2018 Mazda CX-5 GS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2018 Mazda CX-5 GS, Front-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 187 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic gearbox şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2018 Mazda CX-5 GS, 875 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1602 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2018 Mazda CX-5 GS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rearview Camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension with coil springs, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 204 n.m tork ve 210 km / saat azami hıza sahiptir.. 9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.8 l / 100km, otoyolda 7.7 l / 100km. araba fiyatı 29,500 dolardan başlıyor

2018 Mazda CX-5 Used Price Estimates

mazda cx-5'i her zaman paranın satın alabileceği en canlı ve keyifli sürüş kompakt crossover suvlerinden biri olarak gördük. sınıfının en hızlı veya en güçlüsü olmasa da cx-5, dururken hızlanırken veya hızlı hareket eden trafikle birleşirken hızlı hissettirecek yeterli güce sahiptir. cx-5’in güzelliği çevikliğinde ve çevikliğinde yatmaktadır. Arka yolları geniş otoyollara çevirmeyi tercih eden bir sürücüyseniz, cx-5 isteyeceğiniz bir suv olacaktır. gergin direksiyondan gelen geri bildirim hiçbir zaman çok ağır veya yapay hissettirmez ve cx-5’in spor modu motordan daha iyi yanıt alınmasına yardımcı olur. sürüş sağlam, ancak sert değil, honda cr-v veya toyota rav4'ün daha yumuşak sürüşünü tercih ediyorsanız aklınızda bulundurmanız gereken bir şey. Geçen yılki güncellemeler, süspansiyonun sürüş kalitesini veya konforunu düşürmeden yol kusurlarını daha iyi emmesine yardımcı oldu ve mazda’nın g-vektör kontrolü her modelde standart.

akıllı şehir freni desteği19 mil / saate kadar hızlarda aktif olan mazda'nın akıllı şehir freni desteği, önden çarpışmadan kaynaklanan hasarı azaltabilir veya tamamen önleyebilir. sistem ileride tehlikeyi algılar ve sürücü harekete geçmezse otomatik olarak frenleri uygular. en iyisi, her 2018 cx-5'te standarttır.şeritten ayrılma uyarı sistemiboyalı şerit çizgilerini okumak için sensörler ve ön cama monte bir kamera kullanan bu sistem, otomobil şeritten ayrılırken sürücüyü uyarmaya yardımcı olur. düşük perdeli bir sesli uyarı sürücüyü uyarır ve herhangi bir işlem yapılmazsa sistem aracı yavaşça şeridine geri çeker.

tüm cx-5 modellerinde beş yolcuya kadar iki sıra koltuk bulunur. Ancak rakipleri gibi, üç yetişkini arkaya sığdırmaya çalışmak zor olabilir. Yelpazenin diğer ucunda, geniş açılan arka kapılar sayesinde çocuk koltukları yerleştirmek artık daha kolay. mazda’nın iç mekanları birinci sınıf bir his uyandırıyor: standart basmalı düğme çalıştırma ve kumanda kadranlı 7 inç dokunmatik ekrandan parlak işçilikle çevrili zarif hava menfezlerine kadar, bu klas bir kabin. 40/20/40 bölünmüş arka koltuklar katlanmış, kargo odası 60 fit küpün biraz altında maksimuma çıkıyor - bir honda cr-v'den yaklaşık 16 daha az.

cx-5 her zaman güzel görünümlü bir araç olmuştur, ancak bu en son sürüm, tartışmasız bir şekilde kendi segmentindeki en klas arabayı yükseltmektedir. zarif ağabeyi cx-9'dan aldığı ipuçlarına teşekkür ederim. Bu orta boy suv gibi, mazda'nın kompakt crossover SUV'si, süslü görünümlü - ve parlak - led far yarıklarına bağlı belirgin bir trapezoid ızgarayla başlar ve "rafine bir tokluk" çağrıştıran akıcı bir "kodo" tasarımına uzanır. iyi çalıştığını düşünüyoruz. Bu, en çok yeni ruh kırmızısı kristal boyada doğrudur; egzotik bir spor arabanın hakkını verecek kadar derin ve parlak bir üretim rengi.

2018 cx-5 üç ana donanımda sunulur: spor, gezi ve büyük tur. en ucuz cx-5 spor modeli kumaş koltuklar, düğmeyle çalıştırma ile anahtarsız giriş, 17 inç jantlar, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, elektronik park freni, akıllı şehir freni desteği aktif güvenlik sistemi, güneşlik içerir -spot izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve arka görüş kamerası. temel bilgi-eğlence sistemi, 4 hoparlörlü am / fm / hd radyo, ikiz usb girişleri ve bir yardımcı bağlantı noktası bulunan 7 inç dokunmatik ekran içerir. Bugüne kadar apple carplay ve android auto piyasada değil, ancak mazda sistemlerin geriye dönük olarak daha sonra eklenebileceğini söylüyor.

2.000 $ 'dan daha düşük bir fiyata, temel modelin 6 yönlü manuel sürücü koltuğunu elektrikli ayarlanabilen bir deri ile değiştiren ve deri, ayrıca ısıtmalı ön koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü ekleyen orta trim cx-5 touring modelini öneriyoruz. , iki arka usb şarj bağlantı noktası, arka gizlilik camı, otomatik seviye ayarlı farlar ve uyarlanabilir hız sabitleyici, akıllı fren desteği, şeritten ayrılma uyarısı ve asistanı, otomatik uzun farlar ve yağmur algılayıcı silecekleri içeren tam i-activsense güvenlik paketi. grand touring modelleri deri koltuk, 10 hoparlörlü bose premium ses sistemi ve navigasyon ekler. diğer seçenekler arasında bir baş üstü ekranı, ısıtmalı direksiyon simidi ve ısıtmalı arka dış koltuklar bulunur.

2018 mazda cx-5, şimdiye kadar sadece tek bir motorla, silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 2,5 litrelik 4 silindirli gökyüzü aktif benzinli motorla galerilere geliyor. 6 ileri otomatik şanzımana bağlanan motor, sınıfının en güçlüsü ya da en verimli motoru değil, ancak özellikle 31 mpg'ye kadar yakıt ekonomisinde saygın rakamlar ortaya koyuyor. standart kurulum, isteğe bağlı tüm tekerleklerden çekiş (awd) ile önden çekişlidir (fwd). cx-5, 2.000 pound'a kadar çekecek şekilde derecelendirilmiştir. Yıllar geçtikten sonra, mazda nihayet bir dizel cx-5'i ABD'ye getireceğini söylüyor. Market. Dizel modeli, torku ve yakıt verimliliği ile lanse edilen 2,2 litrelik 4 silindirli bir motor kullanacak şekilde ayarlandı. Bu konudaki izlenimlerimiz için bizi izlemeye devam edin.2,5 litre sıralı-4 187 beygir gücü @ 6.000 dev / dak 186 lb-ft tork @ 3.250 rpm (awd modelleri için 4.000 rpm) epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/31 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

2018 mazda cx-5, hedef dahil olmak üzere 25.125 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahip. ek güvenlik özellikleri ve olanaklarıyla daha tavsiye edilen touring modeli, 27.190 $ karşılığında hala beğenilecek çok şey sunuyor. Top-line grand touring modelleri 30.620 $ 'dan başlıyor. herhangi bir modele dört tekerlekten çekiş eklemek ek bir 1.300 $ 'dır. tam yüklü, ruh kırmızısı kristal (595 $ ) giymiş bir 2018 cx-5 grand touring modeli 34.000 $ 'ı geçebilir. başlangıç ​​fiyatıyla cx-5, toyota rav4'ün biraz altında ve ford escape ve nissan haydutunun biraz üzerinde, honda cr-v ile aynı hizada. bir kia sportage, hyundai tucson ve subaru forester da cx-5'in altından başlıyor. satın almadan önce, bölgenizdeki diğerlerinin ne ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. tarihsel olarak, cx-5'in yeniden satış değeri, cr-v boyutunda olmasa da iyi bir şekilde ayakta kalmıştır.bonus içerik: mazda cx-5'in birincil rakiplerine kıyasla nasıl olduğuna bakınmazda cx-5 ve honda cr-vmazda cx-5 vs nissan haydutmazda cx-5 ve toyota rav4

2018 Mazda CX-5 tüketici yorumları