa 4g wifi -ominaisuuden sekä saatavana olevan "turvahälytyskuljettajan istuimen", joka värisee joko oikealla tai vasemmalla puolella varoittaakseen mahdollisista vaaroista ajoneuvon kummallakin puolella, kuten esimerkiksi peruutettaessa pysäköintialueelta. paikka vilkkaassa ostoskeskuksessa.

yksi SRX: n huolenaihe on yleinen koko cadillac-kokoonpanossa: cue (cadillac-käyttäjäkokemus) elektroniikkaliitäntä. se käyttää keskitettyä kosketusnäyttöä, jota ympäröivät muut kosketustyyppiset säätimet, jotka vaativat napauttamista tai liu'uttamista sormellasi kuin käyttäisit älypuhelinta. mutta tämä futuristinen asettelu voi reagoida hitaasti kosketustuloihin, "haptinen" palaute, joka ilmoittaa, että olet painanut jotain, viivästyy usein, ja joidenkin ihmisten mielestä nämä säätimet ovat kömpelöimpiä kuin tavallisemman ohjausasettelun käyttö.

positiivisemmin, pidämme tavasta, jolla tämä caddy ajaa. se tuntuu istutetulta ja luottavaiselta käännösten ympärillä, mutta tarjoaa silti mukavan matkan rikkoutuneen jalkakäytävän yli. srx on myös yksi harvoista luokassaan, joissa vakiona on v6-moottori. etu ei ole niin suuri kuin luulisi - kilpailevat nelisylinteriset turboahdetut moottorit voivat silti olla nopeita ja parantaa polttoainetaloutta - mutta jos haluat todistetun voimansiirron, srx toimittaa.

Pienessä ylellisessä crossover-segmentissä mielestämme cadillac srx: n ottaminen koeajoon on hyvä idea. mutta haluat ehdottomasti tehdä ostoksia. Tämän luokan paras kokonaisarvo on tilava acura rdx, jonka vakiona on myös v6-teho ja joka alittaa srx: n hinnoittelun. myös volvo xc60 on tyylikäs, perheystävällinen valinta, ja tarjolla on valikoima tehokkaita ja polttoainetta säästäviä moottoreita. audi q5 ja bmw x3 ovat kaksi muuta etujuoksijaa, jotka tarjoavat urheilullista ajettavuutta, tyylikkäitä sisätiloja ja saatavilla olevia dieselmoottoreita.

Vuoden 2015 cadillac srx on kompakti ylellisyyttä katumaasturi, jota on saatavana neljällä varustelutasolla: perus, ylellisyys, suorituskyky ja premium.

perusmallissa on 18 tuuman kevytmetallivanteet, automaattiset ajovalot, lämmitettävät peilit, avaimeton aukko, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, keinonahkaverhoilu (premium-vinyyli), kahdeksasuuntainen kuljettajan istuin, 60/40 taitettava taitettava ja kallistuva takaistuin, vakionopeudensäädin ja nahka kääritty kallistuva ja teleskooppinen ohjauspyörä. cue-elektroniikkaliitäntä, jossa on 8 tuuman näyttö, on myös vakiona, samoin kuin onstar, autossa oleva wifi (4g lte), bluetooth-puhelin ja ääniyhteydet sekä kahdeksan kaiuttimen omainen äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin, satelliitti ja HD-radio, USB-portti ja ylimääräinen ääniliitin.

ylellisyysverhoilu sisältää avaimeton sytytyksen ja sisäänpääsyn, kuolleen kulman varoitusjärjestelmän, edessä ja takana olevat pysäköintianturit, taittuvat peilit (kuljettajan puolen automaattinen himmennys), takana olevan liikenteen hälytysjärjestelmän, taustakameran, automaattiset pyyhkimet, panoraamakattoluukku ja säädettävä avautumiskorkeus. sisällä nahkaverhoilu, säädettävä reisituki kuljettajan istuimelle, kahdeksansuuntainen sähkökäyttöinen matkustajan istuin, lämmitetyt etuistuimet ja ohjauspyörä, kuljettajan muistitoiminnot, säädettävät polkimet, tehostettu ilmastointilaite, automaattisesti himmenevä taustapeili korostusvalaistus, lastin suojus ja lastinhallintajärjestelmä. ääniohjattu navigointijärjestelmä ja 10-kaiutininen Bose Surround -äänijärjestelmä ovat valinnaisia.

nämä vaihtoehdot ovat vakiona suorituskyvyn verhoilussa, johon lisätään myös 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, urheiluhallittu jousitus, mukautuvat pellit (vain neliveto), säädettävä ohjaustehostin, mukautuvat ksenonvalot ja sumuvalot.

ylellisyyden ja suorituskyvyn varustetasoilla on valinnainen kuljettajan apupaketti, joka sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, automaattisen törmäyksen valmistelun ja automaattisen jarrutuksen (kun srx tunnistaa mahdollisen hitaassa törmäystilanteessa). saatavana on myös kuljettajan tietoisuuspaketti, joka sisältää törmäys- ja kaistalähtövaroitusjärjestelmät, automaattiset kaukovalot ja turvahälyttimen kuljettajan istuimen.

Huippuluokan srx premium sisältää kuljettajan tietoisuuden paketin vakiona, kolmialueisen ilmastointilaitteen, tuuletetut etuistuimet, lämmitetyt takaistuimet ja takaistuimen ääniohjaimet.

hinauspakettia ja takaistuimen viihdejärjestelmää, joissa on kaksi selkänojaan asennettua näyttöä, on saatavana kaikissa perusmallia lukuun ottamatta.

jokainen vuoden 2015 cadillac srx -malli toimii 3,6 litran v6: lla, joka tuottaa 308 hevosvoimaa ja 265 paunaa jalkaa vääntöä. kuusivaihteinen automaattivaihteisto on ainoa tarjottu vaihteisto. etuveto on vakiona, mutta neliveto on saatavana kaikille muille varustustasoille paitsi alustalle. testauksessa etuvetoinen srx juoksi nollasta 60 mph: iin 7,0 sekunnissa, keskimääräinen aika kompakteille ylellisille crossovereille.

srx: n polttoainetaloudellisuusluokitukset ovat hiukan keskimääräistä alhaisemmat, epa-arvion mukaan 19 mpg yhdistetty (17 kaupunkia / 24 moottoritietä) etuvetoisissa malleissa ja 18 mpg yhdistettynä (16 kaupunkia / 23 moottoritietä) ja awd. oikein varustettuna, srx voi vetää jopa 3500 kiloa.

Vuoden 2015 cadillac srx -mallissa on vakiona lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, etusivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt. onstar-järjestelmään kuuluu automaattinen törmäysilmoitus, pyydettävä tienvarsituki, kauko-ovien lukituksen avaaminen, varastetun ajoneuvon apu ja käännöksinen navigointi. etu- ja takapysäköintianturit, peruutuskamera, kuolleen kulman valvonta ja takana olevat liikennehälytykset sisältyvät ylellisestä varustetasosta alkaen.

lisävarusteena saatava kuljettajan tietoisuuspaketti (vakiona SRX-premium-mallissa) lisää törmäyshälytyksen eteenpäin, kaistanlähtövaroituksen ja kuljettajan turvahälytyksen. jälkimmäinen värisee istuimen pohjan vasemmalla tai oikealla puolella sen suunnan perusteella, josta mahdollinen vaara nousee. valinnainen kuljettajan apupaketti sisältää automaattisen törmäyksen valmistelun ja automaattisen jarrutuksen sekä eteen- että taaksepäin.

jarrujen testauksessa etuvetoinen SRX-suorituskyky pysähtyi 60 mph: sta 120 jalkaan, mikä on hyvä määrä tässä luokassa.

hallituksen törmäystesteissä srx sai viisi (viidestä) tähteä yleiseen törmäyssuojaukseen, neljä tähteä edestä törmäystesteissä ja viisi tähteä sivutörmäystesteissä. moottoriteiden turvallisuutta käsittelevän vakuutuslaitoksen törmäystesteissä srx sai parhaan arvosanan "hyvä" kohtalaisten päällekkäisyyksien etu-, sivu- ja katon lujuustestissä. Srx: n istuimen / pääntuen muotoilu arvioitiin myös "hyväksi" piiskaniskun suojaamiseksi taka-iskuissa. iihs luokittivat myös SRX: n valinnaiset etutörmäysvaroitus- ja lievennysjärjestelmät yhdessä "ylivoimaisiksi".

3,6 litran v6 siirtää vuoden 2015 cadillac srx: n varmuudella useimmissa tilanteissa, vaikka kiihtyvyyttä voidaan kuvata paremmin tyydyttäväksi kuin innostavaksi. kuusivaihteinen automaattivaihteisto on hyvä kumppani, koska se vaihtaa vaihdetta sujuvasti, häiritsemättä. ajoittain on kuitenkin hidasta laskea alaspäin moottoriteiden ohitusliikkeiden aikana.

olet todennäköisesti yllättynyt srx: n käsittelyn terävyydestä yhdistettynä tämän crossover maasturin mukavaan ajoon. Jos etsit säännöllisesti takateitä, suosittelemme nelivetoista suorituskykyä tai premium-versiota, koska niissä on nopeampi, urheilullisempi ohjaus ja mukautuva jousitus, jotka yhdessä antavat sille ylimääräisen kyvyn kääntymisissä.

srx: n sisäverhoilulla on korkealaatuinen ulkonäkö ja tunnelma, ja kaikki on hienosti koottu suurimmaksi osaksi. Toivomme, että osa puun aksentteista ei näyttänyt kovin kiillotetulta, mutta kokonaisvaikutelma on erinomainen sekoitus tekniikkaa - kohtaa ylellisyyttä.

yksi srx: n sisustuksen keskipisteistä on vihjeen infotainment-liitäntä. Vaikka pidämme sitä visuaalisesti miellyttävänä, järjestelmän käyttö voi aiheuttaa turhautumista. reaktiot kosketusnäytön tai fyysisten painikkeiden kautta tuleviin syötteisiin voivat olla hitaita tai joskus jäävät kokonaan väliin. myös oletettavasti onnistuneiden puristimien tunnustava runko tuntuu ja kuulostaa epätasaiselta ja liukupalkin äänenvoimakkuuden säätö on paljon vaikeampi käyttää kuin tavanomainen nuppi. ehkä pahinta, näytön valikkorakenne on epäluuloinen. yleensä suosimme useimpia muita tämän segmentin elektroniikkaliitäntöjä.

cadillac srx tarjoaa runsaasti tilaa neljälle aikuiselle, vaikka pääntila on tiukasti takaistuimessa, varsinkin kun panoraamakattoluukku on paikallaan (mikä pätee kaikkiin paitsi perusmalliin). tavaratila on luokan keskiarvo: 30 kuutiometriä takaistuinten takana ja 61 kuutiometriä, kun 60/40-jaettujen takaistuinten molemmat osat on käännetty alas.

työnnimme vuoden 2015 cadillac srx -malliamme saman verran kiertäviä vuoristoteitä ja pitkiä moottoritietä, ja olemme saaneet melko myönteisen mielipiteen. 4300 kilosta huolimatta srx tarjoaa hyväksyttävän tasapainon voiman, ketteryyden ja ajomukavuuden välillä. Vaikka mutkat eivät olekaan niin hauskoja kuin bmw x3 tai acura rdx, srx kuitenkin menee sinne, mihin osoitat, ja tekee sen ilman hätää tai histrioniaa. srx: n 308 hevosvoiman v6 on enemmän kuin tehtävänsä tuottaa suorituskykyä kysynnän mukaan, mutta se kuluttaa enemmän polttoainetta kuin kilpailijat. suuri bensiinisäiliö auttaa vähentämään tarvetta useammin täyttöihin. käsittelyn näkökulmasta, SRX: n käytettävissä oleva nopeusherkkä ohjaus tarjoaa hyvää palautetta tuntematta liikaa painotusta, ja käytettävissä oleva neliveto (awd) -järjestelmä auttaa pitämään srx: n tiukasti istutettuna, kun tie muuttuu liukkaaksi.

automaattinen hätäjarrutämä innovatiivinen järjestelmä voi paitsi havaita lähestyvän hitaan törmäyksen ja varoittaa kuljettajaa, että se voi itse asiassa puuttua pysäyttämällä ajoneuvon, jos kuljettaja ei toimi.Bose hiljaisuus ja äänivuoden 2015 cadillac srx: ssä on vakiona Bose-äänijärjestelmä, joka sisältää aktiivisen melunvaimennuksen. järjestelmä auttaa mykistämään matkustamoon tulevan ulkopuolisen melun torjumalla sitä vastakkaisilla ääniaalloilla, jotka neutraloivat ärsyttävät äänet.

srx: n mökki on täysin moderni ja sitten jotkut. vaikka me kiitämme huipputeknistä infotainment-asetusta ja sen kosketusherkää 8 tuuman näyttöä, järjestelmä vaatii jyrkän oppimiskäyrän toimiakseen ajon aikana. srx: n etuistuimet ovat tilavia, vaikka 3 matkustajan takaistuin voi olla tiukka pitemmille aikuisille. taittuvan ja kallistuvan takaistuimen takana on noin 30 kuutiometriä tavaratilaa. se on vähemmän kuin pienempi maastoauto, kutenhonda cr-v, mutta runsaasti kaikille paitsi suurimmille ostoksille. ultrakuva-kattoikkuna tekee hyvää työtä antamalla matkustamolle ilmavan tunnelman.

urheilullinen ja houkutteleva ovat vain kaksi tapaa kuvailla cadillacin crossover-maastoautoa. srx: n tyylitajua korostavat kulmapelti ja tyylikäs - mutta näkyvyyttä vaikeuttava - viisto katto. näkyvät rypyt nousevat sivuilla pitkin etupyörien takaosasta takaikkunoiden alapuolelle, mikä antaa vauhtia. voimanostoportti - vakiona kaikissa paitsi perusmalleissa - on käsisäästäjä. kaksi pakoputkea ja suuret 18- tai 20-tuumaiset pyörät pyöristävät paketin, joka sopii hyvin nuorelle johtajalle.

perusmuodossa vuoden 2015 srx sisältää 8-kaiuttimen Bose-äänijärjestelmän, jossa on kaksi usb-tuloa ja bluetooth-suoratoisto, sekä kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite. keinonahka on perusmallien verhoilu. ylellisyyskorjaukseen nousu lisää muutaman tuhannen hintaan, mutta tuo aitoa nahkaa, panoraamakattoluukun, sähkökäyttöisen takaluukun, takavarmuuskameran, avaimeton pääsyn ja kuolleen kulman valvonnan, mikä on suuri apu tungosta teillä. huippuluokan ensiluokkainen sisustus lisää 10-kaiuttimisen bose-äänen, navigoinnin, tuuletetun kuljettajan istuimen, jotta rumpasi pysyy viileänä, ja turvaominaisuuksia, kuten kaistavahti.

neliveto voidaan saada kaikkiin muihin kuin perusmalleihincadillac srx ylellinen crossover-maasturi vuodelle 2015. muut vaihtoehdot vaihtelevat sisustuksen mukaan. Niitä ovat kuljettajan apupaketti, joka sisältää automaattisen jarrutustoiminnon ja mukautuvan vakionopeudensäätimen. Muita huomionarvoisia piirteitä ovat kaksoisnäyttöinen takaistuimen viihdejärjestelmä, jossa on langattomat kuulokkeet, turvaistuimen hälytys (se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta törmäyksestä tärisemällä istuinta) ja lemmikkieläinten lastiosio fidon sovittamiseksi.

2015 srx käyttää suoraruiskutusista 3,6-litraista v6: ta, joka on hyvä 308 hevosvoimaa kohden, mikä on suurin osa kilpailijoista. vielä parempi, srx ei vaadi ensiluokkaista bensiiniä, ja kuljettajan valittavan ekotilan sanotaan parantavan hieman tehokkuutta vaihtamalla vaihdon siirtopisteitä. kaikissa cadillac srx -moottoreissa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto. etuveto on srx: n vakiomuoto, neliveto lisävarusteena. hinauskapasiteetti on 3500 puntaa. srx: n voimansiirtotakuu on voimassa kuusi vuotta tai 70000 mailia. toinen mukava hyöty on cadillacin vakiomuotoinen ensiluokkainen hoito-ohjelma, joka kattaa palvelut, kuten öljynvaihdot neljän vuoden tai 50000 mailin ajan.3,6 litran v6308 hevosvoimaa @ 6800 kierrosta / min265 lb-ft vääntömomentti 2400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 17/24 mpg (etuveto), 16/23 mpg (awd)

vuoden 2015 cadillac srx: llä on valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp), joka alkaa hieman yli 38500 dollaria ja voi nousta yli 50000 dollariin ladatulle mallille. srx: n perushinta alittaa hieman bmx x3: n, lexus rx: n jalincoln mkx, ja on korkeampi kuinacura rdx, audi q5 javolvo xc60. tarkista ennen ostamista käypä kauppahinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat srx: stä. pitkällä tähtäimellä odotamme cadillacin pitävän arvonsa hyvin, mutta jäljittelevän edelleen audi q5: n ja lexus rx: n.

2015 Cadillac SRX kuluttajien arvostelut