2014 Subaru BRZ Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2014 Subaru BRZ Base - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 2.0L H4 DOHC 16-valve, який видає 200 hp @ 7000 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Subaru BRZ Base має вантажомісткість 196 літра, а автомобіль важить 1253 кг. що стосується допомоги в їзді, 2014 Subaru BRZ Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independant suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 17'' aluminum alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 218 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.8 і досягає чверті милі за 14.9 секунди. витрата палива становить 8.3 л / 100 км у місті та 5.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 27,295 доларів

2014 Subaru BRZ Used Price Estimates

якщо ви вважаєте, що для розваги вам потрібні 300 кінських сил, тест-драйв на Subaru brz 2014 року доведе вам, що ви не праві. Гладкий дизайн, задній привід та чітка керованість роблять його одним із найбільш привабливих та досяжних автомобілів, що продаються сьогодні.

до минулого року розмови про субару на тому самому подиху, як і знакові спортивні автомобілі, такі як datsun 240z та porsche 944, підняли б брови. Однак коли дебют Subaru brz минулого року, такі порівняння протікали вільно - і це справедливо. Завдяки чудовому шасі, комунікативному рульовому керуванню та невеликій вазі, швидкість Subaru 2014 року є доказом того, що вам не потрібно багато енергії, щоб весело провести час.

Швидкість також доводить, що ця рішуче інша японська марка автомобілів не прив'язана до традиції. з 1997 року кожна субару мала повний привід, і майже всі її автомобілі. моделі ринкової продуктивності були з турбонаддувом. у швидкості, однак, задні колеса приводиться в рух атмосферним 200-сильним двигуном з плоским 4 "боксерами". ця архітектура є результатом розробки автомобіля з Toyota, яка продає подібні FR під своєю маркою Scion.

співпраця принесла переможця, оскільки цей макет є ключовим для вражаючих можливостей управління швидкістю. Перехід із задньопривідним приводом (а не повним приводом) та двигуном з плоским 4-ма двигуном дозволив силовий агрегат встановлюватись далі та нижче в шасі. що архітектура перетворюється на ідеальний баланс ваги наперед, а також низький центр ваги. поєднують чудово комунікативне рульове управління та малу споряджену вагу в 2700 фунтів, і в результаті виходить блискуче збалансований спортивний автомобіль, який є одним із найбільш корисних для керування, незалежно від вартості.

що сказано, subaru brz не може похвалитися тим же видом потужності, що зачіпає шию, як спортивні автомобілі з подібними цінами, включаючи свого брата або сестру wrx. ми дізналися про це під час нашого 12-місячного довгострокового тесту швидкості. Найбільш близькі суперники, такі як Ford Mustang 2014 року, купе Hyundai Genesis та Nissan 370z, набагато швидші. тим часом, подібні за ціною хетчбеки продуктивності, такі як wrx та ford focus st, пропонують набагато більшу практичність та мінімальні втрати в роботі на основі чисел.

отже, якщо практичність або втеча від світлофора є пріоритетом, Subaru brz 2014, ймовірно, не для вас. однак, це повинно бути дуже привабливим для тих, хто цінує привабливий атлетизм на заїзді та позадоріжжі в невеликому, доступному пакеті, який упакований функціями.

subaru brz 2014 - це чотиримісне компактне купе, доступне у двох комплектаціях: преміум та обмежений.

премія стандартно постачається з 17-дюймовими легкосплавними колесами, літніми шинами, обмеженим ковзанням заднього диференціала, автоматичними біксеноновими фарами, світлодіодними ходовими вогнями, входом без ключа, круїз-контролем, кондиціонером, повнофункціональними аксесуарами, нахилом та телескопічне шкіряне обгорнуте кермо, регульоване по висоті сидіння водія та відкидне заднє сидіння. електронні функції включають сенсорний інтерфейс; інтеграція смартфона; навігаційна система (з голосовим управлінням та повідомленням про дорожній рух); підключення телефону через телефон та аудіо; обмін текстовими повідомленнями “вільні руки”; а також звукову систему з восьми динаміків з програвачем компакт-дисків, радіо hd, супутниковим радіо, допоміжним аудіороз'ємом та аудіоінтерфейсом ipod / usb.

крок до обмежених додає протитуманні фари, задній спойлер, запалення та вхід без ключа, двозонний автоматичний клімат-контроль, імітацію замшевої та шкіряної оббивки та всепогодний пакет, що включає підігрів передніх сидінь та підігрів дзеркал.

2014 brz - це задній привід і оснащений 2,0-літровим горизонтально протиставленим чотирициліндровим двигуном, що виробляє 200 к.с. і крутний момент 151 фунт-фут. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, а шестиступінчаста автоматична з веслами перемикання передач та зміненими обертами понижувальними перемикачами є необов’язковою.

під час тестування продуктивності, оснащений ручним режимом швидкість рухався від нуля до 60 миль / год за 6,8 секунди. автоматична швидкість зробила це за 7,9 секунди. ці часи йдуть повільно, (особливо автоматично) порівняно з суперниками, що працюють на v6, що швидше приблизно на секунду. ЕПА оцінює економію палива в сумі 25 миль на галлон (22 міські / 30 шосе) з ручним та чудовий 28 комбінованих (25/34) з автоматичним.

Стандартне обладнання безпеки на 2014 році Subaru brz включає антиблокувальні гальма, систему зчеплення та контроль стійкості (з вибором рівнів калібрування), передні бокові подушки безпеки та подушки безпеки завіси.

під час тестування гальм швидкість зупинилася з 60 миль / год за 114 футів - невелика відстань, але про те, чого можна очікувати від спортивного автомобіля з літніми шинами.

Під час випробувань на краш-тестування страховим інститутом безпеки дорожнього руху, швидкість отримала найвищу можливу оцінку "добре" в тестах на помірне перекриття фронтального зміщення, бічного удару та міцності даху.

якщо ви такий водій, чий автомобіль повинен мати можливість забивати автостраду по пандусах із розгорілими шинами, Subaru brz 2014 не для вас. його потужність достатня і не більше того. натомість швидкість призначена для тих, хто відчуває хвилювання від того, що їде навколо поворотів і відчуває всі нюанси та вхідні дані, що поєднуються з автомобілем, який пропонує феноменальне спілкування та бездоганний контроль.

Обмеження швидкості доступні та легко контролюються, що робить його дивовижно захоплюючим спортивним автомобілем. рульове управління практично телеграфує статус зчеплення передніх шин прямо з рук водія. більше того, педаль гальма міцна та незмінна на вигляд, а шасі залишається складеним навіть тоді, коли дорожнього покриття цього немає. ми б вибрали ручну коробку передач, яку приємно перемикати, але навіть доступна автоматична коробка передач запрограмована на захоплену їзду.

використовується для більш повсякденних обов’язків, таких як щоденні поїздки на роботу та довга поїздка, ця маленька субару все ще винагороджує. їхати напрочуд легко, а їзда досить еластична по зламаному тротуару. одна з динамічних недоліків полягає в тому, що існує чимала кількість дорожнього шуму, особливо на конкретних автострадах.

brz має просту, приємно оформлену кабіну, яка поєднує в собі розподільні пристрої Toyota та Subaru та матеріали. це трохи м'яко в порівнянні з деякими іншими спортивними автомобілями в його ціновому діапазоні, як купе genesis, але тоді це, як передбачається, буде машиною водія, що повертається до основ.

функцій не бракує, однак, оскільки навіть базова модель завантажена такими високотехнологічними предметами, як навігація, hd-радіо та телефон Bluetooth та аудіозв'язок. на жаль, цими особливими функціями керує сенсорний інтерфейс, який важко використовувати. макет меню вимагає великої кількості команд вперед-назад, а маленькі віртуальні кнопки важко натиснути з першої спроби. не допомагає справа в тому, що на кермі немає аудіорегуляторів. як такий, ви можете зловити себе, відводячи погляд від дороги, щоб возитися з елементами управління.

передні сидіння brz забезпечують достатню підтримку для важкої їзди по кривих дорогах, але при цьому зручні для поїздок на великі відстані. Люди майже будь-якого розміру повинні вважати положення водіння цілком приємним, а завдяки низькопрофільному капоту перед нами відкривається широкий огляд дороги.

так, є заднє сидіння, але мало хто з дорослих бажає там сидіти. Місце для ніг поруч з нулем, ваша голова буде або дуже близько до заднього скла (або притиснута до нього), а центральний тунель заважає hiproom. багажний простір також досить малий - 6,9 кубічних футів, але, складаючи, що переважно марне заднє сидіння значно розширює можливості перевезення вантажу.

якщо chevy camaro та ford mustang є великогабаритними підйомниками, подумайте про subaru brz як про худий, але однаково здібний бігун. Його блискуче збалансована підвіска та диференціал з обмеженим ковзанням дозволяють 2014 року швидкості subaru прорізати крізь звивисте покриття, як ножиці швачки через шовк. швидкість не просто рухається туди, куди ви вказуєте, вона миттєво реагує на кожне натискання дроселя, кожне скромне регулювання керма. Виїхавши за повороти, ви побачите, що швидкість - це не один трюк, який пропонує відмінне гальмування, швидке прискорення та чудову механічну коробку передач, яка без особливих зусиль ковзає на наступну передачу. 2,0-літровий двигун не є силовим динамо, але полегшений кузов автомобіля дозволяє 200 кінським силам виконувати свою роботу без розчарувань. найкраще, швидкість ковтне паливо, має плавну та поступливу їзду та гарно обладнана, що робить його надзвичайно придатним для повсякденного використання автомобілем.

голосова система навігації GPSв той час, як конкуренти brz можуть бути обладнані навігаційною системою, жоден з них не пропонує такої як стандартне обладнання.вражаюча економія паливанам дуже подобається, що subaru brz здатний досягти шосе до 34 миль на галон (з автоматичною коробкою передач, не менше), забезпечуючи при цьому всю задоволення від спортивного автомобіля.

Оприлюднений як спортивний автомобіль 2 + 2, 2014 року subaru brz найкраще розглядати як 2-місцевий завдяки заднім сидінням elfin, розміром лише для екстреного використання. спереду мешканці насолоджуються більше людським комфортом із розумним простором голови та зручними, але неймовірно підтримуючими спортивними сидіннями. вкритий пластиком салон не є вигадливим, але він пропонує просту функціональність з мінімальним відволіканням, розумно тримаючи водія зосередженим на радості водіння.

придивіться до subaru brz для 2014 року вгору-вниз, і ви можете помітити, що він надзвичайно схожий на нещодавно представлений scion fr-s. справа в тому, що, крім деяких незначних деталей, 2014 brz та fr-s є однояйцевими близнюками (ми залишимо вас, щоб з’ясувати, хто злий). довгий капюшон, скорочений багажник і приземистий, висаджена позиція, все натякає на спортивні показники швидкі. особисто SubaruКупе має більш чарівну присутність, ніж на фотографіях, завдяки своїм невеликим атлетичним розмірам.

Закріплюють список стандартного обладнання швид - це диференціал Torsen з обмеженим ковзанням, навігаційна система з 6,1-дюймовим сенсорним екраном, шістьма подушками безпеки та аудіосистемою з 8 динаміками з допоміжними та USB входами.

Покупці, які прагнуть покращити базову комплектацію преміум-класу Subaru, можуть вийти на обмежену комплектацію, яка додає підігріті сидіння зі вставками з алькантари та шкіряними підпірками, двозонний автоматичний клімат-контроль, протитуманні фари, безключовий вхід та запуск двигуна, а також задній спойлер.

ми сподіваємось на варіант з двигуном з турбонаддувом у майбутньому, але наразі єдиним двигуном, доступним у 2014 році Subaru brz, є 2,0-літровий 4-циліндровий двигун, що виробляє 200 кінських сил і 151 фунт-фут крутного моменту. завдяки горизонтально протилежній компоновці двигуна, Subaru brz може похвалитися надзвичайно низьким центром ваги, що покращує керованість автомобіля. потужність двигуна передається на задні колеса за допомогою стандартної 6-ступінчастої механічної або 6-ступінчастої автоматичної коробки передач.2,0-літрова квартира-4200 кінських сил @ 7000 об / хв151 lb-ft крутного моменту @ 6400 об / хвЕкономія пального у місті / на шосе: 22/30 миль на галлон (ручний режим), 25/34 милі на галлон (автоматичний)

преміум-комплектація Subaru brz 2014 року має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp) лише 25 500 доларів США, а додаткова лімітована комплектація додає до загальної вартості ще 2000 доларів. він коштує трохи вище, ніж його конкуренти - Ford Mustang,chevrolet camaro таhyundai genesis coupe - але майте на увазі, що brz пропонує комплексний пакет на відміну від інших, чиї численні варіанти та варіанти комплектації можуть підняти нижчу лінію. обов’язково перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, скільки інші покупці швидкості у вашому районі платять за свої машини. протягом 5-річного періоду ми очікуємо, що subaru brz збереже свою вартість перепродажу набагато більше, ніж його американські та корейські конкуренти.

2014 Subaru BRZ відгуки споживачів