2025 Porsche 911 Porsche 911 Carrera GTS Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2025 Porsche 911  Porsche 911 Carrera GTS Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2025 Porsche 911 Porsche 911 Carrera GTS ist ein RWD Coupe. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 6-Cyl, Turbo, 3.6 Liter Motor angetrieben, der 478 @ 6500 RPM ausgibt und mit einem Automatic, 8-Spd PDK Dual-Clutch Getriebe gekoppelt ist. Der 2025 Porsche 911 Porsche 911 Carrera GTS hat eine Ladekapazität von 135.92086368 Litern und das Fahrzeug wiegt 1515.9075033339 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2025 Porsche 911 Porsche 911 Carrera GTS über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 6-Cyl, Turbo, 3.6 Liter-Motor und bietet Yes und Yes. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Yes und Yes. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 523 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 287 km / h. es beschleunigt in 4.3 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 11.9 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 0 l / 100 km in der Stadt und 0 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 166,895 $

Name Porsche 911 Carrera GTS
Preis $ 166,895
Körper Coupe
Türen 2 Doors
Motor 6-Cyl, Turbo, 3.6 Liter
Leistung 478 @ 6500 RPM
Anzahl der Sitze 2 Seats
Übertragung Automatic, 8-Spd PDK Dual-Clutch
Laderaum 135.9 L
maximaler Laderaum 135.9 L
Radtyp Alloy Wheels
Serie
Antriebsstrang RWD
Pferdestärken 478 HP
Drehmoment 523 N.m
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 4.3 s
Treibstoffart Gas
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 0.0 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 0.0 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,516 KG
Marke Porsche
Modell- 911
0-400 m (Viertelmeile) 11.9 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 193.4 km/h
0-800 m (halbe Meile) 19.7 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 217.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2025 Porsche 911 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

2025 Porsche 911 Porsche 911 Carrera GTS Außenfarben

2025 Porsche 911 Porsche 911 Carrera GTS Innenfarben

2025 Porsche 911 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6-Cyl, Twin Turbo, 3.7 Liter Porsche 911 Turbo 50 Years 640 hp 523 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 3.4 s 10.8 s 17.9 s
6-Cyl, Twin Turbo, 3.7 Liter Porsche 911 Turbo 572 @ 6500 RPM 523 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 3.8 s 11.2 s 18.6 s
4.0L H6 DOHC 24-valve RS 500 hp @ 8250 rpm 523 N.m 16.3 L/100km 11.8 L/100km 3.4 s 11.0 s 18.2 s
6-Cyl, Turbo, 3.6 Liter Porsche 911 Targa 4 GTS 478 @ 6500 RPM 523 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 4.3 s 11.9 s 19.7 s
6-Cyl, Twin Turbo, 3.0 Liter Porsche 911 Carrera 388 @ 6500 RPM 523 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 5.0 s 12.8 s 21.2 s
6-Cyl, 4.0 Liter Porsche 911 GT3 RS 523 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 4.3 s 11.9 s 19.7 s

2025 Porsche 911 schneidet

2025 Porsche 911 frühere Generationen

2025 Porsche 911 zukünftige Generationen

Porsche 911 Überblick und Geschichte

wer hat noch nichts von porsche gehört? 2006 gewann es die renommierteste Automarke für über 70 Jahre Exzellenz und Engagement für den Allradgott. zunächst als beratungs- und entwicklungsunternehmen von dr. ing. ferdinand porsche 1931 ist porsche se seitdem ein Synonym für luxuriöse Sportwagen sowie Spitzentechnologie.

in der stuttgarter innenstadt gelegen, porsches erster vertrag zur entwicklung eines volkswagens, eines volkswagens, der von der deutschen regierung ernannt wurde. Das Ergebnis war eines der berühmtesten Autos der Geschichte, eines der meistverkauften und eines der am leichtesten erkennbaren, der Käfer. Viele Merkmale des Käfers würden ihren Platz auf dem ersten Porsche finden, dem 64, der 1939 entwickelt wurde.

während des wii wendete sich die porsche fabrik der herstellung von fahrzeugen für die deutsche armee wie kubelwagen und schwimmwagen zu und trug zur produktion von tiger- und elefantenpanzern bei. Nach dem Krieg war Ferdinand 20 Monate lang wegen Kriegsverbrechen inhaftiert. Während dieser Zeit beschloss sein Sohn, Ferry Porsche, ein neues Auto zu bauen, das seinen Bedürfnissen entsprach - den 356.

Der Erfolg des 356 und der Tod von Ferdinand Porsche im Jahr 1951 gaben der Fähre das Vertrauen, in die Fußstapfen seines Vaters zu treten und weiterhin Autos zu entwerfen. Eines seiner bekanntesten Designs war der Spyder 550, ein Auto, das sich bei Rennen als sehr erfolgreich erweisen würde.

Inzwischen schien die allgemeine Linie des Unternehmens offensichtlich zu sein, wie 1964 ein anderes sportliches Modell, der 911, ein anderes Auto mit einem luftgekühlten Boxermotor mit Heckmontage. Das Designteam für dieses Auto wurde von Ferdinand Alexander Porsche, dem ältesten Sohn der Fähre, geleitet. Dieses Auto würde das Erbe des 550 Spyder noch weiter bringen und Rennen und Rallyes gewinnen. Ein Beweis für den Erfolg des 911 ist die Tatsache, dass er trotz starker Modifikationen noch heute in Produktion ist.

porsche sollte 1972 seinen status von einer Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft ändern, was bedeutete, dass porsche nun von einem von Familienmitgliedern beaufsichtigten Verwaltungsrat geleitet wurde. 1974 stellt porsche auf der paris auto show den neuen 911 turbo mit abgasturbolader und druckregler vor.

Als der 924 1975 in Produktion ging, machte Porsche einen Vertrauenssprung, weil er lange Zeit keine Erfahrung mit Frontmotoren hatte. Nach Porsche-Maßstäben war der 928 mit seinem v8-Frontmotor aus Metalllegierung eine Kuriosität. 1981 wird dann ein neues Transaxle-Modell in das Porsche-Sortiment aufgenommen, der 944. Der Hochleistungs-Porsche 959 wird 1985 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Er wird viele Rennen und Rallyes gewinnen. Am bekanntesten ist der Paris-Dakar.

Ein neuer Technologiesprung wurde 1988 gemacht, als der 911 Carrera 4 mit Allradantrieb auf den Markt gebracht wurde. 1989 wird dann das automatische getriebesystem „tiptronic“ auf porsches montiert. 1991 ist Porsche der erste Automobilhersteller, der alle Modelle mit Fahrer- und Beifahrerairbags ausstattet.

Das Boxermodell wird 1996 nach dreieinhalbjähriger Entwicklungszeit eingeführt. Im selben Jahr feiert Porsche die Produktion von 1 Million Einheiten. zwei jahre später stirbt ferry porsche im alter von 88 jahren, aber das unternehmen zieht weiter und hat eine großartige saison in le mans mit dem 911 gt1, der an erster und zweiter stelle kommt. Dies war nur der Anfang für Porsche, der im Jahr 2000 mit den sehr sportlichen und leistungsstarken Boxster-Modellen und dem Carrera GT fortgesetzt wurde.

2002 trat porsche mit dem unkonventionellen cayenne und seinen späteren versionen, dem cayenne turbo und den turbo s, in den suv markt ein. Das nächste Modell für Porsche, das für 2009 angekündigt wurde, ist der Panamera, eine viertürige Limousine. Mit diesem neuen Modell scheint Porsche einen völlig neuen Markt zu erobern und direkt mit anderen Luxusmarken wie Mercedes, BMW und Audi zu konkurrieren.

2025 Porsche 911 Kundenrezensionen


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