2011 Volvo S60 T6 A AWD چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2011 Volvo S60 T6 A AWD All-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 300 hp @ 5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2011 Volvo S60 T6 A AWD کی کارگو کی صلاحیت 339 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1729 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2011 Volvo S60 T6 A AWD میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Front and rear park distance sensor اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 328 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 246 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.3 l / 100km اور ہائی وے میں 7.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 45,450 سے شروع ہوتی ہے
| نام | T6 A AWD | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 45,450 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | |
| طاقت | 300 hp @ 5000 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 339.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 339.0 L | |
| پہیے کی قسم | 17'' alloy wheels | |
| سیریز | S60 II | |
| ڈرائیوٹرین | All-wheel drive | |
| ہارس پاور | 300 HP | |
| torque | 328 N.m | |
| تیز رفتار | 246 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 5.7 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 11.3 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 7.7 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,516 KG | |
| برانڈ | Volvo | |
| ماڈل | S60 | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 12.3 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 165.6 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 23.0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 186.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Volvo S60 2011-2020 0-100 0-200 T3 T4 T5 T6 R-Design T8 polestar D3 D4 D5 R-Design Accelerations
2011 Volvo S60 0-60 MPH
Volvo S60 2011-2020 0-100 0-200 T3 T4 T5 T6 R-Design T8 polestar D3 D4 D5 R-Design Accelerations
2011 Volvo S60T6AWD vs Mercedes-Benz CLK55AMG coupe 1/4 mile Top Gear
2011 Volvo S60 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,308 | $ 8,099 | $ 9,400 |
| Clean | $ 5,861 | $ 7,513 | $ 8,698 |
| Average | $ 4,966 | $ 6,339 | $ 7,295 |
| Rough | $ 4,071 | $ 5,166 | $ 5,891 |
2011 کے لئے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ، وولوو ایس 60 فیملی میں دیکھنے والے کی حیثیت سے اپنی حیثیت دوبارہ حاصل کرتا ہے۔ لیکن یہ وہ چیز ہے جو پتلی جلد کے نیچے ہے جو ہمیں سب سے زیادہ متاثر کرتی ہے۔
جب 10 سال قبل جب وولوو ایس 60 نے اپنے پٹھوں کی داڑھیوں اور چھتوں کی صاف لکیر سے آغاز کیا تھا تو ، یہ پہاڑیوں پر مشتمل ڈیڈی باکس سے ایک بنیاد پرست ، تازگی روانگی تھی۔ لیکن 10 سال ایک لمبا عرصہ ہے ، اور اس ماڈل کو اب کچھ سالوں سے دوبارہ ڈیزائن کی اشد ضرورت ہے۔ چنانچہ 2011 والیوا s60 آخر میں ایک تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے ، اور نتیجے میں کار ایک بار پھر کمپنی کے لائن اپ میں کھڑے گلیمر کا دعویٰ کرتی ہے۔
ایک مختصر s80 پلیٹ فارم کی بنیاد پر ، نیا midsize s60 midsize کار سپیکٹرم کی چھوٹی سی طرف باقی ہے۔ تاہم ، یہ مجموعی طور پر 1 انچ لمبا ہے ، 2 انچ وسیع ہے اور اس سے پہلے کے مقابلے میں 2.3 انچ لمبی وہیلبیس ہے۔ اس کے اندر ، آپ کو وولوو کا غیر معمولی لیکن عمدہ ڈیزائن جمالیاتی ملے گا جس میں ٹریڈ مارک "فلوٹنگ" سینٹر اسٹیک کنٹرول پینل شامل ہے۔ جلد کے نیچے ، 2011 والیولو s60 نے تیز رفتار اسٹیئرنگ اور معطلی کے اختیارات کے انتخاب کا شکریہ ادا کیا ہے جس میں "متحرک" کے ساتھ ساتھ وولوو کے انکولی "فور سی سی سیٹ اپ" کے ساتھ ایک زیادہ مضبوطی سے کیلیبیریٹ اسپورٹ ورژن شامل ہے۔
محفوظ کاروں کی تعمیر کے لئے مشہور کمپنی اپنی جڑوں کو نہیں بھولی ہے۔ چونکہ اس طرح کے 2011 s60 میں آٹو وقفے کے ساتھ پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کے نام سے سیفٹی ٹکنالوجی میں والولو کی تازہ ترین پیشرفت ہے۔ اس سسٹم میں پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کی صلاحیت ہے جو کم سے کم 31 انچ لمبا ہے ، پھر تصادم سے بچنے کے لئے پوری بریک پاور کا استعمال کرسکتا ہے یہاں تک کہ اگر آپ کوئی اقدام نہیں کرتے ہیں۔ کم رفتار سے (تقریبا 21 21 میل فی گھنٹہ یا اس سے کم) یہ کار کو ایک مکمل اسٹاپ پر پہنچا سکتی ہے ، جبکہ تیز رفتار سے یہ امکانی اثرات کی شدت کو کم کرنے کے لئے ایس 60 کو آہستہ کرتا ہے۔ آپ واقعی خطرے سے دوچار ہوکر صورتحال پر دوبارہ کنٹرول حاصل کرسکتے ہیں۔
2011 کا وولوو ایس 60 ابتدا میں صرف ٹاپ آف دی لائن ، اعلی کارکردگی دکھانے والی "ٹی 6" فارم میں دستیاب ہوگا ، یعنی اس میں 300 ہارس پاور ٹربو چارجڈ ان لائن -6 اور آل وہیل ڈرائیو کا کھیل ہوگا۔ بعد میں ماڈل سال میں ، فرنٹ وہیل ڈرائیو T6 دستیاب ہوجائے گی ، جیسے T5 ٹرام ہوجائے گی ، بعد میں برانڈ کے واقف ٹربو چارجڈ ان لائن -5 میں 227 HP بنانا ہوگا۔
وولوو کے اس دعوے کے باوجود کہ 2011 s60 اس نے اب تک فروخت کیا ہوا سب سے تیز رفتار پالکی ہے ، پھر بھی یہ 2011 کے بی ایم ڈبلیو 3 سیریز یا انفینیٹی جی 37 کے مذاق سے قطعا. میل نہیں کھاتا ہے۔ ابھی تک بہت سے خریدار 2011 آڈی اے 4 یا 2011 مرسڈیز بینز سی کلاس کے ذریعہ پیش کردہ آرام دہ اور پرسکون ، پرسکون اور بہتر سواری میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں اور ان کے لئے ایس 60 ایک ہوشیار ، سجیلا متبادل ہونا چاہئے۔ اس میں تھوڑا وقت لگا ، لیکن بالآخر کھیل میں واپس آ گیا۔
2011 والیوا s60 ایک درمیانے درجے کے لگژری اسپورٹ سیڈان ہے جو فی الحال ایک ہی T6 ٹرم سطح میں دستیاب ہے۔
s60 t6 آل وہیل ڈرائیو ، ایک کھیل سے منسلک معطلی ، 18 انچ مصر دات پہیے ، فرنٹ اسپورٹ نشستیں (ڈرائیور کے لئے میموری کی ترتیب کے ساتھ آٹھ طرفہ طاقت) ، چمڑے کی آلودگی ، ایلومینیم داخلہ ٹرم ، ایک جھکاؤ اور- ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک آٹو سپلائی کرنے والا ریئرویو آئینہ ، بلوٹوتھ اور آٹھ اسپیکر آڈیو سسٹم جس میں ایک سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ایچ ڈی ریڈیو ، ایک آئی پوڈ / یو ایس بی انٹرفیس اور ایک معاون آڈیو جیک ہے۔
اختیاری پریمیم پیکیج کے لئے جانے سے آپ کو انکولی زینون ہیڈلائٹس ، ایک سنروف اور پاور مسافر نشست مل جاتی ہے۔ ملٹی میڈیا پیکیج 12 اسپیکر پریمیم ساؤنڈ سسٹم ، ریئرویو کیمرہ اور ریئل ٹائم ٹریفک اپ ڈیٹ کے ساتھ نیویگیشن سسٹم کے ساتھ ایس 60 کو اپ گریڈ کرتا ہے۔ آب و ہوا کے پیکیج میں گرم ، شہوت انگیز سامنے والی نشستیں ، گرم ونڈشیلڈ واشر جیٹس ، بارش سے متعلق حساس وائپرز اور اندرونی ہوا کا معیار والا نظام شامل کیا گیا ہے ، جبکہ اس ٹیکنالوجی پیکج میں انکولی کروز کنٹرول ، آٹو بریک کے ساتھ تصادم کی وارننگ ، پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے ، لین کی روانگی کا انتباہ اور ڈرائیور الرٹ کنٹرول شامل ہے۔
انفرادی اختیارات میں چار سی انکولی معطلی ، زیادہ تعمیل والی "ٹورنگ" معطلی (کوئی اضافی چارج نہیں) ، 17 انچ پہیے ، اگلے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر ، بلائنڈ سپاٹ انتباہ ، چابیاں نہ لگانا / اندراج اور عقبی نشست کا تفریحی نظام شامل ہے۔ ڈبل ڈسپلے اسکرینیں
2011 والیو s60 t6 میں ٹربو چارجڈ 3.0-لٹر ان لائن چھ سلنڈر ہے جو 300 HP اور 325 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتا ہے۔ کھیل اور دستی شفٹ طریقوں کے ساتھ ایک چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری ہے ، جیسا کہ آل وہیل ڈرائیو ہے۔
اگرچہ ہم نے ابھی تک s60 t6 کی جانچ نہیں کی ہے ، لیکن وولوو 6.2 سیکنڈ 0-60 میل فی گھنٹہ کا وقت دعویٰ کرتا ہے ، جو ہمارے سیٹ آف پتلون کے تاثرات کی بنیاد پر درست محسوس ہوتا ہے۔ ایندھن کی معیشت اوسطا is اس کلاس کے دوسرے چھ سلنڈر ماڈلز کے ساتھ موازنہ کی جاتی ہے ، جس میں ای پی اے مائلیج کا تخمینہ 17 ایم پی جی سٹی / 26 ایم پی جی ہائی وے اور 21 ایم پی جی مشترکہ ہے۔
مسافروں کے تحفظ کے ل vol ولولو کی سٹرلنگ ساکھ کو برقرار رکھنے ، 2011 s60 t6 معیاری حفاظتی خصوصیات سے بھرا ہوا ہے جس میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائڈ ایئربس ، پوری لمبائی کی طرف کے پردے ایئر بیگ ، وہپلیش کم کرنے والے فرنٹ سر کی روک تھام اور شہر شامل ہیں۔ حفاظت مؤخر الذکر ڈرائیور کو مدد مل سکتی ہے کہ وہ دوسری گاڑیوں یا اسٹیشنری آبجیکٹ کو 19 میل فی گھنٹہ تک کی رفتار سے بریک لگا کر خود بخود بریک لگانے سے بچ سکے۔
اختیاری (ٹکنالوجی پیکیج کے ذریعہ) وولوو کی نئی پیدل چلنے والوں کی کھوج کی خصوصیت ہے ، جو کم و بیش 31 انچ اونچائی والے پیدل چلنے والوں کو نشانہ بنانے سے بچنے میں پوری بریک فورس (22 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے کم کر سکتے ہیں) کا استعمال کرسکتی ہے۔ اس پیکیج میں انکولی کروز کنٹرول اور لین کی روانگی کا انتباہی نظام بھی شامل ہے۔ دیگر حفاظتی اختیارات میں سامنے اور عقبی پارکنگ سینسر اور سائڈ بلائنڈ سپاٹ انتباہی نظام شامل ہے۔ مزید برآں ، ڈیلر سے انسٹال شدہ لوازمات کے بطور دستیاب ایک فرنٹ بلائنڈ ویو کیمرا ہے جو آپ کے اندھے ڈرائیو وے سے باہر نکلتے وقت نقطہ نظر کے میدان کو وسعت دیتا ہے۔
اگرچہ ہم اسے اسپورٹ سیڈین نہیں کہیں گے - ڈرائیونگ کے شوقوں کو ابھی بھی BMW 3 سیریز اور انفینیٹی جی 37 میں زیادہ دخل مل جائے گا۔ آپ کونے سے کونے تک جاتے ہیں۔ اسٹیئرنگ عین مطابق ہونے کے ساتھ ساتھ اچھی طرح سے وزن دار بھی ہے ، بغیر بھاری ہونے کے کافی محسوس کرتا ہے۔ شہر کے آس پاس اور شاہراہ پر ، S60 ایک متاثر کن ہموار اور پرسکون سواری بھی فراہم کرتا ہے۔
بجلی کی فراہمی میں غلطی کرنا مشکل ہے ، کیونکہ ٹربو 6 ایک ہموار ، خوش طبع انداز میں زور دیتا ہے جبکہ چھ رفتار خود کار طریقے سے اتنے ہی ہموار گیئر چینجس کو پیش کرتا ہے۔
داخلہ میٹریل 2011 میں والوو s60 میں داخلہ سطح کے باقی پرتعیش پالکی طبقے کے برابر ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ ڈیش اور دروازوں پر بھاری چکنے کی پرواہ نہ کریں ، لیکن اس سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے کہ اس کیبن میں استعمال ہونے والا چمڑا ، وینائل اور پلاسٹک ٹھوس معیار کا ہے۔ وولوو متوقع لکڑی اور دھات کے تلفظ کو مختلف انداز میں پیش کرتا ہے جو S60 کے کیبن کو زیادہ تر حریفوں کی نسبت زیادہ شخصیت بخشتا ہے۔
سیدھے ڈبل درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ ڈائل اور "موڈ مین" پکچرگرام نے آب و ہوا کے کنٹرول کے نظام کو بدیہی طور پر ایڈجسٹ کیا۔ آڈیو سسٹم کو استعمال کرنا بھی کافی آسان ہے ، حالانکہ چھوٹے آڈیو بٹنوں کی سرنی تاریخ سے گزرنا شروع ہو رہی ہے۔ دستیاب ڈی وی ڈی پر مبنی نیویگیشن سسٹم شکر ہے کہ پچھلے وولوس پر نظر آنے والے پیچیدہ بیک اسٹیئرنگ وہیل کنٹرولز کو ختم کر دیتا ہے اور روایتی ڈائل ٹائپ کنٹرولر اپنایا جاتا ہے۔ عملی طور پر ، یہ انٹرفیس ٹھیک کام کرتا ہے ، حالانکہ وولوو کا نیویگیشن سوفٹویئر اس وقت کے پیچھے بھی کچھ سال محسوس کرتا ہے۔
جیسا کہ کسی کی امید ہے کہ وہ وولوو میں ہوں گے ، اگلی نشستیں طویل سفر کے آرام اور مناسب مدد کے لحاظ سے بہترین ہیں۔ بدقسمتی سے ، پیچھے کی جگہ کافی مناسب نہیں ہے. نشستیں خود معاون ہوتی ہیں ، لیکن 5 فٹ 8 سے زیادہ عمر والے افراد کے ل leg پیروم اور پیروں کا کمرہ تنگ ہوتا ہے۔ زیادہ تر حریف قدرے زیادہ رہتے ہیں۔
بارہ مکعب فٹ پر مشتمل ٹرنک کی گنجائش بھی کلاس کے ل a تھوڑی چھوٹی ہے ، لیکن کم بلندی کی لمبائی اس جگہ تک رسائی آسان بناتی ہے۔ دونوں پچھلی نشستیں اور اگلی مسافر نشست نیچے جڑ جاتی ہیں ، اور وہاں ایک علیحدہ سکی گزر گزرتی ہے۔
S60 کی نزاکت کی اپیل کو بڑھانے کی کوشش میں ، وولوو انجینئرز نے ایک چیسیس ، معطلی اور اسٹیئرنگ سسٹم تشکیل دیا جو 3 سیریز اور آڈی اے 4 جیسی کاریں دینے کے لئے تیار کیا گیا تھا۔ سامنے کی معطلی میکپرسن سٹرٹ ہے اور اس کے پیچھے ایک ملٹی لنک ہے ، لیکن یہ ٹیوننگ ہی ہے جو ہینڈلنگ ڈیپارٹمنٹ میں دوسرے وولوو سیڈان کے علاوہ ایس 60 سیٹ کرتی ہے۔ اگلے شاخوں میں بڑے S80 پالکی سے زیادہ پسٹن کی سلاخیں ہوتی ہیں ، جھاڑی سخت ہوتی ہے اور اسپرنگس دونوں چھوٹے اور سخت ہوتے ہیں جس کے نتیجے میں پس منظر کے بوجھ کو سنبھالنے کی زیادہ اہلیت حاصل ہوتی ہے۔ یہ کوششیں دستیاب تین چیسی سیٹ اپ کے معیاری ورژن میں سب سے زیادہ قابل ذکر ہیں ، جن کو ولولو نے "متحرک" کہا ہے۔ ہلکی سی ، بولیورڈ کی سواری کے خواہاں افراد بغیر کسی اضافی لاگت "ٹورنگ" معطلی کا انتخاب کرسکتے ہیں ، جبکہ جدید ترین ٹیک تلاش کرنے والے تین سیٹنگ ایڈجسٹ کرنے والے فور سی کو ترجیح دے سکتے ہیں۔ (اس بارے میں کوئی وضاحت نہیں کی گئی ہے کہ تین طرفہ معطلی کو فور سی کیوں کہا جاتا ہے۔) ریاستہائے متحدہ میں 2011 کے لئے دستیاب تمام ایس 60 ماڈلز ہیلڈیکس آل وہیل ڈرائیو پیش کرتے ہیں۔ انجینئرنگ کی کوششوں کا نتیجہ تفریح سے ڈرائیو کی ایک سطح ہے جو ہم نے چلانے والے کسی بھی ولولو سیڈان سے زیادہ ہے۔ ہمارے پاس اسے خشک فرش ، گیلے فرش ، بارش سے ہوشیار بجری سڑکوں اور یہاں تک کہ ریس ریس پر چلانے کا موقع ملا ، اور تمام صورتحال میں یہ 60 پیش گوئی کرنے والا ، مستحکم اور ناقابل تسخیر تھا۔ بریک لگانا یقینی ہے ، کرشن کبھی بھی کوئی مسئلہ نہیں ہوتا ہے ، اور اسٹیئرنگ عین مطابق ہوتی ہے۔
آٹو بریک کے ساتھ پیدل چلنے والوں کا پتہ لگاناپیدل چلنے والوں کے ساتھ تصادم کے نتیجے میں اکثر ہلاکتیں ہوتی ہیں ، لہذا ہم اس جدید نظام کو خوش کرتے ہیں۔ ریڈار کا کام کار کے سامنے اشیاء کا پتہ لگانا ہے۔ کیمرا کا کام یہ تعین کرنا ہے کہ آیا اعتراض انسان ہے یا نہیں۔ ایک بار جب اعتراض انسان کے ہونے کا عزم کرلیا جائے تو ، S60 انتباہ دیتا ہے اور پھر انتباہ پر عمل نہ ہونے پر کار روک دیتا ہے۔فرنٹ کیمرا سسٹمپارکنگ گیراج جیسے محدود نقطہ نظر والے علاقوں سے نکلتے وقت حادثے کو روکنے میں 180 گرام فیلڈ آف ویو پیش کرنے والا فرنٹ گرل ماونٹڈ کیمرا خاص طور پر موثر ہے۔
جیسا کہ حالیہ وولوو ماڈلز کے ساتھ ہماری عادت رہی ہے ، ہم داخلہ کے صاف ، عصری ڈیزائن سے متاثر ہیں۔ وولوو نے سادگی کے اسکینڈینیوین نظریے پر زور دیا ہے ، اور اس کا اظہار پورے کیبن میں کیا گیا ہے۔ یہ آلہ سیدھا اور صاف ستھرا ہے اور "آبشار" سنٹر ڈیش ایریا نیویگیشن ، آب و ہوا پر قابو پانے اور تفریح کے ل controls کنٹرول فراہم کرتا ہے۔ نئے انفوٹینمنٹ یونٹ میں ، نیویگیشن اور دیگر افعال سینٹر ڈیش بورڈ کے اوپری حصے میں سات انچ رنگین مانیٹر پر پیش کیے گئے ہیں۔ وولوو نے ٹچ اسکرین آپریشن کو ختم کردیا ہے ، بجائے اس کے کہ وہ اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ قابو کے علاوہ ڈسپلے کے تحت بے کار کنٹرولوں کا مکمل فنکشنل سیٹ فراہم کرے۔ پانچوں مسافروں کو آرام سے بیٹھنے کا موقع ملے گا ، اور پچھلی نشست میں ضمنی تعاون کے لئے خاطر خواہ حوصلہ افزائی کریں گے۔ پچھلی نسل کے مقابلے میں وہیل بیس میں 2.4 انچ اضافے کی وجہ سے ، پچھلی نشست کے علاقے میں ٹانگ اور گھٹنے والے کمرے دونوں میں بہت زیادہ بہتری آئی ہے۔
وولوو کے بیرونی ڈیزائنر اورجان اسٹرنر نے ہمیں بتایا کہ اس کا کام سب سے کم اور متحرک ترین وولوو کا ڈیزائن کرنا تھا ، کیونکہ اس کی وجہ سے وولوو ایک لمبا ہےبدلنے والااس کے ہتھیاروں میں کوپ اپنے کام کو پورا کرنے کے لئے اس نے اور اس کی ٹیم نے "چار دروازوں والا کوپ" حاملہ کیا۔ جبکہ پچھلے وولوس میں عمودی عمودی لکیریں پڑ چکی ہیں ، ایس 60 کی مجموعی نظر فٹ سے قریب ہے جو پہیے کونے کونے میں منتقل کردی گئی ہے اور ایک ڈبل بیلٹ لائن جس سے یہ تاثر ملتا ہے کہ کار اس سے بھی کم ہے۔ عقب میں اسٹرنر کی ٹیم دیوہیکل عمودی ٹیل لائٹس سے ہٹ گئی جس نے حالیہ وولوس کو بہتر شکل کی طرف بڑھایا - اگر زیادہ گمنام نہیں تو - ڈیزائن۔ لیکن مجموعی طور پر دیکھنا گمنام کے سوا کچھ بھی نہیں ہے ، کیونکہ یہ ایک اچھا نظر آنے والا وولوو ہے۔
تمام 2011 ماڈل s60s میں شہر کی حفاظت کی خصوصیت ہے ، جو ہائی اسپیڈ بریک اسسٹ (ایچ بی اے) ، ہائیڈولک بریک (او بی بی) ، ریڈیٹ الرٹ بریک (ریب) کے ساتھ کم اسپیڈ ریئر اینڈ ٹکروں کو روکنے میں مدد کرتا ہے ، اور اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ایبس) اور دھندلا ہوا بریک سپورٹ (ایف بی ایس) یقینا، ، لگژری گاڑی کے طور پر ایس 60 میں مختلف قسم کے راحت اور سہولت کی خصوصیات شامل ہے۔
S60 میں سرخی حاصل کرنے والا "مکمل آٹو بریک کے ساتھ پیدل چلنے والوں کی شناخت" ہے۔ کیمرا- اور ریڈار سے چلنے والا سسٹم وولوو کے شہر حفاظتی نظام سے آگے بڑھ گیا ہے جو xc60 پر متعارف کرایا گیا تھاگاڑی کے سامنے پیدل چلنے والوں کی شناخت کے لئے کراس اوور اور ، اگر ضروری ہو تو ، ممکنہ مہلک تصادم سے بچنے کے لئے کار کی پوری بریک پاور لگائیں۔ پیدل چلنے والوں کی شناخت صرف ہائی ٹیک سیفٹی کی خصوصیت نہیں ہے جو نئی S60 پیش کرتا ہے۔ ڈرائیور الرٹ کنٹرول اس بات کا تعین کرنے میں مدد کرتا ہے کہ آیا ڈرائیور بہت زیادہ تھکا ہوا ہے یا گاڑی کو صحیح طریقے سے قابو کرنے کے لئے بہت زیادہ مشغول ہے ، اور اسپاٹ انفارمیشن سسٹم آپ کو اپنے ساتھ والی گاڑیوں سے ٹکراؤ سے بچنے میں مدد دیتا ہے لیکن آپ کے اندھے مقامات پر۔ s60 نیزٹی بھی پیش کرتا ہے جیسے انکولی کروز کنٹرول ، پارکنگ سینسرز اور پیچھے والا پارک اسسٹ کیمرہ۔ اوپری-دی-لائن 12 اسپیکر آڈیو سسٹم میں سویڈن کے انیو ویو ، ڈولبی ڈیجیٹل آوسیسی لیبارٹریوں سے ملٹی ٹیک پروجیکٹ کے ساتھ مل کر ڈولبی ڈیجیٹل کے سرکٹس کے ساتھ ایک ڈیجیٹل 5x130 واٹ یمپلیفائر ہے۔ مربوط خصوصیات جیسے بلوٹوتھ ، USB پورٹ اور معاون ان پٹ بھی شامل ہیں۔
2011 کا ولولو S60 اتنے اچھے طریقے سے ہینڈل کرتا ہے ، ہم اس کی خواہش میں مدد نہیں کرسکتے ہیں کہ اس سے زیادہ ہارس پاور کی پیش کش کی جائے۔ لیکن S60 سبز ذمہ داری اور خالص ڈرائیونگ ہیڈونزم کے مابین ٹٹر ٹریپ پر چلتا ہے۔ لائن میں موجود چھ سلنڈر انجن 3،000 سی سی سے بھی کم نقل مکانی کی پیش کش کرتا ہے ، لیکن ٹربو چارجنگ کے ساتھ ، یہ نسبتا کھڑی 5،600 آرپی ایم پر 300 ہارس پاور کا استعمال کرتا ہے۔ خوشی سے ، 325 پاؤنڈ فٹ چوٹی ٹارک 2،100 آر پی ایم سے 4،200 آر پی ایم تک ہر طرح سے دستیاب ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ تیز رفتار کو تیز کرنے کے لئے ایس 60 میں کم کم آخر ٹورک موجود ہے۔ ایک بونس یہ ہے کہ انجن کو صرف "باقاعدہ" گریڈ پٹرول کی ضرورت ہوتی ہے ، اور لگژری کلاس میں فیول اکانومی (18 ایم پی جی سٹی / 26 ایم پی جی ہائی وے) قابل ستائش ہے۔3.0-لیٹر ان لائن 6300 ہارس پاور @ 5600 RPM325 lb.-ft. آف torque @ 2100-4200 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 18/26
جبکہ S60 اسٹائلنگ اور پرفارمنس کو زبردست جذباتی اپیل کے ساتھ پیش کرتا ہے ، یہ اب بھی بہتر حفاظت کے ٹھنڈے ، سخت عقلی پہلوؤں کی وجہ سے ہے جو 2011 کے ولولو S60 درمیانے سائز کے لگژری برانڈ سیڈان کے ہجوم کے درمیان کھڑا ہے۔ تقریبا manufacturer، 38،500 کے ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) کے ساتھ ، ایس 60 کی قیمت آل وہیل ڈرائیو کے حریف کے تحت ہے۔بی ایم ڈبلیو 3 سیریز اورلیکسس 350 ہےآڈی اے 4 وولوو سے کم مہنگا ہے ، لیکن اس نے 60 کو تقریبا 60 ہارس پاور دے دیا ہے۔ اگرچہ دوبارہ فروخت کی قیمت کے محاذ پر ، اگرچہ ، A4 بہتر نمبر پیش کرتا ہے ، جیسا کہ 335i ہے۔ ہماری مناسب قیمت چیک کریں تاکہ یہ معلوم ہوسکے کہ صارفین عام طور پر آپ کے علاقے میں کیا ادائیگی کررہے ہیں۔
2011 Volvo S60 T6 A AWD بیرونی رنگ
2011 Volvo S60 T6 A AWD اندرونی رنگ
2011 Volvo S60 انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 A AWD | 300 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 11.3 L/100km | 7.7 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.0 s |
2011 Volvo S60 ٹرامس
2011 Volvo S60 پچھلی نسلیں
2011 Volvo S60 مستقبل کی نسلوں
Volvo S60 جائزہ اور تاریخ
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
2011 Volvo S60 صارفین کے جائزے
حریف کے خلاف موازنہ
2011 Volvo S60 T6 A AWD نردجیکرن
T6 A AWD Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Heated Washer Nozzle | Heated windshield washer fluid nozzles |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers (Option) | Premium Sound Multimedia with 12 Dynaudio speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Central locking doors |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3/DVD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
T6 A AWD Dimensions
| Cargo Capacity | 339 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1729 kg |
| Front Headroom | 955 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67.5 L |
| Height | 1484 mm |
| Length | 4628 mm |
| Max Trailer Weight | 1800 kg |
| Rear Headroom | 951 mm |
| Rear Legroom | 852 mm |
| Wheelbase | 2776 mm |
| Width | 2097 mm |
T6 A AWD Exterior Details
| Driving Lights | Yes |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Active Bending Lights |
| Headlights Auto Off | Home Safe Lighting |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with puddle lights |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
T6 A AWD Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Power Seats | 4-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest with storage |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature (Option) | Nav Prep |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
T6 A AWD Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
T6 A AWD Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 11.3 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway) |
| Power | 300 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
T6 A AWD Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Emergency Brake assistance |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Lane Departure System | Blind spot monitoring system |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
T6 A AWD Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 235/45R17 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Tire repair kit |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.9-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' SLEIPNER Alloy Wheels 235/40R18 |
Critics Reviews
Learn more about the 2010 Volvo S60 with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
2010 Volvo S80 News and Reviews . Motor Trend. 2011-2012 New Cars: The Ultimate Buyer’s Guide, Part 5 Motortrend - motortrendauthor August 29, 2010. What a difference a year makes. After dark ...
We analyzed 12 Volvo S60 reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 S60 is the right new car for you. This 2020 Volvo S60 review incorporates applicable research for all model years in this generation, which includes the 2019 and 2020 model years. Why You Can Trust Us
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں