2004 Volvo S40 1.9T چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2004 Volvo S40 1.9T Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 170 hp @ 5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2004 Volvo S40 1.9T کی کارگو کی صلاحیت 471 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1255 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2004 Volvo S40 1.9T میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 15'' alloy wheels "Stellar" معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 186 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 203 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.9 l / 100km اور ہائی وے میں 7.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 31,495 سے شروع ہوتی ہے
| نام | 1.9T | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 31,495 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves | |
| طاقت | 170 hp @ 5500 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 5 speed automatic | |
| کارگو کی جگہ | 471.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 471.0 L | |
| پہیے کی قسم | 15'' alloy wheels "Stellar" | |
| سیریز | S40 (VS) | |
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 170 HP | |
| torque | 186 N.m | |
| تیز رفتار | 203 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 8.1 s | |
| ایندھن کی قسم | Diesel | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 10.9 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 7.3 L/100km | |
| گیئر کی قسم | manual | |
| وزن | 1,250 KG | |
| برانڈ | Volvo | |
| ماڈل | S40 | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 15.7 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 146.1 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 26.1 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 164.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2004 Volvo S40 Classic 0-100 kph Attempt
Volvo whip 0-60 2004 s40 riced;)
2004 Volvo S40 T5 Acceleration 0-230
2004 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,267 | $ 2,004 | $ 2,408 |
| Clean | $ 1,127 | $ 1,785 | $ 2,145 |
| Average | $ 846 | $ 1,349 | $ 1,620 |
| Rough | $ 566 | $ 912 | $ 1,095 |
بڑا ، تیز اور اپنے پیشرو سے زیادہ طاقت ور ، نیا S40 چلانے میں مزہ آتا ہے ، جبکہ واولوو کی کار لائن میں اسٹائل کی ضرورت کی ضرورت کی خوراک بھی شامل کرتے ہیں۔
2004 Volvo S40 1.9T بیرونی رنگ
2004 Volvo S40 1.9T اندرونی رنگ
2004 Volvo S40 انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | T5 | 218 hp @ 5000 rpm | 186 N.m | 13.7 L/100km | 6.9 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | T5 AWD | 218 hp @ 5000 rpm | 186 N.m | 11.8 L/100km | 7.2 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | T5 | 218 hp @ 5000 rpm | 186 N.m | 11.1 L/100km | 7.3 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | T5 AWD | 218 hp @ 5000 rpm | 186 N.m | 11.8 L/100km | 8.0 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.0 s |
| 2.4L L5 DOHC 20-valve | 2.4i | 168 hp @ 6000 rpm | 186 N.m | 12.4 L/100km | 6.6 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves | 2.4i | 168 hp @ 6000 rpm | 186 N.m | 10.8 L/100km | 7.3 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves | 1.9T | 170 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 10.9 L/100km | 7.3 L/100km | 8.1 s | 15.7 s | 26.1 s |
2004 Volvo S40 ٹرامس
2004 Volvo S40 پچھلی نسلیں
2004 Volvo S40 مستقبل کی نسلوں
Volvo S40 جائزہ اور تاریخ
وولوو ایس 40 کی دوسری نسل ، جسے 2004 کے وسط میں متعارف کرایا گیا تھا ، متعدد نقط points نظر سے ایک جدید ترین کار تھی ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا اگر ہم حفاظتی خصوصیات یا تکنیکی خصوصیات کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔
وولوو ایس 40 کے 2000 ورژن کو دراصل اس مقبول گاڑی کا دوسرا مرحلہ کہا جاتا تھا جس نے نہ صرف باقاعدہ سڑکوں پر ، بلکہ ریسنگ مقابلوں کے دوران بھی نمایاں کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔
ایب وولوو تجارتی گاڑیوں ، ٹرکوں ، بسوں اور تعمیراتی سامان ، سمندری اور صنعتی ایپلی کیشنز کے لئے ڈرائیو سسٹم ، ایرو اسپیس کے اجزاء اور مالی خدمات کا ایک عالمی رہنما ملک ہے۔ لیکن اس کا آغاز کار کارخانہ دار کے طور پر ہوا ، جس کی بنیاد آسار گیبریلسن اور گسٹاف لارسن نے رکھی تھی۔ اس کار کا حادثہ میں اسار کی اہلیہ کی ہلاکت کے بعد ، اس کمپنی کا بنیادی مقصد ممکنہ طور پر محفوظ ترین کاریں تیار کرنا تھا۔ آٹومیکر کی بنیاد 14 اپریل 1927 کو شہر گینتھن برگ میں رکھی گئی تھی ، بطور رولر بال بیئرنگ میکر اسکف (سوینسککا کللاگر فابریکن اب)۔
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
2004 Volvo S40 صارفین کے جائزے
peltdetrital, 07/23/2010
اس کار سے آپ کی جان بچ سکتی ہے
میں نے یہ کار اپنی نوعمر بیٹی کے لئے خریداری کی تھی کیونکہ اس کی حفاظت کی خصوصیات تھی۔ مہینوں کے اندر ہی وہ ایک سنگین رول اوور حادثے میں شامل ہوگئی (ہرن سے بچنے کے لئے بہہ گئی) اور کار اس کی چھت پر آکر آرام کرنے لگی۔ کار کل تھی۔ اس کے بعد کار کو دیکھتے ہوئے مجھے یقین ہوتا کہ یہ ایک مہلک حادثہ ہے ، لیکن اس کے پاس کوئی نوچ نہیں ہے۔ اگر حفاظت آپ کے لئے اہم ہے ، تو آپ اس کار پر اعتماد کرسکتے ہیں - اس نے میری بیٹی کی جان بچائی ہے۔
sconnynepalese, 09/17/2010
شیخی باز حقوق - عمدہ کارکردگی
جب سے میں نے اس کار کو آزمایا اس وقت سے ہی میں اس سے پیار کرتا تھا۔ ایکسلریشن نے مجھے اڑا دیا ، ہینڈلنگ کا ذکر نہ کرنا۔ میں نے 2 گھنٹے بعد بہت کچھ اتار دیا۔ 0-60 پلک جھپکتے ہوئے..میں مقابلہ خاک میں چھوڑ دیتا ہوں۔ ہینڈلنگ ، ختم ، وشوسنییتا. میری پسندیدہ خصوصیات بارش کے قطرے / آٹو مسح کی خصوصیت ، گرم نشستیں ، آڈیو سسٹم ہیں۔ وولوو نے اسے صحیح سمجھا۔
romenike, 05/15/2003
اس قیمت پر یہ کوئی دماغی دماغ نہیں ہے !!!!!!!!!
میری بیوی اور میں نے ابھی حال ہی میں خریدی ہے
ہمارے s40 اور کافی متاثر ہیں۔
سواری اور سکون صرف بہت اچھا ہے! کے بعد
ماضی کے لئے ایس یو ایس اور ٹرک کی ڈرائیونگ
5 سال کسی گاڑی کو تلاش کرنا ایک راحت کی بات ہے
اکیلیریلریشن ، ایندھن کی ای کامونی ، اور کے ساتھ
اس طرح کی سستی میں آرام کی سواری کریں
گاڑی کار کا اندرونی حصہ بناتا ہے
آپ کو ایسا لگتا ہے جیسے آپ کسی آسائش پر سوار ہیں
گاڑی کی لاگت $ 10،000
ہمارے s40 پریمیم اور آب و ہوا ہے
پیکیج اور صرف کے لئے خریدا گیا تھا
،000 22،000 !!!
کوئی بھی شخص 9-3 ، آڈی اے 4 کی طرف دیکھ رہا ہے ،
ہونڈا ایکارڈ ، ٹیوٹا کیمری ، یا اس سے بھی ایک
ہنڈئ xg350 ، اپنے آپ پر احسان کریں اور
ایک s40 دیکھو. آپ کو مل سکے گا
وولوو ملنے پر $ 1000 کی بچت کریں۔
balearicventricle, 03/11/2004
اب تک ، بہت اچھا!
میری بیوی میرے پاس ایک v70 d5 کار چلاتی ہے
بہت متاثر ہوئے۔ میں اب ہوں
درمیانی عمر اور اس وجہ سے کیا گیا ہے
سمجھدار کار کے لئے جانے کی ضرورت ہے۔ میری
ہونڈا ایکارڈ ٹائپر جانا پڑا اور میرے پاس ہے
بڑے ہونے کے لئے :-( ایس 40 ٹی 5 درج کریں
بہت torque ، خاموش (اس کے بعد بڑی خوشخبری)
ہونڈا) 30mpg at 90mph مجھے یہ پسند ہے
گاڑی. یہاں تک کہ دوڑ رہا ہے ، پر پابندی ہے
3000rpm ، آپ 90+ پر سفر کررہے ہیں لیکن
جیسے جیسے میلج جاری ہے (اب 1100 میں
10 دن) انجن بہتر ہو جاتا ہے اور
بہتر 6 اسپیڈ گیئر باکس ہموار ہے
اور عین مطابق ، ہونڈا سے بھی بہتر
اس کے ساتھ ایوارڈ وننگ باکس ہے ، چاہے 6
رفتار کار کے ساتھ بے ہودہ ہے۔
silverhelpless, 03/22/2019
2001 Volvo S40
"الیکٹرانکس گنبد ہے اور موسیقی سے لطف اٹھانے کے لئے بہت بلند ہے"
میں نے اسے بطور نیا خریدا۔ پہلے دن سے ہی ، "چیک انجن" سمیت ڈیش بورڈ لائٹس ڈرائیونگ کے دوران تصادفی طور پر آتی رہیں اور کار نے ہر طرح کے ہلکے لیکن غیر معمولی شور مچائے۔ مجھے صرف پہلے سال میں 30 بار سے زیادہ چیک اپ کے لئے ڈیلر کے پاس گاڑی لے کر جانا پڑا ، اور انہوں نے مجھ سے ایک پاگل عورت کی طرح سلوک کیا۔ میرے ساتھ سوار میکانکس نے کسی شور یا کسی بھی غلط بات کی تردید کی۔ ایک موقع پر انہوں نے کسی بھی غلط چیز کو تسلیم کیے بغیر پورے کمپیوٹر سافٹ ویئر حصے کو "اپ گریڈ" ورژن سے تبدیل کردیا ، اور دکھاوا کیا کہ وہ مجھ پر بڑا احسان کررہے ہیں۔ بہر حال ، سوفٹویئر نے کبھی بھی ٹھیک سے کام نہیں کیا: مثال کے طور پر ، حرارتی پنکھا / سسٹم بہتر ہوا اور ایک موسم سرما میں اس کی موت ہوگئی۔ کار میں موسیقی یا گفتگو سے لطف اندوز ہونا بھی بہت شور ہے۔ میرے پاس ابھی بھی یہ میرے گھر کی بنیاد پر بیٹھا ہوا ہے۔ میرے وکیل نے مجھے اس لیموں کار کے لئے ڈیلر / کار ساز پر مقدمہ چلانے سے انکار کیا ، لیکن یہ سب کے ساتھ ایک لیموں کی کار رہی ہے۔
حریف کے خلاف موازنہ
2004 Volvo S40 1.9T نردجیکرن
1.9T Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Power antenna |
| Courtesy Dome Light | Fade-out courtesy light |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Interior Air Filter | Pollen and dust filter |
| Number of Speakers | 6 spekers |
| Number of Speakers (Option) | 6 premium speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
1.9T Dimensions
| Cargo Capacity | 471 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1255 kg |
| Front Headroom | 982 mm |
| Front Legroom | 1052 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1422 mm |
| Length | 4541 mm |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 831 mm |
| Wheelbase | 2562 mm |
| Width | 1716 mm |
1.9T Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Blck door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Black headlamp bezel |
| Exterior Mirror Colour | Body-color mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Yes |
| Front Spoiler (Option) | Front spoiler |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Headlights washers with wipers |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side markers lamps |
| Side-Body Trim | Black mouldings |
| Side-Body Trim (Option) | Body-color bodyside mouldings |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
1.9T Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 70/30 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Black trim or imitation wood-trim inlays |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Headrest | 3 rear headrests |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer (Option) | Yes |
1.9T Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
1.9T Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.9 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway) |
| Power | 170 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
1.9T Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat | Integrated child seats (2) |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | None |
| Side Airbag | None |
1.9T Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P195/60VR15 |
| Front Tires (Option) | P215/50VR16 |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Wheel Type | 15'' alloy wheels "Stellar" |
| Wheel Type (Option) | 16'' alloy wheels "Galactica" |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں