2013 Cadillac XTS Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Cadillac XTS Base - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 300 hp @ 6800 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac XTS Base має вантажомісткість 509 літра, а автомобіль важить 1812 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Cadillac XTS Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Ultrasonic rear park assist та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 19'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Yes. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 328 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 246 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.1 і досягає чверті милі за 14.9 секунди. витрата палива становить 12.1 л / 100 км у місті та 7.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 48,995 доларів

2013 Cadillac XTS Used Price Estimates

cadillac xts 2013 року замінює розкішні крейсери dts та sts. простора, високотехнологічна кабіна та доступний повний привід роблять xts сильним суперником у повнорозмірному сегменті розкоші.

враховуючи стиль та динамічний характер 2013-го cadillac xts, ми б сказали, що cadillac повністю позбувся будь-яких залишків своєї колишньої репутації як виробника хвилястих м'яких наземних яхт. Проїжджаючи на тій самій платформі, що використовувалась для пожвавлення Buick Lacrosse, абсолютно новий xts, здається, поширює молодіжний стиль cadillac у верхів'я його модельного ряду, замінюючи застарілі седани dts та sts. і хоча Cadillac наполягає на тому, що xts не є його флагманським седаном - цей автомобіль прийде пізніше, щоб конкурувати з провідними німецькими крейсерами - на даний момент він являє собою вершину розкішного бренду, який протягом десятиліття перетворився із стійкого на вражаючий .

зовні, xts виражає поточний словниковий запас cadillac з його помітною решіткою радіатора, вертикальними фарами та задніми фарами та різко зморщеними поверхнями. Салон говорить про сучасне вдосконалення з використанням алюмінію, шкіри та дерева, і це також підкреслено кий, новим електронним інтерфейсом каділака. він має сенсорний дисплей на центральній панелі для управління навігацією, кліматичними системами та підключеними програмами зв'язку, такими як Pandora.

2013 cadillac xts пропонує лише один вибір двигуна, трохи розмиту версію того самого шовковистого 3,6-літрового v6 з безпосереднім уприскуванням, який міститься в седані cadillac cts. у цій програмі він генерує 304 кінські сили, чого насправді недостатньо, щоб дозволити великим xts йти в ногу з розкішними седанами з подібними цінами та потужністю. вгору, його оціночні 28 миль на галон на шосе досить ощадливі. xts можна також мати з повнопривідним приводом для поліпшення всепогодних можливостей.

Що стосується характеристик, xts поставляється досить добре обладнаним, оскільки навіть у базової моделі є адаптивні демпфери підвіски, ксенонові фари, шкіряна оббивка та двозонний клімат-контроль. Безпека також на першому плані, з додатковим пакетом, який включає в себе безліч систем контролю, а також водійське сидіння, яке вібрує з тієї чи іншої сторони, якщо радіолокаційні системи xts виявляють помилкову зміну смуги руху або можливий боковий зсув.

з великою кількістю розкішних функцій, доступним повним приводом та експансивними багажником та задніми сидіннями, 2013 cadillac xts заробляє своє місце серед великих орієнтованих на розкіш седанів, таких як chrysler 300c, hyundai genesis та lincoln mks. оскільки xts пропонує такий стрибок за межі своїх попередників-каділаків, ми можемо зрозуміти, чому зрілі покупці, які повертаються до бренду, можуть почуватися пригніченими агресивним дизайном і всією технологією, упакованою всередину. але єдиним питанням повинно бути, коли, а не чому, вони повинні зробити xts своїм наступним кадилаком.

2013 cadillac xts - це розкішний седан на п’ять пасажирів. є чотири рівні комплектації: базовий, колекція розкоші, колекція преміум-класу та колекція платини.

стандартне обладнання для базових xts включає 19-дюймові колеса, адаптивні амортизатори підвіски, ксенонові фари, підігрів дзеркал, задні датчики паркування, безключове запалювання / вхід, двозонний автоматичний клімат-контроль, 10-сторонні сидіння передніх сидінь (з поперековим управлінням) , потужне нахилене та телескопічне кермо та оббивка зі шкіри / штучної замші. Стандартні електронні функції включають підключення телефону через Bluetooth та аудіо, 8-дюймовий центральний сенсорний екран, onstar та 8-динамічну звукову систему bose з CD-програвачем, супутниковим радіо, hd-радіо, підключенням iPod / usb та допоміжним входом.

колекція xts розкіш додає підігріте кермо, функції пам’яті водія, передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, задні сидіння з підігрівом, внутрішнє освітлення, передні та задні датчики паркування, камеру заднього огляду та склоочисники.

пакет колекції преміум-класу базується на цих пропозиціях з адаптивними фарами, головним дисплеєм, тризонним автоматичним клімат-контролем, 110-вольтною розеткою, навігаційною системою, голосовим управлінням, аудіосистемою об'ємного звучання Bose з 14 динаміками та набір функцій безпеки, які включають виявлення сліпих зон, попередження про виїзд з смуги руху, попередження про перехресний рух ззаду та попередження про зіткнення.

нарешті, платинова колекція пропонує 20-дюймові колеса, унікальний зовнішній вигляд, люк на даху, потужний задній навіс та додаткову обробку шкіри. Необов’язковим для преміум-класу та платини є пакет допомоги водієві, який включає адаптивний круїз-контроль з автоматичним гальмуванням на низьких швидкостях.

2013 cadillac xts оснащений 3,6-літровим двигуном v6, що видає 304 к.с. і крутний момент 264 фунтів. шестиступінчаста автоматична коробка передач, яка керує передніми колесами, є стандартною. доступний повний привід і зазначений прізвищем xts4. під час тестування, платина xts4 пішла з нуля до 60 миль / год за 7,3 секунди - досить швидко, але все ще на секунду або близько того за аналогічними цінами та потужними розкішними седанами. Економія палива дорівнює орієнтовному шосе 17 миль на галон / 28 миль на галон на шосе та 21 милі на галлон у поєднанні з переднім приводом, тоді як повнопривідні моделі оцінюються на 17/26/20.

cadillac xts 2013 року стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами, контролем стійкості та контролем тяги, бічними подушками безпеки на передніх і задніх сидіннях, бічними подушками для штор та передніми колінними подушками безпеки. також стандарт є onstar, що включає автоматичне сповіщення про аварії, допомогу на дорозі на вимогу, дистанційне розблокування дверей, допомогу в викраденому транспортному засобі та покрокову навігацію.

під час тестування гальм, платина xts4 зупинилася з 60 миль / год за 123 фути, що є середнім показником для автомобіля цього класу, що носить всесезонні шини.

Необов’язкові функції безпеки включають моніторинг сліпих зон, попередження про виїзд з смуги руху, попередження про зіткнення вперед, попередження про перехрестя руху ззаду та вібруюче сидіння водія, яке попереджає водія про наближення зіткнення з обох боків автомобіля.

Маючи майже 17 футів у довжину та 6 футів у ширину, 2013 cadillac xts - це великий автомобіль. але неймовірно, він ніколи не відчуває себе таким великим із-за керма. Завдяки своїй стандартній адаптивній підвісці, різкому рульовому керуванню та точній реакції дросельної заслінки, xts вдається стиснути своє велике тіло навколо водія та поворотів більше, як cadillac's cts, ніж два застарілі седани, які він замінює. на шосе, cadillac xts вражаюче тихий і забезпечує міцну, але комфортну їзду без компромісів у відчутті контролю.

на жаль, xts потребує більше потужності, ніж може забезпечити його двигун v6. хоч і далеко не повільний, проте він відстає в плані прискорення порівняно з меншими розкішними седанами середнього розміру, а також більш дорогими флагманськими моделями з турбований шестициліндровим або v8 двигунами.

cadillac xts прорізається просто між попередниками dts і sts, трохи коротший за перший і трохи довший за останній. xts також коротший, ніж lincoln mks, але пропонує більше місця для передніх і задніх ніг і більший багажник. Маючи 18 кубічних футів місткості, багажник xts пропонує багато місця, хоча він дещо вузький, тому ключки для гольфу, швидше за все, потрібно буде креативно розташувати поряд з іншим багажем.

достатній простір для великого кадилаку не є нічим новим. але саме на передній панелі приладів xts виділяється. Інформаційно-розважальна система cue - що означає скорочення користувачем cadillac - інтегрує аудіо, телефон, додаткову навігацію та функцію onstar у 8-дюймовий сенсорний дисплей. ті, хто знайомий з інтерфейсами смартфонів і планшетів, почуватимуться як вдома з києм, оскільки він використовує подібні команди торкання, проведення та стискання.

ми критикували подібні інтерфейси, які відмовляються від традиційних ручок та кнопок для віртуальних аналогів, оскільки вони виявились неживими та відволікаючими під час руху. але унікальний тактильний зворотний зв'язок cadillac для його сенсорного екрана видає невелику вібрацію у відповідь на загальні команди, такі як регулювання клімат-контролю. це унікальна та обнадійлива функція, яка допомагає вам не відводити погляд від дороги.

на дорозі 2013 cadillac xts досягає чудового балансу між комфортом їзди та керованістю. xts вирішує неймовірно рівноважне дорожнє покриття та інші дорожні деформації, частково завдяки своїй стандартній магнітній системі підвіски управління ходом, яка робить 1000 регулювань зволоження щосекунди. до цього моменту магнітний контроль їзди використовувався виключно для спортивних автомобілів високого класу gm, але властива платформі гнучкість дозволяла інженерам каділаків спеціально пристосувати систему підвіски для високого рівня комфорту. Оскільки 2013 xts використовує звичайну систему гідравлічного керування, а не електромеханічну установку, рульове управління є точним та чуйним. самотній вибір двигуна, 304-сильний v6, забезпечує достатнє прискорення, хоча кілька зайвих поні під капотом не завадило б. у справжній формі каділаку стратегічно розміщена звукоізоляція в поєднанні з активною системою шумопоглинання спрацювала так добре, ми часто опинялися в тахометрі, щоб підтвердити, що двигун все ще працює.

хед-ап дисплейхоча head-up дисплеї не є чимось новим у автомобільному світі, новий xts виводить цю функцію, натхненну винищувачем, на новий рівень за допомогою повнокольорового дисплея, нагадувань про обмеження швидкості та інструкцій з навігації.8-дюймовий сенсорний екраннаріжним каменем інформаційно-розважальної системи седана xts 2013, безперечно, є 8-дюймовий сенсорний екран з високою роздільною здатністю. дисплей включає в себе безліч передових технологій, таких як тактильний зворотний зв'язок, який підтверджує бажаний вхід легкими вібраціями, та зондування близькості, яке відображає піктограми команд, коли система виявляє руку, що наближається до екрану.

салон 2013 cadillac xts бездоганно зібраний і оточує мешканців багатою шкірою та першокласними матеріалами - але, на жаль, на цьому хороші новини закінчуються. в той час як розкладка тире на перший погляд виглядає інтуїтивно зрозумілою, аудіосистема та клімат-контроль управляються сенсорними ємнісними перемикачами, для освоєння яких потрібна крута крива навчання та купа терпіння. так само, додаткова цифрова панель приладів надмірно складна і досить відволікає під час руху. передні сидіння, однак, надзвичайно зручні та підтримують багато, а пасажири на задніх сидіннях отримують ергономічні дизайнерські сидіння та велику кількість вільного простору. на папері cadillac xts може похвалитися додатковими чотирма дюймами ніг над конкурентами, як bmw 5 серії, однак передні сидіння xts спроектовані таким чином, що майже неможливо ковзати ногами під ними, по суті зводячи нанівець перевагу.

виліплений листовий метал XTS 2013 року втілює останню ітерацію Cadillac їхньої знаменитої мови дизайну "мистецтво та наука". хоча xts значно довший, ніж його середні конкуренти, зовнішні розміри коротші, ніж замінений седан cadillac dts. Оскільки великі пропорції вимагають великих коліс, XTS їде на стандартних 19-дюймових 10-спицевих колесах з 20-дюймовими полірованими сплавами, як опція. cadillac завершує екстер’єр безліччю хромованих прикрас, включаючи дверні ручки, віконні рами та верхню та нижню решітки.

cadillac xts 2013 року пропонується у чотирьох комплектаціях: стандарт, розкіш, преміум та платина. кожна модель xts включає магнітну підвіску управління ходом, передні гальма brembo, аудіосистему преміум-класу bose, інформаційно-розважальну систему cadillac's cue з розмовним розпізнаванням голосу, натисканням кнопки запуску та ipad із попередньо завантаженим інструктивним додатком. Безпека поставляється у формі 10 подушок безпеки, повного набору електронних систем стійкості та відомих екстрених служб GM.

в той час як стандартні та розкішні комплектації пропонують базову версію інформаційно-розважальної системи cue, преміальні та платинові моделі включають повноцінну версію, укомплектовану 12,3-дюймовим настроюваним приладом та надійною навігаційною системою з одним введенням пункту призначення для швидкого голосу -активований пошук адреси - навіть коли транспортний засіб рухається. Крім того, преміальні та платинові моделі включають повнокольоровий головний дисплей та доступний пакет поінформованості водіїв, що включає попередження про виїзд з смуги руху, зіткнення, сліпу зону та перехресний рух. щоб пом’якшити відволікання уваги водіїв на інформаційно-розважальні системи, ми настійно рекомендуємо згаданий вище пакет поінформованості водіїв.

седан 2013 cadillac xts отримує свою мотивацію завдяки 3,6-літровому двигуну v6 з безпосереднім уприскуванням, який виробляє 304 кінські сили. Потужність забезпечується плавно завдяки 6-ступінчастій автоматичній коробці передач із спортивним послідовним режимом та регулюванням перемикання на кермі. Мешканці снігових смуг оцінять наявну систему повного приводу (awd), яка включає електронно керований диференціал з обмеженим ковзанням та векторний обертальний момент для збільшення зчеплення на вологих та сухих поверхнях.2013 cadillac xts3,6-літровий v6304 кінські сили @ 6800 об / хв264 фунт-фут крутного моменту при 5200 об / хвЕПА для міста / шосе: економія палива: 17/28 миль на галон (передній привід), 17/27 миль на галон (ширина ширини)

з початковою ціною близько 45 000 доларів, 2013 рік cadillac xts знижує базові ціни середнього та відносно меншого розміру - bmw 5 серії, mercedes-benz e class та седани lexus gs. повністю завантажений платиновий комплект з повним приводом може подолати позначку в 60 000 доларів, але навіть за такої ціни cadillac xts забезпечує чудову цінність за долар. короткий огляд справедливої ​​ціни закупівлі kelley blue book покаже вам типову ціну транзакції для моделей xts на вашому ринку, тому обов’язково ознайомтесь із нею перед початком переговорів. враховуючи потужну пропозицію 2013 xts та високоякісні матеріали для інтер’єру, ми прогнозуємо, що вона збереже трохи вище середніх залишкових значень за 5 років.

2013 Cadillac XTS відгуки споживачів