2014 Dodge Durango R/T προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2014 Dodge Durango R/T είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.7L V8 OHV 16-valve που εξέρχεται 360 hp @ 5150 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 8-speed automatic transmission with manual mode. το 2014 Dodge Durango R/T έχει χωρητικότητα φορτίου 490 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2418 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2014 Dodge Durango R/T έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear park distance sensor και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire pressure monitoring warning και 20'' painted alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 393 n.m και τελική ταχύτητα 261 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 15.6 l / 100km στην πόλη και 9.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 49,495 $

2014 Dodge Durango Used Price Estimates

Χάρη στο φιλόξενο εσωτερικό του και στους εξαιρετικούς τρόπους του αυτοκινητόδρομου, το 2014 dodge durango είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα suv επτά επιβατών.

το 2014 dodge durango είναι μία από τις αγαπημένες μας επιλογές για ένα suv έξι ή επτά επιβατών. Η τρέχουσα γενιά δεν έχει μόνο το ευρύχωρο καθιστικό και τη γυαλιστερή διαδρομή που θα περιμένατε σε ένα οικογενειακό, τριών σειρών βοηθητικό όχημα, έχει επίσης έναν προαιρετικό κινητήρα v8 και εντυπωσιακές βαθμολογίες ρυμούλκησης που συνήθως βλέπετε μόνο σε μεγαλύτερα, πιο παραδοσιακά σουβς για το 2014, η dodge ενημέρωσε το durango για να το βοηθήσει να συμβαδίσει με τον ανταγωνισμό σε αυτό το εύρος τιμών. αν και το πιο επιθετικό στυλ είναι αυτό που θα παρατηρήσετε πρώτα, είναι οι λιγότερο προφανείς αλλαγές που κάνουν τη μεγαλύτερη διαφορά στο 2014 dodge durango.

οι αλλαγές στην καμπίνα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές, καθώς το durango διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο ταμπλό οργάνων και μια ενημερωμένη παύλα που φιλοξενεί μια μεγάλη, διαισθητική οθόνη αφής 8,4 ιντσών που χρησιμοποιεί μια αναβαθμισμένη έκδοση του συστήματος uconnect της εταιρείας για να παρέχει ενσωμάτωση εφαρμογών smartphone, κείμενο - δυνατότητα ομιλίας για μηνύματα κειμένου και μια πιο ισχυρή διεπαφή φωνητικού ελέγχου. οι εσωτερικές επιφάνειες υψηλής ποιότητας αφθονούν και μοιάζει με τον ξάδελφό του με τζιπ grand cherokee, το durango του 2014 αισθάνεται σίγουρα αναβαθμισμένο για την κατηγορία του.

Από πλευράς μηχανικής πλευράς, το durango του 2014 διαθέτει ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτατάχυτων, το οποίο εξυπηρετεί εντυπωσιακά ομαλές αλλαγές ενώ παρέχει μια αριθμητικά μικρή αλλά ακόμα σημαντική βελτίωση στις αξιολογήσεις οικονομίας καυσίμου epa. Το νέο κιβώτιο κάνει επίσης καλύτερη χρήση της ισχύος που προσφέρει ο κινητήρας βάσης v6 - παρόλο που έχουμε οδηγήσει τους καταναλωτές στο πιο ισχυρό v8 τα τελευταία χρόνια, ένα durango v6 αξίζει ισχυρότερη προσοχή το 2014 λόγω της πιο ενεργητικής απόδοσής του.

φυσικά, θα συνιστούσαμε ακόμη το v8 εάν σκοπεύετε να επωφεληθείτε συχνά από την ικανότητα ρυμούλκησης του dodge durango του 2014, η οποία, μαζί με το πλούσιο εσωτερικό της, είναι ένας από τους καλύτερους λόγους για να εξετάσετε αυτό το suv. Ωστόσο, το durango δεν παρέχει τόσο χώρο φορτίου όσο οι περισσότεροι από τους αντιπάλους του, και η ποιότητα και ο χειρισμός του δεν εξαρτώνται ούτε από το ταμπάκο. Πολύ καλά οικογενειακά crossover όπως το 2014 chevrolet traverse, 2014 mazda cx-9 και 2014 toyota highlander προσφέρουν πολύ περισσότερη χωρητικότητα, πιο ομαλή διαδρομή και πιο ικανό χειρισμό. το αναβαθμισμένο durango του 2014 είναι ελκυστικό για το τολμηρό στιλ και το εκλεπτυσμένο εσωτερικό του, αλλά θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη τα μειονεκτήματά του αλλού.

το 2014 crossover crossover dodge durango είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα: sxt, περιορισμένο, r / t και ακρόπολη. θα συναντήσετε επίσης durangos με ράλι. το ράλι είναι ένα πακέτο εξοπλισμού στο sxt. καθίσματα επτά επιβατών είναι στάνταρ σε όλους τους χώρους. οι προαιρετικές καρέκλες του καπετάνιου δεύτερης σειράς μειώνουν την ικανότητα σε έξι.

Ο βασικός εξοπλισμός στο sxt περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, αυτόματους προβολείς, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενους καθρέπτες πλευρικής προβολής, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, κρουζ κοντρόλ, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών (περιλαμβάνει ξεχωριστό κλιματισμό πίσω), ένα τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο τροχός, υφασμάτινη ταπετσαρία, κάθισμα συνοδηγού με πτυσσόμενο επίπεδο, κάθισμα δεύτερης σειράς με αναδιπλούμενο και ανακλινόμενο κάθισμα 60/40, κάθισμα τρίτης σειράς 50/50 διπλών πτυσσόμενων, τηλέφωνο Bluetooth και συνδεσιμότητα ήχου, και έξι - ηχοσύστημα ηχείου με οθόνη αφής 5 ιντσών, δορυφορικό ραδιόφωνο και είσοδο usb και βοηθητικών.

πολλά πακέτα επιλογών είναι διαθέσιμα στο durango sxt. Το πακέτο 23b προσθέτει εγκάρσιες ράγες οροφής, αναβαθμισμένη ταπετσαρία υφασμάτων, οκτώ κατευθυνόμενο κάθισμα οδηγού με οσφυϊκό τεσσάρων κατευθύνσεων, τιμόνι δερμάτινο και δορυφορικό ραδιόφωνο Η δημοφιλής ομάδα εξοπλισμού προσθέτει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και αυτόματο φωτισμό καθρέφτη. Το πακέτο rallye προσθέτει τροχούς 20 ιντσών, γυαλισμένα άκρα εξάτμισης και επιπλέον εξωτερική επένδυση χρώματος αμαξώματος ενώ διαγράφει τις ράγες οροφής.

Το περιορισμένο έχει το μεγαλύτερο μέρος του παραπάνω εξοπλισμού ως στάνταρ αλλά επανέρχεται σε τροχούς 18 ιντσών. έρχεται επίσης με απομακρυσμένη ανάφλεξη, δερμάτινη ταπετσαρία, ρυθμίσεις μνήμης οδηγού, εξάπλευρη έδρα επιβατών, πρίζα 115 volt και οθόνη αφής 8,4 ιντσών με αναβαθμισμένη έκδοση του συστήματος uconnect του dodge. Το τελευταίο περιλαμβάνει φωνητικό έλεγχο, δυνατότητα ανταλλαγής μηνυμάτων κειμένου σε ομιλία, οδική βοήθεια έκτακτης ανάγκης, ραδιόφωνο διαδικτυακής ροής (καθυστερημένη διαθεσιμότητα) και δυνατότητα Wi-Fi 3g (μέσω συμβολαίου επιπλέον κόστους). η μεγαλύτερη οθόνη αφής και οι σχετικές δυνατότητες ψυχαγωγίας είναι προαιρετικές στο sxt.

Το r / t περιλαμβάνει ουσιαστικά τις αναβαθμίσεις των περιορισμένων (μείον τις ράγες οροφής) μαζί με έναν κινητήρα v8, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, μια σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, προβολείς xenon (μόνο σε χαμηλές δοκούς), τόνους χρώματος αμαξώματος (παρόμοια με το ράλι), μια πύλη ανύψωσης ισχύος και ένα αναβαθμισμένο σύστημα ήχου εννέα ηχείων.

η ακρόπολη επιστρέφει σε μια λιγότερο επιθετική μελωδία ανάρτησης και έναν τυπικό κινητήρα v6, αλλά βασίζεται διαφορετικά στη λίστα εξοπλισμού r / t, προσθέτοντας αυτόματο έλεγχο μεγάλης δέσμης, αυτόματο υαλοκαθαριστήρες, ηλιοροφή, τιμόνι με κλίση ισχύος και τηλεσκόπιο, οκτώ κατευθύνσεις κάθισμα εμπρός επιβατών, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και σύστημα πλοήγησης με ενημερώσεις κυκλοφορίας και μηχανή αναζήτησης με βάση yelp όλες αυτές οι ανέσεις είναι προαιρετικές στο r / t.

Προαιρετικά, τόσο στο r / t όσο και στην ακρόπολη είναι η ομάδα τεχνολογίας, η οποία περιλαμβάνει προσαρμοστικό cruise control, σύστημα προειδοποίησης / μετριασμού εμπρός πρόσκρουσης και σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου με πίσω σήματα διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Διατίθεται επίσης σε αυτά τα διακοσμητικά είναι ένα σύστημα ψυχαγωγίας blu-ray / dvd πίσω καθίσματος με διπλές οθόνες βίντεο και είσοδο HDMI. Οι επιλογές για ολόκληρη τη σειρά περιλαμβάνουν ένα πακέτο ρυμούλκησης, ένα πακέτο ολίσθησης (εκτός από το r / t) και ένα cd player.

το 2014 dodge durango προσφέρεται είτε με κινητήρα v6 είτε v8 και όλα τα μοντέλα διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο οκτατάχυτων. ενώ το sxt έρχεται μόνο με το v6 και το r / t έρχεται μόνο με το v8, οι περιορισμένες και ακροπόλεις επενδύσεις μπορούν να εξοπλιστούν με ένα από τα δύο. Ανάλογα με το μοντέλο, διατίθεται πίσω κίνηση, τετρακίνηση ή τετρακίνηση. Το ελαφρύ σύστημα awd διατίθεται μόνο με τον κινητήρα v6. Το σύστημα 4wd κατ 'απαίτηση διαθέτει γρανάζι διπλής εμβέλειας (που το καθιστά πιο ικανό σε σκληρό έδαφος) και είναι στάνταρ με τον κινητήρα v8.

ο κινητήρας 3.6-λίτρων v6 έχει 290 ίππους (295 ίππους με το πακέτο ράλι) και ροπή 260 λίβρες-πόδια. η εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου της epa είναι 20 mpg σε συνδυασμό (18 city / 25 αυτοκινητόδρομος) με κίνηση πίσω και 19 mpg σε συνδυασμό (17 mpg city / 24 mpg highway) με τετρακίνηση. Κατά τη δοκιμή, ένα durango εξοπλισμένο με την κίνηση v6 και πίσω τροχού πήγε από μηδέν σε 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα, ένας μέσος χρόνος για την τάξη.

το 5,7 λίτρων v8 είναι καλό για ροπή 360 hp και 390 lb-ft. Τα μοντέλα οπίσθιας κίνησης βαθμολογούνται σε συνδυασμό 17 mpg (αυτοκινητόδρομος 14 πόλης / 23), ενώ οι εκδόσεις 4wd βαθμολογούνται σε συνδυασμούς 16 mpg (αυτοκινητόδρομος 14 mpg / αυτοκινητόδρομος 22 mpg).

κατάλληλα εξοπλισμένο, ένα v8 durango μπορεί να φτάσει τα 7.400 λίβρες, ενώ η έκδοση v6 ξεπερνά τα 6.200 λίβρες - και στις δύο περιπτώσεις, πολύ περισσότερο από ό, τι τα περισσότερα ανταγωνιστικά crossover suv.

αντικλεπτικά δισκόφρενα, έλεγχος σταθερότητας και πρόσφυσης, έλεγχος ταλάντευσης ρυμουλκούμενου, μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους είναι στάνταρ σε κάθε dodge durango του 2014. μια κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης είναι προαιρετικά στο sxt και στάνταρ σε όλους τους άλλους durangos.

Τα μοντέλα με πρόσβαση uconnect (περιλαμβάνονται στην οθόνη αφής 8,4 ιντσών) διαθέτουν σύστημα τηλεματικής έκτακτης ανάγκης που σας συνδέει με 911 χειριστές με το πάτημα ενός κουμπιού και παρέχει κλεμμένη παρακολούθηση του οχήματος. προαιρετικά στην περιορισμένη, ακρόπολη και r / t είναι ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου με προειδοποιήσεις διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Η ομάδα τεχνολογίας, που διατίθεται σε μοντέλα r / t και ακρόπολης, περιλαμβάνει τώρα ένα πιο προηγμένο σύστημα προειδοποίησης και μετριασμού εμπρός σύγκρουσης που ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα σε πιθανές καταστάσεις σύγκρουσης.

Σε κυβερνητικές δοκιμές, το durango έλαβε τέσσερα από τα πέντε αστέρια για συνολική προστασία, με τέσσερα αστέρια για συνολική ασφάλεια μετωπικής πρόσκρουσης και πέντε αστέρια για συνολική προστασία από πλευρικές κρούσεις σε ασφαλιστικό ίδρυμα για δοκιμές ασφάλειας αυτοκινητόδρομων, το durango κέρδισε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία "καλό" για την απόδοσή του σε δοκιμές μετωπικής-μετωπικής αντιστάθμισης, πλευρικών κρούσεων και αντοχής στη στέγη. Ο σχεδιασμός του καθίσματος και του προσκέφαλου βαθμολογήθηκε επίσης "καλός" για προστασία από μαστίγια στις πίσω κρούσεις.

Κατά τη δοκιμή ενός durango σε περιορισμένη επένδυση με τον κινητήρα v6 και ο πίσω τροχός σταμάτησαν από 60 mph στα 124 πόδια, που είναι μέσος όρος για αυτό το τμήμα.

χάρη εν μέρει στην ελαφριά προσπάθεια οδήγησης, το 2014 dodge durango είναι αρκετά εύκολο να επιστρέψει σε θέση στάθμευσης, αλλά δυστυχώς παραμένει ελαφρύ και σε υψηλότερες ταχύτητες. Αυτό μεταφράζεται σε ένα μάλλον αποσυνδεδεμένο συναίσθημα από έναν ορεινό δρόμο που στρίβει. το ντάρανγκο είναι ακόμα τόσο ευγενικό όσο κάθε άλλο suv σε αυτές τις συνθήκες, αν και δεν είναι τόσο εμπνευσμένο όσο μπορείτε να σκεφτείτε δεδομένης της σπορ εικόνας της Dodge. βρήκαμε επίσης ότι η ποιότητα οδήγησης του Ντάρανγκο ήταν αρκετά μέτρια όταν οδηγούσαμε σε τεντωμένα πεζοδρόμια. Οι ανταγωνιστές όπως το highlander ή το ford explorer είναι γενικά πιο άνετοι.

η χαμηλή ροπή δεν είναι ένα ισχυρό κοστούμι του v6, αλλά μόλις το dodge durango κινείται, ο κινητήρας τραβάει με σεβασμό. Η επιτάχυνση της μεσαίας εμβέλειας είναι κατάλληλη για τη διέλευση και τη συγχώνευση και υπάρχει αξιοσημείωτη βελτίωση στην απόκριση με το νέο αυτόματο κιβώτιο οκτατάχυτων. Όπως αναμενόταν, το v8 προσφέρει γρήγορη συνολική απόδοση και ικανοποιητική βαθιά εξάτμιση για την επιτάχυνση.

μοντέρνα και λειτουργική, η καμπίνα του dodge durango του 2014 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις οικογένειες. Ανεξάρτητα από το επίπεδο επένδυσης, ο σχεδιασμός είναι ελκυστικός και διαθέτει πολυτελή υλικά.

Με αυτήν την τελευταία ενημέρωση στο durango, η ποιότητα των υλικών είναι πλέον κορυφαία στην κατηγορία και η καμπίνα έχει μια ασυνήθιστα κομψή αίσθηση για αυτήν την κατηγορία. Η διαθέσιμη οθόνη αφής 8,4 ιντσών είναι ελκυστική και εύχρηστη. οι μετρητές φαίνονται καλύτερα, επίσης, με ευκρινή γραφικά και μια χρήσιμη οθόνη υπολογιστή ταξιδιού.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι ευρύχωρα και άνετα, αλλά ο τυπικός πάγκος δεύτερης σειράς έχει μάλλον επίπεδη απορρόφηση των κραδασμών (το οποίο βοηθά στην προώθηση ενός πιο επίπεδου δαπέδου όταν το κάθισμα είναι διπλωμένο) και δεν προσφέρει τόσο χώρο για τα πόδια όσο πιο ευρύχωροι αντίπαλοι. Ωστόσο, οι προαιρετικές καρέκλες του καπετάνιου δεύτερης σειράς είναι τόσο άνετες και ευρύχωρες όσο τα μπροστινά καθίσματα. Η πρόσβαση στην τρίτη σειρά απαιτεί μια μέτρια συμπίεση πέρα ​​από τα μεσαία καθίσματα, ακόμη και με τις καρέκλες του καπετάνιου, αλλά δεν είναι πιο φορολογική από άλλα SUV αυτής της κατηγορίας. Όπως και στους αντιπάλους της, τα καθίσματα τρίτης σειράς είναι επίσης περιορισμένα για ενήλικες, και αυτά τα χαμηλά μαξιλάρια καθισμάτων τα καθιστούν καλύτερα προσαρμοσμένα σε μικρότερους επιβάτες.

Με τα καθίσματα της δεύτερης και τρίτης σειράς διπλωμένα προς τα κάτω, το durango μπορεί να μεταφέρει έως και 84,5 κυβικά πόδια φορτίου. Αυτό είναι ένα αξιοσέβαστο ποσό, αλλά τα ανταγωνιστικά μεγάλα crossover suv όπως το chevy traverse και το mazda cx-9 προσφέρουν πολύ περισσότερο χώρο φορτίου.

παρά τη μάζα του dodge durango το 2014, το πεντάσταρ v6 290 ίππων επιταχύνεται έντονα, προσφέρει άφθονη ισχύ διέλευσης και ρυμούλκηση με πρόθυμο τρόπο, η απόδοση και η οικονομία καυσίμου ενισχύονται από ένα ομαλό νέο αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων. Το v6 θα είναι περισσότερο από το ίδιο με τα περισσότερα ρυμουλκούμενα (έως 6.200 λίβρες) και τη μεταφορά φορτίου, αλλά για βαρύτερα ρυμουλκούμενα (έως 7.400 λίβρες), ή απλώς αυξάνοντας το ρυθμό, το προαιρετικό ημι -8 390 ίππων μπορεί να είναι προτιμότερο. όχι μόνο ενισχύει την ώθηση, αλλά κάνει σαγηνευτικούς ήχους v8 στη διαδικασία. Όπως όλα τα οχήματα αυτής της κατηγορίας, το durango του 2014 αισθάνεται βαριά σε σύγκριση με τα επιβατικά αυτοκίνητα και το τιμόνι του είναι λίγο μούδιασμα. αλλά οι απαντήσεις του είναι ευέλικτες έναντι ανταγωνιστικών SUV, ιδιαίτερα στο σπορ r / t. Η ποιότητα οδήγησης είναι ομαλή στα περισσότερα επίπεδα επένδυσης (πιο σταθερή στο r / t), η επανασχεδιασμένη καμπίνα είναι αθόρυβη και τα ισχυρά φρένα φαίνεται ότι δεν ξεθωριάζουν παρά την επανειλημμένη σκληρή χρήση.

Ντάρανγκο r / tσχετικά με το πλησιέστερο που θα φτάσετε σε μια srt έκδοση του durango του 2014, η σπορ ανάρτηση του r / t, τα επαναβαθμονομημένα σοκ και τα ελατήρια και τα επιθετικά ελαστικά χαμηλού προφίλ 20 ιντσών το καθιστούν ένα πολύ ευέλικτο όχημα με πρότυπα SUV πλήρους μεγέθους . Ω, αναφέραμε ότι έχει ημίσημο;προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλη προσαρμοστική κρουαζιέρα είναι ένα πλεονέκτημα στην αργή κίνηση, αλλά αφήνει υπερβολικά μεγάλα κενά σε υψηλότερες ταχύτητες που καλούν άλλους οδηγούς να κόψουν μπροστά. η νέα προσαρμοστική επιλογή κρουαζιέρας του durango όχι μόνο μειώνει το ελάχιστο κενό στο όχημα μπροστά, αλλά και η προσαρμοστική λειτουργία του μπορεί να ανασταλεί χωρίς να κλείσει το σύστημα.

Το εσωτερικό του durango του 2014 αντικατοπτρίζει την ποιότητα και τη χειροτεχνία του πολυτελούς αυτοκινήτου, μια ενημέρωση που δίνει έμφαση στην άνεση, τα κορυφαία υλικά, την οπτική κομψότητα και την απόλυτη ησυχία. Περιορισμένα διακοσμητικά και ακρόπολη προσφέρουν χαρακτηριστικά όπως θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα καθίσματα 2ης σειράς και στάνταρ δερμάτινα καθίσματα. οι 28 πιθανές διαμορφώσεις του durango επιτρέπουν οποιονδήποτε συνδυασμό ατόμων και φορτίου, από το ευρύχωρο σημείο πίσω από το κάθισμα της 2ης σειράς έως το δάπεδο επίπεδου φορτίου πλήρους μήκους που δημιουργήθηκε από το πτυσσόμενο κάθισμα του συνοδηγού. ένα σκοτεινό συνδυασμό μαύρων χρωμάτων, που τονίζεται από τα φωτεινά στοιχεία, διακρίνει το σπορ r / t και σε durangos εξοπλισμένο με καρέκλες καπετάνιου 2ης σειράς, ένα νέο χαρακτηριστικό διέλευσης διευκολύνει την πρόσβαση στην τρίτη σειρά.

Ανανεωμένο για το 2014, το μπροστινό σασί της durango διαθέτει μια σειρά από eyeliners κάτω από τους προβολείς των προβολέων που λειτουργούν ως φώτα ημέρας Υπάρχουν τρεις εκδόσεις της γνωστής μάσκας σταυρωτής τρίχας του Dodge, όλες πιο λεπτές από τις προηγούμενες. Μια νέα σειρά led κάνει διπλό άνοιγμα στο πίσω άκρο, τη χαρακτηριστική οθόνη «οπίσθιο φως πίστα». Τα μοντέλα ράλι και r / t διακρίνονται από περισσότερο χρώμα στο αμάξωμα, καθώς και από το χαμηλότερο ύψος οδήγησης του r / t, ενώ άλλα παίρνουν πιο φωτεινά έργα, ειδικά την κορυφαία ακρόπολη. Υπάρχουν επτά νέα σχέδια τροχών, που κυμαίνονται από 18 έως 20 ίντσες και εννέα χρώματα. το durango ήταν ένα από τα πιο εύκολα αναγνωρίσιμα από όλα τα SUV, καθώς και ένα από τα καλύτερα, από την εισαγωγή του 1998.

το επίπεδο εισαγωγής sxt περιλαμβάνει το σύστημα ψυχαγωγίας uconnect με φωνητική εντολή, τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών, φώτα ομίχλης, θερμαινόμενους πλευρικούς καθρέφτες, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, τρεις πρίζες 12 volt, στήλη τιμονιού / τηλεσκοπικής διεύθυνσης και ένα ραδιόφωνο am / fm / cd με υποστήριξη wma / mp3, δορυφορικό ραδιόφωνο sirius και βοηθητική υποδοχή εισόδου. στο υψηλό άκρο του φάσματος durango, η ακρόπολη προσθέτει τροχούς 20 ιντσών, μια πόρτα ανύψωσης ισχύος, ηλιακή οροφή, διαμορφώσιμα όργανα, οθόνη αφής κεντρικής στοίβας 8,4 ιντσών με τρισδιάστατη πλοήγηση, κρυμμένους προβολείς, δερμάτινα καθίσματα nappa, θερμαινόμενο και αεριζόμενο μέτωπο καθίσματα, υαλοκαθαριστήρες βροχής, προσαρμοζόμενος κρουζ κοντρόλ, σύστημα ανίχνευσης οπίσθιας διασταύρωσης, θερμαινόμενο τιμόνι / τηλεσκοπικό τιμόνι και είσοδος χωρίς κλειδί

Οι επιλογές ποικίλλουν ανάλογα με το επίπεδο περιποίησης και περιλαμβάνουν ένα νέο ραδιοσύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 8,4 ιντσών, ενεργοποίηση φωνής και ταξιδιωτικό σύνδεσμο sirius. διαμορφώσιμα όργανα, power sunroof, κάμερα οπισθοπορείας parkview, parksense πίσω park assist, blind-spot monitoring, auto-redming high beams, uconnect phone (bluetooth), alpine premium audio, bluetooth streaming audio, θερμαινόμενα καθίσματα 2ης σειράς, power liftgate, rain - υαλοκαθαριστήρες, θερμαινόμενο τιμόνι και ολισθητήρες. Τα προαιρετικά πακέτα περιλαμβάνουν την ομάδα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου iv που προσθέτει εναλλάκτη 220-amp, ψυγείο λαδιού βαρέως τύπου κινητήρα, δέκτη κοτσαδόρου κατηγορίας iv και πίσω σοκ. Η ομάδα εμφάνισης ράλι προσθέτει γυαλισμένους τροχούς 20 ιντσών, μαύρους προβολείς και επένδυση χρώματος αμαξώματος.

σε όλους, εκτός από το r / t trim, ο τυπικός κινητήρας του dodge durango του 2014 είναι το βραβευμένο pentastar v6 της chrysler. Αναμφισβήτητα ένας από τους καλύτερους κινητήρες v6 ποτέ από το chrysler, έχει περισσότερο από αρκετή ισχύ για να ικανοποιήσει τους περισσότερους οδηγούς suv. εξοπλισμένο με διπλές κάμερες και χρονισμό μεταβλητής βαλβίδας, το πεντάσταρ 3,6 λίτρων είναι ικανό να επιτύχει τη μέγιστη απόδοση χωρίς να θυσιάζει την οικονομία καυσίμου. το προαιρετικό ημι v8 5,7 λίτρων του durango διαθέτει λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου που απενεργοποιεί απρόσκοπτα τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται πλήρης ισχύς. Όταν απαιτείται δύναμη, ωστόσο, το hemi το έχει σε φτυάρια, παρέχοντας 360 ίππους και 390 lb-ft ροπής έτοιμης ροπής. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με ένα ομαλό αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, νέο για το 2014, και το awd διατίθεται και με τα δύο.3,6 λίτρα v6290 ιπποδύναμη @ 6.400 σ.α.λ.260 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/25 mpg (rwd), 17/24 mpg (awd)5,7 λίτρα v8360 ίππους @ 5.150 σ.α.λ.390 lb-ft ροπής @ 4.250 rpmοικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 14/23 mpg (rwd), 14/22 mpg (awd)

το 2014 dodge durango sxt έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) 30.790 $ για το μοντέλο rwd και 33.190 $ για awd. το ράλι αυξάνει την τιμή στα 33.985 $ , τα περιορισμένα μοντέλα ξεκινούν από 36.990 $ , το v / t με ισχύ 39,990 $ και η ακρόπολη, η κορυφή της παραγγελίας, ανοίγει στα 41,990 $ . με το hemi v8 και μια πλήρως φορτωμένη ακρόπολη ξεπερνά τα 50.000 $ . Αυτές οι τιμές συγκρίνονται καλά με συγκρίσιμα εξοπλισμένες εκδόσεις τουchevrolet traverse, honda pilot και ford explorer, κανένα από τα οποία δεν προσφέρει επιλογή v8. για να αποκτήσετε την καλύτερη προσφορά durango, φροντίστε να ρίξετε μια ματιά στην εύλογη τιμή αγοράς για να μάθετε τι πραγματικά πληρώνουν οι αγοραστές στην περιοχή σας. Όσον αφορά τη μεταπώληση, περιμένουμε ότι το νέο durango πιθανότατα θα κρατήσει το δικό του εναντίον του chevrolet traverse, αλλά εξακολουθεί να μην υστερεί του honda πιλότου και του ford explorer.

2014 Dodge Durango κριτικές καταναλωτών