2004 Volvo S60 R چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2004 Volvo S60 R All-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves انجن سے چلتا ہے جو 300 hp @ 5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2004 Volvo S60 R کی کارگو کی صلاحیت 394 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1637 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2004 Volvo S60 R میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16x7 alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 328 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 246 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.2 l / 100km اور ہائی وے میں 8.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 59,995 سے شروع ہوتی ہے
| نام | R | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 59,995 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | |
| طاقت | 300 hp @ 5500 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 5 speed automatic | |
| کارگو کی جگہ | 394.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 394.0 L | |
| پہیے کی قسم | 16x7 alloy wheels | |
| سیریز | S60 | |
| ڈرائیوٹرین | All-wheel drive | |
| ہارس پاور | 300 HP | |
| torque | 328 N.m | |
| تیز رفتار | 246 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 5.8 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 13.2 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 8.6 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,537 KG | |
| برانڈ | Volvo | |
| ماڈل | S60 | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 12.4 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 164.8 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 23.1 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 185.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Volvo S60 T5 0-200, 0-100,0-210 Acceleration Beschleunigung (Year, Jahr 2004, 250 PS)
2004 VOLVO S60 0-60 (0-100km)
2004 Volvo S60R Acceleration
2004 Volvo S60 2.0T LPG Top Speed
2004 Volvo S60 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,365 | $ 2,181 | $ 2,635 |
| Clean | $ 1,212 | $ 1,938 | $ 2,339 |
| Average | $ 906 | $ 1,452 | $ 1,746 |
| Rough | $ 600 | $ 966 | $ 1,153 |
ایک خوبصورت لگژری پالکی یا ایک چیکنا کھیل سیڈان؟ ایس 60 ان دونوں کرداروں کو پُر کرسکتی ہے ، اگرچہ کچھ جرمن حریفوں کے فضل و کرم سے نہیں۔
2004 Volvo S60 R بیرونی رنگ
2004 Volvo S60 R اندرونی رنگ
2004 Volvo S60 انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | 2.5T Special Edition | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 11.0 L/100km | 7.1 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | 2.5T AWD Special Edition | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 11.7 L/100km | 7.7 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | R | 300 hp @ 5500 rpm | 328 N.m | 12.9 L/100km | 8.8 L/100km | 5.6 s | 12.2 s | 22.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | 2.5T AWD | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 14.5 L/100km | 7.9 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | 2.5T AWD Special Edition | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 14.5 L/100km | 7.9 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | R | 300 hp @ 5500 rpm | 328 N.m | 14.5 L/100km | 8.2 L/100km | 5.6 s | 12.2 s | 22.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | 2.5T | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 14.1 L/100km | 7.3 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | 2.5T AWD | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 14.7 L/100km | 8.3 L/100km | 7.3 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | R | 300 hp @ 5500 rpm | 328 N.m | 13.2 L/100km | 8.9 L/100km | 5.6 s | 12.2 s | 22.8 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves | 2.5T | 208 hp @ 5000 rpm | 328 N.m | 10.9 L/100km | 7.2 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
2004 Volvo S60 ٹرامس
2004 Volvo S60 پچھلی نسلیں
2004 Volvo S60 مستقبل کی نسلوں
Volvo S60 جائزہ اور تاریخ
وولوو ایس 60 ایک 4 دروازوں کی پالکی ہے جسے پہلی بار سن 2000 میں سویڈش کار ساز نے متعارف کرایا تھا ، جس کو 2004 میں تازہ ورژن کے ساتھ تازہ دم کیا گیا تھا۔
s60 کا r ورژن دراصل بنیادی S60 ماڈل کا ایک زیادہ طاقتور ورژن ہے ، جس میں ایک انجن لگایا جاتا ہے جو 300 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔
وولوو ایس 60 ، بہت ساری دیگر وولوو کاروں کی طرح ، ایک ایسی گاڑی بھی ہے جس میں جدید ترین حفاظتی ٹکنالوجیوں کے ساتھ ساتھ طاقتور تکنیکی خصوصیات بھی ہیں جو اس کو متاثر کن پرفارمنس فراہم کرنے میں مدد فراہم کرسکتی ہیں۔
ایب وولوو تجارتی گاڑیوں ، ٹرکوں ، بسوں اور تعمیراتی سامان ، سمندری اور صنعتی ایپلی کیشنز کے لئے ڈرائیو سسٹم ، ایرو اسپیس کے اجزاء اور مالی خدمات کا ایک عالمی رہنما ملک ہے۔ لیکن اس کا آغاز کار کارخانہ دار کے طور پر ہوا ، جس کی بنیاد آسار گیبریلسن اور گسٹاف لارسن نے رکھی تھی۔ اس کار کا حادثہ میں اسار کی اہلیہ کی ہلاکت کے بعد ، اس کمپنی کا بنیادی مقصد ممکنہ طور پر محفوظ ترین کاریں تیار کرنا تھا۔ آٹومیکر کی بنیاد 14 اپریل 1927 کو شہر گینتھن برگ میں رکھی گئی تھی ، بطور رولر بال بیئرنگ میکر اسکف (سوینسککا کللاگر فابریکن اب)۔
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
2004 Volvo S60 صارفین کے جائزے
revealoffended, 07/20/2010
وولوو s60 2.5t 2004dc
میں نے یہ کار اس وقت خریدی جب اسے ٹرک سے اتارا جارہا تھا۔ یہ پچھلے 7 سالوں میں بحالی کے مسائل کے بغیر ایک بہترین گاڑی رہی ہے۔ میں نے ہر 7،500 میل دور خدمت کے لئے mfg کے رہنما خطوط پر عمل کیا ہے ، اور یہ ان کے کہنے کے مطابق چوٹی کی طرح چلتا رہتا ہے۔ ایک تازہ ترین 1،800 میل دور سفر s.c. اوہائیو سے اوسطا 32.3 ایم پی جی بشمول کچھ شہر کی ڈرائیونگ۔ صرف واپسی عقبی نشست کے علاقے میں ٹانگ روم ہوگی ، لیکن اس سائز کی گاڑی کے لئے ٹرنک کی جگہ بہت بڑی ہے۔ میں اس گاڑی کو مزید ایک لاکھ چالیس ہزار میل کے فاصلے پر رکھنے کا ارادہ رکھتا ہوں۔ مجھے امید ہے کہ وولوو کے نئے مالکان معیار پر کسی چیز کو تبدیل نہیں کریں گے۔
portholespace, 02/28/2012
پیاری کار ، زبردست سرمایہ کاری۔
2004 والیوا s60 میرا پہلا وولوو تھا ، اور میرا آخری نہیں ہوگا۔
یہ میرا پختہ یقین ہے کہ کار نے دو بار میری جان بچائی ہے ، اور کم سے کم پریشانیوں کا بھی سامنا کرنا پڑا ہے ، خاص طور پر کسی کے لئے اتنا ہی مشکل کام ہے جیسے میں ہوں۔
میں نے 2008 میں یہ کار صرف 28،000 کلو کے ساتھ خریدی تھی ، اور اس پر 3،000 ٹائم فریم (2012 تک 117،000 کلو میٹر) میں 89،000k لگا دی تھی۔
کار 2 معمولی حادثات اور 2 بڑے حادثات کو برداشت کرتی ہے۔
اس کار کے دوران ، میں نے فیول سینسر کی جگہ لے لی جو فیکٹری یاد ، ایک بیٹری ، ایک بریک جاب ، جب ضروری ہوا تو ٹائر ، اور دیگر تمام جگہیں کار حادثات کی وجہ سے تھیں 89 89،000 کلو میل کے استعمال کے لئے حیرت انگیز حیرت انگیز۔
yardgone, 12/13/2012
217،000 اور مضبوط ہو رہی ہے
میں نے یہ کار گذشتہ 8 سالوں سے کاروبار کے لئے چلائی ہے۔ حالیہ برسوں میں یہ میرا دوسرا وولوو ہے اور میں اس S60 کو میرے لئے بہترین کار کے قریب سمجھتا ہوں جیسا کہ مجھے کبھی مل جائے گا۔ کارکردگی اچھی ہے لیکن ظاہر ہے کہ نہیں stellar.reliability ، سکون ، انداز ، MPG تاہم سب ہیں
اسٹیلر۔ کچھ اضافی بلب ہاتھ پر رکھیں ، تیل تبدیل کریں اور باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں اور جو کچھ میں نے اس کار کو 300،000 میل تک چلاتے رہنے کا ارادہ کیا ہے اسے کریں اور پھر فیصلہ کریں کہ کیا مجھے نئی سواری کی تلاش کرنی چاہئے۔
sheepmashing, 06/16/2014
R 4dr Sedan AWD (2.5L 5cyl Turbo 6M)
بی ایم ڈبلیو یا مرسڈیز سے بہتر ہے
واقعی عمدہ کار۔ میرے پاس 2004 تھا ، 4 سال کے لیز پر 78000 میل دور تھا۔ کوئی پریشانی نہیں (اس کے علاوہ میں نے پارکنگ لاٹ کی روک تھام کے خلاف فرنٹ فاسیا کو ختم کردیا)
بھی ، اس کار کو تیز برف میں نہ چلانا۔ یہاں تک کہ برف کے ٹائروں کے باوجود ، کمپیوٹر 6 new "نئی برف سے نمٹنے کے قابل نہیں تھا۔
سنبھالنا اور تیز کرنا بہت اطمینان بخش ہے۔ سیٹ آرام دہ ہے۔ NAV ٹھیک ہے۔ کھیل اور راحت کی ترتیبات بہت اچھی ہیں ، سٹیریو بہت اچھا ہے۔ تھوڑا سا بیک سیٹ سیٹ روم لیکن ہم نے کبھی بھی پچھلی سیٹ کا استعمال نہیں کیا
teddymetal, 08/07/2019
2004 Volvo S60
"بجٹ پر بہترین کار ہے یا نہیں"
کارکردگی ، حفاظت ، اور قابل اعتماد!
favouritedisband, 08/07/2019
2004 Volvo S60
"بجٹ پر بہترین کار ہے یا نہیں"
کارکردگی ، حفاظت ، اور قابل اعتماد!
scantutility, 08/07/2019
2004 Volvo S60
"بجٹ پر بہترین کار ہے یا نہیں"
کارکردگی ، حفاظت ، اور قابل اعتماد!
حریف کے خلاف موازنہ
2004 Volvo S60 R نردجیکرن
R Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Diversity antenna |
| Courtesy Dome Light | Fade-out courtesy light |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Rain sensor |
| Garage Door Opener | Homelink - garage door opener |
| Interior Air Filter | Pollen and dust filter |
| Navigation System (Option) | Volvo navigation system |
| Number of Speakers | 13 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts and vents |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Single CD | In-dash 4 CD player |
| Special Feature | Dolby ProLogic Surround Sound |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
R Dimensions
| Cargo Capacity | 394 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1637 kg |
| Front Headroom | 984 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1428 mm |
| Length | 4576 mm |
| Rear Headroom | 962 mm |
| Rear Legroom | 847 mm |
| Wheelbase | 2715 mm |
| Width | 1804 mm |
R Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Brushed aluminium inlays |
| Exterior Mirror Colour | Body-color mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trims |
| Headlight Type | Bi-xenon headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Headlights washers with wipers |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors with memory |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Spoiler | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side markers lamps |
| Side-Body Trim | Graphite body-side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
R Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Memory for driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power passenger seat |
| Hand Brake Leather Trim | Leather wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Simulated wood trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Headrest | 3 rear headrests |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
R Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
R Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 13.2 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.6 (Manual Highway) |
| Power | 300 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
R Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | None |
| Side Airbag | None |
R Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/40ZR18 |
| Power Steering | "ZF" variable assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Special feature | Sport chassis |
| Wheel Type | 16x7 alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' "Pegasus" alloy wheels |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں