2007 Volvo S40 T5 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 Volvo S40 T5 ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve Motor angetrieben, der 218 hp @ 5000 rpm ausgibt und mit einem 6-speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 Volvo S40 T5 hat eine Ladekapazität von 357 Litern und das Fahrzeug wiegt 1392 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Volvo S40 T5 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front indépendent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 16'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 238 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 221 km / h. es beschleunigt in 6.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11 l / 100 km in der Stadt und 7.1 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 37,495 $

2007 Volvo S40 Used Price Estimates

Es hat vielleicht nicht das Prestige oder die Sportlichkeit seiner deutschen Gegner, aber der 2007er Volvo S40 kostet weniger und bietet viel Raffinesse, Komfort und Stil. Wenn Sie eine kleine Limousine mit Premium-Gefühl kaufen, verdient diese einen Blick.

Jetzt in der zweiten Generation hat sich der volvo s40 zu einem starken Player unter den kompakten Luxuslimousinen der Einstiegsklasse entwickelt. Eine Neugestaltung Mitte 2004 verwandelte es von einer langweiligen Limousine mit mittelmäßigen Leistungsfähigkeiten in ein wirklich stilvolles Auto mit einem unterhaltsamen Straßenverhalten. Das modische Statement setzt sich in der Kabine fort, in der der s40 traditionelle Volvo-Ergonomie mit einem zeitgemäßen skandinavischen Design kombiniert, das hochwertig aussieht und sich auch so anfühlt, aber nicht im geringsten stickig ist. Obwohl Konkurrenten wie der Audi A4 und der BMW 3er die Fahrdynamik und die Gesamtpolitur weiterhin übertreffen, ist der 2007er Volvo S40 deutlich günstiger, was ihn zu einem attraktiven Kauf unter kleinen Premium-Limousinen macht.

volvo verkauft den s40 in den Ausstattungsvarianten 2.4i und t5. Die Leistung des 168 PS starken Fünfzylinder-Saugmotors des 2.4i-Modells ist ausreichend, für ein Auto in dieser Preisklasse jedoch nicht beeindruckend. Die meisten Käufer werden den 218 PS starken Turbomotor des s40 t5 bevorzugen, der eine schnelle Reaktion bietet, sobald Sie die anfängliche Turboverzögerung überwunden haben. Das T5-Modell ist auch mit Allradantrieb erhältlich, was es zu einer guten Wahl für Käufer in nördlichen Klimazonen macht. volvo bietet beim s40 auch zwei verschiedene Fahrwerkskalibrierungen an: Das Standardfahrwerk bietet einen guten Kompromiss zwischen Fahrkomfort und Fahrkompetenz, während das Sportfahrwerk, das bei den Modellen 2.4i und t5 mit Frontantrieb als Paketoption erhältlich ist, den kompakten Volvo dreht in einen ernsteren Canyon Carver. Leider führt dies auch zu einer unruhigen Autobahnfahrt auf allen außer dem glattesten Pflaster.

Trotz des verstärkten Fokus auf Stil und Sportlichkeit im s40 der aktuellen Generation bietet es alle Sicherheitsmerkmale, die in traditionelleren Volvos zu finden sind, und für '07 hat das Unternehmen endlich eine Stabilitätskontrolle durchgeführt (bekannt als dstc für dynamische Stabilität und Traktion) Kontrolle) Standard auf der ganzen Linie. Neben einer vollständigen Auswahl an Airbags ist der s40 mit Schleudertrauma-Kopfstützen und vorgespannten Sicherheitsgurten in allen Außenborderpositionen ausgestattet. Die Ergebnisse der Crashtests waren größtenteils günstig, da der s40 in allen staatlichen Tests vier oder fünf Sterne und in allen iihs-Tests eine "gute" oder "akzeptable" Bewertung erhalten hat.

Vier Jahre nach seinem Modellzyklus bietet der volvo s40 immer noch ein beeindruckendes Paket für Käufer, die eine kleine, gehobene Limousine suchen. es nimmt jedoch eine sehr überfüllte Preisklasse ein. Selbst wenn Sie den teureren A4 und 325i abgeschrieben haben, bieten Autos mit ähnlichen Preisen wie der Acura Tsx, der Mazda 6, der Subaru Legacy GT und der Volkswagen Jetta 2.0t / Gli gleiche oder bessere Leistung und ebenso viel oder mehr Innenraum. Wir sind immer noch der Meinung, dass der 2007er Volvo S40 eine gute Wahl ist, insbesondere für diejenigen, die ein Auto mit einzigartigem Design von innen und außen suchen. Wir empfehlen jedoch, einige seiner Konkurrenten zu testen, bevor Sie eine endgültige Entscheidung treffen.

Der 2007 volvo s40 ist eine kompakte Luxuslimousine für Einsteiger und in den Ausstattungsvarianten 2.4i und t5 erhältlich. 2.4s sind nur mit Frontantrieb erhältlich, während t5s auch mit Allradantrieb erhältlich sind. Der s40 2.4i ist mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, einem Lederlenkrad mit Teleskopverstellung, einem Dolby-Audiosystem mit sechs Lautsprechern und CD-Player, einer manuellen Klimaregelung mit Pollenfilter, Zubehör mit voller Leistung und beheizten Spiegeln ausgestattet. Neben einem leistungsstärkeren Motor verfügt der T5 über Nebelscheinwerfer, eine Innenausstattung aus Aluminium, eine Klimaautomatik, einen Achtwege-Fahrersitz und einen Bordcomputer, die beim 2.4i optional sind.

Beliebte Optionen für den s40 sind in Paketen zusammengefasst. Das Auswahlpaket für den 2.4i fügt ein Schiebedach hinzu. ein elektrischer Fahrersitz; ein Dolby Pro Logic II-Soundsystem mit 12 Lautsprechern mit einem MP3-kompatiblen CD-Wechsler im Armaturenbrett und einer Eingangsbuchse für tragbare digitale Musikplayer; Interieur-Akzente aus Holzmaserung und ein Bordcomputer. Für Käufer des s40 t5 gibt es das Premium-Paket, das Lederpolster, einen elektrischen Beifahrersitz, Speicher für den Fahrersitz und ein Schiebedach bietet. Ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und 17-Zoll-Leichtmetallräder sind erhältlich, wenn Sie das Sportpaket (2.4i) oder das dynamische Trimmpaket (t5) auswählen. Das Klimapaket ist in beiden Ausstattungsvarianten erhältlich und verfügt über beheizte Sitze, Scheibenwischer mit Regensensor und Scheinwerferwaschanlagen.

Lederpolster und ein Bodeneffekt-Kit sind eigenständige Optionen für den 2.4i, während t5-Käufer Bi-Xenon-versteckte Scheinwerfer, einen schlüssellosen Start und ein Navigationssystem à la carte erhalten können. Sirius Satellitenradio kann zu jedem Volvo S40 hinzugefügt werden.

Der 2.4i ist mit einem 2,4-Liter-Reihen-Fünfzylinder mit Saugmotor ausgestattet, der für 168 PS und 170 Pfund-Fuß Drehmoment ausgelegt ist. Käufer können entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Fünfgang-Automatik wählen. Der t5 erhält einen turbogeladenen 2,5-Liter-Reihenvierer, der 218 PS und 236 lb-ft Drehmoment leistet. t5s mit Frontantrieb verwenden nur die Fünfgang-Automatik, während t5 awd-Käufer entweder die Automatik oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe wählen können.

Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle sind bei allen 2007er Volvo S40 Standard. Alle Modelle sind mit Front-Seitenairbags und durchgehenden Kopfvorhangairbags sowie Schleudertrauma-reduzierenden Kopfstützen in allen Außenborderpositionen ausgestattet. Das Oncall-Telematiksystem von volvo ist ebenfalls Standard. Der S40 erhielt perfekte Fünf-Sterne-Bewertungen in nhtsa-Seitenaufprall-Crashtests. In Frontalaufpralltests wurden vier Sterne für den Fahrerschutz und fünf Sterne für den Beifahrer vergeben. Bei seinen Frontal-Offset-Tests erhielt der s40 die Bestnote "gut" und die Auszeichnung "beste Wahl". Bei den Seitenaufpralltests wurde das Auto mit "akzeptabel" bewertet. Darüber hinaus ist der s40 eines der wenigen Autos, die im Heckaufpralltest eine "gute" Kopfstützenbewertung erhalten, unabhängig davon, ob Sie Stoff- oder Ledersitze erhalten.

Fahrimpressionen: Die Beschleunigung ist ausreichend, wenn sie beim Basismodell 2.4i nicht besonders inspirierend ist. Einige Käufer bevorzugen jedoch möglicherweise die vorhersehbarere Leistungsabgabe des Nicht-Turbomotors. Obwohl der turbogeladene Motor des s40 t5 ein etwas spitzes Leistungsband aufweist und eine gewisse Verzögerung aufweist, ist er definitiv die bessere Wahl für begeisterte Fahrer. Das Handling ist knackig und unterhaltsam mit dem Standard- oder dem sportlich abgestimmten Fahrwerk, obwohl die Standard-16-Zoll-Reifen durch aggressivere Kurvenfahrten belastet werden. Diejenigen, die gerne hart fahren, werden wahrscheinlich das festere Sportfahrwerk bevorzugen, aber der Nachteil ist eine harte Fahrt über alles andere als makellose Fahrbahn. Wenn Sie in einem von Schlaglöchern übersäten Gebiet des Landes leben, halten Sie sich an die Standardfederung.

Das Interieur des volvo s40 ist einzigartig und so gestaltet, dass es ein junges Publikum anspricht. Das erste, was Sie bemerken werden, ist der ultraschlanke Mittelstapel, der ein unverwechselbares skandinavisches Design aufweist und vorne etwas Stauraum bietet. Zur Auswahl der Innenausstattung gehören Kunstmetall, Holzimitat, echtes Aluminium oder ein transparentes Material, das an einen Imac-Computer erinnert. Die ergonomisch gestalteten Sitze sind in verschiedenen Polstertypen erhältlich. Unser Favorit ist die Standard-Stoffpolsterung "t-tec", die die Insassen bei aggressiven Kurvenfahrten an Ort und Stelle hält und bei heißem Wetter dennoch gut atmet. Erwachsene finden sowohl vorne als auch hinten ausreichend Beinfreiheit, aber der Stauraum in der Kabine ist knapp. Die Kofferraumkapazität beträgt 12,6 Kubikfuß, und die Rücksitze sind 60/40 umklappbar.

Trotz der moderaten Größe ist der s40 ein ernstes Automobil, das sowohl für die Autobahn als auch für kurvige Nebenstraßen gut geeignet ist. Die Lenkung des s40 t5 ist stabil und solide auf der Straße und liefert scharfe, relativ schnelle Reaktionen. Der t5 ist leise und raffiniert und mit seiner leicht zu bedienenden manuellen Sechsgang-Schaltung und der höflichen Kupplung ein temperamentvoller Leistungsträger. Mit Ausnahme geeigneter Motorgeräusche beim Beschleunigen sind nur geringe Geräusche zu hören. Die Federung des t5 ist merklich steifer als bei Volvos üblich, aber nur bei raueren Unebenheiten treten Beschwerden auf. Auf zufriedenstellenden Oberflächen ist die Fahrt glatt genug. Obwohl der Kofferraum leicht zu laden ist, ist er bescheiden.

AllradverfügbarkeitSelbst wenn dies nur gelegentlich erforderlich ist, erhöht der Allradantrieb das Sicherheitsgefühl des Volvo. Meistens merkt man gar nicht, dass Allradantrieb vorhanden ist.dynamisches Sportfahrwerkserienmäßig beim t5 allradantrieb und optional beim regulären t5Die steifere Federung der Limousine verbessert das Fahrverhalten, ohne den Fahrkomfort erheblich zu beeinträchtigen.

Das Interieur und das Armaturenbrett des s40 sind skandinavischer Natur und ohne Schnickschnack. Laut volvo ist die "ultraflache" Mittelkonsole die erste ihrer Art auf dem Markt. Während die Konsole ordentlich aussieht, würde ihre stilistische Schlankheit das Upgrade auf eine Aftermarket-Audioeinheit erschweren. Das Unternehmen fördert die "ergonomisch gestalteten" Sitze des s40, und ihr Komfort auf langen Fahrten ist unbestreitbar. Auf dem Armaturenbrett sind Temperatur- und Kraftstoffanzeigen in den Tacho integriert, aber leicht abzulesen. Einige Steuerelemente auf der vertikalen Konsole sind nicht ganz so logisch wie sie aussehen, und der Platz im Handschuhfach ist knapp. Außen kompakt, ist der s40 im Bereich der Vordersitze recht geräumig, obwohl ihm die Kopffreiheit fehlt.

Das Design des S40 basiert auf der abgerundeten Form, die Volvo mit dem S80 begonnen hat. Von den heutigen Produkten des schwedischen Autoherstellers sind nur wenige Spuren der alten quadratischen Profile übrig geblieben. Was volvo als intelligente Fahrzeugarchitektur bezeichnet, umfasst "extrem starre" Querträger für den Seitenaufprallschutz und eine beträchtliche Menge hochfesten Stahls in der Struktur. Der in Belgien gefertigte S40 ähnelt stark anderen Volvo-Modellen. Zumindest vorne ist es ein virtueller Zwilling zum neuen v50Wagen.

Selbst in der Basisausstattung 2.4i verfügt der s40 über eine Klimaanlage, Antiblockiersystem (abs), eine Wegfahrsperre, eine Traktionskontrolle, Nebelschlussleuchten, eine schlüssellose Fernbedienung, beheizbare Außenspiegel, einen CD-Player und eine Neigungs- / Teleskoplenkung Rad. Das Upgrade auf den t5 umfasst einen 2,5-Liter-Turbomotor, eine Klimaautomatik und einen Achtwege-Fahrersitz.

Beliebte Optionen werden meist in Paketen gebündelt. Der Base 2.4i bietet ein Klimapaket mit beheizten Sitzen, Scheinwerferwaschanlagen und Regenwischern. Das ausgewählte Paket enthält ein elektrisches Schiebedach aus Glas, einen CD / MP3-Player mit sechs CDs, verbesserte Lautsprecher, einen Bordcomputer und einen elektrischen Fahrersitz. Zu den eigenständigen Optionen gehören Ledersitze und Sirius-Satellitenradio. Der T5 bietet Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sportlenkrad, Sportfahrwerk, Beifahrersitz, Navigation und Fernstart mit schlüssellosem Antrieb.

Der serienmäßige 2,4-Liter-Motor ist für den Gelegenheitsfahrer ausreichend, es fehlt ihm jedoch der Low-End-Punch, der für schnelle Geschwindigkeitsschübe beim Überholen oder Zusammenführen erforderlich ist. Wenn Sie das zusätzliche Geld schwingen können, entscheiden Sie sich für den t5 - sein turbogeladener Motor erweckt den kleinen s40 zum Leben. Das Sechsgang-Schaltgetriebe des t5 macht allen Spaß, die immer noch gerne ihre eigenen Gänge schalten, aber auch die Fünfgang-Automatik von Geartronic wird Sie nicht enttäuschen.2,4-Liter-Reihen 5168 PS bei 6000 U / min170 lb.-ft. Drehmoment bei 4400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 22/29 (manuell), 22/31 (automatisch)2,5-Liter-Reihen-5-Turbolader218 PS bei 5000 U / min236 lb.-ft. Drehmoment bei 4800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/30 (fwd manuell), 21/30 (fwd automatisch), 20/28 (awd manuell), 20/28 (awd automatisch)

Ein s40 2.4i hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von 24.935 USD, während der t5 mit Frontantrieb bei 29.085 USD beginnt und der t5 mit Allradantrieb 29.685 USD kostet. Ein Blick auf den fairen Kaufpreis zeigt den tatsächlichen Transaktionspreis, den Kunden in Ihrer Region zahlen. Überprüfen Sie ihn daher unbedingt, bevor Sie mit den Verhandlungen beginnen. Obwohl der neue s40 voraussichtlich seinen Wert besser halten wird als die vorherige Generation, liegt er immer noch hinter demsubaru impreza,acura tsx undaudi a4 2.0 in erwarteten 24-, 36- und 48-monatigen Restwerten.

2007 Volvo S40 Kundenrezensionen