2015 Cadillac SRX Performance AWD specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2015 Cadillac SRX Performance AWD este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 308 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac SRX Performance AWD are o capacitate de încărcare de 844 litri, iar vehiculul cântărește 2015 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 Cadillac SRX Performance AWD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Ultrasonic rear park assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 20'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 337 n.m și o viteză maximă de 248 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.9 și atinge un sfert de milă la 13.4 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 55,500 USD

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

cadillac srx 2015 este o alegere solidă pentru un SUV crossover de lux entry-level, mai ales dacă sunteți în căutarea unuia care să fie bine dotat cu caracteristici de siguranță. concurenții oferă opțiuni de motor mai puternice și mai eficiente și, în multe cazuri, fac o treabă mai bună de integrare a tehnologiei în cabină.

SUV-urile crossover compacte și mijlocii reprezintă un procent sănătos din vânzările celor mai multe mărci premium. o cabină spațioasă și frumoasă, o capacitate de încărcare generoasă, o dinamică de conducere rafinată și o natură sigură în condiții meteorologice nefavorabile sunt principalele motive pentru care aceste platforme sunt atât de populare. și luptând pentru o bucată din această plăcintă mare este cadillac srx 2015.

alte cerințe pentru acest segment sunt stilul ascuțit și caracteristicile de ultimă oră. srx are ambele baze acoperite cu aspectul său agresiv și cizelat și abundența de bunătăți de înaltă tehnologie. acestea din urmă includ acum chiar și capacitate wifi 4g, precum și „scaunul șoferului de alertă de siguranță” disponibil, care vibrează fie pe partea dreaptă, fie pe partea stângă, pentru a vă avertiza asupra pericolelor potențiale de pe ambele părți ale vehiculului, cum ar fi când ieșiți dintr-o parcare loc într-un centru comercial aglomerat.

un domeniu de îngrijorare cu srx este unul comun în întreaga gamă cadillac: interfața electronică cue (experiența utilizatorului cadillac). folosește un ecran tactil central înconjurat de alte comenzi de tip tactil care necesită să atingeți sau să glisați degetul ca și cum ați folosi un smartphone. dar acest aspect futurist poate răspunde încet la intrările tactile, feedback-ul „haptic” care vă permite să știți că ați apăsat ceva este adesea întârziat, iar unii oameni vor găsi probabil aceste controale mai neîndemânatic decât utilizarea unui aspect de control mai convențional.

mai pozitiv, ne place modul în care conduce acest caddy. se simte plantat și încrezător în jurul virajelor, dar oferă totuși o plimbare confortabilă peste trotuarul spart. srx este, de asemenea, una dintre puținele opțiuni din clasa sa de a avea un motor v6 ca echipament standard. Avantajul nu este la fel de mare pe cât ai putea crede - motoarele rivale cu patru cilindri turbocompresoare pot fi în continuare foarte rapide și pot obține o economie de combustibil mai bună - dar dacă dorești un sistem de propulsie dovedit, srx oferă.

în cadrul segmentului mic crossover de lux, credem că luarea unui cadillac srx pentru un test-drive este o idee bună. dar cu siguranță veți dori să faceți cumpărături. cea mai bună valoare globală din această clasă este spațioasa acura rdx, care vine, de asemenea, standard cu putere v6 și scade prețurile SRX. volvo xc60 este, de asemenea, o alegere elegantă, potrivită pentru familie, cu o selecție de motoare puternice și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil disponibile. audi q5 și bmw x3 sunt alți doi alergători față aici, oferind manevrabilitate atletică, interioare elegante și motoare diesel disponibile.

cadillac srx 2015 este un SUV compact de lux crossover disponibil în patru niveluri de finisare: bază, lux, performanță și premium.

modelul de bază este echipat cu jante din aliaj de 18 inci, faruri automate, oglinzi încălzite, intrare fără cheie, climatizare automată cu două zone, tapițerie din piele (vinil premium), un scaun electric pentru șofer în opt direcții, un rabatabil 60/40 și scaunul din spate înclinat, regulatorul de viteză și un volan înclinat și telescopic învelit în piele. interfața electronică cu afișaj de 8 inci este, de asemenea, standard, la fel ca onstar, WiFi în mașină (4g lte), conectivitate audio și telefon Bluetooth și un sistem de sunet bose cu opt difuzoare, cu CD player, satelit și radio HD, un port USB și o mufă audio auxiliară.

garnitura de lux adaugă aprindere și intrare fără cheie, un sistem de avertizare a punctului mort, senzori de parcare față și spate, oglinzi pliabile cu putere (reglare automată la nivelul conducătorului auto), un sistem de alertă a traficului din spate, o cameră de spate, ștergătoare automate, un trapa panoramică și un hayon electric cu înălțime de deschidere reglabilă. în interior există tapițerie din piele, suport reglabil al coapsei pentru scaunul șoferului, un scaun pasager electric cu opt direcții, scaune frontale încălzite și volan, funcții de memorie ale șoferului, pedale reglabile de putere, un sistem îmbunătățit de control al climatizării, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, iluminare de accent, un capac de încărcare și un sistem de gestionare a încărcăturii. un sistem de navigație activat prin voce și un sistem audio cu sunet surround bose cu 10 difuzoare sunt opționale.

aceste opțiuni vin standard pe garnitura de performanță, care adaugă, de asemenea, jante din aliaj de 20 inci, o suspensie reglată sport, amortizoare adaptive (numai tracțiune integrală), servodirecție cu efort variabil, faruri xenon adaptive și faruri de ceață.

opțional la nivelurile de finisare de lux și de performanță este pachetul de asistență a șoferului, care încorporează regulatorul de viteză adaptiv, pregătirea automată a coliziunii și frânarea automată (atunci când SRX identifică o situație potențială de coliziune la viteză redusă). De asemenea, este disponibil pachetul de conștientizare a șoferului, care include sisteme de avertizare privind coliziunea înainte și de ieșire a benzii de circulație, fasciculele luminoase automate și un scaun al șoferului de alertă de siguranță.

premium srx de vârf adaugă pachetul de conștientizare a șoferului ca standard, împreună cu controlul climatizării tri-zone, scaunele din față ventilate, scaunele din spate încălzite și comenzile audio ale scaunelor din spate.

un pachet de remorcare și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu ecrane duble montate pe spătar sunt disponibile pentru toate, cu excepția modelului de bază.

fiecare model cadillac srx din 2015 este alimentat de un V6 de 3,6 litri care generează 308 cai putere și un cuplu de 265 lire-picioare. o transmisie automată cu șase trepte este singura transmisie oferită. tracțiunea față este standard, dar tracțiunea integrală este disponibilă pentru toate nivelurile de decupare, altele decât baza. la testare, un SRX cu tracțiune față a mers de la zero la 60 mph în 7,0 secunde, un timp mediu pentru crossover-uri de lux compacte.

Evaluările economiei de combustibil ale srx sunt puțin sub medie, cu un epa estimat la 19 mpg combinat (17 oraș / 24 autostradă) pentru modelele cu unitate frontală și 18 mpg combinat (16 oraș / 23 autostradă) cu awd. echipat corespunzător, srx poate trage până la 3.500 de lire sterline.

cadillac srx 2015 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, airbag-uri laterale frontale și airbaguri laterale pentru cortină. sistemul onstar include notificarea automată a accidentelor, asistență rutieră la cerere, deblocare ușă la distanță, asistență furată a vehiculului și navigare pas cu pas. senzorii de parcare din față și din spate, o cameră de spate, monitorizarea punctului mort și alertele de trafic încrucișat din spate sunt incluse începând cu nivelul de finisare de lux.

pachetul opțional de conștientizare a conducătorului auto (standard pentru SRX Premium) adaugă o alertă de coliziune înainte, un avertisment de ieșire a benzii de rulare și o avertizare de siguranță a scaunului șoferului. acesta din urmă vibrează pe partea stângă sau dreaptă a fundului scaunului, pe baza direcției din care apare un potențial pericol. pachetul opțional de asistență pentru șofer oferă pregătire automată pentru coliziune și frânare automată, atât în ​​mers cât și înapoi.

la testarea frânelor, o performanță SRX cu tracțiune frontală sa oprit de la 60 mph la 120 de picioare, ceea ce este un număr bun în această clasă.

în testele de impact guvernamentale, srx a primit cinci (din cinci) stele pentru protecția generală împotriva impactului, cu patru stele în testarea de impact frontal și cinci stele în testarea de impact lateral. în cadrul testelor de avarie efectuate de institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, SRX a primit calificativul de „bun” la testele cu impact frontal, impact lateral și rezistență la acoperiș cu suprapunere moderată. designul tetierei / scaunului srx a fost, de asemenea, apreciat ca fiind „bun” pentru protecția împotriva loviturilor de bici în impacturile din spate. iihs au evaluat, de asemenea, sistemele opționale de avertizare și atenuare a coliziunilor frontale ale srx ca fiind „superioare”.

v6 de 3,6 litri mută cadillac srx 2015 cu asigurare în majoritatea situațiilor, deși accelerația este mai bine descrisă ca satisfăcătoare, mai degrabă decât exaltantă. transmisia automată cu șase trepte este un partener bun, deoarece schimbă vitezele într-un mod lin, discret. ocazional, totuși, este puțin lent să coborâți în timpul manevrelor de trecere pe autostradă.

probabil că sunteți surprins de claritatea manevrabilității SRX, împreună cu plimbarea confortabilă a acestui SUV crossover. dacă căutați în mod regulat drumuri din spate, vă recomandăm o performanță cu tracțiune integrală sau o versiune premium, deoarece acestea au o direcție mai rapidă, mai sportivă și o suspensie adaptivă care, împreună, îi conferă o măsură suplimentară de capacitate în jurul virajelor.

garniturile interioare ale srx au un aspect și o senzație de înaltă calitate, iar totul este bine pus la punct în cea mai mare parte. ne dorim ca unele accente din lemn să nu pară atât de lustruite, dar impresia generală este un amestec excelent de tehnologie-întâmpină-lux.

una dintre piesele centrale ale interiorului srx este interfața de infotainment cu tac. în timp ce ni se pare plăcut din punct de vedere vizual, operarea sistemului poate fi o sursă de frustrare. reacțiile la intrări prin intermediul ecranului tactil sau butoanele fizice pot fi lente sau uneori ratate cu totul. de asemenea, tonul care se presupune că recunoaște apăsările de succes simte și sună în mod elegant și reglarea volumului barei glisante este mult mai dificil de utilizat decât un buton convențional. poate cel mai rău dintre toate, structura meniului ecranului nu este intuitivă. în general, preferăm majoritatea celorlalte interfețe electronice din acest segment.

cadillac srx oferă spațiu amplu pentru patru adulți, deși spațiul pentru cap este confortabil pe scaunul din spate, în special atunci când trapa panoramică este în poziție (ceea ce este cazul în toate, cu excepția modelului de bază). camera de marfă este medie pentru clasă: 30 de picioare cubice în spatele scaunelor din spate și 61 de picioare cubice cu ambele secțiuni ale spătarelor din spate 60/40-divizate rabatate.

ne-am împins SUV-ul Cadillac srx 2015 pe o serie egală de drumuri montane răsucite și întinderi lungi de autostradă și am venit cu o opinie destul de favorabilă. în ciuda celor 4.300 de lire sterline, srx oferă un echilibru acceptabil între putere, agilitate și confort la mers. Deși nu este la fel de distractiv în curbe ca un BMW X3 sau Acura Rdx, totuși srx merge unde îl îndreptați și o face fără agitație sau histrionism. v6 de 308 cai putere al srx este mai mult decât până la sarcina de a oferi performanță la cerere, dar consumă mai mult combustibil decât rivalii săi. un rezervor mare de benzină ajută la atenuarea nevoii de umpleri mai frecvente. din punct de vedere al manevrabilității, direcția disponibilă a vitezei sensibile a vitezei oferită de srx oferă un feedback bun, fără a se simți excesiv de greutăți, iar sistemul disponibil cu tracțiune integrală (awd) ajută la menținerea srx-ului bine plantat atunci când drumul devine slab.

frânare automată de urgențăacest sistem inovator nu numai că poate detecta o coliziune iminentă la viteză redusă și poate alerta șoferul, dar poate interveni oprind vehiculul în cazul în care șoferul nu acționează.bose tăcerea și sunetulcadillac srx 2015 vine standard cu un sistem audio Bose care include anularea activă a zgomotului. sistemul ajută la mutarea zgomotului exterior care intră în cabină contracarându-l cu unde sonore opuse care neutralizează zgomotele enervante.

cabina srx este complet modernă și apoi unele. deși aplaudăm configurarea de ultimă oră pentru infotainment și afișajul său sensibil de 8 inci, sistemul necesită o curbă de învățare abruptă pentru a funcționa la conducere. scaunele din față ale srx sunt spațioase, deși scaunul din spate cu 3 pasageri poate fi strâns pentru adulții mai înalți. în spatele scaunului din spate rabatabil și înclinat se află aproximativ 30 de metri cubi de spațiu de încărcare. asta este mai puțin decât un SUV mai mic cahonda cr-v, dar amplă pentru toate, cu excepția celor mai mari cumpărături de cumpărături. trapa ultravioletă face o treabă bună dând cabinei o senzație aerisită.

atletic și atractiv sunt doar două moduri de a descrie crossover-suv-ul cadillacului. Simțul stilului al srx este evidențiat de tablă unghiulară și de un acoperiș înclinat elegant, dar care împiedică vizibilitatea. cutele proeminente se ridică de-a lungul părților laterale de la pupa roților din față până sub geamurile din spate, dând un sentiment de impuls. poarta de ridicare a puterii - standard pentru toate modelele, cu excepția modelelor de bază - este un salvator de brațe. țevile de evacuare duble și roțile mari de 18 sau 20 de inci completează un pachet potrivit pentru un tânăr executiv.

în formă de bază, 2015 srx include un sistem de sunet bose cu 8 difuzoare, cu intrări USB duble și streaming bluetooth și control automat al climatizării cu două zone. piele este tapițeria la modelele de bază. Trecerea la finisajele de lux adaugă câteva mii la preț, dar aduce piele reală, trapa panoramică, hayon electric, o cameră de rezervă spate, acces fără cheie și monitorizare a punctului mort, care este de mare ajutor pe drumurile aglomerate. finisajul premium de vârf adaugă sunet bose cu 10 difuzoare, navigație, scaunul șoferului ventilat pentru a vă menține gura rece și caracteristici de siguranță precum avertizarea de ieșire a benzii.

tracțiunea integrală poate fi obținută pe toate modelele, cu excepția modelelor de bazăcadillac srx lux crossover-suv pentru 2015. alte opțiuni variază în funcție de finisare. printre acestea se numără pachetul de asistență pentru șofer, care include funcția de frânare automată și controlul de viteză adaptiv. Alte elemente notabile includ un sistem de divertisment cu scaun din spate cu ecran dublu cu căști fără fir, alertă de siguranță a scaunului (avertizează șoferul cu privire la o potențială coliziune prin vibrarea scaunului) și o partiție de marfă pentru animale de companie pentru a găzdui fido.

2015 srx folosește o injecție directă de 3,6 litri v6, bună pentru 308 cai putere, cifră care depășește majoritatea rivalilor. mai bine, srx nu necesită benzină premium și se spune că modul eco selectabil de conducător auto îmbunătățește ușor eficiența prin schimbarea punctelor de schimbare a transmisiei. toate cadillac srx utilizează o transmisie automată cu 6 trepte. tracțiunea față este formatul standard al srx, cu tracțiune integrală opțională. capacitatea de remorcare este de 3.500 de lire sterline. garanția motorului srx este de șase ani sau 70.000 de mile. un alt avantaj frumos este programul standard de întreținere a îngrijirii premium Cadillac, care acoperă servicii precum schimburi de ulei pentru patru ani sau 50.000 de mile.V6 de 3,6 litri308 cai putere @ 6.800 rpmCuplu de 265 lb-ft la 2.400 rpmeconomie de combustibil epa / oraș: 17/24 mpg (tracțiune față), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx 2015 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) începând cu puțin peste 38.500 USD și poate ajunge la peste 50.000 USD pentru un model încărcat. prețul de bază al srx scade ușor prețurile inițiale ale bmx x3, lexus rx șilincoln mkx și este mai presus de cele aleacura rdx, audi q5 șivolvo xc60. înainte de a cumpăra, asigurați-vă că verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc de fapt alții din zona dvs. pentru srx-ul lor. pe termen lung, ne așteptăm ca cadillacul să își păstreze bine valoarea, dar să urmărească totuși audi q5 și lexus rx în valoare reziduală.

2015 Cadillac SRX recenzii ale consumatorilor