מפרט 2013 Toyota Matrix Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2013 Toyota Matrix  Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2013 Toyota Matrix Base הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.8L L4 DOHC 16-valve המפיק 132 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5-speed manual transmission. ל- 2013 Toyota Matrix Base נפח מטען של 561 ליטר והמשקל של הרכב 1290 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2013 Toyota Matrix Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear torsion beam suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16'' steel wheels with covers כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 144 ננומטר ומהירות מרבית של 187 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10 ופוגע ברבע מייל ב 17.3 שניות. צריכת הדלק היא 8.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 16,795 דולר

שֵׁם Base
מחיר $ 16,795
גוּף Wagon
דלתות 5 Doors
מנוע 1.8L L4 DOHC 16-valve
כּוֹחַ 132 hp @ 6000 rpm
מספר מושבים 5 Seats
הפצה 5-speed manual transmission
שטח מטען 561.0 L
שטח מטען מרבי 1,398.0 L
סוג גלגל 16'' steel wheels with covers
סִדרָה
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 132 HP
עֲנָק 144 N.m
מהירות מרבית 187 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 10.0 s
סוג דלק
צריכת דלק (עיר) 8.2 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 6.4 L/100km
סוג הילוך manual
מִשׁקָל 1,290 KG
מותג Toyota
דֶגֶם Matrix
0-400 מטר (רבע מייל) 17.3 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 133.0 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 28.7 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 149.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Toyota Matrix Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 6,642 $ 8,071 $ 9,378
Clean $ 6,252 $ 7,606 $ 8,805
Average $ 5,472 $ 6,675 $ 7,659
Rough $ 4,692 $ 5,744 $ 6,513

אף על פי שהיא מציעה שפע של נוחות ונוחות, מטריצת טויוטה 2013 הוצלה על ידי האצ'בקים מתחרים חדשים יותר.

מזה עשור, מטריצת טויוטה הייתה ספורטיבית, חסכונית יחסית, בעלת דלתות ארבע דלתות עם הבטחה לאמינות טויוטה. מטריצת טויוטה 2013 עדיין עומדת ברוב הקריטריונים הללו, אך מתחרים חדשים ויעילים יותר שיפרו את נוסחת המטריצה.

לטובתו, האצ'בק ארבע דלתות מבוסס קורולה עדיין מציע איכויות שימושיות כמו פנים מרווח עם מושב נוסע קדמי שטוח, נסיעה נוחה ומערכת הנעה לכל הגלגלים. עבור כוח, טויוטה מציעה מנוע 1.8 ליטר ארבעה צילינדרים או מנוע 2.4 ליטר גדול יותר שמגיע לדגם המטריצה.

למרבה הצער, מספר מתחרים חדשים עולים על המטריקס בחזית אחת או יותר. כדי לראות למה אנחנו מתכוונים, הסתכל על דגמים דומים כמו התאמת הונדה 2013 המגוונת יותר, פורד פוקוס האצ'בק המהנה לנהיגה 2013 או יונדאי אלנטרה GT חסכונית יותר. אם חשובה לך יכולת הנעה לכל הגלגלים, סביר להניח שהאצ'בק של סובארו אימפרזה יתגלה כמושך יותר באופן כללי.

בקיצור, אין שום דבר רע במטריקס טויוטה 2013, אבל העיצוב המתוארך במקצת הופך אותה לבחירה בינונית בקטגוריה התחרותית של האצ'בק קומפקטית.

מטריצת טויוטה 2013 היא עגלת חמישה נוסעים / האצ'בק זמינה בשתי רמות גימור שונות.

דגם הבסיס l מגיע כסטנדרט עם גלגלי פלדה 16 אינץ ', מראות מחוממות, מיזוג אוויר, ריפודי בד, מושב נוסע קדמי מתקפל, בקרת שיוט, אביזרי כוח מלאים, הגה הטיה וטלסקופית, טלפון Bluetooth ו קישוריות אודיו זורמת ומערכת סאונד עם שישה רמקולים עם נגן CD, רדיו לוויני, שקע שמע עזר וממשק ipod / usb.

העליה לרמת הגימור של S מעניקה לכם פנסי ערפל, ריפודי בד משודרגים, מושבים אחוריים מתקפלים בסביבות 60/40, גימור פנים מתכתי ומערכת שמע פרימיום עם ממשק מסך מגע בגודל 6.1 אינץ '.

חבילת אופציות ספורט כוללת ספוילרים ופנסי ערפל קדמיים ואחוריים. חבילת ספורט מארזת את הספוילרים עם גלגלי סגסוגת 17 אינץ '. גג שמש זמין גם כאופציה.

מטריצת טויוטה 2013 מציעה לרוכשים אפשרות לבחור הנעה קדמית למטריקס l או מערכת זמינה לכל הגלגלים למטריקס.

ההספק לדגם l ברמת הכניסה מגיע ממנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1.8 ליטר המוערך ב 132 כוחות סוס ומומנט של 128 קילו. תיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים היא סטנדרטית, עם אופציה אוטומטית עם ארבע הילוכים. הערכות צריכת הדלק של epa הן 25 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 32 מגפ"ג ו 28 מגפ"ג בשילוב אוטומטי ו- 26/32/29 עם המדריך.

מתחת למכסה המנוע של דגמי ה- s נמצא ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר המפיק 158 כ"ס ומומנט של 162 קג"מ. דגמי ההנעה הקדמית מקבלים תיבת הילוכים ידנית סטנדרטית עם חמש הילוכים או אוטומטית עם חמש הילוכים אוטומטית, ואילו גרסאות ההנעה מגיעות עם אוטומט בעל ארבע הילוכים. עם הנעה קדמית, המטריצה ​​s מחזירה הערכה epa 21/29/24 עם התיבה האוטומטית ו- 21/28/24 עם המדריך. הוסף הנעה לכל הגלגלים והמספרים האלה יורדים ל 22/26/22. הערכות אלה מאכזבות לאור צריכת הדלק של כמה רכבי קרוסאובר מוצלבים גדולים וחזקים יותר.

מטריצת טויוטה לשנת 2013 מגיעה כסטנדרט עם בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, משענות ראש אקטיביות, כריות אוויר בצד המושב הקדמי וכריות אוויר צדדיות המכסות את שתי השורות. מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק למטריצה ​​את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" הן בבדיקת ריסוק חזיתית והן במבחני ריסוק.

על הכביש, הדרך בה מטריצת טויוטה 2013 נמדדת מסתכמת במידה רבה באיזה מנוע תבחר. מנוע ה -1.8 ליטר מספק תאוצה איטית, שלילי שמתקזז בחלקו על ידי צריכת הדלק המוגברת שלו. ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר נותנים מענה לחסרון זה בכוח רב, אם כי באופן טבעי צריכת הדלק סובלת. כך או כך, הנסיעה והטיפול של המטריצה ​​מוכיחים חלק ומגיב.

לתא הנוסעים של המטריצה ​​מראה שמפצל את ההבדל בין דגמי טויוטה רגילים יותר לבין עיצובי פנים אדג'יים יותר של מתחרים כמו קוביית ניסאן או scion xb. עיצוב אטרקטיבי זה מגובה בבקרות פשוטות ונוחות לשימוש ובחומרים איכותיים הגונים.

הנוסעים הקדמיים והאחוריים ימצאו מקומות ישיבה נוחים, אם כי נהגים גבוהים יותר עשויים לרצות קצת יותר מקום לרגליים. כשמגיע הזמן לשלוף דברים, המטריצה ​​מצטיינת עם 19.8 מטרים מעוקבים של חדר מטען מאחורי המושבים האחוריים ו -49.4 מטרים מעוקבים כאשר מושבי המושב מקופלים למטה. מושב הנוסע הקדמי הסטנדרטי מתקפל מאפשר לאחד לפנות מקום לגלשנים ופריטים ארוכים אחרים.

מטריצת טויוטה ומטריקס 2013 משתמשות באותה מתלה מכוונת היטב כדי לספק טיפול ישיר ונסיעה נוחה למדי. היגוי הכוח החשמלי בעזרת המטריצה ​​אינו מרגיש כמו מדויק כמו יחידה הידראולית מסורתית, אך הוא מסייע למנוע לחסוך בכוח ולשפר את צריכת הדלק. מנוע 132 כוחות הסוס על האצ'בק של מטריקס הבסיס מספק הספק מספק, אך מנוע 158 הסוסים של המטריצה ​​עדיף במיוחד להתמזגות בכבישים מהירים נעים תוך מתן תאוצה לא נעימה מהקו. אנו אוהבים את אפשרות ה- awd עבור אלה הנאלצים להתמודד עם שלג באופן קבוע, אך מכיוון שהמערכת מופעלת רק כאשר חשים החלקה בגלגלים, אנו חושבים שהיא אינה עושה הרבה כדי לשפר את הטיפול הכללי ברכב. אם אתה גר במקום שטוף שמש וחם תמיד, אפשרות ה- awd כנראה לא שווה את העלות הנוספת או משקל נוסף.

להציג אודיועם מסך המגע בגודל 6.1 אינץ ', שמע התצוגה החדש מספק פונקציות ברורות ונוחות לתפעול עבור הרדיו, ה- ipod והרדיו הלוויני. הוא כולל גם אודיו לזרם Bluetooth.מרחב מטען אחורי נדיבמקפלים את המושבים האחוריים של האצ'בק מטריקס טויוטה 2013, ורצפת המטען השטוחה יכולה להכיל חבורה של ציוד קמפינג, ציוד חזרה לקולג 'או קופסאות וספרים ליום המעבר.

בצד השירות, מטריצת ה- 2013 כוללת מושב קדמי מתקפל שטחי מטען מוגדלים, בעוד ששני הקצוות כוללים רצועות גומי מובנות ברצפת המטען ובגב האחורי. אף על פי שאינה צפופה, מציעה המטריצה ​​האצ'בק מרווח רגליים קדמי ואחורי מעט קטן יותר ממובילי הסגמנטים, המושב האחורי הוא העבריין הגדול ביותר. המושבים הקדמיים של המטריצה ​​מניחים את יושביהם גבוה מעלה, ומעניקים תחושה של נסיעה ברכב שטח קטן.

בעוד שהרשות הפלסטינית עשויה להחשיב את מטריצת טויוטה 2013 כעגלה קטנה, אנו חושבים שהחיצוני הזעיר שלה והגלגלים התוקפניים שלה אומרים אחרת. האצ'בק הספורטיבי הזה כולל אף בזווית חדה, קו חגורה סחוב וטיפול האפלה סביב זכוכית העטיפה האחורית של עמוד d. כל מטריצה ​​כוללת מראות צד מחוממות עם צבעוניות, מגב חלון אחורי ואורות יום, והאלמנטים העיצוביים של המטריצה ​​הופכים אותה לאחת ההיצע הצעירות יותר של טויוטה, ואפילו מציגה כמה מוצרי נצר. בגימור המטריצה, הגישה הספורטיבית נלקחת צעד קדימה עם ספוילר קדמי תחתוני, מפזר אחורי מושחר, גלגלי סגסוגת 17 אינץ 'וספוילר גג אחורי.

מטריצת טויוטה 2013 מגיעה בשתי רמות גימור: מטריצה ​​ומטריקס. לשניהם מערכת בטיחות הכוכבים המקיפה מאוד של טויוטה הכוללת את טכנולוגיית העצירה החכמה של טויוטה המפסיקה את כוח המנוע אם הנהג לוחץ בו זמנית על דוושת ההאצה וגם על דוושות הבלם. כל הדגמים כוללים חלונות חשמליים, מנעולי דלתות חשמליים, מראות חיצוניות עם כוח מחומם, בקרת שיוט והגה / טלסקופ. מערכת השמע הסטנדרטית היא יחידת am / fm / cd הכוללת ארבעה רמקולים, יכולת השמעה mp3 / wma ושקע קלט שמע עזר. המטריצה ​​מגיעה עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', פנסי ערפל, גימור פנים כסוף, שמע בגודל 6.1 אינץ' עם שישה רמקולים וכניסה ללא מפתח מרחוק.

טויוטה מטריקס l האצ'בק 2013 יכולה להיות מצוידת בתיבת 4 הילוכים אוטומטית ובחבילת הספורט, שמוסיפה פנסי ערפל וספוילרים קדמיים ואחוריים. ניתן להשיג את המטריצות עם הנעה לכל הגלגלים, וחבילת ספורט משופרת (ספוילר גג אחורי וגלגלי סגסוגת ייחודיים בגודל 17 אינץ '). גג נפתח כוח זמין גם ב- s.

הסטנדרט על מטריצת l טויוטה 2013 הוא מנוע 4 צילינדרים בנפח 1.8 ליטר עם 132 כוחות סוס, אשר זמין עם תיבת 5 הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים. למטריקס יש מנוע בעל ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר בעל 158 כוחות סוס עם תיבת 5 הילוכים אוטומטית או תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים. awd זמין רק ב- s ורק עם התיבה האוטומטית. מנוע ה -2.4 ליטר משתמש בתזמון משתנה הן על שסתומי הפליטה והן על שסתומי היניקה כדי לייעל את ההאצה התגובהית ואת צריכת הדלק הטובה.1.8 ליטר מוטבע -4132 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 128 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/32 mpg (ידני), 26/32 mpg (אוטומטי)2.4 ליטר מוטבע -4158 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 162 קג"מ @ 4,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 21/28 mpg (ידני), 21/29 mpg (5 הילוכים אוטומטית), 20/26 mpg (אוטומטי 4 הילוכים, awd)

למטריצת טויוטה לשנת 2013 יש מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) המתחיל בסביבות 20,000 $ כאשר הוא מצויד בתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים. הבחירה במטריצה ​​s עם awd מביאה את המחיר לסביבות 23,000 $ . עם הוספת חבילות הספורט והפרמיום, המטריצה ​​מגיעה ליותר מ -25,000 דולר. כדי לראות אילו צרכנים משלמים בפועל עבור רכב זה באזורך, בדוק את מחיר הרכישה הוגן של הספרים הכחולים קלי לפני שתתחיל במשא ומתן. באשר למכירה חוזרת, אנו מצפים שהמטריצה ​​תחזיק בחלק ניכר מערכה במשך תקופה של 5 שנים, ותמורה לנתחסוזוקי sx4 ומאזדה מאזדה 3 האצ'בק, השווה לנשמת קיה, ויורדת מעט נמוכה מהניסן להיפך.

2013 Toyota Matrix Base צבעים חיצוניים

Barcelona Red Metallic
Black Sand Pearl
Classic Silver Metallic
Magnetic Grey Metallic
Nautical Blue Metallic
Spruce Mica

2013 Toyota Matrix Base צבעי פנים

Dark Charcoal

2013 Toyota Matrix מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 9.0 s 15.1 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.3 L/100km 7.7 L/100km 9.0 s 15.1 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve XRS 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 9.8 L/100km 7.0 L/100km 9.3 s 16.7 s 27.8 s
2.4L L4 DOHC 16-valve XR 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 9.7 L/100km 6.9 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.3 L/100km 7.7 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve XRS 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 9.7 L/100km 6.9 L/100km 9.3 s 16.7 s 27.8 s

2013 Toyota Matrix גימור

2013 Toyota Matrix הדורות הקודמים

2013 Toyota Matrix דורות העתיד

Toyota Matrix סקירה והיסטוריה

בתחילה שמועות על ידי טויוטה ותקשורת החדשות האוטומטית כמחליפה של מטריצה ​​בשם הלהב, מטריצת הדור השני נחשפה ב- 31 באוקטובר 2007 בתערוכת איגוד שוק הציוד המיוחד (סמה) בלאס וגאס, והייתה זמינה לראשונה בסוכנויות בפברואר. 2008, כמודל 2009.
טויוטה ג'ידושה קאבושיקי-גאישה או בקיצור טויוטה היא למעשה יצרנית הרכב הגדולה ביותר בעולם כולו, גדולה יותר מ- ford, gm וכל אחד אחר. ההיסטוריה שלהם, כמו יצרני רכב רבים אחרים, מתחילה במוצר אחר, ובמקרה זה נולים אוטומטיים. בשלב מסוים, בשנת 1933, קיצ'ירו טויודה, בנו של מייסד טויוטה, החליט שהוא רוצה לבנות מכוניות ולכן נסע לאירופה כדי לקבל מושג על מנועים המונעים בגז.
הממשלה עודדה החלטה כה נועזת בעיקר מכיוון שייצור מכוניות משלהם יהיה זול יותר והן נזקקו גם לכלי רכב למלחמה בסין. שנה בלבד לאחר הקמתה בשנת 1933, חברת מנועי טויוטה יצרה את המנוע הראשון שלה, סוג a, שהוצב בדגם הנוסעים a1 ובמשאית g1.

במהלך המלחמה השנייה, טויוטה התחייבה לייצור משאיות לצבא ורק סיום הסכסוך בטרם עת הציל את מפעלי החברה באייצ'י מפשיטת פצצה של בעלות הברית. לאחר המלחמה טויוטה חידשה את ייצור המכוניות אך מצאה הצלחה רבה יותר בבניית משאיות ואוטובוסים מאשר במכוניות. ובכל זאת, היא לא ויתרה על מכוניות לתמיד ובשנת 1947 היא הגיעה לדגם sa, המכונה גם טויופט, שם שהוחל מאוחר יותר גם על דגמים אחרים.

קצת יותר מוצלח היה הדגם sf שהיה לו גם גרסת מונית אך אותו מנוע 27 כוחות סוס כמו קודמו. דגם חזק יותר, ה- rh, שהיה לו 48 כ"ס יצא זמן קצר לאחר מכן. הייצור עלה מהר למדי, ובשנת 1955 טויוטה הוציאה 8400 מכוניות בשנה. באותה שנה טויוטה פיזרה את ייצורם, והוסיפה את הקרוזר דמוי הג'יפ ואת מכונית היוקרה, הכתר.

עם מספר גדל והולך ועם מספר דגמים מתחת לחגורה, עתה טויוטה נשמה עיניים לשוק הבינלאומי. הסוכנות הראשונה מחוץ ליפן הייתה באמריקה בשנת 1957 והמפעל הראשון בברזיל בשנת 1959. אסטרטגיה מעניינת מטויוטה הבטיחה שכל הדגמים ייחודיים איכשהו לאזור בו הם יוצרו (הם הותאמו לשוק המתאים).

ההפסקה הגדולה לטויוטה בשוק האמריקני הגיעה עם שנות ה -70, כאשר עליית מחירי הדלק אילצה את היצרנים המקומיים לייצר מכוניות קטנות יותר. אלה נחשבו ברמת כניסה וכתוצאה מכך חסרים איכות הגימורים. לעומת זאת, לטויוטה כבר היו כמה דגמים חסכוניים בדלק שהיו גם איכותיים יותר. הקורולה היא הדוגמה הטובה ביותר במובן זה, והפכה במהרה למכונית הקומפקטית האהובה על אמריקה.

אך ככל ששוק היוקרה התרחש, טויוטה עדיין התקשתה למכור את הכתר ואת קרסידה. עם שחר שנות ה -80, כל שוק היוקרה באמריקה נכנס למדרון כלפי מטה, כשכל היצרניות האחרות התקשו להמשיך במכירות, ואז טויוטה הגיעה עם לקסוס, חברה חדשה שתייצר מכוניות יוקרה.

בתחילת שנות ה -90, רכבי טויוטה הפכו לשם נרדף לאמינות ותחזוקה נמוכה שהפכו אותם לפופולאריים מאוד בכל רחבי העולם. הצעה לזכות בקהל הצעיר הושקה עם השקת דגמים כמו ה- mr2 והסליקה.

נכון לעכשיו, טויוטה נמצאת בחזית המאבק הסביבתי, עם הדגם ההיברידי המצליח שלה, טויוטה פריוס וכעת מכריז על מכונית חשמלית תוספת שתיקרא טויוטה plug-in hv, שתפעל על חשמל סטנדרטי המופעל על ידי ליתיום מארז סוללות.

2013 Toyota Matrix ביקורות צרכנים

mercifultuesday, 07/06/2017
מכונית יפה
קניתי את מכונית 2013 המשמשת כמה חודשים בשנת 2015. מכונית חדה למראה. המושבים האחוריים מתקפלים שטוחים ואינם מוגדרים 60/40 כך שתוכלו להניח חלק מהמושבים האחוריים כדי להכיל מטען ארוך יותר. תצוגת 360 מוגבלת יותר, ולכן קיימים "כתמים עיוורים". מושב הנהג הוא מנגנון "משאבה" שצריך לכוונן אותו פעם בשבוע. רדיוס סיבוב הוא מדהים. אין בעיות עד כה עם מנוע או בלמים. נהניתי ממכונית זו ומקווה לנהוג בה במשך 15-20 שנה.
bogeycycle, 04/29/2016
S 4dr Hatchback (2.4L 4cyl 5M)
אני לא ואני לא
אני רק חושב שזה יכול להשתמש בעבודה רבה, למשל: אמא הזקנה היקרה שלי ניסתה להיכנס לרכב (היא רזה), אבל היא כמעט סובבה את הקרסול שלה בניסיון להיכנס (היא גם בריאה) בגלל העיצוב. אני נורא נסער, גם זה לא נוח. אני אפילו לא יכול להסביר את כל זה. לבוז לרכב שלי !!!!!
schoolsunkindness, 08/18/2013
נהדר רכב נוסעים, המון מקום
נכנסתי לסוחר וקניתי את זה מיד במגרש. בעבר היו לי טויוטות וידעתי שזה יהיה אמין כמו האחרים. יש לי את חבילת הנוחות עם מערכת שמע אוטומטית, מזגן, Bluetooth. זה היה נחמד אם החבילה הזו הייתה כוללת מושבים מחוממים אבל מראות הצד מחוממות. עד כה, אחרי 4 חודשים, זה היה נהדר. אני נוסע 45 דקות לעבודה בכל יום והמכונית הזו היא תענוג לנסוע על הכביש המהיר ונהדר לחנות. יש כמה נקודות עיוורות ליד עמודי החלון הקדמיים שבהם אני מרגיש שמראות הצד מפריעות. הרדיו הוא יתרון מכיוון שהוא מתחבר ל- iPod, Blackberry וכו 'ופונקצית הדיבורית היא נהדרת!
trophybakery, 05/30/2018
2013 Toyota Matrix
"האצ'בק חסכוני ואמין נהדר"
המטריצה ​​שלי לשנת 2013 הייתה סוס עבודה במשך 3 שנים ועוזרת לי בעבודתי כשאני עושה הרבה נסיעות קצרות מספר פעמים ביום ומעביר כל מיני חומרים מתכלים ומכשירים. המטריצה ​​הייתה נהדרת גם בנהיגה בשלג ומעולם לא התקשתה לפעול אפילו בטמפרטורות מתחת לאפס. זה היה הטיפול האמין ביותר שהיה לי. יש לו תאוצה נהדרת וטיפול מדהים בשילוב עם קילומטראז גדול בגז. אמנם לא רמת טיפול ספורטיבית, אבל זו נסיעה רוכבת אחת. בדגם l הפנים מרווח מאוד ויש לו ראש ראש נהדר (יתרון מבחינתי להיות אדם גבוה). יש לו גם שן כחולה ו- usb לטלפון שלך וזה סופר נוח. חיסרון אחד הוא שאין תומך אמיתי עבור הנהג. אתה צריך להשיג תוספות כדי לגרום לו להחזיק כוס קפה בצורה מאובטחת. החיסרון היחיד בדגם זה הוא מנעולי הדלתות. כאשר החורף הקר הראשון פגע הם הפסיקו לעבוד לחלוטין באמצעות כפתור המפתח או כפתור הדלת. אני צריך לנעול ידנית כל דלת, לצפות לצוהר בכל פעם שאני יוצא מהמכונית. החיסרון האחר הוא מיקום מגבי החלונות בעת מנוחה. הם נמצאים מתחת לפתיחת ההפשרה של חלון המגן הקדמי, מה שעלול לגרום להקפאת הלהבים לחלון בטמפרטורות נמוכות מ -30. בסך הכל, זו מכונית נוסעים חסכונית נהדרת וממליצה לכל מי שיכול לשים יד על אחת מכיוון שכבר לא מייצרים אותה.
effortcreamy, 02/16/2016
2009 Toyota Matrix
"רכב נהדר, לעומת זאת ..."
הרכב הזה נוח, ספורטיבי, ומותקנת בו מערכת סטריאו נהדרת. עברתי והתקנתי מגבר של 2000 וואט עם צליל מרובע ורמקול בגודל 12 אינץ 'וזה בערך ממלא את כל תא המטען, אבל אין רעשנים גם כשהבס נמוך. זה האחרון לי 100 אלף מיילים עד עכשיו, ואני מקווה שרבים רבים עוד לבוא.
wranglehyndburn, 10/26/2015
2009 Toyota Matrix
"מכונית טובה מאוד !!!"
אני אוהב את המכונית הזו. קילומטראז 'גז טוב מאוד. סגנון גוף נחמד ופנים טוב, מאוד נוח.

מפרט 2013 Toyota Matrix Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with audio input jack
Air Conditionning (Option)Yes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Bluetooth Capability
Cruise Control (Option)Yes
Driver Vanity MirrorYes
Front WipersIntermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel lid release
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
Number of Speakers4 speakers
Number of Speakers (Option)6 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Power Door Locks (Option)Power Auto Door Lock with Shifter Activation (Auto Transmission Only)
Power Outlet12-volt power outlet
Power Windows (Option)Power windows with driver side auto down
Reading LightMap lamps
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear window washer/wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel audio controls
Remote Keyless Entry (Option)Keyless Entry
Single CDCD/MP3/WMA player
Special Feature (Option)USB Audio Input
Special FeaturesCargo area tie-down hooks
Special Features (Option)Cargo Area Mat
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light

Base Dimensions

Cargo Capacity561 L
Curb Weight1290 kg
Front Headroom1029 mm
Front Legroom1057 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1751 kg
Ground Clearance147 mm
Height1550 mm
Length4365 mm
Maximum Cargo Capacity1398 L
Rear Headroom999 mm
Rear Legroom920 mm
Wheelbase2600 mm
Width1765 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody color bumpers
Door Handles (Option)Body-colour door handles
Exterior Decoration (Option)Rear bumper protector
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Color-keyed mirrors
Front Fog Lights (Option)Fog lamps
Grille (Option)Sport grille
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardFront and rear splash guards
Mudguard (Option)Deletes splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Roof-mounted spoiler
Rear Window DefrosterElectric rear window defroster
Sunroof (Option)Power moonroof
Tinted GlassHigh solar energy absorbing window glass

Base Interior Details

ClockDigital clock
Door Ajar WarningYes
Floor ConsoleFloor console storage box with lid
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsAll season floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear fold down bench
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver HeightHeight adjustable driver seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat recline
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat recline
Front Seats Passenger Recline (Option)Front passenger seat fold-flat seatback
Headlight On WarningHeadlights-on warning
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead Console (Option)Console Box (Overhead)
Seat TrimCloth seats
Special Feature (Option)Scuff plates
TachometerYes
Water Temperature GaugeYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission

Base Overview

BodyWagon
Doors5
Engine1.8L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.2 (Automatic City)6.4 (Automatic Highway)7.7 (Manual City)6.1 (Manual Highway)
Power132 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorAnchor points for child restraint seats
Child-proof LocksChild protector rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagFront seat-mounted side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/55R16
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear torsion beam suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring System (Option)Tire pressure monitor system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type16'' steel wheels with covers
Wheel Type (Option)17'' Aluminum alloy wheels with 215/45R17 tires

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2