2005 Chrysler Crossfire Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2005 Chrysler Crossfire Base là Rear-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 2 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.2L V6 SOHC 18 valves cho ra 215 hp @ 5700 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed manual transmission. 2005 Chrysler Crossfire Base có sức chứa hàng hóa là 215 lít và xe nặng 1348 kg. về hỗ trợ đi xe, 2005 Chrysler Crossfire Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có Front 18'' and rear 19'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 235 n.m và tốc độ tối đa 220 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.3 và đạt một phần tư dặm ở 15.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.1 l / 100km trong thành phố và 8.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 39,995

2005 Chrysler Crossfire Used Price Estimates

Nỗ lực đầu tiên của daimlerchrysler trong việc truyền tải các sản phẩm của chrysler với nền tảng và di sản của mercedes đã tạo ra một chiếc coupe và roadster thú vị khi lái.

chrysler đã tự hào ra mắt mẫu xe ý tưởng Crossfire tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ năm 2001 và sau khi nhận được phản ứng tích cực từ báo chí ô tô và người tiêu dùng, chiếc coupe thể thao mới đã được đưa vào sản xuất nhanh chóng. Đội ngũ kỹ sư của chrysler đã bận rộn ngay lập tức, và phiên bản sản xuất đã được công bố tại triển lãm ô tô los angeles 2002. gặt hái những lợi ích từ mối quan hệ hợp tác với mercedes-benz, crossfire là nỗ lực hợp tác thực sự đầu tiên của mercedes-chrysler, có công nghệ mercedes-benz 39%. chỉ riêng con số đó cũng sẽ thu hút sự chú ý của những người mua nhập khẩu đã có tên tuổi, cùng với thực tế là sự giao tranh dựa trên người anh em họ của nó - chiếc slk roadster. tên crossfire có nguồn gốc từ một trong nhiều dấu hiệu thiết kế đặc biệt của nó - dòng ký tự chạy dọc theo hai bên của crossfire từ trước ra sau. "x" được tạo ra khi đường cắt ngang sang hình dạng âm khi nó di chuyển qua chắn bùn sau của ô tô là "chữ thập". Các yếu tố thiết kế thú vị khác làm tăng vẻ lộng lẫy của chiếc xe là sáu đường "tốc độ" chạy dọc theo chiều dài của mui xe và đường xương sống trung tâm di chuyển trên chiều dài không chỉ của ngoại thất mà còn qua nội thất. các đường nội thất được thiết lập để tập trung sự chú ý xuống đường, và đường trung tâm đặc biệt thậm chí còn cắt qua bảng điều khiển trung tâm. sau khi lái chiếc crossover, chúng tôi đã ước nó có nhiều mô-men xoắn thấp hơn, cảm giác lái tốt hơn một chút, ít nhựa nội thất hơn và công thái học tốt hơn trong cabin, nhưng chúng tôi không thể phủ nhận chiếc xe thú vị như thế nào trên những con đường ngoằn ngoèo, hay như thế nào. cảm giác cao cấp khi bay dọc theo các đường cao tốc ven biển. một phàn nàn phổ biến giữa những người mua sớm là giá quá cao của Crossfire. chrysler đã giải quyết vấn đề này cho năm 2005 bằng cách thêm một mô hình cơ sở nội dung giảm với giá nhãn dán thấp hơn. thay vì làm cho tất cả các tính năng bị xóa là tùy chọn, mô hình "cơ sở" được tải lên của năm ngoái sẽ trở thành phiên bản giới hạn trong năm nay. nếu chiếc coupe không đủ phong cách cho bạn, hãy nhớ xem qua chiếc Crossfire roadster mới đầy quyến rũ. Roadster có sẵn trong các mô hình cơ sở và giới hạn, cả hai đều có mũ vải trợ lực tiêu chuẩn. vì vậy, bất chấp tất cả các cuộc đấu đá nội bộ của công ty, mực đỏ hàng quý và các vụ kiện kéo dài từ các cổ đông giận dữ, toàn bộ cuộc "hợp nhất bình đẳng" này giữa chrysler và nhà sản xuất ô tô Đức daimler có thể sẽ thành công. và ngay cả khi không, crossfire là bằng chứng cho thấy chúng ta sẽ thấy một số sản phẩm thú vị trong thời gian chờ đợi. cần một cái gì đó đẹp để nhìn và thú vị để lái xe? Crossfire đáp ứng cả hai yêu cầu trong một gói có giá cả phải chăng hơn đáng kể so với các đối thủ châu Âu.

Crossfire có sẵn trong các kiểu thân xe coupe và mui trần, cả hai đều có bản cơ sở hoặc trang trí giới hạn. các mô hình cơ sở chỉ có sẵn với hộp số tay và đi kèm với các tính năng như kiểm soát độ ổn định; điều hòa nhiệt độ hai vùng; một âm thanh nổi cd bốn loa; bọc vải; ghế lái có thể điều chỉnh độ cao; vô lăng bọc da; cửa sổ, gương và ổ khóa chỉnh điện; và trên xe mui trần, một nắp điện với kính sau có thể xả đá. các mẫu xe giới hạn có thêm hệ thống âm thanh nổi vô cực tám loa 240 watt, ghế bọc da có thể điều chỉnh điện với máy sưởi, cách âm tốt hơn, màn hình hiển thị áp suất lốp và nhiều chi tiết trang trí nâng cấp. sự sắp xếp bánh xe / lốp tiêu chuẩn yêu cầu 18s phía trước (225 / 40zr michelin phi công) và 19s phía sau (kích thước 255/35); người mua có thể mua lốp cả mùa như một lựa chọn chi phí thấp. cũng là tùy chọn là hệ thống định vị dựa trên dvd trên các mô hình hạn chế.

tất cả các mô hình đều được trang bị động cơ 3.2 lít v6 do mercedes thiết kế, sản sinh công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 229 pound-feet. các mô hình cơ sở chỉ có sẵn với hộp số tay sáu cấp. người mua hạn chế có sự lựa chọn của họ về số tay sáu tốc độ mượt mà hoặc số tự động năm tốc độ.

trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh với bộ hãm phanh, kiểm soát độ bám đường và ổn định và các túi khí bên bảo vệ đầu và thân của hành khách. không có sẵn dữ liệu thử nghiệm va chạm chính thức.

Crossfire coupe và mui trần đều nhanh nhưng chắc chắn không nhanh. mô-men xoắn cấp thấp hơi thiếu, với hầu hết công suất có thể sử dụng được trong khoảng 3.000 đến 5.000 vòng / phút. Tuy nhiên, việc phân phối trơn tru trong suốt, và sáu tốc độ chuyển số mượt mà giúp việc trộn các bánh răng trở nên thú vị để giữ cho động cơ luôn sôi. cấu trúc thân xe cứng và lốp ngoại cỡ của Crossfire mang lại cho nó những đặc tính xử lý nhạy bén khi vận hành trên những con đường lùi. chúng tôi muốn có thêm một chút thông tin liên lạc từ chỉ đạo, nhưng vì nó là, bắn chéo là một niềm vui khi lái xe. và trong những trường hợp bạn chỉ muốn đi trên đường cao tốc, băng qua đường bắt buộc phải có một chuyến đi êm ái và yên tĩnh.

nếu bạn đang cân nhắc một chiếc Crossfire vì những lý do ngoài hiệu suất thuần túy, bạn sẽ ngạc nhiên bởi cabin thoải mái và yên tĩnh của nó. Lối vào và lối ra sẽ làm quen với một số người vì mái nhà thấp cong xuống để gặp cửa sổ bên, nhưng khi vào bên trong, khoảng không rộng rãi do hình dạng mái vòm của chiếc xe. bởi vì hình dáng của chiếc xe sà xuống, tầm nhìn từ phía sau bị hạn chế nghiêm trọng, đặc biệt là trong chiếc coupe. buồng lái hai tông màu đẹp mắt được tạo điểm nhấn với trang trí kim loại và chắc chắn gợi nhớ đến di sản mercedes-Benz của nó. Tuy nhiên, bạn nhìn kỹ hơn và bạn sẽ thấy rằng hầu hết các viền chỉ đơn thuần là nhựa màu bạc; núm sang số bằng kim loại chải cho sáu tốc độ là một ngoại lệ đáng chú ý. hơn nữa, một số điều khiển chẳng hạn như vô số nút không có nhãn của radio rất khó sử dụng. cửa sập phía sau của chiếc coupe sẽ không chứa nhiều hơn một vài chiếc vali, nhưng sau đó, đó là thực tế khi chọn lái một chiếc xe hai chỗ thể thao.

2005 Chrysler Crossfire đánh giá của người tiêu dùng