2005 Chrysler Crossfire Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2005 Chrysler Crossfire Base ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 3.2L V6 SOHC 18 valves Motor angetrieben, der 215 hp @ 5700 rpm ausgibt und mit einem 6 speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2005 Chrysler Crossfire Base hat eine Ladekapazität von 215 Litern und das Fahrzeug wiegt 1348 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2005 Chrysler Crossfire Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit Front 18'' and rear 19'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 235 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km / h. es beschleunigt in 7.3 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.3 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 14.1 l / 100 km in der Stadt und 8.5 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 39,995 $

2005 Chrysler Crossfire Used Price Estimates

Der erste Versuch von daimlerchrysler, Chrysler-Produkte mit Mercedes-Grundlagen und Erbe zu versehen, führt zu einem Coupé und Roadster mit Fahrspaß.

Chrysler stellte das Crossfire-Konzeptauto auf der nordamerikanischen internationalen Automobilausstellung 2001 stolz vor. Nachdem die Automobilpresse und die Verbraucher positive Reaktionen erhalten hatten, wurde das neue Sportcoupé auf die Überholspur zur Produktion gebracht. Das Engineering-Team von Chrysler war sofort beschäftigt, und die Serienversion wurde auf der Los Angeles Auto Show 2002 vorgestellt. Das Crossfire nutzt die Vorteile seiner Mercedes-Benz-Geschäftsbeziehungen und ist die erste echte Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Chrysler und 39 Prozent Mercedes-Benz-Technologie. Allein diese Zahl dürfte die Aufmerksamkeit etablierter Importkäufer auf sich ziehen, zusammen mit der Tatsache, dass das Kreuzfeuer auf seinem Cousin - dem Slk Roadster - basiert. Der Name Crossfire leitet sich von einem seiner vielen markanten Designmerkmale ab - der Charakterlinie, die entlang der Seiten des Crossfire von vorne nach hinten verläuft. Das "x", das erzeugt wird, wenn sich die Linie zu einer negativen Formation kreuzt, während sie sich durch den hinteren Kotflügel des Autos bewegt, ist das "Kreuz". Weitere interessante Designelemente, die das windgepeitschte Aussehen des Autos verbessern, sind die sechs "Geschwindigkeits" -Linien, die sich über die gesamte Länge der Motorhaube des Autos erstrecken, und die mittlere Rückenlinie, die sich nicht nur über die Länge des Äußeren, sondern auch durch den Innenraum erstreckt. Die Innenlinien sollten die Aufmerksamkeit auf die Straße lenken, und die markante Mittellinie schneidet sogar durch die Mittelkonsole. Nachdem wir das Kreuzfeuer gefahren hatten, wünschten wir uns, es hätte mehr Drehmoment im unteren Bereich, ein etwas besseres Lenkgefühl, weniger Kunststoff im Innenraum und eine bessere Ergonomie in der Kabine, aber wir können nicht leugnen, wie viel Spaß das Auto auf kurvigen Straßen macht oder wie gehoben fühlt es sich an, wenn man auf Küstenautobahnen fährt. Eine häufige Beschwerde unter frühen Käufern war der hohe Preis des Kreuzfeuers. Chrysler hat dies für 2005 angegangen, indem er ein Basismodell mit reduziertem Inhalt und einem niedrigeren Aufkleberpreis hinzugefügt hat. Anstatt alle gelöschten Funktionen optional zu machen, wird das geladene "Basismodell" des letzten Jahres in diesem Jahr zum Crossfire Limited. Wenn Ihnen das Coupé nicht stilvoll genug ist, schauen Sie sich unbedingt den sexy neuen Crossfire-Roadster an. Der Roadster ist in Basis- und limitierten Modellen erhältlich, beide mit einem Standard-Power-Stoffverdeck. Trotz aller Unternehmensstreitigkeiten, vierteljährlicher roter Tinte und anhaltender Klagen von verärgerten Aktionären könnte diese ganze "Fusion der Gleichen" zwischen Chrysler und dem deutschen Autohersteller Daimler einfach zum Erliegen kommen. und selbst wenn dies nicht der Fall ist, ist das Kreuzfeuer ein Beweis dafür, dass wir in der Zwischenzeit ein interessantes Produkt sehen werden. Benötigen Sie etwas Hübsches zum Anschauen und Spaß beim Fahren? Das Crossfire erfüllt beide Anforderungen in einem Paket, das erheblich günstiger ist als seine europäischen Konkurrenten.

Das Crossfire ist in Coupé- und Cabrio-Karosserievarianten erhältlich, die beide entweder als Basis- oder als limitierte Ausstattung erhältlich sind. Basismodelle sind nur mit einem Schaltgetriebe erhältlich und verfügen über Funktionen wie Stabilitätskontrolle. Zweizonen-Klimaanlage; eine CD-Stereoanlage mit vier Lautsprechern; Stoffpolster; einen höhenverstellbaren Fahrersitz; ein Lederlenkrad; elektrische Fensterheber, Spiegel und Schlösser; und bei Cabrios ein Power-Top mit abtaubarer Heckscheibe. Die limitierten Modelle verfügen über eine 240-Watt-Infinity-Stereoanlage mit acht Lautsprechern, einstellbare Ledersitze mit Heizung, mehr Schalldämmung, ein Reifendruck-Display und verschiedene verbesserte Ausstattungselemente. Die Standard-Rad / Reifen-Anordnung sieht 18 Sekunden vorne (225 / 40zr michelin Piloten) und 19 Sekunden hinten (Größe 255/35) vor. Käufer können Ganzjahresreifen als kostengünstige Option erhalten. Optional ist auch ein DVD-basiertes Navigationssystem für limitierte Modelle erhältlich.

Alle Modelle werden von einem von Mercedes entwickelten 3,2-Liter-V6 angetrieben, der 215 PS und 229 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Basismodelle sind nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Begrenzte Käufer haben die Wahl zwischen dem raffinierten Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Fünfgang-Automatik.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören Allrad-Antiblockier-Scheibenbremsen mit Bremshilfe, Traktions- und Stabilitätskontrolle sowie Seitenairbags zum Schutz von Kopf und Rumpf der Passagiere. Es sind keine offiziellen Crashtest-Daten verfügbar.

Das Crossfire Coupé und das Cabrio sind beide schnell, aber sicher nicht schnell. Das niedrige Drehmoment fehlt etwas, da der größte Teil der nutzbaren Leistung zwischen 3.000 und 5.000 U / min verfügbar ist. Die Lieferung ist jedoch durchweg reibungslos, und der schnell schaltende Sechsgang macht es Spaß, die Gänge zu mischen, um den Motor am Kochen zu halten. Die steife Karosseriestruktur und die übergroßen Reifen des Crossfire verleihen ihm beim Training auf Nebenstraßen klare Fahreigenschaften. Wir möchten etwas mehr Kommunikation von der Lenkung, aber so wie es ist, ist das Kreuzfeuer eine Freude zu fahren. und in den Fällen, in denen Sie nur die Autobahn entlang fahren möchten, sorgt das Kreuzfeuer für eine reibungslose und ruhige Fahrt.

Wenn Sie aus Gründen, die über die reine Leistung hinausgehen, ein Kreuzfeuer in Betracht ziehen, werden Sie von der komfortablen und ruhigen Kabine angenehm überrascht sein. Ein- und Ausstieg sind etwas gewöhnungsbedürftig, da sich das niedrige Dach nach unten krümmt, um auf die Seitenfenster zu treffen. Sobald es sich im Inneren befindet, ist die Kopffreiheit aufgrund der gewölbten Form des Autos ausreichend. Aufgrund der Sturzflugform des Fahrzeugs ist die Sicht nach hinten, insbesondere im Coupé, stark eingeschränkt. Das schöne zweifarbige Cockpit ist mit Metallic-Verzierungen akzentuiert und erinnert sicherlich an das Erbe von Mercedes-Benz. Wenn Sie jedoch näher heranschauen, werden Sie feststellen, dass der größte Teil der Verkleidung nur aus silbernem Kunststoff besteht. Eine bemerkenswerte Ausnahme bildet der Schaltknauf aus gebürstetem Metall für den Sechsgang. Darüber hinaus sind einige der Bedienelemente wie die zahlreichen unbeschrifteten Tasten des Radios schwer zu bedienen. Die Heckklappe des Coupés fasst nicht mehr als ein paar Koffer, aber das ist die Realität, wenn Sie sich für einen sportlichen Zweisitzer entscheiden.

2005 Chrysler Crossfire Kundenrezensionen