2014 Cadillac XTS Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Cadillac XTS  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Cadillac XTS Base là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve cho ra 305 hp @ 6800 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Cadillac XTS Base có sức chứa hàng hóa là 509 lít và xe nặng 1812 kg. về hỗ trợ đi xe, 2014 Cadillac XTS Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Ultrasonic rear park assist và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 19'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Yes. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 333 n.m và tốc độ tối đa 247 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.1 và đạt một phần tư dặm ở 14.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.1 l / 100km trong thành phố và 7.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 48,940

Tên Base
giá bán $ 48,940
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve
quyền lực 305 hp @ 6800 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6 speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 509.0 L
không gian hàng hóa tối đa 509.0 L
loại bánh xe 19'' alloy wheels
loạt XTS
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 305 HP
momen xoắn 333 N.m
tốc độ tối đa 247 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.1 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 12.1 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.2 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,877 KG
nhãn hiệu Cadillac
mô hình XTS
0-400m (một phần tư dặm) 14.8 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 155.0 km/h
0-800m (nửa dặm) 24.6 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 174.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Cadillac XTS Vsport 0-60 MPH Test Video -- 410 HP 3.6L Twin-Turbo V6

2014 Cadillac XTS-V Platinum 0-60 Acceleration

2014 Cadillac XTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 17,867 $ 20,780 $ 23,386
Clean $ 16,836 $ 19,585 $ 22,038
Average $ 14,775 $ 17,195 $ 19,343
Rough $ 12,713 $ 14,806 $ 16,649

cabin rộng rãi, mới nhất của cadillac xts 2014 và v6 tăng áp mới có sẵn làm cho nó trở thành một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn đầy hấp dẫn.

Năm ngoái, tin tức quan trọng chỉ đơn giản là cadillac cuối cùng đã giới thiệu một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn hiện đại. năm nay, tuy nhiên, đó là tất cả về những gì dưới mui xe của cadillac xts 2014. mặc dù chúng tôi thường ca ngợi xts trong năm đầu tiên sản xuất, chúng tôi đã bị choáng ngợp bởi động cơ v6 304 mã lực tiêu chuẩn, cho ra sản lượng tương đối khiêm tốn của nó với kích thước của chiếc xe. nhưng xts 2014 có 410 lý do tại sao nguồn điện sẽ không còn là vấn đề trong tương lai.

đó là bởi vì tùy chọn 3,6 lít v6 tăng áp của chiếc sedan thể thao cts mới cũng có sẵn trên xts. được đánh giá ở mức công suất khổng lồ 410 mã lực và được kết hợp độc quyền với hệ dẫn động tất cả các bánh, động cơ turbo v6 mang lại cho chiếc tàu tuần dương trang nhã này khả năng tăng tốc đáng có. chắc chắn, bạn có thể gắn bó với đế v6 mà vẫn tận hưởng trải nghiệm sang trọng tuyệt vời. nhưng nếu bạn ở với chúng tôi tin rằng một caddie thích hợp sẽ vận chuyển thư, xts turbo mới, hoặc vsport, như cadillac gọi, chỉ là những gì bác sĩ yêu cầu.

nếu không, cadillac xts 2014 đã quen thuộc từ năm ngoái, và đó cũng là một tin tốt. Đây là một chuyến đi sang trọng truyền thống với đường nét hiện đại lấp lánh, mang đến những ưu điểm lâu đời của cadillac như sự thoải mái và không gian, nhưng thêm phong cách táo bạo bên ngoài và lễ hội công nghệ bên trong. thực sự, buồng lái giống tàu vũ trụ và bảng điều khiển cảm ứng của xts có thể là một điểm nhấn cho những ai khao khát những ngày của các nút bấm và nút bấm đơn giản. nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một sự thay đổi mới cho công thức cổ điển này thì rất ít xe có thể so sánh được.

Trên thực tế, rất ít xe thậm chí còn cạnh tranh trong phân khúc này nữa. một lựa chọn thay thế mà bạn nghĩ đến là chrysler 300c, một phiên bản ưa thích của một mẫu xe giá thấp hơn; một chiếc khác là hyundai genesis, một đối thủ già cỗi nhưng có năng lực. sau đó là các mks lincoln, một chiếc sedan hạng sang tương tự về mặt kỹ thuật luôn khiến chúng ta lạnh lùng. ở cấp cao hơn, bạn có thể nhìn vào các mẫu xe như audi a6 và mercedes-benz e-class, nhưng chúng thực sự là những chiếc xe hạng trung và không phù hợp với phòng nội thất của cadillac. xem chúng tôi muốn nói gì? Không có nhiều thứ khác trong phạm vi giá này nếu bạn muốn có một chiếc sedan cỡ lớn thực sự. và với turbo v6 mới trong hỗn hợp, trường hợp của xts chỉ ngày càng mạnh hơn.

cadillac xts 2014 là một chiếc sedan hạng sang năm hành khách. có bốn cấp độ trang trí: cơ sở, bộ sưu tập sang trọng, bộ sưu tập cao cấp và bộ sưu tập bạch kim. lưu ý rằng các phiên bản vsport cao cấp và bạch kim đi kèm với tùy chọn v6 tăng áp kép.

Trang bị tiêu chuẩn cho bản xts cơ sở bao gồm bánh xe 19 inch, hệ thống giảm chấn thích ứng, đèn pha xenon, gương sưởi, cảm biến đỗ xe phía sau, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế trước chỉnh điện tám hướng (với điều khiển thắt lưng chỉnh điện) , vô-lăng điều chỉnh độ nghiêng chỉnh điện và bọc da / giả da lộn. các tính năng công nghệ tiêu chuẩn bao gồm kết nối âm thanh và điện thoại bluetooth, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch với giao diện tín hiệu của cadillac, onstar, điều khiển bằng giọng nói và hệ thống âm thanh bose tám loa với đầu đĩa cd, radio vệ tinh, radio hd, kết nối ipod / usb và một Đầu vào phụ.

bộ sưu tập sang trọng xts bổ sung thêm các điểm nhấn đèn led, cửa xả kép có thể nhìn thấy ở phía sau, tay nắm cửa được chiếu sáng, gạt mưa cảm biến, hỗ trợ đùi có thể điều chỉnh cho hành khách phía trước, trang trí nội thất bằng gỗ mở rộng, vô lăng sưởi, người lái và hành khách phía trước chức năng nhớ, ghế trước có sưởi và thông gió, ghế sau có sưởi, ánh sáng xung quanh bên trong, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera chiếu hậu, hệ thống đỗ xe song song tự động và cần gạt nước mưa.

bộ sưu tập cao cấp được xây dựng dựa trên những dịch vụ đó với đèn pha thích ứng; dầm cao tự động; một màn hình hiển thị head-up; một màn hình cụm đồng hồ đo có thể cấu hình trình điều khiển được nâng cấp; kiểm soát khí hậu tự động ba vùng; ổ cắm điện 110 vôn; một hệ thống định vị; điều khiển bằng giọng nói; hệ thống âm thanh vòm bose 14 loa; điều khiển âm thanh hàng ghế sau; và một bộ các tính năng an toàn bao gồm phát hiện điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo va chạm phía trước. vsport cao cấp bổ sung bánh xe 20 inch và lưới tản nhiệt trông thể thao hơn.

cuối cùng, bộ sưu tập bạch kim tự hào có bánh xe 20 inch với các điểm nhấn chrome, kiểu dáng bên ngoài độc đáo, điều khiển hành trình thích ứng với phanh tự động ở tốc độ thấp, cửa sổ trời toàn cảnh, tấm chắn nắng phía sau chỉnh điện, tấm lót đầu giả da lộn và trang trí cabin bổ sung với ghế bọc nâng cấp cho ghế ngồi. vsport bạch kim chia sẻ lưới tản nhiệt của vsport cao cấp, nhưng có bánh xe mạ crôm tương tự như bạch kim thông thường.

một số tính năng tiêu chuẩn bổ sung từ các cấp độ trang trí cao hơn có thể được thêm vào các cấp độ trang trí thấp hơn thông qua các gói khác nhau. tùy chọn cho xts premium và platinum là hệ thống giải trí blu-ray / dvd cho hàng ghế sau với màn hình gập đôi.

cadillac xts 2014 bắt đầu với hệ dẫn động cầu trước và động cơ 3,6 lít v6 hút khí tự nhiên sản sinh công suất 304 mã lực và mô-men xoắn 264 pound-feet. hộp số tự động sáu cấp là tiêu chuẩn. ổ đĩa tất cả các bánh có sẵn và có thể được xác định bằng biệt danh "xts4." trong thử nghiệm, một đĩa bạch kim xts4 đã tăng từ 0 lên 60 trong vòng 7,3 giây - chậm hơn một giây so với những chiếc sedan sang trọng có giá tương tự và được trang bị động cơ. Mức tiết kiệm nhiên liệu ở mức ước tính 21 mpg kết hợp (18 mpg trong thành phố / 28 mpg đường cao tốc) với hệ dẫn động cầu trước, trong khi các mô hình dẫn động tất cả các bánh được đánh giá ở mức 20 mpg kết hợp (17 mpg thành phố / 26 mpg đường cao tốc).

Nếu bạn muốn có nhiều ưu điểm hơn, các phiên bản vsport bạch kim và cao cấp đi kèm với phiên bản tăng áp của động cơ 3,6 lít v6 sản sinh công suất 410 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft. Hệ dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn với turbo v6, cũng như hộp số tự động sáu cấp. epa đánh giá xts vsport kết hợp 19 mpg (thành phố 16 mpg / đường cao tốc 24 mpg).

Cadillac xts 2014 được trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và kiểm soát độ bám đường, túi khí bên hàng ghế trước và sau, túi khí rèm bên và túi khí đầu gối phía trước. tiêu chuẩn cũng là onstar, bao gồm thông báo va chạm tự động, hỗ trợ bên đường theo yêu cầu, mở khóa cửa từ xa, hỗ trợ xe bị mất cắp và điều hướng từng chặng. kiểm soát hành trình thích ứng với phanh tự động ở tốc độ thấp là tiêu chuẩn trên phiên bản bạch kim và tùy chọn trên phiên bản cao cấp.

trong thử nghiệm phanh, một chiếc xts4 dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 123 feet, mức trung bình đối với một chiếc xe ở hạng này sử dụng lốp cả mùa.

Các tính năng an toàn sẵn có bao gồm giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và ghế lái rung giúp cảnh báo người lái xe về một vụ va chạm sắp xảy ra ở hai bên xe.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, cadillac xts năm 2014 đã đạt được đánh giá tổng thể là năm sao, với năm sao trong các thử nghiệm va chạm trực diện và va chạm bên cạnh, và bốn sao trong các thử nghiệm quay vòng. trong các bài kiểm tra iihs, cadillac xts năm 2014 giành được xếp hạng cao nhất là "tốt".

hùng vĩ như chiếc cadillac xts 2014 có vẻ ở lề đường, đó là một chiếc xe nhỏ hơn rõ rệt từ phía sau tay lái. nhờ hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn, hệ thống lái đáng tin cậy và động cơ phản hồi nhanh, chiếc xts có thể thu gọn thân hình to lớn xung quanh người lái.

nhưng khả năng xử lý của chiếc sedan hạng sang cỡ lớn này là một điều ngạc nhiên thú vị hơn bất cứ điều gì khác. sự thoải mái là vua cho một cadillac lớn, và xts không làm bạn thất vọng. cùng một hệ thống treo thích ứng giữ cho thân xe được bố trí ở các góc mang lại cảm giác lái chắc chắn nhưng êm ái trên hầu hết các bề mặt. nó khác xa với những chiếc du thuyền trên đất liền cadillac nổi tiếng của bạn, nhưng khi bạn lăn bánh trên đường cao tốc trong một chiếc xts, chắc chắn bạn đang ở trong lòng của sự sang trọng.

như đối với xts turbo v6 mới, nó thực sự biến đổi trải nghiệm lái xe. không phải là có gì sai khủng khiếp với động cơ cơ sở, nhưng xts tiêu chuẩn thiếu sự tự tin của cadillac truyền thống. Mặt khác, vsport cơ bắp, cảm thấy giống như một caddy v8 cũ ngoài dòng. mùa xuân cho v6 nâng cấp là điều không cần bàn cãi nếu ưu tiên sức mạnh.

cadillac xts cung cấp cho bạn loại khối lượng hành khách mà bạn mong đợi từ một chiếc sedan sang trọng dài gần 17 foot. những người đi phía sau nói riêng sẽ đánh giá cao chỗ ở rộng rãi của họ. với dung tích 18 feet khối, thùng xe của xts là một trong những thùng lớn nhất trên thị trường, nhưng nó hẹp bất thường, vì vậy gậy chơi gôn có thể sẽ cần được định vị sáng tạo cùng với các hành lý khác.

tất nhiên, chúng ta đã quen với những chiếc cadillac giúp chúng ta có thể duỗi ra. bảng điều khiển tương lai của xts, mặc dù, là một cái gì đó khác hoàn toàn. màn hình cụm đồng hồ tùy chọn rất đẹp, trước hết, với tất cả các tùy chọn có thể cấu hình trình điều khiển. sau đó là giao diện gợi ý ("trải nghiệm người dùng cadillac"), tích hợp âm thanh, điện thoại, điều hướng tùy chọn và chức năng onstar vào màn hình cảm ứng 8 inch. những người quen thuộc với giao diện điện thoại thông minh và máy tính bảng sẽ cảm thấy như ở nhà với màn hình cảm ứng của cue, vì nó sử dụng các lệnh chạm, vuốt và chụm tương tự.

Tuy nhiên, cũng có các nút cảm ứng phụ bên dưới màn hình cảm ứng và chúng là một túi hỗn hợp. các nút này giúp điều khiển hệ thống âm thanh nổi và hệ thống khí hậu và chúng có thể là một thách thức khi sử dụng nếu bạn đang cố gắng lái xe cùng lúc. để vận hành hiệu quả, bạn có thể cần phải nhìn xuống bảng điều khiển một chút để xem những gì bạn đang nhấn, điều này tất nhiên đòi hỏi bạn phải rời mắt khỏi đường. bóng bẩy như bảng điều khiển này trông, chúng tôi không tin rằng nó đủ thực tế cho thời gian đầu.

cadillac xts cung cấp một sự cân bằng đáng khen ngợi giữa sự thoải mái và xử lý. chiếc sedan cỡ lớn đặc biệt có năng lực khi lướt trên những bãi đất rộng, vẫn sẵn sàng ngay cả khi đường có nhiều sẹo. Khả năng vượt qua va chạm của cadillac một phần lớn là nhờ vào hệ thống treo kiểm soát hành trình từ tính tiêu chuẩn của nó, có thể điều chỉnh theo các điều kiện đường khác nhau trong vòng mili giây. Hệ thống lái được hỗ trợ thủy lực của xts, được sử dụng trên các mô hình dẫn động tất cả các bánh, chính xác và nhạy. Sự thoải mái tổng thể được tăng cường nhờ một cabin yên tĩnh được cách nhiệt tốt đến mức chúng tôi phải kiểm tra máy đo tốc độ để đảm bảo động cơ đang chạy. Về mặt đó, động cơ tiêu chuẩn là loại v6 công suất 305 mã lực với hiệu suất tương xứng nhưng không đặc biệt. khi xts được giới thiệu vào năm 2013, chúng tôi đã tìm kiếm nhiều mã lực hơn. năm nay, cadillac đã cung cấp động cơ v6 tăng áp kép. động cơ tùy chọn đó tạo ra công suất 410 mã lực và đi kèm tiêu chuẩn với awd.

gói nâng cao nhận thức cho người lái xehệ thống này bao gồm các tính năng an toàn tiên tiến liên tục giám sát môi trường xung quanh để ngăn ngừa tai nạn. Ngoài tính năng phát hiện điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống này còn tự hào có ghế cảnh báo an toàn, theo nghĩa đen, ghế lái rung lắc như một lời cảnh báo về những nguy hiểm như lệch làn đường hoặc đâm vào vật thể.màn hình ngẩng đầumặc dù màn hình hiển thị head-up không có gì mới trong thế giới ô tô, cadillac xts đưa tính năng lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu này lên một tầm cao mới với màn hình hiển thị đầy đủ màu sắc, lời nhắc giới hạn tốc độ và hướng dẫn điều hướng.

bước vào bên trong cadillac xts 2014 và bạn sẽ thấy một cabin phong phú, được lắp ráp hoàn hảo. Ghế ngồi bọc da thoải mái là tiêu chuẩn và các mẫu xe cao cấp được trang bị thêm các tấm nội thất bọc da. hàng ghế sau dành cho 3 hành khách cung cấp chỗ để chân tốt, và một thùng xe lớn, dung tích 18 feet. cadillac tính toán rằng xts có thể nuốt từ năm chiếc vali trở lên. nhưng không phải tất cả đều hoàn hảo bên trong xts. trong khi bộ điều khiển trung tâm màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn hấp dẫn trực quan và cung cấp phản hồi xúc giác (trong đó màn hình có cảm giác như đang chạm vào lưng bạn), hệ thống tín hiệu tiêu chuẩn không trực quan. nó đòi hỏi một đường cong học tập dốc để vận hành những chức năng đơn giản như cài đặt âm thanh và khí hậu.

Cadillac xts có kiểu dáng góc cạnh, giống cái nêm của những người anh em sedan cts và ats của nó, nhưng ở dạng dài hơn và lớn hơn. các điểm nổi bật về thiết kế bao gồm đèn pha lộng gió và các nếp gấp bên hông. Phù hợp với chiếc sedan cỡ lớn này là bộ la-zăng khá lớn: 19 inch trên hầu hết các mẫu xe và phiên bản 20 inch trên các mẫu trang bị cao cấp. ống xả đôi cũng mang lại cảm giác thể thao. kiểu dẫn động tất cả các bánh có ký hiệu "xts4" để cho biết tất cả các bánh đang được dẫn động. Ít rõ ràng hơn, nhưng hữu ích, là hệ thống nạp nhiên liệu không nắp có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ phải mở nắp trước khi tiếp nhiên liệu.

ngay cả khi bạn chi tiêu ít nhất cho xts mô hình cơ sở, bạn sẽ nhận được rất nhiều tiền của mình. trong số các tính năng tốt đẹp là điều hòa khí hậu tự động hai vùng, vô lăng điều chỉnh điện, hỗ trợ đỗ xe phía sau và hệ thống âm thanh bose 8 loa với đài cd / hd, âm thanh bluetooth phát trực tuyến và đầu vào usb. trang trí bước lên mang đến các tính năng như camera chiếu hậu, ghế trước sưởi và thông gió, cần gạt nước kính chắn mưa, màn hình hiển thị thông tin người lái 12,3 inch và gói nhận biết người lái. các tính năng an toàn bao gồm 10 túi khí, dịch vụ liên lạc trên sân khấu của gm với phản ứng va chạm tự động và phanh hiệu suất brembo. bảo trì miễn phí là tiêu chuẩn cho bốn năm hoặc 50.000 dặm.

Hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn trên các phiên bản v6 cơ sở của xts (nó là tiêu chuẩn trên các mô hình tăng áp). các tùy chọn khác thay đổi tùy theo trang trí và bao gồm điều hướng, hệ thống âm thanh vòm bose studio 14 loa, hệ thống giải trí màn hình kép dvd cho hàng ghế sau và cửa sổ trời. tính năng hỗ trợ đỗ xe mới bao gồm trong các phiên bản cao hơn cho phép xts tự đỗ xe song song với đầu vào trình điều khiển tối thiểu. an toàn bổ sung có sẵn với gói hỗ trợ người lái bao gồm điều khiển hành trình thích ứng và phanh tự động ở cả phía trước và phía sau nếu hệ thống nhận thấy một va chạm sắp xảy ra.

hai lựa chọn động cơ có sẵn trong cadillac xts 2014. mẫu cơ sở sử dụng động cơ v6 3,6 lít, phun xăng trực tiếp, sản sinh công suất 305 mã lực. những người đang tìm kiếm nhiều sức mạnh hơn nên xem xét phiên bản tăng áp kép của động cơ đó, giúp tăng số ngựa đáng kể lên 410 mã lực. Động cơ cơ sở có thể được sử dụng với hệ dẫn động tất cả các bánh thay vì hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, trong khi các mô hình turbo chỉ đi kèm hệ dẫn động tất cả các bánh. awd trong xts sử dụng công nghệ haldex và bộ vi sai hạn chế trượt để truyền lực từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia. nó hữu ích ở các bang có băng tuyết nơi lực kéo có thể bị ảnh hưởng. cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. v6 tiêu chuẩn chạy bằng không chì thông thường, trong khi động cơ tăng áp yêu cầu nhiên liệu cao cấp.3,6 lít v6305 mã lực @ 6.800 vòng / phútMô-men xoắn 264 lb-ft @ 5.200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 17/28 mpg (bánh trước), 17/26 mpg (awd)3,6 lít tăng áp v6410 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 369 lb-ft @ 1.900-5.600 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 16/24 mpg

với giá khởi điểm khoảng 45.000 đô la, cadillac xts 2014 thấp hơn giá cơ bản của dòng xe hạng trung - và tương đối nhỏ hơn - bmw 5 series, mercedes-benz e-class và lexus gs sedan. năm nay, xts có sự cạnh tranh mới trongacura rlx, bắt đầu cao hơn vài nghìn so với giá cơ bản của cadillac. cácInfiniti m cũng bắt đầu cao hơn vài nghìn so với xts, trong khi audi a6 mở ở mức thấp hơn vài nghìn (mặc dù ở dạng 4 xi-lanh), cũng như v6lincoln mks. như khácxe hơi sang trọng, giá của xts có thể tăng nhanh chóng. tải lên một phiên bản turbo hàng đầu và giá của cadillac có thể lên tới 70.000 đô la. để có được ưu đãi tốt nhất trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý. chúng tôi hy vọng giá trị bán lại của xts sẽ song song với giá trị của hầu hết những người khác trong lớp này, nhưng thấp hơn đáng kể so với giá trị của lexus gs.

2014 Cadillac XTS Base màu sắc bên ngoài

Black Diamond Tricoat
Black Diamond Tricoat
Black Raven
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Crystal Red Tintcoat
Graphite Metallic
Radiant Silver Metallic
Radiant Silver Metallic
Sapphire Blue
Sapphire Blue Metallic
Silver Coast
Silver Coast Metallic
White Diamond Tricoat

2014 Cadillac XTS Base màu sắc nội thất

Jet Black
Jet Black
Shale
Shale
Caramel
Medium Titanium
Jet Black
Very light platinum

2014 Cadillac XTS động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2014 Cadillac XTS đồ trang trí

2014 Cadillac XTS thế hệ trước

2014 Cadillac XTS các thế hệ tương lai

Cadillac XTS tổng quan và lịch sử

cadillac ra mắt chiếc xts 2013 vào năm 2012, đại diện cho sự bổ sung mới nhất cho dòng xe sedan hạng sang cadillac.
Lịch sử của cadillac có thể bắt nguồn từ đầu thế kỷ 18. mặc dù huấn luyện viên, cưỡi ngựa hoặc đi bộ là những phương tiện di chuyển ưa thích trong thời đó và chưa có xe hơi nào được sản xuất, nhưng điều quan trọng là phải truy nguyên nguồn gốc của thương hiệu. nguồn gốc của cadillac như ngày nay được biết đến rộng rãi bắt đầu vào năm 1701, khi một nhóm các nhà thám hiểm người Pháp do le sieur antoine de la mothe cadillac dẫn đầu đã đi đến các vùng phía bắc của chúng ta và thành lập ville d'etroit. khu định cư cuối cùng được biết đến với tên gọi detroit, một thành phố công nghiệp phát triển mạnh mẽ, đầy ắp các nhà máy xe hơi và xưởng đúc.

tuy nhiên, thưa ông cadillac sẽ không có bất kỳ mối liên hệ nào với tương lai của các xưởng độ xe cadillac. sự khởi đầu thực sự của nó có thể được bắt nguồn từ giữa thế kỷ 19, khi một cậu bé tên là henry Martyn leland được sinh ra. leland lớn lên trong một trang trại gần barton, vermont, nơi anh nhận được một nền giáo dục làm việc vững chắc dạy anh tầm quan trọng của việc làm một công việc đúng đắn, bất kể tầm quan trọng của nó.

chương trình đào tạo ở nông trại mà anh ấy nhận được, kết hợp với thiên hướng cải tiến phương pháp làm việc, đã dẫn đến sự phát triển của anh ấy với tư cách là một kỹ sư. tuy nhiên, cadillac vẫn chưa nổi lên như một thương hiệu ô tô. đến năm 1890, leland đã thành lập công ty riêng của mình với sự hợp tác của robert c. faulconer và Norton, sau khi thuyết phục người trước đây về nhu cầu của thành phố đối với các cửa hàng máy móc. lĩnh vực chuyên môn của công ty là mài bánh răng và phát triển các công cụ đặc biệt.

ngay sau khi công ty nhận được tín nhiệm chung về chất lượng của các sản phẩm mà nó đưa ra thị trường và leland đã khẳng định mình là một kỹ sư tài năng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng hơi nước sang chạy bằng xăng đã được thực hiện. theo sau công việc của daimler và benz có tầm nhìn xa ở châu Âu, một người đàn ông có tên đòi tiền chuộc eli olds từ michigan đã hợp tác với một nhóm các nhà đầu tư dưới một công ty có tên là olds xăng động cơ. mục tiêu chính của họ là chế tạo một động cơ chạy bằng xăng để lắp trên khung gầm của một chiếc xe.

dự án đã thành công nhưng sản phẩm tạo ra có sai sót: các bánh răng trong hộp số quá lớn. những người già quay sang leland và faulconer để được giúp đỡ. cả hai đã tham gia một cuộc cạnh tranh thẳng với những người anh em nhà né tránh, những người cũng đang cung cấp động cơ cho xe cũ. mặc dù động cơ 10,25 mã lực do leland phát triển cuối cùng tốt hơn so với động cơ né tránh, nhưng những người cũ đã từ chối nó do doanh số bán xe cao mà công ty của ông đăng ký vào thời điểm đó. về cơ bản, không cần một động cơ mới.

tuy nhiên, động cơ của leland sẽ sớm được sử dụng. Ngay sau khi những người già từ chối sử dụng động cơ mới được thiết kế, leland đã được hai người đàn ông tìm kiếm về việc thanh lý một công ty đã sản xuất ô tô trước đó. tên của nó là công ty ô tô detroit và ban đầu được tổ chức lại bởi henry ford, người đã rời đi ngay sau khi công ty bắt đầu sụp đổ trở lại. leland đã thuyết phục các nhà đầu tư ở lại kinh doanh, thuyết phục họ về tiện ích và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai gần.

với một động cơ đã được thiết kế sẵn, leland và faulconer đã được đưa vào và công ty đã lấy tên cadillac, tên của nhà thám hiểm đã thành lập thành phố hơn hai thế kỷ trước. quốc huy cadillac đã được sử dụng làm biểu tượng mới của công ty và công ty con sẽ vẫn nhận được sự công nhận quốc tế cho ô tô của mình.

Động cơ của leland đã nhận được sự đánh giá cao và là một trong những đơn vị được chế tạo chính xác nhất vào thời điểm đó. trên thực tế, không chỉ các động cơ đáng tin cậy và được chế tạo với độ chính xác chính xác, mà chúng còn rất linh hoạt, đáp ứng thành công nhu cầu thay thế cho nhau. Tính năng này đã mang lại cho cadillac danh hiệu dewer, đây là lần đầu tiên giải thưởng như vậy được trao cho một nhà sản xuất ô tô của Mỹ.

sau này, cadillac sẽ là một phần của một thực thể lớn hơn, công ty động cơ nói chung, sau đó được điều hành bởi william crapo durant - người đã trả 4,5 triệu đô la tiền mặt để công ty của leland hợp nhất với gm. từ thời điểm đó, một số mô hình sẽ được phát triển và đi vào sản xuất khi leland ra đi vào năm 1917.

b nhám, hạm đội, deville và theorado là một trong những mô hình nổi tiếng nhất được xây dựng bởi chi nhánh phi thường của gm. những thành tựu của nó khác nhau, từ những kỷ lục phá vỡ tốc độ trên lãnh thổ Hoa Kỳ cho đến những cải tiến kỹ thuật đã từng là buổi ra mắt cho thế giới ô tô. ví dụ, cadillac đã giới thiệu hệ thống delco đánh lửa và chiếu sáng điện mang tính cách mạng làm thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của họ, cũng như tự hào có hệ thống treo trước độc lập đầu tiên trên thế giới trên toàn bộ dòng ô tô của mình vào năm 1934.

hệ thống làm mát khép kín, hệ thống phun điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác cũng nằm trong danh sách dài những việc cần làm trước tiên được cadillac giới thiệu tại chúng tôi. mặc dù sự đón nhận của thương hiệu ở châu Âu thấp, cadillac vẫn là một trong những tác phẩm kinh điển tuyệt vời ở nước ngoài, vẫn tự hào về vị thế đặc quyền trong số các nhà sản xuất xe hơi Mỹ. xét cho cùng, đó là một thương hiệu có nguồn gốc sâu xa từ giới quý tộc.

2014 Cadillac XTS đánh giá của người tiêu dùng

arguefoxpro, 12/16/2016
Luxury 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
hãy suy nghĩ kỹ về chiếc xe này .. hãy nghĩ lại và đừng mua
Tôi sở hữu một chiếc xts 2014, nhưng nó là chiếc xe cơ bản giống nhau. Tôi đã bắt đầu với một chiếc xts 2013 nhưng nó rất rắc rối với các vấn đề mà cadillac đã mua lại nó theo luật chanh và đưa tôi vào một chiếc xts 2014. Tôi chưa gặp vấn đề với năm 2014 mà tôi gặp phải với 13, nhưng nó có những vấn đề riêng không thể sửa chữa như một chiếc radio sẽ không tắt khi bạn tắt nó đi. khoảng hai lần một năm nó sẽ nghỉ, nhưng nó quay trở lại chế độ "ở lại" và cadillac nói rằng đó là "bình thường" và không có gì sai. Vậy thì, tại sao thỉnh thoảng nó vẫn dừng lại. phiên bản nào nên được tin tưởng? tiếp theo sẽ là chuyến đi ... nói một cách kinh khủng! chiếc xe này chạy như một chiếc xe bán tải cũ từ những năm 50. bạn cảm nhận được từng vết xóc và chìm trên mặt đường, đến nỗi "điều khiển xe từ tính" được cho là phải đọc đường hàng nghìn lần một giây để tránh va chạm và lún ... nó không! lốp xe cũng kêu và truyền âm thanh ồn ào đến cabin ... ngay cả trên những con đường tốt nhất. cuối cùng sẽ là giá trị bán lại. xe của tôi mới bước sang tuổi 16.000 dặm và đang trong tình trạng tuyệt vời, và theo kelly cuốn sách màu xanh, nó có giá trị $ 30,000 ít hơn chi phí trong hai năm mô hình. nó phải là một thứ thực sự khó bán trên thị trường đã qua sử dụng. những người mua tiềm năng thông minh hơn tôi, và họ biết chiếc xe này thực sự là gì và tránh nó. tôi ước gì tôi có. Tôi đã không thay đổi cảm xúc của tôi về chiếc xe này. khi lời này được đưa ra, thậm chí ít người mua cadillac xts hơn. cả cadillac và các đại lý của họ đang cố gắng loại bỏ chúng mà không gặp nhiều may mắn. giám đốc bán hàng tại đại lý của tôi đã làm phiền tôi bằng những bức thư điện tử không bao giờ dứt về việc tôi giao dịch chiếc 14 của mình vào năm 2017 "bạn sẽ có một chiếc ốp lưng mới 4 năm để bảo hành ốp lưng." vâng đúng ... chỉ là những gì tôi muốn, cùng một chiếc xe chính xác, cùng một chuyến đi khủng khiếp chính xác, và tất cả những gì tôi phải trả là 14 và 31.000 đô la. xin lỗi, nhưng không, cảm ơn. Tôi muốn nói rằng đại lý rất xuất sắc, nhưng họ đã không chế tạo chiếc xe kinh khủng này. thêm vào đó là cadillac ct6 mới một lần nữa gần giống hệt như xts, nhưng dài hơn hai inch, và có được điều này ... mô hình cơ sở là khoảng 58.000 đô la và nó đi kèm với động cơ 4 xi lanh ... một chiếc cadillac với động cơ của họ. mượn từ một chiếc chevy cruze ... họ có điên không ?? vào thời điểm bạn nâng cấp lên gói trang bị và động cơ v6 phù hợp, bạn sẽ ở mức 70 nghìn đô la! không có gì ngạc nhiên khi bạn không nhìn thấy nhiều nếu kiến ​​ct6 đang trên đường. cadillac đã không biết khách hàng của họ đang theo đuổi khách hàng bmw và mercedes là ai, và nó đã không hoạt động. họ chỉ mất đi những khách hàng trung thành như tôi mãi mãi. cadillac không còn gì để cung cấp cho tôi nữa nên tôi sẽ đi theo một hướng khác khi đến lúc giao dịch. nó thực sự đáng buồn, nhưng người quản lý bộ phận cadillac ngu ngốc không có manh mối về những gì khách hàng của họ muốn. đã không thay đổi ý định của tôi về chiếc xe này. với 21.000 dặm trên xe, tôi đã có pin thay thế thứ 3. máy tính tích hợp điều khiển mọi thứ đáng tin cậy như một chiếc đồng hồ 25 đô la. bảo hành ốp lưng đến ốp lưng sẽ hết hạn vào tháng 1 năm 2018. Hãy xem liệu tôi có thể mua bảo hành mở rộng chỉ để giải quyết cơn ác mộng luôn gây rắc rối này không. khi bạn mua một chiếc cadillac, bạn sẽ sống với bộ phận dịch vụ của đại lý và 99% vấn đề của bạn sẽ là với công nghệ vô dụng đã bị ép xuống cổ họng của bạn!
gongwood, 10/25/2015
Luxury 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 6A)
lúc đầu thích nó, nhưng thiếu sót chết người ...
i gian gần đây đã có chiếc xe này cho một thuê mở rộng bao gồm chín ngày và 1200 dặm, vì vậy tôi hy vọng xem xét của tôi giữ một số cân. Khi lần đầu tiên tôi đi trên chiếc xe cadillac này, tôi đã rất ấn tượng và nghĩ rằng gm đã đi được một chặng đường dài kể từ lần cuối cùng tôi được sử dụng thường xuyên một chiếc xe gm khác vào cuối những năm 90. chiếc cadillac này có sức mạnh tốt, phanh tốt, khả năng xử lý tốt và cảm giác đường trường. đèn pha ẩn chiếu sáng mọi thứ trên đường, nhưng hãy quen với ánh sáng nhấp nháy từ những chiếc xe đang chạy tới khi nghĩ rằng bạn đã bật đèn chiếu xa. hộp số 6 tốc độ là tốt nhưng không phù hợp với hộp số 8 tốc độ zf. nội thất được trang bị rất đẹp, nhưng hệ thống thông tin giải trí / kiểm soát khí hậu cực kỳ cồng kềnh. các nút sẽ không đăng ký các điểm giảm hoặc sẽ bị trì hoãn. điều chỉnh âm lượng bằng các nút có độ trễ không thể khó chịu hơn. màn hình LCD lớn hiển thị dấu vân tay và có dải màu nếu nhìn qua kính râm phân cực. ngăn ẩn đằng sau các nút điều khiển quá dễ bị mở ra khi vô tình chạm vào. kết nối bluetooth cũng không liên tục sẽ không phát âm thanh từ iPhone và sẽ yêu cầu nỗ lực ngắt kết nối và kết nối lại. khiến tôi phải xem lại khuyết điểm thiết kế tồi tệ nhất của chiếc xe này: chìa khóa "thông minh". thuật toán khóa của xe cho phép người dùng khóa chìa khóa bên trong xe mà không có khả năng mở khóa xe. Tôi đã trải nghiệm điều này khi tôi có chìa khóa trong ba lô đi bộ đường dài của mình, bước lên và mở cốp, nơi tôi đặt gói và chìa khóa đã nói bên trong cốp và đóng cốp lại. làm như vậy, khóa cốp mà không có báo động và không mở khóa cốp và / hoặc cửa. Không có chiếc xe nào khác được trang bị chìa khóa thông minh mà tôi từng trải nghiệm có thể cho phép người dùng làm điều này và tôi không thể tin rằng các kỹ sư gm đã không nghĩ ra kịch bản quá phổ biến này. thậm chí một chiếc toyota prius 2007 sẽ mở khóa cửa cabin nếu nó phát hiện người dùng đóng cửa sập bằng chìa khóa bên trong cửa sập. Nhìn chung, đây là một nỗ lực tuyệt vời của gm trong việc sản xuất một chiếc xe hạng sang để cạnh tranh với các nhà sản xuất Nhật Bản và Đức, nhưng nó vẫn thiếu những chi tiết tinh xảo khiến một chiếc xe tốt trở thành một chiếc xe tuyệt vời.
hangfly, 01/25/2018
4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
tránh xa
cadillac luôn luôn trong tâm trí của chúng tôi về sự sang trọng và vẻ đẹp. Vâng, nó có thể vẫn sang trọng và đẹp khi nhìn vào, nhưng đó là tất cả những gì nó mang lại ,,, chỉ nhìn thôi ... mẫu cơ bản không có gì đáng mong đợi với giá nhãn dán ban đầu gần $ 50k ,,,, cuối cùng của tôi 4 dr sedan, ford taurus, 2010, bị hụt kinh khủng !!!! không có ghế sưởi, không có cửa sổ trời, hệ thống điều khiển (radio, lò sưởi & ac) được điều khiển thông qua hệ thống "tín hiệu", giống như sử dụng i-phone khi bạn đang lái xe, và bạn biết họ nói gì về việc sử dụng điện thoại của bạn khi đang lái xe ..... mặc dù bạn có thể điều chỉnh những điều này theo cách truyền thống hơn, nhưng không phải bất cứ điều gì dễ thực hiện ,,, trượt và chạm ngón tay vẫn là điều bắt buộc để vận hành các điều khiển .... chỉ bằng điều khiển vô lăng để thay đổi đài phát thanh là cách tốt nhất để đảm bảo an toàn cho bạn ........ nếu bạn phải đóng cửa (hai bên), bạn nên có những cánh tay dài thật (hoặc không được thắt dây đai) vì cửa mở khi một người cao dưới 6ft sẽ gặp vấn đề với tay cầm để kéo đóng ... nói chung ,,, tôi rất ngạc nhiên khi gm đưa ra một sản phẩm kém chất lượng như vậy với tên cadillac trên đó ....
preplanupswing, 03/14/2016
4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
đừng mua
bán lại kém, sửa chữa nhiều, hệ thống tín hiệu không nhạy, khó đi xe, xử lý tầm thường, sử dụng gas cao cấp
speechquill, 09/28/2019
2019 Cadillac XTS
"xts thứ 2 của tôi"
xts thứ hai giao dịch 14 xts với giá 19 ... họ đã thực sự nâng cao trò chơi trong 5 năm .. năm thứ 2 làm mới midcycle..đã sửa chữa những gì tôi không thích trong tín hiệu 14 ..slow. cải tiến nhiều để bắt đầu một chiếc xe tuyệt vời. tốt hơn, đi xe êm hơn, chỗ ngồi tốt hơn .. yêu chiếc xe này. quá tệ, mary barra (gm ceo) đã hủy bỏ chiếc xe tốt này ..
conclusiongigabyte, 12/24/2018
2018 Cadillac XTS
"yêu xts này"
Tôi đã sở hữu tất cả mọi thứ và giao dịch trong một chiếc xe tăng áp cho xts. đó là một chiếc xe lái tuyệt vời nhưng hơi chật đối với thân hình cũ kỹ này. Tôi xem các bài đánh giá trên youtube, nơi những đứa trẻ nói rằng nó không phải là một chiếc xe nhanh trong 0-60 nhưng Tôi đã dẫm lên nó khi tham gia giao thông và bị đẩy lùi vào ghế nên tôi không biết về những người đánh giá này trừ khi họ đang lái tàu hộ tống. nó cũng không lớn, mẹ chồng tôi nói "ồ từ khi nào caddie bắt đầu tạo ra những chiếc xe cỡ trung" Dù sao thì bên trong nó vẫn thoải mái và đẹp đẽ với bên ngoài đã được làm xong. oh và tôi đã có hai người phụ nữ nói với tôi rằng đó là một chiếc xe đẹp. ý tôi là tôi chưa bao giờ được nói rằng xe của tôi đẹp!
sconnynepalese, 01/01/2018
2017 Cadillac XTS
"cứ chờ xem..."
Tôi không biết liệu xts 2017 có gì khác so với 2014 mà tôi sở hữu hay không, nhưng tôi có thể đảm bảo với những người say mê về năm 2017 mới của họ ... chỉ cần đợi cho đến khi các vấn đề không bao giờ kết thúc bắt đầu với tất cả công nghệ máy tính kiểm soát mọi khía cạnh của điều này xe hơi. sau đó bạn sẽ đăng một đánh giá khác nhau! tôi bắt đầu với một 2013 XTS rằng đã quá thủng với các vấn đề máy tính cadillac lấy nó trở lại với 9000 dặm trên nó và đặt tôi vào một năm 2014. Thay đổi không nhiều trong vấn đề này, và bạn sẽ làm quen với bộ phận dịch vụ đại lý của bạn khá tốt. cuối cùng ... hãy chờ xem giá trị sau ba năm là bao nhiêu. bạn sẽ mất 65% số tiền bạn đã trả khi mới giao dịch cho bất kỳ thứ gì. và nếu bạn giữ nó ngoài thời hạn bảo hành 4 năm, bạn chắc chắn nên xem xét bảo hành mở rộng chỉ trên công nghệ ác mộng vì những vấn đề không bao giờ kết thúc của nó. 2014 tôi mới bước sang tuổi 22000 dặm trong tuần này, và nó sẽ được bốn tuổi trong vòng chưa đầy 30 ngày. một suy nghĩ cuối cùng ... một trong những đánh giá tuyên bố các chuyến đi xts giống như những chiếc xe đạp và dts cũ. Tôi đã sở hữu 10 chiếc cadillac mới bao gồm những chiếc đã đề cập, và nó chắc chắn không chạy như họ đã làm. nó có một chuyến đi rất khắc nghiệt mà bạn cảm thấy va chạm nhẹ nhất hoặc nhúng trên đường. quá nhiều cho những lời nói dối về điều khiển xe từ tính. nếu bạn thích đi xe bán tải 53 chevy, bạn sẽ thích xts.read less

2014 Cadillac XTS Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaIntegrated roof antenna/Diversity antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageExternal memory control
Audio Monitor1st row LCD monitor - 2
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo CoverCargo concealed storage
Cargo Mat (Option)All Weather Premium Cargo Mat
Cargo Organizer (Option)Yes
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemEZ Key intelligent key system
Interior Air FilterCabin air filter
Number of SpeakersBose 8 speaker system
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB ports/SD card slot
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Cargo Capacity509 L
Curb Weight1812 kg
Front Headroom990 mm
Front Legroom1069 mm
Fuel Tank Capacity70.5 L
Gross Vehicle Weight2425 kg
Height1501 mm
Length5132 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom1016 mm
Wheelbase2837 mm
Width1851 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Cornering LampsCornering lights
Driving LightsDaytime running lights
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with tilt down
Rear SpoilerLip spoiler
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimChrome bodyside mouldings
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver info center with LCD touchscreen
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Floor Mats (Option)All Weather Floor Mats
Front Center ArmrestFold-down front center armrest
Front Seats ClimateCooled front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimWood dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat Type60/40 split folding bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather/wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.1 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)
Power305 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable-PASS Key III
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear park assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery assistance

Base Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/45VR19 tires
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireTire inflator kit
Spare Tire (Option)Compact Spare Tire
Suspension CategoryMagnetic Ride Control
Suspension Self-LevellingLoad-levelling rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

Large luxury has always been the name of the game for Cadillac, but its not-quite-a-flagship XTS sedan proves that the company is no longer at the head of the pack for land yachts.
Read Motor Trend's Cadillac XTS review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. ... Cadillac released the XTS for the 2012 model year with an all-new ...
Learn more about the 2012 Cadillac XTS - Article. Read a review and see pictures of the 2012 Cadillac XTS at Car and Driver. ... Last year, U.S. buyers (many of them probably bearing coupons ...
The 2019 Cadillac XTS ranks near the bottom of the luxury large car class. It has a large trunk, a spacious cabin, and a potent engine option, but rivals offer better performance, more-refined interiors, and higher predicted reliability ratings. Despite its ranking, the 2019 Cadillac XTS is a decent ...
The Cadillac XTS is a surprisingly comfortable full-size luxury sedan that has lived longer than most expected. Its back seat room is plentiful and its ride is comfortable, which is why it earns a ...

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2