2011 Volvo S60 T6 A AWD spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2011 Volvo S60 T6 A AWD adalah All-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve yang menghasilkan 300 hp @ 5000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Volvo S60 T6 A AWD memiliki kapasitas kargo 339 liter dan berat kendaraan 1729 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2011 Volvo S60 T6 A AWD memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Front and rear park distance sensor dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 328 n.m dan kecepatan tertinggi 246 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5.7 dan mencapai seperempat mil pada 12.3 detik. konsumsi bahan bakar 11.3 l / 100km di kota dan 7.7 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 45,450

2011 Volvo S60 Used Price Estimates

Didesain ulang untuk tahun 2011, volvo s60 mendapatkan kembali posisinya sebagai penampil dalam keluarga. tetapi apa yang ada di balik kulit halus itulah yang paling mengesankan kami.

ketika volvo s60 memulai debutnya 10 tahun yang lalu dengan spatbor berotot dan garis atap yang lebar, itu adalah perubahan radikal dan menyegarkan dari kotak kotor pada roda yang diganti. tapi 10 tahun adalah waktu yang lama, dan model ini sangat membutuhkan desain ulang selama beberapa tahun sekarang. jadi volvo s60 2011 akhirnya merepresentasikan sebuah perubahan, dan mobil yang dihasilkan sekali lagi mengklaim kedudukan glamor di jajaran perusahaan.

Berdasarkan platform s80 yang diperpendek, s60 menengah baru tetap berada di sisi kecil dari spektrum mobil menengah. Namun, secara keseluruhan lebih panjang 1 inci, lebih lebar 2 inci dan memiliki jarak sumbu roda 2,3 inci lebih panjang dari sebelumnya. di dalam, Anda akan menemukan estetika desain volvo yang bersahaja namun berkelas yang mencakup panel kontrol tumpukan tengah merek dagang "mengambang". Volvo s60 2011 menjanjikan penggerak yang lebih menarik berkat kemudi yang lebih cepat dan pilihan suspensi yang mencakup versi sport yang dikalibrasi lebih tegas yang dijuluki "dinamis" serta pengaturan adaptif "empat-c" dari volvo.

perusahaan yang dikenal untuk membangun mobil yang aman belum melupakan akarnya. Karena itu, 2011 s60 membanggakan kemajuan terbaru dari teknologi keselamatan yang disebut deteksi pejalan kaki dengan rem otomatis penuh. Sistem ini memiliki kemampuan untuk mendeteksi pejalan kaki yang memiliki tinggi minimal 31 inci, kemudian dapat menggunakan daya pengereman penuh untuk menghindari tabrakan meskipun Anda tidak melakukan tindakan apa pun. pada kecepatan rendah (sekitar 21 mph atau kurang) dapat membuat mobil berhenti total, sedangkan pada kecepatan yang lebih tinggi memperlambat s60 untuk mengurangi tingkat keparahan dampak potensial. Anda tentu saja dapat mengambil alih kendali situasi dengan menghindari bahaya.

Volvo s60 2011 pada awalnya hanya akan tersedia dalam bentuk "t6" dengan performa tertinggi, yang berarti akan menggunakan mesin penggerak 6 roda turbocharged 300 tenaga kuda dan all-wheel drive. Nanti di tahun model ini, t6 penggerak roda depan akan tersedia, seperti juga trim t5, yang terakhir memiliki mesin turbocharged inline-5 yang sudah dikenal menghasilkan 227 hp.

Terlepas dari klaim Volvo bahwa 2011 s60 adalah sedan paling sporty yang pernah dijual, tetap tidak sama dengan kesenangan dari seri bmw 3 2011 atau infiniti g37. namun banyak pembeli lebih tertarik pada jenis kendaraan yang nyaman, tenang dan halus yang ditawarkan oleh audi a4 2011 atau 2011 kelas mercedes-benz c, dan bagi mereka s60 harus menjadi alternatif yang cerdas dan bergaya. butuh beberapa saat, tetapi volvo akhirnya kembali ke permainan.

volvo s60 2011 adalah sedan sport mewah menengah yang saat ini tersedia dalam trim level tunggal t6.

s60 t6 hadir dengan penggerak semua roda, suspensi sport-tuned, velg 18 inci, jok depan sport (tenaga delapan arah dengan pengaturan memori untuk pengemudi), jok kulit, trim interior aluminium, tilt-and- roda kemudi telescoping, kontrol iklim otomatis zona ganda, kaca spion auto-dimming, bluetooth dan sistem audio delapan speaker dengan pemutar cd tunggal, radio satelit, radio hd, antarmuka ipod / usb dan jack audio tambahan.

menggunakan paket premium opsional memberi Anda lampu depan xenon adaptif, sunroof, dan kursi penumpang yang kuat. paket multimedia meningkatkan s60 dengan sistem suara premium 12-speaker, kamera pandangan belakang dan sistem navigasi dengan pembaruan lalu lintas waktu nyata. paket iklim menambahkan kursi depan berpemanas, jet pencuci kaca depan berpemanas, wiper sensor hujan, dan sistem kualitas udara interior, sedangkan paket teknologi mencakup kontrol jelajah adaptif, peringatan tabrakan dengan rem otomatis, deteksi pejalan kaki, peringatan keberangkatan jalur, dan kontrol peringatan pengemudi.

Pilihan individu termasuk suspensi adaptif empat-c, suspensi "touring" yang lebih sesuai (tanpa biaya tambahan), roda 17 inci, sensor parkir depan dan belakang, peringatan titik buta, kunci kontak / entri tanpa kunci, dan sistem hiburan kursi belakang dengan layar tampilan ganda.

Volvo s60 t6 2011 memiliki enam silinder segaris 3.0 liter turbocharged yang menghasilkan 300 hp dan torsi 325 pon-kaki. Transmisi otomatis enam percepatan dengan mode sport dan perpindahan manual adalah standar, seperti halnya penggerak semua roda.

Meskipun kami belum menguji s60 t6 di track, volvo mengklaim waktu 6,2 detik 0-60-mph, yang terasa akurat berdasarkan kesan seat-of-the-pants kami. penghematan bahan bakar rata-rata dibandingkan dengan model enam silinder lainnya di kelas ini, dengan perkiraan jarak tempuh epa 17 mpg kota / 26 mpg jalan raya dan gabungan 21 mpg.

Menjunjung tinggi reputasi volvo yang luar biasa untuk perlindungan penumpang, 2011 s60 t6 hadir dengan fitur keselamatan standar yang mencakup rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan traksi, kantung udara samping kursi depan, kantung udara samping dengan panjang penuh, penahan kepala depan yang mengurangi whiplash dan kota keamanan. yang terakhir ini dapat membantu pengemudi menghindari kendaraan lain yang menabrak belakang atau benda diam dengan kecepatan hingga 19 mph dengan secara otomatis mengaktifkan rem jika dia tidak bereaksi tepat waktu.

opsional (melalui paket teknologi) adalah fitur pendeteksi pejalan kaki baru dari volvo, yang dapat menerapkan gaya pengereman penuh (mengurangi kecepatan hingga 22 mph) untuk membantu Anda menghindari menabrak pejalan kaki yang tingginya minimal 31 inci. Paket ini juga termasuk cruise control adaptif dan sistem peringatan keberangkatan jalur. Pilihan keamanan lainnya termasuk sensor parkir depan dan belakang serta sistem peringatan titik buta samping. Selain itu, tersedia sebagai aksesori yang dipasang dealer adalah kamera pandangan buta depan yang memperluas bidang penglihatan Anda saat keluar dari jalan raya yang buta.

Meskipun kami tidak akan menyebutnya sebagai sedan sport - penggemar berkendara masih akan menemukan seri bmw 3 dan infiniti g37 lainnya - volvo s60 t6 2011 memberikan penanganan yang mantap, sehingga mudah untuk menemukan ritme seperti Anda pergi dari sudut ke sudut. Kemudinya tepat dan berbobot bagus, terasa kokoh tanpa menjadi berat. di sekitar kota dan di jalan raya, s60 juga memberikan pengalaman berkendara yang mulus dan tenang.

pengiriman daya sulit untuk disalahkan, karena turbo-6 memberikan daya dorong dengan cara yang halus dan menyenangkan secara aura sementara otomatis enam kecepatan melengkapi gearchanges yang sama mulusnya.

Bahan interior pada volvo s60 2011 setara dengan kelas sedan mewah entry-level lainnya. Anda mungkin tidak peduli dengan bintik yang lebih berat pada dasbor dan pintu, tetapi tidak dapat disangkal bahwa kulit, vinil, dan plastik yang digunakan di kabin ini memiliki kualitas yang kokoh. Volvo menawarkan tampilan berbeda pada aksen kayu dan logam yang diharapkan yang memberi kabin s60 lebih kepribadian daripada kebanyakan pesaingnya.

tombol pengatur suhu ganda dan piktogram "mode man" membuat penyesuaian pada sistem kontrol iklim menjadi intuitif. Sistem audionya juga cukup mudah digunakan, meskipun deretan tombol audio kecil mulai terlihat kuno. Sistem navigasi berbasis dvd yang tersedia untungnya menghilangkan kendali belakang-of-the-steering-wheel rumit yang terlihat pada volvo sebelumnya dan mengadopsi pengontrol tipe dial yang lebih konvensional. dalam praktiknya, antarmuka ini berfungsi dengan baik, meskipun perangkat lunak navigasi Volvo masih terasa ketinggalan beberapa tahun.

Seperti yang diharapkan pada sebuah volvo, kursi depan sangat bagus dalam hal kenyamanan perjalanan jauh dan dukungan yang tepat. Sayangnya, jok belakang tidak cukup akomodatif. kursinya sendiri mendukung, tetapi ruang kaki dan ruang kaki sempit untuk orang dewasa dengan tinggi di atas 5 kaki 8 kaki. kebanyakan pesaing sedikit lebih akomodatif.

kapasitas bagasi, pada 12 kaki kubik, juga agak kecil untuk kelasnya, tetapi ketinggian liftover yang rendah memudahkan untuk mengakses ruang. kursi belakang dan kursi penumpang depan bisa dilipat, dan ada jalur ski terpisah.

berusaha untuk meningkatkan daya tarik visceral s60, insinyur volvo menciptakan sasis, suspensi dan sistem kemudi yang dirancang untuk memberikan mobil seperti seri 3 dan audi a4 beberapa persaingan. Suspensi depan adalah mcpherson strut dan bagian belakang multi-link, tetapi penyetelanlah yang membedakan s60 dari sedan volvo lain di bagian penanganan. strut depan memiliki batang piston yang lebih tebal daripada sedan s80 yang lebih besar, bushing lebih kaku dan pegas lebih pendek dan kaku, sehingga lebih mampu menangani beban lateral. Upaya ini paling menonjol dalam versi standar dari tiga pengaturan sasis yang tersedia, yang oleh volvo disebut "dinamis." mereka yang mencari perjalanan boulevard yang lebih lembut mungkin akan memilih suspensi "tur" tanpa biaya tambahan, sementara mereka yang mencari teknologi terdepan mungkin lebih memilih suspensi empat-c yang dapat disetel dengan tiga pengaturan. (belum ada penjelasan mengapa suspensi tiga arah disebut four-c.) Semua model s60 yang tersedia di Amerika Serikat untuk tahun 2011 menawarkan haldex all-wheel-drive. Hasil dari upaya rekayasa adalah tingkat kesenangan berkendara yang melebihi sedan volvo mana pun yang kami kendarai. kami memiliki kesempatan untuk mengendarainya di trotoar kering, trotoar basah, jalan kerikil yang licin karena hujan dan bahkan arena pacuan kuda, dan dalam semua situasi, s60 dapat diprediksi, stabil, dan tidak dapat diflappasikan. pengereman pasti, traksi tidak pernah menjadi masalah, dan kemudinya tepat.

deteksi pejalan kaki dengan rem otomatis penuhtabrakan dengan pejalan kaki sering kali berakibat fatal, jadi kami mendukung sistem inovatif ini. tugas radar adalah mendeteksi objek di depan mobil; tugas kamera adalah menentukan apakah objek tersebut adalah manusia. setelah objek ditentukan sebagai manusia, s60 memberikan peringatan dan kemudian menghentikan mobil jika peringatan tersebut tidak diindahkan.sistem kamera depanKamera yang dipasang di kisi-kisi depan yang menawarkan bidang pandang 180 derajat sangat efektif dalam membantu mencegah kecelakaan saat muncul dari area dengan penglihatan terbatas seperti garasi parkir.

Seperti kebiasaan kami dengan model volvo terbaru, kami terkesan dengan desain interiornya yang bersih dan kontemporer. volvo menekankan cita-cita kesederhanaan Skandinavia, dan itu diekspresikan dengan baik di seluruh kabin. instrumentasinya jelas dan terbaca, dan area dasbor tengah "air terjun" menyediakan serangkaian kontrol untuk navigasi, kontrol iklim, dan hiburan. Pada unit infotainment yang serba baru, navigasi dan fungsi lainnya dihadirkan pada monitor berwarna tujuh inci di bagian atas dashboard tengah. Volvo telah menghindari pengoperasian layar sentuh, sebagai gantinya memilih untuk menyediakan satu set kontrol yang dipasang di roda kemudi yang berfungsi penuh ditambah kontrol yang berlebihan di bawah layar. kelima penumpang akan mendapatkan tempat duduk yang nyaman, dan kursi belakang menawarkan bantalan yang kokoh untuk penyangga samping. Karena jarak sumbu roda 2,4 inci dibandingkan generasi sebelumnya, ruang kaki dan lutut di area kursi belakang jauh lebih baik.

Desainer eksterior volvo orjan sterner memberi tahu kami bahwa tugasnya adalah merancang volvo paling sportif dan paling dinamis yang pernah ada, urutan yang tinggi karena volvo memilikimobil atap terbukacoupe di gudang senjatanya. untuk menyelesaikan tugasnya, dia dan timnya merancang "sebuah coupe dengan empat pintu." sementara volvo sebelumnya memiliki garis vertikal yang kuat, tampilan keseluruhan dari s60 dekat dengan trotoar dengan roda digerakkan ke sudut dan garis sabuk ganda yang memberikan kesan bahwa mobil ini bahkan lebih rendah dari aslinya. di buritan belakang, tim menjauh dari lampu belakang vertikal raksasa yang melambangkan volvo baru-baru ini menuju desain yang lebih halus - jika tidak lebih anonim -. tetapi tampilan keseluruhan sama sekali tidak anonim, karena ini adalah salah satu volvo yang bagus.

semua model 2011 s60s memiliki fitur keselamatan kota, yang membantu mencegah tabrakan di bagian belakang kecepatan rendah, dan sistem pengereman anti-lock (abs) dengan bantuan rem hidrolik (hba), rem hidrolik yang dioptimalkan (ohb), rem peringatan siap (rab) dan fading brake support (fbs.) tentunya sebagai kendaraan mewah s60 dilengkapi dengan berbagai macam fitur kenyamanan dan kemudahan.

headline-grabber di s60 adalah "deteksi pejalan kaki dengan rem otomatis penuh". sistem berkemampuan kamera dan radar melampaui sistem keamanan kota volvo yang diperkenalkan pada xc60crossover untuk mengidentifikasi pejalan kaki di depan mobil dan, jika perlu, menerapkan tenaga pengereman penuh pada mobil untuk menghindari tabrakan yang berpotensi fatal. Deteksi pejalan kaki bukan satu-satunya fitur keamanan berteknologi tinggi yang ditawarkan s60 baru. Kontrol peringatan pengemudi membantu menentukan apakah pengemudi terlalu lelah atau terlalu terganggu untuk mengendalikan mobil dengan benar, dan sistem informasi titik buta membantu Anda menghindari tabrakan dengan kendaraan yang ada di samping Anda tetapi di titik buta Anda. s60 juga menawarkan kenyamanan seperti cruise control adaptif, sensor parkir, dan kamera bantuan parkir belakang. Sistem audio 12-speaker top-of-the-line dilengkapi amplifier 5x130-watt digital dengan sirkuit dari anaview swedia, dolby digital yang dikombinasikan dengan dolby pro logic ii surround dan multeq dari laboratorium audyssey. fitur terintegrasi seperti bluetooth, port usb dan input tambahan juga disertakan.

volvo s60 2011 menangani dengan sangat baik, kami berharap bisa menawarkan lebih banyak tenaga kuda. tapi s60 berjalan di tali antara tanggung jawab hijau dan hedonisme mengemudi murni. mesin enam silinder segaris menawarkan kapasitas kurang dari 3.000 cc, tetapi dengan turbocharging, ia mengeluarkan 300 tenaga kuda pada 5.600 rpm yang relatif curam. Untungnya, torsi puncak 325 pound-feet tersedia dari 2.100 rpm hingga 4.200 rpm. Itu berarti s60 memiliki torsi low-end yang cukup untuk berakselerasi dengan cepat. bonusnya adalah bahwa mesin hanya membutuhkan bensin kelas "biasa", dan penghematan bahan bakar (18 mpg kota / 26 mpg jalan raya) terpuji di kelas mewah.3,0 liter segaris 6300 tenaga kuda @ 5600 rpm325 lb.-ft. torsi @ 2100-4200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/26

sementara s60 menawarkan gaya dan kinerja dengan daya tarik emosional yang luar biasa, tetaplah aspek dingin dan rasional yang keras dari keselamatan superior yang membuat volvo s60 2011 menonjol di antara kerumunan sedan merek mewah ukuran sedang. dengan harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) hanya sekitar $ 38.500, s60 dihargai di bawah pesaing all-wheel-drive sepertibmw 3 series danlexus adalah 350. theaudi a4 lebih murah daripada volvo, tetapi memberikan hampir 90 tenaga kuda ke s60. di depan nilai jual kembali, a4 menawarkan angka yang lebih baik, seperti halnya 335i. periksa harga wajar kami untuk mengetahui apa yang biasanya dibayar konsumen di wilayah Anda.

2011 Volvo S60 ulasan konsumen