1998 Volkswagen Cabrio GLS specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1998 Volkswagen Cabrio GLS er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.0L L4 SOHC 8 valves motor, der afgiver 115 hp @ 5400 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 1998 Volkswagen Cabrio GLS har en lastekapacitet på 222 liter, og køretøjet vejer 1335 kg. med hensyn til ridehjælp har 1998 Volkswagen Cabrio GLS stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 125 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 178 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 11.4 og rammer kvart mil på 18.3 sekunder. brændstofforbrug er 10.8 l / 100 km i byen og 7.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 30,970

1998 Volkswagen Cabrio Used Price Estimates

Volkswagen erstattede den ærværdige cabriolet med denne golfbaserede cabriolet i 1995. Forskellen mellem cabriolet og cabrio var enorm og velkommen. den gamle kaninbaserede bil er ikke gået glip af.

cabrio er sjovt. for $ 18.500 får du en firesæde cabriolet med simpelt godt udseende, med rimelighed spry ydeevne og premium lyd. vejfornemmelsen er fremragende, og det tykke fire-egerede rat falder let i hånden. mens 2,0-liters motoren ikke er nogen barnestormer, flytter den cabrio'en hurtigt nok til at sprøjte gennem trafikken. i fart føles VW solid og sikker; dette er en bil, der får dig hurtige billetter, hvis du ikke er forsigtig.

håndtering er fremragende, i volkswagen tradition. chassis og affjedring kommunikerer tydeligt med føreren, og cabrio-sæderne er komfortable og multi-justerbare. kurvhåndtagets rullebjælke forbliver intakt på cabriolet, men toppen ligger meget mere pænt end nogensinde på cabrioleten. og en stout top er den, idet den har seks lag og låser tæt fast til forrudehovedet. bagruden i glas er omhyggeligt udstyret med en afrimning, hvilket gør cabriolen til en ægte fire sæsoner. i 1998 har cabrio gls en power top, der gør livet i solrige klima så meget lettere.

Volkswagen foretager nogle få ændringer i 1998. Der er to trimniveauer til rådighed: base og nye gls. begge leveres med ny standard dørlommeforinger, et bagagerum og sportssæder, der har højdejustering for både føreren og passagereren foran (kun føreren på basismodellen). basismodeller er dekomponerede versioner, der undgår klimaanlæg, elruder, opvarmede udvendige spejle, fartpilot og blokeringsfri bremser for at nå en pris tusindvis af dollars lavere end de lastede cabrio gls. GLS-modeller tilføjer tågelygter, alufælge og indvendigt læderbeklædning (blandt andet) til standardudstyrslisten. købere, der skal have abs, er tvunget til at købe den pebret gls-model, da systemet ikke er tilgængeligt på basismodeller.

ja, miata er sjovere at køre, og mustangs er mere stilfulde, men cabrio er ikke længere den barbiebil, den engang var. det giver en følelse af klasse og raffinement, og til en startpris på $ 18.500 (som inkluderer en 10-årig / 100.000-mile drivaggregatgaranti og gratis planlagt vedligeholdelse i løbet af de første to år eller 24.000 miles af ejerskab) mener vi, at denne Volkswagen bør appellere til dem, der er mere interesserede i stil end hastighed.

1998 Volkswagen Cabrio forbrugeranmeldelser