1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 1.8L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 122 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary کی کارگو کی صلاحیت 144 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1032 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 133 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 182 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.1 l / 100km اور ہائی وے میں 7.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 35,650 سے شروع ہوتی ہے

1999 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

مازدا کا ایم ایکس 5 میٹا آج بھی مارکیٹ کا بہترین روڈسٹر ہے۔ یقینی طور پر ، جرمنی نے بی ایم ڈبلیو زیڈ 3 ، مرسڈیز سلک اور پورش باکسسٹر کو اتارا ہے ، لیکن ان میں سے کوئی بھی ہرن کے لئے سراسر دھماکے کے لئے مزدہ سے مقابلہ نہیں کرسکتا ہے۔

mx-5 miata ڈیزائن اور عمل میں سادگی کے بارے میں ہے۔ یہ پہیے کے پیچھے تفریح ​​کرنے کے بارے میں ہے۔ گرمی کی راتوں میں یہ آزاد اور جوان محسوس کرنے کے بارے میں ہے۔ کوئی سنجیدہ کار نہیں ، ایم ایکس 5 میٹا ہے ، لیکن یہ اس مزدا کی توجہ ہے۔

ٹیسٹوسٹیرون کی بڑی مقدار میں کارفرما نوکلیڈس میاٹا کو ایک عورت کی کار کے طور پر خارج کردے گی۔ وہ نہیں جانتے کہ وہ کیا بات کر رہے ہیں۔ میوری کو مذہبی تبادلوں کے حق میں میئاٹا کو خارج کردیں گے ، بلڈ لائن اور ورثے کو اس قابل قرار دیتے ہیں کہ مزدا کے پاس نہیں ہے۔ یہ وہ لوگ ہیں جنہوں نے زیادہ تر معاملات میں ، چاروں میں سے کسی کو کارفرما نہیں کیا ہے۔ ہم نے دو سیٹ والے روڈسٹروں کی موجودہ فصل چلائی ہے ، اور جب کہ ہمارے عملے کے کچھ ممبران کھل کر یہ تسلیم کرنے سے انکار کرتے ہیں کہ میاٹا بہتر کار ہے ، یہ بات غیر واضح ہے کہ مزڈا ڈالر کے لئے اعلی روڈسٹر بناتا ہے۔

گراؤنڈ اپ کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ، 1999 میں ایم ایکس 5-میاٹا کو ہر طرح سے بہتر بنایا گیا ہے۔ کار تیز اور زیادہ سخت ہے ، اور کھیلوں کو اپ ڈیٹ کرنے کا اسٹائل جو اصل سے کافی دور رہتا ہے تازہ رہنے کے ل but لیکن روایتی میاٹا پروفائل کو پتلا کرنے کے لئے نہیں۔ کچھ طریقوں سے ، نئی کار پہلی نسل کے ماڈل کے مقابلے میں زیادہ اچھی نظر آتی ہے ، جس کی وسیع تر دم اور زیادہ مجسمے دار جسمانی کاموں کی بدولت ہے۔ دوسرے طریقوں سے ، ٹھیک ہے ، ہم صرف یہ کہتے ہیں کہ ان نئی بے نقاب کی گئی ہیڈلائٹس ہمیں پارا سیبل کی تھوڑی بہت یاد دلاتی ہیں۔

ٹرنک روم کافی حد تک اوپر ہے ، اور ایک ونڈو بلاکر دستیاب ہے جس میں بالوں کے خراب دنوں کی تعداد کو کم کیا جاسکتا ہے جو میٹا ڈرائیوروں کو بھگت سکتے ہیں۔ واقف 1.8 لیٹر کا جڑواں کیم انجن پچھلے سال کے مقابلے میں زیادہ طاقت اور ٹارک بناتا ہے ، ایک نئے سلنڈر سر کی بدولت جس سے بہتر بہاؤ اور اعلی کمپریشن تناسب سے فائدہ ہوتا ہے۔ (کیلیفورنیا کے رہائشی: آپ کے میاٹاس دیگر 49 ریاستوں کے مقابلے میں قدرے کم طاقت اور ٹارک بناتے ہیں۔) دستی نشریات زیادہ آسانی سے منتقل ہوجاتی ہیں اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے آٹومیٹکس کی بحالی ہوتی ہے۔

ایک سخت ، مضبوط جسم اور چیسیس کے ساتھ مل کر نظرثانی شدہ اسٹیئرنگ اور معطلی کی ترتیبات نئے میئٹا کو زیادہ سے زیادہ ذمہ دار بناتی ہیں ، جبکہ وسیع تر ٹریک کونے کونے میں بہتر استحکام فراہم کرتا ہے۔ ساختی بہتری کی وجہ سے پرانے میاٹا کے چرl شیک کو کافی حد تک روک دیا گیا ہے۔ فور وہیل ڈسک بریک معیاری ہیں ، اور محاذوں کو ہوادار کردیا جاتا ہے۔ مسافر سائیڈ ائیر بیگ کو آف کیا جاسکتا ہے ، لہذا پری نوعمر بچے نئی کار میں ٹاپ ڈاون سنسنیوں سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔

1999 ورژن میں شیشے کے پیچھے والی ونڈو ہے جس میں ایک معیاری ڈیفوگر ہے۔ ایک سی ڈی پلیئر ہر مییاٹا میں انسٹال ہوتا ہے ، اور آڈیو فائلز جو صحیح پیکیج کا انتخاب کرتے ہیں وہ 200 واٹ بوس آڈیو سسٹم پر اشاروں کو کرینک کر سکتے ہیں۔ نظر ثانی شدہ داخلہ نہایت عمدہ انداز میں کیا گیا ہے ، اچھی طرح سے مربوط اسٹیریو اور آب و ہوا کے نظام کے ساتھ ، جس میں سے بعد میں ترتیبات کو کنٹرول کرنے کے لئے روٹری ڈائل لگائے جاتے ہیں۔ ایک تیز تھری اسپاک اسٹیئرنگ وہیل کی جگہ چمڑے سے لپیٹے ہوئے نریڈی ورژن کی بدولت ہوسکتی ہے۔ ایک مییاٹا ماڈل دستیاب ہے ، لیکن یہ چار مختلف پیکیجوں میں سے کسی ایک کے ساتھ ملبوس ہوسکتا ہے: ایک ٹورنگ پیکیج ، ایک مشہور سامان پیکیج ، چرمی پیکیج یا ریس کے لئے تیار کھیلوں کا پیکیج۔

ایک محدود ایڈیشن 10 ویں سالگرہ ایم ایکس 5 میٹا بھی ہے جس میں چھ اسپیڈ ٹرانسمیشن ، نیلم بلیو میکا بیرونی رنگ ، نیلے رنگ کے بوٹ اور نیلے رنگ کے اندرونی ٹرم کے ساتھ نیلے سافٹ ٹاپ کی خصوصیات ہیں۔ کروم رینگ اسپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر کے چاروں طرف ہے اور کاربن فائبر نما ماد .ہ مرکز کنسول کا احاطہ کرتا ہے۔ ایک تحفہ سیٹ (جس میں اس کی اور وہ سیکو گھڑیاں بھی شامل ہیں ، اسی طرح ایک 1/43 اسکیل 10 ویں سالگرہ ماڈل) بھی اس پیکیج کا حصہ ہے۔ ان میں سے صرف 3000 خصوصی میاتاس تیار کیے جائیں گے ، لہذا ابھی اپنا آرڈر حاصل کریں۔

mx-5 miata ایک ایسی کار ہے جسے آٹو شائقین کو اپنی زندگی میں کم از کم ایک بار گاڑی چلانی چاہئے۔ گرم دھوپ والے دن اپنے مقامی مازدہ ڈیلر کے ذریعہ چھوڑیں ، اور دیکھیں کہ ایڈمنڈ کے جوش و جذبے سے مییاٹا کی سفارش کیوں کی گئی ہے۔

1999 Mazda MX-5 Miata صارفین کے جائزے