Der 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary ist ein Rear-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 1.8L L4 DOHC 16 valves Motor angetrieben, der 122 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary hat eine Ladekapazität von 144 Litern und das Fahrzeug wiegt 1032 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 133 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km / h. es beschleunigt in 8.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.5 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.1 l / 100 km in der Stadt und 7.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 35,650 $
| Name | 10th Anniversary | |
|---|---|---|
| Preis | $ 35,650 | |
| Körper | Convertible | |
| Türen | 2 Doors | |
| Motor | 1.8L L4 DOHC 16 valves | |
| Leistung | 122 hp @ 6000 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 2 Seats | |
| Übertragung | 6 speed automatic | |
| Laderaum | 144.0 L | |
| maximaler Laderaum | 144.0 L | |
| Radtyp | ||
| Serie | ||
| Antriebsstrang | Rear-wheel drive | |
| Pferdestärken | 122 HP | |
| Drehmoment | 133 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.6 s | |
| Treibstoffart | ||
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 10.1 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 7.6 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 1,032 KG | |
| Marke | Mazda | |
| Modell- | MX-5 Miata | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 16.5 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 139.5 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 27.4 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 157.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,031 | $ 5,007 | $ 6,083 |
| Clean | $ 2,681 | $ 4,439 | $ 5,395 |
| Average | $ 1,980 | $ 3,304 | $ 4,018 |
| Rough | $ 1,279 | $ 2,170 | $ 2,642 |
Der mx-5 miata von mazda ist bis heute der beste Roadster auf dem Markt. Sicher, Deutschland hat den BMW Z3, den Mercedes Slk und den Porsche Boxster auf den Markt gebracht, aber keiner von ihnen kann mit dem Mazda mithalten.

Beim mx-5 miata geht es um Einfachheit in Design und Bedienung. Es geht darum, Spaß hinter dem Lenkrad zu haben. Es geht darum, sich in warmen Sommernächten frei und jung zu fühlen. kein ernstes Auto, der mx-5 miata, aber das ist der Charme dieses Mazda.

Knöchelköpfe, die von großen Mengen Testosteron angetrieben werden, werden die Miata als Frauenauto abtun. Sie wissen nicht, wovon sie sprechen. Puristen werden die Miata zugunsten der deutschen Cabrios ablehnen und Blutlinie und Erbe als würdige Attribute anführen, die die Mazda nicht besitzt. Dies sind in den meisten Fällen Leute, die keinen der vier gefahren sind. Wir haben die aktuelle Ernte von zweisitzigen Roadstern gefahren, und während einige unserer Mitarbeiter sich weigern, offen zuzugeben, dass der Miata das bessere Auto ist, ist es ein unausgesprochenes Verständnis, dass Mazda den überlegenen Roadster für den Dollar baut.

Die 1999 mx-5 miata wurde von Grund auf neu gestaltet und in jeder Hinsicht verbessert. Das Auto ist schneller und steifer und verfügt über ein aktualisiertes Design, das gerade weit genug vom Original entfernt ist, um frisch zu sein, aber nicht so weit, dass das traditionelle Miata-Profil verwässert wird. In gewisser Hinsicht sieht das neue Auto dank seines breiteren Hecks und der stärker geformten Karosserie besser aus als das Modell der ersten Generation. auf andere Weise, sagen wir einfach, diese neuen freiliegenden Scheinwerfer erinnern uns ein bisschen zu sehr an einen Quecksilbermarder.

Der Kofferraum ist erheblich vergrößert, und es steht eine Windschutzscheibe zur Verfügung, um die Anzahl der Tage mit schlechten Haaren zu verringern, unter denen Miata-Fahrer leiden können. Der bekannte 1,8-Liter-Twin-Cam-Motor bietet dank eines neuen Zylinderkopfs, der von einem verbesserten Durchfluss sowie einem höheren Verdichtungsverhältnis profitiert, mehr Leistung und Drehmoment als im Vorjahr. (Einwohner von Kalifornien: Ihre Miatas leisten etwas weniger Leistung und Drehmoment als in den anderen 49 Bundesstaaten.) Schaltgetriebe schalten reibungsloser und die Automatik wird neu kalibriert, um die Leistung zu verbessern.

Eine steifere, stärkere Karosserie und ein steiferes Fahrwerk in Verbindung mit überarbeiteten Lenk- und Federungseinstellungen machen den neuen Miata reaktionsschneller, während eine breitere Spur für bessere Stabilität in Kurven sorgt. Der Motorhaubenschütteln der alten Miata wird dank struktureller Verbesserungen erheblich unterdrückt. Allrad-Scheibenbremsen sind Standard und die Fronten sind belüftet. Der Airbag auf der Beifahrerseite kann ausgeschaltet werden, sodass Kinder im Teenageralter im neuen Auto von oben nach unten Nervenkitzel genießen können.
Die 1999er Version hat eine Glasheckscheibe mit einem Standard-Defogger. In jedem Miata ist ein CD-Player installiert, und Audiophile, die sich für das richtige Paket entscheiden, können Musik auf einem 200-Watt-Bose-Audiosystem drehen. Das überarbeitete Interieur ist sehr schön gestaltet und verfügt über gut integrierte Stereo- und Klimasysteme, bei denen zur Einstellung der Einstellungen Drehknöpfe verwendet werden. Ein scharfes Drei-Speichen-Lenkrad kann durch eine mit Leder umwickelte Nardi-Version ersetzt werden. Es gibt ein Miata-Modell, das jedoch mit vier verschiedenen Paketen ausgestattet werden kann: einem Touring-Paket, einem beliebten Ausstattungspaket, einem Lederpaket oder einem rennfertigen Sportpaket.
Es gibt auch einen Mx-5-Miata zum 10-jährigen Jubiläum in limitierter Auflage mit einem Sechsganggetriebe, einer saphirblauen Glimmer-Außenfarbe, einem blauen Verdeck mit blauem Kofferraum und einer blauen Innenverkleidung. Chromringe umgeben den Tacho und den Drehzahlmesser und ein kohlefaserartiges Material bedeckt die Mittelkonsole. Ein Geschenkset (einschließlich Seiko-Uhren für Sie und Ihn sowie ein Modell zum 10-jährigen Jubiläum im Maßstab 1:43) ist ebenfalls Teil des Pakets. Es werden nur 3.000 dieser speziellen Miatas produziert. Bestellen Sie jetzt.
Der mx-5 miata ist ein Auto, das Autoenthusiasten mindestens einmal in ihrem Leben fahren sollten. Schauen Sie an einem warmen, sonnigen Tag bei Ihrem örtlichen Mazda-Händler vorbei und sehen Sie, warum Edmunds die Miata mit Begeisterung empfiehlt.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 144 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1032 kg |
| Fuel Tank Capacity | 48 L |
| Height | 1228 mm |
| Length | 3945 mm |
| Wheelbase | 2265 mm |
| Width | 1676 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 1.8L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.1 (Manual City)7.6 (Manual Highway) |
| Power | 122 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P195/50VR15 |
|---|
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