2007 Volvo S40 T5 specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2007 Volvo S40 T5 egy Front-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve motor hajtja, amely kimeneti 218 hp @ 5000 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2007 Volvo S40 T5 rakománya 357 liter, a jármű súlya 1392 kg. a menetsegítés szempontjából a 2007 Volvo S40 T5 a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Front indépendent suspension, míg a hátsó felfüggesztés Rear independent suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 16'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 238 n.m nyomatékkal és 221 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 6.6-ben, és negyed mérföldet eléri 14.4 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 11 l / 100km a városban és 7.1 l / 100km az autópályán. az autó ára 37,495 dollárnál kezdődik

2007 Volvo S40 Used Price Estimates

Lehet, hogy nem rendelkezik német ellenségeinek presztízsével vagy atlétikájával, de a 2007-es volvo s40 olcsóbb, miközben rengeteg kifinomultságot, kényelmet és stílust kínál. Ha prémium hangulatú kis szedánt vásárol, akkor ez megérdemli a pillantást.

immár második generációjában a volvo s40 erős szereplővé vált a kompakt, belépő szintű luxusszedánok között. egy 2004 közepén végrehajtott újratervezés egy közepes teljesítményű, szelíd szedánból igazán stílusos, szórakoztató közúti viselkedésű autóvá alakította át. a divat a fülkében folytatódik, ahol az s40 ötvözi a hagyományos volvo ergonómiát a kortárs skandináv dizájnnal, amely előkelőnek tűnik és érezhető, de nem utolsósorban fülledt. bár az olyan versenytársak, mint az audi a4 és a bmw 3 széria, menetdinamikájuk és összességükben továbbra is felülmúlják, a 2007-es volvo s40 lényegesen olcsóbb, ami vonzó vásárlást jelent a kicsi, prémium szedánok között.

a volvo az s40-et 2.4i és t5 felszereltséggel árusítja. a 2.4i modell 168 lóerős, szívómotoros öthengeres motorjának teljesítménye megfelelő, bár nem imponáló egy ilyen árkategóriás autó számára. a legtöbb vásárló a 218 LE-s turbómotort részesíti előnyben az s40 t5-ben, amely élénk választ ad, ha túljut a kezdeti turbó késésen. a t5 modell összkerékhajtással is megvásárolható, így jó választás az északi éghajlatú vásárlók számára. a volvo két különböző felfüggesztési kalibrációt is kínál az s40-nél: a normál felfüggesztés jó kompromisszumot kínál a menetkényelem és a kezelhetőség terén, míg a 2.4i és az első hajtású t5 modelleknél csomag opcióként kapható sportfelfüggesztés megfordítja a kompakt volvót komolyabb kanyonfaragóvá. sajnos ez egy szaggatott autópálya-utat is eredményez a legsimább járda kivételével.

annak ellenére, hogy a jelenlegi generációjú s40-ben fokozott hangsúlyt fektetnek a stílusra és az atlétikára, az összes biztonsági funkciót kínálja, amely megtalálható a hagyományosabb volvókban, és '07 -re a vállalat végre elvégezte a stabilitásszabályozást (a dinamikus stabilitás és tapadás dstc néven ismert) vezérlés) szabványos. a teljes légzsákmenü mellett az s40 ostorcsapásgátló fejtámlákkal és előfeszítő biztonsági övekkel van felszerelve minden külső helyzetben. a törésteszt eredményei többnyire kedvezőek voltak, mivel az s40 négy vagy öt csillagot kapott az összes kormányzati teszten, és az összes iihs teszten "jó" vagy "elfogadható" minősítést kapott.

négy évvel a modellciklusa után a volvo s40 még mindig lenyűgöző csomagot kínál a kicsi, előkelő szedánt kereső vásárlók számára. azonban nagyon zsúfolt árkategóriát foglal el. Még ha le is írta a drágább a4 és 325i modelleket, az hasonló árú autók, mint például az acura tsx, a mazda 6, a subaru legacy gt és a volkswagen jetta 2.0t / gli, egyenlő vagy jobb teljesítményt nyújtanak, és ugyanannyi vagy több belső teret kínálnak. továbbra is úgy gondoljuk, hogy a 2007-es volvo s40 jó választás, főleg azok számára, akik kívül-belül egyedi stílusú autót szeretnének, de a végső döntés meghozatala előtt ajánljuk néhány versenytársának tesztvezetését.

egy kompakt, belépő szintű luxusszedán, a 2007-es volvo s40 2.4i és t5 felszereltséggel rendelkezik; A 2.4-esek csak az első kerék meghajtásúak, míg a t5-ösek összkerék-meghajtással is kaphatók. az s40 2.4i 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal, teleszkópos állítással ellátott bőr burkolattal ellátott kormánykerékkel, hat hangszórós dolby audiorendszerrel, CD-lejátszóval, kézi klímaberendezéssel pollenszűrővel, teljes teljesítményű kiegészítőkkel és fűtött tükrökkel rendelkezik. az erősebb motor mellett a t5 ködlámpákat, alumínium belső burkolatot, automatikus klímaberendezést, nyolcutas motoros vezetőülést és fedélzeti számítógépet kínál, amelyek mindegyike választható a 2.4i-nél.

az s40 népszerű opciói csomagokba vannak csoportosítva. a 2.4i-hez a select csomag hozzáad egy holdtetőt; motoros vezetőülés; 12 hangszórós dolby pro logic ii hangrendszer, MP3-kompatibilis műszerfal-cd váltóval és bemeneti aljzattal a hordozható digitális zenelejátszókhoz; fa szemcsés belső ékezetek és utazási számítógép. Az s40 t5 vásárlók számára ott van a prémium csomag, amely bőr kárpitot, motoros utasülést, vezetőüléses memóriát és napfénytetőt biztosít. sportra hangolt futómű és 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák kaphatók, ha a sportcsomagot (2.4i) vagy a dinamikus kárpit csomagot (t5) választja. bármelyik változatban kapható, a klímacsomag fűtött üléseket, esőérzékelő ablaktörlőket és fényszórómosókat tartalmaz.

bőrkárpit és földi effektkészlet önálló lehetőség a 2.4i-nél, míg a t5 vevők bi-xenon rejtett fényszórókat, kulcs nélküli indítást és a la carte navigációs rendszert kaphatnak. sirius műholdas rádió bármely volvo s40-hez hozzáadható.

a 2.4i természetesen felszívott 2,4 literes soros öthengeres, 168 lóerőre és 170 font nyomatékra. a vásárlók választhatnak egy ötfokozatú kézi vagy ötfokozatú automata gépet. a t5 egy turbós 2,5 literes ötös soros vonalat kap, amely 218 LE-t és 236 lb-ft nyomatékot tesz lehetővé. az elsőkerék-meghajtású t5-ös motorok csak az ötfokozatú automatát választják, míg a t5-ös vásárlók választhatnak automatikus vagy hatfokozatú kézi sebességváltót.

blokkolásgátló tárcsafék, tapadásgátló és stabilitásszabályozás az alapfelszereltség minden 2007-es volvo s40-hez. minden modell tartalmaz első oldalsó légzsákokat és teljes hosszúságú fejfüggöny-légzsákokat, valamint ostorcsökkentő fejtámlákat minden külső helyzetben. A volvo oncall telematikai rendszere szintén alapfelszereltség. az s40 tökéletes ötcsillagos minősítést kapott az nhtsa oldalsó ütközéses teszteken. a frontális ütközési tesztek során négy csillagot kapott a vezető védelme érdekében, és öt csillagot az első utas számára. az iihs frontális-offset tesztelésében az s40 "jó" és "legjobb választás" jelölést kapott; az oldalsó ütközéses tesztekben az autó "elfogadható" minősítést kapott. Ezenkívül az s40 egyike azon kevés autóknak, amelyek "jó" fejtámla besorolást szereznek az iihs hátsó ütközéses tesztjén, függetlenül attól, hogy szövet- vagy bőrüléseket kapnak-e.

vezetési benyomások: a gyorsulás megfelelő, ha nem inspirálódik a 2.4i alapmodellnél, de egyes vásárlók előnyben részesíthetik a nem turbós motor kiszámíthatóbb teljesítményellátását. bár az s40 t5 turbófeltöltős motorja kissé csúcsteljesítményű, és némi lemaradást mutat a vonalon, mindenképpen jobb választás a lelkes sofőrök számára. kezelhetősége éles és szórakoztató akár a standard, akár a sportra hangolt futóművel, bár a szokásos 16 hüvelykes gumiabroncsokat agresszívabb kanyarodás terheli. azok, akik szeretnek keményen vezetni, valószínűleg a szilárdabb sportfelfüggesztést részesítik előnyben, de a hátránya egy kemény út bármi felett, mint az érintetlen burkolat. ha az ország kátyús területein él, ragaszkodjon a szokásos felfüggesztéshez.

a volvo s40 belső tere egyedi és stílusú, hogy vonzó legyen a fiatal közönség számára. Az első dolog, amit észrevesz, az ultravékony középső verem, amely jellegzetes skandináv dizájnnal rendelkezik, és elöl némi tárolást tesz lehetővé. a belső burkolatok között faux fém, faux fa, valódi alumínium vagy egy átlátszó anyag emlékeztet az imac számítógépre. az ergonómikus kialakítású ülések különféle kárpittípusokban érhetők el, kedvencünk a szokásos szövetes „t-tec” kárpit, amely agresszív kanyarodás közben a helyén tartja az utasokat, de forró időben mégis jól lélegzik. a felnőttek elöl és hátul egyaránt találnak megfelelő lábteret, a kabinban lévő tárhely azonban prémium. csomagtartója 12,6 köbméter, a hátsó ülések pedig 60/40 osztott összecsukható képességgel rendelkeznek.

a mérsékelt méret ellenére az s40 komoly autó, kiválóan alkalmas mind az autópályára, mind a kanyargós hátsó utakra. stabil és stabil az úton, az s40 t5 kormányzása éles, meglehetősen gyors válaszokat ad. csendes és kifinomult, a t5 egy lendületes előadó, könnyen kezelhető hatfokozatú kézi sebességváltóval és udvarias tengelykapcsolóval. kivéve a megfelelő motorhangokat gyorsuláskor, kevés zaj hallható. a t5 felfüggesztése érezhetően merevebb, mint a volvóknál, de kényelmetlenség csak durvább dudoroknál jelentkezik. kielégítő felületeken a menet elég sima. bár könnyű betölteni, a csomagtartó mérete szerény.

összkerék-meghajtás elérhetőségeha csak alkalmanként szükséges, az összkerékhajtás fokozza a Volvo biztonságérzetét. legtöbbször észre sem veszi az összkerék-meghajtást.dinamikus sportfelfüggesztésalapfelszereltség a t5 összkerékhajtásnál és opcionális a normál t5-hözszedán, a Volvo merevebb felfüggesztése növeli a kezelhetőséget anélkül, hogy jelentős büntetést vonna le a menetkényelemben.

skandináv jellegű, az s40 belseje és műszerfala nem fodrozható. A Volvo szerint az "ultra-vékony" középkonzol az első ilyen a piacon. bár a konzol szépnek tűnik, stilisztikai karcsúsága megnehezíti az utángyártott audio egységre való frissítést. a vállalat népszerűsíti az s40 "ergonómikus kialakítású" üléseit, és kényelmük hosszú meghajtásoknál tagadhatatlan. a műszerfalon a hőmérséklet- és üzemanyagmérők beépülnek a sebességmérőbe, de elég könnyen olvashatók. a függőleges konzol egyes kezelőszervei nem annyira logikusak, mint amilyennek látszanak, és a kesztyűtartó hely is kevés. kompakt kívül, az s40 az első ülés területén meglehetősen tágas, bár nincs fejtér.

az s40 dizájnja az s80-zal indított, lekerekítettebb formájú volvóból származik. a svéd székhelyű autógyártó mai termékein maradt néhány nyom a régi négyzet alakú profilokról. amit a Volvo intelligens járműépítészetnek nevez, magában foglalja a "rendkívül merev" kereszttartókat az oldalütközések elleni védelem érdekében, és jelentős mennyiségű nagy szakítószilárdságú acélt tartalmaz a szerkezetben. Belgiumban gyártva, az s40 nagyon hasonlít más volvo modellekhez. legalábbis elölről, ez egy virtuális iker az új v50-hezvasúti kocsi.

még az alap 2.4i berendezésben is, az s40 légkondicionálóval, blokkolásgátlóval (abs), motorindításgátlóval, kipörgésgátlóval, hátsó ködlámpákkal, kulcs nélküli távvezérléssel, fűtött tükrökkel, cd lejátszóval és dönthető / teleszkópos kormányzattal kerék. a t5-re frissítve 2,5 literes turbófeltöltős motor, automatikus klímaberendezés és nyolcirányú motoros vezetőülés érhető el.

a népszerű opciókat többnyire csomagokba csomagolják. az alap 2.4i klímacsomagot kínál fűtött ülésekkel, fényszórómosókkal és esőérzékelő ablaktörlőkkel. a kiválasztott csomag tartalmaz egy erős üvegtetőt, hatlemezes CD / mp3 lejátszót, továbbfejlesztett hangszórókat, fedélzeti számítógépet és elektromos vezetőülés. az önálló lehetőségek közé tartozik a bőr ülések és a sirius műholdas rádió. a t5 bi-xenon fényszórókat, sportkormányt, sportfelfüggesztést, motoros utasülést, navigációt és kulcs nélküli hajtású távindítást kínál.

a szokásos 2,4 literes motor megfelelő az alkalmi sofőr számára, de hiányzik belőle az alacsony sebességű lyukasztás, amely a gyors sebességrobbantásokhoz szükséges áthaladáskor vagy összeolvadáskor. ha meg tudja lendíteni a plusz készpénzt, válassza a t5-öt - turbófeltöltős motorja életre kelti a kis s40-et. a t5 hatfokozatú kézikönyve nagyon szórakoztató azok számára, akik még mindig élvezik a saját sebességváltásukat, de az ötfokozatú sebességváltó automata sem okoz csalódást.2,4 literes soros 5168 lóerő @ 6000 ford / perc170 lb.-ft. nyomatéka @ 4400 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 22/29 (kézi), 22/31 (automatikus)2,5 literes soros 5 turbós218 lóerő @ 5000 ford / perc236 lb.-ft. nyomaték @ 4800 ford / percepa város / országút üzemanyag-takarékosság: 21/30 (fwd manual), 21/30 (fwd automatic), 20/28 (awd manual), 20/28 (awd automatic)

az s40 2.4i gyártójának ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) 24 935 dollár, míg az első kerék meghajtású t5 ára 29 085 dollár, az összkerék-meghajtású t5 pedig 29 685 dollár. A valós vételárból kiderül, hogy az ügyfelek milyen tényleges tranzakciós árat fizetnek az Ön területén, ezért mindenképpen ellenőrizze, mielőtt megkezdi a tárgyalásokat. bár az előrejelzések szerint az új s40 jobban megtartja értékét, mint az előző generáció, mégis nyomon követi asubaru impreza,acura tsx ésaudi a4 2.0 a várható 24, 36 és 48 hónapos maradványértékekben.

2007 Volvo S40 fogyasztói vélemények