2014 Subaru BRZ Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Subaru BRZ Base là Rear-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L H4 DOHC 16-valve cho ra 200 hp @ 7000 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Subaru BRZ Base có sức chứa hàng hóa là 196 lít và xe nặng 1253 kg. về hỗ trợ đi xe, 2014 Subaru BRZ Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independant suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' aluminum alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.8 và đạt một phần tư dặm ở 14.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.3 l / 100km trong thành phố và 5.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 27,295

2014 Subaru BRZ Used Price Estimates

Nếu bạn nghĩ rằng bạn cần 300 mã lực để giải trí, thì một buổi lái thử trên chiếc subaru brz 2014 sẽ chứng minh bạn đã sai. kiểu dáng đẹp, hệ dẫn động cầu sau và khả năng xử lý nhạy bén khiến nó trở thành một trong những chiếc xe hiệu suất hấp dẫn và có thể đạt được bán ra hiện nay.

trước năm ngoái, nói về một chiếc subaru có cùng hơi thở với những chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng như datsun 240z và porsche 944 hẳn sẽ khiến người ta phải nhíu mày. nhưng khi subaru brz ra mắt vào năm ngoái, những so sánh như vậy đã tự do trôi chảy - và đúng như vậy. Với khung gầm tuyệt vời, hệ thống lái thông minh và trọng lượng nhẹ, subaru brz 2014 là bằng chứng cho thấy bạn không cần nhiều sức mạnh để có nhiều niềm vui.

brz cũng chứng minh rằng thương hiệu xe hơi Nhật Bản hoàn toàn khác biệt này không phải là truyền thống. kể từ năm 1997, mọi chiếc xe ô tô con đều có hệ dẫn động bốn bánh và gần như tất cả các phiên bản của nó. mô hình hiệu suất thị trường đã được tăng áp. Tuy nhiên, ở phiên bản brz, bánh sau được dẫn động bằng động cơ "boxer" 4 xi lanh phẳng 200 mã lực hút khí tự nhiên. kiến trúc này là kết quả của việc chiếc xe được phát triển với toyota, hãng bán những chiếc fr-s tương tự dưới thương hiệu scion của nó.

sự hợp tác đã tạo ra một người chiến thắng, vì bố cục đó là chìa khóa cho khả năng xử lý ấn tượng của brz. đi với hệ dẫn động cầu sau (thay vì dẫn động tất cả các bánh) và động cơ 4 bánh phẳng cho phép hệ thống truyền lực được đặt xa hơn và thấp hơn trong khung xe. kiến trúc đó chuyển thành sự cân bằng trọng lượng phía trước lý tưởng cũng như trọng tâm thấp. kết hợp giữa khả năng lái giao tiếp tuyệt vời và trọng lượng lề đường thấp 2,700 pound và kết quả là một chiếc xe thể thao cân bằng tuyệt vời, một trong những chiếc xe đáng lái nhất, bất kể chi phí.

điều đó nói rằng, subaru brz không tự hào về sức mạnh như những chiếc xe thể thao có giá tương tự, bao gồm cả người anh em wrx của nó. chúng tôi đã học được điều này trong bài kiểm tra dài hạn 12 tháng brz của chúng tôi. hầu hết các đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như ford mustang 2014, hyundai genesis coupe và nissan 370z, nhanh hơn nhiều. trong khi đó, những chiếc hatchback hiệu suất có giá tương tự như wrx và ford focus st mang lại tính thực dụng cao hơn nhiều và giảm thiểu hiệu suất dựa trên số lượng.

do đó, nếu tính thực dụng hoặc đua xa đèn giao thông là ưu tiên, thì subaru brz 2014 có lẽ không dành cho bạn. tuy nhiên, nó sẽ rất hấp dẫn đối với những người coi trọng thể thao liên quan đến lái xe và đường lùi trong một gói nhỏ, giá cả phải chăng đi kèm với các tính năng.

subaru brz 2014 là một chiếc coupe nhỏ gọn bốn chỗ có sẵn trong hai cấp độ: cao cấp và hạn chế.

bản cao cấp đi kèm tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 17 inch, lốp xe mùa hè, vi sai hạn chế trượt phía sau, đèn pha bi-xenon tự động, đèn chiếu sáng LED, vào cửa không cần chìa khóa, điều khiển hành trình, điều hòa không khí, đầy đủ phụ kiện điện, hệ thống nghiêng và- Vô lăng bọc da dạng ống lồng, ghế lái điều chỉnh độ cao và lưng ghế sau có thể gập xuống. các tính năng điện tử bao gồm giao diện màn hình cảm ứng; tích hợp điện thoại thông minh; một hệ thống định vị (với điều khiển bằng giọng nói và báo cáo giao thông); kết nối điện thoại và âm thanh bluetooth; nhắn tin rảnh tay; và hệ thống âm thanh tám loa với đầu đĩa cd, đài HD, đài vệ tinh, giắc cắm âm thanh phụ và giao diện âm thanh ipod / usb.

Bước lên phiên bản giới hạn có thêm đèn sương mù, cánh gió sau, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, bọc da và da lộn mô phỏng cùng gói chống nắng bao gồm ghế trước có sưởi và gương chiếu hậu.

brz 2014 là hệ dẫn động cầu sau và có động cơ 4 xi-lanh nằm ngang, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 151 pound-feet. Hộp số sàn sáu cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động sáu cấp với lẫy chuyển số và lẫy chuyển số phù hợp với vòng tua máy là tùy chọn.

trong thử nghiệm hiệu suất, brz được trang bị thủ công đã tăng từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 6,8 giây. brz tự động đã làm điều đó trong 7,9 giây. những khoảng thời gian này ở mức chậm, (đặc biệt là số tự động) so với các đối thủ chạy v6 nhanh hơn khoảng một giây. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 25 mpg kết hợp (22 thành phố / đường cao tốc 30) với số tay và 28 kết hợp tuyệt vời (25/34) với số tự động.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên subaru brz 2014 bao gồm phanh chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định (với các mức hiệu chỉnh có thể lựa chọn), túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên.

trong thử nghiệm phanh, chiếc xe đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 114 feet - một khoảng cách ngắn nhưng về những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe thể thao với lốp mùa hè.

trong thử nghiệm va chạm của viện bảo hiểm về độ an toàn trên đường cao tốc, brz đã nhận được đánh giá cao nhất có thể là "tốt" trong các bài kiểm tra độ chênh lệch trực diện, va chạm bên và độ bền của mái chồng chéo vừa phải.

Nếu bạn là kiểu người lái xe có khả năng lao xuống đường cao tốc trên đường dốc với lốp xe bốc cháy, thì chiếc subaru brz 2014 không dành cho bạn. sức mạnh của nó là đủ và không có gì hơn. thay vào đó, brz dành cho những người thích đi vòng quanh các góc và cảm nhận tất cả các sắc thái và đầu vào đi cùng với một chiếc xe mang đến khả năng giao tiếp phi thường và khả năng kiểm soát hoàn hảo.

giới hạn của brz có thể tiếp cận và dễ dàng kiểm soát, điều này làm cho nó trở thành một chiếc xe thể thao hấp dẫn tuyệt vời. tay lái thực tế thông báo tình trạng bám của lốp trước đến tay người lái. Hơn nữa, bàn đạp phanh chắc chắn và phù hợp cho cảm giác, và khung xe vẫn ổn định ngay cả khi mặt đường không. chúng tôi sẽ sử dụng hộp số sàn, đó là một niềm vui khi chuyển số, nhưng ngay cả hộp số tự động có sẵn cũng được lập trình để lái xe nhiệt tình.

được sử dụng cho các nhiệm vụ bình thường hơn như đi làm hàng ngày hoặc một chuyến đi đường dài, chiếc xe subaru nhỏ này vẫn rất bổ ích. Nó dễ lái một cách đáng ngạc nhiên và chuyến đi đủ dẻo dai trên mặt đường bị hỏng. Một điểm đáng trách về động lực là có một lượng tiếng ồn đường xá khá lớn, đặc biệt là trên các xa lộ bê tông.

brz có một cabin đơn giản, phong cách đẹp mắt, có sự pha trộn giữa vật liệu và thiết bị chuyển mạch của toyota và subaru. nó hơi nhạt nhẽo so với một số xe thể thao khác trong tầm giá của nó như Genesis coupe, nhưng sau đó đây được cho là một chiếc xe lái trở lại cơ bản.

Tuy nhiên, không thiếu các tính năng, vì ngay cả mô hình cơ sở cũng được trang bị các mặt hàng công nghệ cao như điều hướng, radio HD, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh. Đáng buồn thay, những tính năng cụ thể đó được điều khiển bởi một giao diện màn hình cảm ứng khó sử dụng. bố cục menu yêu cầu rất nhiều lệnh qua lại và các nút ảo nhỏ rất khó nhấn trong lần thử đầu tiên. không giúp được gì vấn đề là không có điều khiển âm thanh trên vô lăng. như vậy, bạn có thể rời mắt khỏi con đường để điều khiển các nút điều khiển.

Ghế trước của brz đủ hỗ trợ cho việc lái xe khó khăn trên những con đường quanh co, nhưng vẫn thoải mái cho những chuyến đi đường dài. những người có kích thước vừa phải sẽ thấy vị trí lái xe khá dễ chịu và nhờ mui xe thấp, có tầm nhìn bao quát ra con đường phía trước.

vâng, có một hàng ghế sau, nhưng ít người lớn muốn ngồi ở đó. Chỗ để chân ở bên cạnh con số không, đầu của bạn sẽ rất gần với kính sau (hoặc áp vào nó) và đường hầm trung tâm cản trở khoảng trống. Không gian cốp cũng khá nhỏ ở mức 6,9 feet khối, nhưng việc gập xuống hàng ghế sau chủ yếu là vô dụng sẽ mở rộng khả năng chuyên chở hàng hóa đáng kể.

nếu chevy camaro và ford mustang là những chiếc xe nâng công suất quá khổ, hãy nghĩ về subaru brz như một người chạy cự ly nhỏ gọn nhưng có khả năng tương đương. Hệ thống treo cân bằng tuyệt vời và bộ vi sai hạn chế trượt cho phép chiếc subaru brz 2014 lướt qua mặt đường ngoằn ngoèo như một cô thợ may cắt lụa. brz không chỉ đi đến nơi bạn chỉ nó, nó phản ứng ngay lập tức với mọi cú nhấp của bướm ga, mọi điều chỉnh vừa phải đối với vô lăng. một khi bạn rời khỏi các góc cua, bạn sẽ thấy brz không phải là một con ngựa nhỏ, cung cấp khả năng phanh tuyệt vời, khả năng tăng tốc nhanh và hộp số tay tuyệt vời giúp dễ dàng chuyển sang số tiếp theo. động cơ 2,0 lít không phải là một động cơ điện, nhưng thân xe nhẹ của xe cho phép 200 mã lực của động cơ thực hiện công việc của chúng mà không gây thất vọng. hơn hết, nhiên liệu brz tiết kiệm nhiên liệu, có một chuyến đi mượt mà và tuân thủ và được trang bị độc đáo, làm cho nó trở thành một chiếc xe rất đáng sống để sử dụng hàng ngày.

hệ thống định vị gps kích hoạt bằng giọng nóitrong khi các đối thủ cạnh tranh của brz có thể được trang bị hệ thống định vị, không ai trong số họ cung cấp một hệ thống làm thiết bị tiêu chuẩn.tiết kiệm nhiên liệu ấn tượngchúng tôi thực sự thích rằng subaru brz có thể đạt được tối đa 34 mpg đường cao tốc (với hộp số tự động, không kém) trong khi cung cấp tất cả những điều thú vị của một chiếc xe thể thao.

Được quảng cáo là một chiếc xe thể thao 2 + 2, subaru brz 2014 được coi là một chiếc xe 2 chỗ ngồi nhờ hàng ghế sau elfin có kích thước chỉ dành cho trường hợp khẩn cấp. ở phía trước, người ngồi tận hưởng cảm giác thoải mái giống như con người hơn với không gian đầu hợp lý và ghế thể thao thoải mái nhưng vô cùng hỗ trợ. nội thất ốp nhựa không cầu kỳ, nhưng nó cung cấp chức năng đơn giản với mức độ phân tâm tối thiểu, giúp người lái tập trung vào niềm vui lái xe một cách thông minh.

Nhìn lên và xuống chiếc subaru brz cho năm 2014 và bạn có thể nhận thấy nó mang một nét tương đồng nổi bật với chiếc scion fr-s được giới thiệu gần đây. thực tế là, bên cạnh một số chi tiết nhỏ, brz và fr-s năm 2014 là cặp song sinh giống hệt nhau (chúng tôi sẽ để bạn tìm ra đâu là kẻ xấu xa). mui xe dài, thân cây viết tắt và dáng ngồi xổm, tất cả đều gợi ý về chứng chỉ thể thao của brz. trong người của subarucoupe có vẻ ngoài quyến rũ hơn so với trong ảnh do kích thước nhỏ, thể thao.

duy trì danh sách trang bị tiêu chuẩn của brz là vi sai hạn chế trượt xoắn, hệ thống định vị với màn hình cảm ứng 6,1 inch, sáu túi khí và hệ thống âm thanh 8 loa với đầu vào phụ và USB.

Những người mua muốn nâng cao trang trí cao cấp cơ bản của subaru brz có thể nâng cấp lên trang trí giới hạn, bổ sung ghế sưởi với chèn alcantara và đệm da, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, đèn sương mù, ra vào không cần chìa khóa và khởi động động cơ, và cánh gió sau.

chúng tôi hy vọng về một tùy chọn động cơ tăng áp trong tương lai, nhưng hiện tại, động cơ duy nhất có sẵn trên subaru brz 2014 là loại 4 xi-lanh 2.0 lít sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 151 lb-ft. Nhờ bố cục đối lập theo chiều ngang của động cơ, subaru brz tự hào có trọng tâm cực thấp, nâng cao khả năng xử lý của xe. sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tự động 6 cấp tùy chọn.2.0 lít phẳng-4200 mã lực @ 7.000 vòng / phútMô-men xoắn 151 lb-ft @ 6.400 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 22/30 mpg (số tay), 25/34 mpg (số tự động)

phiên bản cao cấp subaru brz 2014 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) chỉ là 26.500 đô la với trang trí giới hạn lạ mắt hơn thêm 2.000 đô la nữa vào tổng số. nó có giá cao hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh - ford mustang,chevrolet camaro vàhyundai genesis coupe - nhưng hãy nhớ rằng brz cung cấp một gói bao gồm tất cả không giống như những người khác có nhiều tùy chọn và các biến thể trang trí có thể thúc đẩy lợi nhuận. hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người mua brz khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho xe của họ. Trong khoảng thời gian 5 năm, chúng tôi kỳ vọng subaru brz sẽ giữ được giá trị bán lại cao hơn nhiều so với các đối thủ Mỹ và Hàn Quốc.

2014 Subaru BRZ đánh giá của người tiêu dùng