2014 Subaru BRZ Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2014 Subaru BRZ Base adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.0L H4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 200 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Subaru BRZ Base memiliki kapasitas kargo 196 liter dan berat kendaraan 1253 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2014 Subaru BRZ Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independant suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' aluminum alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 218 n.m dan kecepatan tertinggi 215 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.8 dan mencapai seperempat mil pada 14.9 detik. konsumsi bahan bakar 8.3 l / 100km di kota dan 5.9 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 27,295

2014 Subaru BRZ Used Price Estimates

Jika Anda berpikir Anda membutuhkan 300 tenaga kuda untuk bersenang-senang, test-drive di subaru brz 2014 akan membuktikan bahwa Anda salah. Gaya ramping, penggerak roda belakang, dan penanganan yang tajam menjadikannya salah satu mobil dengan performa paling menarik dan terjangkau yang dijual saat ini.

Sebelum tahun lalu, berbicara tentang subaru dengan nafas yang sama dengan mobil sport ikonik seperti Datsun 240z dan Porsche 944 akan membuat orang terkejut. Namun ketika subaru brz memulai debutnya tahun lalu, perbandingan seperti itu mengalir dengan bebas - dan memang seharusnya begitu. Dengan sasis yang luar biasa, kemudi komunikatif dan bobot yang ringan, subaru brz 2014 adalah bukti bahwa Anda tidak membutuhkan banyak tenaga untuk bersenang-senang.

Brz juga membuktikan bahwa merek mobil Jepang yang sangat berbeda ini tidak terikat pada tradisi. sejak 1997, setiap subaru memiliki penggerak semua roda, dan hampir semua asnya. model kinerja pasar telah dilengkapi dengan turbocharger. di brz, bagaimanapun, roda belakang digerakkan oleh mesin "boxer" datar 200 tenaga kuda yang disedot secara alami. Arsitektur ini adalah hasil dari mobil yang dikembangkan bersama toyota, yang menjual fr-s serupa dengan merek scion-nya.

kolaborasi ini menghasilkan pemenang, karena tata letak itu adalah kunci dari kemampuan penanganan brz yang mengesankan. berjalan dengan penggerak roda belakang (bukan all-wheel drive) dan mesin flat-4 memungkinkan powertrain untuk dipasang lebih jauh ke belakang, dan lebih rendah, di sasis. bahwa arsitektur diterjemahkan menjadi keseimbangan bobot depan-belakang yang ideal serta pusat gravitasi yang rendah. campuran dalam kemudi komunikatif yang luar biasa dan berat trotoar rendah 2.700 pon dan hasilnya adalah mobil sport yang sangat seimbang yang merupakan salah satu yang paling bermanfaat untuk dikendarai, terlepas dari biayanya.

Meskipun demikian, subaru brz tidak memiliki kekuatan yang sama seperti mobil sport dengan harga yang sama, termasuk saudara kandungnya. kami belajar ini selama tes jangka panjang brz 12 bulan kami. saingan paling dekat, seperti ford mustang 2014, hyundai genesis coupe dan nissan 370z, jauh lebih cepat. Sementara itu, hatchback dengan harga yang sama seperti wrx dan ford focus st menawarkan kepraktisan yang jauh lebih besar dan kerugian minimal dalam performa berbasis angka.

Oleh karena itu, jika kepraktisan atau balapan jauh dari lampu lalu lintas adalah prioritas, subaru brz 2014 mungkin bukan untuk Anda. Namun, itu harus sangat menarik bagi mereka yang menghargai olahraga mengemudi dan jalan belakang dalam paket kecil dan terjangkau yang dilengkapi dengan fitur.

subaru brz 2014 adalah coupe kompak empat tempat duduk yang tersedia dalam dua level trim: premium dan terbatas.

Premium hadir standar dengan velg 17 inci, ban musim panas, diferensial belakang selip terbatas, lampu depan bi-xenon otomatis, lampu led running, keyless entry, cruise control, AC, aksesori daya penuh, tilt-and- roda kemudi berlapis kulit teleskopik, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya, dan sandaran kursi belakang yang dapat dilipat. fitur elektronik termasuk antarmuka layar sentuh; integrasi smartphone; sistem navigasi (dengan kontrol suara dan pelaporan lalu lintas); telepon bluetooth dan konektivitas audio; pesan teks hands-free; dan sistem suara delapan speaker dengan pemutar cd, radio hd, radio satelit, jack audio tambahan dan antarmuka audio ipod / usb.

Menambahkan lampu kabut, spoiler belakang, kunci kontak dan pintu masuk tanpa kunci, kontrol iklim otomatis zona ganda, simulasi suede dan jok kulit, serta paket segala cuaca yang mencakup jok depan berpemanas dan kaca spion berpemanas.

Brz 2014 adalah penggerak roda belakang dan dilengkapi dengan mesin empat silinder 2.0 liter horizontal yang menghasilkan tenaga 200 hp dan torsi 151 pound-feet. transmisi manual enam kecepatan adalah standar, dan otomatis enam kecepatan dengan paddle shift dan downshift yang disesuaikan dengan putaran adalah opsional.

dalam pengujian kinerja, brz yang dilengkapi manual melaju dari nol menjadi 60 mph dalam 6,8 detik. brz otomatis melakukannya dalam 7,9 detik. kali ini berada di sisi yang lambat, (terutama yang otomatis) dibandingkan dengan saingan bertenaga v6 yang sekitar satu detik lebih cepat. Ekonomi bahan bakar diperkirakan epa adalah 25 mpg digabungkan (22 kota / 30 jalan raya) dengan manual dan 28 yang sangat baik dikombinasikan (25/34) dengan otomatis.

Perlengkapan keselamatan standar pada subaru brz 2014 meliputi rem anti penguncian, kontrol traksi dan stabilitas (dengan tingkat kalibrasi yang dapat dipilih), kantung udara samping depan, dan kantung udara tirai samping.

dalam pengujian rem, BRZ berhenti dari 60 mph dalam 114 kaki - jarak yang dekat tetapi tentang apa yang Anda harapkan dari mobil sporty dengan ban musim panas.

dalam pengujian tabrakan oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, BRZ menerima peringkat "baik" setinggi mungkin dalam pengujian kekuatan atap, benturan samping, dan pengimbangan frontal tumpang tindih sedang.

Jika Anda adalah tipe pengemudi yang mobilnya harus mampu menerobos jalan bebas hambatan dengan ban terbakar, subaru brz 2014 bukan untuk Anda. kekuatannya cukup dan tidak lebih. sebaliknya, brz adalah untuk mereka yang mendapatkan sensasi berkeliling tikungan dan merasakan semua nuansa dan masukan yang menyertai mobil yang menawarkan komunikasi fenomenal dan kontrol tanpa cela.

batas brz dapat didekati dan mudah dikendalikan, yang menjadikannya mobil sport yang sangat menarik. kemudi secara praktis mengirimkan status cengkeraman ban depan langsung ke tangan pengemudi. Terlebih lagi, pedal rem kokoh dan terasa konsisten, dan sasis tetap tenang meskipun permukaan jalan tidak. kami akan menggunakan kotak roda gigi manual, yang menyenangkan untuk dipindahkan, tetapi bahkan transmisi otomatis yang tersedia diprogram untuk pengendaraan yang antusias.

digunakan untuk tugas yang lebih biasa seperti perjalanan sehari-hari atau perjalanan jauh, subaru kecil ini masih bermanfaat. sangat mudah untuk dikendarai dan perjalanannya cukup lentur di atas trotoar yang rusak. satu kelemahan dinamis adalah bahwa ada cukup banyak kebisingan jalan, terutama di atas jalan raya beton.

BRZ memiliki kabin sederhana dan bergaya menyenangkan yang menampilkan perpaduan bahan dan switchgear toyota dan subaru. Ini agak hambar dibandingkan dengan beberapa mobil sporty lainnya dalam kisaran harga seperti coupe genesis, tapi ini seharusnya menjadi mobil pengemudi yang back-to-basics.

tidak ada kekurangan fitur, bagaimanapun, karena bahkan model dasar dimuat dengan item berteknologi tinggi seperti navigasi, radio hd dan telepon bluetooth dan konektivitas audio. Sayangnya, fitur-fitur tersebut dikontrol oleh antarmuka layar sentuh yang sulit digunakan. tata letak menu membutuhkan banyak perintah bolak-balik, dan tombol virtual kecil sulit untuk ditekan pada percobaan pertama. Yang tidak membantu adalah tidak adanya kontrol audio di setir. karena itu, Anda mungkin mengalihkan pandangan Anda dari jalan untuk mengutak-atik kontrol.

Kursi depan brz cukup mendukung untuk berkendara dengan keras di jalan berlekuk, namun tetap nyaman untuk perjalanan jarak jauh juga. orang dengan ukuran berapa pun seharusnya menganggap posisi mengemudi cukup menyenangkan, dan berkat kapnya yang sederhana, ada pemandangan jalan yang luas di depan.

ya, ada kursi belakang, tapi hanya sedikit orang dewasa yang mau duduk di belakang. Ruang kaki hampir nihil, kepala Anda akan berada sangat dekat dengan kaca belakang (atau ditekan ke sana) dan terowongan tengah menghalangi ruang pinggul. Ruang bagasi juga agak kecil yaitu 6,9 kaki kubik, tetapi melipat kursi belakang yang sebagian besar tidak berguna akan memperluas kemampuan mengangkut kargo secara signifikan.

jika chevy camaro dan ford mustang adalah pengangkat tenaga yang terlalu besar, anggaplah subaru brz sebagai pelari jarak jauh yang ramping tetapi sama-sama mampu. Suspensi yang sangat seimbang dan diferensial selip terbatas memungkinkan subaru brz 2014 untuk mengiris trotoar yang berliku seperti penjahit memotong sutra. brz tidak hanya pergi ke tempat Anda mengarahkannya, tetapi juga bereaksi seketika terhadap setiap kedip throttle, setiap penyesuaian sederhana pada roda kemudi. begitu Anda meninggalkan tikungan, Anda akan menemukan brz bukanlah kuda poni satu trik, menawarkan pengereman yang sangat baik, akselerasi cepat dan transmisi manual yang luar biasa yang dengan mudah masuk ke gigi berikutnya. mesin 2.0 liter bukanlah dinamo tenaga, tetapi bodi ringan mobil memungkinkan mesin 200 tenaga kuda untuk melakukan tugasnya tanpa kekecewaan. Yang terbaik dari semuanya, brz menghirup bahan bakar, memiliki pengendaraan yang mulus dan sesuai dan dilengkapi dengan baik, menjadikannya mobil yang sangat layak huni untuk penggunaan sehari-hari.

sistem navigasi gps yang diaktifkan oleh suarasementara pesaing BRZ dapat dilengkapi dengan sistem navigasi, tidak satupun dari mereka menawarkan satu sebagai perlengkapan standar.penghematan bahan bakar yang mengesankankami sangat menyukai subaru brz yang mampu mencapai hingga 34 mpg di jalan raya (dengan transmisi otomatis, tidak kurang) sambil memberikan semua kesenangan dari sebuah mobil sport.

Ditagih sebagai mobil sport 2 + 2, subaru brz 2014 paling baik dianggap sebagai 2 tempat duduk berkat jok bucket belakang berukuran elfin untuk penggunaan darurat saja. Di depan, penumpang menikmati kenyamanan yang lebih mirip manusia dengan ruang kepala yang masuk akal dan kursi sport yang nyaman namun sangat mendukung. interior berlapis plastik tidak mewah, tetapi menawarkan fungsionalitas sederhana dengan gangguan minimal, dengan cerdas menjaga pengemudi tetap fokus pada kesenangan berkendara.

perhatikan subaru brz untuk tahun 2014 ke atas dan ke bawah dan Anda mungkin memperhatikannya memiliki kemiripan yang mencolok dengan scion fr-s yang baru-baru ini diperkenalkan. Faktanya adalah, selain beberapa detail kecil, 2014 brz dan fr-s adalah kembar identik (kami akan meninggalkan Anda untuk mencari tahu mana yang jahat). tudung panjang, batang yang disingkat, dan jongkok, sikap yang ditanam semua mengisyaratkan kredensial olahraga brz. secara pribadi subarucoupe memiliki tampilan yang lebih menawan daripada di gambar karena dimensinya yang kecil dan atletis.

Penahan daftar peralatan standar BRZ adalah torsen limited-slip differential, sistem navigasi dengan layar sentuh 6,1 inci, enam airbag, dan sistem audio 8-speaker dengan input tambahan dan usb.

Pembeli yang ingin meningkatkan trim premium subaru brz dapat melangkah ke trim terbatas, yang menambahkan jok berpemanas dengan sisipan alcantara dan bantalan kulit, kontrol iklim otomatis zona ganda, lampu kabut, entri tanpa kunci dan penyalaan mesin, serta spoiler belakang.

Kami memiliki harapan untuk opsi mesin turbocharged di masa depan, tetapi untuk saat ini satu-satunya mesin yang tersedia di subaru brz 2014 adalah mesin 2.0 liter 4 silinder yang menghasilkan 200 tenaga kuda dan torsi 151 lb-ft. Berkat tata letak mesin yang berlawanan secara horizontal, subaru brz menawarkan pusat gravitasi yang sangat rendah, meningkatkan kemampuan penanganan kendaraan. Tenaga mesin dikirim ke roda belakang melalui transmisi manual 6 kecepatan standar atau transmisi otomatis 6 kecepatan opsional.2.0 liter flat-4200 tenaga kuda @ 7.000 rpmTorsi 151 lb-ft @ 6.400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 22/30 mpg (manual), 25/34 mpg (otomatis)

trim premium subaru brz 2014 memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) hanya kurang dari $ 26.500 dengan trim terbatas yang lebih mewah menambahkan $ 2.000 lagi ke total. harganya sedikit lebih tinggi dari para pesaingnya - ford mustang,chevrolet camaro danhyundai genesis coupe - tetapi perlu diingat bahwa brz menawarkan paket lengkap tidak seperti yang lain yang banyak pilihan dan variasi trim dapat meningkatkan keuntungan. pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang pembeli brz lain di daerah Anda membayar untuk mobil mereka. selama periode 5 tahun, kami berharap subaru brz mempertahankan nilai jualnya lebih dari saingan Amerika dan Korea.

2014 Subaru BRZ ulasan konsumen