2008 Rolls-Royce Phantom EWB Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2008 Rolls-Royce Phantom EWB ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 6.8 L V12 DOHC 48-valve Motor angetrieben, der 453 hp @ 5350 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2008 Rolls-Royce Phantom EWB hat eine Ladekapazität von 315 Litern und das Fahrzeug wiegt 2630 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2008 Rolls-Royce Phantom EWB über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 495 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 282 km / h. es beschleunigt in 6.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.3 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 18.1 l / 100 km in der Stadt und 11.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 443,300 $

2008 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Es ist vielleicht nicht mit den neuesten High-Tech-Dingen gesegnet, aber wenn es um Erbe, Prestige und reine Straßenpräsenz geht, kommt nichts dem Roll-Royce-Phantom von 2008 nahe.

Von Königen bis zu Hip-Hop-Tycoons gibt es die unverdünnte Atmosphäre von Luxuslimousinen der Spitzenklasse für die wenigen Käufer mit Taschen, die tief genug sind und einen Lebensstil, der opulent genug ist, um ein maßgeschneidertes Auto wie kein anderes auf der Straße zu fordern. Hier oben in diesen üppigen Höhen gibt es nur zwei Möglichkeiten: das Maybach- und das 2008er Rolls-Royce-Phantom, die beide zu einem Preis beginnen, der mindestens 80.000 US-Dollar über dem Bentley-Arnage und dem durchschnittlichen amerikanischen Zuhause liegt. Während der Maybach wie der schönste Mercedes-Benz aussieht und sich anfühlt, den es je gab, ist es die ikonische Silhouette der königlichen Rollen, kombiniert mit seiner raffinierten BMW-Technik und seiner wirklich besonderen Kabine, die ihn zu absolut nichts anderem macht.

Wie Sie sich vorstellen können, sind die meisten Funktionen, die von "normalen" Luxuslimousinen erwartet werden, im Phantom 2008 zu finden, aber es sind die vielen besonderen Details, die den Rolls-Royce auszeichnen. Der Geist der Ekstase-Motorhaubenverzierung senkt sich sauber in den imposanten Chromgrill, wenn das Auto verriegelt ist, um zu verhindern, dass die schöne fliegende Dame geklaut wird. Die rr-Logos auf den Radnaben bleiben stationär, während sich die restlichen Räder drehen. Die hinteren Türen öffnen sich nicht nur nach hinten (Rollen bevorzugen "Kutschentüren" gegenüber dem allgemeineren Spitznamen "Selbstmord"), was ein eleganteres Ein- und Aussteigen ermöglicht, sondern sie verstecken auch teflonbeschichtete Regenschirme. Zu den verschiedenen optionalen und anpassbaren Funktionen gehören eine unendliche Farbauswahl, personalisierte Monogramm-Sitznähte, Kabinenvorhänge, ein am Kofferraum montierter Weinkühler und ein Humidor. Schließlich verwendet der neue "Starlight Headliner" für 2008 Glasfaserlichter, um die Illusion funkelnder Sterne zu erzeugen. Es ist eine Option für 7.200 US-Dollar, aber allein durch die Neuheit ist es jeden Cent wert.

Obwohl das Phantom auf vier Rädern einen der größten Rücksitze bietet, bietet das Modell mit verlängertem Radstand oder "ewb" zusätzliche 10 Zoll zusätzliche Länge und Beinfreiheit auf dem Rücksitz. Da das Register bei 52.150 US-Dollar mehr als das "normale" Phantom klingelt, zahlen Sie 5.215 US-Dollar pro zusätzlichem Zoll. Natürlich könnten Sie für diesen Preis einen Porsche Boxster kaufen, aber der zusätzliche Platz sollte sich als nützlich erweisen, wenn es an der Zeit ist, Yao Ming zum Brunch mitzunehmen. und sollten Sie das ewb als die beste Limousine der Welt nutzen, bietet Rolls-Royce eine optionale Trennwand mit Leder, Furnier, Glas und einer analogen Uhr.

Im Gegensatz zu früheren Roll-Royce-Autos stützt sich die neue Phantomlinie nicht mehr nur auf ihren Namen und ihr Image, während der Rest des Autos nach Spezifikationen konstruiert wurde, die festgelegt wurden, als die Königin noch in den Dreißigern war. Die akribische Technik von BMW hat ein Automobil geschaffen, das die Vorzüge eines modernen deutschen Autos perfekt mit dem Stil und dem Flair verbindet, den man von einem klassischen britischen Luxuskreuzer erwartet. es lässt das Bentley-Arnage im Vergleich dazu technologisch jurassisch erscheinen, und der Maybach sieht gewöhnlich aus. Selbst in solch verdünnter Luft gibt es nichts Vergleichbares wie das Rolls-Royce-Phantom von 2008.

Das 2008er Rolls-Royce-Phantom ist eine fünfsitzige Ultraluxus-Limousine, die in Modellen mit normalem und verlängertem Radstand (ewb) erhältlich ist. Die meisten der heute üblichen Luxusmerkmale sind Standard, ebenso wie 20-Zoll-Räder mit Notlaufreifensystem, einstellbarer Luftfederung, Bi-Xenon-Scheinwerfern und LED-Lauflichtern, kraftschließenden hinteren Wagentüren und einem kraftschließenden Kofferraum Deckel, Power-Fronttüren mit weichem Schließen, Lederhimmel mit Akzentblenden aus Wolle und Kaschmir, Einparkhilfe vorn und hinten, Schiebedach, Mehrzonen-Klimatisierung, beheizte Vorder- und Rücksitze, Fahrerspeicherfunktionen, ein elektrisches Kipp-Teleskoplenkrad und furnierte Picknicktische in den Vordersitzlehnen. Bluetooth, schlüssellose Zündung / Eingabe, ein Navigationssystem, Sprachsteuerung, Roll-Royce-Telematik und ein Multitask-Controller mit verstecktem LCD-Bildschirm sind ebenfalls Standard. Das Audiosystem ist ein Lexikon-Logik-7-Surround-Sound-Audiosystem mit 15 Lautsprechern, einem eingebauten Single-CD-Player, einem am Handschuhfach montierten 6-CD-Wechsler, einer zusätzlichen Audiobuchse und einem Satellitenradio mit einem lebenslangen Abonnement. Das Phantom Ewb vergrößert die Beinfreiheit der Fondpassagiere und fügt eine Heckklimatisierung, umkehrbare Fußstützen und ein Rücksitz-Unterhaltungssystem mit Sechs-DVD-Wechsler hinzu.

Rolls-Royces sollen individuell gestaltet werden. Vor allem ist die Anzahl der Außen- und Innenfarben unendlich - gegen eine zusätzliche Gebühr bemalen Rollen das Phantom und bräunen das Leder in jeder von Ihnen angegebenen Farbe. Es gibt auch zahlreiche Standardoptionen für Leder und Holz. Weitere optionale Ausstattungsmerkmale sind 21-Zoll-Räder aus Chrom oder Aluminium, sichtbare Auspuffanlagen, ein erweiterter Kofferraum, ein Kamerasystem vorne und hinten, mehrfach einstellbare elektrische Kapitänsstühle hinten, eine hintere Mittelkonsole, eine Kühlbox für die Rücksitze und Getränke Schrank, Glasfaser-Deckenleuchten "Starlight Headliner", Heckvorhänge und DVD-Wechsler-Rücksitz-Unterhaltungssystem mit zwei 12-Zoll-Monitoren. Weitere Sonderwünsche sind kundenspezifische Monogramm-Ledernähte, ein am Kofferraum montierter Weinkühler oder -tresor, ein Humidor, ein am Armaturenbrett montiertes Conway-Stewart-Stiftset und eine Kabinentrennwand für das ewb-Modell.

Das Phantom wird von einem 6,7-Liter-V12 mit 453 PS und 531 Pfund-Fuß Drehmoment angetrieben. Eine Sechsgang-Automatik ist das einzige Getriebe. Trotz seiner Größe beschleunigt das Phantom in 5,7 Sekunden immer noch von null auf 60 Meilen pro Stunde, während das größere Ewb einige Ticks langsamer ist. Höchstgeschwindigkeit ist auf 149 Meilen pro Stunde begrenzt.

Das Rolls-Royce-Phantom 2008 ist mit Notlaufreifen, Antiblockierbremsen, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle ausgestattet. Seitenairbags für die Insassen und Frontairbags in voller Länge sowie aktive Kopfstützen vorne sind ebenfalls Standard.

Das große, aber spindelförmige Drei-Speichen-Lenkrad fühlt sich leicht in Ihren Händen an und bietet dennoch ein gutes Feedback, sodass die große Limousine problemlos die Richtung ändern kann - zumindest bei entspanntem Tempo. Wenn Sie anfangen, die Dinge ein wenig in Schwung zu bringen, wird schnell klar, dass das Rolls-Royce-Phantom von 2008 keine Sportlimousine ist. Das ist kein Schlag für dieses 5,600-Pfund-Fahrzeug, sondern nur ein Heads-up für diejenigen, die glauben, dass alles, was BMW berührt, zu einem sofortigen Canyon-Carver wird. Die Leistung der Version 12 ist erstaunlich. Das Pedal auf den Boden zu treten kann etwas surreal sein, da Sie nie spüren, wie das Getriebe schaltet und der Motor wenig Geräusche macht. Die Fahrt ist hervorragend, da sie verhindert, dass sie beim Aufsaugen von Schlaglöchern und anderen Straßenmängeln mit nichts anderem als einem gedämpften "Schlag" schwimmt. Sie könnten wahrscheinlich durch ein Minenfeld fahren und das Nickerchen des Fondpassagiers nicht stören. Es gibt einige Windgeräusche um die A-Säulen bei Autobahngeschwindigkeiten (Amortisation für die hohe Dachlinie der Rollen), aber es ist minimal und wahrscheinlich nur offensichtlich, weil es keinen Motor- oder Straßenlärm gibt.

Dies mag kein Schock sein, aber das Roll-Royce-Phantom hat ein ziemlich schönes Interieur, und egal wie schön Sie das finden, es ist noch schöner. Fast jede Oberfläche ist mit wunderschön verarbeitetem Furnier, glänzendem Chrom, weichem Kaschmir und den üppigen Häuten von 15 bis 18 bayerischen Rindern geschmückt. Sie müssen hart suchen, um Plastik zu finden.

Für diejenigen, die tatsächlich ihren Rolls-Royce fahren, oder vielleicht für ihren Chauffeur willoughby, ist das Design der Instrumententafel sauber, mit klassischen Anzeigen und einfachen Audio- und Klimasteuerungen. Letztere sind jedoch zu tief am Armaturenbrett montiert, und einige beklagen möglicherweise, dass sie nicht der typischen automatischen Variante entsprechen. komplexere funktionen wie das dvd navigationssystem werden über eine schnittstelle verwaltet, die dem idrive system von bmw ähnelt. Der mausähnliche Controller ist in der Mittelkonsole versteckt, wenn er nicht benötigt wird, während der LCD-Bildschirm hinter einer eleganten analogen Uhr verschwindet.

Der Rücksitz bietet viel Platz, insbesondere beim Modell mit verlängertem Radstand. Die markanten C-Säulen verbergen die wichtigen Passagiere des Phantoms, während die hinteren Klapptüren ihnen einen eleganten Ausstieg ermöglichen. Und mit Regenschirmen in diesen Türen gibt es keine Entschuldigung dafür, einen fein frisierten Kopf durcheinander zu bringen.

Sobald Sie die Neuheit überwunden haben, vor und nicht hinter den langen, schweren hinteren Flügeltüren einzutreten und sich auf dem bequemen, mit Leder bezogenen Fahrersitz niederzulassen, besteht Ihre nächste Herausforderung darin, über die Weite der Motorhaube zu blicken. Glücklicherweise schrumpft es optisch, wenn Sie am dünn umrandeten Lenkrad Meilen sammeln. Eine Gewichtsbalance von 50/50 von vorne nach hinten, selbstnivellierende Luftstreben und eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung mit Mehrlenker-Hinterradaufhängung sorgen für ein komfortables Fahrgefühl in Luxusqualität, ohne die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen. Der V12-Motor reagiert schnell auf die Gasannahme, um das große Cabrio zügig die Straße hinunter zu bewegen. Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung spricht gleichermaßen an, obwohl das Kommunikationsgefühl ein wenig leicht ist. Riesige Scheibenbremsen an jedem Rad erfüllen sicher die Stoppanforderungen dieses 221 Zoll langen, 5,776 Pfund schweren, luxuriösen Leviathan. Hoch- oder Niedriggeschwindigkeitsfahrten sind die Stärke des Dropheads, und kurvige Canyon-Straßen sind keine lästige Pflicht, solange Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten.

schlankes StylingDie Haube aus gebürstetem Edelstahl (mit einem speziellen Klarlack, der nach dem Studium des Finishs eines 20 Jahre alten Delorean entwickelt wurde), der sich bis zum Windschutzscheibenrahmen erstreckt, und die Cabrioverdeckabdeckung aus Teakholz sind "must have" -Elemente, die das trennen Drophead Coupé aus der Herde mit einer unverwechselbaren Gatsby-ähnlichen Präsenz.Geist der EkstaseEine Rolle ist ohne den Geist der Ecstasy-Haubenverzierung nicht vollständig. Computer-Design-Software verleiht der geflügelten Dame aus Edelstahl, die auf der Motorhaube des Dropheads reitet, ein feineres, naturgetreues Aussehen. Sie fällt außer Sichtweite, um Vandalen zu vermeiden, und kann in Silber oder Gold bestellt werden.

Mit angehobenem Verdeck ist der Innenraum dank seiner fünf Isolationsschichten und eines Kaschmir-Dachhimmels so leise wie ein Hardtop-Coupé, aber bei hohen Geschwindigkeiten wird es bei heruntergeklapptem Verdeck etwas windig. Zur Standardausstattung gehören zehn Lederfarben, sechs Holzfurniere und Akzente aus gebürstetem Aluminium auf einem Armaturenbrett, das das Traditionelle (analoge Uhr, kreisförmige Lüftungsschlitze) mit dem hochmodernen (Multitask-Controller; eine Variation des BMW-Antriebs) verbindet. . Die Vordersitze sind groß und stützend, während die Rücksitze Platz für zwei Erwachsene bieten. Sitz- und Seitenspiegelsteuerung sind unter der Mittelarmlehne versteckt.

Von der Phantomlimousine wurden keine Außenverkleidungen übernommen. Das Drophead-Coupé ist der Welt mit einer stromlinienförmigen Version des Rolls-Royce-Kühlergrills ausgesetzt, die nach hinten abgewinkelt ist, um in die lange, breite Motorhaube zu fließen. es wird von einzelnen runden Scheinwerfern unter LED-Blinker flankiert. Der Körper verjüngt sich nach hinten und gipfelt in einem Kofferraum, der drei Golftaschen fasst und über einen normal öffnenden Deckdeckel sowie eine herunterklappbare "Heckklappe" verfügt, die gleichzeitig als Picknicksitz dient und 330 Pfund tragen kann. Breite, hinten angeschlagene Türen, die einen leichteren Zugang zum Rücksitz ermöglichen, dominieren die glatten Flanken.

Über 350 Mannstunden, ohne Motormontage, werden für die Montage jedes 2008er Rolls-Royce-Drophead-Coupés aufgewendet. Zur Standardausstattung gehören die übliche erwartete und vollständige Auswahl an Luxusartikeln sowie eine 9-Kanal-Stereoanlage mit 15 Lautsprechern, Türöffner mit Druckknöpfen und Regenschirme, die in Halterungen innerhalb der Türen verstaut sind. Sicherheitsgurte sind direkt an den Sitzen angebracht, die auch über aktive Kopfstützen und Airbags für zusätzlichen Rumpf- und Kopfschutz verfügen. Die dicken A-Säulen der Windschutzscheibe reichen bis zum Boden und sorgen für zusätzliche Steifigkeit und Überrollschutz. In den hinteren Kopfstützen sind Rollreifen verborgen, die im Falle eines Unfalls sofort eingesetzt werden können. Die 20-Zoll-Notlaufreifen von michelin pax können bei Reifenpannen mindestens 100 Meilen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km / h zurücklegen.

Sie können so gut wie alles in jeder gewünschten Farbe nach Maß bestellen. "Must-Haves" sind die Haube aus gebürstetem Edelstahl und die echte 1/8-Zoll dicke, mit Teakholz überzogene Persenning für das Cabrioverdeck.

Das 2008er Rolls-Royce-Drophead-Coupé teilt sich den V12-Motor und das elektronisch gesteuerte Sechsgang-Automatikgetriebe mit seinem viertürigen Geschwister. Die Leistungsabgabe ist reibungslos und erfolgt fast im Leerlauf, da 75 Prozent der Motorleistung bei 1000 U / min abgenommen werden. Rolls-Royce behauptet, dass der Drophead in weniger als sechs Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde rutschen kann und eine Höchstgeschwindigkeit hat, die elektronisch auf 149 Meilen pro Stunde begrenzt ist.6,75 Liter v12453 PS bei 5350 U / min531 lb.-ft. Drehmoment bei 3500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 18.11

Das 2008er Rolls-Royce-Drophead-Coupé hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von 412.000 USD, einschließlich einer Gasverbrauchssteuer von 3.000 USD. Die kombinierte Option der Edelstahlhaube und des hinteren Decks aus Teakholz kostet 17.000 US-Dollar, während die vorderen und hinteren Kameras, die beim Einparken helfen, zusätzlich 3.300 US-Dollar kosten. Nur etwa 200 Autos werden die USA erreichen. Markt jedes Jahr und das Wort ist, dass die Produktion der ersten paar Jahre schnell ausverkauft ist.

2008 Rolls-Royce Phantom Kundenrezensionen