2012 Volvo S60 T5 A Level II چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Volvo S60 T5 A Level II Front-wheel drive Sedan ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve انجن سے چلتا ہے جو 250 hp @ 5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Volvo S60 T5 A Level II کی کارگو کی صلاحیت 339 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1565 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Volvo S60 T5 A Level II میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 273 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 231 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.5 l / 100km اور ہائی وے میں 6.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 39,950 سے شروع ہوتی ہے

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

2012 والیو s60 ایک متوازن اور سجیلا لگژری پالکی ہے۔ یہ دوسری صورت میں ہرجانے والے جرمن لگژری پالکیوں کا ٹھوس متبادل ہے۔

2012 کے ولولو S60 کے ساتھ ، آپ ووولوس کے بےچینی ، خبیثی یا بورنگ ہونے کے بارے میں کسی بھی تصور شدہ تصور کو ایک طرف رکھ سکتے ہیں۔ وولوو کی مڈزائز لگژری سیڈان - گھماؤ ، جدید ، کوپلیک - اس کی کلاس میں سے ایک snazziest میں سے ایک ہے۔ کسی "والولو کے لئے" اہلیت کی ضرورت نہیں ہے۔ s60 ایک اچھی نظر والی کار ہے جو برانڈ میں نئے لوگوں کو راغب کرنے کے لئے پابند ہے۔

وولوو نے گزشتہ سال ہی ایس 60 کو نئی ڈیزائن کیا ، جس میں اسے نیا اسٹائل ، ایک جدید ترین داخلہ اور ایک طاقتور ، 300 ہارس پاور ٹربو چارجڈ انجن دیا گیا۔ ابھی بھی کچھ روایتی وولوو طاقتیں موجود ہیں ، اگرچہ ، ایک آرام دہ سواری سمیت ، سامنے والی نشستوں کو تیار کرنا اور حفاظت پر توجہ دینا۔ اگرچہ ایس 60 ایئربگ کی گنتی میں آگے نہیں بڑھتا ہے ، اس میں ڈرائیوروں کے انتباہی نظام کے بہت سارے نظام موجود ہیں جو اسمارٹ فونز اور بچوں سے بدتمیزی کرنے والی دنیا میں عدم توجہ کو کم کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر ، وولوو کا سٹی سیفٹی سسٹم ایک معیاری خصوصیت ہے جو تیز رفتار تصادم کے قریب آنے پر کار سے خود بخود روک سکتا ہے۔

روایتی وولوو خریداروں کا ایک سب سیٹ ٹربو چارجڈ انجنوں کی توقع کرتا ہے ، اور ایس 60 ان میں سے 2012 کے لئے تین پیش کرتا ہے۔ کیری اوور 300-ایچ پی ٹی 6 جی ڈی ماڈل میں شامل ہونا ایک نیا بیس ٹی 5 ماڈل ہے جس میں 2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 5 انجن لگا ہے۔ ٹی 5 250 ایچ پی کے لئے اچھا ہے اور کلاس مسابقتی سرعت اور ایندھن کی معیشت کا حامل ہے۔ دریں اثنا ، نئے ٹی 6 آر ڈیزائن ٹرم کو باقاعدہ ٹی 6 پر مزید 25 ایچ پی اور 29 پاؤنڈ فٹ ٹارک حاصل ہوا ہے ، اس کے ساتھ ساتھ زیادہ جارحانہ اسٹائل ، کھیل سے منسلک معطلی اور بلیو ٹرمڈ دھاتی گیجوں کی طرح خصوصی داخلہ چھونے کی یاد دلاتے ہیں۔ ماضی اسپورٹی وولوس قطع نظر ، قطع نظر ، ان انجنوں میں وہ توانائی بخش غلاظت ہے جو قدیم کے ٹربو وولوس کے لئے جانا جاتا تھا ، بغیر پہیے رنچنگ ٹورک اسٹیر کے ہی۔

ہم 2012 والیوا s60 سے متاثر ہیں۔ اس کی قیمت مسابقتی ہے ، اکثر اس مقابلے سے ہزاروں کم۔ اور اگرچہ یہ BMW 3 سیریز یا انفینیٹی جی سیڈان کی طرح کھیلوں کی پالکی نہیں ہے ، لیکن وولوو ایس 60 زیادہ آرام سے ملنے والی داخلہ سطح کے لگژری سیڈان جیسے اچورا ٹی ایل ، آڈی اے 4 ، کیڈیلک سی ٹی ایس اور مرسڈیز بینز سی کے خلاف فٹ بیٹھتا ہے۔ کلاس دوسرے لفظوں میں ، آپ کو اب وولوو پر غور کرنے کے لئے خانے کے باہر سوچنے کی ضرورت نہیں ہے۔

2012 وولوو ایس 60 ایک درمیانے درجے کے لگژری پالکی ہے جو تین ٹرم لیول میں دستیاب ہے - ٹی 5 ، ٹی 6 اور ٹی 6 آر ڈیزائن۔ ٹی 5 معیاری آتا ہے جس میں 17 انچ پہیے ، گرم آئینے ، کروز کنٹرول ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ہے جس میں میموری افعال اور ایڈجسٹ لمبر ، پاور فولڈنگ ریئر ہیڈ ریسس ، چمڑے سے لپیٹ جھکاؤ اور ہے۔ -ٹیلیسکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ، ٹی ٹیک کپڑا upholstery ، بلوٹوتھ اور آٹھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں سی ڈی پلیئر ، ایچ ڈی ریڈیو ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک معاون آڈیو جیک اور ایک آئی پوڈ / USB آڈیو انٹرفیس ہے۔ ٹی 6 ایک زیادہ طاقتور انجن اور معیاری آل وہیل ڈرائیو کے علاوہ 18 انچ پہیے ، بڑے بریک ، اسپورٹ ٹونڈ معطلی ، مختلف اسٹیئرنگ ٹوننگ (انتخاب میں ترتیبات بھی شامل ہے) ، چمڑے کی آلودگی اور آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ شامل کرتا ہے۔ ٹی 5 اور ٹی 6 پر دستیاب پریمیم پیکیج میں انکولی دو بائی زینون ہیڈلائٹس ، ایک سنروف ، آٹھ طرفہ پاور مسافر نشست اور ، T5 کے لئے ، چمڑے کی نما پستی اور آٹو ڈیمنگ ریئرویو مرر شامل کیا گیا ہے۔

ٹی 6 آر ڈیزائن میں مزید طاقت ، خصوصی اسٹائلنگ ، انوکھے 18 انچ پہیے ، ایک کھیل سے منسلک معطلی ، ایک پیچھے والا بگاڑنے والا ، خصوصی داخلہ ٹرم ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل ، اسپورٹ سیٹیں اور پریمیم پیکیج کے مشمولات شامل کیے گئے ہیں۔

آب و ہوا کے پیکیج میں گرم سامنے والی نشستیں ، گرم ونڈشیلڈ واشر ، خودکار وائپرز اور ہیڈلائٹ واشر شامل ہوجاتے ہیں۔ ملٹی میڈیا پیکیج میں ریئرویو کیمرہ ، ریئل ٹائم ٹریفک والا نیوی گیشن سسٹم اور 12 اسپیکر پریمیم آس پاس ساؤنڈ آڈیو سسٹم شامل کیا گیا ہے۔ ٹکنالوجی پیکیج میں انکولی کروز کنٹرول ، ڈرائیور کی توجہ کا انتباہ ، لین روانگی کا انتباہ اور آٹو بریکنگ اور پیدل چلنے والوں کی کھوج کے ساتھ تصادم کا انتباہی نظام شامل کیا گیا ہے۔ کھڑے اکیلے اختیارات میں بلائنڈ اسپاٹ وارننگ سسٹم ، فرنٹ اور رئیر پارکنگ سینسر ، کیلی لیس اگنیشن / انٹری اور ڈبل اسکرین رئر سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم (آر ڈیزائن پر دستیاب نہیں) شامل ہیں۔

ٹی 5 پر دستیاب ایک متحرک پیکیج ہے ، جس میں 18 انچ پہیے اور ٹی 6 کی اسپورٹ ٹونڈ معطلی اور انتخابی اسٹیئرنگ کی ترتیبات شامل ہیں۔ ٹی 6 پر دستیاب ایک انکولی معطلی ہے جس کو فور سی کہا جاتا ہے جس میں تین ڈرائیور سے انتخاب کے قابل ترتیبات شامل ہیں ، نیز ٹی 5 ٹورنگ سے چیسیس ٹننگ اور (بغیر کسی قیمت کے) 17 انچ پہیے شامل ہیں۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو 2012 والیوا s60 t5 میں 2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 5 5 انجن ملتا ہے جو 250 HP اور 266 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ ایک چھ رفتار خودکار معیاری ہے۔ کارکردگی کی جانچ میں ، ٹی 5 صفر سے 60 میل فی گھنٹہ میں 7.2 سیکنڈ میں چلا گیا - داخلے کی سطح کے انجن کے لئے مناسب وقت۔ تخمینہ لگانے والی ایندھن کی معیشت 20 ایم پی جی سٹی / 30 ایم پی جی ہائی وے اور 23 ایم پی جی مشترکہ ہے۔

ایس 60 ٹی 6 اونڈ کو آل وہیل ڈرائیو اور ایک 3.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن -6 ملتا ہے جو 300 ایچ پی اور 325 ایل بی فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ ایک چھ رفتار آٹو معیاری ہے۔ کارکردگی کی جانچ میں ، s60 t6 نے 60 ملی میٹر فی گھنٹہ کو 5.9 سیکنڈ میں مارا - اسی طرح کی طاقت کے ساتھ دیگر عجیب سیڈان بھی۔ تخمینہ ایندھن کی معیشت 18/26/21 پر کھڑی ہے۔

ٹی 6 آر ڈیزائن میں اسی انجن کا زیادہ طاقتور ورژن ملتا ہے جو 325 ایچ پی اور 354 پاؤنڈ فٹ کا ٹورک ہے۔ آل وہیل ڈرائیو اور چھ اسپیڈ آٹو اب بھی معیاری ہیں۔ وولوو کا کہنا ہے کہ آر ڈیزائن صفر سے 60 تک ٹی 6 جی ایس کے مقابلے میں ایک سیکنڈ کی تین دسویں تیز رفتار ہونا چاہئے۔ ایندھن کی معیشت بھی یکساں ہے۔

مسافروں کے تحفظ کے لئے وولوو کی سٹرلنگ ساکھ کو برقرار رکھنے ، 2012 s60 معیاری حفاظتی خصوصیات کے ساتھ بھری ہوئی ہے جس میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایئربس ، پوری لمبائی کی طرف کے پردے ایئر بیگ ، وہپلیش کو کم کرنے والے سامنے والے سر کی روک تھام اور شہر کی حفاظت شامل ہیں۔ . مؤخر الذکر ڈرائیور کو مدد مل سکتی ہے کہ وہ دوسری گاڑیوں یا اسٹیشنری شے کو 19 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے بریک لگا کر خود بخود بریک لگانے سے بچ سکے۔

اختیاری (ٹکنالوجی پیکیج کے ذریعہ) وولوو کی نئی پیدل چلنے والوں کی کھوج کی خصوصیت ہے ، جو کم و بیش 31 انچ اونچائی والے پیدل چلنے والوں کو نشانہ بنانے سے بچنے میں پوری بریک فورس (22 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے کم کر سکتے ہیں) کا استعمال کرسکتی ہے۔ اس پیکیج میں ڈرائیور کی عدم توجہی ، لین کی روانگی اور آئندہ تصادم کے لئے بھی الیکٹرانک انتباہات شامل ہیں ، جن میں سے آخری میں خود بخود بریکنگ بھی شامل ہے۔ دیگر حفاظتی اختیارات میں سامنے اور عقبی پارکنگ سینسر اور سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ وارننگ سسٹم شامل ہیں۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ٹی 5 اوسطا 128 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے اسٹاپ پر آیا۔ اس کے بڑے بریک کے ساتھ ، ٹی 6 ایک عمدہ 114 فٹ میں رکنے میں کامیاب ہوگیا۔

وولوو 2012 کے 60 کو "شرارتی" کے طور پر نمایاں کرنے کے لئے کافی حد تک جا پہنچا ہے گویا یہ کھیل کو بد تمیزی سے چلانے والی سیڈان ہے۔ واقعی ، 2012 والیوا s60 کافی طاقت کے ساتھ ایک آرام دہ اور پرسکون ، نفیس اور عمدہ سلوک والی لگژری سیڈان ہے چاہے آپ پانچ یا چھ ٹربو چارجڈ سلنڈر لے کر چلیں۔ یہ ایک یقینی پیر والا ہینڈلر ہے جس کا وزن اچھی طرح سے لگایا گیا اسٹیئرنگ ہے جو بھاری ہونے کے بغیر کافی محسوس ہوتا ہے۔

آؤٹ پٹ سے قطع نظر ، ٹی 6 انجن ہموار اور طاقت ور ہیں ، اور آل وہیل ڈرائیو سسٹم موڑ کے ذریعے یا پھسلن والی سڑکوں پر کرشن اور گرفت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کیلئے انفرادی پہیے پر مختلف ڈگری کی طاقت منتقل کرسکتا ہے۔ دریں اثنا ، نیا بیس ٹی 5 ماڈل 328i اور c250 جیسی دوسری داخلہ سطح کی لگژری کاروں کے ساتھ موافق بناتا ہے جس میں چار سلنڈر ٹربو چارجڈ ہوتے ہیں۔ زیادہ تر خریداروں کو اس انجن کی واپسی میں تیزی ، ردعمل اور ایندھن کی معیشت سے زیادہ خوش ہونا چاہئے۔

داخلہ برائے داخلہ برائے داخلہ سطح 2012 کے وولوو ایس 60 میں داخلہ کی سطح کے باقی پرتعیش پالکی طبقے کے برابر ہے۔ ڈیش اور دروازوں پر بھاری چکنا ہر کسی کے موافق نہیں ہوگا ، لیکن اس سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے کہ اندرونی چمڑے ، وینائل اور پلاسٹک معیاری مواد ہیں۔ وولوو کا لکڑی اور دھات کے تلفظ پر انوکھا لیا جانا بھی 60 کے کیبن کو زیادہ تر حریفوں کی نسبت زیادہ شخصیت بخشتا ہے۔

سیدھے ڈبل درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ ڈائل اور "موڈ مین" پکچرگرام آب و ہوا سے متعلق کنٹرول کو آسان اور بدیہی بناتے ہیں۔ آڈیو سسٹم کو استعمال کرنا بھی کافی آسان ہے ، حالانکہ چھوٹے آڈیو بٹنوں کی سرنی تاریخ سے گزرنا شروع ہو رہی ہے۔ دستیاب ڈی وی ڈی پر مبنی نیویگیشن سسٹم بالآخر زیادہ روایتی ڈائل ٹائپ کنٹرولر کے ل earlier پہلے والے وولووس میں اسٹیرنگ پہیے کے پیچیدہ کنٹرولوں کو ختم کرتا ہے۔ انٹرفیس عملی طور پر ٹھیک کام کرتا ہے ، حالانکہ وولوو کا نیویگیشن سوفٹ ویئر ابھی بھی کچھ سال پیچھے محسوس کرتا ہے۔

جیسا کہ کسی کی طرف سے ایک وولوو کی توقع ہے ، سامنے والی نشستیں بہترین طویل سفر اور راحت فراہم کرتی ہیں۔ بدقسمتی سے ، پیچھے کی جگہ کافی مناسب نہیں ہے. نشستیں خود معاون ہیں ، لیکن 5 فٹ 8 سے زیادہ عمر والے افراد کے ل leg پیروم اور پیروں کا کمرہ تنگ ہے۔ سی کلاس اور 3 سیریز جیسے حریف اسی طرح کے سائز کے ہیں ، لیکن ایکورا ٹی ایل یا کیڈیلک سی ٹی ایس زیادہ خوش آئند ہیں۔

ٹرنک کی 12 کیوبک فٹ صلاحیت بھی کلاس کے ل a تھوڑی چھوٹی ہے ، لیکن کم بلندی کی وجہ سے اس جگہ تک رسائی آسان ہوجاتی ہے۔ دونوں پچھلی نشستیں اور اگلی مسافر نشست نیچے جڑ جاتی ہیں ، اور وہاں ایک علیحدہ سکی گزر گزرتی ہے۔

ایس 60 کی نگری کی اپیل میں اضافہ کرنے کی کوشش کرتے ہوئے ، وولوو انجینئرز نے ایک چیسیس ، معطلی اور اسٹیئرنگ سسٹم تشکیل دیا جو 3 سیریز اور اے 4 جیسی کاروں کو اپنے پیسے کے لئے رن دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ سامنے کی معطلی میکپرسن سٹرٹ ہے اور اس کے پیچھے ایک ملٹی لنک ہے ، لیکن یہ ٹیوننگ ہی ہے جو ہینڈلنگ ڈیپارٹمنٹ میں دوسرے وولوو سیڈان کے علاوہ ایس 60 سیٹ کرتی ہے۔ اگلے شاخوں میں بڑے S80 پالکی سے زیادہ پسٹن کی سلاخیں ہوتی ہیں ، جھاڑی سخت ہوتی ہے اور اسپرنگس دونوں چھوٹے اور سخت ہوتے ہیں جس کے نتیجے میں پس منظر کے بوجھ کو سنبھالنے کی زیادہ اہلیت حاصل ہوتی ہے۔ یہ کوششیں دستیاب تین چیسی سیٹ اپ کے معیاری ورژن میں سب سے زیادہ قابل ذکر ہیں ، جن کو ولولو نے "متحرک" کہا ہے۔ ہلکے پھلکے ، بولیورڈ کی سواری کے خواہاں افراد کو بغیر کسی اضافی لاگت والی "ٹورنگ" معطلی کا انتخاب کرنا چاہئے ، جبکہ زیادہ سے زیادہ کسٹم کے مطابق ڈرائیونگ متحرک تلاش کرنے والے ٹی 6 ماڈل کے دستیاب 3 موڈ والے چار وضع دار چیسسی سسٹم کو ترجیح دیں گے۔ سڑک کے گلے لگانے والے ہیلڈیکس آل وہیل ڈرائیو سسٹم ٹی 6 اور آر ڈیزائن ٹرائمز پر معیاری مسئلہ ہے جبکہ اندراج کی سطح ٹی 5 کو فرنٹ وہیل ڈرائیو ملتی ہے۔ انجینئرنگ کی کوششوں کا نتیجہ تفریح ​​سے ڈرائیو کی ایک سطح ہے جو ہم نے چلانے والے کسی بھی ولولو سیڈان سے زیادہ ہے۔ ہمارے پاس اسے خشک فرش ، گیلے فرش ، بارش سے ہوشیار بجری سڑکوں اور یہاں تک کہ ریس ریس پر چلانے کا موقع ملا ، اور تمام صورتحال میں یہ 60 پیش گوئی کرنے والا ، مستحکم اور ناقابل تسخیر تھا۔ بریک لگانا یقینی ہے ، کرشن کبھی بھی کوئی مسئلہ نہیں ہوتا ہے ، اور اسٹیئرنگ عین مطابق ہوتی ہے۔

عقبی نشستچاہے آپ کم عمر مسافروں کی تفریح ​​کرنا چاہتے ہو یا بیک سیٹ ڈرائیور کا کافی حد سے دخل کریں ، عقبی نشست کے تفریحی نظام کے دوہری ڈی وی ڈی پلیئر ، 7 انچ کے ڈسپلے اور وائرلیس ہیڈ فون یہ چال انجام دیں گے۔فرنٹ کیمرا سسٹمپارکنگ گیراج جیسے محدود نقطہ نظر والے علاقوں سے نکلتے وقت حادثے کو روکنے میں 180 گرام فیلڈ آف ویو پیش کرنے والا فرنٹ گرل ماونٹڈ کیمرا خاص طور پر موثر ہے۔

S60 کے داخلہ ڈیزائن کی خوبصورتی اس کی سادگی میں ہے۔ عصری ترتیب کے ساتھ مل کر قابل فہم کنٹرولز اعلی درجے ، صارف دوست دوستانہ کاکپیٹ کے لئے بناتے ہیں۔ زمرہ کے ہیوی ہٹٹروں کی پیش کشوں کے ساتھ ماد .ہ سب سے اوپر اور موازنہ ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ سوئچ کے علاوہ سینٹر اسٹیک پر واقع بے کار کنٹرولز نے آپ کو انفٹینمنٹ سسٹم اور اس کے سینس رابطے انٹرفیس کا انچارج بنایا ، جس میں 7 انچ کا ہائی ریزولوشن ڈسپلے بھی شامل ہے۔ آرام دہ اور پرسکون ، ایرگونومک فرنٹ نشستیں بہترین معاونت فراہم کرتی ہیں جبکہ عقبی نشستوں میں غیر معمولی معاون ڈیزائن کی سہولت دی گئی ہے جس میں جارحانہ پہلو کو مضبوط کرنے کے ساتھ ساتھ پیچھے والی نشستوں کے مسافروں کے ل for کافی ٹانگ روم بھی موجود ہے۔

مبینہ طور پر اب تک تعمیر کی جانے والی سب سے بہترین والی وولوو سیڈان ، ایس 60 کا دلکش انداز جدید آٹوموٹو فن تعمیر کو ملاحظہ کرتا ہے جس کا اشارہ وولوو کے غیر واضح ، کلاسک ڈیزائن کے اشارے سے ملتا ہے۔ ٹی 5 ماڈل معیاری 17 انچ 5 اسپنک مصر دات پہیے پر سوار ہے جبکہ ٹی 6 اور آر ڈیزائن 18 انچ مصر دات ہیں۔ بیرونی رنگ کے 10 انتخابات کے علاوہ ، 2012 وولوو ایس 60 مختلف قسم کے امتیازی انداز کی پیش کش کرتا ہے ، جن میں نمایاں بات یہ ہے کہ اسپورٹ ایپینس پیکیج جس میں فرنٹ اور رئیر بمپر تلفظ اور دروازے کی چٹکی ، اسٹینلیس سٹیل کے راستے کے اشارے اور ایک جوڑا شامل ہے۔ کارکردگی پر مبنی پیچھے خراب کرنے والا.

حفاظت کے محاذ پر ، 2012 کے تمام وولوو ایس 60 ٹرمز "سٹی سیفٹی" کی خاصیت رکھتے ہیں ، جو کم رفتار اسپیئر ریئر اختتامی تصادم کو روکنے میں مدد کرتا ہے ، بریک پیڈ کو روٹروں کے قریب لے جانے سے گھبرانے والی بریکنگ کے حالات کی تیاری کرتے ہیں ، وقفے وقفے سے معاون ہوتے ہیں۔ ضرورت سے زیادہ گرمی کی وجہ سے وقفے کے دھندلا ہونے کے خطرے کو کم کرنے میں مدد کریں ، اور بیک اپ کرتے وقت زیادہ سے زیادہ نمائش کے ل power پاور فولڈنگ ریئر ہیڈ رِسٹس۔ یقینا، ، ایک لگژری گاڑی کی حیثیت سے ایس 60 میں مختلف قسم کی سہولت اور راحت کی خصوصیات رکھی گئی ہیں ، ان میں آئی پوڈ کنیکٹیویٹی ، بلوٹوتھ ہینڈ فری فون اور آڈیو اسٹریمنگ کی اہلیت والی ایک USB پورٹ ، 7 انچ کی "سینسس" انفوٹینمنٹ اسکرین اور 3 ڈرائیور کی پاور ڈرائیور کی نشست

s60 حفاظتی اختیارات میں سرخی حاصل کرنے والا "مکمل آٹو بریک کے ساتھ پیدل چلنے والوں کی شناخت" ہے۔ کیمرا- اور ریڈار سے چلنے والا نظام کار کے سامنے پیدل چلنے والوں کی شناخت کرتا ہے اور ، اگر ضروری ہو تو ، ممکنہ مہلک تصادم سے بچنے کے لئے کار کی پوری بریک پاور کا اطلاق کرتا ہے۔ پیدل چلنے والوں کی شناخت صرف ہائی ٹیک سیفٹی کی ہی خصوصیت نہیں ہے جس میں نئی ​​S60 پیش کش کی جاتی ہے۔ ڈرائیور الرٹ کنٹرول اس بات کا تعین کرنے میں مدد کرتا ہے کہ آیا آپ گاڑی کو مناسب طریقے سے پائلٹ کرنے میں بہت تھک چکے ہیں یا بہت زیادہ مشغول ہیں ، اور بلائنڈ سپاٹ انفارمیشن سسٹم آپ کو اپنے اندھے مقامات پر موجود گاڑیاں سے ٹکرا جانے سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔ ایس 60 میں پارکنگ سینسر ، ریئر بیک اپ کیمرا اور انکولی کروز کنٹرول جیسی نائٹی بھی پیش کی گئی ہے جو آگے کی گاڑی کے فاصلے اور رفتار کا پتہ لگاسکتے ہیں اور اسی کے مطابق ایس 60 کی رفتار کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ سب سے اوپر دیئے گئے 12 اسپیکر آڈیو سسٹم میں سویڈن کے انیو ویو ، سرجری کے ساتھ ڈولبی ڈیجیٹل III آس پاس ، اور آڈسی لیبارٹریز کے ملٹیک کے ساتھ ایک ڈیجیٹل 5x130 واٹ یمپلیفائر شامل ہے۔

آپ کی کارکردگی اور بجٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے 2012 والیوا s60 طرح طرح کے پاور پلانٹس پیش کرتا ہے۔ دستیاب ان لائن 6 سلنڈر انجن 3،000 سی سی سے بھی کم نقل مکانی کی پیش کش کرتا ہے ، لیکن ٹربو چارجنگ کے ساتھ ، یہ ٹی 6 شکل میں 300 ہارس پاور کو گھوماتا ہے جبکہ اعلی کارکردگی والے آر ڈیزائن ماڈل نے 325 ہارس پاور کو پمپ کیا ہے۔ تمام تینوں 60 انجنوں میں تیز رفتار کے ل sufficient کافی کم آخر میں ٹارک موجود ہے۔ ایک بونس یہ ہے کہ 5 اور 6 سلنڈر دونوں انجنوں کو صرف "باقاعدہ" گریڈ پٹرول کی ضرورت ہوتی ہے ، اور بیس ٹی 5 کی ایندھن کی معیشت (20 ایم پی جی سٹی / 30 ایم پی جی ہائی وے) لگژری کلاس میں قابل ستائش ہے۔2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن -5 سلنڈر250 ہارس پاور @ 5،500 RPM1،800-4،800 آر پی ایم پر 266 لیبی فٹ ٹارکایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 20/30 ایم پی جی3.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن -6 سلنڈر300 ہارس پاور @ 5،600 RPM325 lb-ft torque @ 2،100-4،200 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 18/26 ایم پی جی3.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن -6 سلنڈر325 ہارس پاور @ 6،500 RPM354 پاؤنڈ فٹ torque @ 3،000-3،600 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 18/26 ایم پی جی

جبکہ S60 اسٹائلنگ اور پرفارمنس کو زبردست جذباتی اپیل کے ساتھ پیش کرتا ہے ، یہ اب بھی بہتر حفاظت کے ٹھنڈے ، سخت عقلی پہلوؤں کی وجہ سے ہے جس میں 2012 کا ولولو ایس 60 درمیانے سائز کے لگژری برانڈ سیڈانوں کے ہجوم میں کھڑا ہوتا ہے۔ مینوفیکچر کے تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) کے ساتھ starting 32،000 سے کم ، ایس 60 کی قیمت بی ایم ڈبلیو 3 سیریز جیسے حریف کے تحت کی جاتی ہے ،لیکسس 250 ، آڈی اے 4 اور مرسڈیز بینز سی کلاس ہے۔ بیچ ڈبل ویلیو فرنٹ پر ، اگرچہ ، A4 بہتر نمبر پیش کرتا ہے ، جیسا کہ BMW 335i ہے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ "مجھے اپنی کیا قیمت ادا کرنی چاہئے" میں کے بی بی کی مناسب خریداری کی قیمت چیک کرنا ہےہمارے ہوم پیج پر نئی کار؟ "سیکشن یہ دیکھنے کے لئے کہ صارفین عام طور پر آپ کے علاقے میں s60s کی ادائیگی کر رہے ہیں۔

2012 Volvo S60 صارفین کے جائزے