2013 Toyota Matrix Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2013 Toyota Matrix Base là Front-wheel drive Wagon. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 1.8L L4 DOHC 16-valve cho ra 132 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed manual transmission. 2013 Toyota Matrix Base có sức chứa hàng hóa là 561 lít và xe nặng 1290 kg. về hỗ trợ đi xe, 2013 Toyota Matrix Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear torsion beam suspension. chiếc xe cũng có nó có 16'' steel wheels with covers là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 144 n.m và tốc độ tối đa 187 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10 và đạt một phần tư dặm ở 17.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.2 l / 100km trong thành phố và 6.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 16,795

2013 Toyota Matrix Used Price Estimates

mặc dù nó mang lại nhiều tính thực dụng và thoải mái, ma trận toyota 2013 đã bị lu mờ bởi những chiếc hatchback cạnh tranh mới hơn.

trong một thập kỷ nay, toyota matrix đã là một mẫu xe hatchback bốn cửa tiết kiệm nhiên liệu, thể thao một cách thuyết phục với lời hứa về độ tin cậy của toyota. ma trận toyota 2013 vẫn đáp ứng hầu hết các tiêu chí này, nhưng các đối thủ mới hơn và hiệu quả hơn đã cải thiện công thức ma trận.

Ưu điểm của nó, chiếc hatchback bốn cửa dựa trên tràng hoa này vẫn cung cấp những phẩm chất hữu ích như nội thất rộng rãi với ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng, cảm giác lái thoải mái và hệ dẫn động bốn bánh có sẵn. về sức mạnh, toyota cung cấp động cơ 4 xi-lanh 1,8 lít hoặc động cơ 2,4 lít lớn hơn trên mẫu xe ma trận.

Thật không may, một số đối thủ cạnh tranh mới hơn lại vượt qua ma trận trên một hoặc nhiều mặt trận. để hiểu ý của chúng tôi, hãy xem các mẫu xe tương tự như honda 2013 linh hoạt hơn phù hợp hơn, ford focus hatchback 2013 vui vẻ lái hay hyundai elantra gt 2013 tiết kiệm nhiên liệu hơn. nếu khả năng dẫn động tất cả các bánh là quan trọng đối với bạn, chiếc hatchback subaru impreza có thể sẽ chứng tỏ vẻ ngoài hấp dẫn hơn về tổng thể.

Tóm lại, không có gì sai với ma trận toyota 2013, nhưng thiết kế có phần lỗi thời của nó khiến nó trở thành một lựa chọn tầm trung trong phân loại cạnh tranh của dòng xe hatchback nhỏ gọn.

toyota matrix 2013 là một chiếc wagon / hatchback năm hành khách có sẵn trong hai cấp độ trang trí khác nhau.

mô hình cơ sở l có tiêu chuẩn với bánh xe thép 16 inch, gương sưởi, điều hòa không khí, bọc vải, ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng, điều khiển hành trình, phụ kiện điện đầy đủ, vô lăng nghiêng và ống lồng, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh trực tuyến và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd, đài vệ tinh, giắc cắm âm thanh phụ và giao diện ipod / usb.

Khi lên cấp độ trang trí, bạn sẽ nhận được đèn sương mù, ghế bọc vải nâng cấp, hàng ghế sau gập 60/40, nội thất kim loại và hệ thống âm thanh cao cấp với màn hình cảm ứng 6,1 inch.

một gói tùy chọn thể thao l bao gồm các tấm chắn gió trước và sau và đèn sương mù. một gói thể thao s đi kèm với những chiếc bánh xe hợp kim 17 inch. một cửa sổ trời cũng có sẵn như một tùy chọn.

toyota matrix 2013 cung cấp cho người mua lựa chọn dẫn động cầu trước cho ma trận l hoặc hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn cho ma trận s.

sức mạnh cho mẫu xe entry-level l đến từ động cơ 4 xi-lanh 1,8 lít công suất 132 mã lực và mô-men xoắn 128 pound-feet. Hộp số sàn năm cấp là tiêu chuẩn, với tùy chọn là hộp số tự động bốn cấp. ước tính tiết kiệm nhiên liệu epa là 25 mpg trong thành phố / 32 mpg đường cao tốc và 28 mpg kết hợp với số tự động và 26/32/29 với số tay.

Dưới nắp capô của các mẫu xe là động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh, sản sinh công suất 158 ​​mã lực và mô-men xoắn 162 lb-ft. Các mô hình dẫn động cầu trước nhận được hộp số sàn năm cấp tiêu chuẩn hoặc tự động năm cấp tùy chọn, trong khi các phiên bản dẫn động tất cả các bánh đi kèm với hộp số tự động bốn cấp. với hệ dẫn động cầu trước, ma trận trả về giá trị ước tính 21/29/24 với hộp số tự động và 21/28/24 với số tay. thêm hệ dẫn động bốn bánh và những con số đó giảm xuống còn 20/26/22. những ước tính này là đáng thất vọng vì tính tiết kiệm nhiên liệu của một số dòng xe crossover lớn hơn, mạnh mẽ hơn.

toyota matrix 2013 được trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, tựa đầu chủ động phía trước, túi khí bên ghế trước và túi khí rèm che cả hai hàng. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho ma trận xếp hạng "tốt" cao nhất trong cả thử nghiệm va chạm trực diện và va chạm bên.

trên đường, cách mà ma trận toyota 2013 đo lên phần lớn phụ thuộc vào động cơ bạn chọn. động cơ 1,8 lít mang lại khả năng tăng tốc chậm chạp, một tiêu cực được bù đắp một phần nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu tăng lên. 2,4 lít bốn xi-lanh giải quyết thiếu sót với sức mạnh dồi dào, mặc dù tiết kiệm nhiên liệu tự nhiên bị ảnh hưởng. Dù bằng cách nào, việc di chuyển và xử lý của ma trận tỏ ra mượt mà và nhạy bén.

cabin hành khách của ma trận có diện mạo phân tách sự khác biệt giữa các mẫu toyota thông thường hơn và thiết kế nội thất sắc sảo của các đối thủ cạnh tranh như nissan cube hay scion xb. thiết kế hấp dẫn này được hỗ trợ bằng các điều khiển đơn giản, dễ sử dụng và vật liệu chất lượng tốt.

cả hành khách phía trước và phía sau sẽ tìm thấy chỗ ngồi thoải mái, mặc dù những người lái xe cao hơn có thể muốn có nhiều chỗ để chân hơn một chút. khi nói đến nội dung schlepp, ma trận vượt trội với 19,8 feet khối khoang hành lý phía sau hàng ghế sau và 49,4 feet khối với những lưng ghế được gập xuống. Ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng tiêu chuẩn cho phép người ta có chỗ cho ván lướt sóng và các vật dụng dài khác.

ma trận toyota 2013 và ma trận s sử dụng cùng một hệ thống treo được điều chỉnh chặt chẽ để mang lại khả năng xử lý trực tiếp và một chuyến đi khá thoải mái. hệ thống lái trợ lực điện của ma trận không mang lại cảm giác chính xác như bộ thủy lực truyền thống, nhưng nó giúp động cơ tiết kiệm điện và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. động cơ 132 mã lực trên chiếc hatchback ma trận cơ sở cung cấp đủ sức mạnh, nhưng động cơ 158 mã lực của ma trận đáng chú ý là tốt hơn để hòa nhập vào các xa lộ di chuyển nhanh đồng thời cung cấp khả năng tăng tốc vượt trội. chúng tôi thích tùy chọn awd cho những người thường xuyên phải đối mặt với tuyết nhưng, vì hệ thống chỉ kích hoạt khi cảm nhận được độ trượt của bánh xe, chúng tôi nghĩ rằng nó không làm được nhiều để cải thiện khả năng xử lý tổng thể của xe. nếu bạn sống ở một nơi luôn có nắng và ấm áp, lựa chọn awd có lẽ không đáng để bạn phải trả thêm chi phí hoặc thêm trọng lượng.

hiển thị âm thanhvới màn hình cảm ứng 6,1 inch, âm thanh hiển thị mới cung cấp các chức năng rõ ràng và dễ vận hành cho radio, ipod và radio vệ tinh. nó cũng có tính năng phát trực tuyến âm thanh bluetooth.không gian chở hàng phía sau rộng rãigập hàng ghế sau của toyota ma trận hatchback 2013 xuống, và sàn chở hàng phẳng có thể chứa nhiều đồ cắm trại, đồ dùng cho trường đại học hoặc hộp và sách cho ngày di chuyển.

về mặt tiện ích, ma trận 2013 có ghế trước gập phẳng để tăng không gian chở hàng, trong khi cả hai trang bị đều bao gồm dải cao su tích hợp trên sàn chở hàng và lưng ghế sau. mặc dù không quá chật chội, nhưng chiếc hatchback ma trận cung cấp chỗ để chân cho hàng ghế trước và sau nhỏ hơn một chút so với những người dẫn đầu phân khúc, hàng ghế sau là kẻ phạm tội lớn nhất. ghế trước của ma trận đặt người ngồi lên cao, tạo cảm giác lái một chiếc xe suv nhỏ.

trong khi epa có thể coi toyota matrix 2013 là một chiếc wagon nhỏ, chúng tôi nghĩ rằng ngoại thất và bánh xe hung hãn của nó nói lên sự khác biệt. chiếc hatchback thể thao này có phần mũi góc cạnh sắc nét, đường đai ngược và xử lý lớp sơn đen xung quanh kính bao quanh của trụ d phía sau. mọi ma trận đều bao gồm gương chiếu hậu có khóa màu, có sưởi, gạt nước cửa sổ sau và đèn chiếu sáng ban ngày, và các yếu tố thiết kế của ma trận làm cho nó trở thành một trong những sản phẩm toyota trẻ trung hơn, thậm chí còn vượt trội hơn một số sản phẩm scion. trên trang trí ma trận, phong cách thể thao được thực hiện một bước xa hơn với cánh gió phía trước dưới gầm, bộ khuếch tán phía sau màu đen, bánh xe hợp kim 17 inch và một cánh gió phía sau.

ma trận toyota 2013 có hai cấp độ: ma trận và ma trận s. cả hai đều có hệ thống an toàn sao rất toàn diện của toyota bao gồm công nghệ dừng thông minh của toyota giúp cắt công suất động cơ nếu người lái nhấn đồng thời cả bàn đạp ga và phanh. tất cả các mẫu xe đều có cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện có sưởi, hệ thống kiểm soát hành trình và vô lăng kính thiên văn / nghiêng. hệ thống âm thanh tiêu chuẩn là đơn vị am / fm / cd có bốn loa, khả năng phát lại mp3 / wma và giắc cắm đầu vào âm thanh phụ. ma trận s đi kèm với bánh xe 17 inch, đèn sương mù, trang trí nội thất màu bạc, âm thanh hiển thị 6,1 inch với sáu loa và vào cửa không cần chìa khóa từ xa.

toyota matrix l hatchback 2013 có thể được trang bị hộp số tự động 4 cấp và gói thể thao, bổ sung thêm đèn sương mù và cản trước và sau. ma trận s có thể có với hệ dẫn động tất cả các bánh và một gói thể thao nâng cao (cánh gió phía sau mái và bánh xe hợp kim 17 inch độc đáo). một cửa sổ trời chỉnh điện cũng có sẵn trên s.

Tiêu chuẩn trên toyota matrix l 2013 là động cơ 4 xi-lanh 1,8 lít 132 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. ma trận s có động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít 158 ​​mã lực với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp. awd chỉ có sẵn trên s và chỉ với hộp số tự động. động cơ 2,4 lít sử dụng thời gian thay đổi trên cả van xả và van nạp để tối ưu hóa khả năng tăng tốc nhanh và tiết kiệm nhiên liệu tốt.1,8 lít inline-4132 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 128 lb-ft @ 4.400 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 25/32 mpg (số tay), 26/32 mpg (số tự động)2,4 lít inline-4158 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 162 lb-ft @ 4.000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 21/28 mpg (số tay), 21/29 mpg (số tự động 5 cấp), 20/26 mpg (số tự động 4 cấp, awd)

toyota matrix 2013 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu khoảng 20.000 USD khi được trang bị hộp số sàn 5 cấp. lựa chọn ma trận s với awd đưa giá lên khoảng 23.000 đô la. với các gói thể thao và cao cấp được thêm vào, ma trận chỉ có giá hơn 25.000 đô la. để biết người tiêu dùng thực sự đang trả bao nhiêu cho chiếc xe này trong khu vực của bạn, hãy kiểm tra giá mua sách hợp lý của kelley blue trước khi bạn bắt đầu thương lượng. đối với việc bán lại, chúng tôi hy vọng ma trận sẽ giữ một phần tốt giá trị của nó trong khoảng thời gian 5 năm, đứng đầusuzuki sx4 và mazda mazda3 hatchback, ngang bằngkia soul, và giảm một chút so với nissan ngược lại.

2013 Toyota Matrix đánh giá của người tiêu dùng