2012 Volvo S60 T5 A Level II ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2012 Volvo S60 T5 A Level II คือ Front-wheel drive Sedan. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve ซึ่งส่งออก 250 hp @ 5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Volvo S60 T5 A Level II มีความจุ 339 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1565 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Volvo S60 T5 A Level II มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 273 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 231 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 39,950
| ชื่อ | T5 A Level II | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 39,950 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| อำนาจ | 250 hp @ 5500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 339.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 339.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 250 HP | |
| แรงบิด | 273 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 231 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 10.5 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,516 KG | |
| ยี่ห้อ | Volvo | |
| แบบ | S60 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.8 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 155.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 175.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Volvo S60 T4 180 PS 0-100 km/h Acceleration Beschleunigung
2012 Volvo S60 T6 AWD 0-60
2012 Volvo S60 T4 180 PS 0-100 km/h Acceleration Beschleunigung
Volvo 2012 S60(P3) 2.0 T5 with RICA stage1 Top Speed GPS 247km/h
2012 Volvo S60 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,606 | $ 9,619 | $ 11,195 |
| Clean | $ 7,125 | $ 8,997 | $ 10,449 |
| Average | $ 6,163 | $ 7,754 | $ 8,956 |
| Rough | $ 5,200 | $ 6,510 | $ 7,463 |
2012 volvo s60 เป็นรถซีดานหรูที่มีความสมดุลและมีสไตล์ เป็นทางเลือกที่มั่นคงสำหรับรถเก๋งหรูของเยอรมันที่แพร่หลาย
ด้วยวอลโว่ s60 ปี 2012 คุณสามารถละทิ้งความคิดที่เป็นอุปาทานเกี่ยวกับ volvos ว่าเป็นแบบเรียบๆบ๊องๆหรือน่าเบื่อ รถเก๋งหรูขนาดกลางของวอลโว่ - โค้งมนทันสมัยและเหมือนคูปเปอร์ - เป็นหนึ่งในรถระดับเดียวกัน ไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติ "สำหรับวอลโว่" s60 เป็นรถที่ดูดีที่จะดึงดูดผู้คนใหม่ ๆ มาที่แบรนด์นี้
volvo ออกแบบ s60 ใหม่เมื่อปีที่แล้วโดยให้รูปแบบใหม่การตกแต่งภายในที่ปรับปรุงใหม่และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทรงพลัง 300 แรงม้า แม้ว่าจะยังคงมีจุดเด่นของ Volvo อยู่บ้างเช่นการนั่งที่สบายเบาะนั่งคู่หน้าและการให้ความสำคัญกับความปลอดภัย แม้ว่า s60 จะไม่ได้เป็นผู้นำในการนับถุงลมนิรภัย แต่ก็มีระบบเตือนคนขับที่มีอยู่มากมายซึ่งออกแบบมาเพื่อลดความไม่ตั้งใจในโลกที่เต็มไปด้วยสมาร์ทโฟนและเด็กที่ประพฤติตัวไม่ดี ระบบความปลอดภัยในเมืองของ volvo เป็นคุณสมบัติมาตรฐานที่สามารถหยุดรถโดยอัตโนมัติหากใกล้จะเกิดการชนกันในความเร็วต่ำ
กลุ่มย่อยของผู้ซื้อ volvo แบบดั้งเดิมคาดว่าจะมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและ s60 มีสามรุ่นสำหรับปี 2012 การเข้าร่วมรุ่น t6 awd ที่บรรทุกได้มากกว่า 300 แรงม้าเป็นรุ่นพื้นฐาน t5 ใหม่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์อินไลน์ -5 เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร t5 นั้นดีสำหรับ 250 แรงม้าและมีอัตราเร่งที่สามารถแข่งขันได้ในระดับเดียวกันและประหยัดน้ำมัน ในขณะเดียวกันชุดแต่ง t6 r-design ใหม่จะได้รับแรงม้าเพิ่มขึ้น 25 แรงม้าและแรงบิด 29 ปอนด์ฟุตเมื่อเทียบกับ t6 ปกติพร้อมกับสไตล์ที่ดุดันมากขึ้นระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตและสัมผัสพิเศษภายในเช่นมาตรวัดโลหะที่ตัดกับสีน้ำเงินที่ชวนให้นึกถึง volvos สปอร์ตที่ผ่านมา โดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่งเครื่องยนต์เหล่านี้มีความกระฉับกระเฉงที่เทอร์โบโวลโว่ในสมัยก่อนเป็นที่รู้จักกันดีเพียง แต่ไม่มีตัวควบคุมแรงบิดของล้อเท่านั้น
เราประทับใจกับ volvo s60 ปี 2012 ราคาที่สามารถแข่งขันได้มักจะน้อยกว่าคู่แข่งหลายพันเท่า และในขณะที่มันไม่ใช่สปอร์ตซีดานเช่น bmw 3 series หรือ infiniti g sedan แต่ volvo s60 ก็เข้ากันได้ดีกับรถเก๋งหรูระดับเริ่มต้นที่ปรับแต่งให้สะดวกสบายมากขึ้นเช่น acura tl, audi a4, cadillac cts และ mercedes-benz c - คลาส กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณไม่จำเป็นต้องคิดนอกกรอบเพื่อพิจารณารถวอลโว่อีกต่อไป
2012 volvo s60 เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางที่มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ t5, t6 และ t6 r-design t5 มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว, กระจกปรับความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมฟังก์ชั่นหน่วยความจำและบั้นเอวที่ปรับได้, พนักพิงศีรษะด้านหลังพับไฟฟ้า, ที่หุ้มด้วยหนังและ - พวงมาลัยแบบ telescoping เบาะผ้า t-tec บลูทู ธ และระบบเสียงลำโพงแปดตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุ hd วิทยุดาวเทียมแจ็คเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb t6 เพิ่มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบมาตรฐานพร้อมล้อขนาด 18 นิ้วเบรกที่ใหญ่ขึ้นระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตการปรับแต่งพวงมาลัยที่แตกต่างกัน (รวมถึงการตั้งค่าที่เลือกได้) เบาะหนังและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ แพ็คเกจพรีเมียมที่มีใน t5 และ t6 จะเพิ่มไฟหน้าไบซีนอนแบบปรับได้ซันรูฟเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางและสำหรับ t5 เบาะหนังและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
t6 r-design เพิ่มพลังมากขึ้น, สไตล์พิเศษ, ล้อขนาด 18 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์, ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต, สปอยเลอร์หลัง, ชุดแต่งพิเศษ, พวงมาลัยแบบสปอร์ต, เบาะนั่งแบบสปอร์ตและเนื้อหาในแพ็คเกจพรีเมียม
แพคเกจสภาพอากาศจะเพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบทำความร้อนเครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและเครื่องล้างไฟหน้า แพคเกจมัลติมีเดียเพิ่มกล้องมองหลังระบบนำทางพร้อมการจราจรแบบเรียลไทม์และระบบเสียงรอบทิศทางระดับพรีเมียม 12 ลำโพง แพคเกจเทคโนโลยีเพิ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติระบบเตือนความสนใจของผู้ขับขี่ระบบเตือนการออกนอกเลนและระบบเตือนการชนพร้อมระบบเบรกอัตโนมัติและระบบตรวจจับคนเดินถนน ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลน ได้แก่ ระบบเตือนจุดบอดเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังการจุดระเบิด / การเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจและระบบความบันเทิงที่เบาะหลังแบบจอคู่ (ไม่มีในดีไซน์ r)
ที่มีอยู่ใน t5 คือแพ็คเกจไดนามิกซึ่งเพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตของ t6 และการตั้งค่าพวงมาลัยที่เลือกได้ ที่มีอยู่ใน t6 คือระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่เรียกว่า four-c ซึ่งรวมถึงการตั้งค่าที่ผู้ขับขี่เลือกได้สามแบบเช่นเดียวกับการปรับแต่งแชสซีจาก t5 ทัวริ่งและล้อขนาด 17 นิ้ว (ไม่มีค่าใช้จ่าย)
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2012 volvo s60 t5 ได้รับเครื่องยนต์อินไลน์ -5 2.5 ลิตรเทอร์โบที่ให้กำลัง 250 แรงม้าและแรงบิด 266 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติหกสปีดเป็นมาตรฐาน ในการทดสอบประสิทธิภาพ t5 เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.2 วินาทีซึ่งเป็นเวลาที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ระดับเริ่มต้น การประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือเมือง 20 mpg / ทางหลวง 30 mpg และ 23 mpg รวมกัน - ค่อนข้างประหยัดเมื่อได้รับพลัง
s60 t6 awd ขับเคลื่อนทุกล้อและ 3.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จอินไลน์ -6 ที่ให้กำลัง 300 แรงม้าและแรงบิด 325 ปอนด์ฟุต รถยนต์หกสปีดเป็นมาตรฐาน ในการทดสอบประสิทธิภาพ s60 t6 ทำความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.9 วินาทีซึ่งเหมือนกับรถเก๋ง awd อื่น ๆ ที่มีกำลังใกล้เคียงกัน การประหยัดน้ำมันโดยประมาณอยู่ที่ 18/26/21
t6 r-design ได้รับเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่ทรงพลังกว่าซึ่งดีสำหรับ 325 แรงม้าและแรงบิด 354 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและรถยนต์หกสปีดยังคงเป็นมาตรฐาน volvo กล่าวว่า r-design ควรเร็วกว่า t6 awd สามในสิบวินาทีจากศูนย์ถึง 60 การประหยัดน้ำมันก็เหมือนกัน
การรักษาชื่อเสียงของวอลโว่ในด้านการปกป้องผู้โดยสาร 2012 s60 มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานซึ่งรวมถึงดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการทรงตัวและการควบคุมการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบลดการสั่นไหวและความปลอดภัยในเมือง . คันหลังสามารถช่วยผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงรถคันอื่นที่ชนท้ายหรือวัตถุที่หยุดนิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 19 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยใช้เบรกโดยอัตโนมัติหากเขาไม่ตอบสนองทันเวลา
อุปกรณ์เสริม (ผ่านแพ็คเกจเทคโนโลยี) เป็นคุณสมบัติการตรวจจับคนเดินถนนแบบใหม่ของวอลโว่ซึ่งสามารถใช้แรงเบรกเต็มที่ (ลดความเร็วได้มากถึง 22 ไมล์ต่อชั่วโมง) เพื่อช่วยคุณหลีกเลี่ยงการชนคนเดินถนนที่มีความสูงอย่างน้อย 31 นิ้ว แพคเกจนี้ยังรวมถึงคำเตือนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการไม่ตั้งใจของผู้ขับขี่การออกนอกเลนและการชนที่กำลังจะเกิดขึ้นซึ่งล่าสุดรวมถึงการเบรกอัตโนมัติ ตัวเลือกความปลอดภัยอื่น ๆ ได้แก่ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังและระบบเตือนจุดบอดด้านข้าง
ในการทดสอบเบรก t5 มาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระดับต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 128 ฟุต ด้วยเบรกที่ใหญ่ขึ้น t6 สามารถหยุดได้ในระยะ 114 ฟุตที่ยอดเยี่ยม
volvo ใช้ความพยายามอย่างมากในการกำหนดลักษณะของปี 2012 s60 ว่า "ซน" ราวกับว่าเป็นรถเก๋งสปอร์ตที่ทำงานผิดปกติ จริงๆแล้ววอลโว่ s60 ปี 2012 เป็นรถซีดานหรูที่สะดวกสบายมีความซับซ้อนและมีสมรรถนะที่ดีพร้อมพลังเหลือเฟือไม่ว่าคุณจะใช้กระบอกสูบเทอร์โบห้าหรือหกสูบ เป็นแฮนด์เลอร์ที่มั่นใจได้ด้วยการบังคับเลี้ยวที่มีน้ำหนักพอสมควรซึ่งให้ความรู้สึกมากโดยไม่ต้องหนัก
ไม่ว่าจะเอาท์พุทแบบใดเครื่องยนต์ t6 นั้นนุ่มนวลและทรงพลังและระบบขับเคลื่อนทุกล้อสามารถถ่ายโอนระดับกำลังที่แตกต่างกันไปยังล้อแต่ละล้อเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและการยึดเกาะสูงสุดในทางเลี้ยวหรือบนถนนลื่น ในขณะเดียวกันรุ่นพื้นฐาน t5 ใหม่ก็เข้ากันได้ดีกับรถหรูระดับเริ่มต้นอื่น ๆ เช่น 328i และ c250 ที่มีเทอร์โบชาร์จสี่สูบ ผู้ซื้อส่วนใหญ่ควรพอใจกับอัตราเร่งการตอบสนองและการประหยัดน้ำมันที่เครื่องยนต์ส่งกลับมา
วัสดุภายในในปี 2012 volvo s60 นั้นทัดเทียมกับรถซีดานหรูระดับเริ่มต้น เม็ดสีที่หนักกว่าบนแผงหน้าปัดและประตูจะไม่เหมาะกับทุกคน แต่ก็ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าหนังภายในไวนิลและพลาสติกเป็นวัสดุที่มีคุณภาพ การใช้สำเนียงไม้และโลหะอันเป็นเอกลักษณ์ของวอลโว่ทำให้ห้องโดยสารของ s60 มีบุคลิกมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่
แป้นหมุนปรับอุณหภูมิคู่ที่ตรงไปตรงมาและรูปสัญลักษณ์ "โหมดคน" ทำให้การปรับควบคุมสภาพอากาศทำได้ง่ายและใช้งานง่าย ระบบเสียงนั้นค่อนข้างใช้งานง่ายเช่นกันแม้ว่าอาร์เรย์ของปุ่มเสียงขนาดเล็กจะดูล้าสมัย ระบบนำทางที่ใช้ดีวีดีที่มีอยู่ในที่สุดก็กำจัดการควบคุมพวงมาลัยด้านหลังที่ซับซ้อนใน volvos รุ่นก่อนสำหรับคอนโทรลเลอร์แบบแป้นหมุนทั่วไป อินเทอร์เฟซใช้งานได้ดีในทางปฏิบัติแม้ว่าซอฟต์แวร์นำทางของ volvo จะยังคงให้ความรู้สึกช้ากว่าสองสามปี
อย่างที่ใคร ๆ คาดหวังจากวอลโว่เบาะนั่งคู่หน้าให้ความสะดวกสบายในการเดินทางระยะไกลและการรองรับที่เหมาะสม น่าเสียดายที่เบาะหลังไม่ค่อยรองรับ ที่นั่งนั้นรองรับได้ดี แต่พื้นที่วางขาและที่วางเท้านั้นแน่นสำหรับผู้ใหญ่ที่สูงเกิน 5 ฟุต -8 คู่แข่งอย่าง c-class และ 3 series มีขนาดใกล้เคียงกัน แต่ acura tl หรือ cadillac cts นั้นให้การต้อนรับมากกว่า
ความจุ 12 ลูกบาศก์ฟุตของลำตัวนั้นเล็กไปหน่อยสำหรับชั้นเรียนเช่นกัน แต่ความสูงของรถยกที่ต่ำทำให้เข้าถึงพื้นที่ได้ง่าย ทั้งเบาะหลังและเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพับลงและมีช่องทางสกีแยกต่างหาก
เพื่อเพิ่มความน่าดึงดูดภายในของ s60 วิศวกรของ Volvo จึงสร้างแชสซีระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยวที่ออกแบบมาเพื่อให้รถยนต์เช่นซีรีส์ 3 และ a4 ได้เงิน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ แต่เป็นการปรับแต่งที่ทำให้ s60 แตกต่างจากรถเก๋ง volvo รุ่นอื่น ๆ ในแผนกจัดการ สตรัทด้านหน้ามีก้านลูกสูบหนากว่าซีดาน s80 ที่ใหญ่กว่าบูชจะแข็งกว่าและสปริงทั้งสั้นและแข็งกว่าทำให้สามารถรับน้ำหนักด้านข้างได้มากขึ้น ความพยายามเหล่านี้โดดเด่นที่สุดในรุ่นมาตรฐานของการตั้งค่าแชสซีสามรุ่นที่มีให้ซึ่งวอลโว่เรียกว่า "ไดนามิก" ผู้ที่กำลังมองหารถที่นุ่มนวลขึ้นและนั่งรถบนถนนควรเลือกใช้ระบบกันสะเทือนแบบ "ทัวริ่ง" ที่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในขณะที่ผู้ที่ต้องการไดนามิคการขับขี่ที่ปรับแต่งตามความต้องการมากขึ้นจะชอบระบบแชสซีตัวแปร 3 โหมด 4 โหมดที่มีให้เลือกใช้ในรุ่น t6 ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ haldex ที่เกาะถนนนั้นเป็นปัญหามาตรฐานของ t6 และ r-design ในขณะที่ t5 ระดับเริ่มต้นได้รับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ผลลัพธ์ของความพยายามทางวิศวกรรมคือระดับความสนุกในการขับขี่ที่เหนือกว่ารถเก๋งวอลโว่ทุกคันที่เราเคยขับ เรามีโอกาสที่จะขับมันบนทางเดินแห้งทางเปียกถนนลูกรังที่เปียกฝนและแม้แต่สนามแข่งและในทุกสถานการณ์ s60 สามารถคาดเดาได้มีเสถียรภาพและไม่พลิกผัน การเบรกเป็นไปอย่างแน่นอนการยึดเกาะไม่ใช่ปัญหาและการบังคับเลี้ยวก็แม่นยำ
ความบันเทิงที่เบาะหลังไม่ว่าคุณจะตั้งเป้าที่จะให้ความบันเทิงกับผู้โดยสารที่อายุน้อยกว่าหรือหันเหความสนใจของคนขับเบาะหลังอย่างเพียงพอเครื่องเล่นดีวีดีคู่ของระบบความบันเทิงที่เบาะหลังจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วและหูฟังไร้สายจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ระบบกล้องหน้ากล้องที่ติดตั้งกระจังหน้าซึ่งให้มุมมอง 180 องศามีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการช่วยป้องกันอุบัติเหตุเมื่อเกิดขึ้นจากบริเวณที่มีการมองเห็น จำกัด เช่นโรงจอดรถ
ความสวยงามของการออกแบบภายในของ s60 อยู่ที่ความเรียบง่าย การควบคุมที่มองเห็นได้รวมกับรูปแบบร่วมสมัยทำให้ห้องนักบินหรูหราและใช้งานง่าย วัสดุเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมและเทียบได้กับข้อเสนอจากนักตีที่มีน้ำหนักมาก สวิตช์ที่ติดตั้งบนพวงมาลัยรวมถึงการควบคุมที่ซ้ำซ้อนซึ่งอยู่บนสแต็กตรงกลางทำให้คุณมีหน้าที่ควบคุมระบบสาระบันเทิงและอินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อประสาทสัมผัสซึ่งรวมถึงจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว เบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ให้การรองรับที่ดีเยี่ยมในขณะที่เบาะนั่งด้านหลังมีการออกแบบที่ไม่ธรรมดาโดยมีการหนุนด้านข้างที่ดุดันพร้อมกับพื้นที่วางขาที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง
โดยเนื้อหาของวอลโว่ซีดานที่ดูดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาสไตล์ที่มีเสน่ห์ของ S60 นั้นผสมผสานสถาปัตยกรรมยานยนต์สมัยใหม่เข้ากับการออกแบบคลาสสิกที่ไม่ผิดเพี้ยนของวอลโว่ รุ่น t5 ใช้ล้ออัลลอย 5 ก้านมาตรฐานขนาด 17 นิ้วในขณะที่ล้ออัลลอย t6 และ r-design ขนาด 18 นิ้ว นอกเหนือจากตัวเลือกสีภายนอก 10 สีแล้ว 2012 volvo s60 ยังมีส่วนเสริมที่มีสไตล์ที่แตกต่างกันอีกมากมายซึ่งไฮไลท์ ได้แก่ แพ็คเกจรูปลักษณ์สปอร์ตพร้อมกันชนหน้าและหลังและขอบประตูที่เป็นเอกลักษณ์ปลายท่อไอเสียสแตนเลสคู่และ สปอยเลอร์หลังตามประสิทธิภาพ
ที่ด้านหน้าด้านความปลอดภัยการตกแต่งภายนอกของ volvo s60 ปี 2012 ทั้งหมดมีคุณลักษณะ "ความปลอดภัยในเมือง" ซึ่งช่วยป้องกันการชนท้ายด้วยความเร็วต่ำเบรกพร้อมแจ้งเตือนที่เตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์เบรกที่ตื่นตระหนกโดยการเลื่อนผ้าเบรกเข้าใกล้ใบพัดมากขึ้นรองรับเบรกที่ซีดจาง ช่วยลดความเสี่ยงที่เบรกจะซีดจางอันเนื่องมาจากความร้อนที่มากเกินไปและพนักพิงศีรษะด้านหลังแบบพับไฟฟ้าเพื่อการมองเห็นที่ดีที่สุดเมื่อทำการสำรองข้อมูล แน่นอนว่าในฐานะรถหรู s60 นั้นมาพร้อมคุณสมบัติความสะดวกสบายที่หลากหลายซึ่งรวมถึงพอร์ต usb พร้อมการเชื่อมต่อ ipod โทรศัพท์แฮนด์ฟรีบลูทู ธ และความสามารถในการสตรีมเสียงหน้าจออินโฟเทนเมนต์ "sensus" ขนาด 7 นิ้วและ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ 3 ตำแหน่ง
ตัวจับพาดหัวในตัวเลือกความปลอดภัย s60 คือ "การตรวจจับคนเดินถนนพร้อมเบรกอัตโนมัติเต็มรูปแบบ" ระบบเปิดใช้งานกล้องและเรดาร์จะระบุคนเดินถนนที่อยู่ด้านหน้ารถและหากจำเป็นให้ใช้กำลังเบรกเต็มที่ของรถเพื่อหลีกเลี่ยงการชนที่อาจถึงแก่ชีวิต การตรวจจับคนเดินถนนไม่ใช่คุณลักษณะด้านความปลอดภัยไฮเทคเพียงอย่างเดียวของข้อเสนอ s60 ใหม่เช่นกัน การควบคุมการแจ้งเตือนคนขับช่วยตรวจสอบว่าคุณเหนื่อยเกินไปหรือเสียสมาธิในการขับรถอย่างถูกต้องหรือไม่และระบบข้อมูลจุดบอดช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการชนกับยานพาหนะที่อยู่ข้างๆคุณในจุดบอดของคุณ นอกจากนี้ s60 ยังมีคุณสมบัติพิเศษเช่นเซ็นเซอร์จอดรถกล้องสำรองด้านหลังและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ที่สามารถตรวจจับระยะทางและความเร็วของรถคันหน้าและปรับความเร็วของ s60 ให้เหมาะสม ระบบเสียง 12 ลำโพงชั้นนำมีแอมพลิฟายเออร์ดิจิตอล 5x130 วัตต์พร้อมวงจรจาก anaview ของสวีเดน, Dolby ดิจิตอลร่วมกับ Dolby pro logic ii surround และ multeq จากห้องปฏิบัติการ audyssey
2012 volvo s60 มีโรงไฟฟ้าที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการด้านประสิทธิภาพและงบประมาณของคุณ เครื่องยนต์ 6 สูบแบบอินไลน์ที่มีให้มีการกระจัดน้อยกว่า 3,000 ซีซี แต่ด้วยเทอร์โบชาร์จจึงทำให้แรงม้าออกมา 300 แรงม้าในรูปแบบ t6 ในขณะที่รุ่น r-design ประสิทธิภาพสูงสามารถสูบจ่ายได้ 325 แรงม้า เครื่องยนต์ s60 ทั้งสามมีแรงบิดต่ำสุดเพียงพอสำหรับการเร่งความเร็ว โบนัสก็คือทั้งเครื่องยนต์ 5 และ 6 สูบต้องการน้ำมันเบนซินเกรด "ธรรมดา" เท่านั้นและการประหยัดน้ำมันพื้นฐานของ t5 (เมือง 20 mpg / ทางหลวง 30 mpg) เป็นที่น่ายกย่องในระดับหรูหรา2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -5 สูบ250 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 266 ปอนด์ - ฟุตที่ 1,800-4,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/30 mpgกระบอกสูบอินไลน์ -6 เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร300 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาทีแรงบิด 325 ปอนด์ฟุตที่ 2,100-4,200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 18/26 mpgกระบอกสูบอินไลน์ -6 เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร325 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 354 ปอนด์ฟุตที่ 3,000-3,600 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 18/26 mpg
ในขณะที่ s60 นำเสนอรูปแบบและสมรรถนะที่ดึงดูดอารมณ์ได้ดี แต่ก็ยังคงเป็นแง่มุมที่เยือกเย็นและมีเหตุผลของความปลอดภัยที่เหนือกว่าซึ่งทำให้ volvo s60 ปี 2012 โดดเด่นท่ามกลางกลุ่มรถเก๋งแบรนด์หรูขนาดกลาง ด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นต่ำกว่า 32,000 เหรียญสหรัฐ s60 มีราคาต่ำกว่าคู่แข่งเช่น bmw 3 seriesLexus คือ 250, audi a4 และ mercedes-benz c-class ในมูลค่าการขายต่อแม้ว่า a4 จะให้ตัวเลขที่ดีกว่าเช่นเดียวกับ bmw 335i อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kbb ในหัวข้อ "ฉันควรจ่ายอะไรสำหรับรถใหม่? "ในหน้าแรกของเราเพื่อดูว่าโดยทั่วไปแล้วผู้บริโภคจ่ายอะไรสำหรับ s60s ในพื้นที่ของคุณ
2012 Volvo S60 T5 A Level II สีภายนอก
2012 Volvo S60 T5 A Level II สีภายใน
2012 Volvo S60 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 A AWD | 300 hp @ 5000 rpm | 273 N.m | 11.3 L/100km | 7.7 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.0 s |
2012 Volvo S60 จดจ้อง
2012 Volvo S60 รุ่นก่อน ๆ
2012 Volvo S60 คนรุ่นอนาคต
Volvo S60 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ชื่อวอลโว่ได้รับการจดทะเบียนในเดือนพฤษภาคมปี 1915 ในฐานะ บริษัท แยกต่างหากภายใน skf ab และเป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนโดยมีจุดประสงค์ที่จะใช้สำหรับลูกปืนชุดพิเศษ แต่แนวคิดนี้ใช้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้นและ skf ได้ตัดสินใจ เพื่อใช้ "skf" เป็นเครื่องหมายการค้าสำหรับผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนทั้งหมด volvo ab เริ่มทำงานในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2469 เมื่อผู้จัดการฝ่ายขายของ skf assar gabrielsson และวิศวกรกุสตาฟลาร์สันเริ่มผลิตรถต้นแบบ 10 รุ่นและจัดตั้งธุรกิจผลิตรถยนต์ volvo ab ภายในกลุ่ม skf volvo ab เปิดตัวที่ตลาดหลักทรัพย์สตอกโฮล์มในปีพ. ศ. 2478 และจากนั้น skf ก็ตัดสินใจขายหุ้นใน บริษัท
ซีรีส์แรกที่ผลิตรถยนต์วอลโว่ชื่อ 'öv4' ออกจากโรงงานเมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2470 มีการผลิตเพียง 996 คันระหว่างปี พ.ศ. 2470-2472 'öv4' ถูกแทนที่ด้วยรุ่น pv651 ในเดือนเมษายนปี 1929 ความสำเร็จในตลาดช่วยให้วอลโว่ซื้อผู้ผลิตเครื่องยนต์ของพวกเขาออกและกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่จริงจัง ภายในปีพ. ศ. 2474 ได้คืนเงินปันผลครั้งแรกให้กับผู้ถือหุ้น
หลังจากประสบความสำเร็จในการผลิตรถยนต์ 10,000 คันในเดือนพฤษภาคมปี 1932 จากนั้น Volvo ก็ได้กำหนดเป้าหมายไปที่กลุ่มประชากรใหม่โดยมีเป้าหมายที่จะทำให้รถยนต์ของพวกเขามีราคาถูกลงซึ่งเป็นรถยนต์“ สำหรับคนทั่วไป” นี่จะเป็น pv 51 ซึ่งออกมาในปี 1936 ซึ่งเป็นรุ่นที่เล็กกว่าของ pv36
pv444 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในยุคสงครามซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กคันแรกที่ผสมผสานระหว่างความมีไหวพริบแบบอเมริกันและขนาดของยุโรปซึ่ง จะกลายเป็นความสำเร็จที่ก้องกังวานและเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดตลอดยุค 60 p1800 เป็นรถสปอร์ตคันแรกของวอลโว่ที่ผลิตในช่วงต้นยุค 60 และได้รับความนิยมอย่างมากจนถูกนำไปแสดงในซีรีส์ทางทีวีเรื่อง“ the saint” ที่นำแสดงโดยโรเจอร์มัวร์
ความปลอดภัยและคุณภาพยังคงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับวอลโว่และนั่นคือเหตุผลที่ 240 ซีรีส์ซึ่งแทนที่ 140 จึงมีนวัตกรรมด้านความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในแผนกนั้นเช่นโซนย่นเบาะนั่งสำหรับเด็กที่หันหน้าไปทางด้านหลังและคอพวงมาลัยที่ยุบได้ เมื่อรวมกับรุ่นเล็ก 340 พวกเขาจะทำยอดขายส่วนใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 70 และ 80 ให้กับวอลโว่
ยุค 90 นำรถยนต์รุ่นใหม่ 850 ซึ่งขับเคลื่อนล้อหน้ารถผู้บริหารซึ่งได้รับรางวัลมากมายในด้านการควบคุมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ถึงตอนนี้ต้นทุนการผลิตเพิ่มสูงขึ้นและวอลโว่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอิสระไม่กี่รายหลังจากที่ข้อตกลงที่เสนอกับเรโนลต์ล้มเหลวในปี 2536 สิ่งนี้บังคับให้ บริษัท ต้องหากลยุทธ์ทางการตลาดใหม่ ๆ และนั่นเป็นวิธีที่รุ่น s40 และ v40 ที่เพรียวบางกว่า แนะนำในสายการผลิตของโรงงาน
รถรุ่นใหม่ได้สูดอากาศบริสุทธิ์เช่นเดียวกับ c70 coupe และเปิดประทุนซึ่งมีหน้าที่ในการฟื้นฟูภาพลักษณ์ของวอลโว่ในขณะที่สอดคล้องกับประเพณีความปลอดภัยและคุณภาพแบบเก่า
มีการประกาศการซื้อรถยนต์ volvo เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1998 จนถึงตอนนั้นรถ volvo เป็นของ ab volvo (กลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์) ในการเข้าซื้อกิจการรถยนต์ Volvo ในปีถัดไปโดย บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ford motor co. แล้วเสร็จในราคา 6.45 พันล้านเหรียญสหรัฐ วอลโว่ใช้เงินทุนจากการขายแผนกรถยนต์เพื่อเป็นเงินทุนในการซื้อ Scania ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกชั้นนำของสวีเดนรายอื่น แต่ข้อตกลงดังกล่าวหยุดลงด้วยเหตุผลด้านการแข่งขันโดยสหภาพยุโรป วอลโว่ได้เข้าซื้อส่วนยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของเรโนลต์ฝรั่งเศสและผู้ผลิตรถบรรทุกชาวอเมริกันรถบรรทุกแม็ค (ซึ่งเป็นของเรโนลต์ในเวลานั้น) ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการจัดซื้อรถบรรทุกเรโนลต์ซึ่งเป็น บริษัท แม่เดิมคือเรโนลต์ได้ซื้อหุ้นร้อยละ 20 ใน ab volvo ในบรรดาสาเหตุที่วอลโว่ริเริ่มขายการผลิตรถยนต์ก็คือต้นทุนการพัฒนาที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ประกอบกับการที่ผู้ผลิตมีขนาดค่อนข้างเล็ก กลยุทธ์คือแทนที่จะเติบโตในฐานะผู้ผลิตรถบรรทุกซึ่งมีตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งขึ้น
คำขวัญของ volvo automotive คือ "volvo for life" เนื่องจากความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของรถของพวกเขา volvo แปลว่า "ฉันม้วน" ในภาษาละติน รวมกับสัญลักษณ์ บริษัท ของพวกเขา (โดยทั่วไปมักเข้าใจผิดว่าเป็นสัญลักษณ์ของผู้ชาย) ซึ่งหมายถึงแร่เหล็กและตาม บริษัท แสดงถึง "ความแข็งแรงในการกลิ้ง"
2012 Volvo S60 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2012 Volvo S60 T5 A Level II
T5 A Level II Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver and passenger-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing intermittent windshield wipers |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer fluid |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Air quality system |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Single CD | CD/MP3/DVD player |
| Special Feature | Auxiliary input, IPod and USB port |
| Special Features | Private locking, trunk |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
T5 A Level II Dimensions
| Cargo Capacity | 339 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1565 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67.5 L |
| Height | 1484 mm |
| Length | 4628 mm |
| Max Trailer Weight | 1800 kg |
| Rear Headroom | 951 mm |
| Rear Legroom | 852 mm |
| Wheelbase | 2776 mm |
| Width | 2097 mm |
T5 A Level II Exterior Details
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Autodimming day/night rear view mirror, with compass |
|---|---|
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power exterior mirrors with puddle lights |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Yes |
T5 A Level II Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear carpet |
| Front Seats Driver Seat Memory | Power driver seat with memory |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Passenger power seat |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Seat Headrest | Power rear-seat headrests |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with Uni Decor Inlays |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
T5 A Level II Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
T5 A Level II Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 10.5 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 5500 rpm |
| Seats | N/A |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
T5 A Level II Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power child rear door locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
T5 A Level II Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ