2013 Cadillac XTS Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

2013 Cadillac XTS  Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2013 Cadillac XTS Base είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24-valve που εξέρχεται 300 hp @ 6800 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 speed automatic transmission with manual mode. το 2013 Cadillac XTS Base έχει χωρητικότητα φορτίου 509 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1812 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2013 Cadillac XTS Base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Ultrasonic rear park assist και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire low-pressure warning system και 19'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Yes. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 328 n.m και τελική ταχύτητα 246 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.1 l / 100km στην πόλη και 7.2 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 48,995 $

όνομα Base
τιμή $ 48,995
σώμα Sedan
πόρτες 4 Doors
κινητήρας 3.6L V6 DOHC 24-valve
εξουσία 300 hp @ 6800 rpm
αριθμός θέσεων 5 Seats
μετάδοση 6 speed automatic transmission with manual mode
χώρο φορτίου 509.0 L
μέγιστος χώρος φορτίου 509.0 L
τύπος τροχού 19'' alloy wheels
σειρά XTS
σύστημα μετάδοσης κίνησης Front-wheel drive
ιπποδύναμη 300 HP
ροπή 328 N.m
μέγιστη ταχύτητα 246 km/h
επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) 7.1 s
Τύπος καυσίμου Petrol (Gasoline)
κατανάλωση καυσίμου (πόλη) 12.1 L/100km
κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) 7.2 L/100km
τύπος γραναζιού auto
βάρος 1,877 KG
μάρκα Cadillac
μοντέλο XTS
0-400m (τέταρτο μίλι) 14.9 s
0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα 154.2 km/h
0-800μ (μισό μίλι) 24.7 s
0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα 173.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Cadillac XTS 0-60 and 3rd gear pull (highway) HD

2013 Cadillac XTS Limousine Acceleration 0-140

2013 Cadillac XTS Limousine Top Speed # Forza Horizon 4

2013 Cadillac XTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 13,203 $ 15,737 $ 17,830
Clean $ 12,346 $ 14,718 $ 16,673
Average $ 10,632 $ 12,680 $ 14,357
Rough $ 8,918 $ 10,643 $ 12,042

το 2013 cadillac xts αντικαθιστά τόσο τα dts όσο και τα πολυτελή cruisers. μια ευρύχωρη καμπίνα υψηλής τεχνολογίας και η διαθέσιμη τετρακίνητη κίνηση κάνουν τα xts ισχυρό ανταγωνιστή στην κατηγορία πολυτελείας πλήρους μεγέθους.

Δεδομένου του στιλ και του δυναμικού χαρακτήρα του cadillac xts του 2013, θα λέγαμε ότι η cadillac έχει αποβάλει εντελώς τυχόν υπολείμματα της πρώην φήμης της ως κατασκευαστή μαλακών γιοτ. ιππεύοντας στην ίδια πλατφόρμα που χρησιμοποιείται για να αναζωογονήσει το buick lacrosse, το ολοκαίνουργιο xts φαίνεται να επεκτείνει το νεανικό στυλ του cadillac στα ανώτερα επίπεδα της σειράς μοντέλων του αντικαθιστώντας τα ηλικιωμένα dts και sts sedan. και παρόλο που η cadillac επιμένει ότι το xts δεν είναι το εμβληματικό του sedan - αυτό το αυτοκίνητο θα έρθει αργότερα για να ανταγωνιστεί με τα κορυφαία γερμανικά κρουαζιερόπλοια - για τώρα, αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα μιας μάρκας πολυτελείας που έχει μετατραπεί από σταθερή σε εντυπωσιακή μέσα σε μια δεκαετία .

έξω, το xts εκφράζει το τρέχον λεξιλόγιο στυλ του cadillac με την εξέχουσα μάσκα, τους κάθετους προβολείς και τα πίσω φώτα, και τις έντονα τσαλακωμένες επιφάνειες. Η καμπίνα μιλά για μοντέρνα φινέτσα με τη χρήση αλουμινίου, δέρματος και ξύλου, και τονίζεται επίσης από τη νέα ηλεκτρονική διεπαφή της cadillac. Διαθέτει μια ευαίσθητη στην αφή οθόνη στην κεντρική στοίβα για τον έλεγχο της πλοήγησης, των κλιματικών συστημάτων και των συνδεδεμένων εφαρμογών επικοινωνίας όπως η πανίδα.

το 2013 cadillac xts προσφέρει μόνο μία μόνο επιλογή κινητήρα, μια ελαφρώς αποσυνδεδεμένη έκδοση του ίδιου μεταξένιου άμεσου ψεκασμού 3.6-λίτρων v6 που βρίσκεται στο sedan cadillac cts. σε αυτήν την εφαρμογή, παράγει 304 ιπποδύναμη, η οποία δεν είναι πραγματικά αρκετή για να επιτρέψει στα μεγάλα xts να συμβαδίζουν με παρόμοια τιμολογημένα και κινητά πολυτελή sedan. από την άλλη πλευρά, εκτιμάται ότι 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο είναι αρκετά λιτή. Τα xts μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με τετρακίνηση για βελτιωμένη δυνατότητα παντός καιρού.

Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, το xts είναι αρκετά καλά εξοπλισμένο, καθώς ακόμη και το βασικό μοντέλο διαθέτει προσαρμοστικούς αποσβεστήρες ανάρτησης, προβολείς xenon, δερμάτινη ταπετσαρία και κλιματισμό διπλής ζώνης. Η ασφάλεια είναι επίσης στην πρώτη γραμμή, με ένα προαιρετικό πακέτο που περιλαμβάνει έναν αριθμό συστημάτων παρακολούθησης συν ένα κάθισμα οδηγού που δονείται από τη μία ή την άλλη πλευρά, εάν τα συστήματα ραντάρ xts εντοπίζουν μια λανθασμένη αλλαγή λωρίδας ή πιθανό πλευρικό σκούπισμα.

Με πολλές πολυτελείς δυνατότητες, διαθέσιμα τετρακίνητα και ένα εκτεταμένο πορτ-μπαγκάζ και πίσω καθίσματα, το 2013 cadillac xts κερδίζει τη θέση του ανάμεσα σε μεγάλα πολυτελή sedan όπως το chrysler 300c, το hyundai genesis και το lincoln mks. Καθώς το xts προσφέρει ένα τέτοιο άλμα πέρα ​​από τους προκατόχους του cadillac, μπορούμε να καταλάβουμε γιατί οι ώριμοι αγοραστές που επιστρέφουν στη μάρκα μπορεί να αισθάνονται συγκλονισμένοι από το επιθετικό στιλ και όλη την τεχνολογία που διαθέτει. αλλά το μόνο ερώτημα πρέπει να είναι πότε, όχι γιατί, θα πρέπει να κάνουν το xts το επόμενο cadillac τους.

το 2013 cadillac xts είναι ένα πολυτελές sedan πέντε επιβατών. Υπάρχουν τέσσερα επίπεδα περιποίησης: βάση, συλλογή πολυτελείας, συλλογή premium και συλλογή πλατίνας.

Ο βασικός εξοπλισμός για τη βάση xts περιλαμβάνει τροχούς 19 ιντσών, προσαρμοστικούς αποσβεστήρες ανάρτησης, προβολείς xenon, θερμαινόμενους καθρέφτες, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ανάφλεξη / είσοδο χωρίς κλειδί, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, εμπρός καθίσματα 10 κατευθύνσεων (με έλεγχο οσφυϊκής ισχύος) , ένα τιμόνι με δυνατότητα κλίσης και τηλεσκοπίας και ταπετσαρία από δέρμα / faux-suede. Τα τυπικά ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν δυνατότητα σύνδεσης τηλεφώνου και ήχου bluetooth, κεντρική οθόνη αφής 8 ιντσών, onstar και σύστημα ήχου οκτώ ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής cd, δορυφορικό ραδιόφωνο, ραδιόφωνο hd, συνδεσιμότητα ipod / usb και βοηθητική είσοδο.

Η πολυτελής συλλογή xts προσθέτει ένα θερμαινόμενο τιμόνι, λειτουργίες μνήμης οδηγού, θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος, αισθητήρες στάθμευσης μπροστά και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας και υαλοκαθαριστήρες.

το πακέτο συλλογής premium βασίζεται σε αυτές τις προσφορές με προσαρμοστικούς προβολείς, οθόνη head-up, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, πρίζα 110 volt, σύστημα πλοήγησης, φωνητικά χειριστήρια, σύστημα ήχου surround ήχου 14 ηχείων και μια σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας που περιλαμβάνουν ανίχνευση τυφλού σημείου, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, προειδοποίηση πίσω διασταύρωσης και προειδοποίηση εμπρός σύγκρουσης.

Τέλος, η συλλογή πλατίνας προσφέρει τροχούς 20 ιντσών, μοναδικό εξωτερικό στυλ, ηλιοροφή, ισχυρό πίσω σκίαστρο και επιπλέον δερμάτινη επένδυση καμπίνας. προαιρετικό για το premium και το platinum είναι το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης, το οποίο περιλαμβάνει προσαρμοστικό cruise control με αυτόματο φρενάρισμα χαμηλής ταχύτητας.

το 2013 cadillac xts τροφοδοτείται από κινητήρα v6 3,6 λίτρων που παράγει ροπή 304 ίππων και 264 λίβρες-πόδια. ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που οδηγεί τους μπροστινούς τροχούς είναι στάνταρ. το τετρακίνητο είναι διαθέσιμο και καθορίζεται από το moniker xts4. Κατά τη δοκιμή, μια πλατίνα xts4 πήγε από μηδέν σε 60 μίλια / ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα - αρκετά γρήγορη, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα δευτερόλεπτο περίπου πίσω από παρόμοια πολυτελή σενάρια με παρόμοια τιμή. Η οικονομία καυσίμου κυμαίνεται σε αυτοκινητόδρομο 17 mpg / 28 mpg και 21 mpg σε συνδυασμό με την κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ τα μοντέλα όλων των τροχών έχουν βαθμολογία 17/26/20.

Τα 2013 cadillac xts διατίθενται στάνταρ με δισκόφρενα, αντικραδασμικό έλεγχο και έλεγχο πρόσφυσης, πλευρικούς αερόσακους εμπρός και πίσω καθίσματα, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας και αερόσακους εμπρός γόνατος Επίσης, το στάνταρ είναι το onstar, το οποίο περιλαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, οδική βοήθεια κατ 'απαίτηση, ξεκλείδωμα απομακρυσμένης πόρτας, βοήθεια κλεμμένων οχημάτων και πλοήγηση ανά στροφή.

Κατά τη δοκιμή φρένων, μια πλατίνα xts4 σταμάτησε από 60 mph στα 123 πόδια, κάτι που είναι μέσο όρο για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας που φορά ελαστικά παντός εποχής.

Τα προαιρετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν παρακολούθηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, προειδοποίηση εμπρός σύγκρουσης, προειδοποίηση πίσω εγκάρσιας κυκλοφορίας και δονούμενο κάθισμα οδηγού που προειδοποιεί τον οδηγό για επικείμενη σύγκρουση και στις δύο πλευρές του οχήματος.

σε μήκος περίπου 17 πόδια και πλάτος 6 πόδια, το 2013 cadillac xts είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο. αλλά απίθανα, δεν αισθάνεται ποτέ τόσο μεγάλο από το τιμόνι. Με την τυπική προσαρμοστική ανάρτηση, την απότομη οδήγηση και την ακριβή απόκριση του γκαζιού, τα xts καταφέρνουν να συρρικνώσουν το μεγάλο αμάξωμα γύρω από τον οδηγό και στις γωνίες περισσότερο σαν cadillac cts από τα δύο παλαιά σεντάν που αντικαθιστά. στον αυτοκινητόδρομο, το cadillac xts είναι εντυπωσιακά αθόρυβο και προσφέρει μια σταθερή αλλά άνετη διαδρομή χωρίς συμβιβασμούς στην αίσθηση του ελέγχου.

Δυστυχώς, το xts χρειάζεται περισσότερη ισχύ από ό, τι μπορεί να προσφέρει ο κινητήρας v6. Αν και απέχει πολύ από το αργό, ωστόσο υστερεί σε σχέση με την επιτάχυνση σε σύγκριση με τα μικρότερα μεσαία πολυτελή σεντάν, καθώς και τα πιο ακριβά μοντέλα με υπερτροφοδοτούμενους εξακύλινδρους ή v8 κινητήρες.

Οι υποδοχές cadillac xts βρίσκονται ακριβώς ανάμεσα στους προκατόχους dts και sts, λίγο πιο σύντομες από τις πρώτες και λίγο μεγαλύτερες από τις τελευταίες. Το xts είναι επίσης μικρότερο από το lincoln mks, αλλά προσφέρει περισσότερο μπροστινό και πίσω χώρο για τα πόδια και μεγαλύτερο κορμό Με χωρητικότητα 18 κυβικά πόδια, ο κορμός του xts προσφέρει άφθονο χώρο, αν και είναι κάπως στενό, οπότε οι λέσχες γκολφ θα πρέπει πιθανώς να τοποθετηθούν δημιουργικά δίπλα σε άλλες αποσκευές.

άφθονος χώρος δεν είναι κάτι νέο για ένα μεγάλο cadillac. αλλά είναι στο μπροστινό ταμπλό που το xts ξεχωρίζει. το σύστημα cue infotainment - το οποίο αντιπροσωπεύει την εμπειρία χρήστη του cadillac - ενσωματώνει τον ήχο, το τηλέφωνο, την προαιρετική πλοήγηση και τη λειτουργία onstar σε μια οθόνη αφής 8 ιντσών. Όσοι είναι εξοικειωμένοι με τις διεπαφές smartphone και tablet θα νιώσουν σαν στο σπίτι τους, καθώς χρησιμοποιεί παρόμοιες εντολές αφής, σάρωσης και τσίμπημα.

έχουμε επικρίνει παρόμοιες διεπαφές που παραλείπουν τα παραδοσιακά κουμπιά και κουμπιά για εικονικά αντίστοιχα, καθώς έχουν αποδειχθεί άψυχα και αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση. αλλά η μοναδική απτική ανάδραση της cadillac για την οθόνη αφής της στέλνει μια μικρή δόνηση ως απάντηση σε κοινές εντολές, όπως προσαρμογές ελέγχου κλίματος. είναι ένα μοναδικό και καθησυχαστικό χαρακτηριστικό που σας βοηθά να παρακολουθείτε το δρόμο.

στο δρόμο, το 2013 cadillac xts επιτυγχάνει μια αξιοθαύμαστη ισορροπία μεταξύ άνεσης οδήγησης και ικανότητας χειρισμού. Το xts αντιμετωπίζει το ερειπωμένο οδόστρωμα και άλλες παραμορφώσεις του δρόμου με απίστευτη ηρεμία, χάρη εν μέρει στο τυπικό σύστημα ανάρτησης μαγνητικού ελέγχου οδήγησης που κάνει 1.000 απορροφητικές ρυθμίσεις κάθε δευτερόλεπτο. Μέχρι αυτό το σημείο, ο μαγνητικός έλεγχος οδήγησης χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για σπορ αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών της gm, αλλά η εγγενής ευελιξία της πλατφόρμας επέτρεψε στους μηχανικούς της cadillac να προσαρμόσουν το σύστημα ανάρτησης για υψηλά επίπεδα άνεσης. επειδή το 2013 xts χρησιμοποιεί ένα συμβατικό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αντί για ηλεκτρομηχανική ρύθμιση, το τιμόνι είναι ακριβές και ανταποκρίνεται. Η μοναδική επιλογή κινητήρα, 304 ίππων v6, προσφέρει επαρκή επιτάχυνση, αν και μερικά επιπλέον πόνυ κάτω από την κουκούλα δεν θα βλάψουν. σε πραγματική μορφή cadillac, η στρατηγικά τοποθετημένη ηχομόνωση σε συνδυασμό με το ενεργό σύστημα εξουδετέρωσης θορύβου λειτούργησε τόσο καλά, βρεθήκαμε συχνά να ελέγχουμε το ταχύμετρο για να επιβεβαιώσουμε ότι ο κινητήρας ήταν ακόμα σε λειτουργία.

οθόνη προς τα πάνωΠαρόλο που οι head-up οθόνες δεν είναι κάτι καινούργιο στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα νέα xts μεταφέρουν αυτό το χαρακτηριστικό εμπνευσμένο από μαχητικό τζετ στο επόμενο επίπεδο με μια έγχρωμη οθόνη, υπενθυμίσεις ορίου ταχύτητας και οδηγίες πλοήγησης.Οθόνη αφής 8 ιντσώνο ακρογωνιαίος λίθος του συστήματος ψυχαγωγίας sedan του 2013 xts είναι αναμφίβολα η οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 8 ιντσών. Η οθόνη περιλαμβάνει μια πληθώρα τεχνολογίας αιχμής, όπως απτική ανατροφοδότηση που επιβεβαιώνει την επιθυμητή είσοδο με δονήσεις φωτός και ανίχνευση εγγύτητας, η οποία εμφανίζει εικονίδια εντολών όταν το σύστημα εντοπίζει ένα χέρι που πλησιάζει την οθόνη.

η καμπίνα του cadillac xts 2013 συναρμολογείται άψογα και περιβάλλει τους επιβάτες της με πλούσιο δέρμα και πρώτης ποιότητας υλικά - αλλά δυστυχώς, εκεί τελειώνουν τα καλά νέα. ενώ η διάταξη παύλας φαίνεται διαισθητική με την πρώτη ματιά, το ηχοσύστημα και τα χειριστήρια κλίματος λειτουργούν με διακόπτες χωρητικότητας αφής, οι οποίοι απαιτούν μια απότομη καμπύλη εκμάθησης και σωρούς υπομονής για να τα καταφέρει. Ομοίως, το προαιρετικό σύμπλεγμα ψηφιακών οργάνων είναι υπερβολικά περίπλοκο και αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση. Τα μπροστινά καθίσματα, ωστόσο, είναι εξαιρετικά άνετα και αρκετά υποστηρικτικά, και οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων αντιμετωπίζονται με εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα και μια γενναιόδωρη ποσότητα κεφαλιού. Σε χαρτί, το cadillac xts διαθέτει επιπλέον τέσσερις ίντσες χώρο για τα πόδια έναντι ανταγωνιστών όπως η σειρά bmw 5, ωστόσο, τα μπροστινά καθίσματα του xts έχουν σχεδιαστεί με τρόπο που καθιστά σχεδόν αδύνατο να γλιστρήσετε τα πόδια σας κάτω από αυτά, ουσιαστικά ακυρώνοντας το πλεονέκτημα.

το γλυπτό λαμαρίνα του 2013 xts ενσωματώνει την τελευταία επανάληψη του cadillac για τη διάσημη σχεδιαστική τους γλώσσα «τέχνη και επιστήμη». Αν και το xts είναι πολύ μεγαλύτερο από τους ανταγωνιστές του μεσαίου μεγέθους, οι εξωτερικές διαστάσεις είναι μικρότερες από το αντικατασταθέν sedan cadillac dts. Δεδομένου ότι οι μεγάλες αναλογίες απαιτούν ευμετάβλητους τροχούς, τα xts οδηγούν σε τυπικούς τροχούς 10-ακτίνων 19 ιντσών με γυαλισμένα κράματα 20 ιντσών ως προαιρετική. Το cadillac ολοκληρώνει το εξωτερικό με μια σειρά από στολίδια χρωμίου, συμπεριλαμβανομένων λαβών πορτών, κουφωμάτων και άνω και κάτω γκριλ.

το 2013 cadillac xts προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα: στάνταρ, πολυτέλεια, premium και πλατίνα. Κάθε μοντέλο xts περιλαμβάνει μαγνητική ανάρτηση ελέγχου οδήγησης, μπροστινά φρένα brembo, σύστημα bose premium ήχου, σύστημα ψυχαγωγίας cadillac με συνομιλητική αναγνώριση φωνής, εκκίνηση με κουμπιά και ένα iPad με προφορτωμένη οδηγητική εφαρμογή. Η ασφάλεια διατίθεται με τη μορφή 10 αερόσακων, ένα πλήρες συμπλήρωμα ηλεκτρονικών συστημάτων σταθερότητας και τις περίφημες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης της gm.

ενώ τα στάνταρ και πολυτελή διακοσμητικά προσφέρουν μια βασική έκδοση του συστήματος cue infotainment, τα μοντέλα premium και platinum περιλαμβάνουν την πλήρη απόδοση, πλήρης με ένα ρυθμιζόμενο σύμπλεγμα οργάνων 12,3 ιντσών και ένα ισχυρό σύστημα πλοήγησης με είσοδο προορισμού με μία λήψη για γρήγορη, φωνή - Ενεργοποιημένες αναζητήσεις διευθύνσεων - ακόμη και όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. Επιπλέον, τα μοντέλα premium και πλατίνας περιλαμβάνουν μια πλήρη έγχρωμη οθόνη και ένα διαθέσιμο πακέτο ευαισθητοποίησης για τον οδηγό, το οποίο αποτελείται από προειδοποιήσεις αναχώρησης λωρίδας, σύγκρουσης, τυφλού σημείου και διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Για να μετριάσετε την απόσπαση της προσοχής οδηγού που σχετίζεται με την ψυχαγωγία, συνιστούμε ανεπιφύλακτα το προαναφερθέν πακέτο ευαισθητοποίησης για τους οδηγούς.

το 2013 cadillac xts sedan παίρνει τα κίνητρά του από ένα 3,6 λίτρων, άμεσης έγχυσης v6 που παράγει 304 ίππους. Η ισχύς παρέχεται ομαλά μέσω αυτόματου κιβωτίου 6 ταχυτήτων με σπορ διαδοχική λειτουργία και χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι. Οι κάτοικοι της χιονοστιβάδας θα εκτιμήσουν το διαθέσιμο σύστημα τετρακίνησης (awd), το οποίο ενσωματώνει ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και φορέα ροπής για αυξημένη πρόσφυση σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες.2013 cadillac xts3,6 λίτρα v6304 ίππους @ 6.800 σ.α.λ.264 lb-ft ροπής @ 5.200 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 17/28 mpg (εμπρός τροχός), 17/27 mpg (awd)

με τιμή εκκίνησης περίπου 45.000 $ , τα cadillac xts του 2013 ξεπερνούν τις βασικές τιμές της μεσαίου μεγέθους - και σχετικά μικρότερης - σειρά bmw 5, mercedes-benz e class και το lexus gs sedans. μια πλήρως φορτωμένη επένδυση από πλατίνα με κίνηση σε όλους τους τροχούς μπορεί να ξεπεράσει το όριο των 60.000 $ , αλλά ακόμη και σε αυτήν την τιμή, το cadillac xts προσφέρει εξαιρετική αξία για το δολάριο. μια γρήγορη ματιά στη δίκαιη τιμή αγοράς του βιβλίου kelley blue θα σας δείξει την τυπική τιμή συναλλαγής για μοντέλα xts στην περιοχή της αγοράς σας, οπότε φροντίστε να την αναφέρετε πριν ξεκινήσετε τη διαπραγμάτευση. Λαμβάνοντας υπόψη την ισχυρή πρόταση αξίας του 2013 και τα υλικά εσωτερικής ποιότητας υψηλής ποιότητας, προβλέπουμε ότι θα διατηρήσει ελαφρώς πάνω από τον μέσο όρο των υπολειπόμενων 5 ετών.

2013 Cadillac XTS Base εξωτερικά χρώματα

Black Diamond Tricoat
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Radiant Silver Metallic
Sapphire Blue
Silver Coast

2013 Cadillac XTS Base εσωτερικά χρώματα

Jet Black
Shale
Caramel
Medium Titanium
Light Platinum

2013 Cadillac XTS κινητήρες

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Cadillac XTS τελειώματα

2013 Cadillac XTS προηγούμενες γενιές

2013 Cadillac XTS μελλοντικές γενιές

Cadillac XTS επισκόπηση και ιστορικό

Η cadillac παρουσίασε το 2013 xts το 2012, αντιπροσωπεύοντας τη νεότερη προσθήκη στη σειρά πολυτελών sedan cadillac.
Η ιστορία του cadillac μπορεί να εντοπιστεί στις αρχές του 18ου αιώνα. Παρόλο που οι προπονητές, η ιππασία ή το περπάτημα ήταν τα αγαπημένα μέσα κίνησης κατά τη διάρκεια εκείνων των χρόνων και δεν είχαν κατασκευαστεί ακόμη αυτοκίνητα, είναι σημαντικό να εντοπίσετε τη μάρκα στην προέλευσή της. Η γένεση του cadillac, όπως είναι ευρέως γνωστό σήμερα, ξεκίνησε το 1701, όταν μια ομάδα Γάλλων εξερευνητών με επικεφαλής τον le sieur antoine de la mothe cadillac ταξίδεψε στα βόρεια τμήματα των ΗΠΑ και ίδρυσε το ville d'etroit. Ο οικισμός τελικά θα γίνει γνωστός ως Ντιτρόιτ, μια ακμάζουσα βιομηχανική πόλη, γεμάτη εργοστάσια αυτοκινήτων και χυτήρια.

Ωστόσο, ο κύριος cadillac δεν θα είχε καμία σχέση με το μέλλον των εργαστηρίων αυτοκινήτων cadillac. Η πραγματική αρχή της μπορεί να εντοπιστεί στα μέσα του 19ου αιώνα, όταν γεννήθηκε ένα αγόρι με το όνομα henry martyn leland. Ο leland μεγάλωσε σε ένα αγρόκτημα κοντά στο barton, στο Βερμόντ, όπου έλαβε μια σταθερή εργασιακή εκπαίδευση που του δίδαξε τη σημασία της σωστής εργασίας, ανεξάρτητα από τη σημασία της.

Η αγροτική εκπαίδευση που έλαβε, σε συνδυασμό με την τάση του για βελτίωση των μεθόδων εργασίας, οδήγησε στην ανάπτυξή του ως μηχανικός. Ωστόσο, η cadillac δεν θα εμφανιζόταν ακόμη ως μάρκα αυτοκινήτων. μέχρι το 1890, ο leland είχε ιδρύσει τη δική του εταιρεία σε συνεργασία με τον robert c. faulconer και norton, αφού έπεισε τον πρώην από την ανάγκη της πόλης για πολυκαταστήματα. Ο τομέας εξειδίκευσης της εταιρείας ήταν η άλεση εργαλείων και η ανάπτυξη ειδικών εργαλείων.

Αμέσως μετά την εταιρεία που έλαβε γενική πίστωση για την ποιότητα των προϊόντων που κυκλοφόρησε και ο leland είχε ισχυριστεί ως ταλαντούχος μηχανικός, έγινε η μετάβαση από οχήματα με ατμό σε βενζινοκίνητα. Μετά το έργο του οραματιστή daimler και του benz στην Ευρώπη, ένας άντρας με το όνομα ransom eli olds από το Μίσιγκαν συνεργάστηκε με μια ομάδα επενδυτών κάτω από μια εταιρεία που ονομάζεται olds βενζινοκινητήρες. κύριος στόχος τους ήταν να κατασκευάσουν έναν βενζινοκινητήρα που θα τοποθετηθεί στο πλαίσιο ενός οχήματος.

το έργο ήταν επιτυχές, αλλά το προϊόν που προέκυψε ήταν ελαττωματικό: τα γρανάζια στο κιβώτιο ήταν πολύ δυνατά. Οι ηλικιωμένοι στράφηκαν στο leland και στο faulconer για βοήθεια. οι δύο συμμετείχαν σε ένα διαγωνισμό εναντίον των αδερφών του αποφεύγοντας που προμήθευαν επίσης κινητήρες για ηλικιωμένους. Αν και ο κινητήρας leland που αναπτύχθηκε τελικά ήταν 10,25 hp ήταν καλύτερος από αυτόν του dodge, οι olds τον απέρριψαν λόγω των υψηλών πωλήσεων αυτοκινήτων που είχε καταχωρήσει η εταιρεία του εκείνη τη στιγμή. βασικά, δεν υπήρχε ανάγκη για νέο κινητήρα.

Ακόμα, ο κινητήρας leland σύντομα θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί. λίγο μετά την άρνηση των ηλικιωμένων να χρησιμοποιήσουν τον καινούργιο κινητήρα, ο leland αναζητήθηκε από δύο άντρες σχετικά με την εκκαθάριση μιας εταιρείας που είχε κατασκευάσει προηγουμένως αυτοκίνητα. το όνομά του ήταν η εταιρεία αυτοκινήτων του Ντιτρόιτ και είχε αρχικά αναδιοργανωθεί από τον henry ford, ο οποίος έφυγε λίγο μετά την εταιρεία άρχισε να καταρρέει ξανά. Ο leland έπεισε τους επενδυτές να παραμείνουν στην επιχείρηση, πείθοντάς τους για τη χρησιμότητα και τη σημασία της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εγγύς μέλλον.

με έναν κινητήρα που έχει ήδη σχεδιαστεί, ο leland και το faulconer εισήχθησαν και η εταιρεία υιοθέτησε το όνομα cadillac, αυτό του εξερευνητή που είχε ιδρύσει την πόλη πριν από δύο αιώνες. Το εθνόσημο cadillac υιοθετήθηκε ως το νέο λογότυπο της εταιρείας και η βρεφική εταιρεία θα εξακολουθούσε να λαμβάνει διεθνή αναγνώριση για τα αυτοκίνητά της.

Οι κινητήρες leland είχαν ήδη συγκεντρώσει εκτίμηση και ήταν μερικές από τις πιο ακριβείς κατασκευασμένες μονάδες της εποχής. Στην πραγματικότητα, όχι μόνο οι κινητήρες ήταν αξιόπιστοι και κατασκευασμένοι με ακρίβεια, αλλά ήταν επίσης πολύ ευέλικτοι, ικανοποιώντας επιτυχώς την ανάγκη εναλλαξιμότητας. Αυτό το χαρακτηριστικό κέρδισε το cadillac το τρόπαιο αφυδάτωσης, είναι η πρώτη φορά που ένα τέτοιο βραβείο απονεμήθηκε σε έναν αμερικανό κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Αργότερα, η cadillac θα αποτελούσε μέρος μιας μεγαλύτερης οντότητας, της εταιρείας γενικών κινητήρων, και στη συνέχεια θα διευθύνεται από τον william crapo durant - ο οποίος πλήρωσε 4,5 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά για να συγχωνευθεί η εταιρεία leland με την gm. Από εκείνη τη στιγμή, αρκετά μοντέλα θα αναπτυχθούν και θα εισέλθουν στην παραγωγή με την αναχώρηση του leland το 1917.

Το brougham, το fleetwood, το deville και το eldorado είναι μερικά από τα πιο διάσημα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από το καταπληκτικό υποκατάστημα της gm. Τα επιτεύγματά του ποικίλλουν από ρεκόρ ταχύτητας στην αμερικανική επικράτεια έως βελτιώσεις μηχανικής που ήταν μια πρεμιέρα για τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για παράδειγμα, η cadillac εισήγαγε το επαναστατικό ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού και ανάφλεξης delco ως βασικό εξοπλισμό στα αυτοκίνητά τους, καθώς επίσης και υπερηφανεύεται για την πρώτη ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση στον κόσμο σε ολόκληρη τη σειρά αυτοκινήτων του το 1934.

κλειστά συστήματα ψύξης, ηλεκτρονικά συστήματα ψεκασμού και καταλυτικοί μετατροπείς συγκαταλέγονται επίσης στον μακρύ κατάλογο των πρώτων προς τα πράγματα που εισήγαγε η cadillac στις ΗΠΑ. παρά τη χαμηλή υποδοχή της μάρκας στην Ευρώπη, το cadillac παραμένει ένα από τα σπουδαία κλασικά στο εξωτερικό, έχοντας ακόμα μια προνομιακή κατάσταση μεταξύ των αμερικανών παραγωγών αυτοκινήτων. μετά από όλα, είναι μια μάρκα βαθιά ριζωμένη σε λόγους ευγενείας

2013 Cadillac XTS κριτικές καταναλωτών

neogenedealt, 05/23/2013
platinum fwd - μια πραγματική απόλαυση
Έλαβα την παράδοση του xts platinum fwd μου σε μπλε μεταλλικό ζαφείρι στις 11 Μαΐου. πρέπει να πω ότι γίνομαι πιο ευχαριστημένος με το όχημα καθημερινά. Έχω ένα lexus ls, ένα jaguar xj και μια mercedes cls και το xts συγκρίνεται πολύ ευνοϊκά με κάθε ένα από αυτά τα πολυτελή οχήματα. Η gm αντιμετώπισε επιτέλους την πρόκληση των γερμανικών και ιαπωνικών πολυτελών οχημάτων με εσωτερικά υλικά, εφαρμογή και φινίρισμα και τεχνολογία υψίστη. Αξιολόγησα σοβαρά 11 άλλα αυτοκίνητα και SUV πριν από αυτήν την αγορά και δεν μπόρεσα να ξεφύγω από το γεγονός ότι το δολάριο για το δολάριο το xts ήταν η καλύτερη τιμή στην κατηγορία του. είναι ευχαρίστηση να οδηγείτε, να αποδίδετε όμορφα και να έχει αυτό το πηλίκο.
billfemur, 10/01/2012
μεγάλο caddy με στυλ
αγόρασε ένα λευκό διαμάντι εξωτερικό με carmel / μαύρο εσωτερικό premium fwd xts τον Ιούλιο, αφού εξέτασε ένα bmw ή mercedes. μετά από 3.300 μίλια σε αυτό, όσο περισσότερο το οδηγώ τόσο περισσότερο το λατρεύω. η εξαιρετική ποιότητα οδήγησης και το εσωτερικό φινίρισμα είναι κορυφαία. τόσο χαρούμενος ο cadillac δεν εγκατέλειψε την ομαλή διαδρομή για να κυνηγήσει το μοντέλο απόδοσης bmw / mercedes (εξαιρετικά σκληρή διαδρομή). αυτό το αυτοκίνητο προσφέρει ένα τέλειο μείγμα μαξιλαριού & χειρισμού απόδοσης. μεγάλη οδήγηση αυτοκινήτου με μεσαίο χειρισμό. το πνευματικό v6 παρέχει εξαιρετική ισχύ ενώ επιστρέφει μεγάλη απόσταση σε μίλια αερίου. Το σύστημα cue απαιτεί σίγουρα μια ειδική περίοδο μάθησης για να εξοικειωθείτε με τις πολλές δυνατότητες.
molecularsuffering, 02/13/2015
Premium 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 6A)
υπέροχο αυτοκίνητο!
Αγαπώ αυτό το αυτοκίνητο! αυτό είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έχω και έχω τα πάντα από chevrolet, honda, nissan, lexus, mercedes, volvo, bmw και ούτω καθεξής. το συνολικό στυλ και η εργονομία ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που έψαχνα και κοίταξα πολλά αυτοκίνητα για σύγκριση για αυτήν την αγορά από τη lexus, τη mercedes, τη bmw, την audi και το lincoln. διάβασα όλες τις κριτικές και ενώ μερικές συμφωνώ και κάποιες διαφωνώ, γι 'αυτό κάνουν τόσες πολλές μάρκες και μοντέλα. Όσον αφορά το σύστημα υπόδειξης, χρειάστηκε λίγος χρόνος για να το καταλάβεις, αλλά όταν το κάνεις, λειτουργεί τέλεια! ορισμένοι επικριτές λένε ότι το αυτοκίνητο είναι κάτω από την τροφοδοσία και πρέπει να πάρουν μια ζωή, θέλετε τόσο μεγάλη ισχύ, αγοράστε ένα σπορ αυτοκίνητο, αυτό είναι πολυτέλεια!
snakejax, 10/04/2012
ηλεκτρονικός εφιάλτης
αγοράσαμε την έκδοση πλατίνας, μας άρεσε η διαφορετική μάσκα και οι τροχοί. καθώς ο πωλητής έδειχνε στη γυναίκα μου πώς να χειριστεί όλα τα χαρακτηριστικά ξαφνικά το ραδιόφωνο έφτασε σε πλήρη ένταση. ο πωλητής προσπάθησε να το απορρίψει, αλλά μόλις αφαιρούσε το δάχτυλό του από το κουμπί θα επέστρεφε σε πλήρη ένταση. είπαν ότι χρειαζόταν μια ενημέρωση λογισμικού και το πήραν στο κατάστημα. μια ώρα αργότερα επέστρεψε και προχώρησε στην επίδειξη και το έκανε ξανά, όχι μόνο η ένταση αυξήθηκε από μόνη της, δεν μπορείτε να την απενεργοποιήσετε. Λοιπόν σήμερα κάνει το 3ο ταξίδι του πίσω για το ίδιο πρόβλημα καθώς και κάποια άλλα ηλεκτρονικά προβλήματα, όπως η μνήμη του καθίσματος δεν θα λειτουργήσει, η σύνδεση Bluetooth συχνά χάνεται και ούτω καθεξής.
leaderscab, 09/28/2019
2019 Cadillac XTS
"το 2ο μου xts"
τα δεύτερα xts διαπραγματεύτηκαν 14 xts για 19 ... πραγματικά ανέβηκαν εκεί το παιχνίδι σε 5 χρόνια .. 2ος χρόνος ανανέωσης μεσαίου κύκλου..καθορίστηκε αυτό που δεν μου άρεσε στο 14 ..slow cue. πολύ βελτιωμένο ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο στην αρχή. καλύτερα, πιο ήσυχη βόλτα, τα καθίσματα είναι καλύτερα .. αγαπήστε αυτό το αυτοκίνητο πολύ κακή Mary Barra (gm ceo) ακύρωσε αυτό το ωραίο αυτοκίνητο ..
egretpunctured, 12/24/2018
2018 Cadillac XTS
"λατρεύω αυτό το xts"
Έχω τα πάντα και έχω διαπραγματευτεί σε ένα turbo regal για τα xts.which ήταν ένα υπέροχο αυτοκίνητο οδήγησης, αλλά παίρνω λίγο σφιχτό για αυτό το παλιό σώμα. Παρακολουθώ κριτικές στο youtube όπου τα παιδιά λένε ότι δεν είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο στο 0-60 αλλά Πάτησα να μπω στην κυκλοφορία και να σπρώξω πίσω στο κάθισμα, οπότε δεν ξέρω για αυτούς τους κριτικούς, εκτός κι αν οδηγούν κορβέτες. Δεν είναι και τεράστιο, η πεθερά μου είπε: "ω πότε ξεκίνησε η caddy αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους" ούτως ή άλλως είναι άνετο και όμορφο εσωτερικό χωρίς να έχει τελειώσει .oh και είχα ήδη δύο γυναίκες να μου πουν ότι είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Θέλω να πω ότι ποτέ δεν μου είπαν ότι τα αυτοκίνητά μου είναι όμορφα!
factorvolvox, 01/01/2018
2017 Cadillac XTS
"περίμενε και θα δείς..."
δεν ξέρω αν το 2017 xts είναι διαφορετικό από το 2014 που έχω, αλλά μπορώ να διαβεβαιώσω τους ανθρώπους που έβλεπαν για το νέο τους 2017 ... απλώς περιμένετε μέχρι να ξεκινήσουν τα ατελείωτα προβλήματα με όλη την τεχνολογία υπολογιστών που ελέγχει κάθε πτυχή αυτού αυτοκίνητο. τότε θα δημοσιεύσετε μια πολύ διαφορετική κριτική! ξεκίνησα με ένα 2013 xts που ήταν τόσο γεμάτο με προβλήματα υπολογιστών που το cadillac το πήρε πίσω με 9000 μίλια σε αυτό και με έβαλε σε ένα 2014. δεν αλλάζω πολλά τα προβλήματα και θα γνωρίσετε αρκετά καλά το τμήμα σέρβις των αντιπροσώπων σας. τέλος ... περιμένετε και δείτε ποια είναι η αξία μετά από τρία χρόνια. θα χάσετε το 65% του ποσού που πληρώσατε όταν ήταν καινούργιο σε μια συναλλαγή για οτιδήποτε. και αν τη διατηρήσετε πέρα ​​από την εγγύηση 4 ετών, σίγουρα θα εξετάσετε καλύτερα μια εκτεταμένη εγγύηση μόνο στην τεχνολογία εφιάλτη, επειδή τα προβλήματα που δεν τελειώνουν ποτέ. το 2014 μου μόλις γύρισε 22000 μίλια αυτήν την εβδομάδα και θα είναι τεσσάρων ετών σε λιγότερο από 30 ημέρες. μια τελευταία σκέψη ... μια από τις κριτικές ισχυρίστηκε ότι οι xts βόλτες όπως τα παλιά devilles και dts. καλά, έχω 10 νέα cadillacs, συμπεριλαμβανομένων αυτών που αναφέρονται, και σίγουρα δεν οδηγεί όπως έκαναν. έχει μια πολύ σκληρή σκληρή διαδρομή που αισθάνεστε την παραμικρή πρόσκρουση ή βουτιά στον δρόμο. τόσο πολύ για τα ψέματα σχετικά με τον μαγνητικό έλεγχο οδήγησης. αν σας αρέσει η διαδρομή με 53 chevy pickup, θα λατρέψετε το xts.read λιγότερο

2013 Cadillac XTS Base προδιαγραφές

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaIntegrated roof
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Cruise ControlYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemEZ Key intelligent key system
Interior Air FilterCabin air filter
Number of SpeakersBose 8 speaker system
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Cargo Capacity509 L
Curb Weight1812 kg
Front Headroom990 mm
Front Legroom1069 mm
Fuel Tank Capacity70.5 L
Height1501 mm
Length5131 mm
Max Trailer Weight455 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom1016 mm
Wheelbase2837 mm
Width1852 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Cornering LampsCornering lights
Driving LightsDaytime Running lights
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeBi-xenon headligjhts
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassYes

Base Interior Details

CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver info center with LCD touchscreen
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Front Center ArmrestFold-down front center armrest
Front Seats ClimateCooled front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power front seats
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Luxury Dashboard TrimWood dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat Type60/40 split folding bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with wood accents
Steering Wheel TrimLeather/wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.1 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)
Power300 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Ignition DisablePass Key III+ theft deterrent system
Parking Distance SensorUltrasonic rear park assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/45R19
Power SteeringVariable assist power steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryMagnetic Ride Control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

Large luxury has always been the name of the game for Cadillac, but its not-quite-a-flagship XTS sedan proves that the company is no longer at the head of the pack for land yachts.
Read Motor Trend's Cadillac XTS review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. ... Cadillac released the XTS for the 2012 model year with an all-new ...
Learn more about the 2012 Cadillac XTS - Article. Read a review and see pictures of the 2012 Cadillac XTS at Car and Driver. ... Last year, U.S. buyers (many of them probably bearing coupons ...
The 2019 Cadillac XTS ranks near the bottom of the luxury large car class. It has a large trunk, a spacious cabin, and a potent engine option, but rivals offer better performance, more-refined interiors, and higher predicted reliability ratings. Despite its ranking, the 2019 Cadillac XTS is a decent ...
The Cadillac XTS is a surprisingly comfortable full-size luxury sedan that has lived longer than most expected. Its back seat room is plentiful and its ride is comfortable, which is why it earns a ...

συζήτηση και σχόλια

μοιραστείτε τα σχόλιά σας
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2