2008 Volvo S40 2.4i چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2008 Volvo S40 2.4i Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L5 DOHC 20-valve انجن سے چلتا ہے جو 168 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Volvo S40 2.4i کی کارگو کی صلاحیت 357 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1456 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Volvo S40 2.4i میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' steel wheels with covers معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 183 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 203 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 6.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 31,495 سے شروع ہوتی ہے

2008 Volvo S40 Used Price Estimates

ہوسکتا ہے کہ اس میں اپنے جرمن دشمنوں کا وقار یا اتھلیٹیکزم نہ ہو ، لیکن 2008 ء کے وولوو ایس 40 کی قیمت بہت کم ادائیگی ، راحت اور ہپ سیڈک انداز کی پیش کش کے دوران کم ہوتی ہے۔ اگر آپ ایک پریمیم احساس کے ساتھ ایک چھوٹی سی پالکی کے لئے خریداری کر رہے ہیں تو ، یہ ایک نظر کا مستحق ہے۔

سوئڈن ہمیشہ سے اچھی طرح سے کسی اسٹائلش اور اچھی طرح سے تیار کردہ چیز کی تلاش کرنے کے ل a ایک اچھی جگہ رہی ہے ، لیکن یقینی طور پر یہ معمول سے تھوڑا سا مختلف ہے۔ مثال کے طور پر ikea ، یا شاید ابا لیں۔ 2008 کا وولوو s40 ابھی تک ایک اور اطالوی پروڈکٹ ہے جو اس تفصیل کو پورا کرتا ہے۔ در حقیقت ، اس نے اس سال کے لئے اس طرز کے تقویت کو اور بھی بڑھایا ہے جس کے بعد ایک مڈ لائف ریفریشے کے بعد کچھ لغوی اور علامتی کھردری کناروں کو نکالا جاتا ہے۔

باہر ، زیادہ بہتر نظر پیدا کرنے کے لئے 2008 کے وولوو ایس 40 کو ہلکے سے شکل میں سامنے اور پیچھے کی شکل دی گئی ہے۔ اگرچہ اصل ڈیزائن ہمیشہ پُرکشش ہوتا تھا ، لیکن سامنے والے جِل کے چاروں طرف اور پیچھے کے بمپر میں کی جانے والی تبدیلیاں خوبصورت ہیں اور زیادہ نمایاں نظر آتی ہیں۔ اس کے اندر ، سنٹر کنسول کو ایک معاون آڈیو جیک ، ایک نیا ڈیزائن کردہ ہینڈ برک اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ اضافی اسٹوریج کی جگہ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مرصع اور 100 فیصد سویڈن کیبن ڈیزائن شکر ہے کہ اسے اچھوتا ہی چھوڑ دیا گیا ہے ، لیکن ایک نیا نورڈک لائٹ اوک اختیاری ٹرم داخلہ کو اس سے بھی زیادہ سنوینسکا انداز سے روشن کرتا ہے جو آئیکا کے پریمیم سیکشن میں گھر میں ہوگا۔

ٹی 5 ماڈل کے ٹربو چارجڈ 2.5 لیٹر فائیو سلنڈر کو 2008 کے لئے 9 ہارس پاور نے اپ گریڈ کیا ہے ، جس سے اس کی تعداد صحت مند 227 تک پہنچ گئی ہے۔ یہ ایک انجن کے ساتھ آتا ہے جو ہائی وے پر 30 ایم پی جی سے بہتر ہوتا ہے۔

2008 ء کا وولوو ایس 40 بی ایم ڈبلیو 3 سیریز جیسے داخلہ سطح کے کھیلوں کے سیڈان اور نسان الٹیما جیسے اچھے اختیار والے خاندانی سیڈان کے مابین جڑا ہوا ہے۔ ٹرم لیول اور منتخب کردہ آلات پر انحصار کرتے ہوئے ، S40 اس متنوع میدان میں تقریبا about کسی بھی چیز کا مقابلہ کرسکتا ہے ، لیکن اکورا ٹی ایس ایکس ، صاب 9-3 اور ووکس ویگن جیٹا / گلی شاید اس کا قریب ترین مقابلہ ہے۔ ان کے خلاف ، S40 بہت اچھ .ا ہے ، حالانکہ tsx بہتر قیمت اور زیادہ حوصلہ افزا ڈرائیو پیش کرتا ہے۔ پھر بھی ، یہاں تک کہ اس کے ساتھی سویڈن کے خلاف ، 9۔3 ، 2008 s40 غیر متزلزل سویڈش مزاج پیش کرتا ہے جو اسے ، آئیکا اور یہاں تک کہ عبا کو اتنا دلکش بنا دیتا ہے۔

2008 کا وولوو ایس 40 ایک پریمیم کمپیکٹ سیڈان ہے جو تین ٹرم لیول میں دستیاب ہے: 2.4i ، ٹی 5 اور ٹی 5 اوڈ۔ یہ نام ہر ٹرم کے پاور ٹرین کا حوالہ دیتے ہیں۔ ایس 40 2.4i 16 انچ مصر دات پہیے ، آٹھ طرفہ دستی طور پر ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ ، ایک جھکاو اور دوربین سے چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، غیر معمولی ٹی ٹیک کپڑا upholstery ، دستی آب و ہوا کنٹرول ، مکمل بجلی کی اشیاء اور ایک چھ کے ساتھ معیاری آتا ہے سی ڈی پلیئر اور معاون آڈیو جیک کے ساتھ اسپیکر ڈولبی آڈیو سسٹم۔ اس کے زیادہ طاقتور انجن اور دستیاب آل وہیل ڈرائیو کے علاوہ ، T5 میں فوگ لیمپس ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، خودکار ماحولیاتی کنٹرول ، ایلومینیم ٹرم ، ایک ٹرپ کمپیوٹر اور آئن اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ان ڈیش سی ڈی چینجر کے ساتھ شامل کیا گیا ہے۔ اور سیٹیلائٹ ریڈیو۔ ٹی 5 اونڈ صرف اس میں مختلف ہے جس میں آل وہیل ڈرائیو شامل ہے۔

ایس 40 کے لئے مشہور آپشنز کو پیکیجز میں گروپ کیا گیا ہے۔ 2.4i کے لئے منتخب پیکیج میں 17 انچ پہیے ، فوگلائٹس ، پاور ڈرائیور سیٹ ، سنروف ، نورڈک لائٹ اوک لکڑی یا ایلومینیم ٹرم ، چمڑے کا گیئرشفٹ نوب اور ٹی 5 کا اپ گریڈڈ ساؤنڈ سسٹم شامل کیا گیا ہے۔ ٹی 5 کے پریمیم پیکیج میں 17 انچ پہیے ، سنروف ، چرمی کی upholstery ، ایک پاور مسافر نشست ، ڈرائیور سیٹ میموری ، کمپاس اور ہوم لنک کے ساتھ آٹو ڈیمنگ آئینے شامل ہیں۔ ٹی 5 کو 12 اسپیکر ڈائنیوڈیو ساؤنڈ سسٹم اور متحرک ٹرم پیکیج سے بھی لیس کیا جاسکتا ہے جس میں پرفارمنس باڈی کٹ ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل اور فرنٹ وہیل ڈرائیو ورژن پر ایک مضبوط کھیل معطلی کا اضافہ ہوتا ہے۔ تمام s40s پر دستیاب آب و ہوا پیکیج میں گرم سامنے والی نشستیں ، ہیڈ لیمپ واشر اور بارش سے چلنے والی وائپرز شامل ہیں۔

2.4i کے کھڑے اکیلے اختیارات میں چمڑے کی upholstery شامل ہیں ، جبکہ T5 کو keyless اگنیشن ، ڈی وی ڈی پر مبنی پاپ اپ نیویگیشن سسٹم اور ایکٹو بائی-زینون ہیڈ لیمپ کے ساتھ اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے۔ وولوو کے بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم (blis) تمام s40s پر ایک آپشن ہے۔

2.4i قدرتی خواہش مند 2.4 لیٹر ان لائن 5 کے ساتھ آتا ہے جس کی درجہ بندی 168 HP اور 170 پاؤنڈ فٹ ٹارک کی ہوتی ہے۔ خریدار یا تو پانچ اسپیڈ دستی کا انتخاب کرسکتے ہیں یا اس کے ساتھ جانے کیلئے پانچ اسپیڈ خود کار طریقے سے انتخاب کرسکتے ہیں۔ ٹی 5 کو 2008 کے لئے اپ گریڈ کیا گیا ہے ، کیونکہ اس کے ٹربو چارج شدہ 2.5 لیٹر ان لائن 5 میں اب 227 ایچ پی اور 236 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہوتا ہے۔ فرنٹ اور آل وہیل ڈرائیو ٹی 5 ماڈل صرف پانچ رفتار آٹومیٹک کے ساتھ آتے ہیں۔ 2008 میں بجلی میں اضافے اور ایپا کی نظر ثانی شدہ جانچ کے باوجود ، S40 کی ایندھن کی معیشت بہت اچھی ہے۔ 2.4i میں تخمینی طور پر 22 ایم پی جی شہر اور 30 ​​شاہراہ مل جاتی ہے ، جبکہ زیادہ طاقتور T5 واقعی 22 اور 31 پر قدرے زیادہ حاصل کرتا ہے۔ ٹی 5 جی ڈی کو 20 شہر اور 27 شاہراہ ملتی ہے۔

اینٹیلک ڈسک بریک ، کرشن کنٹرول اور استحکام کنٹرول 2008 کے تمام وولوو 40 پر معیاری ہیں۔ تمام ماڈلز میں فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والے سر پردے والے ایئربس شامل ہیں ، اس کے ساتھ ساتھ تمام آؤٹ پوزیشن پوزیشنوں میں وہیپلش کو کم کرنے والے سر پر پابندیاں بھی شامل ہیں۔ 2008 کے ل active ، فعال بائی زینون ہیڈلائٹس جو منحنی خطوط روشن کرنے کے لئے گھومتی ہیں ٹی 5 پر اختیاری ہیں ، جبکہ بلس تمام ایس 40 پر اختیاری ہے۔

قومی شاہراہ ٹریفک سیفٹی انتظامیہ کی طرف سے سامنے والے اثرات کے ٹیسٹوں میں ، ایس 40 نے ڈرائیور کے تحفظ کے لئے چار ستارے اور اگلے مسافر کو پانچ ستارے بنائے۔ اس نے nhtsa کے ضمنی اثرات کے حادثے کے ٹیسٹوں میں کامل فائیو اسٹار کی درجہ بندی حاصل کی۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی کے فرنٹل آفسیٹ ٹیسٹنگ میں ، ایس 40 نے "اچھی" کی پہلی درجہ بندی حاصل کی۔ iihs ضمنی اثرات کی جانچ میں ، کار کو "قابل قبول" قرار دیا گیا۔ اضافی طور پر ، ایس 40 صرف چند کاروں میں سے ایک ہے جو iihs اثر اثر ٹیسٹ میں "اچھ headی" ہیڈ ریگرینٹ ریٹنگ حاصل کرسکتا ہے ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ یہ کپڑے یا چمڑے کی نشستوں سے لیس ہے۔

اگرچہ وولوو S40 t5 میں ٹربو چارجڈ انجن میں کچھ حد تک تیز طاقت والا بینڈ موجود ہے اور کچھ حد سے دور رہ گیا ہے ، لیکن جوشیلے ڈرائیوروں کے لئے یہ بہتر انتخاب ہے اور یہاں تک کہ 2.4i سے قدرے بہتر ایندھن کی معیشت بھی حاصل ہوتی ہے۔ قیمت کم رکھنے کے خواہاں افراد کے لئے ، اگرچہ ، بیس انجن بالکل مناسب ہوگا۔ ہینڈلنگ کرکرا اور تفریحی ہے یا تو معیاری یا اسپورٹ ٹیونڈ معطلی کے ساتھ ، اگرچہ S40 دوسرے ، زیادہ کھیلوں کی سیڈنوں کے مقابلے میں کناروں کے اطراف قدرے نرم محسوس ہوتا ہے۔ جو لوگ مشکل سے گاڑی چلانا پسند کرتے ہیں وہ شاید ٹی 5 کے متحرک ٹرم پیکیج پر دستیاب مضبوط کھیل معطلی کو ترجیح دیں گے ، لیکن اس راستے میں ایک سخت سواری ہوتی ہے جب اس فرش کا راستہ قدیم نہ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔

اگر آپ اپنی پرتعیش کمپیکٹ سیڈان میں ہپ کا ماحول ڈھونڈ رہے ہیں تو ، 2008 والیوا s40 کو شکست دینا مشکل ہے۔ خوبصورت نئی نورڈک لائٹ اوک ٹرم کو چھوڑ کر ، الٹراسلم سینٹر اسٹیک کو غلط دھات ، اصلی ایلومینیم یا آئیمک کی طرح سفید فینش میں آراستہ کیا جاسکتا ہے۔ اگرچہ S40 میں اس کی تلاش میں اچھی طرح سے زیادہ خصوصیات ہیں۔ کہ الٹراسلم سینٹر اسٹیک میں ایسے کنٹرول شامل ہیں جو سادگی کا نمونہ ہیں ، اور اس میں استعمال ہونے والا مواد بہترین ہے۔ ایرگونومیکلی ڈیزائن کی گئی نشستیں آرام دہ اور پرسکون اور معاون ہوتی ہیں ، اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ کالم کے ساتھ محافل میں بیٹھنے کی بہت اچھی پوزیشن پیش کرتے ہیں۔ جب چمڑا دستیاب ہوتا ہے ، ہم کچھ پیسوں کو بچاتے اور معیاری "ٹی ٹیک" اپلسٹری کا انتخاب کرتے ہیں ، جو گرم موسم میں بہت اچھی طرح سے سانس لیتا ہے اور کارنرنگ کے دوران مستقل طور پر مقیم افراد کو رکھتا ہے۔ ٹرنک کی گنجائش 12.6 مکعب فٹ پر کافی ہے اور پچھلی سیٹ 60/40 پر بند ہے۔

اعتدال پسند سائز کے باوجود ، S40 ایک سنجیدہ آٹوموبائل ہے ، جو شاہراہ اور مڑنے والی سڑکوں دونوں کے ل well مناسب ہے۔ مستحکم اور ٹھوس سڑک پر ، S40 ٹی 5 کا اسٹیئرنگ تیز ، معقول حد تک تیز ردعمل کا نتیجہ ہے۔ پرسکون اور بہتر ، ٹی 5 ایک حوصلہ افزا اداکار ہے ، اس کی آسانی سے حرکت پذیر پانچ اسپیڈ جیرٹونک خودکار ٹرانسمیشن آسانی سے انجن کی طاقت سے نمٹنے کے لئے ہے۔ بدقسمتی سے ، جارٹرونک دستی شفٹ وضع اتنا تیز نہیں ہے اور نہ ہی تیز رفتار دستی کے طور پر چلانے میں اتنا مزہ آتا ہے۔ سوائے انجن کی مناسب آوازوں کے ، جب تیز ہوتا ہے تو ، بہت کم آواز سنائی دیتی ہے۔ ٹی 5 کی معطلی وولووس کے لئے معمول سے خاصی سخت ہے ، لیکن تکلیف صرف روفر ٹکرانے پر ہوتی ہے۔ تسلی بخش سطحوں پر ، سواری کافی ہموار ہے۔ اگرچہ لوڈ کرنا آسان ہے ، لیکن ٹرنک کا سائز معمولی ہے۔

آل وہیل ڈرائیو کی دستیابییہاں تک کہ اگر کبھی کبھار صرف ضرورت ہوتی ہے تو ، آل وہیل ڈرائیو والولو کے تحفظ کے احساس کو بڑھاتی ہے۔ زیادہ تر وقت ، آپ کو احساس تک نہیں ہوتا ہے کہ وہیل ڈرائیو موجود ہے۔متحرک کھیل معطلیوولوو کی سخت معطلی سواری میں آرام سے قابل جرمانہ نکلوائے بغیر ہینڈلنگ کی صلاحیتوں کو بڑھا دیتی ہے۔

فطرت میں اسکینڈینیوینیا ، ایس 40 کا داخلہ اور ڈیش بورڈ نو فرلز کے لئے کوالیفائی کرتا ہے۔ وولوو کا دعوی ہے کہ "الٹرا سلم" سینٹر کنسول مارکیٹ میں اپنی نوعیت کا پہلا واقعہ ہے۔ جب کنسول صاف نظر آرہا ہے تو ، اس کی طرز کی نچلی پن کے بعد کے آڈیو یونٹ میں اپ گریڈ کرنا مشکل ہوجائے گا۔ کمپنی s40 کی "ergonomically Design" نشستوں کو فروغ دیتی ہے ، اور لمبی ڈرائیو پر ان کا آرام ناقابل تردید ہے۔ ڈیش بورڈ پر ، درجہ حرارت اور فیول گیجز اسپیڈومیٹر میں ضم ہوجاتے ہیں ، لیکن پڑھنے میں اتنا آسان ہوتا ہے۔ عمودی کنسول پر کچھ کنٹرول اتنا منطقی نہیں ہیں جتنا ان کی نظر آتا ہے ، اور دستانے کی جگہ معمولی ہے۔ باہر کمپیکٹ ، S40 سامنے والی سیٹ کے علاقے میں کافی گنجائش ہے ، حالانکہ اس میں پیچھے والی نشستوں کا اچھا کمرا نہیں ہے۔

S40 کا ڈیزائن زیادہ گول شکل والیولو سے تیار ہوتا ہے جو S80 سے شروع ہوا تھا۔ پرانے اسکوائرڈ پروفائلز کے چند نشانات آج کے پروڈکٹ پر سویڈش میں مقیم آٹو ساز سے بچ گئے ہیں۔ وولوو جسے ذہین گاڑیوں کے فن تعمیر کا نام دیتا ہے اس میں ضمنی اثرات کے تحفظ کے ل cross "انتہائی سخت" کراس ممبر اور ساخت میں اعلی تناسب اسٹیل کی کافی مقدار شامل ہے۔ بیلجیئم میں تیار کردہ ، ایس 40 دوسرے وولوو ماڈلز سے قریبی مشابہت رکھتا ہے۔ سامنے والے ، کم از کم ، یہ نئے v50 میں ایک ورچوئل جڑواں ہےویگن

یہاں تک کہ بیس 2.4i ٹرم میں بھی ، ایس 40 میں ایئر کنڈیشنگ ، سائیڈ پردے ایئربیسس ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، اینٹی لاک بریک (ایبس) ، ایک انجن ایمبیبلائزر ، کرشن کنٹرول ، ریئر فوگ لیمپ ، کیلی لیس ریموٹ انٹری ، گرم کیا گیا ہے۔ پاور آئینے ، 16 انچ مصر کے پہیے ، ایک سی ڈی پلیئر اور ایک جھکاو / دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ۔ ٹی 5 میں اپ گریڈ کرنے میں 2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن ، پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، چھ ڈسک ان ڈیش سی ڈی چینجر ، سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو اور آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور کی نشست کے ساتھ اپ گریڈ آڈیو شامل کیا گیا ہے۔

مقبول اختیارات زیادہ تر پیکجوں میں بنڈل ہوتے ہیں۔ اڈہ 2.4i گرم سیٹوں ، ہیڈ لیمپ واشروں اور بارش سے دوچار وائپرز کے ساتھ آب و ہوا کا پیکیج پیش کرتا ہے۔ منتخب کردہ پیکیج میں پاور گلاس مون روف ، سکس ڈسک سی ڈی چینجر ، اپ گریڈ اسپیکر ، ٹرپ کمپیوٹر اور پاور ڈرائیور کی سیٹ شامل کی گئی ہے۔ کھڑے اکیلے اختیارات میں چمڑے کے بیٹھنے (2.4i) ، بلائنڈ سپاٹ انفارمیشن سسٹم اور فائیو اسپیڈ جیرٹونک خودکار ٹرانسمیشن (2.4i) شامل ہیں۔ ٹی 5 ایکٹو بائی زینون ہیڈ لیمپ ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل ، اسپورٹ معطلی ، 17 انچ کے "زوراک" پہیے ، نیویگیشن اور وولوو کا کیلیس ڈرائیو ریموٹ اسٹارٹ سسٹم پیش کرتا ہے۔

معیاری 2.4-لیٹر انجن آرام دہ اور پرسکون ڈرائیور کے ل adequate کافی ہے ، لیکن گزرنے یا ملتے وقت تیز رفتار پھٹ جانے کے ل needed مطلوبہ کم پونڈ کی کمی نہیں ہے۔ اگر آپ اضافی نقد رقم تبدیل کر سکتے ہیں تو ، T5 کا انتخاب کریں - اس کا ٹربو چارجڈ انجن چھوٹی سی 40 کو زندہ کر دیتا ہے۔ ٹی 5 فائیو اسپیڈ جیرٹونک خودکار آڈی کے ڈی ایس جی دستی شفٹ ٹرانسمیشن کی طرح تیز نہیں ہے ، لیکن ان لوگوں کے لئے یہ واحد انتخاب ہے جو اپنے گیئرز کو منتقل کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔2.4-لیٹر ان لائن 5168 ہارس پاور @ 6000 آر پی ایم170 lb.-ft. آف torque @ 4400 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/282.5 لیٹر ان لائن 5 ٹربو چارجڈ227 ہارس پاور @ 5000 RPM236 lb.-ft. @ torque @ 1500-5000 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/27 (خود کار ، fwd) ، 19/28 (دستی ، fwd) ، 18/26 (خودکار ، اونڈ) ، 17/25 (دستی ، اوج)

مینوفیکچر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ایس 40 رینج کے لئے جس کی بنیاد 2.4i کے لئے صرف 25،000 سے زیادہ ہے اور فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹی 5 کے لئے 30،000 ڈالر سے کم ہے۔ بھاری بھرکم ٹی 5 جس میں آل وہیل ڈرائیو شامل ہے with 42،000 کی حد میں ہے۔ ایس 40 بیس آڈی اے 4 کو کم کرتا ہے ، بی ایم ڈبلیو 335 اورلیکسس اچھے مارجن سے ہوتا ہے ، لیکن موازنہ خصوصیات کو شامل کرنے کے بعد قیمتوں کا فرق تیزی سے بند ہوجاتا ہے۔ منصفانہ خریداری کی قیمت پر ایک نظر ڈالنے سے پتہ چلتا ہے کہ آپ کے علاقے میں اصل لین دین کی قیمت کسٹمر ادا کر رہے ہیں ، لہذا بات چیت شروع کرنے سے پہلے اس کی جانچ کرنا یقینی بنائیں۔ اگرچہ نیا S40 اپنی قیمت کو پچھلی نسل کے مقابلے میں بہتر رکھنے کے لئے پیش کیا گیا ہے ، لیکن پھر بھی اس کا پتا چلتا ہےسب سے اہم بات یہ ہے کہ ، متوقع طویل مدتی بقایا اقدار میں لیکسس اور آڈی A4 2.0 ہے۔

2008 Volvo S40 صارفین کے جائزے