1998 Volkswagen Cabrio GLS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1998 Volkswagen Cabrio GLS Front-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 SOHC 8 valves انجن سے چلتا ہے جو 115 hp @ 5400 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1998 Volkswagen Cabrio GLS کی کارگو کی صلاحیت 222 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1335 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1998 Volkswagen Cabrio GLS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 125 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 178 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 11.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 18.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.8 l / 100km اور ہائی وے میں 7.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 30,970 سے شروع ہوتی ہے

1998 Volkswagen Cabrio Used Price Estimates

وولکس ویگن نے قابل تقلید کیبریلیٹ کو 1995 میں اس گولف پر مبنی کنورٹ ایبل سے تبدیل کیا۔ کیبریلیٹ اور کیبریو کے مابین فرق بہت زیادہ اور خوش آئند تھا۔ پرانی خرگوش پر مبنی کار کو یاد نہیں کیا گیا۔

کیبریو اچھی تفریح ​​ہے۔ ، 18،500 کے ل you ، آپ کو ایک اچھی نشست کے ساتھ ایک چار نشست پر تبادلہ ملتا ہے ، معقول حد تک تیز کارکردگی اور پریمیم آواز۔ سڑک کا احساس شاندار ہے ، اور چار اسپیکر اسٹیئرنگ وہیل آسانی سے گرتا ہے۔ اگرچہ 2.0 لیٹر موٹر کوئی باران اسٹورمر نہیں ہے ، لیکن یہ کیبریو کو کافی تیزی سے ٹریفک کے ذریعہ پھسلنے کے ل moves منتقل کرتا ہے۔ رفتار سے ، VW ٹھوس اور یقینی محسوس ہوتا ہے۔ یہ ایسی کار ہے جو آپ محتاط نہیں رہے تو آپ کو تیز رفتار ٹکٹ مل جائے گا۔

ووکس ویگن روایت میں ، ہینڈلنگ بہترین ہے۔ چیسیس اور معطلی ڈرائیور کے ساتھ واضح طور پر بات چیت کرتی ہے ، اور کیبریو کی نشستیں آرام دہ اور پرسکون اور ملٹی ایڈجسٹ ہوتی ہیں۔ ٹوکری کا ہینڈل رول بار کیبریو پر برقرار ہے ، لیکن سب سے اوپر کے اسٹوجس نے اس سے پہلے کیبریلیٹ کے مقابلے میں کہیں زیادہ صفائی کی ہے۔ اور یہ ایک اچھال والا مقام ہے ، چھ پرتوں کو کھیلنا اور ونڈشیلڈ ہیڈر سے مضبوطی سے جڑنا شیشے کے پیچھے والی ونڈو سوچ سمجھ کر ڈیفروسٹر سے لیس ہے ، جس سے کیبریو حقیقی چار سیزن کی کار بن جاتی ہے۔ 1998 کے لئے ، کیبریو جی ایل ایس میں ایک طاقت کا درجہ موجود ہے جو دھوپ کی چڑھائیوں میں زندگی کو اتنا آسان بنا دیتا ہے۔

ووکس ویگن 1998 کے لئے کچھ تبدیلیاں کر رہا ہے۔ دو ٹرم لیول دستیاب ہیں: بیس اور نیو جی ایل۔ دونوں نئے معیاری دروازے کی جیب لائنر ، ٹرنک کارگو نیٹ اور کھیلوں کی نشستوں کے ساتھ آتے ہیں جو ڈرائیور اور سامنے والے مسافر (صرف بیس ماڈل پر ڈرائیور) دونوں کے لئے اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی خاصیت رکھتے ہیں۔ بیس ماڈلز سجا دیئے گئے ورژن ، ایش کنڈیشنگ ، پاور ونڈوز ، گرم بیرونی آئینے ، کروز کنٹرول اور اینٹیلک بریک کو بھری ہوئی کیبریو جی ایل سے ہزاروں ڈالر کم قیمت حاصل کرنے کے لئے ہیں۔ gls ماڈل معیاری سامان روسٹر میں دھند لائٹس ، مصر کے پہیے اور چمڑے کے اندرونی ٹرم (دیگر اشیاء کے ساتھ) شامل کرتے ہیں۔ وہ خریدار جن کے پاس ایبس موجود ہوں ضروری ہے کہ وہ قیمتی جی ایل ایس ماڈل خریدنے پر مجبور ہوں ، چونکہ یہ نظام بیس ماڈل پر دستیاب نہیں ہے۔

ہاں ، میاٹا گاڑی چلانے میں زیادہ مزہ آتا ہے ، اور مستونگ زیادہ سجیلا ہوتے ہیں ، لیکن کیبریو اب اس باربی کار کی حیثیت نہیں رکھتا تھا جو پہلے تھی۔ اس سے طبقاتی اور نفیس پن کا احساس پیدا ہوتا ہے ، اور ابتدائی قیمت پر، 18،500 (جس میں 10 سال / 100،000 میل کی پاور ٹرین وارنٹی اور پہلے دو سال یا 24،000 میل ملکیت کی مفت شیڈول بحالی شامل ہے) ہمارے خیال میں اس ووکس ویگن کو اپیل کرنی چاہئے رفتار سے زیادہ اسٹائل میں دلچسپی رکھنے والوں کے لئے۔

1998 Volkswagen Cabrio صارفین کے جائزے