2012 Volvo S60 T5 A Level II especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Volvo S60 T5 A Level II é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve que produz 250 hp @ 5500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed automatic transmission with manual mode. o 2012 Volvo S60 T5 A Level II tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Volvo S60 T5 A Level II tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 39,950

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

o volvo s60 2012 é um sedan de luxo bem equilibrado e elegante. é uma alternativa sólida aos onipresentes sedãs de luxo alemães.

com o volvo s60 2012, você pode deixar de lado quaisquer noções preconcebidas sobre os volvos serem insossos, quadradinhos ou chatos. o sedã de luxo de médio porte da Volvo - curvilíneo, moderno, semelhante a um cupê - é um dos mais elegantes de sua classe. nenhuma qualificação "para a volvo" é necessária; o s60 é um carro bonito que vai atrair gente nova para a marca.

A volvo redesenhou o s60 no ano passado, dando-lhe um novo estilo, um interior atualizado e um potente motor turboalimentado de 300 cavalos. ainda existem alguns pontos fortes tradicionais da Volvo, incluindo um passeio confortável, bancos dianteiros aconchegantes e um foco na segurança. embora o s60 não seja o líder na contagem de airbag, ele possui uma variedade de sistemas de alerta ao motorista disponíveis, projetados para atenuar a desatenção em um mundo repleto de smartphones e crianças que se comportam mal. O sistema de segurança da cidade da Volvo, por exemplo, é um recurso padrão que pode parar o carro automaticamente se uma colisão em baixa velocidade for iminente.

um subconjunto de compradores tradicionais da Volvo espera motores turboalimentados, e o s60 oferece três deles para 2012. juntando-se ao modelo t6 awd de 300 cv, está um novo modelo t5 básico equipado com um motor 5 turboalimentado de 2,5 litros. o t5 é bom para 250 hp e apresenta aceleração competitiva e economia de combustível. enquanto isso, o novo acabamento t6 r-design ganha 25 hp adicionais e 29 libras-pés de torque sobre o t6 regular, junto com um estilo mais agressivo, uma suspensão com ajuste esportivo e toques especiais no interior, como os medidores metálicos com acabamento em azul que lembram passado volvos esportivos. independentemente da guarnição, no entanto, esses motores têm a rapidez energética que os turbo volvos de antigamente eram conhecidos, só que sem a direção de torque de torção nas rodas.

estamos impressionados com o volvo s60 2012. tem um preço competitivo, muitas vezes milhares a menos do que a concorrência. e embora não seja um sedã esportivo como um bmw série 3 ou um sedã infinito, o volvo s60 se encaixa perfeitamente em sedãs de luxo de nível básico mais ajustados ao conforto, como o acura tl, audi a4, cadillac cts e mercedes-benz c -classe. em outras palavras, você não precisa mais pensar fora da caixa para considerar um volvo.

o volvo s60 2012 é um sedan de luxo de médio porte disponível em três níveis de acabamento - t5, t6 e t6 r-design. o t5 vem de fábrica com rodas de 17 polegadas, espelhos aquecidos, controle de cruzeiro, controle de temperatura automático de zona dupla, um banco do motorista elétrico de oito posições com funções de memória e lombar ajustável, encostos de cabeça traseiros rebatíveis e revestidos em couro. - volante telescópico, estofamento em tecido t-tec, bluetooth e sistema de som de oito alto-falantes com cd player, rádio HD, rádio satélite, tomada de áudio auxiliar e interface de áudio ipod / usb. o t6 adiciona um motor mais potente e tração nas quatro rodas padrão, além de rodas de 18 polegadas, freios maiores, suspensão com ajuste esportivo, ajuste de direção diferente (inclui configurações selecionáveis), estofamento de couro e espelho retrovisor com escurecimento automático. o pacote premium disponível no t5 e t6 adiciona faróis bi-xenon adaptativos, um teto solar, um banco de passageiro elétrico de oito posições e, para o t5, o estofamento de couro e espelho retrovisor com escurecimento automático.

o t6 r-design adiciona mais potência, estilo especial, rodas exclusivas de 18 polegadas, suspensão com ajuste esportivo, spoiler traseiro, acabamento interno especial, volante esportivo, bancos esportivos e o conteúdo do pacote premium.

o pacote climático acrescenta bancos dianteiros aquecidos, lava-vidros aquecidos, limpadores automáticos e lava-faróis. o pacote de multimídia adiciona uma câmera retrovisora, um sistema de navegação com tráfego em tempo real e um sistema de áudio de som surround premium de 12 alto-falantes. o pacote de tecnologia adiciona controle de cruzeiro adaptável, aviso de atenção ao motorista, aviso de saída de faixa e um sistema de aviso de colisão com frenagem automática e detecção de pedestres. as opções independentes incluem um sistema de alerta de ponto cego, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, ignição / entrada sem chave e um sistema de entretenimento do banco traseiro com tela dupla (não disponível no design r).

disponível no t5 é o pacote dinâmico, que adiciona rodas de 18 polegadas e suspensão ajustada para esporte do t6 e configurações de direção selecionáveis. disponível no t6 está uma suspensão adaptativa chamada four-c que inclui três configurações selecionáveis ​​pelo motorista, bem como ajuste do chassi do t5 touring e (sem custo) rodas de 17 polegadas.

o volvo s60 t5 com tração dianteira 2012 recebe um motor 5 turboalimentado em linha de 2,5 litros que produz 250 cv e 266 libra-pés de torque. uma arma de fogo automática de seis velocidades é padrão. nos testes de desempenho, o t5 passou de zero a 60 mph em 7,2 segundos - um tempo razoável para um motor básico. a economia de combustível estimada é de 20 mpg city / 30 mpg rodovia e 23 mpg combinados - bastante econômico dado seu poder.

o s60 t6 awd tem tração nas quatro rodas e um motor em linha 6 turboalimentado de 3,0 litros que produz 300 cv e 325 lb-ft de torque. um automóvel de seis velocidades é padrão. em testes de desempenho, o s60 t6 atingiu 60 mph em 5,9 segundos - quase o mesmo que outros sedãs horríveis com potência semelhante. economia de combustível estimada é de 18/26/21.

o t6 r-design tem uma versão mais potente do mesmo motor, bom para 325 hp e 354 lb-ft de torque. a tração nas quatro rodas e o automóvel de seis velocidades ainda são padrão. a volvo diz que o r-design deve ser três décimos de segundo mais rápido que o t6 awd de zero a 60. economia de combustível também é idêntica.

Mantendo a excelente reputação da Volvo para a proteção dos passageiros, o 2012 S60 vem carregado com recursos de segurança padrão que incluem freios a disco antitravamento, estabilidade e controle de tração, airbags laterais dos bancos dianteiros, airbags de cortina lateral de comprimento total, encostos de cabeça dianteiros com redução de chicotada e segurança na cidade . o último pode ajudar o motorista a evitar outros veículos ou um objeto estacionário em velocidades de até 19 mph, aplicando automaticamente os freios se ele não reagir a tempo.

opcional (através do pacote de tecnologia) é o novo recurso de detecção de pedestres da Volvo, que pode aplicar força de frenagem total (reduzindo a velocidade em até 22 mph) para ajudá-lo a evitar bater em pedestres com pelo menos 31 polegadas de altura. este pacote também inclui avisos eletrônicos para a desatenção do motorista, saída da faixa e colisão iminente, o último dos quais inclui frenagem automática. outras opções de segurança incluem sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e um sistema de alerta de ponto cego lateral.

no teste de freio, o t5 parou de 60 mph em 128 pés abaixo da média. com seus freios maiores, o t6 conseguiu parar em excelentes 114 pés.

a Volvo fez de tudo para caracterizar o 2012 S60 como "travesso", como se fosse um sedã esportivo mal-comportado. realmente, o volvo s60 2012 é um sedan de luxo confortável, sofisticado e bem comportado, com ampla potência, quer você vá com cinco ou seis cilindros turboalimentados. é um manuseio seguro com direção bem ponderada que parece substancial sem ser pesado.

independentemente da potência, os motores t6 são suaves e potentes e o sistema de tração nas quatro rodas pode transferir diferentes graus de potência para rodas individuais para maximizar a tração e a aderência em curvas ou em estradas escorregadias. o novo modelo básico t5, entretanto, alinha-se favoravelmente com outros carros de luxo de nível básico, como o 328i e c250 que apresentam quatro cilindros turboalimentados. a maioria dos compradores deve estar mais do que feliz com a aceleração, resposta e economia de combustível que este motor retorna.

os materiais do interior do volvo s60 2012 estão no mesmo nível do resto da classe de sedãs de luxo de nível básico. o granulado mais pesado no painel e nas portas não agradará a todos, mas não há como negar que o couro, vinil e plástico internos são materiais de qualidade. a abordagem exclusiva da Volvo sobre os detalhes em madeira e metal também confere à cabine do s60 mais personalidade do que a maioria dos rivais.

os botões diretos de ajuste de temperatura dupla e o pictograma "mode man" tornam os ajustes de controle de temperatura simples e intuitivos. o sistema de áudio também é bastante fácil de usar, embora o conjunto de pequenos botões de áudio esteja começando a parecer desatualizado. o sistema de navegação baseado em dvd disponível finalmente elimina os complicados controles de trás do volante em volvos anteriores para um controlador do tipo dial mais convencional. a interface funciona bem na prática, embora o software de navegação da Volvo ainda esteja alguns anos atrasado.

como se espera de um Volvo, os bancos dianteiros oferecem excelente conforto em viagens longas e suporte adequado. infelizmente, o banco de trás não é tão confortável. os próprios assentos são de suporte, mas o espaço para as pernas e para os pés são apertados para adultos com mais de 1,50 m. competidores como a classe C e a série 3 têm tamanhos semelhantes, mas um acura tl ou cadillac cts são mais acolhedores.

a capacidade de 3,6 metros cúbicos do porta-malas também é um pouco pequena para a classe, mas a altura baixa do barco salva-vidas facilita o acesso ao espaço. os bancos traseiros e o banco do passageiro dianteiro dobram-se para baixo, e há uma passagem de esqui separada.

buscando aumentar o apelo visceral do s60, os engenheiros da Volvo criaram um chassi, suspensão e sistema de direção projetados para dar a carros como o da série 3 e o A4 uma corrida pelo seu dinheiro. a suspensão dianteira é mcpherson strut e a traseira um multi-link, mas é a afinação que diferencia o s60 de outros sedans Volvo no departamento de manuseio. os suportes dianteiros têm hastes de pistão mais espessas do que o sedan s80 maior, as buchas são mais rígidas e as molas são mais curtas e rígidas, resultando em mais capacidade de lidar com cargas laterais. esses esforços são mais notáveis ​​na versão padrão das três configurações de chassi disponíveis, que a volvo chama de "dinâmica". aqueles que procuram um passeio de boulevard mais suave devem optar pela suspensão "touring" sem custo extra, enquanto aqueles que procuram uma dinâmica de direção mais personalizada preferirão o sistema de chassi variável de quatro c 3 modos disponível do modelo t6. o sistema de tração nas quatro rodas haldex, que envolve a estrada, é padrão nos acabamentos de design t6 e r, enquanto o t5 básico tem tração dianteira. o resultado dos esforços de engenharia é um nível de diversão de dirigir que excede qualquer volvo sedan que já dirigimos. tivemos a oportunidade de dirigi-lo em pavimento seco, pavimento molhado, estradas de cascalho escorregadias e até uma pista de corridas, e em todas as situações o s60 era previsível, estável e imperturbável. a frenagem é segura, a tração nunca é um problema e a direção é precisa.

entretenimento no banco traseiroquer o seu objetivo seja entreter os passageiros mais jovens ou distrair suficientemente o motorista do banco traseiro, os reprodutores duplos do sistema de entretenimento do banco traseiro, monitores de 7 polegadas e fones de ouvido sem fio farão o trabalho.sistema de câmera frontala câmera montada na grade frontal que oferece um campo de visão de 180 graus é especialmente eficaz para ajudar a prevenir acidentes ao emergir de áreas de visão limitada, como um estacionamento.

a beleza do design interior do s60 está em sua simplicidade. controles discerníveis combinados com um layout contemporâneo criam um cockpit sofisticado e fácil de usar. os materiais são de primeira qualidade e comparáveis ​​às ofertas dos grandes lançadores da categoria. interruptores montados no volante mais controles redundantes localizados na pilha central colocam você no comando do sistema de infoentretenimento e sua interface de conectividade sensus, que inclui um display de alta resolução de 7 polegadas. os assentos dianteiros confortáveis ​​e ergonômicos fornecem um excelente suporte, enquanto os assentos traseiros apresentam um design incomumente de suporte com reforço lateral agressivo, juntamente com amplo espaço para as pernas para os passageiros do banco traseiro

indiscutivelmente o sedã Volvo mais bonito já construído, o estilo carismático do s60 combina a arquitetura automotiva moderna com um toque do design clássico inconfundível da Volvo. o modelo t5 roda em rodas de liga leve de 5 raios de 17 polegadas enquanto o t6 e o ​​design r usam rodas de liga de 18 polegadas. além de 10 opções de cores externas, o volvo s60 2012 oferece uma variedade de complementos de estilo distinto, os destaques incluem um pacote de aparência esportiva com detalhes exclusivos do pára-choque dianteiro e traseiro e soleiras das portas, um par de pontas de escapamento de aço inoxidável e um spoiler traseiro baseado no desempenho.

na frente de segurança, todos os acabamentos do volvo s60 2012 apresentam "segurança da cidade", que ajuda a evitar colisões traseiras em baixa velocidade, freios de alerta prontos que se preparam para situações de frenagem de pânico movendo as pastilhas de freio para mais perto dos rotores, diminuindo o suporte do freio para ajudam a diminuir o risco de desbotamento do freio causado por calor excessivo e encostos de cabeça traseiros dobráveis ​​para melhor visibilidade ao fazer marcha ré. é claro, como um veículo de luxo, o s60 é equipado com uma ampla variedade de recursos de conveniência e conforto, incluindo uma porta USB com conectividade para ipod, telefone bluetooth viva-voz e capacidade de streaming de áudio, tela de infoentretenimento "sensus" de 7 polegadas e banco do motorista motorizado com memória de 3 posições.

o destaque nas opções de segurança do s60 é "detecção de pedestres com freio totalmente automático". o sistema habilitado para câmera e radar identifica os pedestres na frente do carro e, se necessário, aplica toda a potência de frenagem do carro para evitar uma colisão potencialmente fatal. A detecção de pedestres não é o único recurso de segurança de alta tecnologia que o novo s60 oferece. O controle de alerta do motorista ajuda a determinar se você está muito cansado ou distraído para pilotar o carro corretamente, e o sistema de informação de ponto cego ajuda a evitar colisões com veículos que estão ao seu lado em seus pontos cegos. o s60 também oferece sutilezas como sensores de estacionamento, uma câmera traseira e controle de cruzeiro adaptável que pode detectar a distância e velocidade do veículo à frente e ajustar a velocidade do s60 de acordo. o sistema de áudio topo de linha com 12 alto-falantes possui um amplificador digital de 5x130 watts com circuitos da anaview da suécia, dolby digital em combinação com surround dolby pro logic ii e multeq dos laboratórios audyssey.

o volvo s60 2012 oferece uma variedade de usinas de energia para atender às suas necessidades de desempenho e orçamento. o motor de 6 cilindros em linha disponível oferece menos de 3.000 cc de deslocamento, mas com turboalimentação, ele produz 300 cavalos de potência na forma t6, enquanto o modelo de design r de alto desempenho produz 325 cavalos de potência. todos os três motores s60 possuem torque suficiente para uma aceleração rápida. um bônus é que ambos os motores de 5 e 6 cilindros requerem apenas gasolina "normal", e a economia de combustível do t5 básico (20 mpg city / 30 mpg rodovia) é louvável na classe de luxo.2,5 litros turboalimentado em linha-5 cilindro250 cavalos de potência a 5.500 rpm266 lb-ft de torque a 1.800-4.800 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 20/30 mpgCilindro 6 em linha turboalimentado de 3,0 litros300 cavalos de potência a 5.600 rpm325 lb-pés de torque @ 2.100-4.200 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/26 mpgCilindro 6 em linha turboalimentado de 3,0 litros325 cavalos de potência a 6.500 rpm354 lb-pés de torque @ 3.000-3.600 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/26 mpg

enquanto o s60 oferece estilo e desempenho com grande apelo emocional, ainda são os aspectos racionais e frios de segurança superior que fazem o volvo s60 2012 se destacar entre a multidão de sedãs de marcas de luxo de tamanho médio. com o preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) começando abaixo de $ 32.000, o s60 tem preço abaixo de concorrentes como a série 3 da bmw,lexus é 250, audi a4 e mercedes-benz classe C. em relação ao valor de revenda, porém, o a4 oferece números melhores, assim como o bmw 335i. certifique-se de verificar o preço de compra justo da kbb na seção "o que devo pagar por meunovo carro? "em nossa página inicial para ver quanto os consumidores estão pagando normalmente por seus S60s em sua área.

2012 Volvo S60 críticas do consumidor