2008 Rolls-Royce Phantom EWB - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 6.8 L V12 DOHC 48-valve, який видає 453 hp @ 5350 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed automatic. 2008 Rolls-Royce Phantom EWB має вантажомісткість 315 літра, а автомобіль важить 2630 кг. що стосується допомоги в їзді, 2008 Rolls-Royce Phantom EWB має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 495 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 282 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.2 і досягає чверті милі за 14.3 секунди. витрата палива становить 18.1 л / 100 км у місті та 11.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 443,300 доларів
| ім'я | EWB | |
|---|---|---|
| ціна | $ 443,300 | |
| тіло | Sedan | |
| двері | 4 Doors | |
| двигуна | 6.8 L V12 DOHC 48-valve | |
| потужність | 453 hp @ 5350 rpm | |
| кількість місць | 5 Seats | |
| спосіб передавання | 6 speed automatic | |
| вантажний простір | 315.0 L | |
| максимальний вантажний простір | 315.0 L | |
| колісний тип | ||
| серії | ||
| трансмісія | Rear-wheel drive | |
| кінських сил | 453 HP | |
| крутний момент | 495 N.m | |
| найвища швидкість | 282 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 6.2 s | |
| тип палива | ||
| витрата палива (місто) | 18.1 L/100km | |
| витрата палива (шосе) | 11.4 L/100km | |
| тип шестерні | auto | |
| вага | 2,480 KG | |
| торгова марка | Rolls-Royce | |
| модель | Phantom | |
| 0-400 м (чверть милі) | 14.3 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 161.3 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 23.7 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 181.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
це може бути не благословенне всіма найновішими високотехнологічними штучками, але коли справа доходить до спадщини, престижу та чистої присутності на дорозі, ніщо не наближається до фантому 2008 року rolls-royce.

від роялті до хіп-хоп-магнатів, розріджене повітря ультра-преміум-класу розкішних седанів існує для тих мізерних покупців, які мають досить глибокі кишені та достатньо багатий спосіб життя, щоб вимагати спеціальний автомобіль, як ніхто інший на дорозі. Тут, у цих пишних висотах, є лише два варіанти: maybach та 2008 rolls-royce phantom, обидва з яких починаються за ціною, що принаймні на 80 000 доларів більше, ніж арнаж бентлі та середній американський будинок. однак, хоча Maybach виглядає і відчуває себе як найкрасивіший Mercedes-Benz, коли-небудь задуманий, саме знаковий силует, відлитий королівськими роликами, в поєднанні з його вишуканою технікою bmw і по-справжньому спеціальною кабіною, роблять його абсолютно нічим іншим.

як ви могли б собі уявити, більшість особливостей, очікуваних у "звичайних" розкішних седанах, знаходяться у фантомі 2008 року, але саме безліч особливих штрихів вирізняє rolls-royce. дух орнаменту капюшона екстазу акуратно опускається в імпозантну хромовану решітку радіатора, коли автомобіль заблокований, щоб уникнути чудової літаючої леді. логотипи rr на маточинах колес залишаються нерухомими, поки решта коліс обертаються. задні двері не тільки відкриваються ззаду (рулони віддають перевагу "дверям тренерів" перед більш поширеним "суїцидальним" прізвищем), що дозволяє більш витончено потрапляти та виходити, вони також приховують парасолі з тефлоновим покриттям. різні необов’язкові та спеціальні функції включають нескінченний вибір кольорів, персоналізовану строчку сидінь з монограмою, штори в салоні, охолоджувач вина, встановлений у багажнику, та хьюмідор. нарешті, новий на 2008 рік «хедлайнер зоряного світла» використовує волоконно-оптичні ліхтарі для створення ілюзії мерехтливих зірок. це варіант у 7200 доларів, але лише нова новина робить його вартим кожної копійки.

хоча фантом забезпечує одне з найбільших задніх сидінь будь-чого на чотирьох колесах, модель з розширеною колісною базою або "ewb" оснащена додатковими 10 дюймами додаткової довжини та місцем для ніг на задніх сидіннях. Оскільки він дзвонить у реєстр на 52 150 доларів більше, ніж у "звичайного" фантома, ви будете платити 5215 доларів за додатковий дюйм. Звичайно, ви можете придбати Porsche Boxster за цю ціну, але додатковий розтягувальний простір повинен стати в нагоді, коли прийде час взяти Яо на пізній сніданок. і якщо ви використовуєте ewb як найкращий у світі лімузин, rolls-royce пропонує додаткову перегородку з шкірою, шпоном, склом та аналоговим годинником.

На відміну від минулих автомобілів Rolls-Royce, нова фантомна лінія більше не покладається виключно на своє ім'я та імідж, тоді як решта автомобіля спроектована за специфікаціями, встановленими, коли королеві було ще 30 років. скрупульозна інженерія bmw створила автомобіль, який ідеально поєднує достоїнства сучасного німецького автомобіля зі стилем та загальними рисами, очікуваними від класичного британського крейсера класу люкс. це робить арнаж бентлі в порівнянні з технологічно юрським, а майбах виглядає звичайним. Навіть у такому розрідженому повітрі все ще немає нічого подібного до фантому 2008 року Rolls-Royce.

2008 rolls-royce phantom - це п’ятимісний ультралюксний седан, доступний у моделях зі звичайною та розширеною колісною базою (ewb). більшість загальних сьогоднішніх розкішних функцій поставляються в стандартній комплектації, а також 20-дюймові колеса з системою шин, що регулюються, регульованою пневматичною підвіскою, біксеноновими фарами та світлодіодними ходовими вогнями, задніми дверими кузова, що закриваються з електроприводом, силовим затвором кришка, передні двері з електроприводом, шкіряний хедлайнер з вовняними та кашеміровими панелями, передня та задня система паркування, люк, багатозоновий клімат-контроль, підігрів передніх та задніх сидінь, функції пам'яті водія, потужне нахилене телескопічне кермо і шпоновані столи для пікніка в передніх спинках сидінь. bluetooth, запалювання / вхід без ключа, навігаційна система, голосове управління, допоміжна телематика rolls-royce та багатозадачний контролер із прихованим РК-екраном також є стандартними. аудіосистема - це 15-динамічна аудіосистема з лексиконом 7 об'ємного звучання з однопрофільним програвачем CD, вбудованим на шість CD-чейнджерів, допоміжним аудіороз'ємом і супутниковим радіо з довічною передплатою. фантомний ewb збільшує простір для ніг задніх пасажирів і додає задній клімат-контроль, реверсивні підніжки для ніг та розважальну систему на задніх сидіннях з шестидверним перемикачем.

роллс-ройс призначений для індивідуальних налаштувань. найголовніше, що кількість кольорів екстер’єру та інтер’єру нескінченна - за додаткову плату рулони пофарбують фантома та підсмажать шкіру в будь-який запропонований вами колір. є також численні стандартні варіанти обробки шкіри та дерева. інші додаткові функції включають 21-дюймові колеса в хромі або сплаві, видимі вихлопи, розширений багажник, систему передніх і задніх камер, багаторегульовані силові задні капітанські крісла, задню центральну консоль, охолоджену коробку для задніх сидінь, напої шафа, волоконно-оптичні стельові світильники "зоряного світла", задні штори та система розваг на задньому сидінні, що змінює DVD, з подвійними 12-дюймовими моніторами. інші спеціальні запити включають індивідуальні зшиті шкури з монограмами, охолоджувач вина або сейф, встановлений у багажнику, хьюмідор, набір ручок з конвеєрною стрічкою Conway та перегородку кабіни для моделі ewb.

фантом оснащений 6,7-літровим v12 потужністю 453 кінські сили і 531 фунт-фут крутного моменту. шестиступінчаста автоматична - це самотня коробка передач. незважаючи на свій розмір, фантом все ще розганяється з нуля до 60 миль / год за 5,7 секунди, тоді як більший діапазон звуку на кілька кліків повільніший. максимальна швидкість обмежена 149 миль / год.

2008 rolls-royce phantom оснащений шинами, що пробігають, антиблокувальними гальмами, контролем тяги та контролем стійкості. бічні подушки безпеки для передніх пасажирів та бічні подушки безпеки на всю довжину також є стандартними, а також активні передні підголівники.

велике, але пряме триспицеве кермо відчуває легкість у ваших руках, але при цьому забезпечує хороший зворотний зв’язок, дозволяючи великому седану легко змінювати напрямок руху - принаймні, коли їдеш у розслабленому темпі. Почніть трохи штовхати речі, і швидко стає очевидним, що фантом Rolls-Royce 2008 року не є спортивним седаном. це не стукіт на цьому 5600-кілограмовому транспортному засобі, просто хед-ап для тих, хто думає, що що-небудь торкається BMW стає миттєвим різьбярем по каньйону. потужність v12 надзвичайна. натискання педалі на підлогу може бути трохи сюрреалістичним, оскільки ви ніколи не відчуваєте, що трансмісія перемикається, і двигун видає мало шуму. їзда є чудовою, оскільки дозволяє уникнути плаваючості під час вбирання вибоїн та інших недоліків дороги нічим іншим, як приглушеним "ударом". Ви, мабуть, могли проїхати через мінне поле і не порушити енергетичну дрімоту заднього пасажира. є деякий шум вітру навколо стовпів a на швидкості шосе (окупність високої лінії даху рулонів), але він мінімальний і, мабуть, очевидний лише тому, що немає шуму від двигуна чи дороги.

це може не викликати шоку, але фантом Rolls-Royce має досить гарний інтер’єр, і яким би приємним ви не вважали, це навіть приємніше. майже кожна поверхня прикрашена прекрасно виготовленим шпоном, найблискучим хромом, м’яким кашеміром та розкішними шкурами від 15 до 18 баварських худоби. вам доведеться важко шукати, щоб знайти пластик.

Для тих, хто насправді буде їздити на своєму «роллс-ройсі», або, можливо, для свого шофера willoughby, дизайн панелі приладів є чистим, з класичними датчиками та простими аудіо та клімат-контролем. останні, однак, встановлені занадто низько на тире, і деякі можуть нарікати, що вони не є типовими автоматичними варіантами. Складніші функції, такі як навігаційна система DVD, керуються інтерфейсом, подібним до системи idrive bmw. його контрольний знак, схожий на мишу, ховається всередині центральної консолі, коли це не потрібно, тоді як рідкокристалічний екран зникає за стильним аналоговим годинником.

заднє сидіння забезпечує достатньо просторої кімнати, особливо у моделі з розширеною колісною базою. видатні стовпи приховують важливих пасажирів фантома, тоді як задні відкидні двері автобуса забезпечують їм елегантний спосіб виходу. крім того, з парасольками, вмонтованими всередину цих дверей, немає ніякого виправдання для того, щоб зіпсувати тонко закручену голову.

Як тільки ви подолаєте новинку входу попереду, а не ззаду, довгих, важких задніх відкидних дверей і оселитесь на м'якому шкіряному водійському сидінні, ваш наступний виклик буде заглядати на величезний простор капота. на щастя, це зменшується візуально, коли ви накопичуєте кілометри на кермі з тонкими окантовками. баланс ваги спереду-ззаду 50/50, самовирівнюючі повітряні стійки та передня підвіска з подвійними ричагами із багатоступінчастою задньою підвіскою забезпечують комфортну їзду розкішної якості, не жертвуючи маневреністю. Двигун v12 швидко реагує на введення дросельної заслінки, щоб швидко рухати великий кабріолет по дорозі. рульове управління, чутливе до швидкості, однаково чуйне, хоча легке світло у спілкуванні з дорогою. величезні дискові гальма на кожному колесі впевнено задовольняють зупиняючі потреби цього 221-дюймового довгого, 5776 фунтів, розкішного левіафана. швидкісний або низькошвидкісний крейсер є фортецею падаючої голови, а звивисті каньйонні дороги не є клопотом, якщо ви дотримуєтесь обмежень швидкості.

гладкий стилькапюшон з матової нержавіючої сталі (зі спеціальним прозорим покриттям, розробленим після вивчення обробки 20-річного ділореана), що простягається до рами лобового скла та кришкою, що розкладається на тиковій палубі, є елементами, що відокремлюють дропед-купе зі стада з характерною присутністю, схожою на Гетсбі.дух екстазурулони не обходиться без духу орнаменту капюшона екстазу. програмне забезпечення для комп'ютерного дизайну додає вишуканий, реалістичний вигляд крилатій дамі з нержавіючої сталі, що їде на капоті дропеда вона випадає з поля зору, щоб уникнути вандалів, і її можна замовити в сріблі або золоті.

з піднятим верхом, завдяки своїм п’яти шарам ізоляції та кашеміровому хедлайнеру, салон настільки ж тихий, як купе з твердим дахом, але він стає трохи вітряним на високих швидкостях, коли верх опускається. стандартні зустрічі включають вибір з десяти кольорів шкіри, шість деревних вінірів та матових алюмінієвих акцентів на аркуші, що поєднує традиційні (аналогові годинники, круглі вентиляційні отвори) з ультрасучасним (багатозадачний контролер; варіація idrive bmw) . передні сидіння великі та підтримують, в той час як задні сидіння пропонують прийнятне місце для двох дорослих. під центральним підлокітником приховані елементи управління сидінням та бічними дзеркалами.

жодні зовнішні панелі не були перенесені з фантомного седана. купе drophead звертається до світу з обтічною версією роллс-ройс-решітки, котра повернута кутом назад, щоб текти у довгий, широкий капот. його оточують поодинокі круглі фари під світлодіодними фарами повороту. тіло звужується назад і досягає кульмінації в багажнику, який міститиме три сумки для гольфу, і має нормально відкривається кришку палуби плюс випадаючу "задню дверцята", яка одночасно служить місцем для пікніка, яке може підтримувати 330 фунтів. широкі двері із задніми петлями, що забезпечують легший доступ до заднього сидіння, домінують над гладкими боками.

понад 350 людино-годин, за винятком збірки двигуна, йде на збирання кожного купе 2008 року Rolls-Royce drophead. Стандартні функції включають звичайний очікуваний і повний спектр предметів розкоші, а також дев'ятиканальну стереосистему на 15 динаміків, кнопкові дверні сошники та парасольки, укладені в тримачі всередині дверей. ремені безпеки кріпляться безпосередньо до сидінь, які також мають активні підголівники та подушки безпеки для додаткового захисту тулуба та голови. товсті стовпи лобового скла розширюються до підлоги для додаткової жорсткості та захисту від перекидання. у задніх підголівниках приховані обертові обручі, встановлені для миттєвого розгортання у випадку аварії. 20-дюймові шини michelin pax run-flat можуть проїхати щонайменше 100 миль на швидкості до 50 миль / год, якщо їх проколювати.

Ви можете замовити будь-що на будь-який колір у будь-якому бажаному кольорі. «обов’язковими речами» є матовий капюшон з нержавіючої сталі та справжній покритий тонне бірманського тикового покриву товщиною 1/8 дюйма для конвертованого верху.

2008 rolls-royce drophead coupe поділяє двигун v12 та шестиступінчасту електронно-керовану автоматичну коробку передач із чотиридверним братом. Подача енергії є плавною і відбувається майже з холостого ходу, оскільки 75 відсотків потужності двигуна подається при 1000 об / хв. rolls-royce стверджує, що дропхед може пробігти від 0 до 60 миль / год менш ніж за шість секунд і має максимальну швидкість, яка електронно обмежена до 149 миль / год.6,75-літровий v12453 кінські сили @ 5350 об / хв531 фунт-фут. крутного моменту @ 3500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 11/18

2008 купе rolls-royce drophead має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp) у розмірі 412 000 доларів США, включаючи податок на бензин на суму 3000 доларів США. комбінований варіант капота з нержавіючої сталі та тикового тилу додасть $ 17 000, тоді як передні та задні камери, які допомагають при паркуванні, становитимуть додаткові 3300 доларів. лише близько 200 автомобілів доїдуть до США ринок щороку, і йдеться про те, що продукція на перші кілька років швидко продається.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 23.2 L/100km | 11.3 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
| Cargo Capacity | 315 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2630 kg |
| Front Headroom | 1020 mm |
| Front Legroom | 1028 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3050 kg |
| Height | 1634 mm |
| Length | 6084 mm |
| Rear Headroom | 979 mm |
| Rear Legroom | 1197 mm |
| Wheelbase | 3820 mm |
| Width | 1990 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.1 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P265/40R20 |
|---|
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями