2013 Toyota Matrix Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Toyota Matrix Base - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 1.8L L4 DOHC 16-valve мощностью 132 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed manual transmission. 2013 Toyota Matrix Base имеет грузовой объем 561 литров и весит 1290 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Toyota Matrix Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear torsion beam suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' steel wheels with covers в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 144 нм и максимальную скорость 187 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10 и достигает четверти мили за 17.3 секунды.. расход топлива 8.2 л / 100км по городу и 6.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 16,795

2013 Toyota Matrix Used Price Estimates

Несмотря на то, что он предлагает много практичности и комфорта, Toyota Matrix 2013 года была омрачена более новыми конкурирующими хэтчбеками.

Вот уже десять лет Toyota Matrix представляет собой убедительно спортивный, достаточно экономичный четырехдверный хэтчбек, обещающий надежность Toyota. Toyota Matrix 2013 года по-прежнему соответствует большинству этих критериев, но более новые и эффективные конкуренты улучшили матричную формулу.

в свою пользу, этот четырехдверный хэтчбек на основе Corolla по-прежнему предлагает такие полезные качества, как вместительный салон со складывающимся передним пассажирским сиденьем, комфортную езду и доступную систему полного привода. Что касается мощности, Toyota предлагает либо 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, либо более мощный 2,4-литровый двигатель, который поставляется с моделью Matrix.

к сожалению, ряд более новых конкурентов превосходит матрицу по одному или нескольким направлениям. Чтобы понять, что мы имеем в виду, взгляните на аналогичные модели, такие как более универсальный honda fit 2013 года, хэтчбек Ford Focus 2013 с удовольствием от вождения или более экономичный hyundai elantra gt 2013 года. Если для вас важна возможность полного привода, хэтчбек subaru impreza, вероятно, окажется более привлекательным в целом.

Короче говоря, в Toyota Matrix 2013 нет ничего плохого, но ее несколько устаревший дизайн делает ее средним выбором в конкурентной категории компактных хэтчбеков.

Toyota Matrix 2013 года представляет собой универсал / хэтчбек с пятью пассажирами, доступный в двух различных комплектациях.

базовая модель l стандартно поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, зеркалами с подогревом, кондиционером, тканевой обивкой, складывающимся передним пассажирским сиденьем, круиз-контролем, полным электропакетом, регулируемым рулевым колесом с функцией наклона и телескопирования, телефоном с Bluetooth и возможность подключения потокового аудио и аудиосистема с шестью динамиками, cd-плеером, спутниковым радио, дополнительным аудиоразъемом и интерфейсом iPod / USB.

поднявшись до уровня отделки салона s, вы получите противотуманные фары, модернизированную тканевую обивку, складывающиеся задние сиденья в соотношении 60/40, металлическую отделку салона и аудиосистему премиум-класса с 6,1-дюймовым сенсорным экраном.

Пакет L sport option включает передний и задний спойлеры и противотуманные фары. В спортивном пакете S спойлеры сочетаются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. люк на крыше также доступен в качестве опции.

Toyota Matrix 2013 предлагает покупателям выбор переднего привода для матрицы l или доступной системы полного привода для матрицы s.

мощность для модели начального уровня l поступает от 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 132 лошадиных силы и 128 фунт-футов крутящего момента. пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, доступной в качестве опции. Оценки экономии топлива epa - город на 25 миль на галлон / шоссе на 32 мили на галлон и 28 миль на галлон в сочетании с автоматической коробкой передач и 26/32/29 с руководством.

Под капотом моделей S находится 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 158 л.с. и 162 Нм крутящего момента. модели с передним приводом получают стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную пятиступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как полноприводные версии поставляются с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. с передним приводом матрица s возвращает 21/29/24 с автоматической коробкой передач и 21/28/24 с механической коробкой передач. добавьте полный привод, и эти цифры упадут до 20/26/22. эти оценки неутешительны, учитывая экономию топлива некоторых более крупных и мощных кроссоверов.

Toyota Matrix 2013 поставляется в стандартной комплектации с антиблокировочной системой дисковых тормозов, системой стабилизации и контроля тяги, активными передними подголовниками, боковыми подушками безопасности передних сидений и боковыми шторками безопасности, охватывающими оба ряда. Страховой институт дорожной безопасности присвоил матрице высшую оценку «хорошо» как при лобовом смещении, так и при боковом столкновении.

На дороге качество Toyota Matrix 2013 года во многом зависит от того, какой двигатель вы выберете. 1,8-литровый двигатель развивает медленное ускорение, что частично компенсируется повышенной экономией топлива. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель устраняет этот недостаток за счет достаточной мощности, хотя, естественно, страдает экономия топлива. В любом случае, плавность хода и управляемость матрицы оказывается плавной и отзывчивой.

Пассажирский салон Matrix имеет вид, который разделяет разницу между более обычными моделями Toyota и более резким дизайном интерьера конкурентов, таких как nissan cube или scion xb. Этот привлекательный дизайн подкреплен простыми в использовании элементами управления и материалами достойного качества.

как передние, так и задние пассажиры найдут удобные сиденья, хотя более высокие водители могут пожелать немного больше места для ног. Когда дело доходит до вещей Schlepp, матрица выделяется 19,8 кубическими футами грузового пространства за задними сиденьями и 49,4 кубическими футами со сложенными спинками сидений. стандартное складывающееся переднее пассажирское сиденье позволяет освободить место для досок для серфинга и других длинных предметов.

Toyota Matrix 2013 года и Matrix S используют одинаковую, тщательно настроенную подвеску, обеспечивающую прямое управление и довольно комфортную езду. Рулевое управление с электроусилителем Matrix не так точно ощущается, как традиционный гидравлический блок, но помогает двигателю экономить мощность и улучшать топливную экономичность. 132-сильный двигатель на базовом хэтчбеке Matrix обеспечивает адекватную мощность, но 158-сильный двигатель Matrix S заметно лучше подходит для выезда на скоростные автострады, а также обеспечивает отличное ускорение вне очереди. Нам нравится вариант с полным приводом для тех, кому приходится иметь дело со снегом на регулярной основе, но, поскольку система активируется только при обнаружении пробуксовки колес, мы думаем, что это не сильно улучшает общую управляемость автомобиля. Если вы живете в месте, где всегда солнечно и тепло, вариант с полным приводом, вероятно, не стоит дополнительных затрат или дополнительного веса.

отображать аудиоБлагодаря 6,1-дюймовому сенсорному экрану новый дисплей аудио обеспечивает четкие и простые в использовании функции для радио, iPod и спутникового радио. он также поддерживает потоковую передачу звука по Bluetooth.просторное заднее грузовое пространствосложите задние сиденья хэтчбека Toyota Matrix 2013 года, и плоский грузовой пол может вместить кучу походного снаряжения, школьные принадлежности или коробки и книги на день переезда.

Что касается полезности, то в matrix s 2013 года имеется плоско складывающееся переднее сиденье для увеличения грузового пространства, в то время как обе отделки включают встроенные резиновые полоски на полу багажника и спинках задних сидений. Хотя и не тесный, матричный хэтчбек предлагает пространство для ног на передних и задних сиденьях немного меньше, чем у лидеров сегмента, а заднее сиденье является самым большим нарушителем. передние сиденья матрицы размещают своих пассажиров высоко, создавая ощущение вождения небольшого внедорожника.

В то время как Epa может рассматривать Toyota Matrix 2013 как маленький универсал, мы думаем, что его колоритный внешний вид и агрессивные колеса говорят об обратном. Этот спортивный хэтчбек отличается остроугольным носом, стреловидной линией пояса и затемнением по периметру стекла задней стойки. Каждая матрица включает в себя цветные боковые зеркала с подогревом, стеклоочиститель и дневные ходовые огни, а элементы дизайна матрицы делают ее одним из самых молодых предложений Toyota, даже превосходя некоторые продукты scion. В отделке Matrix спортивный стиль стал еще на шаг впереди с передним спойлером под днищем, затемненным задним диффузором, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и задним спойлером на крыше.

Toyota Matrix 2013 года выпускается в двух комплектациях: matrix и matrix s. оба имеют комплексную звездную систему безопасности Toyota, которая включает в себя технологию интеллектуальной остановки Toyota, которая снижает мощность двигателя, если водитель одновременно нажимает педали акселератора и тормоза. все модели включают электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, наружные зеркала с подогревом, круиз-контроль и регулируемое / телескопическое рулевое колесо. Стандартная аудиосистема представляет собой устройство am / fm / cd с четырьмя динамиками, возможностью воспроизведения mp3 / wma и дополнительным аудиовходом. Матрица s поставляется с 17-дюймовыми колесами, противотуманными фарами, серебристой внутренней отделкой, 6,1-дюймовым аудиосистемой с шестью динамиками и дистанционным входом без ключа.

хэтчбек toyota matrix l 2013 года может быть оснащен 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и спортивным пакетом, который добавляет противотуманные фары, а также передний и задний спойлеры. Matrix S может быть как с полным приводом, так и с улучшенным спортивным пакетом (задний спойлер на крыше и уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски). люк с электроприводом также доступен на s.

Стандартным для Toyota Matrix l 2013 года является 1,8-литровый 132-сильный 4-цилиндровый двигатель, который доступен либо с 5-ступенчатой ​​механической, либо с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Матрица S имеет 2,4-литровый 158-сильный 4-цилиндровый двигатель с 5-ступенчатой ​​автоматической или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Полный привод доступен только на S и только с автоматической коробкой передач. В 2,4-литровом двигателе используется система изменения фаз газораспределения на выпускных и впускных клапанах для оптимизации быстрого ускорения и экономии топлива.1,8-литровый рядный-4132 лошадиных силы при 6000 об / мин128 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 25/32 миль на галлон (ручная), 26/32 миль на галлон (автоматическая)2,4-литровый рядный-4158 лошадиных сил при 6000 об / мин162 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 21/28 миль на галлон (ручная), 21/29 миль на галлон (5-ступенчатая автоматическая), 20/26 миль на галлон (4-ступенчатая автоматическая, полный привод)

Рекомендованная производителем розничная цена Toyota Matrix 2013 года начинается примерно с 20 000 долларов США при наличии 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. выбор матрицы s с awd приводит к цене около 23000 долларов. с добавлением спортивного и премиум-пакетов матрица стоит чуть более 25000 долларов. Чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят за этот автомобиль в вашем районе, проверьте справедливую цену покупки Kelley Blue Book, прежде чем начинать переговоры. Что касается перепродажи, мы ожидаем, что матрица сохранит значительную часть своей стоимости в течение 5-летнего периода, превысивsuzuki sx4 и mazda mazda3 хэтчбек, равныеkia soul, и падает чуть ниже nissan versa.

2013 Toyota Matrix отзывы потребителей