2000 Volkswagen Cabrio GL specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2000 Volkswagen Cabrio  GL specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2000 Volkswagen Cabrio GL är en Front-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 2.0L L4 SOHC 8 valves-motor som matar ut 115 hp @ 5400 rpm och är ihopkopplad med 5 speed manual växellåda. 2000 Volkswagen Cabrio GL har en lastkapacitet på 200 liter och fordonet väger 1284 kg. när det gäller körhjälp har 2000 Volkswagen Cabrio GL stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 125 n.m vridmoment och en toppfart på 178 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 11 och träffar kvarts mil på 18.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.1 l / 100 km i staden och 7.7 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 29,100

namn GL
pris $ 29,100
kropp Convertible
dörrar 2 Doors
motor 2.0L L4 SOHC 8 valves
kraft 115 hp @ 5400 rpm
Antal platser 4 Seats
överföring 5 speed manual
lastutrymme 200.0 L
maximalt lastutrymme 200.0 L
hjul typ
serier
drivlina Front-wheel drive
hästkraft 115 HP
vridmoment 125 N.m
toppfart 178 km/h
acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) 11.0 s
bränsletyp
bränsleförbrukning (stad) 11.1 L/100km
bränsleförbrukning (motorväg) 7.7 L/100km
växeltyp manual
vikt 1,284 KG
varumärke Volkswagen
modell Cabrio
0-400m (kvart mil) 18.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 127.2 km/h
0-800m (halv mil) 30.0 s
0-800m (halv mil) - hastighet 143.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Volkswagen Cabrio Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 956 $ 1,645 $ 2,022
Clean $ 847 $ 1,461 $ 1,795
Average $ 629 $ 1,092 $ 1,341
Rough $ 410 $ 723 $ 888

en rolig åktur i solen. om det är tillräckligt bra för en pryl, är det tillräckligt bra för dig.

volkswagen cabrio är jättekul. en fyrsits cabriolet med enkelt snyggt utseende, högpresterande prestanda och förstklassigt ljud, den golfbaserade drop top är den perfekta sommaren kryssare. vägkänslan är utmärkt, och den tjocka, fyrekrade ratten faller lätt för hand. vid höga hastigheter känns vw solid och säker; det här är en bil som ger dig snabba biljetter om du inte är försiktig. hanteringen är utmärkt, enligt Volkswagen-traditionen. chassi och fjädring kommunicerar tydligt med föraren, och cabrio's flera justerbara säten är bekväma. alla hytter har en fast, integrerad rullstång och en kraftig topp, med sex lager och spänns fast mot vindrutan.

två trimnivåer finns tillgängliga för 2000: värdepackad gl och high-end gls. båda har CFC-fri luftkonditionering, abs, en åtta högtalare kassettstereo med cd-funktion, ett glasfönster bak med defogger, sidokrockkuddar och ett stöldskyddssystem. GLS-modeller lägger till en kraftdriven trasa eller vinyl konvertibel topp, lädersäten och elfönster med en knapptryckning upp eller ner i standardutrustningslistan.

för år 2000 får cabrios glidande solskyddsförlängare, förbättrat stöldskydd, en bromsförslitningsindikator och en valfri (återförsäljarinstallerad) cd-spelare i instrumentbrädan. ett rökfritt paket finns också i år.

båda modellerna drivs av samma 115 hästkrafter, 2,0-liters, fyrcylindrig motor som drivit föregående generations hytter. en femväxlad manuell växellåda är standard och en automatisk tranny är valfri. Trots sitt vridmoment på 122 fot är denna inline fyra ingen barnstormare och kommer att känna sig helt trög under foten om den kopplas till automaten. ändå är den senaste cabrioleten en solid, raffinerad och bekväm åktur, oavsett om det går på motorvägshastigheter eller klippa toppar på din favoritfjällväg. kapabla underlag inkluderar Macpherson-stag och en rullbom som styr frontrörelser, medan Volkswagen egen "oberoende spårkorrigerande vridstråle bakaxel" håller cabrio bakkvarter i linje. denna upphängning kompletteras av ett perfekt viktat, kraftassisterat kugghjulsstyrningssystem som ger utmärkt inlämning och fantastisk feedback. det är här cabriolet tar ett steg från söt barbie-mobil till seriös förarbil.

inuti cabriolet hittar du eleganta krom accenter och en instrumentpanel som lyser i indigo blått och rött. klimat- och radiokontroller är inom räckhåll och har en logisk layout. framsätena erbjuder kraftigt stöd, fast vaddering och ett brett utbud av justeringar för att tillfredsställa förare i alla storlekar. det här är en av de få små bilar som vi nyligen har kört som hade benutrymme framför.

Visst, Miata kan vara roligare att köra och vissa kan hitta mustangerna mer snygga, men vw cabrio är inte längre den "pojke-leksak" -bil som den en gång var. cabrio ger en känsla av klass och sofistikering, och med en konservativ prislapp, en fantastisk tvåårig / 24.000 mil nyfordonsgaranti, en 10-årig / 100.000 mil drivlinegaranti, två års gratis vägassistans och gratis schemalagt underhåll under de första två åren eller 24 000 miles av ägande, tror vi att denna Volkswagen kommer att tilltala dem som uppskattar en kapabel drop-top.

2000 Volkswagen Cabrio GL yttre färger

2000 Volkswagen Cabrio GL interiörfärger

2000 Volkswagen Cabrio motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Volkswagen Cabrio trim

2000 Volkswagen Cabrio tidigare generationer

2000 Volkswagen Cabrio framtida generationer

Volkswagen Cabrio översikt och historia

historien om "folkbilen", volkswagen, börjar den 28 maj 1937 när företaget "geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh" skapas. ett år senare döptes det om till "volkswagenwerk gmbh" och har sitt huvudkontor etablerat i wolfsburg, en stad speciellt skapad för arbetarna på volkswagen-fabriken som kommer att massproducera hitlers drömbil för den genomsnittliga tysken, designad av Ferdinand Porsche.

men Hitlers planer kom inte att realiseras eftersom andra världskriget började och anläggningen bytte produktion till beväpning och fordonen under vw-logotypen gick till armén i tredje riket. efter kriget gick anläggningen i wolfsburg under allierad kontroll, brittisk för att vara specifik, och under tillsyn av större ivan hirst började volkswagen massproduktion av typ 1, eller skalbaggen som den skulle bli känd över hela världen .

den ursprungliga försäljningen utomlands var katastrofal, men genom smart reklam blev skalbaggen populär bland den unga publiken och från 1945 till 1955 nådde siffrorna 1 miljon. under tiden, någon gång i slutet av 40-talet, introducerade volkswagen även typ 2, en folkbärare, känd som "vw-mobbaren".

även genom 60- och 70-talet lyckas skalbaggen hålla sig på toppen av försäljningen trots att den blev föråldrad. tillförlitlighet, enkelt underhåll och minskad bränsleförbrukning gjorde att bilen förblir en favorit hos konsumenterna. den 17 februari 1972 firade volkswagen att sälja över 15 miljoner enheter av sålda skalbaggar och överträffade därmed ford-modellen t som den mest populära bilen i världen, en titel som den fortfarande har i dag.

trots den framgång som den hade med skalbaggen, i början av 70-talet var volkswagen ag i stort behov av nya modeller för att ersätta den åldrande skalbaggen. hjälpen kom från audi / auto union, som wv hade köpt tillbaka på sextiotalet. de tog med sig kunskapen för framhjulsdrivna fordon och vattenkylda motorer.

1974 rullar den första golfen ut från fabriksdörren och blir och omedelbar hit. marknadsförs som kanin i USA och Kanada, var det ansvarigt för att sätta volkswagen tillbaka på kartan. samma år, en mer sportig modell, gör Scirocco sin väg in på Volkswagen-linjen. för den mindre bilmarknaden kom den tyska biltillverkaren fram med poloen 1976, som var ganska populär i hela Västeuropa.

det kommande decenniet såg Volkswagen att försöka förbättra sina produkter med nya generationer av alla äldre modeller och utvidga sitt inflytande genom att ta över den spanska tillverkarsätet och den tjeckiska baserade skoda auto.

när 90-talet rullade in blev vw-ägda audi en direkt konkurrent för bmw och mercedes-benz med produkter avsedda för en mer pretentiös marknad. detta lämnade ett tomrum på den allmänna marknaden som Volkswagen nu försökte fylla. tredje generationens fordon kom nu med bättre kvalitet och standarder. gradvis introducerades nya lyxmodeller, som touareg, ett premium terrängfordon.

under det senaste decenniet har Volkswagen varit upptagen med att försöka slå rekord när det gäller CO2-utsläpp och bränsleeffektiv teknik. Detta gäller deras normala motorer som körs på gas och diesel, men de utvecklar också hybrider.

2000 Volkswagen Cabrio konsumentrecensioner

silverhelpless, 03/18/2011
älskar det!!!
Jag förstår inte varför folk skriver så fruktansvärda recensioner, du fick helt klart inte bilen kontrollerad innan du köpte den. min 2000 cabrio är en vacker bil. det går bra, ser bra ut, jag har inte haft några problem än. och jag har haft det i 5 månader. den har drygt 109 km. ni behöver bara ta bättre hand om er bil !! (det är dock inte en manual, jag är förvirrad varför jag inte kan välja automatisk.)
uncheckedseasoned, 06/09/2006
besviken över den övergripande kvaliteten
vi köpte vår vw cabrio gls ny på grund av dess utformning och vårt intryck att vw tillverkar kvalitetsfordon. Jag måste erkänna att bilen var inblandad i en bakre del där frontänden på vw tog en bra smack, men lyckligtvis var det helt kosmetiskt. min fru är huvudföraren (och jag spelar mekaniker) och älskade hennes bil de första två åren. sedan limmade på inre delar började lossna. vid cirka 45 000 tappade vi speedo och tachometer ($ 900 att byta ut, kan inte fixas). den konvertibla toppen fungerar inte längre (810 $ för motorn), servostyrningen läcker dåligt, motorn sprutar olja överallt, och den här bilen har blivit baby, tlc'd och garagerad. $ 26 000 och du får fortfarande ett stansat ventilventil.
bogeycycle, 12/26/2002
inte en dålig bil för priset
cabrio är en av de bästa erbjudandena du kan komma på en cabriolet. det finns många saker de kunde förbättra, men totalt sett är det en ganska bra bil. dess mycket solid; du känner inte att du är kör en burk på vägen. du få en okej mängd ström i manuell växellåda version, dock den här bilen kunde aldrig klassificeras som sportig. du kan också passa i valfri parkeringsplats som finns.
pugsleyimprudent, 06/15/2015
GL 2dr Convertible
bästa bilen någonsin
Jag har haft många bilar, men min 2000 vw cabrio, som jag har ägt sedan augusti 2000, är ​​överlägset bäst. Jag köpte den ny och den har över 130 000 mil på den. det har fortfarande mycket att gå upp och gå. vi har sett till att det får det föreslagna förebyggande underhållet när det ska betalas. Jag hoppas kunna behålla det för alltid.
noggsboom, 01/29/2019
2002 Volkswagen Cabrio
"jag älskar den här lilla bilen. sportig och rolig att köra"
fantastisk liten bil. Jag skulle inte vilja ha detta som min enda transport men det är kul att äga och köra. hög körsträcka får mig att göra långa körningar Jag gillar att tinka så njut av den här bilen.
dwellerstaking, 10/28/2016
2002 Volkswagen Cabrio
"jag älskar den här bilen, men jag borde verkligen bli av med den"
Jag köpte min 02'cabrio efter min skilsmässa och före min mid-life kris. lol. Jag ville alltid ha Volkswagen Cabriolet på gymnasiet och nu har jag äntligen min bil. flera dyra reparationer senare, jag borde verkligen överväga att sälja den, men så fort jag får i min cabrio, gör det mig glad !! Jag älskar att köra denna bil längs strandvägarna vid solnedgången. så, som sagt, eftersom det är mitt andra fordon, antar jag att jag kommer att hålla det ett tag. Jag bad cabrio om att bara ge mig 6 ​​månader mellan reparationerna. affären verkar hålla kvar så långt. lol
sconnynepalese, 10/18/2016
2002 Volkswagen Cabrio
"vi måste släppa det, inget utrymme för det"
vw cabrio utmärkt metallic mörkblå extirior, cabrio topp mycket bra skick ingen rost eller repor bra körförhållande - vissa elektriska problem med windows, behöver någon gång mer än ett försök att stänga ett försök att stänga, luftkonditioneringen fungerar inte

2000 Volkswagen Cabrio GL specifikationer

GL Dimensions

Cargo Capacity200 L
Curb Weight1284 kg
Fuel Tank Capacity55 L
Height1422 mm
Length4074 mm
Wheelbase2474 mm
Width1694 mm

GL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 SOHC 8 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GL Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 SOHC 8 valves
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)9.8 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power115 hp @ 5400 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper40000/km, 24/Months Powertrain80000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

GL Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

GL Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15

Critics Reviews


diskussion och kommentarer

dela dina kommentarer
E
Ebenenzer Anane ***** 7 months ago
Wow such a trusted website I ha found all the details of my car and the 13 history and the current price *****
1 0