2008 Volvo S40 2.4i Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2008 Volvo S40 2.4i ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L5 DOHC 20-valve Motor angetrieben, der 168 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 5-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2008 Volvo S40 2.4i hat eine Ladekapazität von 357 Litern und das Fahrzeug wiegt 1456 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2008 Volvo S40 2.4i über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 16'' steel wheels with covers hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 183 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km / h. es beschleunigt in 8.1 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.4 l / 100 km in der Stadt und 6.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 31,495 $

2008 Volvo S40 Used Price Estimates

es hat vielleicht nicht das Prestige oder die Sportlichkeit seiner deutschen Feinde, aber der 2008er volvo s40 kostet weniger und bietet viel Raffinesse, Komfort und hippen schwedischen Stil. Wenn Sie eine kleine Limousine mit Premium-Gefühl kaufen, verdient diese einen Blick.

Schweden war schon immer ein ziemlich guter Ort, um nach etwas Stilvollem und Gut gemachtem zu suchen, das sich aber definitiv ein wenig von der Norm unterscheidet. Nehmen Sie zum Beispiel Ikea oder vielleicht Abba. Der 2008 volvo s40 ist ein weiteres schwedisches Produkt, das dieser Beschreibung entspricht. Tatsächlich hat es seinen Stilquotienten für dieses Jahr nach einer Auffrischung in der Lebensmitte, die einige wörtliche und bildliche Ecken und Kanten glättet, noch weiter erhöht.

außen wurde der 2008 volvo s40 vorne und hinten leicht umgeformt, um einen raffinierteren Look zu erzielen. Obwohl das ursprüngliche Design immer attraktiv war, sehen die Änderungen an der Kühlergrillverkleidung und der hinteren Stoßstange gut aus und wirken hochwertiger. Im Inneren wurde die Mittelkonsole neu gestaltet, um eine zusätzliche Audiobuchse, eine neu gestaltete Handbremse und vor allem zusätzlichen Stauraum aufzunehmen. Das minimalistische und zu 100 Prozent schwedische Kabinendesign ist dankenswerterweise unberührt geblieben, aber eine neue optionale Verkleidung aus nordischer heller Eiche hellt den Innenraum mit noch mehr Svenska-Stil auf, der in der Premium-Sektion von ikea zu Hause wäre.

Der turbogeladene 2,5-Liter-Fünfzylinder des T5-Modells wurde 2008 um 9 PS aufgerüstet, was eine gesunde Leistung von 227 erreicht. Dies macht den S40 kaum zu einer Rakete, aber wir werden immer mehr Leistung unterstützen - besonders wenn Es kommt mit einem Motor, der auf der Autobahn besser als 30 mpg wird.

Der 2008er Volvo S40 befindet sich zwischen Sportlimousinen der Einstiegsklasse wie der BMW 3er und gut ausgestatteten Familienlimousinen wie der Nissan Altima. Je nach Ausstattungsvariante und ausgewählter Ausstattung könnte der S40 in dieser abwechslungsreichen Arena gegen fast alles antreten, aber der Acura Tsx, der Saab 9-3 und der Volkswagen Jetta / Gli sind wahrscheinlich die engste Konkurrenz. Gegen sie kann sich der s40 sehr gut behaupten, obwohl der tsx ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und einen temperamentvolleren Antrieb bietet. Trotzdem bietet der 2008 s40 selbst gegen seinen schwedischen Kollegen, den 9-3, ein unvergleichliches schwedisches Flair, das ihn, Ikea und sogar Abba so attraktiv macht.

Der 2008 Volvo S40 ist eine Premium-Kompaktlimousine, die in drei Ausstattungsvarianten erhältlich ist: 2.4i, t5 und t5 awd. Diese Namen beziehen sich auf den Antriebsstrang jeder Verkleidung. Der s40 2.4i ist serienmäßig mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, einem manuell verstellbaren 8-Wege-Fahrersitz, einem kipp- und teleskopierbaren Lederlenkrad, ungewöhnlichen T-Tec-Stoffpolstern, manueller Klimaregelung, Zubehör mit voller Leistung und einem 6-Zoll-Lenkrad ausgestattet Dolby-Audiosystem mit CD-Player und zusätzlicher Audiobuchse. Zusätzlich zu seinem stärkeren Motor und dem verfügbaren Allradantrieb verfügt der t5 über Nebelscheinwerfer, einen Achtwege-Fahrersitz, eine Klimaautomatik, eine Aluminiumverkleidung, einen Bordcomputer und ein Soundsystem mit acht Lautsprechern und integriertem CD-Wechsler und Satellitenradio. der t5 awd unterscheidet sich nur dadurch, dass er allradantrieb beinhaltet.

Beliebte Optionen für das s40 sind in Paketen zusammengefasst. Das ausgewählte Paket für den 2.4i umfasst 17-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, einen elektrischen Fahrersitz, ein Schiebedach, eine Verkleidung aus nordischem Eichenholz oder Aluminium, einen Schaltknauf aus Leder und das verbesserte Soundsystem des t5. Das Premium-Paket des t5 umfasst 17-Zoll-Räder, ein Schiebedach, Lederpolster, einen elektrischen Beifahrersitz, einen Fahrersitzspeicher sowie einen automatisch abblendenden Spiegel mit Kompass und Homelink. Der t5 kann auch mit einem Dynaudio-Soundsystem mit 12 Lautsprechern und dem dynamischen Ausstattungspaket ausgestattet werden, das ein Leistungs-Bodykit, ein Sportlenkrad und ein festeres Sportfahrwerk bei Versionen mit Frontantrieb enthält. Das Klimapaket aller s40 umfasst beheizbare Vordersitze, Scheinwerferwaschanlagen und Scheibenwischer mit Regensensor.

Zu den eigenständigen Optionen für den 2.4i gehören Lederpolster, während der t5 mit einer schlüssellosen Zündung, einem DVD-basierten Popup-Navigationssystem und aktiven Bi-Xenon-Scheinwerfern aufgerüstet werden kann. Das Blind-Spot-Informationssystem (blis) von volvo ist eine Option für alle s40s.

Der 2.4i ist mit einem 2,4-Liter-Reihen-5-Saugmotor ausgestattet, der für 168 PS und 170 Pfund-Fuß Drehmoment ausgelegt ist. Käufer können entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Fünfgang-Automatik wählen. Der t5 wird für 2008 aufgerüstet, da sein turbogeladener 2,5-Liter-Inline-5 jetzt 227 PS und 236 lb-ft Drehmoment leistet. Sowohl die t5-Modelle mit Front- als auch Allradantrieb sind nur mit einer Fünfgang-Automatik ausgestattet. Trotz der Leistungssteigerung und der überarbeiteten Tests des epa für 2008 bleibt der Kraftstoffverbrauch des s40 sehr gut. Der 2.4i erreicht geschätzte 22 mpg Stadt und 30 Autobahn, während der leistungsstärkere t5 bei 22 und 31 tatsächlich etwas mehr erreicht. Der t5 awd erreicht 20 Stadt und 27 Autobahn.

Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle sind bei allen 2008er Volvo S40 Standard. Alle Modelle sind mit Seitenairbags für die Vordersitze und durchgehenden Kopfvorhangairbags sowie Schleudertrauma-reduzierenden Kopfstützen in allen Außenborderpositionen ausgestattet. Für 2008 sind beim Bi5 aktive Bi-Xenon-Scheinwerfer optional, die zur Beleuchtung von Kurven schwenkbar sind, während Blis bei allen S40 optional ist.

In Frontalaufpralltests der nationalen Behörde für Straßenverkehrssicherheit erhielt der s40 vier Sterne für den Fahrerschutz und fünf Sterne für den Beifahrer. es erhielt perfekte Fünf-Sterne-Bewertungen in den Seitenaufprall-Crashtests des nhtsa. Im Versicherungsinstitut für Frontal-Offset-Tests für Straßenverkehrssicherheit erhielt der s40 die Bestnote "gut". Bei den Seitenaufpralltests wurde das Auto mit "akzeptabel" bewertet. Darüber hinaus ist der s40 eines der wenigen Autos, das im Heckaufpralltest eine "gute" Kopfstützenbewertung erhält, unabhängig davon, ob er mit Stoff- oder Ledersitzen ausgestattet ist.

Obwohl der turbogeladene Motor des volvo s40 t5 ein etwas spitzes Leistungsband aufweist und eine gewisse Verzögerung aufweist, ist er die bessere Wahl für begeisterte Fahrer und bietet sogar einen etwas besseren Kraftstoffverbrauch als der 2.4i. Für diejenigen, die den Preis niedrig halten möchten, ist der Basismotor jedoch vollkommen ausreichend. Das Handling ist knackig und unterhaltsam mit dem Standard- oder dem sportlich abgestimmten Fahrwerk, obwohl sich der s40 im Vergleich zu anderen, sportlicheren Limousinen an den Kanten etwas zu weich anfühlt. Diejenigen, die gerne hart fahren, werden wahrscheinlich das festere Sportfahrwerk bevorzugen, das im dynamischen Ausstattungspaket des t5 enthalten ist, aber der Nachteil ist eine harte Fahrt, wenn die Fahrbahn nicht makellos ist.

Wenn Sie in Ihrer Luxus-Kompaktlimousine eine hippe Umgebung suchen, ist der 2008er volvo s40 kaum zu übertreffen. Abgesehen von der schönen neuen nordischen hellen Eichenverkleidung kann der ultraschlanke Mittelstapel mit Kunstmetall, echtem Aluminium oder einem imacartigen weißen Finish verziert werden. Das s40 sieht jedoch mehr als gut aus. Dieser ultraschlanke Mittelstapel verfügt über Bedienelemente, die ein Modell der Einfachheit darstellen, und die durchgehend verwendeten Materialien sind ausgezeichnet. Die ergonomisch gestalteten Sitze sind bequem und stützend und bieten zusammen mit der teleskopierbaren Lenksäule eine sehr gute Sitzposition. Während Leder verfügbar ist, würden wir ein paar Dollar sparen und uns für die Standard-Polsterung "t-tec" entscheiden, die bei heißem Wetter sehr gut atmet und die Insassen in Kurven fest an Ort und Stelle hält. Die Kofferraumkapazität ist mit 12,6 Kubikfuß ausreichend und der Rücksitz lässt sich um 60/40 umklappen.

Trotz der moderaten Größe ist der s40 ein ernstes Automobil, das sowohl für die Autobahn als auch für kurvige Nebenstraßen gut geeignet ist. Die Lenkung des s40 t5 ist stabil und solide auf der Straße und liefert scharfe, relativ schnelle Reaktionen. Der leise und raffinierte T5 ist ein temperamentvoller Leistungsträger, dessen sanft schaltendes Fünfgang-Automatikgetriebe die Motorleistung angemessen handhabt. Leider ist der manuelle Schaltmodus von Geartronic nicht so schnell und macht nicht so viel Spaß wie das eingestellte Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit Ausnahme geeigneter Motorgeräusche beim Beschleunigen sind nur geringe Geräusche zu hören. Die Federung des t5 ist merklich steifer als bei Volvos üblich, aber nur bei raueren Unebenheiten treten Beschwerden auf. Auf zufriedenstellenden Oberflächen ist die Fahrt glatt genug. Obwohl der Kofferraum leicht zu laden ist, ist er bescheiden.

AllradverfügbarkeitSelbst wenn dies nur gelegentlich erforderlich ist, erhöht der Allradantrieb das Sicherheitsgefühl des Volvo. Meistens merkt man gar nicht, dass Allradantrieb vorhanden ist.dynamisches SportfahrwerkDas steifere Fahrwerk von volvo verbessert das Fahrverhalten, ohne den Fahrkomfort erheblich zu beeinträchtigen.

Das Interieur und das Armaturenbrett des s40 sind skandinavischer Natur und ohne Schnickschnack. Laut volvo ist die "ultraflache" Mittelkonsole die erste ihrer Art auf dem Markt. Während die Konsole ordentlich aussieht, würde ihre stilistische Schlankheit das Upgrade auf eine Aftermarket-Audioeinheit erschweren. Das Unternehmen fördert die "ergonomisch gestalteten" Sitze des s40, und ihr Komfort auf langen Fahrten ist unbestreitbar. Auf dem Armaturenbrett sind Temperatur- und Kraftstoffanzeigen in den Tacho integriert, aber leicht abzulesen. Einige Steuerelemente auf der vertikalen Konsole sind nicht ganz so logisch wie sie aussehen, und der Platz im Handschuhfach ist knapp. Der s40 ist außen kompakt und im Bereich der Vordersitze recht geräumig, obwohl ihm die Kopffreiheit auf den Rücksitzen fehlt.

Das Design des S40 basiert auf der abgerundeten Form, die Volvo mit dem S80 begonnen hat. Von den heutigen Produkten des schwedischen Autoherstellers sind nur wenige Spuren der alten quadratischen Profile übrig geblieben. Was volvo als intelligente Fahrzeugarchitektur bezeichnet, umfasst "extrem starre" Querträger für den Seitenaufprallschutz und eine beträchtliche Menge hochfesten Stahls in der Struktur. Der in Belgien gefertigte S40 ähnelt stark anderen Volvo-Modellen. Zumindest vorne ist es ein virtueller Zwilling zum neuen v50Wagen.

Selbst in der Basisausstattung 2.4i verfügt der s40 über eine Klimaanlage, Seitenairbags, Seitenairbags für die Vordersitze, Antiblockiersysteme (abs), eine Wegfahrsperre, eine Traktionskontrolle, eine Nebelschlussleuchte, eine schlüssellose Fernbedienung und eine Heizung elektrische Spiegel, 16-Zoll-Leichtmetallräder, ein einzelner CD-Player und ein Neigungs- / Teleskoplenkrad. Das Upgrade auf den t5 umfasst einen 2,5-Liter-Turbomotor, ein Fünfgang-Automatikgetriebe, eine Klimaautomatik, ein verbessertes Audio mit einem CD-Wechsler mit sechs Scheiben im Armaturenbrett, ein Sirius-Satellitenradio und einen Achtwege-Fahrersitz.

Beliebte Optionen werden meist in Paketen gebündelt. Der Base 2.4i bietet ein Klimapaket mit beheizten Sitzen, Scheinwerferwaschanlagen und Regenwischern. Das ausgewählte Paket enthält ein elektrisches Glasschiebedach, einen CD-Wechsler mit sechs CDs, verbesserte Lautsprecher, einen Bordcomputer und einen elektrischen Fahrersitz. Zu den eigenständigen Optionen gehören Ledersitze (2.4i), ein Informationssystem für tote Winkel und das Fünfgang-Automatikgetriebe (2.4i). Der T5 bietet aktive Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein Sportlenkrad, ein Sportfahrwerk, 17-Zoll-Zaurak-Räder, eine Navigation und das Fernstartsystem mit Keyless-Drive von volvo.

Der serienmäßige 2,4-Liter-Motor ist für den Gelegenheitsfahrer ausreichend, es fehlt jedoch der Low-End-Punch, der für schnelle Geschwindigkeitsschübe beim Überholen oder Zusammenführen erforderlich ist. Wenn Sie das zusätzliche Geld schwingen können, entscheiden Sie sich für den t5 - sein turbogeladener Motor erweckt den kleinen s40 zum Leben. Die Fünfgang-Geartronic-Automatik des t5 ist nicht so schnell wie das dsg-Schaltgetriebe von audi, aber sie ist die einzige Wahl für diejenigen, die lieber ihre eigenen Gänge schalten.2,4-Liter-Reihen 5168 PS bei 6000 U / min170 lb.-ft. Drehmoment bei 4400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 20/282,5-Liter-Reihen-5-Turbolader227 PS bei 5000 U / min236 lb.-ft. Drehmoment bei 1500-5000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/27 (automatisch, vorwärts), 19/28 (manuell, vorwärts), 18/26 (automatisch, awd), 17/25 (manuell, awd)

Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp) für den s40 reicht von etwas mehr als 25.000 US-Dollar für den Base 2.4i bis zu knapp 30.000 US-Dollar für den t5 mit Frontantrieb. Ein beladener T5 mit Allradantrieb liegt im Bereich von 42.000 US-Dollar. Der S40 unterbietet den Basis-Audi A4, BMW 335 undLexus ist mit Abstand gut, aber die Preislücke schließt sich schnell, sobald vergleichbare Funktionen hinzugefügt werden. Ein Blick auf den fairen Kaufpreis zeigt den tatsächlichen Transaktionspreis, den Kunden in Ihrer Region zahlen. Überprüfen Sie ihn daher unbedingt, bevor Sie mit den Verhandlungen beginnen. Obwohl der neue s40 seinen Wert voraussichtlich besser halten wird als die vorherige Generation, liegt er immer noch hinter dem Wertsubaru impreza, lexus is und audi a4 2.0 in erwarteten langfristigen restwerten.

2008 Volvo S40 Kundenrezensionen