2018 Mazda CX-5 GS specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2018 Mazda CX-5  GS specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2018 Mazda CX-5 GS è un Front-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve che produce 187 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic gearbox. il 2018 Mazda CX-5 GS ha una capacità di carico di 875 litri e il veicolo pesa 1602 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2018 Mazda CX-5 GS ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e Rearview Camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension with coil springs mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17-inch alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 204 n.m di coppia e una velocità massima di 210 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9 e raggiunge un quarto di miglio a 16.6 secondi. il consumo di carburante è di 9.8 l / 100km in città e 7.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 29,500

nome GS
prezzo $ 29,500
corpo Sport Utility
porte 5 Doors
motore 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
energia 187 hp @ 6000 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 6-speed automatic gearbox
spazio di carico 875.0 L
spazio di carico massimo 875.0 L
tipo di ruota 17-inch alloy wheels
serie CX-5 II
trasmissione Front-wheel drive
potenza 187 HP
coppia 204 N.m
velocità massima 210 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 9.0 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 9.8 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 7.7 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,602 KG
marca Mazda
modello CX-5
0-400 m (quarto di miglio) 16.6 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 138.9 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 27.5 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 156.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2018 Mazda CX-5 diesel (old vs new) 0-100km/h & engine sound

2018 Mazda CX-5 0-60 MPH Test!

2018 Mazda Cx 5 2 2 Sky D 184 KM 6 AT 4x4 acceleration

Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race

Mazda CX-5 (2018) on German Autobahn - POV Top Speed Drive

2018 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,527 $ 20,644 $ 23,053
Clean $ 18,133 $ 20,200 $ 22,545
Average $ 17,344 $ 19,311 $ 21,531
Rough $ 16,556 $ 18,423 $ 20,516

abbiamo sempre considerato la mazda cx-5 uno dei suv crossover compatti più vivaci e divertenti che il denaro possa comprare. sebbene non sia il più veloce o il più potente della sua categoria, il cx-5 ha abbastanza muscoli per farlo sentire veloce quando accelera da un arresto o si fonde con il traffico in rapido movimento. La bellezza del cx-5 sta nella sua agilità e agilità. se sei il tipo di guidatore che preferisce le strade secondarie tortuose a vaste distese di autostrade, il cx-5 è il suv che vorrai. il feedback dallo sterzo teso non sembra mai troppo pesante o artificiale, e la modalità sportiva del cx-5 aiuta a fornire una migliore risposta dal motore. il giro è deciso, ma non duro, qualcosa da tenere a mente se si preferisce il giro più morbido della honda cr-v o della toyota rav4. gli aggiornamenti dello scorso anno hanno aiutato le sospensioni ad assorbire meglio le imperfezioni della strada senza diminuire la qualità di guida o il comfort, e il controllo g-vectoring di Mazda è di serie su ogni modello.

supporto freno smart cityattivo a velocità fino a 30 km / h, il supporto del freno smart city di Mazda può ridurre o prevenire del tutto i danni causati da una collisione frontale. il sistema rileva il pericolo davanti a sé e, se il conducente non interviene, aziona automaticamente i freni. soprattutto, è di serie su ogni cx-5 2018.sistema di avviso di deviazione dalla corsiautilizzando sensori e una telecamera montata sul parabrezza per leggere le linee di corsia dipinte, questo sistema aiuta ad avvisare il guidatore quando l'auto si allontana dalla sua corsia. un segnale acustico di tono basso avvisa il guidatore e se non viene intrapresa alcuna azione, il sistema riporterà delicatamente l'auto nella sua corsia.

tutti i modelli cx-5 hanno due file di posti a sedere per un massimo di cinque passeggeri. come i suoi rivali, però, provare a far stare tre adulti dietro può essere una stretta. dall'altra parte dello spettro, l'installazione dei seggiolini per bambini è ora più semplice grazie alle porte posteriori ad ampia apertura. Gli interni di Mazda sono di una classe superiore: dall'avvio a pulsante standard e dal display touch-screen da 7 pollici con ghiera di comando fino alle eleganti prese d'aria circondate da lavori luminosi, questa è una cabina di classe. con i sedili posteriori divisi in 40/20/40 ripiegati, il vano di carico raggiunge il massimo a poco meno di 60 piedi cubi - quasi 16 in meno di una Honda cr-v.

il cx-5 è sempre stato un veicolo dall'aspetto raffinato, ma questa ultima versione alza la posta per diventare probabilmente il più elegante nel suo segmento. grazie agli spunti presi dal suo snello fratello maggiore, il cx-9. come quel suv di medie dimensioni, il suv crossover compatto di mazda inizia con una grata trapezoidale prominente collegata a fessure dei fari a led dall'aspetto stravagante e luminoso e si estende a un design "kodo" fluente inteso a invocare una "robustezza raffinata". pensiamo che funzioni bene. questo è più vero nella nuova vernice in cristallo rosso soul, un colore di produzione così profondo e lucido che renderebbe giustizia a un'auto sportiva esotica.

il 2018 cx-5 è offerto in tre finiture principali: sport, touring e grand touring. il modello sportivo cx-5 meno costoso include sedili in tessuto, accesso senza chiave con avvio a pulsante, ruote da 17 pollici, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle, freno di stazionamento elettronico, sistema di sicurezza attiva per il supporto del freno smart city, cieco -monitoraggio dei punti, avviso di traffico trasversale posteriore e telecamera per la retromarcia. il sistema di infotainment di base include un touch screen da 7 pollici con radio am / fm / hd a 4 altoparlanti, due ingressi USB e una porta ausiliaria. ad oggi Apple Carplay e Android Auto non sono in vista, ma Mazda afferma che i sistemi possono essere aggiunti retroattivamente in seguito.

per meno di $ 2.000 in più, consigliamo il modello da turismo cx-5 con assetto centrale, che sostituisce il sedile del conducente manuale a 6 vie del modello base con uno regolabile elettricamente e aggiunge similpelle, oltre a sedili anteriori riscaldati, climatizzatore a doppia zona , due porte di ricarica USB posteriori, vetri posteriori per la privacy, fari autolivellanti e la suite di sicurezza i-activsense completa che include il controllo automatico della velocità adattivo, il supporto intelligente dei freni, l'avviso di uscita dalla corsia e l'assistenza, gli abbaglianti automatici e i tergicristalli sensibili alla pioggia. I modelli Grand Touring aggiungono sedili in pelle, sistema audio premium Bose a 10 altoparlanti e navigazione. ulteriori opzioni includono un display head-up, volante riscaldabile e sedili posteriori riscaldabili.

ad oggi, la mazda cx-5 2018 arriva negli showroom con un solo motore, il propulsore a benzina Skyactiv a 4 cilindri da 2,5 litri con disattivazione dei cilindri. legato a un cambio automatico a 6 marce, il motore non è né il più potente né il più efficiente della sua categoria, ma presenta numeri di tutto rispetto, soprattutto nei consumi fino a 31 mpg. la configurazione standard è la trazione anteriore (fwd), con la trazione integrale (awd) opzionale. il cx-5 è valutato per trainare fino a 2.000 libbre. dopo anni di lavoro, Mazda dice che finalmente porterà un diesel cx-5 negli stati uniti. mercato. il modello diesel è impostato per utilizzare un 4 cilindri da 2,2 litri che è pubblicizzato per la sua coppia e l'efficienza del carburante. rimanete sintonizzati per le nostre impressioni su quello.2,5 litri in linea-4 187 cavalli a 6.000 giri / min 186 lb-ft di coppia a 3.250 giri / min (4.000 giri / min per i modelli awd) risparmio di carburante per città / autostrada epa: 25/31 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

la mazda cx-5 2018 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) a partire da $ 25.125, destinazione inclusa. il modello da turismo più raccomandabile, con le sue caratteristiche e dotazioni di sicurezza aggiuntive, offre ancora molto da apprezzare per $ 27.190. i modelli di gran turismo di prima linea iniziano a $ 30.620. l'aggiunta di trazione integrale a qualsiasi modello costa 1.300 $ supplementari. a pieno carico, un modello da gran turismo del 2018 cx-5 vestito di cristallo rosso soul ($ 595) può raggiungere oltre $ 34.000. al suo prezzo di partenza, la cx-5 è in linea con la honda cr-v, leggermente sotto la toyota rav4, e leggermente sopra la ford escape e la nissan rogue. anche una kia sportage, una hyundai tucson e una subaru forester iniziano sotto il cx-5. prima di acquistare, assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona. storicamente, il valore di rivendita del cx-5 ha retto bene, anche se non nella misura del cr-v.contenuti bonus: controlla come la mazda cx-5 si confronta con i suoi principali concorrentimazda cx-5 contro honda cr-vmazda cx-5 contro nissan roguemazda cx-5 contro toyota rav4

2018 Mazda CX-5 GS colori esterni

Deep Crystal Blue Mica
Jet Black Mica
Machine grey metallic
Snowflake White Pearl
Sonic Silver Mica
Soul red crystal metallic
Titanium Flash Mica
Snow Flake White Pearl
Titanium flash mica

2018 Mazda CX-5 GS colori interni

Black
Pure White

2018 Mazda CX-5 motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4-Cyl, SKYACTIV-G, Turbo, 2.5 Liter MAZDA CX-5 2.5 Turbo Signature 227 @ 5000 RPM 204 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 8.1 s 15.7 s 26.1 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 187 hp @ 6000 rpm 204 N.m 9.8 L/100km 7.7 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 187 hp @ 6000 rpm 204 N.m 9.8 L/100km 7.7 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 187 hp @ 6000 rpm 204 N.m 10.2 L/100km 8.3 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.8 s
4-Cyl, SKYACTIV-G, 2.5 Liter MAZDA CX-5 2.5 S Premium Plus 187 @ 6000 RPM 204 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 9.3 s 16.8 s 27.9 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 204 N.m 9.8 L/100km 7.7 L/100km 9.9 s 17.3 s 28.6 s

2018 Mazda CX-5 finiture

2018 Mazda CX-5 generazioni precedenti

2018 Mazda CX-5 generazioni future

Mazda CX-5 panoramica e storia

una nuova generazione di crossover mazda cx-5 è stata introdotta alla fine del 2016, l'auto ora è più sportiva, più bella e più equipaggiata. il cx-5 è il primo di una nuova generazione di prodotti mazda che adottano l'intera gamma della rivoluzionaria tecnologia skyactiv® di mazda e il nuovo tema del design, "kodo - anima del movimento". mazda cx-5 evolve il caratteristico carattere divertente da guidare di mazda e sarà progressivamente introdotta nei mercati globali dall'inizio del 2012. sviluppata attorno all'intera gamma di tecnologia skyactiv®, inclusi i nuovissimi motori mazda a benzina e diesel, trasmissioni manuali e automatiche , carrozzeria e telaio: il cx-5 offre una risposta precisa e una guida di alta qualità abbinata a eccezionali prestazioni ambientali e di sicurezza.
nato come il toyo cork kogyo co. Nel 1920 mazda iniziò come impianto di produzione di macchine utensili, ma si dedicò rapidamente alla produzione di veicoli. la prima macchina mazda, chiamata mazda-go, un camion a tre ruote apparve nel 1931, che un anno dopo iniziò ad esportare in Cina. questa era l'unica auto in produzione fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, quando le fabbriche mazda iniziarono a produrre fucili.

dopo la guerra, una parte dello stabilimento di mazda servì per un breve periodo come prefettura di Hiroshima. la produzione e l'esportazione riprese nel 1949 con lo stesso autocarro a 3 ruote. il primo camion a 4 ruote è stato il pagliaccetto mazda, introdotto nel 1958.

la prima carrozza passeggeri arrivò nel 1960, la mazda r360 coupé. La prima collaborazione di Mazda con un'azienda straniera è stata quella del 1961 con NSU / Wankel con la quale produce e sviluppa motori rotativi. questo è stato fatto per differenziare Mazda dalle altre società giapponesi. fino ad oggi, Mazda è l'unico produttore di motori rotativi Wankel poiché le altre società (NSU e Citroen) hanno rinunciato al progetto negli anni '70.

Mazda ha dato i suoi frutti perché i suoi modelli hanno rapidamente guadagnato un nome come veicoli potenti ma leggeri. le serie di maggior successo per mazda sarebbero state la r100 e i modelli rx che alla fine hanno portato allo sviluppo dell'azienda.

a partire dal 1970 mazda iniziò a guardare il più grande mercato per le sue auto, gli Stati Uniti. ha aperto una filiale nordamericana sotto il nome di mazda north american operations e ha dimostrato di avere la ricetta vincente. infatti, i modelli mazda ebbero un tale successo che l'azienda produsse persino un pick up basato sul motore rotativo.

con il 1973 e la crisi petrolifera, i motori rotativi assetati che usava mazda provocarono un calo delle vendite ma l'azienda giapponese non aveva davvero rinunciato ai motori a pistoni così poté utilizzare un modello a 4 cilindri sulle sue vetture. nacquero la serie familia più piccola e la cappella.

ma Mazda non aveva intenzione di rinunciare alle sue auto sportive e decise di sviluppare un impianto parallelo che avrebbe prodotto vetture fuori dal mainstream. nel 1978, hanno inventato la rx7 molto sportiva e successivamente con la rx8. il motore a pistoni si è presentato anche sull'allineamento di Mazda con la mx-5 o la miata.

nel 1979 ford motor company è diventata un investitore in mazda con una quota del 27% dopo il declino finanziario dell'azienda. in seguito, negli anni '80, Ford ha acquisito il 20% in più della società dopo alcune joint venture come l'utilizzo della piattaforma della serie Familia per i modelli laser e di scorta, nonché la costruzione della nuova sonda e dell'impianto mazda a Flat Rock, Michigan.

gli anni '90 iniziarono con un'altra joint venture con ford sull'explorer del 1991 che si rivelò un pessimo investimento per i giapponesi mentre gli americani ne raccolsero tutti i benefici. seguendo il suo fascino per i progetti di motori alternativi, mazda ha iniziato a sviluppare il motore a ciclo Miller nel 1995.

l'ultima parte degli anni '90 si è rivelata poco redditizia per i giapponesi come la crisi finanziaria del 1997, durante la quale Ford ha acquisito il 39,9% della società. da quel momento in poi si intensifica la collaborazione tra i due marchi, condividendo il design del motore e anche alcune piattaforme (ford escape con mazda tribute e ford focus di nuova generazione con mazda axela).

per il futuro, mazda intende mantenere la sua lungimiranza e la sua tecnologia sperimentale, sviluppando un'auto alimentata a idrogeno. il prototipo ha finora raggiunto un'autonomia di 200 chilometri.

2018 Mazda CX-5 recensioni dei consumatori

dryeastward, 11/08/2019
"amo questo suv!"
io e mia moglie ci siamo innamorati dello stile di questo suv e la mazda non era nemmeno sulla nostra lista all'inizio. una volta che l'abbiamo guidato, siamo stati agganciati. 40.000 miglia dopo, non un problema ed è fantastico. non potrebbe essere più felice, tranne un po 'più di energia, ma va bene.
barbonboxy, 10/17/2019
"grande maneggevolezza, prestazioni e aspetto ma ..."
Do una a alla maneggevolezza, alle prestazioni e all'aspetto del cx-5, ma una d ai controlli del cruscotto (radio, aria condizionata / riscaldamento, ecc.) Mi chiedo se chi ha progettato i controlli guidi effettivamente un'auto. difficile da usare durante la guida, anche dopo quattro mesi e 5.000 miglia. peccato che Mazda sia andata con questo design che è molto al di sotto dei punti positivi del veicolo.

2018 Mazda CX-5 GS specifiche

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM radio
Air ConditionningYes
Air Conditionning (Option)Dual-zone automatic climate control
Audio InterfaceMazda Connect
Audio Monitor7-inch touchscreen
Audio Monitor (Option)Colour multi-information display (MID)
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Mazda radar cruise control with Stop and Go function
Driver Vanity MirrorDriver's and passenger's cloth-wrapped sunvisors with illuminated covered vanity mirrors
Front WipersIntermittent wipers with rain sensor
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterPollen filter
Navigation SystemNavigation ready (requires navigation SD card accessory)
Number of Speakers6 speakers
Power Door LocksPower door lock
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Rear HeatingHeater ducts
Rear Heating (Option)Heater ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentTlit and telescopic steering wheel
Streaming AudioAha and Stitcher internet radio functionality
Text message functionSMS text message function
Trunk LightCargo area light
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower lift-gate with programmable height
USB Connector2 USB port and auxiliary audio input
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

GS Dimensions

Cargo Capacity875 L
Curb Weight1602 kg
Front Headroom1009 mm
Front Legroom1041 mm
Fuel Tank Capacity56 L
Height1681 mm
Length4550 mm
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom1007 mm
Wheelbase2699 mm
Width1842 mm

GS Exterior Details

Acoustic WindshieldNoise-insulating windshield
Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlights
Automatic Headlights (Option)High-beam control system
Body Trim BPillar FinishBlack B and C pillar garnish
Body Trim Badge (Option)AWD badge on liftgate
Door HandlesBody-color door handes
ExhaustTailpipe garnish (chrome)
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors with side turn signal
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Headlight TypeLED headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive Front Lighting System
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Leveling HeadlightsLeveling headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Moonroof
Tinted GlassPrivacy glass

GS Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimPainted doors with panel (piano black)
Floor ConsoleFront centre console with armrest, cupholders and storage
Floor MatsYes
Folding Rear Seats40/20/40 rear seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats HeatedHeated front seats (three settings)
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats6-way manual front passenger seat
Instrumentation SwitchMazda infotainment Commander
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimPainted dash strip panel (gunmetal)
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglass holder
Rear Center ArmrestRear centre armrest with integrated storage, cupholders and 2 additional USB ports
Rear Seat ReclineReclining rear seats
Seat TrimLeatherette-trimmed upholstery with Grand Lux suede inserts
Shifter Knob TrimLeather-wraped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Drive Train (Option)All-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic gearbox

GS Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.8 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)
Power187 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic gearbox

GS Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Blind Spot WarningYes
Brake AssistSmart brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningForward obstruction warning
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill launch assist
Ignition DisableEngine immobilizer theft-deterrent system
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRearview Camera
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GS Suspension and Steering

Front SuspensionFront independent suspension with coil springs
Front Tires225/65R17 tires
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews

Description Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda CX-5 vehicles. In the event of a side impact or rollover crash, the side curtain air bags may not properly ...
The 2018 Mazda CX-5 ranks near the top of the compact SUV class. The CX-5 has fantastic driving dynamics, a luxe interior, low projected ownership costs, and a superb safety score. The 2018 Mazda CX-5 is an excellent choice if you’re shopping for a used compact SUV. The CX-5 has a roomy cabin, top ...
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