1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary é um Rear-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 1.8L L4 DOHC 16 valves que produz 122 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6 speed automatic. o 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 35,650

1999 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

o mx-5 miata de mazda ainda é o melhor roadster do mercado hoje. claro, a alemanha lançou o bmw z3, o mercedes slk e o porsche boxster, mas nenhum deles pode se igualar ao mazda em termos de custo-benefício.

o mx-5 miata é sinônimo de simplicidade em design e operação. trata-se de se divertir ao volante. trata-se de se sentir livre e jovem nas noites quentes de verão. não é um carro sério, o mx-5 miata, mas esse é o charme desta mazda.

idiotas movidos por grandes quantidades de testosterona irão descartar a miata como um carro de mulher. eles não sabem do que estão falando. os puristas rejeitarão a miata em favor dos conversíveis alemães, citando linhagem e herança como atributos dignos que a mazda não possui. são pessoas que não dirigiram nenhum dos quatro, na maioria dos casos. dirigimos a safra atual de roadster de dois lugares e, embora alguns membros de nossa equipe se recusem a admitir abertamente que o miata é o melhor carro, é um entendimento implícito que mazda constrói o roadster superior pelo dólar.

redesenhado desde o início, o 1999 mx-5 miata foi aprimorado em todos os sentidos. o carro é mais rápido e rígido, e tem um estilo atualizado que se distancia apenas o suficiente do original para ser novo, mas não a ponto de diluir o perfil tradicional de miata. de certa forma, o novo carro é mais bonito do que o modelo da primeira geração, graças à sua cauda mais larga e carroceria mais esculpida. de outras maneiras, bem, vamos apenas dizer que os novos faróis expostos nos lembram um pouco demais de uma zibelina de mercúrio.

o espaço do porta-malas aumentou substancialmente e um bloqueador de vento está disponível para reduzir o número de dias ruins que os motoristas de miata podem sofrer. o conhecido motor de cames duplo de 1.8 litros produz mais potência e torque do que no ano passado, graças a uma nova cabeça de cilindro que se beneficia de fluxo aprimorado, bem como de uma taxa de compressão mais alta. (residentes da Califórnia: seus miatas geram um pouco menos de potência e torque do que nos outros 49 estados.) as transmissões manuais mudam mais suavemente e as automáticas são recalibradas para melhorar o desempenho.

uma carroceria e chassi mais rígidos e fortes, juntamente com configurações de direção e suspensão revisadas, tornam o novo miata mais responsivo, enquanto uma faixa mais larga oferece melhor estabilidade nas curvas. o tremor do capô da velha miata é diminuído substancialmente graças a melhorias estruturais. os freios a disco nas quatro rodas são padrão e as frentes são ventiladas. o airbag do lado do passageiro pode ser desligado, para que crianças pré-adolescentes possam desfrutar das emoções de cima para baixo no novo carro.

a versão de 1999 tem um vidro traseiro com desembaçador padrão. um cd player vem instalado em cada miata, e os audiófilos que optam pelo pacote certo podem tocar músicas em um sistema de áudio Bose de 200 watts. o interior revisado é muito bem feito, com estéreo e sistemas de clima bem integrados, o último dos quais emprega botões giratórios para controlar as configurações. um volante de três raios afiado pode ser substituído por uma versão nardi revestida de couro. existe um modelo miata disponível, mas pode ser decorado com qualquer um dos quatro pacotes diferentes: um pacote de turismo, um pacote de equipamento popular, um pacote de couro ou o pacote esportivo pronto para corrida.

há também uma edição limitada do 10º aniversário mx-5 miata que apresenta uma transmissão de seis velocidades, cor exterior de mica azul safira, softtop azul com bota azul e acabamento interno azul. anéis cromados circundam o velocímetro e tacômetro e um material semelhante a fibra de carbono cobre o console central. um conjunto de presente (incluindo relógios seiko para ele e para ela, bem como um modelo de décimo aniversário em escala 1/43) também faz parte do pacote. apenas 3.000 desses miatas especiais serão produzidos, então faça seu pedido agora.

o mx-5 miata é um carro que os entusiastas de automóveis devem dirigir pelo menos uma vez na vida. passe pelo seu revendedor mazda local em um dia ensolarado e quente e veja por que a edmund's recomenda entusiasticamente a miata.

1999 Mazda MX-5 Miata críticas do consumidor