2000 Volkswagen Cabrio GL specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volkswagen Cabrio  GL specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volkswagen Cabrio GL er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.0L L4 SOHC 8 valves motor, der afgiver 115 hp @ 5400 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2000 Volkswagen Cabrio GL har en lastekapacitet på 200 liter, og køretøjet vejer 1284 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Volkswagen Cabrio GL stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 125 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 178 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 11 og rammer kvart mil på 18.1 sekunder. brændstofforbrug er 11.1 l / 100 km i byen og 7.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 29,100

navn GL
pris $ 29,100
legeme Convertible
døre 2 Doors
motor 2.0L L4 SOHC 8 valves
strøm 115 hp @ 5400 rpm
antal pladser 4 Seats
smitte 5 speed manual
lastrum 200.0 L
maksimalt lastrum 200.0 L
hjul type
serie
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 115 HP
drejningsmoment 125 N.m
tophastighed 178 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 11.0 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) 11.1 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 7.7 L/100km
geartype manual
vægt 1,284 KG
mærke Volkswagen
model Cabrio
0-400m (kvart mil) 18.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 127.2 km/h
0-800m (halv mil) 30.0 s
0-800m (halv mil) - hastighed 143.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Volkswagen Cabrio Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 956 $ 1,645 $ 2,022
Clean $ 847 $ 1,461 $ 1,795
Average $ 629 $ 1,092 $ 1,341
Rough $ 410 $ 723 $ 888

en sjov-i-solen-tur. hvis det er godt nok til gidget, er det godt nok for dig.

Volkswagen's cabrio er sjovt. en fire-sæders cabriolet med simpelt godt udseende, spry ydeevne og premium lyd, den golfbaserede drop top er den perfekte sommerkrydstogter. vejfølelsen er fremragende, og det tykke fire-egerede ratt falder let i hånden. ved høje hastigheder føles VW solid og sikker; dette er en bil, der får dig hurtige billetter, hvis du ikke er forsigtig. håndtering er fremragende, i volkswagen tradition. chassis og affjedring kommunikerer tydeligt med føreren, og cabrio's multirusterbare sæder er komfortable. alle kabiner leveres med en fast, integreret rullebjælke og en kraftig top, der har seks lag og klæber tæt til forrudehovedet.

to trimniveauer er tilgængelige i 2000: værdipakket gl og high-end gls. begge leveres med CFC-fri klimaanlæg, abs, en otte-højttalers kassette-stereoanlæg med cd-funktion, et glas bagrude med defogger, sideairbags og et tyverisikringssystem. GLS-modeller tilføjer en el-betjent klud eller vinyl-konvertibel top, lædersæde og elruder med et tryk op eller ned til standardudstyrslisten.

i 2000 modtager cabrios glidende solskærmsforlængere, forbedret tyveribeskyttelse, en bremseslidindikator og en valgfri (forhandlerinstalleret) in-dash cd-afspiller. en ikke-ryger pakke er også tilgængelig i år.

begge modeller er drevet af den samme 115-hesters, 2,0-liters, firecylindrede motor, der drev tidligere generation af kabiner. en fem-trins manuel gearkasse er standard, og en automatisk tranny er valgfri. på trods af sit drejningsmoment på 122 fod er denne inline fire ingen barnstormer og vil føle sig ligefrem træg under fødderne, hvis den parres med automaten. ikke desto mindre er den nyeste cabriolet en solid, raffineret og behagelig tur, uanset om du kører med motorvejshastigheder eller klipper toppen på din yndlings bjergvej. i stand til at understøtte makpherson-stivere og en anti-rullestang, der styrer frontendens bevægelse, mens Volkswagen's egen "uafhængige sporekorrigerende torsionsbjælke bagaksel" holder cabrio's bagkvarter i kø. denne affjedring komplimenteres af et perfekt vægtet, power-assisteret rack-and-pinion styresystem, der giver fremragende indlæsning og fantastisk feedback. det er her cabrioen springer fra sød barbie-mobil til seriøs førerbil.

inde i cabrio'en finder du stilfulde krom-accenter og et instrumentpanel, der lyser i indigoblå og rødt. klima- og radiostyring er inden for rækkevidde og har et logisk layout. forsæderne giver betydelig støtte, fast polstring og en bred vifte af justeringer for at tilfredsstille førere i alle størrelser. dette er en af ​​de få små biler, vi har kørt for nylig, og som havde plads til forben.

med sikkerhed, miata kan være sjovere at køre, og nogle finder måske mustangene mere stilfulde, men vw cabrio er ikke længere den "drengelegetøjsbil", den engang var. cabrio'en giver en følelse af klasse og sofistikering og med en konservativ prisskilt, en fantastisk to-årig / 24.000-mile garanti for nye køretøjer, en 10-årig / 100.000-mile drivgaranti, to års gratis vejassistance, og gratis planlagt vedligeholdelse i de første to år eller 24.000 miles ejerskab, vi tror, ​​at denne Volkswagen vil appellere til dem, der sætter pris på en dygtig drop-top.

2000 Volkswagen Cabrio GL udvendige farver

2000 Volkswagen Cabrio GL indvendige farver

2000 Volkswagen Cabrio motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Volkswagen Cabrio trimmer

2000 Volkswagen Cabrio tidligere generationer

2000 Volkswagen Cabrio fremtidige generationer

Volkswagen Cabrio oversigt og historie

historien om "folks bil", volkswagen, begynder den 28. maj 1937, når virksomheden "geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh" oprettes. et år senere omdøbes det til ”volkswagenwerk gmbh”, hvor hovedkvarteret er etableret i wolfsburg, en by specielt skabt til arbejderne på volkswagen-anlægget, der masseproducerer hitlers drømmebil til den gennemsnitlige tyske, designet af ferdinand porsche.

men Hitlers planer kom ikke til at realiseres, fordi 2. verdenskrig startede, og anlægget skiftede produktionen til bevæbning, og køretøjerne under vw-logoet gik til det tredje rigs hær. efter krigen gik anlægget i wolfsburg under allieret kontrol, britisk for at være specifikt, og under tilsyn af større ivan hirst begyndte volkswagen masseproduktionen af ​​type 1 eller billen, som den skulle blive kendt over hele verden .

det oprindelige salg i udlandet var katastrofalt, men gennem kløgtig reklame blev billen populær hos den unge skare, og fra 1945 til 1955 nåede tallet 1 million. i mellemtiden, engang i slutningen af ​​40'erne, introducerede volkswagen også typen 2, en folkebærer, kendt som "vw mobberen".

selv gennem 60'erne og 70'erne formår billen at forblive på toppen af ​​salget, på trods af at den blev forældet. pålidelighed, nem vedligeholdelse og reduceret brændstofforbrug gjorde, at bilen fortsat var en favorit hos forbrugerne. den 17. februar 1972 fejrede volkswagen, at de solgte over 15 millioner enheder af den solgte biller og dermed overgik ford-modellen t som den mest populære bil i verden, en titel, som den stadig har den dag i dag.

på trods af den succes, den havde med billen, var Volkswagen i begyndelsen af ​​70'erne i stort behov for nye modeller til erstatning for den aldrende biller. Hjælpen kom fra audi / auto union, som wv havde købt tilbage i tresserne. de bragte viden til forhjulstrækbiler og vandkølede motorer med sig.

i 1974 ruller den første golf ud af fabrikkens dør og bliver øjeblikkelig hit. markedsført som kanin i USA og Canada, var det ansvarligt for at sætte Volkswagen tilbage på kortet. det samme år, en mere sporty model, gør scirocco sig på volkswagen-linjen. for det mindre bilmarked kom den tyske bilproducent med poloen i 1976, som var meget populær i hele Vesteuropa.

i det næste årti forsøgte Volkswagen at forbedre deres produkter med nye generationer af alle de ældre modeller og udvide deres indflydelse ved at overtage den spanske producentsæde og den tjekkiske baserede skoda auto.

Da 90'erne rullede ind, blev vw-ejede audi en direkte konkurrent for BMW og Mercedes-Benz med produkter designet til et mere prætentiøst marked. dette efterlod et tomrum på det generelle marked, som Volkswagen nu forsøgte at udfylde. tredje generation af køretøjer kom nu med bedre kvalitet og standarder. gradvist blev nye luksusmodeller introduceret, ligesom touareg, et premium off-road køretøj.

i det sidste årti har Volkswagen haft travlt med at prøve at sætte rekorder, når det kommer til CO2-emissioner og brændstofeffektive teknologier. dette gælder for deres normale motorer, der kører på gas og diesel, men de udvikler også hybrider.

2000 Volkswagen Cabrio forbrugeranmeldelser

FALSEfluid, 03/18/2011
elsker det!!!
Jeg forstår ikke, hvorfor folk skriver så forfærdelige anmeldelser, du fik tydeligt ikke bilen kontrolleret, før du købte den. min 2000 cabrio er en smuk bil. det kører godt, ser godt ud, jeg har ikke haft nogen problemer endnu. og jeg har haft det i 5 måneder. den har lidt over 109 km. I skal bare passe bedre på jeres bil !! (det er dog ikke en manual, jeg er forvirret over, hvorfor jeg ikke kan vælge automatisk.)
addiebecome, 06/09/2006
skuffet over den overordnede kvalitet
vi købte vores vw cabrio gls ny på grund af sin styling og vores indtryk af, at vw fremstiller kvalitetsbiler. Jeg må indrømme, at bilen var involveret i en bageste ende, hvor den forreste ende af vw tog et godt smæk, men heldigvis var det hele kosmetisk. min kone er den vigtigste driver (og jeg spiller mekaniker) og elskede hendes bil i de første to år. derefter limet på indvendige dele begyndte at komme ud. ved omkring 45.000 mistede vi speedo- og takttælleren ($ 900 til udskiftning, kan ikke løses). den konvertible top fungerer ikke længere ($ 810 for motoren), servostyringen lækker dårligt, motoren sprøjter olie overalt, og denne bil er blevet babyet, tlc'd og garaged. $ 26.000, og du får stadig et stemplet ventilventilafdækning.
scentedmoldwarp, 12/26/2002
ikke en dårlig bil til prisen
cabrio er en af ​​de bedste tilbud du kan komme på en cabriolet. der er mange ting, de kunne forbedre, men alt i alt er det en ret god bil. det er meget solid; du har ikke lyst til at være køre en dåse ned ad vejen. du få en okay mængde strøm i manuel gearversion, dog denne bil kunne aldrig klassificeres som sporty. du kan også passe i enhver parkeringsplads, der findes.
noggsboom, 06/15/2015
GL 2dr Convertible
bedste bil nogensinde
Jeg har haft mange biler, men min 2000 vw cabrio, som jeg har ejet siden august 2000, er langt den bedste. Jeg købte det nyt, og det har over 130.000 miles på det. det har stadig meget at stå op og gå. vi har sørget for, at det får den foreslåede forebyggende vedligeholdelse, når det skal betales. Jeg håber at beholde det for evigt.
peltdetrital, 01/29/2019
2002 Volkswagen Cabrio
"Jeg elsker denne lille bil. sporty og sjov at køre"
dejlig lille bil. Jeg ønsker ikke at have dette som min eneste transport, men det er sjovt at eje og køre. høj kilometertal får mig til at stille lange drev Jeg kan godt lide at tinkere, så nyd denne bil.
giantenvoy, 10/28/2016
2002 Volkswagen Cabrio
"jeg elsker denne bil, men jeg burde virkelig slippe af med den"
Jeg købte min 02'cabrio efter min skilsmisse og før min mid-life krise. lol. Jeg har altid ønsket Volkswagen kanin cabriolet tilbage i gymnasiet, og nu har jeg endelig min bil. flere dyre reparationer senere, bør jeg virkelig overveje at sælge det, men det øjeblik jeg får i min cabrio, gør det mig glad !! Jeg elsker at køre denne bil langs strandveje ved solnedgang. så når det er sagt, da det er mit andet køretøj, tror jeg, jeg holder det et stykke tid. Jeg bad cabrioen om bare at give mig 6 ​​måneder imellem reparationer. handlen ser ud til at holde op indtil videre. lol
monkbrunnich, 10/18/2016
2002 Volkswagen Cabrio
"vi er nødt til at lade det gå, ingen plads til det"
vw cabrio fremragende metallic mørkeblå extirior, cabrio top meget god stand ingen rust eller ridser god køretilstand - nogle elektriske problemer med windows, har brug for mere end en gang at lukke et forsøg på at lukke, klimaanlægget fungerer ikke

2000 Volkswagen Cabrio GL specifikationer

GL Dimensions

Cargo Capacity200 L
Curb Weight1284 kg
Fuel Tank Capacity55 L
Height1422 mm
Length4074 mm
Wheelbase2474 mm
Width1694 mm

GL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 SOHC 8 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GL Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 SOHC 8 valves
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)9.8 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power115 hp @ 5400 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper40000/km, 24/Months Powertrain80000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

GL Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

GL Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
E
Ebenenzer Anane ***** 7 months ago
Wow such a trusted website I ha found all the details of my car and the 13 history and the current price *****
1 0