2013 Toyota Matrix Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2013 Toyota Matrix Base is een Front-wheel drive Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 1.8L L4 DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 132 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 5-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2013 Toyota Matrix Base heeft een laadvermogen van 561 liter en het voertuig weegt 1290 kg. qua rijassistentie heeft de 2013 Toyota Matrix Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear torsion beam suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 16'' steel wheels with covers. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 144 n.m koppel en een topsnelheid van 187 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 10 en bereikt kwart mijl in 17.3 seconden. het brandstofverbruik is 8.2 l / 100 km in de stad en 6.4 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2013 Toyota Matrix Used Price Estimates

hoewel het veel functionaliteit en comfort biedt, werd de Toyota-matrix uit 2013 overschaduwd door nieuwere concurrerende hatchbacks.

De Toyota Matrix is ​​al tien jaar een overtuigend sportieve, redelijk zuinige vierdeurs hatchback met de belofte van betrouwbaarheid van Toyota. De Toyota-matrix uit 2013 voldoet nog steeds aan de meeste van deze criteria, maar nieuwere en efficiëntere concurrenten zijn verbeterd ten opzichte van de matrixformule.

In zijn voordeel biedt deze op een corolla gebaseerde vierdeurs hatchback nog steeds nuttige kwaliteiten, zoals een ruim interieur met een neerklapbare passagiersstoel voorin, een comfortabele rit en een beschikbare vierwielaandrijving. voor kracht biedt Toyota ofwel een 1,8-liter viercilindermotor of een grotere 2,4-liter motor die op het model van de matrix wordt geleverd.

helaas overtreffen een aantal nieuwere concurrenten de matrix op een of meer fronten. om te zien wat we bedoelen, kijk eens naar vergelijkbare modellen, zoals de meer veelzijdige honda-fit 2013, de fun-to-drive 2013 ford focus hatchback of de zuinigere hyundai elantra gt 2013. als het vermogen van vierwielaandrijving belangrijk voor je is, zal de subaru impreza hatchback over het algemeen waarschijnlijk aantrekkelijker blijken te zijn.

Kortom, er is niets mis met de Toyota Matrix uit 2013, maar het ietwat gedateerde ontwerp maakt hem tot een middelmatige keuze in de competitieve categorie van compacte hatchbacks.

de 2013 toyota matrix is ​​een stationwagen / hatchback voor vijf personen die verkrijgbaar is in twee verschillende uitrustingsniveaus.

het l-basismodel wordt standaard geleverd met 16 inch stalen velgen, verwarmde spiegels, airconditioning, stoffen bekleding, een neerklapbare passagiersstoel voorin, cruise control, full power accessoires, een kantelbaar en telescopisch stuur, bluetooth telefoon en streaming audio-connectiviteit en een geluidssysteem met zes luidsprekers met een cd-speler, satellietradio, een extra audio-aansluiting en een ipod / usb-interface.

Als je naar het uitrustingsniveau s gaat, krijg je mistlampen, verbeterde stoffen bekleding, 60/40-delig neerklapbare achterbank, metallic interieurbekleding en een premium audiosysteem met een 6,1-inch touchscreeninterface.

Een l sport-optiepakket omvat voor- en achterspoilers en mistlampen. Een s sportpakket bundelt de spoilers met 17 inch lichtmetalen velgen. Optioneel is een schuifdak verkrijgbaar.

de 2013 toyota matrix biedt kopers de keuze uit voorwielaandrijving voor de matrix l of een beschikbare vierwielaandrijving voor de matrix s.

het vermogen voor het instapmodel l komt van een 1,8-liter viercilindermotor met een vermogen van 132 pk en een koppel van 128 pond-voet. een handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard, een automatische vierversnellingsbak is als optie leverbaar. EPA-schattingen van het brandstofverbruik zijn 25 mpg stad / 32 mpg snelweg en 28 mpg gecombineerd met de automatische en 26/32/29 met de handleiding.

onder de motorkap van s-modellen bevindt zich een 2,4-liter viercilinder die 158 pk en 162 lb-ft koppel produceert. modellen met voorwielaandrijving krijgen een standaard handgeschakelde vijfversnellingsbak of een optionele vijftrapsautomaat, terwijl versies met vierwielaandrijving een viertrapsautomaat hebben. met voorwielaandrijving geeft de matrix s een epa-geschatte 21/29/24 terug met de automatische transmissie en 21/28/24 met de handleiding. voeg vierwielaandrijving toe en die cijfers dalen naar 20/26/22. deze schattingen zijn teleurstellend gezien het brandstofverbruik van enkele grotere, krachtigere crossover-SUV's.

De Toyota Matrix uit 2013 wordt standaard geleverd met antiblokkeer-schijfremmen, stabiliteits- en tractiecontrole, actieve hoofdsteunen voorin, zijairbags op de voorstoelen en gordijnairbags die beide rijen bedekken. het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid kende de matrix de hoogste beoordeling "goed" toe bij zowel frontale offset als zijwaartse botsingen.

op de weg hangt de manier waarop de Toyota-matrix uit 2013 meet, grotendeels af van de motor die u kiest. de 1.8-liter motor levert een trage acceleratie, een negatief punt dat gedeeltelijk wordt gecompenseerd door het hogere brandstofverbruik. de 2,4-liter viercilinder lost die tekortkoming op met voldoende vermogen, hoewel het natuurlijk brandstofverbruik daaronder lijdt. hoe dan ook, het rijgedrag en de handling van de matrix zijn soepel en responsief.

De passagierscabine van de matrix heeft een uitstraling die het verschil laat zien tussen de meer gewone Toyota-modellen en de scherpere interieurontwerpen van concurrenten zoals de Nissan Cube of Scion Xb. dit aantrekkelijke ontwerp wordt ondersteund met eenvoudige, gebruiksvriendelijke bedieningselementen en materialen van degelijke kwaliteit.

zowel voor- als achterpassagiers zullen comfortabele stoelen vinden, hoewel langere bestuurders misschien wat meer beenruimte wensen. als het tijd is om dingen te schlepps, blinkt de matrix uit met 19,8 kubieke voet laadruimte achter de achterbank en 49,4 kubieke voet met die rugleuningen neergeklapt. De standaard neerklapbare passagiersstoel voor biedt ruimte voor surfplanken en andere lange voorwerpen.

de 2013 toyota matrix en matrix s gebruiken dezelfde, strak afgestelde ophanging voor een direct rijgedrag en een redelijk comfortabele rit. De elektrisch ondersteunde stuurbekrachtiging van de matrix voelt niet zo nauwkeurig aan als een traditionele hydraulische eenheid, maar het helpt de motor om vermogen te besparen en het brandstofverbruik te verbeteren. de 132-pk motor op de basismatrix-hatchback levert voldoende vermogen, maar de 158-pk-motor van de matrix s is opmerkelijk beter om in te voegen op snel bewegende snelwegen, terwijl hij ook een stevige off-the-line acceleratie biedt. we houden van de awd-optie voor degenen die regelmatig met sneeuw te maken hebben, maar aangezien het systeem alleen wordt geactiveerd wanneer wielslip wordt gedetecteerd, denken we dat het niet veel doet om de algehele handling van de auto te verbeteren. als je ergens woont waar het altijd zonnig en warm is, is de awd-optie waarschijnlijk de extra kosten of het extra gewicht niet waard.

audio weergevenMet zijn 6,1-inch touchscreen biedt het nieuwe audio-display duidelijke en eenvoudig te bedienen functies voor de radio, ipod en satellietradio. het beschikt ook over bluetooth streaming audio.royale laadruimte achterinklap de achterbank van de toyota matrix hatchback uit 2013 neer, en de vlakke laadvloer kan een heleboel kampeerspullen, schoolbenodigdheden of dozen en boeken bevatten voor een verhuisdag.

aan de kant van het nut heeft de 2013 matrix s een plat neerklapbare voorstoel voor meer laadruimte, terwijl beide bekledingen ingebouwde rubberen stootstrips op de laadvloer en achterbankleuningen bevatten. hoewel niet krap, biedt de matrix-hatchback voorin en achterin een iets kleinere beenruimte dan de segmentleiders, waarbij de achterbank de grootste overtreder is. De voorstoelen van de matrix plaatsen de inzittenden hoog, waardoor het gevoel ontstaat dat u in een kleine SUV rijdt.

terwijl de epa de Toyota-matrix van 2013 misschien als een kleine wagen beschouwt, denken we dat het pittige uiterlijk en de agressieve wielen anders zeggen. deze sportieve hatchback heeft een scherp gebogen neus, een naar achteren gebogen taillelijn en een verduisterende behandeling rond het omhullende glas van de achterste d-stijl. elke matrix bevat verwarmde zijspiegels met kleurtoetsen, een achterruitwisser en dagrijverlichting, en de designelementen van de matrix maken het een van de jeugdigere modellen van Toyota, en overtreft zelfs sommige scion-producten. op de matrix-uitvoering wordt de sportieve houding nog een stap verder gebracht met een voorspoiler onder de carrosserie, een verduisterde achterdiffusor, 17-inch lichtmetalen velgen en een dakspoiler achter.

de 2013 toyota matrix wordt geleverd in twee uitrustingsniveaus: matrix en matrix s. beide beschikken over het zeer uitgebreide sterveiligheidssysteem van Toyota, waaronder de slimme stoptechnologie van Toyota die het motorvermogen afsnijdt als de bestuurder tegelijkertijd het gaspedaal en het rempedaal indrukt. alle modellen zijn voorzien van elektrische ramen, elektrische deursloten, verwarmde elektrische buitenspiegels, cruise control en een kantelbaar / telescopisch stuur. Het standaard audiosysteem is een am / fm / cd-eenheid met vier luidsprekers, mp3 / wma-afspeelmogelijkheden en een extra audio-ingang. de matrix s wordt geleverd met 17-inch wielen, mistlampen, zilverkleurige interieurbekleding, 6,1-inch audiodisplay met zes luidsprekers en keyless entry op afstand.

de 2013 toyota matrix l hatchback kan worden uitgerust met een 4-traps automatische transmissie en het sportpakket, dat mistlampen en voor- en achterspoilers toevoegt. de matrix s zijn verkrijgbaar met vierwielaandrijving en een verbeterd sportpakket (dakspoiler achteraan en unieke 17-inch lichtmetalen velgen). een elektrisch schuifdak is ook beschikbaar op de s.

Standaard op de Toyota Matrix L uit 2013 is een 1,8-liter viercilindermotor met 132 pk, die verkrijgbaar is met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische vierversnellingsbak. de matrix s heeft een 2,4-liter viercilindermotor met 158 ​​pk en een automatische vijfversnellingsbak of een handgeschakelde vijfversnellingsbak. awd is alleen beschikbaar op de s en alleen met de automatische transmissie. De 2,4-liter motor maakt gebruik van variabele timing op zowel de uitlaat- als de inlaatkleppen om een ​​responsieve acceleratie en een laag brandstofverbruik te optimaliseren.1.8-liter inline-4132 pk @ 6.000 tpm128 lb-ft koppel bij 4.400 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 25/32 mpg (handmatig), 26/32 mpg (automatisch)2,4-liter inline-4158 pk @ 6.000 tpm162 Nm koppel bij 4.000 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 21/28 mpg (handmatig), 21/29 mpg (5-traps automaat), 20/26 mpg (4-traps automaat, awd)

De Toyota Matrix uit 2013 heeft een door de fabrikant aanbevolen verkoopprijs (msrp) vanaf ongeveer $ 20.000 wanneer deze is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. kiezen voor de matrix s met awd brengt de prijs op ongeveer $ 23.000. met de toegevoegde sport- en premiumpakketten, komt de matrix uit op iets meer dan $ 25.000. Om te zien wat consumenten in uw regio voor dit voertuig betalen, controleert u de eerlijke aankoopprijs van Kelley Blue Book voordat u begint met onderhandelen. Wat de wederverkoop betreft, verwachten we dat de matrix een groot deel van zijn waarde behoudt over een periode van 5 jaar, boven desuzuki sx4 en mazda mazda3 hatchback, gelijk aan dekia soul, en valt iets lager dan de nissan versa.

2013 Toyota Matrix consumentenrecensies