2015 Cadillac SRX Performance AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2015 Cadillac SRX Performance AWD, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 308 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2015 Cadillac SRX Performance AWD, 844 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2015 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2015 Cadillac SRX Performance AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Ultrasonic rear park assist ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 20'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 337 n.m tork ve 248 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 55,500 dolardan başlıyor

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

2015 cadillac srx, giriş seviyesi lüks crossover suv için sağlam bir seçimdir, özellikle de güvenlik özellikleriyle iyi stoklanmış bir model arıyorsanız. Ancak rakipler daha güçlü ve verimli motor seçenekleri sunar ve çoğu durumda teknolojiyi kabine entegre etme konusunda daha iyi bir iş çıkarır.

kompakt ve orta boy crossover SUV'lar, çoğu premium markanın satışlarının sağlıklı bir yüzdesini oluşturuyor. geniş ve şık bir kabin, cömert kargo kapasitesi, rafine sürüş dinamikleri ve sert hava koşullarında emin bir yapı, bu kulelerin bu kadar popüler olmasının temel nedenleridir. ve bu büyük pastanın bir parçası için savaşan 2015 cadillac srx.

bu segment için diğer gereksinimler, keskin stil ve son teknoloji özelliklerdir. srx, agresif ve yontulmuş güzel görünümüyle ve yüksek teknoloji ürünü güzelliklerin bolluğuyla kaplı bu iki temele sahip. ikincisi artık 4g wifi özelliğinin yanı sıra, parktan çıkarken olduğu gibi aracın her iki tarafındaki olası tehlikelere karşı sizi uyarmak için sağ veya sol tarafta titreşen mevcut "güvenlik uyarısı sürücü koltuğunu" bile içeriyor yoğun bir alışveriş merkezinde yer.

srx ile ilgili bir endişe alanı, cadillac serisinde yaygın olan bir konudur: cue (cadillac kullanıcı deneyimi) elektronik arayüzü. Bir akıllı telefon kullanıyormuş gibi parmağınıza dokunmanızı veya kaydırmanızı gerektiren diğer dokunmatik tip kontrollerle çevrili merkezi bir dokunmatik ekran kullanır. ancak bu fütüristik düzen, dokunma girdilerine yavaş yanıt verebilir, bir şeye bastığınızı bilmenizi sağlayan "dokunsal" geri bildirim genellikle gecikir ve bazı insanlar bu kontrolleri daha geleneksel bir kontrol düzeni kullanmaktan daha beceriksiz bulacaktır.

daha olumlu bir şekilde, bu arabanın sürüş şeklini seviyoruz. Virajlarda dikilmiş ve kendinden emin hissediyor, ancak yine de bozuk kaldırım üzerinde rahat bir sürüş sağlıyor. srx aynı zamanda sınıfında standart donanım olarak bir v6 motora sahip olan birkaç seçiciden biridir. Avantaj düşündüğünüz kadar büyük değil - rakip turboşarjlı dört silindirli motorlar hala çok hızlı olabilir ve daha iyi yakıt ekonomisi elde edebilir - ancak kendini kanıtlamış bir güç aktarım mekanizması istiyorsanız, srx bunu sağlar.

Küçük lüks crossover segmentinde, test sürüşü için bir cadillac srx almanın iyi bir fikir olduğunu düşünüyoruz. ama kesinlikle alışveriş yapmak isteyeceksiniz. Bu sınıftaki en iyi genel değer, aynı zamanda v6 gücüyle standart olarak gelen ve srx'in fiyatını düşüren geniş acura rdx'tir. volvo xc60, güçlü ve yakıt tasarruflu motor seçenekleriyle şık ve aile dostu bir seçimdir. Audi q5 ve bmw x3, atletik yol tutuşu, şık iç mekanlar ve mevcut dizel motorlar sunan diğer iki ön koşucu.

2015 cadillac srx, dört donanım seviyesinde sunulan kompakt bir lüks crossover suv'dir: temel, lüks, performans ve premium.

temel model 18 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, ısıtmalı aynalar, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, suni deri (premium vinil) döşeme, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, 60/40 katlanabilir ve arkaya yatan arka koltuk, hız sabitleyici ve deri kaplı, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi. onstar, araç içi wifi (4g lte), bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve cd çalar, uydu ve hd radyo ile sekiz hoparlörlü bose ses sistemi gibi 8 inç ekranlı cue elektronik arabirimi de standarttır, bir usb bağlantı noktası ve bir yardımcı ses jakı.

lüks döşeme, anahtarsız çalıştırma ve giriş, kör nokta uyarı sistemi, ön ve arka park sensörleri, elektrikli katlanır aynalar (sürücü tarafı otomatik karartma), arka çapraz trafik uyarı sistemi, arka görüş kamerası, otomatik silecekler, panoramik bir sunroof ve ayarlanabilir açılma yüksekliğine sahip bir elektrikli bagaj kapağı. içinde deri döşeme, sürücü koltuğu için ayarlanabilir uyluk desteği, sekiz yönlü elektrikli yolcu koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi, sürücü hafıza fonksiyonları, elektrikli ayarlanabilir pedallar, gelişmiş klima kontrol sistemi, otomatik karartmalı dikiz aynası, vurgulu aydınlatma, kargo kapağı ve kargo yönetim sistemi. sesle etkinleşen bir navigasyon sistemi ve 10 hoparlörlü bir bose surround ses sistemi isteğe bağlıdır.

Bu seçenekler, aynı zamanda 20 inç alaşım jantlar, spor ayarlı süspansiyon, uyarlanabilir amortisörler (yalnızca dört tekerlekten çekiş), değişken eforlu hidrolik direksiyon, adaptif xenon farlar ve sis farlarını da ekleyen performans triminde standart olarak geliyor.

Lüks ve performans trim seviyelerinde opsiyonel olan sürücü destek paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik çarpışma hazırlığı ve otomatik frenleme (srx'iniz potansiyel bir düşük hızlı çarpışma durumu belirlediğinde) içerir. Önden çarpışma ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri, otomatik uzun farlar ve güvenlik uyarısı sürücü koltuğunu içeren sürücü farkındalık paketi de mevcuttur.

sınıfının en iyisi srx premium, üç bölgeli klima kontrolü, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve arka koltuk ses kontrolleriyle birlikte standart olarak sürücü farkındalık paketini ekler.

Bir çekme paketi ve koltuk arkalığına monte edilmiş çift ekranlı bir arka koltuk eğlence sistemi, temel model dışında hepsinde mevcuttur.

her 2015 cadillac srx modeli, 308 beygir gücü ve 265 pound-feet tork üreten 3.6 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. sunulan tek şanzıman altı ileri otomatiktir. önden çekiş standarttır, ancak taban dışındaki tüm trim seviyeleri için dört tekerlekten çekiş mevcuttur. Testte, önden çekişli bir srx sıfırdan 60 mil / saate 7.0 saniyede çıktı, bu da kompakt lüks geçitler için ortalama bir süre.

srx'in yakıt ekonomisi derecelendirmeleri, önden çekişli modeller için bir epa tahmini 19 mpg (17 şehir / 24 otoyol) ve awd ile birleştirilmiş 18 mpg (16 şehir / 23 otoyol) ile ortalamanın biraz altında. uygun şekilde donatılmış srx, 3.500 pound'a kadar çekebilir.

2015 cadillac srx standart olarak kilitlenmez disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. onstar sistemi, otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilit açma, çalıntı araç yardımı ve adım adım navigasyonu içerir. Ön ve arka park sensörleri, bir arka görüş kamerası, kör nokta izleme ve arka çapraz trafik uyarıları lüks trim seviyesinden başlayarak dahildir.

isteğe bağlı sürücü farkındalık paketi (srx premium'da standart), önden çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve güvenlik uyarısı sürücü koltuğu ekler. ikincisi, olası bir tehlikenin ortaya çıktığı yöne bağlı olarak koltuk tabanının sol veya sağ tarafında titreşir. isteğe bağlı sürücü destek paketi, hem ileri hem de geri giderken otomatik çarpışma hazırlığı ve otomatik frenleme özelliklerine sahiptir.

Fren testinde, önden çekişli bir srx performansı, bu sınıfta iyi bir sayı olan 120 fitte 60 mph'den durdu.

devlet çarpışma testlerinde, srx genel çarpışma koruması için beş (beş üzerinden) yıldız, önden çarpma testinde dört yıldız ve yandan çarpma testinde beş yıldız aldı. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan çarpışma testlerinde, srx, orta düzeyde üst üste binen önden çarpma, yan darbe ve çatı mukavemeti testlerinde en yüksek "iyi" derecesini aldı. srx'in koltuk / baş dayanağı tasarımı da arkadan darbelerde boyun darbesi koruması için "iyi" olarak derecelendirildi. iihs ayrıca srx'in isteğe bağlı önden çarpışma uyarı ve hafifletme sistemlerini toplu olarak "üstün" olarak değerlendirdi.

3.6 litrelik v6, 2015 cadillac srx'i çoğu durumda güvenle hareket ettiriyor, ancak hızlanma canlandırıcı olmaktan çok tatmin edici olarak tanımlanıyor. altı vitesli otomatik şanzıman, vitesleri sorunsuz ve göze batmadan değiştirdiği için iyi bir arkadaştır. Ancak bazen, otoyoldan geçiş manevraları sırasında vites küçültmek biraz yavaş olabilir.

Bu crossover SUV'nin konforlu sürüşü ile birleştiğinde srx'in yol tutuşunun netliği karşısında muhtemelen şaşıracaksınız. Düzenli olarak arka yolları arıyorsanız, daha hızlı, daha sportif bir direksiyona ve birlikte ona dönüşlerde ekstra bir yetenek ölçüsü veren uyarlanabilir bir süspansiyona sahip olduklarından, dört tekerlekten çekişli bir performans veya birinci sınıf bir versiyon tavsiye ederiz.

srx'in iç kaplaması yüksek kaliteli bir görünüme ve hisse sahiptir ve çoğu zaman her şey güzelce bir araya getirilmiştir. Bazı ahşap aksanların bu kadar parlak görünmemesini diliyoruz, ancak genel izlenim, teknoloji ile lüksün mükemmel bir karışımı.

srx'in iç mekanının en önemli parçalarından biri de bilgi-eğlence arayüzü. Görsel olarak hoş bulsak da, sistemi çalıştırmak bir hayal kırıklığı kaynağı olabilir. Dokunmatik ekran veya fiziksel düğmeler aracılığıyla girişlere verilen tepkiler yavaş olabilir veya bazen tamamen gözden kaçabilir. aynı zamanda, başarılı baskıları kabul ettiği varsayılan ses, uygunsuz bir his veriyor ve ses veriyor ve kayan çubuk ses ayarı, geleneksel bir düğmeden çok daha zordur. belki de en kötüsü, ekranın menü yapısının sezgisel olmaması. genel olarak, bu segmentteki diğer elektronik arayüzlerin çoğunu tercih ediyoruz.

Cadillac srx, özellikle panoramik sunroof yerindeyken arka koltukta rahat olmasına rağmen, dört yetişkin için geniş bir alan sunar (temel model hariç hepsinde durum böyledir). kargo odası sınıf için ortalamadır: arka koltukların arkasında 30 fit küp ve 60/40 bölünmüş arka koltuk arkalıklarının her iki bölümü katlanmış halde 61 fit küp.

2015 cadillac srx suv'imizi eşit derecede kıvrımlı dağ yollarına ve uzun otoyol uzantılarına ittik ve oldukça olumlu bir görüşle ayrıldık. 4.300 pound'a rağmen, srx güç, çeviklik ve sürüş konforu arasında kabul edilebilir bir denge sağlar. Virajlarda bir bmw x3 veya acura rdx kadar eğlenceli olmasa da, srx yine de onu işaret ettiğiniz yere gider ve bunu telaş veya heyecan olmadan yapar. srx’in 308 beygir gücü v6, talep üzerine performans sunma görevinden daha fazlasıdır, ancak rakiplerinden daha fazla yakıt tüketir. büyük bir benzin deposu, daha sık doldurma ihtiyacını azaltmaya yardımcı olur. yol tutuş açısından bakıldığında, srx’in mevcut hıza duyarlı direksiyon sistemi aşırı ağırlık hissetmeden iyi geri bildirim sağlar ve mevcut dört tekerlekten çekiş (awd) sistemi, yol kayganlaştığında srx'in sağlam bir şekilde yerleştirilmesine yardımcı olur.

otomatik acil frenlemeBu yenilikçi sistem, yaklaşan düşük hızlı bir çarpışmayı algılayıp sürücüyü uyarmakla kalmaz, sürücünün harekete geçmemesi durumunda aracı durdurarak gerçekten müdahale edebilir.bose sessizlik ve ses2015 cadillac srx, aktif gürültü iptali içeren bir bose ses sistemi ile standart olarak gelir. sistem, rahatsız edici sesleri etkisiz hale getiren karşıt ses dalgaları ile kabine giren dış gürültüyü susturmaya yardımcı olur.

srx'in kabini tamamen modern ve sonra bazıları. Son teknoloji bilgi-eğlence sistemini ve dokunmatik 8 inçlik ekranını alkışlasak da, sistem sürüş sırasında çalışmak için dik bir öğrenme eğrisi gerektiriyor. srx’in ön koltukları geniş, ancak 3 kişilik arka koltuk uzun boylu yetişkinler için dar olabilir. Katlanan ve yaslanan arka koltuğun arkasında yaklaşık 30 fit küp kargo alanı var. bu gibi daha küçük bir suv'den daha azhonda cr-v, ancak en büyük alışveriş splurges dışında her şey için yeterli. ultraview sunroof, kabine ferah bir his vererek iyi bir iş çıkarır.

atletik ve çekici, Cadillac'ın crossover-suv'unu tanımlamanın sadece iki yolu. srx'in stil anlayışı, köşeli sac levha ve şık - ancak görüşü engelleyen - eğimli bir çatı ile vurgulanmaktadır. Ön tekerleklerin hemen arkasından arka camların altına doğru yanlarda belirgin kırışıklıklar yükseliyor ve bir momentum duygusu veriyor. elektrikli kaldırma kapısı - temel modeller hariç tüm modellerde standarttır - bir kol koruyucudur. ikiz egzoz borusu ve büyük, 18 veya 20 inç jantlar, genç bir yönetici için çok uygun bir paketi tamamlar.

2015 srx temel formunda, çift usb girişli ve bluetooth akışlı 8 hoparlörlü bose ses sistemi ve çift bölgeli otomatik klima kontrolü içerir. suni deri, temel modellerde döşemedir. lüks döşemeye adım atmak fiyata birkaç bin ekliyor, ancak gerçek deri, panoramik bir açılır tavan, elektrikli bagaj kapağı, arka yedek kamera, anahtarsız erişim ve kalabalık yollarda büyük bir yardım olan kör nokta izleme getiriyor. üst düzey premium trim, 10 hoparlörlü bose ses, navigasyon, kıçınızı serin tutmak için havalandırmalı bir sürücü koltuğu ve şeritten ayrılma uyarısı gibi güvenlik özellikleri ekler.

tüm tekerleklerden çekiş, temel modellerin hepsinde bulunabilir.cadillac srx lüks crossover-suv 2015 için. diğer seçenekler donanımlara göre değişir. bunların arasında otomatik frenleme özelliğini ve uyarlanabilir hız sabitleyiciyi içeren sürücü destek paketi yer alıyor. Diğer dikkat çekici özellikler arasında kablosuz kulaklıklı çift ekranlı bir arka koltuk eğlence sistemi, emniyet koltuğu uyarısı (sürücüyü koltuğu titreştirerek olası bir çarpışmaya karşı uyarır) ve fido'yu barındıracak bir evcil hayvan kargo bölmesi bulunur.

2015 srx, rakiplerinin çoğunu geride bırakan bir rakam olan 308 beygir gücü için iyi doğrudan enjeksiyonlu 3.6 litrelik bir v6 kullanıyor. daha da iyisi, srx birinci sınıf benzin gerektirmiyor ve sürücü tarafından seçilebilen eko modunun şanzıman vites değiştirme noktalarını değiştirerek verimliliği biraz artırdığı söyleniyor. tüm cadillac srx'ler 6 ileri otomatik şanzıman kullanır. önden çekiş, srx'in standart formatıdır ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekişlidir. çekme kapasitesi 3.500 pound. srx'in güç aktarma organı garantisi altı yıl veya 70.000 mil çalışır. Bir başka güzel avantaj da, cadillac'ın dört yıl veya 80.000 mil boyunca yağ değişimi gibi hizmetleri kapsayan standart premium bakım programıdır.3.6 litrelik v6308 beygir gücü @ 6.800 rpm2.400 rpm'de 265 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/24 mpg (önden çekişli), 16/23 mpg (awd)

2015 cadillac srx, üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) 38.500 $ 'dan başlayan fiyatlarla ve yüklü bir model için 50.000 $ ' ın üzerine ulaşabilir. srx'in taban fiyatı, bmx x3, lexus rx velincoln mkx veacura rdx, audi q5 vevolvo xc60. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin srx'leri için gerçekte ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Uzun vadede, cadillac'ın değerini iyi korumasını, ancak yine de audi q5 ve lexus rx'i kalıntı değerde takip etmesini bekliyoruz.

2015 Cadillac SRX tüketici yorumları