2012 Volvo S60 T5 A Level II spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Volvo S60 T5 A Level II er en Front-wheel drive Sedan. den har 4 dører og er drevet av en 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motor som gir utgang 250 hp @ 5500 rpm og er parret med 6 speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2012 Volvo S60 T5 A Level II har lastekapasitet på 339 liter og kjøretøyet veier 1565 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Volvo S60 T5 A Level II stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 273 n.m dreiemoment og en toppfart på 231 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 7 og treffer kvart mil på 14.8 sekunder. drivstofforbruk er 10.5 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 39,950

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

2012 volvo s60 er en balansert og stilig luksussedan. det er et solid alternativ til ellers allestedsnærværende tyske luksussedans.

med volvo s60 2012 kan du kaste bort alle forutinntatte forestillinger om volvoer som er kjedelige, boksete eller kjedelige. Volvos mellomstore luksus sedan - kurvaceous, moderne, coupelike - er en av de snazziest i sin klasse. ingen "for en volvo" kvalifisering er nødvendig; s60 er en flott bil som sikkert vil tiltrekke seg nye folk til merkevaren.

volvo redesignet s60 bare i fjor, og gir den ny styling, et oppdatert interiør og en kraftig, 300 hesters turboladet motor. det er fremdeles noen tradisjonelle volvo-styrker, inkludert en behagelig tur, koseterende forseteseter og fokus på sikkerhet. Selv om s60 ikke fører an i antall kollisjonsputer, har den en rekke tilgjengelige førervarslingssystemer som er utformet for å redusere uoppmerksomhet i en verden fylt med smarttelefoner og barn som ikke oppfører seg dårlig. volvos bysikkerhetssystem er for eksempel en standardfunksjon som automatisk kan stoppe bilen hvis en kollisjon med lav hastighet er nært forestående.

en delmengde av tradisjonelle volvo-kjøpere forventer turboladede motorer, og s60 tilbyr tre av dem for 2012. Det å bli med på den over 300 hk t6 awd-modellen er en ny base t5-modell utstyrt med en 2,5-liters turboladet inline-5-motor. t5 er bra for 250 hk og kan skryte av konkurransedyktig akselerasjon og drivstofføkonomi i klassene. i mellomtiden får den nye t6 r-designen ytterligere 25 hk og 29 pund fot dreiemoment over den vanlige t6, sammen med mer aggressiv styling, en sportsinnstilt fjæring og spesielle interiørinnslag som de blåtrimmede metallmålene som minner om forbi sportslige volvoer. uavhengig av trim, har imidlertid disse motorene den energiske smekkfulle turbovolvoer fra tidligere var kjent for, bare uten den hjulskruende momentstyringen.

Vi er imponert over Volvo S60 fra 2012. det er priset konkurransedyktig, ofte tusenvis mindre enn konkurransen. og selv om det ikke er en sportssedan som en BMW 3-serie eller uendelig sedan, passer Volvo S60 rett inn mot mer komfortstemte innstegsnivåer som acura tl, audi a4, cadillac cts og mercedes-benz c -klasse. med andre ord, du trenger ikke lenger å tenke utenfor boksen for å vurdere en volvo.

2012 Volvo S60 er en mellomstor luksus sedan tilgjengelig i tre trimnivåer - t5, t6 og t6 r-design. t5 leveres som standard med 17-tommers hjul, oppvarmede speil, cruise control, dobbel sone automatisk klimakontroll, et åtte-veis kraftig førersete med minnefunksjoner og justerbar korsrygg, kraftfoldbare nakkestøtter bak, en lærinnpakket tilt- og - teleskopisk ratt, t-tec-stoffbelegg, bluetooth og et lydanlegg med åtte høyttalere med cd-spiller, hd-radio, satellittradio, et ekstra lydkontakt og et iPod / usb-lydgrensesnitt. t6 legger til en kraftigere motor og standard firehjulsdrift, pluss 18-tommers hjul, større bremser, sportsinnstilt fjæring, annen styring (inkluderer valgbare innstillinger), skinnpolstring og automatisk neddemping av bakspeilet. premiumpakken som er tilgjengelig på t5 og t6, tilfører adaptive bi-xenon-frontlykter, soltak, åtteveis kraftig passasjersete og, for t5, skinnpolstring og autodempende bakspeil.

t6 r-design gir mer kraft, spesiell styling, unike 18-tommers hjul, en sportsinnstilt fjæring, en bakspoiler, spesiell interiørbekledning, et sportsratt, sportsseter og innholdet i premiumpakken.

klimapakken legger til oppvarmede forseter, oppvarmede vindusvaskere, automatiske viskere og frontlysvaskere. multimedia-pakken legger til et ryggekamera, et navigasjonssystem med sanntidstrafikk og et førsteklasses surroundlydsystem med 12 høyttalere. teknologipakken legger til adaptiv cruise control, førerens oppmerksomhetsadvarsel, kjørefeltvarsling og et kollisjonsvarslingssystem med automatisk bremsing og fotgjengeroppdaging. frittstående alternativer inkluderer et blindsonevarselssystem, parkeringssensorer foran og bak, nøkkelfri tenning / inntasting og et underholdningssystem med to skjermer på baksetet (ikke tilgjengelig på r-design).

tilgjengelig på t5 er den dynamiske pakken, som legger til 18-tommers hjul og t6s sportsinnstilte fjæring og valgbare styringsinnstillinger. tilgjengelig på t6 er en adaptiv fjæring kalt four-c som inkluderer tre drivervalgbare innstillinger, samt chassisinnstilling fra t5 touring og (uten kostnad) 17-tommers hjul.

forhjulsdrevet 2012 volvo s60 t5 får en 2,5-liters turboladet inline-5-motor som produserer 250 hk og 266 pund-fot dreiemoment. en seks-trinns automat er standard. i ytelsestesting gikk t5 fra null til 60 km / t på 7,2 sekunder - en rimelig tid for en startnivåmotor. estimert drivstofføkonomi er 20 mpg by / 30 mpg motorvei og 23 mpg kombinert - ganske sparsommelig gitt sin kraft.

s60 t6 awd får allhjulsdrift og en 3,0-liters turboladet inline-6 ​​som gir 300 hk og 325 lb-ft dreiemoment. en seks-trinns bil er standard. i ytelsestesting traff s60 t6 60 mph på 5,9 sekunder - omtrent det samme som andre awd-sedaner med lignende kraft. estimert drivstofføkonomi ligger på 18/26/21.

t6 r-design får en kraftigere versjon av samme motor som er god for 325 hk og 354 lb-ft dreiemoment. firehjulsdrift og seks-trinns auto er fortsatt standard. volvo sier at r-design skal være tre tiendedeler av et sekund raskere enn t6 awd fra null til 60. drivstofføkonomi er også identisk.

2012 s60 har fullstendig sikkerhetsfunksjoner som inkluderer blokkeringsfrie skivebremser, stabilitet og trekkraftkontroll, front-sete-sidekollisjonsputer, sideledd i hele lengden, piskeslagreduserende nakkestøtter foran og bysikkerhet . sistnevnte kan hjelpe sjåføren med å unngå å bakmontere andre kjøretøyer eller en stasjonær gjenstand i hastigheter opp til 19 km / t ved å automatisk bremse hvis han ikke reagerer i tide.

valgfritt (via teknologipakken) er volvos nye funksjon for fotgjengeroppdagelse, som kan bruke full bremsekraft (redusere hastigheten med hele 22 km / t) for å hjelpe deg med å unngå å treffe fotgjengere som er minst 31 tommer høyde. denne pakken inkluderer også elektroniske advarsler om førerens uoppmerksomhet, kjørefeltavgang og forestående kollisjon, den siste inkluderer automatisk bremsing. andre sikkerhetsalternativer inkluderer parkeringssensorer foran og bak og et blindblåsevarselsystem på siden.

i bremsetesting stoppet t5 fra 60 km / t på en under gjennomsnittlig 128 fot. med sine større bremser klarte t6 å stoppe i en utmerket 114 fot.

volvo har strukket seg langt for å karakterisere 2012 s60 som "slem", som om det er en sportslig sedan som ikke oppfører seg. virkelig, Volvo S60 2012 er en komfortabel, sofistikert og veloppdragen luksus sedan med rikelig kraft, enten du går med fem eller seks turboladede sylindere. det er en sikker fotbehandler med pent vektet styring som føles betydelig uten å være tung.

uavhengig av ytelse, er t6-motorene glatte og kraftige, og firehjulsdrift-systemet kan overføre forskjellige grader av kraft til individuelle hjul for å maksimere trekkraft og grep gjennom svinger eller på glatte veier. den nye basen t5-modellen, i mellomtiden, stiller gunstig opp med andre luksusbiler på inngangsnivå som 328i og c250 som har turboladede firesylindere. de fleste kjøpere burde være mer enn fornøyde med akselerasjonen, responsen og drivstofføkonomien denne motoren returnerer.

interiørmaterialer i 2012 volvo s60 er på nivå med resten av luksus sedan-klassen. tyngre korn på dashbord og dører passer ikke for alle, men det kan ikke benektes at interiørskinn, vinyl og plast er kvalitetsmaterialer. volvo unike tak på tre- og metall aksenter gir også s60s hytte mer personlighet enn de fleste rivaler.

De enkle justeringsknappene med dobbel temperatur og "mode man" -piktogram gjør klimakontrolljusteringer enkle og intuitive. lydsystemet er ganske enkelt å bruke også, selv om en rekke små lydknapper begynner å se datert ut. det tilgjengelige dvd-baserte navigasjonssystemet eliminerer endelig de kompliserte bak-på-rattkontrollene i tidligere volvoer for en mer konvensjonell kontrolltype. grensesnittet fungerer bra i praksis, selv om volvos navigasjonsprogramvare fremdeles føles noen år etter.

som man forventer av en volvo, gir forsetene utmerket langturskomfort og skikkelig støtte. Dessverre er ikke baksetet like imøtekommende. setene i seg selv er støttende, men benplass og fotrom er stramt for voksne over 5 fot 8. konkurrenter som c-klasse og 3-serier er av samme størrelse, men en acura tl eller cadillac cts er mer imøtekommende.

koffertens kapasitet på 12 kubikkfot er litt liten for klassen også, men lav løftehøyde gjør det enkelt å få tilgang til plassen. både baksetene og passasjersetet foran klappes sammen, og det er en egen skikjøring.

som forsøkte å øke s60s innflytelse, volvo ingeniører skapte et chassis, fjæring og styresystem designet for å gi biler som 3-serien og a4 et løp for pengene. den fremre fjæringen er mcpherson strut og den bakre en multikobling, men det er innstillingen som skiller s60 fra andre volvo sedaner i håndteringsavdelingen. de fremre stagene har tykkere stempelstenger enn den større s80 sedan, bøssingene er stivere og fjærene er både kortere og stivere, noe som gir mer evne til å håndtere sidelast. denne innsatsen er mest bemerkelsesverdig i standardversjonen av de tre tilgjengelige chassisoppsettene, som volvo kaller "dynamisk". de som søker en mildere, boulevard-tur, bør velge den uten ekstra kostnad "touring" -fjæringen, mens de som ønsker en mer skreddersydd kjøredynamikk, vil foretrekke t6-modellens tilgjengelige 3-modus fire-c-variable chassis-system. det kjekkende haldex-firehjulsdrift-systemet er standardutgave på t6- og r-designtrimene mens inngangsnivå t5 får forhjulsdrift. resultatet av ingeniørarbeidet er et nivå av moro å kjøre som overgår alle Volvo sedaner vi har kjørt. Vi hadde muligheten til å kjøre den på tørt fortau, vått fortau, regnglatte grusveier og til og med en løpsbane, og i alle situasjoner var s60 forutsigbar, stabil og uslappbar. bremsing er sikker, trekkraft er aldri noe problem, og styringen er presis.

baksetes underholdningom du tar sikte på å underholde yngre passasjerer eller distrahere tilstrekkelig en baksetedriver, vil det tilgjengelige baksetes underholdningssystemets doble dvd-spillere, 7-tommers skjermer og trådløse hodetelefoner gjøre susen.foran kamerasystemDet frontmonterte kameraet som tilbyr et 180 graders synsfelt, er spesielt effektivt for å forhindre ulykker når det kommer fra områder med begrenset syn som et parkeringshus.

skjønnheten til s60s interiørdesign er i sin enkelhet. merkbare kontroller kombinert med et moderne oppsett gir et eksklusivt og brukervennlig cockpit. materialene er førsteklasses og kan sammenlignes med tilbudene fra kategorien. rattmonterte brytere pluss overflødige kontroller plassert på midtstakken gir deg ansvaret for infotainment-systemet og sensus-tilkoblingsgrensesnittet, som inkluderer en 7-tommers skjerm med høy oppløsning. de komfortable, ergonomiske forsetene gir utmerket støtte mens baksetene har en uvanlig støttende design med aggressiv sidestyrking sammen med god benplass for baksetepassasjerer

uten tvil den flotteste volvo sedanen noensinne er bygget, s60s karismatiske stil blander moderne bilarkitektur med et snev av volvos umiskjennelige, klassiske design. t5-modellen kjører på standard 17-tommers 5-eikers lettmetallfelger mens t6- og r-designen har 18-tommers legeringer. I tillegg til 10 utvendige fargevalg, tilbyr volvo s60 2012 en rekke forskjellige stiltillegg, høydepunktene inkluderer en sportslig utseende-pakke med unike støtfanger aksenter foran og bak, og dørterskler, et par avgasser i rustfritt stål ytelsesbasert bakspoiler.

på sikkerhetsfronten har alle volvo s60 trims i 2012 "bysikkerhet", som hjelper til med å forhindre bakkollisjon med lav hastighet, klare alarmbremser som forbereder seg på panikkbremsesituasjoner ved å flytte bremseklossene nærmere rotorene, falme bremsestøtten hjelper deg med å redusere risikoen for bremsefading forårsaket av overdreven varme, og kraftfoldende nakkestøtter bak for optimal synlighet når du sikkerhetskopierer. Selvfølgelig, som et luksuriøst kjøretøy, er s60 utstyrt med et bredt utvalg av bekvemmelighets- og komfortfunksjoner, inkludert en USB-port med ipod-tilkobling, Bluetooth-håndfri telefon og lydstrømningsfunksjon, en 7-tommers "sensus" infotainment-skjerm og et førersete med 3-posisjonsminne.

overskriften i s60 sikkerhetsalternativer er "fotgjengeroppdaging med full autobrems." det kamera- og radaraktiverte systemet identifiserer fotgjengere foran bilen og bruker om nødvendig bilens fulle bremsekraft for å unngå en potensielt dødelig kollisjon. fotgjengeroppdagelse er heller ikke den eneste høyteknologiske sikkerhetsfunksjonen den nye s60 tilbyr. sjåførkontroll hjelper deg med å finne ut om du er for trøtt eller for distrahert til å styre bilen ordentlig, og informasjon om blinde flekker hjelper deg med å unngå å kollidere med kjøretøy som er ved siden av deg i dine blinde flekker. s60 tilbyr også finesser som parkeringssensorer, et bakre sikkerhetskopikamera og adaptiv cruisekontroll som kan oppdage avstanden og hastigheten på kjøretøyet fremover og justere s60-hastigheten deretter. det toppmoderne lydanlegget med 12 høyttalere har en digital 5x130-watt forsterker med kretser fra Sveriges anaview, dolby digital i kombinasjon med dolby pro logic ii surround, og multeq fra audyssey laboratories.

2012 volvo s60 tilbyr en rekke kraftverk som passer dine ytelses- og budsjettbehov. Den tilgjengelige 6-sylindrede motoren har mindre enn 3000 cc slagvolum, men med turbolading gir den 300 hestekrefter i t6-form, mens den høyytende r-design-modellen pumper ut 325 hestekrefter. alle tre s60-motorene har tilstrekkelig lavt dreiemoment for rask akselerasjon. en bonus er at både 5- og 6-sylindrede motorer bare krever "vanlig" bensin, og base t5s drivstofføkonomi (20 mpg by / 30 mpg motorvei) er prisverdig i luksusklassen.2,5-liters turboladet inline-5 sylinder250 hestekrefter @ 5500 o / min266 lb-ft dreiemoment ved 1800-4 800 omdr./minepa by / motorvei drivstofføkonomi: 20/30 mpg3,0-liters turboladet inline-6 ​​sylinder300 hestekrefter @ 5600 o / min325 lb-ft med dreiemoment @ 2100-4200 omdr./minepa by / motorvei drivstofføkonomi: 18/26 mpg3,0-liters turboladet inline-6 ​​sylinder325 hestekrefter @ 6500 o / min354 lb-ft dreiemoment @ 3000-3600 rpmepa by / motorvei drivstofføkonomi: 18/26 mpg

mens s60 tilbyr styling og ytelse med stor følelsesmessig appell, er det fremdeles de kalde, harde rasjonelle aspektene av overlegen sikkerhet som gjør at volvo s60 2012 skiller seg ut blant mengden av mellomstore sedaner med luksusmerke. med en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) som starter under $ 32.000, er s60 priset under konkurrenter som BMW 3-serien,lexus er 250, audi a4 og mercedes-benz c-klasse. på videresalgsverdien, men tilbyr a4 bedre tall, det samme gjør bmw 335i. sørg for å sjekke kbbs rettferdige kjøpesum i "hva skal jeg betale for minny bil? "på hjemmesiden vår for å se hva forbrukerne vanligvis betaler for s60-årene i ditt område.

2012 Volvo S60 forbrukeranmeldelser