2012 Volvo S60 T5 A Level II özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Volvo S60 T5 A Level II, Front-wheel drive Sedan'tür. 4 kapıya sahiptir ve 250 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2012 Volvo S60 T5 A Level II, 339 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1565 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Volvo S60 T5 A Level II, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 273 n.m tork ve 231 km / saat azami hıza sahiptir.. 7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.5 l / 100km, otoyolda 6.6 l / 100km. araba fiyatı 39,950 dolardan başlıyor

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

2012 volvo s60 dengeli ve şık bir lüks sedandır. aksi takdirde her yerde bulunan lüks Alman sedanlarına sağlam bir alternatif.

2012 volvo s60 ile, volvoların hafif, kutulu veya sıkıcı olduğuna dair önyargılı fikirleri bir kenara bırakabilirsiniz. Volvo'nun orta boy lüks sedanı - kıvrımlı, modern, coupe benzeri - sınıfının en şık sedanlarından biridir. "Volvo için" yeterliliği gerekli değildir; s60, markaya yeni insanları çekmeye mahkum iyi görünümlü bir otomobil.

volvo geçen yıl s60'ı yeniden tasarlayarak ona yeni bir stil, güncellenmiş bir iç mekan ve güçlü, 300 beygir gücünde bir turboşarjlı motor verdi. Yine de, konforlu bir sürüş, ön koltukları yeniden yerleştirme ve güvenliğe odaklanma gibi bazı geleneksel volvo güçleri var. s60 hava yastığı sayısında liderlik etmese de, akıllı telefonlar ve yaramaz çocuklarla dolu bir dünyada dikkatsizliği azaltmak için tasarlanmış çeşitli sürücü uyarı sistemlerine sahiptir. Örneğin, Volvo'nun şehir güvenliği sistemi, düşük hızlı bir çarpışmanın yakın olması durumunda aracı otomatik olarak durdurabilen standart bir özelliktir.

Geleneksel volvo alıcılarının bir alt kümesi, turboşarjlı motorlar bekliyor ve s60, 2012 için bunlardan üçünü sunuyor. 300 bg'lik t6 awd modeline, 2.5 litrelik turboşarjlı sıralı-5 motora sahip yeni bir temel t5 modeli katılıyor. t5 250 hp için iyidir ve sınıfının rekabetçi hızlanmasına ve yakıt ekonomisine sahiptir. Bu arada, yeni t6 r-design trim, normal t6'ya göre ek 25 hp ve 29 pound-feet tork kazanıyor, daha agresif bir stil, sportif ayarlanmış bir süspansiyon ve mavi süslemeli metalik göstergeler gibi özel iç dokunuşlar. geçmiş sportif volvos. Bununla birlikte, trim ne olursa olsun, bu motorlar, eski turbo volvosunun bilindiği, yalnızca tekerlek sıkma tork yönlendirmesi olmadan, enerjik bir çabukluğa sahip.

2012 volvo s60'tan etkilendik. rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılır, genellikle rakiplerinden binlerce daha düşüktür. ve bir bmw 3 serisi veya infiniti g sedan gibi bir spor sedan olmasa da volvo s60, acura tl, audi a4, cadillac cts ve mercedes-benz c gibi daha konforlu giriş seviyesi lüks sedanlara tam olarak uyar. -sınıf. başka bir deyişle, bir volvo düşünmek için artık alışılmışın dışında düşünmek zorunda değilsiniz.

2012 volvo s60, üç donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan - t5, t6 ve t6 r-design. t5 standart olarak 17 inç jantlar, ısıtmalı aynalar, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, hafızalı sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve ayarlanabilir bel, elektrikli katlanır arka koltuk başlıkları, deri kaplı eğim ve -telescoping direksiyon simidi, t-tec kumaş döşeme, bluetooth ve cd çalar, hd radyo, uydu radyo, yardımcı ses girişi ve ipod / usb ses arabirimi ile sekiz hoparlörlü ses sistemi. t6, daha güçlü bir motor ve standart dört tekerlekten çekiş, artı 18 inç jantlar, daha büyük frenler, spor ayarlı süspansiyon, farklı direksiyon ayarları (seçilebilir ayarlar içerir), deri döşeme ve otomatik karartmalı dikiz aynası ekler. t5 ve t6'da bulunan premium paket, uyarlanabilir bi-xenon farlar, bir sunroof, sekiz yönlü elektrikli yolcu koltuğu ve t5 için deri döşeme ve otomatik karartmalı dikiz aynası ekler.

t6 r-design daha fazla güç, özel stil, benzersiz 18 inç jantlar, spor ayarlı süspansiyon, arka spoyler, özel iç kaplama, spor direksiyon simidi, spor koltuklar ve premium paketin içeriğini ekler.

klima paketi ısıtmalı ön koltukları, ısıtmalı ön cam yıkayıcılarını, otomatik silecekleri ve far yıkayıcılarını ekler. multimedya paketi bir arka görüş kamerası, gerçek zamanlı trafiğe sahip bir navigasyon sistemi ve 12 hoparlörlü premium surround ses sistemi ekler. teknoloji paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici, sürücü dikkat uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve otomatik frenleme ve yaya algılama özellikli bir çarpışma uyarı sistemi ekler. bağımsız seçenekler arasında kör nokta uyarı sistemi, ön ve arka park sensörleri, anahtarsız kontak / giriş ve çift ekranlı arka koltuk eğlence sistemi (r-design'da mevcut değildir) bulunur.

t5'te mevcut olan, 18 inçlik jantlar ve t6'nın sportif ayarlı süspansiyonu ve seçilebilir direksiyon ayarları ekleyen dinamik pakettir. t6'da bulunan, dört sürücü tarafından seçilebilen üç ayarın yanı sıra t5 touring ve (ücretsiz) 17 inç tekerleklerden şasi ayarı içeren, four-c adı verilen uyarlanabilir bir süspansiyondur.

önden çekişli 2012 volvo s60 t5, 250 hp ve 266 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik turboşarjlı sıralı-5 motora sahip. altı ileri otomatik standarttır. performans testinde, t5 7.2 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı - bu, giriş seviyesi bir motor için makul bir süre. tahmini yakıt ekonomisi 20 mpg şehir / 30 mpg otoyol ve 23 mpg birleşiktir - gücü göz önüne alındığında oldukça tasarrufludur.

s60 t6 awd, tüm tekerleklerden çekişe ve 300 hp ve 325 lb-ft tork üreten 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6'ya sahip. altı ileri otomatik standarttır. performans testinde, s60 t6 5,9 saniyede 60 mil / saate ulaştı - benzer güce sahip diğer dört tekerlekli sedanlarla hemen hemen aynı. tahmini yakıt ekonomisi 18/26/21.

t6 r-design, 325 hp ve 354 lb-ft tork için iyi olan aynı motorun daha güçlü bir versiyonunu alır. dört tekerlekten çekiş ve altı ileri otomatik hala standarttır. volvo, r-design'ın sıfırdan 60'a t6 awd'den saniyenin onda üçü daha hızlı olması gerektiğini söylüyor. Yakıt ekonomisi de aynı.

Volvo'nun yolcu koruması konusundaki itibarını koruyan 2012 s60, kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, boyun kırbaç azaltıcı ön koltuk başlıkları ve şehir güvenliği gibi standart güvenlik özellikleriyle birlikte geliyor. . ikincisi, sürücünün zamanında tepki vermemesi durumunda otomatik olarak fren uygulayarak diğer araçların veya sabit bir nesnenin 19 mil / saate kadar hızlarda arka kısımdan kaçınmasına yardımcı olabilir.

isteğe bağlı (teknoloji paketi aracılığıyla), Volvo'nun en az 31 inç yüksekliğindeki yayalara çarpmaktan kaçınmanıza yardımcı olmak için tam fren kuvveti uygulayabilen (hızı 22 mil / saate kadar düşüren) yeni yaya algılama özelliğidir. Bu paket ayrıca, sonuncusu otomatik frenlemeyi içeren sürücü dikkatsizliği, şeritten ayrılma ve çarpışma tehlikesi için elektronik uyarılar içerir. diğer güvenlik seçenekleri arasında ön ve arka park sensörleri ve yan kör nokta uyarı sistemi bulunur.

fren testinde t5, ortalamanın altında 128 fitte 60 milden durdu. Daha büyük frenleri ile t6, 114 fitte mükemmel bir şekilde durmayı başardı.

volvo, 2012 s60'ı yaramaz bir spor sedan gibi "yaramaz" olarak nitelendirmek için büyük çaba sarf etti. gerçekten, 2012 volvo s60, beş veya altı turboşarjlı silindire sahip olsanız da, bol miktarda güce sahip konforlu, sofistike ve iyi huylu lüks bir sedan. Bu, ağır olmadan da önemli bir his veren, güzel ağırlıklı direksiyona sahip emin ayaklı bir taşıyıcıdır.

çıkış gücü ne olursa olsun, t6 motorlar pürüzsüz ve güçlüdür ve dört tekerlekten çekiş sistemi, virajlarda veya kaygan yollarda çekişi ve tutuşu en üst düzeye çıkarmak için ayrı tekerleklere farklı derecelerde güç aktarabilir. Bu arada yeni temel t5 modeli, turboşarjlı dört silindirli 328i ve c250 gibi diğer giriş seviyesi lüks otomobillerle olumlu bir şekilde uyumludur. çoğu alıcı, bu motorun getirdiği hızlanma, tepki ve yakıt ekonomisinden fazlasıyla memnun olmalı.

2012 volvo s60'ın iç malzemeleri giriş seviyesi lüks sedan sınıfının geri kalanıyla aynı seviyede. Gösterge panelindeki ve kapılardaki daha ağır damarlar herkese uygun değil, ancak iç mekandaki deri, vinil ve plastiğin kaliteli malzemeler olduğu inkar edilemez. Volvo'nun ahşap ve metal vurgulara olan benzersiz yaklaşımı da s60'ın kabinine çoğu rakibinden daha fazla kişilik kazandırıyor.

Basit çift sıcaklık ayar kadranları ve "mod adamı" piktogramı, iklim kontrolü ayarlamalarını basit ve sezgisel hale getirir. Küçük ses düğmeleri dizisi eski görünmeye başlasa da, ses sisteminin kullanımı da oldukça kolaydır. Mevcut dvd tabanlı navigasyon sistemi nihayet daha geleneksel bir kadran tipi kontrolör için önceki volvolarda karmaşık direksiyon simidi kontrollerini ortadan kaldırır. arayüz pratikte iyi çalışıyor, ancak Volvo'nun navigasyon yazılımı hala birkaç yıl geride kalıyor.

Volvo'dan beklendiği gibi, ön koltuklar mükemmel uzun yolculuk konforu ve uygun destek sunuyor. maalesef arka koltuk pek misafirperver değil. koltukların kendisi destekleyicidir, ancak ayak mesafesi ve ayak mesafesi 1,8 metreden büyük yetişkinler için dardır. c sınıfı ve 3 serisi gibi rakipler benzer boyuttadır, ancak bir acura tl veya cadillac cts daha misafirperverdir.

Gövdenin 12 fit küp kapasitesi sınıf için de biraz küçüktür, ancak düşük bir kaldırma yüksekliği, alana erişimi kolaylaştırır. hem arka koltuklar hem de ön yolcu koltuğu katlanır ve ayrı bir kayak geçişi vardır.

s60'ın içgüdüsel çekiciliğini artırmak isteyen volvo mühendisleri, 3 serisi ve a4 gibi arabalara paralarının karşılığını vermek için tasarlanmış bir şasi, süspansiyon ve direksiyon sistemi yarattı. ön süspansiyon mcpherson gergi kolu ve arkası çoklu bağlantıdır, ancak s60'ı kullanım bölümündeki diğer volvo sedanlardan ayıran ayarlamadır. ön destekler, daha büyük s80 sedandan daha kalın piston çubuklarına sahiptir, burçlar daha serttir ve yaylar hem daha kısa hem de daha serttir, bu da yanal yüklerle daha fazla başa çıkma yeteneği sağlar. Bu çabalar en çok, volvo'nun "dinamik" olarak adlandırdığı, mevcut üç şasi kurulumunun standart sürümünde dikkate değerdir. Daha yumuşak bir bulvar yolculuğu arayanlar, ekstra maliyet gerektirmeyen "gezi" süspansiyonunu tercih etmelidir, daha özel bir sürüş dinamiği arayanlar ise t6 modelinin mevcut 3-modlu dört-c değişken şasi sistemini tercih edecek. Yolları saran haldex dört tekerlekten çekiş sistemi, t6 ve r-design trimlerde standart olarak sunulurken, giriş seviyesi t5 önden çekişe sahip. Mühendislik çabalarının sonucu, kullandığımız herhangi bir Volvo sedan'ı aşan bir sürüş keyfi seviyesidir. onu kuru kaldırımda, ıslak kaldırımda, yağmurlu çakıl yollarda ve hatta bir yarış pistinde kullanma fırsatımız oldu ve her durumda s60 öngörülebilir, sağlam ve uçurulamazdı. frenleme kesin, çekiş asla sorun değil ve direksiyon hassas.

arka koltuk eğlencesiİster genç yolcuları eğlendirmeyi ister arka koltuktaki bir sürücünün dikkatini yeterince dağıtmayı hedefliyor olun, mevcut arka koltuk eğlence sisteminin çift DVD oynatıcıları, 7 inç ekranları ve kablosuz kulaklıkları işinizi görecektir.ön kamera sistemi180 derecelik görüş alanı sunan ön ızgaraya monte kamera, kapalı otopark gibi sınırlı görüş alanlarından çıkarken kazaların önlenmesine yardımcı olmak için özellikle etkilidir.

s60'ın iç tasarımının güzelliği sadeliğinde. Çağdaş bir düzen ile birleştirilen ayırt edilebilir kontroller, lüks, kullanıcı dostu bir kokpit sağlar. malzemeler birinci sınıftır ve kategorinin en çok satan ürünleriyle karşılaştırılabilir. Direksiyon simidine monte edilmiş anahtarlar ve orta konsolda bulunan yedekli kontroller, sizi bilgi-eğlence sistemi ve 7 inç yüksek çözünürlüklü ekran içeren sensus bağlanabilirlik arayüzünden sorumlu tutar. konforlu, ergonomik ön koltuklar mükemmel destek sağlarken, arka koltuklar agresif yan desteklere sahip alışılmadık şekilde destekleyici bir tasarıma ve arka koltuktaki yolcular için geniş bacak mesafesine sahiptir.

Muhtemelen şimdiye kadar yapılmış en iyi görünümlü Volvo sedan olan s60'ın karizmatik tarzı, modern otomotiv mimarisini Volvo'nun kusursuz, klasik tasarımının bir ipucuyla harmanlıyor. t5 modeli, standart 17 inçlik 5 kollu alaşım jantlara binerken, t6 ve r-design 18 inç alaşımları giyiyor. 10 dış renk seçeneğine ek olarak, 2012 volvo s60, öne çıkan özellikleri arasında benzersiz ön ve arka tampon vurguları ve kapı eşikleri içeren bir spor görünüm paketi, bir çift paslanmaz çelik egzoz ucu ve bir çift paslanmaz çelik egzoz ucu ve bir performansa dayalı arka spoyler.

Güvenlik cephesinde, tüm 2012 volvo s60 donanımları, düşük hızda arkadan çarpışmaların önlenmesine yardımcı olan "şehir güvenliği" özelliğine sahiptir, fren balatalarını rotorlara yaklaştırarak panik fren durumlarına hazırlanan hazır alarm frenleri, fren desteğinin azalması aşırı ısının neden olduğu frenin zayıflaması riskini azaltmaya yardımcı olur ve geri giderken optimum görüş için elektrikli katlanır arka koltuk başlıkları. Tabii ki, lüks bir araç olarak s60, çok çeşitli rahatlık ve konfor özellikleri ile donatılmıştır; bunlar arasında ipod bağlantısı olan bir USB bağlantı noktası, bluetooth eller serbest telefon ve ses akışı özelliği, 7 inçlik bir "sensus" bilgi-eğlence ekranı ve 3 konumlu hafızalı bir elektrikli sürücü koltuğu.

s60 güvenlik seçeneklerindeki manşet kavrayıcı, "tam otomatik frenli yaya algılama" dır. kamera ve radar destekli sistem, otomobilin önündeki yayaları tanımlar ve gerekirse, ölümcül bir çarpışmayı önlemek için aracın tam frenleme gücünü uygular. Yeni s60'ın sunduğu tek yüksek teknoloji güvenlik özelliği yaya algılama değil. sürücü uyarı kontrolü, otomobili doğru şekilde kullanamayacak kadar yorgun veya dikkatinizin dağınık olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur ve kör nokta bilgi sistemi, kör noktalarınızda yanınızdaki araçlarla çarpışmaktan kaçınmanıza yardımcı olur. s60 ayrıca öndeki aracın mesafesini ve hızını algılayabilen ve s60'ın hızını buna göre ayarlayabilen park sensörleri, arka yedek kamera ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi özellikler de sunuyor. sınıfının en iyisi 12 hoparlörlü ses sistemi, isveç anaview'den devrelerle dijital 5x130 watt amplifikatör, dolby pro logic ii surround ile birlikte dolby dijital ve audyssey laboratuvarlarından multeq içerir.

2012 volvo s60, performans ve bütçe gereksinimlerinize uyacak çeşitli enerji santralleri sunar. Mevcut sıralı 6 silindirli motor, 3.000 cc'den daha az yer değiştirme sunar, ancak turboşarjla, yüksek performanslı r-design modeli 325 beygir gücü pompalarken, t6 biçiminde 300 beygir gücü üretir. üç s60 motorunun tümü hızlı hızlanma için yeterli alt uç torka sahiptir. bir bonus, hem 5 hem de 6 silindirli motorların yalnızca "normal" sınıf benzin gerektirmesi ve temel t5'in yakıt ekonomisinin (20 mpg şehir / 30 mpg otoyol) lüks sınıfta övgüye değer olmasıdır.2,5 litrelik turboşarjlı sıralı 5 silindir250 beygir gücü @ 5.500 dev / dak1,800-4,800 rpm'de 266 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg3.0 litrelik turboşarjlı sıralı 6 silindir300 beygir gücü @ 5.600 dev / dak325 lb-ft tork @ 2.100-4.200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/26 mpg3.0 litrelik turboşarjlı sıralı 6 silindir325 beygir gücü @ 6.500 dev / dak3.000-3.600 rpm'de 354 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/26 mpg

s60 harika bir duygusal çekicilikle stil ve performans sunarken, 2012 volvo s60'ı orta büyüklükte lüks marka sedanların kalabalığı arasında öne çıkaran yine de üstün güvenliğin soğuk ve sert rasyonel yönleridir. bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 32.000 $ 'ın altında olan s60, bmw 3 serisi gibi rakiplerin altında fiyatlandırılır,Lexus 250, audi a4 ve mercedes-benz c-sınıfıdır. Yeniden satış değeri cephesinde, a4 bmw 335i gibi daha iyi rakamlar sunuyor. kbb'nin adil satın alma fiyatını "benim için ne ödemeliyimBölgenizdeki tüketicilerin s60'ları için genellikle ne kadar ödediğini görmek için ana sayfamızdaki yeni araba? "bölümüne bakın.

2012 Volvo S60 tüketici yorumları