1997 Eagle Vision TSi je Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem , jehož výkon je 161 hp, a je spárován s převodovkou. 1997 Eagle Vision TSi má nosnost litrů a vozidlo váží 1518 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1997 Eagle Vision TSi má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také a. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | TSi | |
|---|---|---|
| cena | $ 30,270 | |
| tělo | Sedan | |
| dveře | 4 Doors | |
| motor | ||
| Napájení | 161 hp | |
| Počet sedadel | N/A Seats | |
| přenos | ||
| nákladního prostoru | L | |
| maximální nákladový prostor | L | |
| typ kola | ||
| série | Vision | |
| hnací ústrojí | Front wheel drive | |
| koňská síla | 161 HP | |
| točivý moment | 176 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 200 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.7 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 1,518 KG | |
| značka | Eagle | |
| Modelka | Vision | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 17.1 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 134.6 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 28.4 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,069 | $ 2,433 | $ 2,609 |
| Clean | $ 1,822 | $ 2,148 | $ 2,311 |
| Average | $ 1,329 | $ 1,580 | $ 1,715 |
| Rough | $ 837 | $ 1,011 | $ 1,120 |
Řada sedanů chrysler lh předefinovala tradiční americký sedan. Chrysler Concorde zdůrazňuje luxusní část rovnice, zatímco Dodge Intrepid má ve své zaměřovací mřížce rovnou střední Ameriku. Vize orla je navržena tak, aby oslovila ty z nás, kteří chtějí v našich rodinných přepravcích nádech vkusu a sofistikovanosti. je to nejsportovnější a evropský z trojice, s osobitým osobitým vzhledem. pokud jsou však prodejní grafy společnosti Chrysler důkazem, na trhu existuje jen málo příjemců tohoto receptu.

produktoví plánovači dali nadšeným řidičům dobrý důvod ke koupi vize v roce 1996. vize tsi je vybavena řidičem ovládanou čtyřstupňovou převodovkou s názvem autostick. automatická manuální převodovka podobná tiptronicu Porsche, autostick umožňuje převodovce pracovat ve dvou režimech. bude fungovat v běžném jízdním režimu, přičemž převodovka automaticky zařadí rychlostní stupeň, nebo může řidič ručně zařadit automatickou převodovku se zapnutým automatickým tlumením. upusťte páčku do nejnižší polohy řadicí páky a poté páčkou pohybujte doleva pro řazení dolů a doprava pro řazení nahoru, aniž byste zvedli nohu z akcelerátoru. navzdory inovativnímu autosticku, slušnému výkonu a poměrně atraktivnímu vzhledu je vizí nadále poražený prodej. nyní, když je autostick k dispozici ve více produktech chrysler, očekáváme, že prodeje nepopulární vize klesnou ještě níže.

škoda, že se vize neprodává, protože je to skvělé auto. možná vyčnívající mřížka s emblémem velkého ptačího zobáku odkládá potenciální zákazníky. možná divize orlů, založená v roce 1988, nevyvinula image značky nezbytnou pro přesun zboží. Může se stát, že si lidé nemyslí na auto, když jim řeknou, aby se pro testovací jízdu zastavili u místního dealera džípů. nezáleží. orel silně propagoval vizi, jak si auto všimnout. zdá se, že pitchman greg kinnear získává z těchto reklam více kilometrů než orel.
změny vidění orla v roce 1997 jsou omezeny na nové barvy, lepší základní stereo a možnost, která řidičům esi umožní vyzkoušet si výkon 3,5 litru v6, který je v současné době omezen na tsi.
vision nabízí rafinovaný styl, dlouhý seznam standardních funkcí a více vnitřního prostoru než u všech jeho konkurentů. zachází velmi podobně jako jeho bratří, což je pro velký sedan mimořádně dobré. myslíme si, že vize je logickou volbou pro kupce sedanů, kteří chtějí trochu pizzazzu při každodenním dojíždění, a typy prodeje se pravděpodobně budou pohybovat a jednat agresivněji než chlapci u prodejce dodge nebo chrysler, aby se pomalu prodávající vize dostala na dálnice a na příjezdové cesty.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | TSi | 214 hp @ 5850 rpm | 176 N.m | 13.0 L/100km | 8.2 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ESi | 161 hp @ 5300 rpm | 176 N.m | 12.7 L/100km | 8.0 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| TSi | 161 hp | 176 N.m | L/100km | L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře