2015 Ram 2500 4x4-regular-cab ST especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2015 Ram 2500 4x4-regular-cab ST es un 4-wheel drive Pick-Up. puede acomodar hasta 3 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 6.4L V8 OHV 16-valve que produce 410 hp @ 5600 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission.. el 2015 Ram 2500 4x4-regular-cab ST tiene una capacidad de carga de 430 litros y el vehículo pesa 2872 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2015 Ram 2500 4x4-regular-cab ST tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve y ofrece y ParkView Rear Back-Up Camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Leaf rear suspension. el coche también cuenta con un Tire low-pressure warning system (tire specific) tiene 17'' steel Styled wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 448 n.m de par y una velocidad máxima de 273 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.3 y alcanza un cuarto de milla en 13.7 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 45,395

2015 Ram 2500 Used Price Estimates

la ram 2500 2015 es la mejor opción para una camioneta de servicio pesado gracias a su interior refinado, conducción indulgente e impresionantes capacidades de remolque y acarreo.

Si está comprando en el segmento de camionetas de servicio pesado, probablemente planee remolcar y transportar en serio (o al menos le gusta la idea). Con una capacidad de remolque máxima cercana a las 18,000 libras y una carga útil máxima de casi 4,000 libras, la ram 2500 2015 está ciertamente bien calificada en ambos frentes. la ram 2500 de servicio pesado también ofrece una variedad de estilos de carrocería y paquetes de equipo, que van desde una sencilla camioneta de trabajo con tapicería de vinilo hasta una lujosa "megacabina" (una cabina doble extragrande) equipada con tapicería de cuero premium y calefacción. Asientos delanteros y traseros. con tal diversidad, seguramente habrá un ram 2500 que se adapte a sus deseos y necesidades específicos.

Además, el ram 2500 se distingue por su suspensión trasera de muelles helicoidales, una desviación notable de la norma de ballestas. el diseño de resorte helicoidal proporciona una conducción más flexible, ya sea que esté tirando de una carga pesada o conduciendo con la plataforma vacía. Si elige entre los modelos RAM 2500 y 3500, tenga en cuenta que la 3500 utiliza la suspensión trasera de ballestas, por lo que no será tan suave como la 2500. La RAM 2500 también ofrece una atractiva opción de motor intermedio, un potente 6.4- litros de gasolina v8, que se ubica entre el estándar v8 de 5.7 litros y el más capaz, pero más caro, diesel turboalimentado de 6 cilindros en línea.

en este segmento especializado, la ram 2500 2015 tiene solo un par de rivales: la chevrolet silverado 2500hd 2015 (y su hermana gmc sierra) y la ford f-250 2015. todos ofrecen paquetes de suspensión y motor fuertes, y también están bastante cerca en términos de capacidad de remolque. donde el ram 2500 toma la delantera es dentro de la cabina. más que utilitario, el interior del 2500 es lujoso y acogedor. hace que la camioneta sea eminentemente habitable fuera del trabajo, y el andar relativamente flexible solo mejora esa calidad. La calificación "a" de la ram 2500 2015 y su ubicación en nuestra guía de compra de camiones 2015 reflejan su posición superior en esta clase.

La camioneta de servicio pesado ram 2500 2015 está disponible en tres estilos de cabina: cabina regular de dos puertas, cabina doble de cuatro puertas y cabina doble grande de cuatro puertas ("megacabina"). las cabinas regulares vienen con una cama de 8 pies solamente, mientras que la cabina de la tripulación tiene una cama larga o una cama corta de 6 pies 4 pulgadas. la mega cabina tiene la misma distancia entre ejes que la cama larga de la cabina doble, pero combina una cabina aún más grande con la cama corta.

Se ofrecen tres niveles de equipamiento principales: tradesman, slt y laramie. una serie de sub-adornos añaden varias características y paquetes de equipamiento. el power wagon es un ram 2500 listo para todo terreno con opciones de nivel de equipamiento similares (tradesman, estándar y laramie).

El comerciante (cabina regular y cabina doble) es el ram 2500 más básico y viene con ruedas de acero de 17 pulgadas, faros automáticos, parrilla / parachoques negros, una puerta trasera con cerradura, un asiento de banco delantero dividido 40/20/40, aire acondicionador, control de crucero, volante inclinable y estéreo de seis bocinas con integración usb / ipod y una entrada de audio auxiliar. La tapicería y el piso de vinilo son estándar, pero un banco de tela es una opción sin costo. Las ventanas y cerraduras eléctricas (incluida la puerta trasera con cierre) son estándar en los modelos de cabina doble, al igual que los espejos eléctricos con calefacción, mientras que las cabinas normales tienen controles manuales y espejos sin calefacción de forma predeterminada. disponible para el comerciante y orientado a los usuarios comerciales es la tapicería de vinilo de alta resistencia "grado de trabajo".

el slt (las tres cabinas) agrega molduras exteriores cromadas, ruedas de acero de 18 pulgadas, un controlador de freno de remolque integrado, espejos con calefacción, una ventana trasera eléctrica deslizante (excepto en la cabina regular), entrada sin llave, una consola en el techo, tapicería de tela, alfombrado pisos, accesorios de plena potencia, teléfono bluetooth y conectividad de audio, una interfaz de pantalla táctil de 5 pulgadas y radio satelital.

Los cilindros slt crew cab y mega cab ofrecen un sub-adorno de bocina grande (estrella solitaria para compradores en texas) que incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, un diferencial trasero de deslizamiento limitado, rejillas cromadas en la parrilla, luces antiniebla, una toma de corriente de 115 voltios, un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones y un volante forrado en cuero (con controles de audio).

para las cabinas de tripulación slt con tracción en las cuatro ruedas, también hay una moldura secundaria para actividades al aire libre, que es similar a la bocina grande pero agrega ganchos de remolque, una placa protectora de la caja de transferencia, un exterior de dos tonos (con revestimiento negro de la parte inferior de la carrocería) guardabarros, un marco de rejilla del color de la carrocería y espejos exteriores con atenuación automática y plegado eléctrico. este paquete también incluye una interfaz de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.4 pulgadas con radio satelital y una ranura para tarjeta SD, un grupo de instrumentos actualizado con un centro de información del conductor en color de 7 pulgadas, un espejo retrovisor con atenuación automática y acceso a uconnect, una aplicación para teléfonos inteligentes basada en suscripción que proporciona wifi, mensajería de voz a texto y asistencia de emergencia.

el siguiente es el laramie (cabina doble y megacabina), que cuenta con todas las mejoras de tecnología y conveniencia anteriores como estándar, agregando llantas de aleación de 18 pulgadas, pintura de dos tonos, más molduras cromadas (incluidos los parachoques), faros de proyector, luces traseras LED, sensores de estacionamiento traseros, una cámara de vista trasera, control de clima automático de doble zona, tapicería de cuero, configuraciones de memoria del conductor, un asiento del pasajero delantero eléctrico de seis posiciones, asientos delanteros con calefacción y ventilación, un volante con calefacción y un sonido envolvente de 10 bocinas -sistema de audio por sonido.

El sub-adorno longhorn del laramie agrega parachoques del mismo color, un revestimiento de la caja en aerosol, encendido remoto, asientos delanteros tipo butaca (con una consola central completa), tapicería de cuero mejorada, molduras de madera en el volante, pedales eléctricos ajustables (con configuraciones de memoria) , asientos traseros con calefacción, sistema de navegación y radio HD. el sub-adorno limitado agrega pintura monótona, ruedas de 20 pulgadas, control automático de luces altas, limpiaparabrisas automáticos, el sistema de gestión de carga Rambox (incluye compartimentos de almacenamiento junto a la cama, un divisor de cama ajustable y amarres), entrada y encendido sin llave y Tapicería especial de cuero negro.

Finalmente, el power wagon con temática todoterreno (disponible solo en cabina doble 4wd con caja corta y v8 de 6.4 litros) cuenta con rines exclusivos de 17 pulgadas, ganchos de remolque, placas protectoras, llantas todo terreno, caja de transferencia manual una relación de eje de 4.10 con diferenciales de bloqueo electrónico, control de descenso de pendientes, un cabrestante eléctrico con capacidad nominal de 12,000 libras y una barra estabilizadora delantera que se puede desconectar electrónicamente para mejorar la articulación de las ruedas fuera de la carretera. Los tres niveles de equipamiento del power wagon (tradesman, estándar y laramie) reflejan los del camión regular, con el equipamiento estándar que se aproxima al contenido de características del slt.

muchas de las características de los acabados superiores están disponibles en los niveles de acabado inferiores como opciones. Otras opciones destacadas incluyen una suspensión neumática trasera con nivelación de carga, una cámara de vista de carga, preparación de remolque de quinta rueda y techo corredizo.

Estándar en la mayoría de las versiones de la ram 2500 2015 es un motor v8 de 5.7 litros que produce 383 caballos de fuerza y ​​400 libras-pie de torque. el 5.7 está emparejado con una transmisión automática de seis velocidades. el 2500 está disponible con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial. los modelos tradesman cuentan con una caja de transferencia de activación manual para el sistema 4WD; una caja de transferencia electrónica es opcional en el comerciante y estándar en todos los demás arietes.

Hay dos motores opcionales para el 2500: un v8 de 6.4 litros y un seis cilindros en línea con turbocompresor y diesel de 6.7 litros. el motor v8 de 6.4 litros de gasolina produce 410 caballos de fuerza y ​​429 libras-pie de torque y está respaldado por una transmisión automática de seis velocidades. el turbodiésel produce 350 hp y 660 libras-pie de torque cuando se combina con la transmisión manual de seis velocidades disponible, o 370 hp y 800 libras-pie de torque con una automática de seis velocidades reforzada.

en las pruebas, una cabina doble 4wd ram 2500 con el v8 de 6.4 litros pasó de cero a 60 mph en 8.4 segundos. equipada con el turbodiésel de 6.7 litros, otra cabina doble 4x4 aceleraba de cero a 60 mph en 8.7 segundos.

Dependiendo del estilo de la carrocería y la relación del eje trasero, la ram 2500 está clasificada para remolcar hasta 13,870 libras con el motor v8 de 5.7 litros, 16,300 libras con el v8 de 6.4 litros, 16,900 con el diesel con equipamiento manual y 17,970 con el automático y diesel. motor (el ariete estipula que cualquier remolque de más de 17,000 libras requiere un enganche de quinta rueda). debidamente equipado, la carga útil máxima para el 5.7 litros es de 3,040 libras, aumentando a 3,970 libras para el motor de 6.4 litros pero bajando a 3,170 libras para el diesel.

El equipo de seguridad estándar para la ram 2500 2015 incluye frenos de disco antibloqueo, airbags de cortina laterales y en los asientos delanteros, control de estabilidad y tracción y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Los pedales eléctricos ajustables están disponibles en todos los modelos excepto en el comerciante. una cámara retrovisora ​​está disponible en toda la línea.

En las pruebas, varias versiones del ram 2500 se detuvieron de 60 mph en 136-144 pies, dependiendo del equipo. esto es promedio para el segmento.

a pesar de que la ram 2500 2015 está diseñada para trabajos serios de remolque y transporte, es bastante civilizada en la conducción diaria, y el ruido del viento y de los neumáticos está muy bien ahogado. la suspensión trasera de resortes helicoidales hace que la conducción del ariete de servicio pesado sea más suave y cómoda de lo que cabría esperar. Eso sí, no hay forma de evitar una calidad de conducción firme en una camioneta construida para remolcar y transportar tanto, pero esa suspensión ciertamente hace que el viaje sea menos accidentado y asustadizo. el power wagon se siente más rígido en el pavimento, pero su suspensión delantera modificada, el control de descenso de pendientes, la barra estabilizadora de desconexión electrónica y los diferenciales de bloqueo aumentan significativamente el rendimiento todoterreno.

Los tres motores del ariete proporcionan un rendimiento sólido, pero si remolca y transporta cargas muy pesadas con regularidad, no hay duda de que el motor turbodiésel combinado con la transmisión automática ofrece el mayor impacto. el diésel emite un rugido característico del diésel al acelerar, pero se silencia a velocidades de crucero.

la ram 2500 ofrece el interior más agradable del reino de las camionetas pickup de tamaño completo para trabajo pesado. en los niveles de acabado más altos, los materiales suaves al tacto y las costuras de buen gusto abundan en toda la cabina, mientras que los asientos lujosos y los detalles metálicos son casi demasiado agradables para el estado de un camión de trabajo.

como es típico en los camiones de tamaño completo, hay mucho espacio para pasajeros de todos los tamaños; sin embargo, si utiliza regularmente los asientos traseros (y no necesita una plataforma de carga larga), encontrará que la mega cabina es particularmente cómoda en el departamento de espacio para las piernas. El almacenamiento interior es generoso, con muchos compartimentos y bolsillos para complementar las cajas de guantes dobles. la característica única de rambox coloca un par de compartimentos con cerradura sobre los guardabarros traseros adyacentes a la caja del camión.

Los controles de la cabina son fáciles de alcanzar y fáciles de usar, especialmente en camiones con la interfaz de pantalla táctil de 8.4 pulgadas. Con botones virtuales grandes y ubicados de manera lógica, tiempos de respuesta razonablemente rápidos y una amplia funcionalidad para los usuarios de teléfonos inteligentes, esta es una de las mejores ejecuciones de una pantalla táctil en cualquier vehículo. cuando está equipado con las cámaras opcionales de vista de carga y retrovisor, la cámara de carga se muestra en la pantalla de 8.4 pulgadas, mientras que la cámara de respaldo convencional se muestra en una pantalla más pequeña en el espejo retrovisor. Es bueno tener ambas cámaras a bordo, pero en la práctica, puede ser difícil ver la pantalla de la cámara de respaldo.

2015 Ram 2500 opiniones de los consumidores