2018 Mazda CX-5 GS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2018 Mazda CX-5 GS Front-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 187 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic gearbox گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2018 Mazda CX-5 GS کی کارگو کی صلاحیت 875 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1602 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2018 Mazda CX-5 GS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rearview Camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension with coil springs ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17-inch alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 204 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 210 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.6 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.8 l / 100km اور ہائی وے میں 7.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 29,500 سے شروع ہوتی ہے

2018 Mazda CX-5 Used Price Estimates

ہم نے ہمیشہ مازدہ سی ایکس 5 پر غور کیا ہے کہ وہ ایک انتہائی حوصلہ افزا اور لطف اندوز ہونے والی ڈرائیونگ کمپیکٹ کراس اوور میں سے ایک رقم خرید سکتا ہے۔ اگرچہ اس کی کلاس میں تیزترین یا طاقت ور نہیں ہے ، لیکن کسی اسٹاپ سے تیزرفتاری کرتے ہوئے یا تیزرفتار ٹریفک کے ساتھ گھل مل جانے پر cx-5 کے پاس کافی تیز عضلہ ہوتا ہے۔ cx-5 کی خوبصورتی اس کی چستی اور لمبی پن میں پنہاں ہے۔ اگر آپ اس قسم کے ڈرائیور ہیں جو سڑکوں کو فری وے کے پھیلاؤ تک پھیرنے کو ترجیح دیتے ہیں تو ، cx-5 آپ کی مرضی کے مطابق ہے۔ تاؤ اسٹیئرنگ کی آراء سے کبھی بھی بہت زیادہ بھاری یا مصنوعی محسوس نہیں ہوتا ہے ، اور cx-5 کا کھیل موڈ انجن سے بہتر رسپانس فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اگر آپ ہنڈا CR-v یا ٹویوٹا rav4 کی نرم ترین سواری کو ترجیح دیتے ہیں تو یہ سواری پختہ ، لیکن سخت نہیں ہے۔ پچھلے سال کی تازہ کاریوں نے سواری کے معیار یا راحت کو کم کیے بغیر معطلی کو سڑک کی خرابیوں کو بہتر انداز میں جذب کرنے میں مدد کی ، اور مازدا کا جی ویکٹرنگ کنٹرول ہر ماڈل پر معیاری ہے۔

اسمارٹ سٹی وقفے کی حمایت19 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے متحرک ، مزدا کی سمارٹ سٹی بریک سپورٹ سامنے کے آخر میں تصادم سے ہونے والے نقصان کو کم یا مکمل طور پر روک سکتی ہے۔ سسٹم خطرے میں ہے اور ، اگر ڈرائیور کام کرنے میں ناکام رہتا ہے تو ، خود بخود بریک لگاتا ہے۔ سب سے بہتر ، یہ ہر 2018 cx-5 پر معیاری ہے۔لین روانگی کا انتباہی نظامپینٹ شدہ لین لائنوں کو پڑھنے کے ل sen سینسرز اور ونڈشیلڈ ماونٹڈ کیمرا کا استعمال کرتے ہوئے ، یہ نظام اس وقت ڈرائیور کو چوکس کرنے میں مدد کرتا ہے جب کار اپنی لین سے نکل رہی ہے۔ ایک نچلی آواز کی قابل سماعت انتباہ ڈرائیور کو الرٹ کرتی ہے اور اگر کوئی کارروائی نہیں کی گئی ہے تو ، نظام کار کو آہستہ سے اپنی لین میں کھینچ لے گا۔

تمام cx-5 ماڈلز میں پانچ قطار تک مسافروں کے بیٹھنے کی دو قطاریں ہیں۔ اس کے حریفوں کی طرح ، اگرچہ ، تین بالغوں کو پیچھے میں فٹ کرنے کی کوشش کرنا نچوڑ ہوسکتا ہے۔ اسپیکٹرم کے دوسرے سرے پر ، پیچھے والے دروازوں کے وسیع دروازوں کی بدولت اب بچوں کی نشستیں لگانا آسان ہے۔ مزدا کے اندرونی طبقے سے اوپر کا طبقہ محسوس ہوتا ہے: معیاری پش بٹن اسٹارٹ اور 7 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے سے کمانڈ ڈائل نیچے برائٹ ورک سے گھرا ہوا خوبصورت ہوا کے مقامات تک ، یہ ایک بہترین درجہ کا کیبن ہے۔ 40/20/40 - تقسیم کے پیچھے والی نشستیں جوڑ کر ، کارگو روم 60 مکعب فٹ سے کم کی سطح پر باہر نکل جاتا ہے - ایک ہونڈا CR-v سے تقریبا 16 کم ہے۔

cx-5 ہمیشہ عمدہ نظر آنے والی گاڑی رہی ہے ، لیکن اس تازہ ترین ورژن نے اپنے حصے میں یہ سب سے بہترین درجہ کے قابل بنا دیا ہے۔ اس کے چھوٹے بڑے بھائی ، cx-9 سے لیئے اشارے کا شکریہ۔ اس مڈزائز ایس یو وی کی طرح ، مازڈا کا کمپیکٹ - کراس اوور ایسویسی نما نظر - اور روشن - زیر قیادت ہیڈلائٹ سلائیٹوں سے جڑا ہوا ایک نمایاں ٹراپیزائڈل گرل سے شروع ہوتا ہے اور "کوڈو" ڈیزائن تک پھیلتا ہے جس کا مطلب ہے "بہتر سختی"۔ ہم سمجھتے ہیں کہ یہ اچھی طرح سے کام کرتا ہے۔ یہ نئی روح ریڈ کرسٹل پینٹ میں سب سے زیادہ سچ ہے ، جس کا رنگ اتنا گہرا اور چمکدار ہے کہ وہ ایک غیر ملکی اسپورٹس کار کے ساتھ انصاف کرے گا۔

2018 کا سیکس -5 تین اہم تراشوں میں پیش کیا جاتا ہے: کھیل ، ٹورنگ اور گرینڈ ٹورنگ۔ کم سے کم مہنگے سی ایکس 5 کھیل ماڈل میں کپڑوں کی سیٹیں ، پش بٹن اسٹارٹ کے ساتھ کیلیس انٹری ، 17 انچ پہیے ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹ نوب ، الیکٹرانک پارکنگ بریک ، اسمارٹ سٹی بریک سپورٹ ایکٹو سیفٹی سسٹم ، بلائنڈ شامل ہیں اسپاٹ مانیٹرنگ ، پیچھے کراس ٹریفک الرٹ اور ریئرویو کیمرہ۔ بیس انفوٹینمنٹ سسٹم میں 7 انچ ٹچ اسکرین شامل ہے جس میں 4 اسپیکر ایم ایم / ایف ایم / ایچ ڈی ریڈیو ، جڑواں USB آدانوں اور معاون بندرگاہ ہے۔ آج تک ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈٹو آٹو دور نہیں ہیں ، لیکن مازڈا کا کہنا ہے کہ بعد میں یہ نظام سابقہ ​​طور پر شامل کیا جاسکتا ہے۔

$ 2،000 سے بھی کم کے لئے ، ہم وسط ٹرم cx-5 ٹورنگ ماڈل کی تجویز کرتے ہیں ، جو بیس ماڈل کی 6-طرفہ دستی ڈرائیور کی نشست کو طاقت سے سایڈست والی جگہ سے بدلتا ہے اور لیٹرٹیٹ ، نیز گرم محاذ کی نشستیں ، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول کو شامل کرتا ہے ، دو ریئرب یو ایس بی چارجنگ پورٹس ، ریئر پرائیویسی گلاس ، آٹو لیولنگ ہیڈلائٹس اور اڈاپٹیو کروز کنٹرول ، سمارٹ بریک سپورٹ ، لین روانگی انتباہ اور معاون ، آٹو ہائی بیم اور بارش سے متاثر کن وائپرز سمیت مکمل آئی ایکٹویسینسی سیفٹی سوٹ۔ گرینڈ ٹورنگ ماڈل میں چمڑے کے بیٹھنے ، 10 اسپیکر بوس پریمیم آڈیو سسٹم اور نیویگیشن شامل کرتے ہیں۔ مزید اختیارات میں ہیڈ اپ ڈسپلے ، ہیٹ اسٹیئرنگ وہیل اور گرم ریئر آؤٹ بورڈ سیٹیں شامل ہیں۔

آج تک ، 2018 کا مزدا سی ایکس 5 5 صرف ایک انجن ، 2.5 لیٹر 4 سلنڈر اسکائیکٹیوک پٹرول پاور پلانٹ کے ساتھ سلنڈر کو غیر فعال کرنے والے شورومز پر آتا ہے۔ 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ، انجن اپنی جماعت میں نہ تو سب سے زیادہ طاقت ور ہے اور نہ ہی زیادہ موثر ہے ، لیکن یہ قابل احترام تعداد بتاتا ہے ، خاص طور پر 31 ایم پی جی تک ایندھن کی معیشت میں۔ معیاری سیٹ اپ وہیل ڈرائیو (fwd) ہے ، جس میں آل وہیل ڈرائیو (او ڈی ڈی) اختیاری ہے۔ cx-5 کی قیمت 2 ہزار پاؤنڈ تک ہے۔ بنانے کے سالوں کے بعد ، مازڈا کا کہنا ہے کہ وہ آخر کار امریکہ میں ڈیزل cx-5 لائے گا۔ مارکیٹ. ڈیزل ماڈل 2.2 لیٹر 4 سلنڈر استعمال کرنے کے لئے تیار ہے جو اس کے ٹارک اور ایندھن کی کارکردگی کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ اس پر اپنے تاثرات کے لئے ہم آہنگ رہیں۔2.5 لیٹر ان لائن 4 187 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم 186 پاؤنڈ فٹ torque @ 3،250 RPM (4،000 آر پی ایم کے لئے ماڈل) ایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 25/31 ایم پی جی (ایف ڈبلیو ڈی) ، 24/30 ایم پی جی (او ڈی)

2018 مزدا سی ایکس 5 میں ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہے جس کی ابتداء منزل سمیت including 25،125 سے ہوتی ہے۔ زیادہ تجویز کردہ ٹورنگ ماڈل ، اپنی اضافی حفاظتی خصوصیات اور سہولیات کے ساتھ ، still 27،190 میں ابھی بھی بہت کچھ کی پیش کش کرتا ہے۔ ٹاپ لائن کے گرینڈ ٹورنگ ماڈل begin 30،620 سے شروع ہوتے ہیں۔ کسی بھی ماڈل میں آل وہیل ڈرائیو شامل کرنا ایک اضافی $ 1،300 ہے۔ مکمل طور پر بھری ہوئی ، 2018 ری ایکس کرسٹل ($ 595) میں ملبوس 2018 کا CX-5 گرینڈ ٹورنگ ماڈل گذشتہ ،000 34،000 تک پہنچ سکتا ہے۔ اس کی ابتدائی قیمت پر ، cx-5 بالکل ہونڈا CR-v کے مطابق ہے ، تھوڑا سا ٹویوٹا rav4 کے نیچے ، اور تھوڑا سا فورڈ فرار اور نسان بدمعاش سے اوپر ہے۔ ایک کائ اسپورٹ ، ہنڈئ ٹکسن اور سبارو فارسٹر بھی سیکسی -5 سے نیچے شروع ہوتا ہے۔ خریدنے سے پہلے ، یہ معلوم کرنے کے لئے یہ یقینی بنائیں کہ آپ کے علاقے میں دوسرے کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں۔ تاریخی طور پر ، cx-5 کی پنروئکری قیمت اچھی طرح سے برقرار ہے ، اگرچہ یہ CR-v کی حد تک نہیں ہے۔بونس کا مواد: چیک کریں کہ مازڈا سی ایکس 5 اپنے بنیادی حریف سے کس طرح موازنہ کرتا ہےمزدا سی ایکس 5 بمقابلہ ہونڈا سی آر ویمزدا سی ایکس 5 بمقابلہ نسان بدمعاشمزدا سی ایکس 5 بمقابلہ ٹویوٹا rav4

2018 Mazda CX-5 صارفین کے جائزے