2015 Cadillac SRX Performance AWD thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2015 Cadillac SRX  Performance AWD thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2015 Cadillac SRX Performance AWD là All-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve cho ra 308 hp @ 6800 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac SRX Performance AWD có sức chứa hàng hóa là 844 lít và xe nặng 2015 kg. về hỗ trợ đi xe, 2015 Cadillac SRX Performance AWD có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Ultrasonic rear park assist và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 20'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 337 n.m và tốc độ tối đa 248 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.9 và đạt một phần tư dặm ở 13.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là l / 100km trong thành phố và l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 55,500

Tên Performance AWD
giá bán $ 55,500
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve
quyền lực 308 hp @ 6800 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6 speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 844.0 L
không gian hàng hóa tối đa 1,730.0 L
loại bánh xe 20'' alloy wheels
loạt
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 308 HP
momen xoắn 337 N.m
tốc độ tối đa 248 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 2,015 KG
nhãn hiệu Cadillac
mô hình SRX
0-400m (một phần tư dặm) 13.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 152.0 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.1 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX AWD 0-60 Acceleration

2015 Cadillac SRX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,550 $ 18,808 $ 21,049
Clean $ 16,017 $ 18,192 $ 20,330
Average $ 14,951 $ 16,961 $ 18,893
Rough $ 13,886 $ 15,729 $ 17,455

cadillac srx 2015 là một sự lựa chọn vững chắc cho một chiếc xe suv crossover hạng sang cấp nhập cảnh, đặc biệt nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn. Tuy nhiên, các đối thủ cạnh tranh cung cấp các tùy chọn động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn, và trong nhiều trường hợp, làm tốt hơn việc tích hợp công nghệ trong cabin.

những chiếc crossover cỡ nhỏ và hạng trung chiếm một tỷ lệ lớn trong doanh số bán hàng của hầu hết các thương hiệu cao cấp. một cabin rộng rãi và đẹp mắt, sức chứa hàng hóa rộng rãi, động lực lái xe tinh tế và bản chất chắc chắn trong thời tiết khắc nghiệt là những lý do chính khiến những giàn khoan này được ưa chuộng như vậy. và tranh giành một miếng bánh lớn này là chiếc cadillac srx 2015.

các yêu cầu khác đối với phân khúc này là kiểu dáng sắc nét và các tính năng tiên tiến. srx có cả hai cơ sở đó được bao phủ bởi vẻ ngoài đẹp đẽ và tinh xảo cùng với sự phong phú của các tính năng công nghệ cao. cái sau thậm chí còn bao gồm khả năng wifi 4g, cũng như "ghế lái xe cảnh báo an toàn" có sẵn rung ở bên phải hoặc bên trái để cảnh báo bạn về các mối nguy hiểm tiềm ẩn ở hai bên xe, chẳng hạn như khi lùi xe tại một trung tâm mua sắm sầm uất.

một lĩnh vực quan tâm với srx là một lĩnh vực phổ biến trong toàn bộ dòng sản phẩm cadillac: giao diện điện tử gợi ý (trải nghiệm người dùng cadillac). nó sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm được bao quanh bởi các điều khiển kiểu cảm ứng khác yêu cầu bạn chạm hoặc trượt ngón tay như thể bạn đang sử dụng điện thoại thông minh. nhưng bố cục tương lai này có thể phản hồi chậm với các đầu vào cảm ứng, phản hồi "xúc giác" cho phép bạn biết bạn đã nhấn một thứ gì đó thường bị trễ và một số người có thể sẽ thấy các điều khiển này vụng về hơn so với việc sử dụng bố cục điều khiển thông thường hơn.

tích cực hơn, chúng tôi thích cách caddie này lái xe. cảm giác thoải mái và tự tin khi quay đầu xe, nhưng vẫn mang lại cảm giác thoải mái khi đi qua vỉa hè bị hỏng. srx cũng là một trong số ít lựa chọn trong phân khúc có động cơ v6 làm trang bị tiêu chuẩn. lợi thế không lớn như bạn nghĩ - động cơ bốn xi-lanh tăng áp của đối thủ vẫn có thể nhanh chóng và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn - nhưng nếu bạn muốn một hệ thống truyền động đã được chứng minh, srx cung cấp.

trong phân khúc crossover hạng sang cỡ nhỏ, chúng tôi nghĩ rằng việc lấy một chiếc cadillac srx để lái thử là một ý kiến ​​hay. nhưng bạn chắc chắn sẽ muốn mua sắm xung quanh. giá trị tổng thể tốt nhất trong lớp này là acura rdx rộng rãi, cũng có tiêu chuẩn với sức mạnh v6 và giảm giá của srx. volvo xc60 cũng là một sự lựa chọn thời trang, thân thiện với gia đình, với nhiều lựa chọn động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. audi q5 và bmw x3 là hai chiếc xe chạy trước khác ở đây, cung cấp khả năng xử lý thể thao, nội thất sang trọng và động cơ diesel có sẵn.

cadillac srx 2015 là một chiếc SUV hạng sang nhỏ gọn có sẵn trong bốn cấp độ: cơ sở, sang trọng, hiệu suất và cao cấp.

mô hình cơ sở được trang bị bánh xe hợp kim 18 inch, đèn pha tự động, gương chiếu hậu có sưởi, vào cửa không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, bọc giả da (vinyl cao cấp), ghế lái chỉnh điện tám hướng, gập lại 60/40 ghế sau có thể ngả ra sau, hệ thống kiểm soát hành trình và vô-lăng điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng bọc da. giao diện điện tử gợi ý với màn hình 8 inch cũng là tiêu chuẩn, cũng như trên sân khấu, wifi trong xe (4g lte), điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh và hệ thống âm thanh bose tám loa với đầu đĩa cd, đài vệ tinh và hd, một cổng USB và một giắc cắm âm thanh phụ.

trang trí sang trọng có thêm tính năng khởi động và ra vào không cần chìa khóa, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, gương gập điện (tự động làm mờ phía người lái), hệ thống cảnh báo giao thông phía sau, camera chiếu hậu, gạt mưa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh và cửa sổ chỉnh điện có thể điều chỉnh độ cao khi mở. bên trong có ghế bọc da, hỗ trợ đùi có thể điều chỉnh cho ghế lái, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng, ghế trước và vô lăng có sưởi, chức năng nhớ người lái, bàn đạp điều chỉnh điện, hệ thống kiểm soát khí hậu nâng cao, gương chiếu hậu tự động làm mờ, hệ thống đèn chiếu sáng, nắp hàng hóa và hệ thống quản lý hàng hóa. Hệ thống định vị kích hoạt bằng giọng nói và hệ thống âm thanh vòm bose 10 loa là tùy chọn.

những tùy chọn đó là tiêu chuẩn trên trang trí hiệu suất, cũng bổ sung bánh xe hợp kim 20 inch, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, bộ giảm chấn thích ứng (chỉ dành cho hệ dẫn động tất cả các bánh), trợ lực lái biến thiên, đèn pha xenon thích ứng và đèn sương mù.

tùy chọn trên các cấp độ trang trí sang trọng và hiệu suất là gói hỗ trợ người lái, kết hợp kiểm soát hành trình thích ứng, chuẩn bị va chạm tự động và phanh tự động (khi srx của bạn xác định được tình huống va chạm tiềm ẩn ở tốc độ thấp). cũng có sẵn gói nâng cao nhận thức người lái, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và chệch làn đường, đèn chiếu sáng tự động và ghế lái cảnh báo an toàn.

bản cao cấp srx hàng đầu bổ sung gói nâng cấp nhận thức người lái theo tiêu chuẩn, cùng với hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng, ghế trước thông gió, ghế sau có sưởi và điều khiển âm thanh cho hàng ghế sau.

gói kéo và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với màn hình kép gắn trên lưng ghế có sẵn trên tất cả trừ mẫu xe cơ sở.

mọi mô hình cadillac srx 2015 đều được trang bị động cơ 3,6 lít v6 tạo ra 308 mã lực và mô-men xoắn 265 pound-feet. hộp số tự động sáu cấp duy nhất được cung cấp. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn cho tất cả các cấp độ trang trí khác với cơ sở. trong thử nghiệm, một srx dẫn động cầu trước chạy từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 7,0 giây, một thời gian trung bình cho những chiếc crossover hạng sang nhỏ gọn.

xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu của srx thấp hơn một chút so với mức trung bình, với ước tính 19 mpg kết hợp (17 thành phố / 24 đường cao tốc) cho các mô hình dẫn động cầu trước và 18 mpg kết hợp (16 thành phố / 23 đường cao tốc) với awd. được trang bị đúng cách, srx có thể kéo tới 3.500 pound.

Cadillac srx 2015 được trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên. hệ thống onstar bao gồm thông báo va chạm tự động, hỗ trợ bên đường theo yêu cầu, mở khóa cửa từ xa, hỗ trợ xe bị mất cắp và điều hướng từng chặng. Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, camera chiếu hậu, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau được bao gồm bắt đầu từ cấp độ trang trí sang trọng.

gói tùy chọn nhận biết người lái (tiêu chuẩn trên srx premium) bổ sung cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo an toàn cho ghế lái. cái sau rung ở bên trái hoặc bên phải của đáy ghế, dựa trên hướng mà mối nguy hiểm tiềm ẩn xuất hiện. gói hỗ trợ người lái tùy chọn có tính năng chuẩn bị va chạm tự động và phanh tự động, cả khi đi về phía trước và khi lùi.

trong thử nghiệm phanh, hiệu suất srx dẫn động cầu trước đã dừng lại từ 60 mph trong 120 feet, đây là một con số tốt trong phân khúc này.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, srx đã nhận được năm (trong số năm) sao cho khả năng bảo vệ va chạm tổng thể, với bốn sao trong thử nghiệm va chạm trực diện và năm sao trong thử nghiệm va chạm bên. trong thử nghiệm va chạm của viện bảo hiểm về an toàn đường cao tốc, srx đã nhận được xếp hạng cao nhất là "tốt" trong các thử nghiệm va chạm trực diện, va chạm bên và độ bền của mái che chồng chéo vừa phải. thiết kế ghế / tựa đầu của srx cũng được đánh giá là "tốt" trong việc bảo vệ khỏi va chạm phía sau. iihs cũng đánh giá hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm trực diện tùy chọn của srx được gọi chung là "ưu việt".

3,6 lít v6 di chuyển cadillac srx 2015 với sự đảm bảo trong hầu hết các tình huống, mặc dù khả năng tăng tốc tốt hơn được mô tả là thỏa mãn hơn là phấn khích. hộp số tự động sáu cấp là một người bạn đồng hành tốt, vì nó chuyển số một cách mượt mà, không phô trương. Tuy nhiên, đôi khi hơi chậm khi sang số trong quá trình di chuyển trên đường cao tốc.

bạn có thể sẽ ngạc nhiên bởi sự sắc nét trong cách xử lý của srx cùng với chuyến đi thoải mái của chiếc crossover suv này. nếu bạn thường xuyên tìm kiếm những con đường phía sau, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng phiên bản cao cấp hoặc hiệu suất dẫn động tất cả các bánh, vì chúng có tính năng lái nhanh hơn, thể thao hơn và hệ thống treo thích ứng cùng nhau cung cấp cho nó một thước đo bổ sung về khả năng khi rẽ.

trang trí nội thất của srx có giao diện và cảm giác chất lượng cao, và mọi thứ được kết hợp độc đáo với nhau cho hầu hết các phần. chúng tôi ước một số điểm nhấn bằng gỗ trông không quá bóng bẩy, nhưng ấn tượng chung là sự pha trộn tuyệt vời giữa công nghệ đáp ứng-sang trọng.

một trong những trung tâm của nội thất srx là giao diện thông tin giải trí gợi ý. Mặc dù chúng tôi thấy nó dễ chịu về mặt trực quan, nhưng việc vận hành hệ thống có thể là một nguồn gây thất vọng. phản ứng với các đầu vào thông qua màn hình cảm ứng hoặc các nút vật lý có thể chậm hoặc đôi khi bị bỏ lỡ hoàn toàn. Ngoài ra, nút bấm được cho là thừa nhận các lần nhấn thành công có cảm giác và âm thanh không nhẹ nhàng và điều chỉnh âm lượng thanh trượt khó sử dụng hơn nhiều so với núm thông thường. có lẽ tệ nhất là cấu trúc menu của màn hình không trực quan. nói chung, chúng tôi thích hầu hết các giao diện điện tử khác trong phân khúc này.

cadillac srx cung cấp không gian rộng rãi cho bốn người lớn, mặc dù khoảng không trên đầu được đặt vừa vặn ở hàng ghế sau, đặc biệt là khi cửa sổ trời toàn cảnh được đặt (đây là trường hợp của tất cả ngoại trừ mô hình cơ sở). khoang hành lý ở mức trung bình cho hạng ghế: 30 feet khối phía sau hàng ghế sau và 61 feet khối với cả hai phần của hàng ghế sau chia 60/40 được gập xuống.

chúng tôi đã đẩy chiếc cadillac srx suv 2015 của mình vượt qua những cung đường núi ngoằn ngoèo và những đoạn đường cao tốc dài, và chúng tôi đã đưa ra một ý kiến ​​khá thuận lợi. mặc dù 4.300 pound của nó, srx mang lại sự cân bằng chấp nhận được giữa sức mạnh, sự nhanh nhẹn và sự thoải mái khi đi xe. mặc dù không thú vị trong các đường cong như bmw x3 hoặc acura rdx, tuy nhiên srx sẽ đi đúng nơi bạn chỉ nó và làm như vậy mà không gặp rắc rối hoặc lịch sử. srx v6 công suất 308 mã lực không chỉ đáp ứng được nhiệm vụ cung cấp hiệu suất theo yêu cầu, nhưng nó tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn so với các đối thủ của nó. một bình xăng lớn giúp giảm thiểu nhu cầu đổ xăng thường xuyên hơn. từ góc độ xử lý, hệ thống lái nhạy cảm với tốc độ có sẵn của srx cung cấp phản hồi tốt mà không gây cảm giác quá nặng và hệ thống dẫn động bốn bánh (awd) có sẵn giúp giữ cho srx vững chắc khi đường trơn trượt.

phanh khẩn cấp tự độngHệ thống sáng tạo này không chỉ có thể phát hiện một vụ va chạm ở tốc độ thấp sắp xảy ra và cảnh báo cho người lái xe, nó thực sự có thể can thiệp bằng cách dừng xe nếu người lái xe không hành động.bose im lặng và âm thanhcadillac srx 2015 đạt tiêu chuẩn với hệ thống âm thanh bose bao gồm khả năng khử tiếng ồn chủ động. hệ thống giúp tắt tiếng ồn bên ngoài xâm nhập vào cabin bằng cách chống lại nó bằng các sóng âm thanh đối lập để trung hòa những tiếng ồn khó chịu.

cabin của srx là hoàn toàn hiện đại, và sau đó là một số. mặc dù chúng tôi hoan nghênh thiết lập thông tin giải trí tiên tiến và màn hình 8 inch cảm ứng của nó, hệ thống yêu cầu một đường cong học tập dốc để hoạt động khi lái xe. ghế trước của srx rộng rãi, mặc dù ghế sau 3 hành khách có thể chật đối với người lớn cao hơn. phía sau hàng ghế sau có thể gập và ngả ra phía sau là khoảng không gian chở hàng khoảng 30 feet khối. đó là ít hơn một suv nhỏ hơn nhưhonda cr-v, nhưng phong phú cho tất cả ngoại trừ sự bùng nổ mua sắm lớn nhất. cửa sổ trời ultraview làm tốt công việc mang lại cảm giác thoáng đãng cho cabin.

thể thao và hấp dẫn chỉ là hai cách mô tả về chiếc crossover-suv của cadillac. cảm giác phong cách của srx được làm nổi bật bởi tấm kim loại góc cạnh và một mái dốc kiểu cách - nhưng cản trở tầm nhìn -. các nếp gấp nổi bật dọc hai bên từ ngay phía sau bánh trước đến bên dưới cửa sổ sau, mang lại cảm giác điệu đà. cổng nâng điện - tiêu chuẩn trên tất cả trừ các mẫu cơ sở - là một bộ tiết kiệm cánh tay. ống xả kép và bánh xe lớn, 18 hoặc 20 inch làm tròn một gói rất phù hợp cho một giám đốc điều hành trẻ.

ở dạng cơ sở, srx 2015 bao gồm hệ thống âm thanh bose 8 loa với đầu vào USB kép và phát trực tuyến bluetooth, và điều khiển khí hậu tự động hai vùng. giả da là chất liệu bọc trong các mô hình cơ bản. bước lên trang trí sang trọng thêm vài nghìn vào giá, nhưng mang da thật, cửa sổ trời toàn cảnh, cửa sổ chỉnh điện, camera dự phòng phía sau, truy cập không cần chìa khóa và giám sát điểm mù, là những trợ giúp lớn trên đường đông đúc. trang trí cao cấp hàng đầu bổ sung âm thanh bose 10 loa, điều hướng, ghế lái thông gió để giữ cho đường đi của bạn mát mẻ và các tính năng an toàn như cảnh báo chệch làn đường.

ổ đĩa tất cả các bánh có thể có trên tất cả trừ các mô hình cơ sở củacadillac srx sang trọng crossover-suv cho năm 2015. các tùy chọn khác thay đổi tùy theo trang trí. trong số đó là gói hỗ trợ người lái bao gồm tính năng phanh tự động và điều khiển hành trình thích ứng. những tính năng đáng chú ý khác bao gồm hệ thống giải trí hàng ghế sau màn hình kép với tai nghe không dây, cảnh báo ghế an toàn (nó cảnh báo người lái xe về khả năng va chạm bằng cách rung ghế) và vách ngăn hàng hóa vật nuôi để chứa đồ.

srx 2015 sử dụng động cơ v6 3,6 lít phun xăng trực tiếp cho công suất 308 mã lực, một con số tốt nhất so với hầu hết các đối thủ. tốt hơn nữa, srx không yêu cầu xăng cao cấp và chế độ sinh thái do người lái lựa chọn được cho là sẽ cải thiện một chút hiệu quả bằng cách thay đổi điểm chuyển số. tất cả các cadillac srx đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. dẫn động cầu trước là định dạng tiêu chuẩn của srx, với tùy chọn dẫn động tất cả các bánh. sức kéo là 3.500 pound. bảo hành hệ thống truyền lực của SRX chạy sáu năm hoặc 70.000 dặm. khác đẹp perk là chương trình bảo trì chăm sóc cao cấp tiêu chuẩn cadillac, mà bao gồm các dịch vụ như thay đổi dầu trong bốn năm hoặc 50.000 dặm.3,6 lít v6308 mã lực @ 6.800 vòng / phútMô-men xoắn 265 lb-ft tại 2.400 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 17/24 mpg (bánh trước), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx 2015 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu chỉ hơn 38.500 đô la và có thể lên đến hơn 50.000 đô la cho một mô hình được tải. giá cơ bản của srx thấp hơn một chút so với giá khởi điểm của bmx x3, lexus rx vàlincoln mkx, và cao hơn nhữngacura rdx, audi q5 vàvolvo xc60. trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn thực sự đang trả tiền cho srx của họ. Về lâu dài, chúng tôi kỳ vọng cadillac sẽ giữ được giá trị của nó tốt, nhưng vẫn theo sau audi q5 và lexus rx về giá trị còn lại.

2015 Cadillac SRX Performance AWD màu sắc bên ngoài

Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Graphite Metallic
Platinum Ice Tricoat
Radiant Silver Metallic
Sapphire Blue Metallic

2015 Cadillac SRX Performance AWD màu sắc nội thất

Ebony
Light titanium
Caramel
Shale

2015 Cadillac SRX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Cadillac SRX đồ trang trí

2015 Cadillac SRX thế hệ trước

2015 Cadillac SRX các thế hệ tương lai

Cadillac SRX tổng quan và lịch sử

triển lãm ô tô geneva 2009 đã chứng kiến ​​sự ra mắt của cadillac srx mới, một chiếc crossover hạng sang hạng trung hiệu quả hơn trong phạm vi của nhà sản xuất ô tô. dựa trên kiến ​​trúc sigma nổi tiếng của gm và có sẵn ở hệ dẫn động cầu sau (rwd) và dẫn động tất cả các bánh (awd), srx được thiết kế để mang lại động lực lái vượt trội.
Lịch sử của cadillac có thể bắt nguồn từ đầu thế kỷ 18. mặc dù huấn luyện viên, cưỡi ngựa hoặc đi bộ là những phương tiện di chuyển ưa thích trong thời đó và chưa có xe hơi nào được sản xuất, nhưng điều quan trọng là phải truy nguyên nguồn gốc của thương hiệu. nguồn gốc của cadillac như ngày nay được biết đến rộng rãi bắt đầu vào năm 1701, khi một nhóm các nhà thám hiểm người Pháp do le sieur antoine de la mothe cadillac dẫn đầu đã đi đến các vùng phía bắc của chúng ta và thành lập ville d'etroit. khu định cư cuối cùng được biết đến với tên gọi detroit, một thành phố công nghiệp phát triển mạnh mẽ, đầy ắp các nhà máy xe hơi và xưởng đúc.

tuy nhiên, thưa ông cadillac sẽ không có bất kỳ mối liên hệ nào với tương lai của các xưởng độ xe cadillac. sự khởi đầu thực sự của nó có thể được bắt nguồn từ giữa thế kỷ 19, khi một cậu bé tên là henry Martyn leland được sinh ra. leland lớn lên trong một trang trại gần barton, vermont, nơi anh nhận được một nền giáo dục làm việc vững chắc dạy anh tầm quan trọng của việc làm một công việc đúng đắn, bất kể tầm quan trọng của nó.

chương trình đào tạo ở nông trại mà anh ấy nhận được, kết hợp với thiên hướng cải tiến phương pháp làm việc, đã dẫn đến sự phát triển của anh ấy với tư cách là một kỹ sư. tuy nhiên, cadillac vẫn chưa nổi lên như một thương hiệu ô tô. đến năm 1890, leland đã thành lập công ty riêng của mình với sự hợp tác của robert c. faulconer và Norton, sau khi thuyết phục người trước đây về nhu cầu của thành phố đối với các cửa hàng máy móc. lĩnh vực chuyên môn của công ty là mài bánh răng và phát triển các công cụ đặc biệt.

ngay sau khi công ty nhận được tín nhiệm chung về chất lượng của các sản phẩm mà nó đưa ra thị trường và leland đã khẳng định mình là một kỹ sư tài năng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng hơi nước sang chạy bằng xăng đã được thực hiện. theo sau công việc của daimler và benz có tầm nhìn xa ở châu Âu, một người đàn ông có tên đòi tiền chuộc eli olds từ michigan đã hợp tác với một nhóm các nhà đầu tư dưới một công ty có tên là olds xăng động cơ. mục tiêu chính của họ là chế tạo một động cơ chạy bằng xăng để lắp trên khung gầm của một chiếc xe.

dự án đã thành công nhưng sản phẩm tạo ra có sai sót: các bánh răng trong hộp số quá lớn. những người già quay sang leland và faulconer để được giúp đỡ. cả hai đã tham gia một cuộc cạnh tranh thẳng với những người anh em nhà né tránh, những người cũng đang cung cấp động cơ cho xe cũ. mặc dù động cơ 10,25 mã lực do leland phát triển cuối cùng tốt hơn so với động cơ né tránh, nhưng những người cũ đã từ chối nó do doanh số bán xe cao mà công ty của ông đăng ký vào thời điểm đó. về cơ bản, không cần một động cơ mới.

tuy nhiên, động cơ của leland sẽ sớm được sử dụng. Ngay sau khi những người già từ chối sử dụng động cơ mới được thiết kế, leland đã được hai người đàn ông tìm kiếm về việc thanh lý một công ty đã sản xuất ô tô trước đó. tên của nó là công ty ô tô detroit và ban đầu được tổ chức lại bởi henry ford, người đã rời đi ngay sau khi công ty bắt đầu sụp đổ trở lại. leland đã thuyết phục các nhà đầu tư ở lại kinh doanh, thuyết phục họ về tiện ích và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai gần.

với một động cơ đã được thiết kế sẵn, leland và faulconer đã được đưa vào và công ty đã lấy tên cadillac, tên của nhà thám hiểm đã thành lập thành phố hơn hai thế kỷ trước. quốc huy cadillac đã được sử dụng làm biểu tượng mới của công ty và công ty con sẽ vẫn nhận được sự công nhận quốc tế cho ô tô của mình.

Động cơ của leland đã nhận được sự đánh giá cao và là một trong những đơn vị được chế tạo chính xác nhất vào thời điểm đó. trên thực tế, không chỉ các động cơ đáng tin cậy và được chế tạo với độ chính xác chính xác, mà chúng còn rất linh hoạt, đáp ứng thành công nhu cầu thay thế cho nhau. Tính năng này đã mang lại cho cadillac danh hiệu dewer, đây là lần đầu tiên giải thưởng như vậy được trao cho một nhà sản xuất ô tô của Mỹ.

sau này, cadillac sẽ là một phần của một thực thể lớn hơn, công ty động cơ nói chung, sau đó được điều hành bởi william crapo durant - người đã trả 4,5 triệu đô la tiền mặt để công ty của leland hợp nhất với gm. từ thời điểm đó, một số mô hình sẽ được phát triển và đi vào sản xuất khi leland ra đi vào năm 1917.

b nhám, hạm đội, deville và theorado là một trong những mô hình nổi tiếng nhất được xây dựng bởi chi nhánh phi thường của gm. những thành tựu của nó khác nhau, từ những kỷ lục phá vỡ tốc độ trên lãnh thổ Hoa Kỳ cho đến những cải tiến kỹ thuật đã từng là buổi ra mắt cho thế giới ô tô. ví dụ, cadillac đã giới thiệu hệ thống delco đánh lửa và chiếu sáng điện mang tính cách mạng làm thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của họ, cũng như tự hào có hệ thống treo trước độc lập đầu tiên trên thế giới trên toàn bộ dòng ô tô của mình vào năm 1934.

hệ thống làm mát khép kín, hệ thống phun điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác cũng nằm trong danh sách dài những việc cần làm trước tiên được cadillac giới thiệu tại chúng tôi. mặc dù sự đón nhận của thương hiệu ở châu Âu thấp, cadillac vẫn là một trong những tác phẩm kinh điển tuyệt vời ở nước ngoài, vẫn tự hào về vị thế đặc quyền trong số các nhà sản xuất xe hơi Mỹ. xét cho cùng, đó là một thương hiệu có nguồn gốc sâu xa từ giới quý tộc.

2015 Cadillac SRX đánh giá của người tiêu dùng

grublunchbox, 12/12/2014
Performance 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
ô tô "người Mỹ" đầu tiên
Lần mua cuối cùng của tôi về một chiếc xe "lớn ba" là vào năm 1985. Tôi đã có chiếc toyota với kết quả tuyệt vời. tôi đã tìm kiếm một suv để thay thế avalon 2011 của tôi. kế hoạch ban đầu của tôi là lexus rx350. Tôi đã được thực hiện với giao diện của srx và quyết định lái thử nó. tôi đã rất ấn tượng với hầu hết mọi thứ trong xe. khi còn bé, tôi luôn nghĩ cadillac là một chiếc xe tuyệt vời. trong những năm sau đó gm và cadillac chưa bao giờ có trong suy nghĩ của tôi khi nói đến những chiếc xe mới. tôi rất vui khi cho gm cơ hội một lần nữa. tôi đã có thể nhận được một mức giá tốt đặc biệt với khoản giảm giá $ 1500 từ cadillac. chương trình trả phí bảo hành và bảo trì 4 năm là một yếu tố quan trọng trong quyết định của tôi. Tôi chỉ hy vọng niềm tin của tôi được đền đáp bằng một chiếc xe chất lượng. đây là một năm theo dõi. nói chung tôi rất hài lòng với chiếc xe. tôi đã gặp một vấn đề nhỏ và nó đã nhanh chóng được giải quyết. Số dặm mgas là như dự đoán, nói cách khác là không lớn. tôi có 12k dặm vào nó và nó cưỡi tuyệt vời và trông tuyệt vời. Hôm qua tôi nhận thấy rằng tôi không có một chip sơn nào ở mặt trước! tôi không thể nói điều đó về những món đồ chơi mà tôi đã sở hữu. Tôi thích lái xe và không gian hoàn hảo cho yêu cầu của tôi. Tôi vẫn không phát cuồng về thiết kế gạch ngang không nút, không núm. Tôi đã quen với nó nhưng tôi không chắc mình sẽ nhận được một cái khác. hệ thống định vị chỉ là khủng khiếp. nó không thể tìm thấy những con đường được thiết lập tốt, các tính toán thời gian rất khó và các tuyến đường có thể thú vị. hệ thống này cũng thiếu những gì chiếc xe này xứng đáng. phần còn lại của hệ thống tín hiệu hoạt động tốt trong hầu hết thời gian. Cần gạt nước cảm biến mưa có ý thức riêng, xuất hiện không rõ lý do vào những ngày nắng chói chang. cập nhật hai năm về chiếc xe này. tổng thể xe vẫn xuất sắc. những vấn đề tôi đã đề cập vẫn còn. theo thời gian, tôi đã thấy những người giữ cốc thật khó xử. vấn đề thiết kế này đã được sửa chữa trong mô hình mới. vì lý do nào đó mà ghế nhớ của tôi không hoạt động nữa. tôi đã làm theo hướng dẫn trong sổ tay chủ sở hữu nhưng không có kết quả. tôi đã đề cập với đại lý mà chúng tôi nói với tôi sách hướng dẫn sử dụng không chính xác và anh ấy đã chỉ cho tôi cách đặt lại ghế. chiếc xe thì khác, hoạt động tốt và tôi không hối tiếc khi mua nó. tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang và cảnh báo chệch làn đường là rất tốt. tôi thực sự đánh giá cao họ. tôi rất vui vì cadillac đã đạt được chất lượng ngang bằng với hàng nhập khẩu trong cùng phân khúc. đó là một trải nghiệm sở hữu thú vị cho đến nay. cập nhật năm 3. tôi vẫn thích chiếc xe này. tôi đã đề cập đến một vài điều không thích của tôi. đây là những kẻ trộm thú cưng cá nhân của tôi nhưng nhìn chung tôi có thể nói rằng tôi rất vui vì đã mua được cái này. lớp sơn bám tốt hơn nhiều so với lớp sơn trên xe toyota của tôi. rất có thể tôi sẽ mua một cadillac khác, rất có thể nó sẽ là người kế nhiệm srx. Việc thử mua một chiếc xe ba bánh khác của tôi đã diễn ra rất tốt. sẽ luôn có những người phản đối nhưng tôi sẽ không phải là người sau trải nghiệm sở hữu này. đây là bản cập nhật 4 năm. xe vừa hết hạn bảo hành 48 tháng đến nay vẫn chưa hỏng hóc. Tôi thực sự thích lái xe và không gặp vấn đề gì mới ngoài những gì tôi đã đề cập trong các bản cập nhật trước đó. vẫn không phải là một fan hâm mộ của màn hình hiển thị dấu gạch ngang không núm. Tôi rất hài lòng với chiếc xe và tôi có thể sẽ thay thế nó bằng một chiếc xt5 2020 (có tin đồn rằng họ sẽ có ít nhất một số nút trên hệ thống gợi ý).
prudishlydrizzly, 01/22/2016
Standard 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
chiếc xe thoải mái nhất mà tôi từng sở hữu.
hầu hết sẽ nói rằng srx có giá quá cao đối với một chiếc crossover sang trọng có kích thước như nó. và sau đó họ trượt vào ghế trước cực kỳ thoải mái đó và lái xe đi. Tôi biết sau khi lái chiếc xe này chưa đầy một dặm rằng tôi phải có nó. ghế trước cực kỳ thoải mái, đặc biệt nếu bạn có ghế thông gió. thịt bò thực sự duy nhất của tôi với thiết kế nội thất là chức năng ghế nhớ. Tôi không chắc tôi hiểu lý do đằng sau sự cần thiết phải tiếp tục giữ các nút bộ nhớ ghế để điều chỉnh ghế nếu tính năng tự động thu hồi không được bật (có thể là một nỗi đau thực sự). phản ứng của động cơ lúc đầu hơi chậm chạp. sau đó tôi tắt cài đặt sinh thái và đặt hộp số ở chế độ thể thao. thật la khac biệt. nó thực sự ném tôi và hành khách của tôi trở lại ghế của chúng tôi. mọi người đều phàn nàn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nếu bạn có đủ khả năng chi trả mức giá dán của một chiếc srx để bắt đầu thêm một chút tiền xăng sẽ không khiến bạn tắt ngúm. tôi đã đi từ lái xe ngoại ô đến srx. Mức trung bình 17 mpg là một sự cải thiện rất lớn so với 12 mpg (và điều đó không kéo theo bất cứ điều gì) tôi đã nhận được trong con thú đó. gói công nghệ và giải trí có trong mô hình cao cấp rất đáng để bỏ thêm tiền. yêu thích trung tâm thông tin trình điều khiển có thể tùy chỉnh. hệ thống tín hiệu có thể phản hồi nhanh hơn một chút và nó có thể được phát ra một cách logic hơn. Ngoài ra, tôi thực sự muốn thấy một bản cập nhật để tích hợp điện thoại di động Android (và apple nếu họ thực sự phải làm) nhiều hơn nữa. gps là giá trị chính xác nhất mà tôi từng sử dụng trong hệ thống chứng khoán. con tôi bây giờ khăng khăng muốn mang srx đi khắp mọi nơi vì hệ thống giải trí (tôi gần như khẳng định điều đó vì thực tế là chúng đều có màn hình yên xe riêng với khả năng xem các nguồn riêng biệt). hệ thống âm thanh thật tuyệt vời, nhưng bạn sẽ mong đợi điều đó từ bose. hệ thống an toàn nổi bật. cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù bên, phanh tự động, điều khiển hành trình tự động điều chỉnh (đây chỉ là pfm) và danh sách sẽ tiếp tục. Không gian chở hàng có phần hạn chế khi so sánh với các dòng xe sang khác, nhưng nếu không gian chở hàng là thứ bạn đang tìm kiếm thì có lẽ bạn sẽ không mua một chiếc crossover. nói chung, srx rất xứng đáng với số tiền bỏ ra (đặc biệt nếu bạn có thể tìm thấy một bản demo được sử dụng nhẹ với giá giảm vài nghìn đô la).
zebraaudio, 01/05/2016
Luxury 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
Cadillac srx 2015 - một đẳng cấp dưới những chiếc xe hạng sang khác
Tôi thực sự thích srx nhưng nó chắc chắn là một cấp độ thấp hơn các thương hiệu xe sang khác (ví dụ: lexus, bmw, acura, v.v.) và tôi cũng cảm thấy như vậy về chất lượng đại lý. Tôi đã thương lượng một thỏa thuận tốt về chiếc xe này và trả ít hơn đáng kể so với mức tôi sẽ có nếu tôi mua một chiếc acura mdx khác (chiếc xe trước đây của tôi). vì vậy, dựa trên giá cả, tôi đã hài lòng, cho đến nay. Cập nhật ngày 16 tháng 7: tôi ngày càng thích chiếc xe này hơn trong năm qua. đường truyền không lớn nhưng đại lý đã cải tiến. tôi tiếp tục hài lòng. Cập nhật jan'17: tôi tiếp tục tận hưởng srx ngày càng nhiều hơn. tôi không gặp vấn đề gì với nó và việc điều chỉnh hộp số mà đại lý cung cấp đã dẫn đến một sự cải thiện đáng kể. sau 2 năm với srx, tôi đã bắt đầu ngại ngùng từ những nhận xét ban đầu của tôi ở trên. Cập nhật feb'19: một số vấn đề đã bắt đầu phát triển mà không nên xảy ra trong một chiếc xe bốn năm tuổi. cửa sổ lái xe hoạt động rất chậm và đại lý dường như không thể sửa chữa nó. hệ thống giám sát làn đường cũng bắt đầu hoạt động. đơn giản là srx có cùng chất lượng với chiếc lexus mà tôi vẫn sở hữu và acura mdx mà tôi từng sở hữu.
uprightlength, 01/21/2018
Premium 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
chủ sở hữu thứ hai 2015 srx performance awd
đây là chiếc xe suv vượt biên đầu tiên của tôi, tôi đã sở hữu xe tải trong nhiều năm. Tôi không bao giờ mua những chiếc xe hoàn toàn mới vì sự sụt giá ngay lập tức, vì vậy tôi đặc biệt đang tìm kiếm một chiếc xe đã 2-3 năm tuổi với số km thấp. Ngoài srx, tôi đã nghiên cứu và lái thử một số mẫu / xe suv cỡ trung khác nhau bao gồm acura, bmw, ford, range rover, gm và lexus. Mỗi chiếc suv khác nhau đều có những điểm mạnh và điểm yếu riêng về sức mạnh, sự thoải mái, khả năng xử lý, giải trí, v.v. Hiệu suất srx đã gây ấn tượng với tôi trong nhiều lĩnh vực khác nhau, không chỉ là phong cách và ngoại hình. tôi đã rất bị thu hút bởi thiết kế "nghệ thuật và khoa học" kết hợp các góc nhọn và lập trường hung hãn. theo ý kiến ​​của tôi, nó hấp dẫn hơn nhiều so với acura và lexus tròn trịa và đơn giản. từ quan điểm của người lái xe, srx không phù hợp với khả năng tăng tốc và xử lý của bmw, nhưng nó có thể so sánh hoặc tốt hơn so với các sản phẩm / mẫu xe khác mà tôi đã lái. tay lái nhạy và xử lý rất tốt. thực tế là đây là mô hình awd hiệu suất có thể hỗ trợ trong danh mục đó. Tôi đã đọc nhiều bình luận tiêu cực về hệ thống giải trí cue và phải nói rằng tôi không có nhiều vấn đề với nó. nó có vẻ trực quan đối với tôi và phản hồi nhanh chóng với bất kỳ lệnh chạm nào. hệ thống âm thanh bose thật đáng kinh ngạc đối với một kho / xưởng thiết lập. các tính năng thoải mái và an toàn tốt hoặc tốt hơn các mẫu xe khác mà tôi đã lái. tôi đoán điều tiêu cực thực sự duy nhất mà tôi đã trải qua là tầm nhìn hạn chế / hạn chế về phía sau xe. cảm ơn trời đất cho camera lùi tuyệt vời, gói hỗ trợ lái xe và gương chiếu hậu nghiêng! như đã lưu ý trong hầu hết các bài đánh giá, tiết kiệm xăng có lẽ là kém nhất trong phân khúc của chiếc xe này và việc tôi không sử dụng chế độ "tiết kiệm" có lẽ không giúp ích được gì. khi ở chế độ "tiết kiệm" và việc tăng tốc hơi chậm chạp, vì vậy tôi thích lái xe ở chế độ "thể thao" hơn. tôi cũng đã nhận thấy một số nhận xét tiêu cực về các đại lý. Tôi đoán mình là một trong những người may mắn và chỉ nhận được dịch vụ hàng đầu từ đại lý địa phương của tôi và thực sự ấn tượng rằng tôi chưa phải trả bất kỳ thay đổi dầu / bộ lọc nào cho đến thời điểm này. đã sở hữu và điều khiển srx trong khoảng 12 tháng, tôi có thể nói rằng tôi rất hài lòng với giao dịch mua của mình và chắc chắn sẽ giới thiệu nó cho bạn bè.
trophybakery, 08/29/2019
2012 Cadillac SRX
"thật là một chuyến đi!"
tôi đã rất thích cadillac srx của mình từ năm 2012. Tuy nhiên, nó là chuyến đi không thoải mái mà tôi đã từng có ... ghế cứng như một viên gạch! chúng tôi đã phải đặt đệm trên chúng cho những người đi cùng với chúng tôi. thậm chí họ còn bình luận về độ cứng của ghế. cũng đừng hết xăng vì nếu bạn làm bạn sẽ bị đánh từ phía sau !! cảm ơn chúa tôi đã có thể chiến đấu với tay lái và vượt qua đủ để không để điều đó xảy ra! khi bạn hết xăng trong xe này nó dừng lại lạnh gà tây !!!
tactiletheme, 06/13/2019
2011 Cadillac SRX
"xe đẹp"
thân hình đẹp, vấn đề là srx 2011 có đèn pha kém. Đợt triệu hồi đã hết hạn vào năm 2015, vì vậy bất cứ ai mua chiếc xe này sau năm 2015, bạn phải chi 1600 đô la để được lắp đặt đèn pha phù hợp. theo ý kiến ​​của tôi, cadillac nên làm đúng bởi tất cả các chủ sở hữu.
conclusiongigabyte, 04/20/2019
2013 Cadillac SRX
"cẩn thận"
tôi yêu chiếc suv này cho đến khi màn hình cảm ứng của tôi tắt. Tôi bắt đầu tìm kiếm trực tuyến và nhận ra đây là một vấn đề phổ biến và có lẽ nên nhớ lại. có lẽ đó là lý do cadillac đổi tên xe. Tôi đã gọi để hỏi giá để sửa và người thợ nói rằng anh ta không ngạc nhiên và anh ta có thể báo giá cho tôi mà không cần tra cứu vì nó quá phổ biến. Hãy cẩn thận .... rất có thể bạn sẽ gặp sự cố với màn hình cảm ứng.

2015 Cadillac SRX Performance AWD thông số kỹ thuật

Performance AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaRoof-mounted antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageCUE
Audio Monitor2 first row LCD monitors
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium carpeted cargo mat
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Cargo Organizer (Option)Heavy duty cargo partition with pet guard
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with full-speed range
DVD Entertainment System (Option)Rear seat dual display DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Block Heater
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Streaming AudioYes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie-down hooks
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)U-rail D-rings package
USB i Pod ConnectorUSB/iPod and auxiliaty input jack
Voice Recognition SystemSpeech recognition

Performance AWD Dimensions

Cargo Capacity844 L
Curb Weight2015 kg
Front Headroom1008 mm
Front Legroom1046 mm
Fuel Tank Capacity79 L
Gross Vehicle Weight2520 kg
Ground Clearance179 mm
Height1668 mm
Length4834 mm
Max Trailer Weight1134 kg
Maximum Cargo Capacity1730 L
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom922 mm
Wheelbase2807 mm
Width1910 mm

Performance AWD Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior DecorationRear step bumper
Exterior Decoration (Option)Clear protective hood film and rear fascia protector
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming driver-side outside mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidExterior mirror tilt parking aid
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Touring grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlamps
Headlight Type (Option)IntelliBeam headlamps
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
License Plateholder (Option)Frt Lic Plate Mount AB/LB/NF/NT/NS/NU/PE/QC/SK/YT
Mudguard (Option)Moulded splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear lip spoiler
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Black roof rack cross rails
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Performance AWD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium carpeted floor mats
Folding Rear Seats2nd Row 60/40 Split-Folding Bench Seat
Front Center ArmrestFront centre armrest
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Safety alert seat
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Raven sapele wood trim on door and centre stack
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Raven sapele wood trim on steering wheel/shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped and wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Performance AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Performance AWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption
Power308 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Performance AWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear park assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainOverhead curtain airbags 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side impact airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery
Tool KitHighway safety kit

Performance AWD Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55HR20 tires
Power SteeringSpeed sensitive variable assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type20'' alloy wheels
Wheel Type (Option)20" x 8" polished

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn