2014 Cadillac XTS Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2014 Cadillac XTS Base adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 305 hp @ 6800 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Cadillac XTS Base memiliki kapasitas kargo 509 liter dan berat kendaraan 1812 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2014 Cadillac XTS Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Ultrasonic rear park assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 19'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Yes. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 333 n.m dan kecepatan tertinggi 247 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.1 dan mencapai seperempat mil pada 14.8 detik. konsumsi bahan bakar 12.1 l / 100km di kota dan 7.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 48,940

2014 Cadillac XTS Used Price Estimates

kabin cadillac xts 2014 yang lapang dan terkini serta v6 turbocharged yang baru tersedia menjadikannya sedan mewah ukuran penuh yang menarik.

Tahun lalu, berita besarnya hanyalah bahwa cadillac akhirnya memperkenalkan sedan mewah ukuran penuh yang modern. tahun ini, bagaimanapun, ini semua tentang apa yang ada di bawah kap cadillac xts 2014. meskipun kami umumnya memuji XTS pada tahun pertama produksinya, kami kurang puas dengan mesin v6 standar 304-hp, mendulang keluarannya yang relatif sederhana mengingat ukuran mobilnya. tetapi xts 2014 memiliki 410 alasan mengapa daya tidak akan menjadi masalah di masa mendatang.

Itu karena sedan sport cts baru opsional turbocharged 3.6-liter v6 tersedia di xts juga. diberi peringkat pada kekuatan 410 hp dan dipasangkan secara eksklusif dengan penggerak semua roda, turbo v6 memberi kapal penjelajah yang bermartabat ini akselerasi otoritatif yang layak. Tentu, Anda bisa tetap menggunakan basis v6 dan tetap menikmati pengalaman kemewahan yang serba bisa. tetapi jika Anda bersama kami yakin bahwa caddy yang tepat harus mengangkut surat, xts turbo baru, atau vsport, seperti yang disebut oleh cadillac, adalah yang diperintahkan dokter.

jika tidak, cadillac xts 2014 sudah familiar dari tahun lalu, dan itu kabar baik juga. Ini adalah perjalanan mewah tradisional dengan sentuhan modern yang berkilau, menawarkan keutamaan cadillac kuno seperti kenyamanan dan ruang, tetapi menambahkan gaya berani di luar dan festival teknologi di dalamnya. memang, kokpit seperti pesawat ruang angkasa xts dan panel kontrol peka sentuhan bisa menjadi pemicu bagi mereka yang mendambakan hari-hari tombol dan tombol sederhana. tetapi jika Anda mencari sentuhan baru pada formula klasik ini, hanya sedikit mobil yang dapat dibandingkan.

sebenarnya, hanya sedikit mobil yang bersaing di segmen ini lagi. satu alternatif yang terlintas dalam pikiran adalah chrysler 300c, versi mewah dari model dengan harga lebih rendah; lainnya adalah hyundai genesis, saingan yang sudah tua tetapi kompeten. lalu ada lincoln mks, sedan mewah yang secara teknis mirip yang selalu membuat kami kedinginan. di ujung yang lebih tinggi, Anda bisa melihat model seperti audi a6 dan mercedes-benz e-class, tetapi mereka benar-benar mobil berukuran sedang dan tidak mendekati cocok dengan ruang interior cadillac. lihat apa yang kami maksud? tidak banyak lagi dalam kisaran harga ini jika Anda menginginkan sedan ukuran penuh sejati. dan dengan turbo v6 baru dalam campuran, casing xts semakin kuat.

cadillac xts 2014 adalah sedan mewah lima penumpang. ada empat level trim: dasar, koleksi mewah, koleksi premium, dan koleksi platinum. perhatikan bahwa versi premium dan platinum vsport hadir dengan opsional twin-turbo v6.

Perlengkapan standar untuk base xts termasuk roda 19 inci, peredam suspensi adaptif, lampu depan xenon, kaca spion berpemanas, sensor parkir belakang, kunci kontak / pintu masuk tanpa kunci, kontrol iklim otomatis zona ganda, kursi depan berdaya delapan arah (dengan kontrol power lumbar) , roda kemudi power tilt-and-telescoping dan pelapis kulit / faux-suede. fitur teknologi standar termasuk telepon bluetooth dan konektivitas audio, layar sentuh tengah 8 inci dengan antarmuka isyarat cadillac, onstar, kontrol suara dan sistem suara delapan speaker bose dengan pemutar cd, radio satelit, radio hd, konektivitas ipod / usb dan masukan tambahan.

Koleksi mewah xts menambahkan aksen pencahayaan led, outlet knalpot ganda yang terlihat di fasia belakang, gagang pintu yang menyala, wiper sensor hujan, penyangga paha yang dapat disesuaikan untuk penumpang depan, trim interior kayu yang diperpanjang, roda kemudi berpemanas, pengemudi dan penumpang depan fungsi memori, kursi depan berpemanas dan berventilasi, kursi belakang berpemanas, pencahayaan ambient interior, sensor parkir depan dan belakang, kamera pandangan belakang, sistem parkir paralel otomatis, dan wiper sensor hujan.

koleksi premium dibuat berdasarkan penawaran tersebut dengan lampu depan adaptif; balok tinggi otomatis; tampilan head-up; tampilan cluster gauge yang dapat dikonfigurasi oleh pengemudi; kontrol iklim otomatis tri-zona; stopkontak 110 volt; sistem navigasi; kontrol suara; sistem audio surround-sound bose 14-speaker; kontrol audio kursi belakang; dan serangkaian fitur keselamatan yang mencakup deteksi titik buta, peringatan keberangkatan jalur, peringatan lintas lalu lintas belakang, dan peringatan tabrakan depan. vsport premium menambahkan roda 20 inci dan gril yang tampak lebih sporty.

Terakhir, koleksi platinum menawarkan roda 20 inci dengan aksen krom, gaya eksterior yang unik, cruise control adaptif dengan pengereman otomatis kecepatan rendah, panoramic sunroof, kerai belakang yang kuat, headliner faux suede, dan trim kulit kabin tambahan dengan pelapis yang ditingkatkan. tempat duduk. platinum vsport berbagi gril vsport premium, tetapi mendapat roda beraksen krom yang sama dengan platinum biasa.

beberapa fitur standar ekstra dari level trim yang lebih tinggi dapat ditambahkan ke level trim yang lebih rendah melalui berbagai paket. opsional untuk xts premium dan platinum adalah sistem hiburan blu-ray / dvd kursi belakang dengan layar lipat ganda.

cadillac xts 2014 dimulai dengan penggerak roda depan dan mesin v6 3.6 liter yang disedot secara alami yang menghasilkan 304 hp dan torsi 264 pound-feet. transmisi otomatis enam percepatan adalah standar. penggerak semua roda tersedia dan dapat diidentifikasi dengan moniker "xts4." dalam pengujian, platinum xts4 naik dari nol menjadi 60 dalam 7,3 detik - satu detik atau lebih di belakang sedan mewah dengan harga yang sama dan bertenaga. penghematan bahan bakar mencapai sekitar 21 mpg gabungan (18 mpg kota / 28 mpg jalan raya) dengan penggerak roda depan, sementara model all-wheel-drive dinilai pada 20 mpg gabungan (17 mpg kota / 26 mpg jalan raya).

Jika Anda ingin lebih bersemangat, trim premium dan platinum vsport hadir dengan versi turbocharged dari 3.6 liter v6 yang menghasilkan tenaga 410 hp dan torsi 369 lb-ft. Penggerak semua roda adalah standar dengan turbo v6, seperti halnya otomatis enam kecepatan. epa menilai xts vsport pada 19 mpg gabungan (16 mpg kota / 24 mpg jalan raya).

Cadillac xts 2014 hadir standar dengan rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan kontrol traksi, airbag samping kursi depan dan belakang, airbag tirai samping, dan airbag lutut depan. juga standar onstar, yang mencakup pemberitahuan kecelakaan otomatis, bantuan pinggir jalan sesuai permintaan, membuka kunci pintu jarak jauh, bantuan kendaraan curian dan navigasi belokan demi belokan. cruise control adaptif dengan pengereman otomatis kecepatan rendah adalah standar pada platina dan opsional pada premium.

dalam pengujian rem, sebuah xts4 berhenti dari 60 mph dalam 123 kaki, yang rata-rata untuk mobil di kelas ini yang memakai ban sepanjang musim.

fitur keselamatan yang tersedia termasuk pemantauan titik buta, peringatan jalur keberangkatan, peringatan tabrakan depan, peringatan lalu lintas lintas belakang, dan kursi pengemudi yang bergetar yang memperingatkan pengemudi akan tabrakan yang akan datang di kedua sisi kendaraan.

dalam uji kecelakaan pemerintah, cadillac xts 2014 memperoleh peringkat keseluruhan lima bintang, dengan lima bintang secara keseluruhan, uji tabrakan frontal dan tabrakan samping, dan empat bintang dalam uji rollover. dalam tes iihs, cadillac xts 2014 meraih peringkat "baik" tertinggi.

Sama mengesankannya dengan cadillac xts 2014 yang terlihat di tepi jalan, ini adalah mobil yang jauh lebih kecil dari belakang kemudi. Berkat suspensi adaptif standar, kemudi tepercaya, dan mesin responsif, XTS berhasil mengecilkan bodi besarnya di sekitar pengemudi.

namun penanganan yang mumpuni dari sedan mewah ukuran penuh ini lebih merupakan kejutan yang menyenangkan dari apa pun. kenyamanan adalah raja untuk cadillac besar, dan xts tidak mengecewakan. Suspensi adaptif yang sama yang menjaga bodi tetap tenang di sudut memberikan pengendaraan yang kokoh namun mulus di sebagian besar permukaan. jauh dari yacht cadillac terapung darat dahulu kala, tetapi ketika Anda meluncur di jalan raya dengan xts, tidak ada keraguan Anda berada di pangkuan kemewahan.

Sedangkan untuk xts turbo v6 baru, ini benar-benar mengubah pengalaman berkendara. bukan berarti ada yang salah dengan mesin dasarnya, tapi xts standar tidak memiliki keuletan yang percaya diri dari cadillac tradisional. vsport yang berotot, di sisi lain, terasa lebih seperti caddy v8 tua yang keluar dari telepon. menggunakan v6 yang ditingkatkan adalah hal yang mudah jika daya adalah prioritas.

cadillac xts memberi Anda jenis volume penumpang yang Anda harapkan dari sedan mewah sepanjang hampir 17 kaki. pengendara belakang khususnya akan menghargai akomodasi mereka yang luas. Dengan kapasitas 18 kaki kubik, bagasi xts adalah salah satu yang terbesar di pasaran, tetapi sangat sempit, sehingga tongkat golf mungkin perlu ditempatkan secara kreatif di samping bagasi lain.

tentu saja, kami terbiasa dengan mobil cadillac yang memberi kami ruang untuk berbaring. dashboard futuristik xts, bagaimanapun, adalah sesuatu yang sama sekali berbeda. tampilan cluster gauge opsional indah, pertama-tama, dengan segala macam opsi yang dapat dikonfigurasi oleh pengemudi. lalu ada antarmuka isyarat ("pengalaman pengguna cadillac"), yang mengintegrasikan fungsi audio, telepon, navigasi opsional, dan onstar ke dalam tampilan layar sentuh 8 inci. mereka yang terbiasa dengan antarmuka ponsel cerdas dan tablet akan merasa nyaman dengan layar sentuh isyarat, karena menggunakan perintah sentuh, gesek, dan cubit yang serupa.

ada juga tombol sensitif sentuhan tambahan di bawah layar sentuh, dan itu adalah tas campuran. Tombol-tombol ini membantu mengontrol stereo dan sistem iklim, dan ini bisa menjadi tantangan untuk digunakan jika Anda mencoba mengemudi pada saat yang bersamaan. untuk pengoperasian yang efisien, Anda mungkin perlu melihat sedikit ke panel untuk melihat apa yang Anda tekan, yang tentu saja mengharuskan Anda mengalihkan pandangan dari jalan. Meski terlihat licin seperti panel kontrol ini, kami tidak yakin cukup praktis untuk prime time.

cadillac xts menawarkan keseimbangan terpuji antara kenyamanan dan penanganan. sedan besar ini sangat kompeten saat melaju di trotoar yang luas, tetap tenang bahkan saat jalannya rusak. kemampuan cadillac untuk mengatasi gundukan sebagian besar disebabkan oleh suspensi kontrol pengendaraan magnetik standarnya, yang menyesuaikan dengan berbagai kondisi jalan dalam milidetik. Sistem kemudi dengan bantuan hidraulik xts, digunakan pada model penggerak semua roda, akurat dan responsif. Kenyamanan keseluruhan ditingkatkan dengan kabin yang tenang yang terisolasi dengan baik sehingga kami harus memeriksa tachometer untuk memastikan mesinnya bekerja. di bagian depan, mesin standar adalah 305-tenaga kuda v6 dengan kinerja yang memadai tetapi tidak luar biasa. ketika xts diperkenalkan untuk tahun 2013, kami menginginkan lebih banyak tenaga kuda. tahun ini, cadillac telah mengirimkan dengan v6 twin-turbo. powerplant opsional itu menghasilkan 410 tenaga kuda dan dilengkapi standar dengan AWD.

paket kesadaran pengemudisistem ini menggabungkan fitur keselamatan canggih yang terus memantau lingkungan sekitar untuk mencegah kecelakaan. Selain deteksi titik buta, peringatan keberangkatan jalur, dan peringatan tabrakan ke depan, sistem ini menawarkan kursi peringatan keselamatan, yang secara harfiah mengguncang kursi pengemudi sebagai peringatan untuk bahaya seperti melayang dari jalur atau menabrak objek.tampilan head-upMeskipun tampilan head-up bukanlah hal baru di dunia otomotif, cadillac xts membawa fitur yang terinspirasi dari pesawat tempur ini ke level berikutnya dengan tampilan penuh warna, pengingat batas kecepatan, dan petunjuk navigasi.

melangkah ke dalam cadillac xts 2014 dan Anda akan melihat kabin yang kaya dan dirakit dengan sempurna. kursi berlapis kulit yang nyaman adalah standar, dan model garis atas dilengkapi dengan panel interior berbalut kulit. jok belakang 3 penumpang menawarkan ruang kaki yang baik, dan bagasi besar dengan 18 kaki kubik. cadillac menghitung bahwa xts dapat menelan lima atau lebih koper. tapi tidak semuanya sempurna di dalam xts. sementara pengontrol pusat layar sentuh standar 8 inci menarik secara visual dan menawarkan umpan balik haptic (di mana layar terasa seperti menyentuh Anda kembali), sistem isyarat standar tidak intuitif. ini membutuhkan kurva pembelajaran yang curam untuk mengoperasikan apa yang seharusnya menjadi fungsi sederhana seperti pengaturan audio dan iklim.

cadillac xts memiliki profil bersudut, seperti baji dari saudara kandungnya dan sedan ats, tetapi dalam bentuk yang lebih panjang dan lebih besar. Sorotan desain termasuk lampu depan berangin dan lipatan samping. Roda yang sesuai untuk sedan besar ini cukup besar: 19 inci pada sebagian besar model dan versi 20 inci pada trim kelas atas. outlet knalpot kembar juga memberikan kesan sporty. model all-wheel-drive memiliki lencana "xts4" untuk menunjukkan semua roda sedang digerakkan. Yang kurang jelas, tetapi membantu, adalah sistem pengisian bahan bakar tanpa tutup yang berarti Anda tidak perlu membuka tutupnya sebelum mengisi bahan bakar.

bahkan jika Anda menghabiskan paling sedikit untuk model dasar xts, Anda akan mendapatkan banyak uang. Di antara kenyamanannya adalah kontrol iklim otomatis zona ganda, roda kemudi yang dapat disetel daya, bantuan parkir belakang, dan sistem suara bose 8-speaker dengan radio cd / hd, streaming audio bluetooth, dan input usb. stepping up trims menghadirkan fitur-fitur seperti kamera pandangan belakang, kursi depan berpemanas dan berventilasi, wiper kaca depan sensor hujan, layar informasi pengemudi 12,3 inci, dan paket kesadaran pengemudi. Fitur keselamatan meliputi 10 airbag, layanan komunikasi onstar gm dengan respons tabrakan otomatis, dan rem performa brembo. pemeliharaan gratis adalah standar selama empat tahun atau 50.000 mil.

all-wheel drive tersedia pada versi dasar v6 dari xts (ini standar pada model turbocharged). Pilihan lain bervariasi berdasarkan trim dan termasuk navigasi, sistem audio surround sound studio bose 14-speaker, sistem hiburan dvd kursi belakang layar ganda, dan sunroof. Fitur bantuan parkir baru yang disertakan dalam trim yang lebih tinggi memungkinkan XTS untuk memarkir dirinya sendiri secara paralel dengan masukan pengemudi yang minimal. Keamanan tambahan tersedia dengan paket bantuan pengemudi yang mencakup cruise control adaptif dan pengereman otomatis baik saat maju maupun mundur jika sistem merasakan tabrakan yang akan datang.

dua pilihan mesin tersedia di cadillac xts 2014. model dasar menggunakan v6 3,6 liter, injeksi langsung yang menghasilkan 305 tenaga kuda. mereka yang mencari lebih banyak semangat harus melihat ke versi twin-turbocharged dari mesin itu, yang meningkatkan jumlah kuda poni hingga 410 tenaga kuda. Mesin dasar dapat dimiliki dengan penggerak semua roda daripada penggerak roda depan standar, sementara model turbo hadir secara eksklusif dengan penggerak semua roda. awd di xts menggunakan teknologi haldex dan diferensial selip terbatas untuk mentransfer daya dari depan ke belakang dan dari sisi ke sisi. sangat membantu dalam keadaan sabuk salju di mana traksi dapat dikompromikan. kedua mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis 6 kecepatan. v6 standar berjalan tanpa timbel biasa, sedangkan turbo membutuhkan bahan bakar premium.3,6 liter v6305 tenaga kuda @ 6.800 rpmTorsi 264 lb-ft @ 5.200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/28 mpg (penggerak roda depan), 17/26 mpg (awd)3,6 liter turbocharged v6410 tenaga kuda @ 6.000 rpmTorsi 369 lb-ft @ 1.900-5.600 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/24 mpg

Dengan harga awal sekitar $ 45.000, cadillac xts 2014 memotong harga dasar kelas menengah - dan relatif lebih kecil - seri bmw 5, mercedes-benz e-class, dan sedan lexus gs. tahun ini, XTS memiliki persaingan baru di bidang yang sangat mumpuniacura rlx, yang mulai beberapa ribu di luar harga dasar cadillac. ituinfiniti m juga mulai beberapa ribu di atas xts, sedangkan audi a6 dibuka beberapa ribu di bawah (meskipun dalam bentuk 4 silinder), seperti halnya v6lincoln mks. seperti yang lainmobil mewah, harga xts bisa naik dengan cepat. memuat versi turbo top-line, dan harga cadillac bisa mencapai $ 70.000. untuk mendapatkan penawaran terbaik sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar. kami mengharapkan nilai jual kembali xts sejajar dengan kebanyakan orang lain di kelas ini, tetapi jauh di bawah nilai lexus gs.

2014 Cadillac XTS ulasan konsumen