2018 Mazda CX-5 GS Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2018 Mazda CX-5 GS ist ein Front-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 187 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic gearbox Getriebe gekoppelt ist. Der 2018 Mazda CX-5 GS hat eine Ladekapazität von 875 Litern und das Fahrzeug wiegt 1602 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2018 Mazda CX-5 GS über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und Rearview Camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension with coil springs, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 17-inch alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 204 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km / h. es beschleunigt in 9 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.6 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.8 l / 100 km in der Stadt und 7.7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 29,500 $

2018 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Wir haben den Mazda CX-5 immer als einen der temperamentvollsten und am angenehmsten fahrenden Kompakt-Crossover-Geländewagen angesehen, die man für Geld kaufen kann. Der cx-5 ist zwar nicht der schnellste oder leistungsstärkste seiner Klasse, verfügt jedoch über genügend Muskeln, damit er sich beim Beschleunigen von einem Stopp oder beim Zusammenführen mit schnellem Verkehr schnell anfühlt. Die Schönheit des cx-5 liegt in seiner Beweglichkeit und Wendigkeit. Wenn Sie der Typ Fahrer sind, der es vorzieht, Nebenstraßen zu weiten Autobahnen zu fahren, ist der cx-5 der Geländewagen, den Sie sich wünschen. Das Feedback der straffen Lenkung fühlt sich nie zu schwer oder künstlich an, und der Sportmodus des cx-5 sorgt für eine bessere Reaktion des Motors. Die Fahrt ist fest, aber nicht hart. Denken Sie daran, wenn Sie die weichere Fahrt des Honda Cr-V oder Toyota Rav4 bevorzugen. Dank der Aktualisierungen im letzten Jahr konnte das Fahrwerk Unebenheiten auf der Straße besser absorbieren, ohne die Fahrqualität oder den Fahrkomfort zu beeinträchtigen. Die G-Vectoring-Steuerung von Mazda ist bei jedem Modell Standard.

Smart City BremsunterstützungDie Smart City-Bremsunterstützung von Mazda ist bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km / h aktiv und kann den durch eine Frontalkollision verursachten Schaden reduzieren oder ganz verhindern. Das System erkennt die Gefahr vor sich und bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht handelt. Das Beste ist, dass es bei jedem 2018 cx-5 Standard ist.SpurverlassenswarnsystemDieses System verwendet Sensoren und eine an der Windschutzscheibe montierte Kamera, um die lackierten Fahrspurlinien zu lesen, und alarmiert den Fahrer, wenn das Auto von seiner Fahrspur abweicht. Eine leise akustische Warnung warnt den Fahrer. Wenn keine Maßnahmen ergriffen werden, zieht das System das Fahrzeug vorsichtig auf die Fahrspur zurück.

Alle cx-5-Modelle verfügen über zwei Sitzreihen für bis zu fünf Passagiere. Wie seine Rivalen kann der Versuch, drei Erwachsene in den Rücken zu passen, ein Kinderspiel sein. Am anderen Ende des Spektrums ist die Installation von Kindersitzen dank weit öffnender hinterer Türen jetzt einfacher. Das Interieur von Mazda ist erstklassig: Vom Standard-Druckknopfstart über das 7-Zoll-Touchscreen-Display mit Einstellrad bis hin zu den eleganten Lüftungsschlitzen, die von hellen Arbeiten umgeben sind, ist dies eine elegante Kabine. Mit umgeklappten 40/20/40-geteilten Rücksitzen beträgt der maximale Laderaum knapp 60 Kubikfuß - fast 16 weniger als bei einem Honda Cr-V.

Der cx-5 war schon immer ein gut aussehendes Fahrzeug, aber diese neueste Version erhöht den Einsatz zum wohl edelsten in seinem Segment. danke den Stichwörtern seines schlanken großen Bruders, des cx-9. Wie dieser mittelgroße Geländewagen beginnt auch der kompakte Crossover-Geländewagen von Mazda mit einem markanten trapezförmigen Kühlergrill, der mit ausgefallenen - und hellen - LED-Scheinwerferschlitzen verbunden ist, und erstreckt sich auf ein fließendes "Kodo" -Design, das eine "raffinierte Zähigkeit" hervorrufen soll. Wir denken, dass es gut funktioniert. Dies trifft am ehesten auf die neue seelenrote Kristallfarbe zu, eine Produktionsfarbe, die so tief und glänzend ist, dass sie einem exotischen Sportwagen gerecht wird.

Der 2018 cx-5 wird in drei Hauptausstattungen angeboten: Sport, Touring und Grand Touring. Das günstigste cx-5-Sportmodell umfasst Stoffsitze, einen schlüssellosen Zugang mit Druckknopfstart, 17-Zoll-Räder, ein Lederlenkrad und einen Schaltknauf, eine elektronische Feststellbremse, das Aktiv-Sicherheitssystem der Smart City-Bremsunterstützung und eine Jalousie -spot-Überwachung, Querverkehrswarnung hinten und Rückfahrkamera. Das Basis-Infotainment-System umfasst einen 7-Zoll-Touchscreen mit 4-Lautsprecher-AM / FM / HD-Radio, zwei USB-Eingängen und einen zusätzlichen Anschluss. Bisher sind Apple Carplay und Android Auto nicht in Sicht, aber Mazda sagt, dass die Systeme später rückwirkend hinzugefügt werden können.

Für weniger als 2.000 US-Dollar mehr empfehlen wir das Mittelklasse-Touring-Modell cx-5, das den manuellen 6-Wege-Fahrersitz des Basismodells durch einen kraftverstellbaren ersetzt und Kunstleder sowie beheizte Vordersitze und eine Zweizonen-Klimaregelung hinzufügt , zwei USB-Ladeanschlüsse hinten, Sichtschutzglas hinten, Scheinwerfer mit automatischer Niveauregulierung und die vollständige i-activsense-Sicherheitssuite mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, intelligenter Bremsunterstützung, Spurverlassenswarnung und -assistent, Fernlichtautomatik und Scheibenwischern mit Regensensor. Grand-Touring-Modelle bieten Ledersitze, ein Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprechern und Navigation. Weitere Optionen sind ein Head-up-Display, ein beheiztes Lenkrad und beheizte hintere Außenbordersitze.

Bis heute kommt der 2018 Mazda CX-5 mit nur einem Motor in die Ausstellungsräume, dem 2,5-Liter-4-Zylinder-Skyactiv-Benziner mit Zylinderabschaltung. In Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ist der Motor weder der leistungsstärkste noch der effizienteste seiner Klasse, bietet jedoch beachtliche Zahlen, insbesondere bei einem Kraftstoffverbrauch von bis zu 31 mpg. Die Standardeinstellung ist Frontantrieb (fwd), optional Allradantrieb (awd). Der cx-5 kann bis zu 2.000 Pfund schleppen. Nach Jahren in der Herstellung sagt Mazda, dass es endlich einen Diesel cx-5 in die USA bringen wird. Markt. Das Dieselmodell soll einen 2,2-Liter-4-Zylinder verwenden, der für sein Drehmoment und seine Kraftstoffeffizienz angepriesen wird. Seien Sie gespannt auf unsere Eindrücke.2,5 Liter Inline-4 187 PS bei 6.000 U / min 186 lb-ft Drehmoment bei 3.250 U / min (4.000 U / min für awd-Modelle) Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 25/31 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

Der 2018 Mazda CX-5 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) ab 25.125 USD, einschließlich Bestimmungsort. Das empfehlenswertere Touring-Modell mit seinen zusätzlichen Sicherheitsmerkmalen und Annehmlichkeiten bietet für 27.190 US-Dollar immer noch viel zu mögen. Top-Grand-Touring-Modelle beginnen bei 30.620 US-Dollar. Das Hinzufügen eines Allradantriebs zu jedem Modell kostet zusätzlich 1.300 US-Dollar. Voll beladen kann ein 2018 cx-5 Grand Touring-Modell in seelenrotem Kristall (595 US-Dollar) über 34.000 US-Dollar erreichen. Zu seinem Startpreis entspricht der CX-5 genau dem Honda Cr-V, etwas unter dem Toyota Rav4 und etwas über dem Ford Escape und dem Nissan Rogue. Ein Kia Sportage, Hyundai Tucson und Subaru Forester starten ebenfalls unterhalb des CX-5. Überprüfen Sie vor dem Kauf unbedingt den fairen Kaufpreis, um festzustellen, was andere in Ihrer Region zahlen. Historisch gesehen hat sich der Wiederverkaufswert des cx-5 gut behauptet, wenn auch nicht im Ausmaß des cr-v.Bonusinhalt: Sehen Sie sich an, wie sich der Mazda CX-5 im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten verhältMazda CX-5 gegen Honda Cr-VMazda CX-5 gegen Nissan RogueMazda CX-5 gegen Toyota Rav4

2018 Mazda CX-5 Kundenrezensionen