2011 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SH Package προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2011 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SH Package είναι Rear-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24-valve που εξέρχεται 304 hp @ 6400 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed automatic transmission. το 2011 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SH Package έχει χωρητικότητα φορτίου 385 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1775 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2011 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SH Package έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear park distance sensor και Rear view camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 18'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 332 n.m και τελική ταχύτητα 247 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 6.5 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.4 l / 100km στην πόλη και 6.9 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 58,275 $

2011 Cadillac CTS Used Price Estimates

Το cadillac cts του 2011 παραμένει η κορυφαία επιλογή για ένα αμερικανικό πολυτελές sedan, αλλά υστερεί σε σχέση με τους ανταγωνιστές της μάρκας εισαγωγής σε ορισμένες βασικές περιοχές

το 2011 cadillac cts ενσωματώνει την ώθηση της εταιρείας να γίνει πιο ανταγωνιστική με τα κυρίαρχα μοντέλα από ξένους κατασκευαστές. οι μέρες των φουσκωμένων χερσαίων γιοτ που φορτώνουν κάτω από το διακρατικό έχουν φύγει, καθώς τα cts είναι σημαντικά πιο τακτοποιημένα και συμπαγή από τα προηγούμενα cadillacs. Το κομψό στυλ και η βελτιωμένη απόδοση οδηγούν σίγουρα την εταιρεία σε μια νέα κατεύθυνση.

υπάρχουν πολλά καινούργια για τη σειρά cts, αλλά αυτό αφορά κυρίως την ολοκαίνουργια έκδοση coupe, η οποία καλύπτεται σε ξεχωριστή κριτική, όπως και το εξαιρετικά πικάντικο μοντέλο cts-v. ως έχει, το sedan 2011 cts παραμένει σχετικά αμετάβλητο από το προηγούμενο έτος μοντέλου.

Η επιστροφή για το sedan 2011 cts είναι οι ίδιες επιλογές κινητήρα - 270 ίππων 3.0-λίτρων v6 ή 3.6-λίτρων που κάνει 306 ίππους. Μια επιλογή ανάρτησης είναι ακόμα διαθέσιμη, με διαφορετικούς βαθμούς σπορ δυναμικής χειρισμού. Δυστυχώς, παραμένουν όλα τα ίδια μειονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας αμήχανης θέσης οδήγησης, κακής ορατότητας προς τα πίσω και τραχιάς διαδρομής (με τις πιο σπορ αναρτήσεις). είμαστε επίσης λίγο αξιοπιστία της αξιοπιστίας των cts, καθώς ένα μακροπρόθεσμο όχημα δοκιμών cts το 2008 που διαθέτουμε μαστιζόταν από ασυνεπή ποιότητα κατασκευής και ορισμένα ηλεκτρονικά gremlins.

το 2011 cadillac cts είναι σίγουρα ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά εξακολουθεί να ακολουθεί τα παρόμοια της σειράς 2011 audi a4, 2011 bmw 3, infiniti g37 και 2011 mercedes-benz c-class από άποψη ποιότητας και χειρισμού. Μας αρέσει πολύ η γένεση hyundai του 2011, καθώς προσφέρει παρόμοια επίπεδα πολυτέλειας με σημαντικά χαμηλότερη τιμή. το cts αξίζει μια ματιά, αλλά θα συνιστούσαμε ακόμα να ελέγξετε τον διαγωνισμό πριν λάβετε μια τελική απόφαση.

το 2011 cadillac cts είναι ένα πολυτελές sedan πέντε επιβατών μεσαίου μεγέθους που διατίθεται σε πέντε επίπεδα επένδυσης: 3,0 βάση, 3,0 πολυτέλεια, 3,0 επιδόσεις, 3,6 απόδοση και 3,6 premium.

Ο βασικός εξοπλισμός του 3.0 περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματους προβολείς, απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί, κρουζ κοντρόλ, αυτόματο έλεγχο κλίματος διπλής ζώνης, κάθισμα οδηγού ισχύος οκτώ κατευθύνσεων, οπίσθιο κεντρικό υποβραχιόνιο με διάβαση, κλίση- και-τηλεσκοπικό τιμόνι, ταπετσαρία premium από δερματίνη βινυλίου, έναν αυτόματο φωτισμό καθρέφτη και στερεοφωνικό CD οκτώ ηχείων με δορυφορικό ραδιόφωνο.

η πολυτέλεια 3.0 προσθέτει 10-δρόμου μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, λειτουργίες μνήμης οδηγού, δερμάτινη ταπετσαρία, τιμόνι από ξύλο και δέρμα, εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος, bluetooth και εναλλάκτη έξι cd.

η απόδοση 3,0 διαθέτει τον εξοπλισμό της πολυτελούς επένδυσης καθώς και τροχούς 18 ιντσών, φώτα ομίχλης, φρένα επιδόσεων, αναβαθμισμένη σπορ ανάρτηση fe2, πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και προσαρμοσμένους προβολείς. η απόδοση 3,6 προσθέτει έναν μεγαλύτερο κινητήρα v6 και ένα στερεοφωνικό ήχο surround 10 ηχείων με ψηφιακή μουσική αποθήκευση και μια διεπαφή ήχου usb / ipod.

Και οι δύο περικοπές απόδοσης πληρούν τις προϋποθέσεις για το διαθέσιμο πολυτελές πακέτο δύο επιπέδων που προσθέτει πίσω αισθητήρες στάθμευσης, πίσω πτυσσόμενο κάθισμα, θερμαινόμενα και δροσισμένα μπροστινά καθίσματα, κολόνα τιμονιού με κλίση ισχύος και τηλεσκόπιο, ανάφλεξη / είσοδο χωρίς κλειδί και απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα. το 3,6 premium διαθέτει τον εξοπλισμό επιπέδου δύο συν μια πανοραμική ηλιοροφή (προαιρετική σε όλα τα άλλα μοντέλα cts) και ένα σύστημα πλοήγησης βασισμένο σε σκληρό δίσκο με κίνηση και καιρό σε πραγματικό χρόνο.

μια κάμερα οπισθοπορείας και το σύστημα πλοήγησης είναι προαιρετικά σε όλα εκτός από τα βασικά cts. Το πακέτο επιδόσεων ελαστικών 19 ιντσών (διατίθεται σε μοντέλα 3,6) προσθέτει τροχούς 19 ιντσών, καλοκαιρινά ελαστικά, αναβαθμισμένη ανάρτηση απόδοσης fe3 και βελτιωμένο υδραυλικό τιμόνι. τροχοί δεκαεννέα ιντσών με ελαστικά όλων των εποχών είναι επίσης διαθέσιμα.

Οι αγοραστές cadillac cts 2011 μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο κινητήρες v6. η βάση 3.0 λίτρων v6 παράγει ροπή 270 ίππων και 223 lb-ft και επιτυγχάνει έναν εκτιμώμενο epa 18 mpg πόλης / 27 mpg αυτοκινητόδρομο και 22 mpg σε συνδυασμό. ο 3.6-λίτρων v6 παράγει ροπή 306 hp και 273 lb-ft και κερδίζει εκτιμήσεις 18/27/21 mpg.

τα βασικά και πολυτελή μοντέλα 3.0 διαθέτουν εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο στάνταρ, με ένα εξατάχυτο αυτόματο διαθέσιμο προαιρετικά. Το αυτόματο κιβώτιο είναι στάνταρ για όλα τα άλλα μοντέλα, αλλά το εγχειρίδιο διατίθεται επίσης με τον κινητήρα 3,6 λίτρων. Η κίνηση στους πίσω τροχούς είναι στάνταρ, με δυνατότητα τετρακίνησης να προσφέρεται προαιρετικά σε μοντέλα εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο.

σε δοκιμές απόδοσης, το 3,6 v6 με το αυτόματο προωθημένο σεντάν πίσω τροχού κίνησης από μηδέν έως 60 mph σε 6,7 δευτερόλεπτα

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για τα cadillac cts 2011 περιλαμβάνουν δισκόφρενα κατά του κλειδώματος, έλεγχο πρόσφυσης, έλεγχο ευστάθειας, πλευρικούς αερόσακους εμπρόσθιου καθίσματος, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους και σύστημα επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης gm.

Σε κυβερνητικές δοκιμές συντριβής, τα cts κέρδισαν τέσσερα στα πέντε αστέρια για προστασία μετωπικής σύγκρουσης και τέλεια πέντε αστέρια για πλευρική προστασία. Στο ασφαλιστικό ινστιτούτο για δοκιμές ασφάλειας στον αυτοκινητόδρομο, το sedan βραβεύτηκε με την καλύτερη βαθμολογία του "καλού" σε δοκιμές μετωπικής αντιστάθμισης και πλευρικής σύγκρουσης.

Σε δοκιμές φρένων, τα cts 3,6 premium με ανάρτηση fe2 και ελαστικά παντός εποχής σταμάτησαν από 60 mph στα 117 πόδια, κάτι που είναι πολύ καλό για ένα πολυτελές sedan. με τους τροχούς 19 ιντσών και τα καλοκαιρινά ελαστικά, αυτή η απόσταση πέφτει στα εντυπωσιακά 109 πόδια.

το 2011 cadillac cts παρακολουθεί καμπύλες με πολύ περισσότερο αθλητισμό από ό, τι θα περίμενε κανείς. το τιμόνι είναι ακριβές και σταθμισμένο, καθιστώντας τα cts ανταγωνιστικά με τους Ευρωπαίους αντιπάλους της. Ωστόσο, αυτή η απόδοση στο δρόμο έρχεται σε βάρος της ποιότητας οδήγησης. Όσοι περιμένουν την πολυτελή διαδρομή του παρελθόντος cadillacs πιθανότατα θα βρουν την ανάρτηση fe2 στα μοντέλα απόδοσης πολύ σταθερή για τα γούστα τους. Η ακόμη πιο σκληρή σπορ ανάρτηση fe3, τότε, πιθανότατα θα ήταν πολύ σκληρή και ανυπόφορη για τους περισσότερους.

η απόδοση ισχύος από τη βάση 3.0 λίτρων v6 είναι αργή σε σύγκριση με τον κινητήρα 3,6 λίτρων με ευρεία ώθηση. λαμβάνοντας υπόψη ότι και οι δύο κινητήρες επιτυγχάνουν σχεδόν ίδια οικονομία καυσίμου, προτείνουμε να ξεκινήσετε το μεγαλύτερο v6 εάν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός σας.

στο εσωτερικό, το 2011 cadillac cts διαθέτει ένα ευχάριστο γωνιακό θέμα που ταιριάζει με την εξωτερική του κομψότητα. Τα μαλακά υλικά είναι άφθονα, τονισμένα με καλαίσθητο ξύλο. το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης αναδύεται από την κορυφή της παύλας και αποσύρεται σχεδόν πλήρως, αφήνοντας ένα μικρό τμήμα ορατό ως οθόνη αφής για το ηχοσύστημα - μια έξυπνη και κομψή εναλλακτική λύση για την ύπαρξη ξεχωριστού πίνακα ελέγχου.

Δυστυχώς, το εσωτερικό έρχεται επίσης με το δίκαιο μερίδιο των ελαττωμάτων του. Πολλοί βρίσκουν τη θέση οδήγησης άβολη λόγω των ελαφρώς μετατοπισμένων πεντάλ και του μειωμένου χώρου των γονάτων λόγω της κεντρικής στοίβας σάρωσης. Η οπίσθια ορατότητα είναι ιδιαίτερα κακή, αναγκάζοντας τον οδηγό να βασίζεται στην προαιρετική κάμερα οπισθοπορείας όταν κάνει ελιγμούς σε αντίστροφη θέση.

Η συνολική άνεση παρεμποδίζεται από επίπεδες και άκαμπτες πλάτες καθισμάτων, και οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων θα πάνε ακόμη χειρότεροι λόγω της χαμηλής γραμμής οροφής. ο χώρος του κορμού είναι αξιοπρεπής, αλλά το στενό άνοιγμα απαιτεί αρκετό χτύπημα για να χωρέσει ογκώδη αντικείμενα. τα γκολφ κλαμπ δεν θα χωρέσουν σε πλάτος και θα καταναλώσουν τον διαθέσιμο χώρο, καθώς πρέπει να τοποθετηθούν διαγώνια.

Η εκτεταμένη εμπειρία οδήγησης στο cts ξεκίνησε σε πίστα αγώνων στην Καλιφόρνια και επεκτάθηκε μέσω πολλών στρογγυλών δύο λωρίδων, γρήγορων αυτοκινητόδρομων, αστικής συμφόρησης και μικτής ταχύτητας προαστιακής εξάπλωσης, τα περισσότερα σε ένα μοντέλο πακέτου απόδοσης με την ισχυρή απόδοση 304 ίππων v6 . περιμέναμε ότι η αντιστάθμιση για την απόκριση διεύθυνσης, το παγκόσμιο επίπεδο κράτησης του δρόμου και το ισχυρό φρενάρισμα θα ήταν μια δυσάρεστα άκαμπτη διαδρομή τραχιάς επιφάνειας, αλλά βρήκαμε την ανάρτησή της εκπληκτικά εύπλαστη ακόμη και στις πιο προβληματικές επιφάνειες. Μας άρεσε πολύ η κομψή, ήσυχη πολυτελή σχεδίαση της καμπίνας, τα πολυ ρυθμιζόμενα καθίσματα ήταν ασυνήθιστα άνετα σε μεγάλες αποστάσεις και κάθε έλεγχος ήταν εύκολο να δει, να βρεθεί και να λειτουργήσει. αυτό το υπέροχο νέο cadillac μεσαίου μεγέθους μπορεί να ανταγωνιστεί με ίσους όρους με οτιδήποτε στην κατηγορία του.

bose 5.1 ήχος surround καμπίναςΑυτό το ηχοσύστημα διαθέτει σουρεαλιστικό ήχο με σκληρό δίσκο 40 gig και ενσωμάτωση ipod. Θα κατεβάσει και θα αποθηκεύσει τη συλλογή cd και θα χρησιμοποιήσει το iPod από την αναδυόμενη οθόνη αφής.προηγμένο σύστημα πλοήγησηςπροσφέρει κίνηση και καιρό σε πραγματικό χρόνο, διευρυμένα φωνητικά μηνύματα και τρισδιάστατη απεικόνιση σημαντικών ορόσημων. ενώ η μεγάλη οθόνη αφής του κεντρικού ταμπλό εμφανίζεται πλήρως κατά παραγγελία, το πάνω μέρος κρυφοκοιτάζει για να εμφανίσει βασικές πληροφορίες ακόμα και όταν αποθηκεύεται.

Το 2011 cts προσδίδει ένα εντυπωσιακά διαφορετικό θέμα εσωτερικού σχεδιασμού για το cadillac, με έμφαση στην καλαίσθητη διακόσμηση και χειροποίητες λεπτομέρειες. τα όργανα, οι αεραγωγοί και άλλα στοιχεία είναι πλαισιωμένα σε χρώμιο, η κεντρική στοίβα αναμιγνύεται απρόσκοπτα στο κάτω ταμπλό οργάνων και κονσόλα και καλύπτονται με το χέρι, ραμμένα στο χέρι και τυλιγμένα στο χέρι καλύμματα με γαλλική ραφή. Τα θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα χρησιμοποιούν τεχνολογία "λεπτού καθίσματος" για βελτιωμένο χώρο στα πίσω πόδια, στο γόνατο και στα πόδια. Ο διαθέσιμος μαλακός, λευκός φωτισμός με οπίσθιο φωτισμό στις πόρτες, τα υποπόδια και μεταξύ των άνω και κάτω ταμπλό οργάνων δημιουργεί ένα εφέ παρόμοιο με τον εσοχή φωτισμού στα σύγχρονα σπίτια.

η καθορισμένη εμφάνιση τουΤο cadillac cts του 2011 χαρακτηρίζεται από μια τολμηρή γρίλια δύο τμημάτων, χρωμιωμένους πλευρικούς εξαεριστήρες και σμιλεμένα φτερά που τονίζουν τα ευρύτερα κομμάτια και το πιο αθλητικό πλαίσιο. πλαισιώνουν την κάτω γρίλια, κάτω από τους κάθετους προβολείς, είναι χρωματιστές περιτυλίξεις για πρόσθετες εισόδους αέρα και φανούς ομίχλης. Η γρήγορη κεκλιμένη οροφή είναι σχεδόν σαν κουπέ, στο προφίλ, οι μεγάλοι κάθετοι πίσω φώτοι βελτιώνουν την πρόσφατη πρακτική του cadillac, το κεντρικό φως φρένων του κορμού διπλώνει ως αεροδυναμική αεροτομή και μια διαθέσιμη διπλή ηλιοροφή προσφέρει θέα ανοιχτού ουρανού τόσο μπροστά όσο και πίσω επιβάτες.

Τα βασικά cts τροφοδοτούνται από 270 ίππους 3.0-λίτρων v6 που οδηγεί σε εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και κυλά σε ελαστικά όλων των εποχών σε τροχούς αλουμινίου 17 ιντσών. μέσα στην καμπίνα του υπάρχουν κλιματικοί έλεγχοι διπλής ζώνης, ένα οκτάπλευρο κάθισμα οδηγού ισχύος, ένα κέντρο πληροφοριών οδηγού, ένα πέρασμα πίσω καθίσματος / κορμού και ένα ηχοσύστημα οκτώ ηχείων am / fm / cd bose με δορυφορικό ραδιόφωνο sirius xm και δυνατότητα mp3. Ο τυπικός εξοπλισμός ασφάλειας και ασφάλειας περιλαμβάνει προηγμένους αερόσακους εμπρόσθιου, πλευρικού και πλευρικού παραπετάσματος, σταθερότητα stabiltrak και έλεγχο πρόσφυσης, λαμπτήρες ημέρας, λάμπες αυτόματου φώτου λυκόφωτος, προγραμματιζόμενες κλειδαριές πόρτας, σύστημα αποτροπής κλοπής και ένα έτος υπηρεσίας ασφάλειας και άνεσης με αναλυτική πλοήγηση.

Το διαθέσιμο "πολυτελές πακέτο" περιλαμβάνει αναβαθμισμένα καθίσματα, ηχοσύστημα και επιπλέον πολυτελή χαρακτηριστικά Το "πακέτο απόδοσης" προσθέτει τροχούς και ελαστικά 18 ιντσών, σπορ ανάρτηση fe2 και προβολείς υψηλής έντασης με προσαρμοστικό εμπρόσθιο φωτισμό, ενώ το "premium πακέτο" προσφέρει ξύλινη επένδυση, 10-ηχεία bose 5.1 premium ήχου με 40 gig επαναφορά και παύση του σκληρού δίσκου και του ραδιοφώνου, ενσωμάτωση ipod, πλοήγηση GPS και εισαγωγή και ανάφλεξη χωρίς κλειδί. Οι κύριες αυτόνομες επιλογές περιλαμβάνουν ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, κίνηση σε όλους τους τροχούς, οροφή υπεριώδους προβολής, ήχο bose premium (με ή χωρίς πλοήγηση), κάμερα οπίσθιας όρασης (με ή χωρίς πλοήγηση), την αθλητική ανάρτηση fe2 και αναστολή απόδοσης fe3 ελαστικά υψηλής απόδοσης "καλοκαιριού".

το 2011 cts προσφέρει δύο επίπεδα ισχύος 24 βαλβίδων, άμεσου ψεκασμού, διπλού εκκεντροφόρου έκκεντρου, μεταβλητής βαλβίδας χρονισμού v6. ο στάνταρ 3,0 λίτρων v6 είναι καλός για 270 ίππους, ενώ ο προαιρετικός κινητήρας 3,6 λίτρων ωθεί την έξοδο σε εντυπωσιακή 304 ίππους. το 3,0 λίτρων διατίθεται στάνταρ με ένα εξατάχυτο εγχειρίδιο, ενώ ένα εξατάχυτο αυτόματο είναι προαιρετικό. αυτοκίνητα με τετρακίνηση μπορεί να εξοπλιστεί μόνο με το αυτόματο κιβώτιο.3.0 λίτρα v6270horsepower @ 7000 rpm223 λίβρες. ροπής @ 5700 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/27 (αυτόματο, rwd), 16/26 (χειροκίνητο, rwd), 18/26 (awd)3,6 λίτρα v6304 ιπποδύναμη @ 6400 σ.α.λ.273 λίβρες. ροπής @ 5200 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/27 (αυτόματο, rwd), 16/25 (χειροκίνητο, rwd), 18/27 (awd)

Το cadillac μεσαίου μεγέθους 2011 cts είναι νόμιμοbmw ανταγωνιστής 5 σειρών σε τιμές 3 σειρών. με μια προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον αρχικό κατασκευαστή (msrp) κοντά στα 36.000 $ , είναι κάτι παραπάνω από τοbmw 3 series, περίπου στην τιμή ισοτιμίας με την κατηγορία c, και ελαφρώς λιγότερο από το μπροστινό τιμόνιlexus es 350. Το κορυφαίο πακέτο "premium" προσθέτει πάνω από 6.000 $ και το πακέτο ανάρτησης ελαστικών, τροχών και σπορ 18 ιντσών κοστίζει σχεδόν 3.500 $ . για να δείτε τι έχουν πληρώσει άλλοι στην περιοχή σας για τα cts τους, φροντίστε να ελέγξετε την εύλογη τιμή αγοράς στο kbb.com. Από την πλευρά της μεταπώλησης, τα cts πρέπει να διατηρούν χαμηλότερες υπολειμματικές τιμές από τοmercedes-benz c-class, bmw 3 series and the lexus es 350, αλλά διατηρεί ένα υγιές προβάδισμαΛίνκολν mkz.

2011 Cadillac CTS κριτικές καταναλωτών