2007 Mazda CX-7 Fwd GT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Mazda CX-7 Fwd GT Front-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 244 hp @ 5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Mazda CX-7 Fwd GT کی کارگو کی صلاحیت 848 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1782 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Mazda CX-7 Fwd GT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 266 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 229 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.7 l / 100km اور ہائی وے میں 9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 35,195 سے شروع ہوتی ہے

2007 Mazda CX-7 Used Price Estimates

کافی کمرے ، کافی وروم ، اور ہاں ، وہاں زوم زوم ہے۔ اگر آپ کو اب بھی ایک midsize crossover ایس یو نہیں ملا ہے جو آپ کے طرز زندگی کو موزوں کرتا ہے تو ، مزدا اسپورٹی متبادل کے ساتھ سامنے آیا ہے۔

ابھی تک ، مازڈا کی اپنی لائن اپ میں صرف ایک ہی کمان ، کمپیکٹ خراج تحسین ہے ، جو بنیادی طور پر اس فرار سے بچنے کا ایک کارپوریٹ جڑواں ہے۔ اب ، 2007 کے سی ایکس 7 کے تعارف کے ساتھ ، مزدا کے پاس ایک گاڑی ہے جس نے مڈیزائز کراس اوور ایسوی سیگمنٹ میں مقابلہ کیا۔ یہ ایک بہت ہی مشہور زمرہ ثابت ہوا ہے ، کیونکہ یہ ان لوگوں کے لئے اپیل کرتا ہے جو آل وہیل ڈرائیو کی موسمی گرفت ، فیاض کارگو کی صلاحیت اور اعلی ڈرائیونگ پوزیشن کے ساتھ ساتھ کارکی طرح کی سواری اور ہینڈلنگ کے ل su ایس یو وی چاہتے ہیں۔ حرکیات۔ مزڈا اسٹائل تھیم کے لئے میاٹا اور آر ایکس 8 اسپورٹس کاروں سے اور اپنی کارکردگی پر مبنی ہارڈ ویئر کے لئے مزڈاسپیڈ 6 اسپورٹ سیڈان سے تیار ہوئی۔

اس کے ٹربو چارجڈ 2.3 لیٹر ان لائن چار کو feisty mazdaspeed 6 (چوٹی طاقت کے بل بوتے پر پھیلنے والی وسیع تر طاقت کے ل mod ترمیم شدہ) کے ساتھ شیئر کرنا ، 2007 مازدا سی ایکس 7 میں چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، مکمل طور پر آزاد معطلی اور ہوا دار ڈسک بریک کی خصوصیات ہے چاروں کونوں پر گھر میں چلتے پھرتے سی ایکس 7 کے روڈ پرفارمنس کا ارادہ 18 انچ کے پہیے ہیں جن میں 235/60 اسٹریٹ ٹائر اور اختیاری آل وہیل ڈرائیو سسٹم شامل ہیں۔

cx-7 کے وسط ks 20ks پرائس ٹیگ کی بنیاد پر ، اس کے مرکزی حریف ہنڈا CR-V ، سنیچر وی ریڈ لائن اور ٹویوٹا rav4 v6 لگتے ہیں ، لیکن اس میں بڑے اور زیادہ مہنگے نسان کے ساتھ ، زیادہ سائز میں مرانو اور ان میں سے کسی بھی فرد کے مقابلہ میں ایک چھوٹی سی شخصیت ہے۔ ڈرائیونگ اتساہی کی طرف تیار ہیں جو کمرشل اور سستی کارکردگی کی خواہش رکھتے ہیں ، 2007 کا مزدا سی ایکس 7 کمپنی کے وعدے کو پورا کرتا ہے۔ اس کے اسپورٹی کیبن ڈیزائن کے ساتھ ساتھ اس کے بٹنڈ ڈاون ہینڈلنگ ، سخت اسٹیئرنگ ، تیز رفتار اور تیز رفتار بریک کے ساتھ ، یہ بھی تقریبا almost یہ بھول جاتا ہے کہ وہ ایسی کوئی گاڑی چلا رہا ہے جس سے فیملی کار کی حیثیت سے احساس ہوتا ہے۔

2007 کا مزدا سی ایکس 7 7 ایک مڈائز سائز ہے جو تین ٹرم لیول میں دستیاب ہے۔ اچھی طرح سے لیس کھیل 18 انچ مصر کے پہیے ، ائر کنڈیشنگ ، بجلی کی کھڑکیوں اور آئینے ، کیلیس انٹری ، کروز کنٹرول اور سی ڈی پلیئر کے ساتھ چیزوں کا آغاز کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی مڈل لیول ٹورنگ ماڈل ہے ، جس میں چمڑے سے چھلنی والی سیٹیں ، فرنٹ سیٹ ہیٹر اور آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ شامل ہوتی ہے۔ گرینڈ ٹورنگ سب سے اوپر کی لکیر کا سیکسی 7 ہے اور اس میں چھپی ہوئی ہیڈلائٹس ، گرم بیرونی آئینے ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول اور چمڑے کی الگ الگ خصوصیات ہیں۔ اضافی اختیارات کے ساتھ تینوں ٹرم لیول کو مزید بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ ایک بطور پیکج کے بطور ایک مونروف اور اپ گریڈ شدہ بوس آڈیو سسٹم (جس میں ڈیش چھ سی ڈی چینجر ہے) کو ایک ساتھ گروپ کیا گیا ہے۔ وہ بھی اس ٹیکنالوجی پیکیج کا حصہ ہیں ، جیسا کہ نیویگیشن سسٹم ، ایک کیلیس اسٹارٹ فیچر اور ریئر ویو کیمرہ والا ریئر پارک اسسٹ سسٹم ہے۔ سامان کے ایک ترجیحی پیکیج میں کارگو نیٹ ، کارگو ٹرے ، سامان واپس لینے کا سامان اور عقبی بمپر اسٹیپ پلیٹ ہوتا ہے۔

واحد پاور ٹرین ایک ٹربو چارجڈ ، براہ راست انجیکشن 2.3 لیٹر ان لائن چار 244 ہارس پاور اور 258 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک ہے۔ دستی شفٹ کی اہلیت کے ساتھ ایک چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری ہے۔ cx-7 فرنٹ وہیل ڈرائیو یا آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ دستیاب ہے۔ سی ایکس 7 کے روڈ مشن کی توثیق کرنے والی ، کوئی کم رینجنگ گیئرنگ نہیں ہے۔ عام طور پر ڈرائیونگ کی صورتحال میں ، آل وہیل ڈرائیو سسٹم انجن کی 100 فیصد طاقت کو پہیے کی طرف لے جاتا ہے۔ انجن کی طاقت کا 50 فیصد خود کار طریقے سے اور فوری طور پر محدود کرشن کی صورت میں پیچھے پہیے پر فوری طور پر لاگو ہوتا ہے۔

اگرچہ ایک بھاری بھرکم گرینڈ ٹورنگ عجیب ماڈل کا وزن 2 ٹن کے قریب ہے ، لیکن کارکردگی ابھی بھی نسبتا تیز ہے ، جس میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ صرف 7 اعشاریہ 7 سیکنڈ کا وقت ہے۔ بریکنگ کارکردگی عالمی سطح کی ہے ، جس میں 113 فٹ کے 60 میل فی گھنٹہ کے دھندلا فری اسٹاپز ہیں۔ ایندھن کی معیشت کم متاثر کن ہے ، کیونکہ اس طبقے کے لئے درمیانے درجے کے 18 ایم پی جی شہر / 24 ایم پی جی ہائی وے ، لوٹتے ہوئے ای پی اے کی شرح سی ایس ایس 7 کی ہے۔ جوڑی بنانے میں دلچسپی رکھنے والے مالکان کچھ حد تک محدود ہوں گے ، کیونکہ سی ایکس 7 ، 2 ہزار پاؤنڈ تک محدود ہے۔

اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام کنٹرول ، ٹائر پریشر مانیٹر اور چھ ائیر بیگ (فرنٹ سیٹ سائیڈ ایئربگز اور مکمل لمبائی سائیڈ پردے ایئربس سمیت) 2007 کے مزدا سی ایکس 7 ٹرم سطح پر معیاری آتے ہیں۔

جب بات ہینڈل کرنے اور بریک پرفارم کرنے کی ہو تو ، 2007 کا مزدا سی ایکس 7 آپ "اسپورٹس کار کی روح" کے تحت رہتا ہے۔ پاور اسٹیئرنگ اچھی طرح سے وزنی ہے ، اور کارنرنگ فورسز کے براہ راست تناسب میں کوشش میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ ایس یو موڑ میں بہت مستحکم محسوس ہوتا ہے اور تیزی سے سمت بدلتا ہے ، جبکہ جسم کے بہاو پر ٹھوس کنٹرول برقرار رکھتے ہیں۔ cx-7 زیادہ تر حریفوں کے مقابلے میں قدرے مضبوط سواری کرتا ہے ، لیکن اس طرح کی تفریحی ڈرائیو کی ادائیگی کے لئے یہ ایک چھوٹی قیمت ہے۔

مییاٹا اور آر ایکس 8 کے اثرات کیبن میں دکھائے جاتے ہیں ، اسپورٹی تھری اسپاک پہی andے اور آلہ ساز کلسٹر کے ساتھ ایسا لگتا ہے جیسے لگتا ہے کہ انہیں ان کاروں سے اٹھا لیا گیا ہے۔ rx-8 میں پائے جانے والے اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹر کے مابین تعلقات کی نقل کرنے کے لئے سینٹر کنسول لمبا ہے۔ ڈیزائن نے ایک گفاور لاک ایبل سنٹر اسٹوریج کا ٹوکری بھی تیار کیا ہے جو ایک پرس یا لیپ ٹاپ کو پورا نگل سکتا ہے۔ کارگو کی گنجائش دوسری قطار والی نشستیں نیچے کے ساتھ 58.6 مکعب فٹ اور استعمال میں ان کے ساتھ 29.9 کیوب ہے۔

جب کہ مازدہ کا "زوم زوم" ڈرائیونگ کا تجربہ آسانی سے ایک چھوٹی اسپورٹ کار میں ملایا جاسکتا ہے ، اس طرح پانچ مسافروں کے ساتھ کراس اوور ایس او وی کرنا ایسا ہی ایک اور ہی قصہ ہے۔ خوش قسمتی سے ، اس کا اختتام خوش کن ہے کیونکہ ہینڈلنگ ، بریکنگ ، ایکسلریشن اور سواری میں مجموعی طور پر آرام دہ اور پرسکون علاقوں میں ایکس ایکس 7 کی برتری ہے۔ آل ایلومینیم 2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن اتنا طاقت ور ہے کہ 2000-2500 آر پی ایم رینج میں اس کی 90 فیصد طاقت کی فراہمی آسانی کے ساتھ سی ایکس 7 کو منتقل کرسکے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ ، انجن کی ہلکا پھلکا تعمیراتی کام پہل والے پہیوں پر کم وزن رکھتا ہے ، جس سے اسٹیئرنگ رسپانس اور تدبیر کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے اور ساتھ ہی ساتھ یکساں طور پر متوازن چیسس پیدا ہوتا ہے۔ پہیے کے پیچھے سے ، cx-7 مزدا 6 اسپورٹ ویگن کی طرح محسوس ہوتا ہے جو اس سے زیادہ کراس اوور ہوتا ہے ، جس میں سطح کی کارنرنگ ، فوری طور پر ردعمل اور عمدہ سیدھے لائن استحکام کی نمائش ہوتی ہے۔

تہ کرنے والی عقبی نشستیںکارگو ہولڈ کے عقب میں واقع موسم بہار سے بھری ہوئی ریلیز کے ذریعے سی ایکس 7 کی 60/40 اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹیں کم کی جاسکتی ہیں۔ نشستوں کو ایڈجسٹ سر چوریوں کو دور کرنے کی ضرورت کے بغیر فلیٹ فولڈ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔اعلی درجے کی keyless اندراج اور نظام شروع کریںکارڈ کی شکل والے ریموٹ کے ساتھ کسی کی جیب یا پرس میں محفوظ طریقے سے ، سی ایکس 7 کے دروازے صرف گاڑی کے قریب جاکر کھول سکتے ہیں۔

مزدا اپنے اعلی معیار کے اندرونی حصوں کے لئے جانا جاتا ہے اور سی ایکس 7 بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ ٹیکسٹورڈ بلیک پلاسٹک اور کروم کے چاروں طرف کا ایک ذائقہ دار آمیزہ آلہ کا کلسٹر اور سینٹر کنسول بنا ہوا ہے ، جب کہ اختیاری خاکستری چمڑے کے بیٹھنے میں حیرت انگیز تضاد پیدا ہوتا ہے۔ براڈ ڈیش بورڈ میں ایک ہڈڈ کریز شامل ہے جو ونڈشیلڈ کے اڈے کے متوازی ہے ، جس کے نیچے آڈیو اور ہیٹنگ ریڈر آؤٹ کے لئے چمکتی سنتری ڈسپلے رہتا ہے۔ Mx-5 روڈسٹر سے لیا ایک اسپورٹی تھری اسپاک اسٹیئرنگ وہیل غیر متوقع علاج ہے ، اور سامنے والی بالٹی کی آرام دہ نشستیں حوصلہ افزائی سے چلانے کے لئے بہترین مدد فراہم کرتی ہیں۔ کارگو ایریا میں واقع ایک آسانی سے رسا بہار سے بھری ہوئی عقبی نشست کی کمر کو چالو کرتا ہے ، جس کی وجہ سے وہ لمبی اور عجیب و غریب منزل تک پہنچے بغیر فلیٹ بند ہوجاتے ہیں۔

cx-7 آپ کے والد کا منحرف خطوط نہیں ہے۔ ایک چیکنا 66 ڈگری زاویہ پر رکھی ہوئی ونڈشیلڈ کے ساتھ ، سامنے والے پہیے بہت آگے بڑھ گئے اور ایک rx-8 سے متاثر ہوڈ اور سامنے والے فینڈرس ، سی ایکس 7 اس طرح لگ رہا ہے جیسے یہ سفر کے بجائے دوڑ کے لئے بنایا گیا تھا۔ مضبوط کردار کی لکیریں سامنے والے ستونوں سے واقف مزدا پانچ نکاتی گرل تک پہنچ جاتی ہیں ، جبکہ ہلکے سے بڑھتے ہوئے بیلٹ لائن کے ساتھ مل کر پہیirsے کی لہریں سی ایکس 7 کی اسپورٹس کار جیسی نوعیت کو بڑھاوا دینے میں مدد کرتی ہیں۔ ٹھیک ٹھیک ٹچس ، جیسے بلیک آؤٹ ہوا کا کم استعمال ، کروم ڈور ہینڈلز اور بڑے گول ڈوئل ایگزسٹ ٹیلپائپس سی ایکس -7 کو روایتی انداز کے مطابق کراس اوور سے الگ کردیتی ہیں۔ سی ایکس 7 کے "زوم زوم" کے روی attitudeے کو تقویت بخشنے میں خوبصورت 18 انچ پہیے ہیں ، جس میں مزدا نے تینوں ٹرم سطحوں پر معیاری سامان کے طور پر شامل کیا ہے۔

cx-7 تین ٹرم لیول میں آتا ہے جو ایک ہی 2.3 لیٹر ، ٹربو چارجڈ انجن اور چھ اسپیڈ اسپورٹ خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ تیار ہوتا ہے جس میں دستی شفٹ موڈ ہوتا ہے۔ بیس ماڈل میں دستی ائر کنڈیشنگ ، بجلی کی کھڑکیاں ، بجلی کے دروازے کے تالے ، 18 انچ پہیے ، فرنٹ سائیڈ ایفیکٹ اور فرنٹ اور ریئر ہیڈ پردے ایئر بیگ ، کروز کنٹرول ، ایم ڈی / ایف ایم سٹیریو کے ساتھ سنگل سی ڈی ، اینٹی لاک بریک ، کرشن شامل ہیں کنٹرول اور متحرک استحکام کنٹرول (dsc)۔ ٹورنگ ماڈل چمڑے کے بیٹھنے ، طاقت سے چلنے والی ڈرائیور کی نشست ، گرم سامنے والی نشستوں اور پیچھے ہٹنے والا کارگو کور حاصل کرتا ہے۔ گرینڈ ٹورنگ میں اعلی شدت سے خارج ہونے والے مادہ (ہڈ) ہیڈ لیمپ ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، جسمانی رنگ کے آئینے ، کروم ڈور ہینڈلز اور دھند لیمپ شامل ہوتے ہیں۔

زیادہ تر اختیارات کو گروپوں میں بندھایا جاتا ہے ، جیسے ڈی وی ڈی پر مبنی نیویگیشن ، ایک پیچھے کا بیک اپ کیمرا ، بوس سنٹرپوائنٹ ساؤنڈ ساؤنڈ سسٹم جس میں نو اسپیکر اور ایک چھ ڈسک سی ڈی / ایم پی 3 چینجر شامل ہے ، پاور مونروف اور مزڈا کا ایڈوانس کیلیس شامل ہے۔ اندراج اور شروع کریں۔ ایک کم مہنگا سورج اور صوتی پیکیج میں صرف مونروف اور بوس آڈیو سسٹم شامل ہے۔ اکیلے کھڑے ہوئے اختیارات میں پاور ڈرائیور کی سیٹ ، دھند لیمپ ، چھ ڈسک سی ڈی / ایم پی 3 چینجر ، ریموٹ انجن اسٹارٹ ، سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو ، کمپاس کے ساتھ آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ اور ایک قابل واپسی کارگو کور شامل ہیں۔

سی ایکس 7 میں 244 ہارس پاور ، 2.3 لیٹر انٹرکولڈ اور ٹربو چارجڈ ڈائریکٹ انجیکشن اسپارک اگنیشن (ڈس آئی) انجن لگایا گیا ہے۔ اگرچہ mazdaspeed6 میں استعمال ہونے والے انجن کی طرح ڈیزائن ہے ، لیکن cx-7 ایک چھوٹا سا ٹربائن انلیٹ کے ساتھ مختلف ٹربو چارجر کا استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن ایک کم آر پی ایم میں زیادہ سے زیادہ بجلی پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے ، جس سے زیادہ ، عمومی طور پر خواہش مند v6 کے ذریعہ تیار کردہ ایک سے زیادہ لکیری ایکسلریشن وکر پیدا ہوتا ہے۔ در حقیقت ، سی ایکس 7 کا 2.3 لیٹر پاورپلانٹ ٹربو چارجنگ سے وابستہ خصوصیات میں سے کسی کو ظاہر نہیں کرتا ہے ، جس میں طاقت کا کوئی قابل ذکر رش نہیں دکھایا جاتا ہے کیونکہ ٹربو لازمی طور پر ناقابل معافی ٹربو وقفے کے ساتھ فروغ دیتا ہے۔ طاقت کی ہموار منتقلی میں مدد کرنا ایک تیز رفتار کھیل خودکار ٹرانسمیشن ہے جو زیادہ حوصلہ افزا ڈرائیونگ تجربے کے ل experience دستی شفٹ وضع کی خصوصیت رکھتا ہے۔2.3 لیٹر ان لائن 4 ٹربو چارجڈ244 ہارس پاور @ 5000 RPM258 lb.-ft. آف ٹورک @ 2500 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/24 (fwd) ، 18/24 (او ڈی پی)

فرنٹ وہیل ڈرائیو سی ایکس 7 کھیل میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) 24،310 ڈالر ہے ، جبکہ آل وہیل ڈرائیو کا ماڈل، 26،010 ہے۔ ٹورنگ ماڈل start 26،060 سے شروع ہوتے ہیں ، اختیاریوں سے قبل 28،560 at پر ٹاپ آف دی لائن گرینڈ ٹور آل وہیل ڈرائیو ماڈل کے ساتھ۔ منصفانہ خریداری کی قیمت پر ایک نظر ڈالنے سے پتہ چلتا ہے کہ سی ایکس -7 ایم ایس آر پی پر خریدا جارہا ہے۔ آپ کے علاقے میں دنیا کی سودے کی قیمتوں کو دیکھنے کے لئے منصفانہ قیمت کی جانچ کرنا یقینی بنائیں جو آپ کے علاقے میں سیکس 7 حاصل کر رہے ہیں۔ توقع کی جارہی ہے کہ سیکس -7 مضبوط پنروئکری قیمت کو برقرار رکھے گا جو اس طبقہ کے بیشتر بڑے گروہوں سے اور اس طرح کے حریفوں کے برابر ہےنسان مرانو اورہونڈا cr-v.

2007 Mazda CX-7 صارفین کے جائزے