2013 Cadillac XTS Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Cadillac XTS Base este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 300 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac XTS Base are o capacitate de încărcare de 509 litri, iar vehiculul cântărește 1812 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 Cadillac XTS Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Ultrasonic rear park assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 19'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Yes. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 328 n.m și o viteză maximă de 246 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.1 și atinge un sfert de milă la 14.9 secunde. consumul de combustibil este de 12.1 l / 100km în oraș și 7.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 48,995 USD

2013 Cadillac XTS Used Price Estimates

cadillac xts 2013 înlocuiește atât crucișătoarele de lux DS, cât și cele STS. o cabină spațioasă, de înaltă tehnologie și tracțiunea integrală disponibilă fac din XTS un concurent puternic în segmentul luxos de dimensiuni complete.

dat fiind stilul și caracterul dinamic al cadillac-urilor din 2013, am spune că cadillac a vărsat complet orice rămășiță a reputației sale anterioare de producător de iahturi cu pământ moale. plimbându-se pe aceeași platformă folosită pentru a revigora buick lacrosse, noul XTS pare să extindă stilul tineresc al cadillacului în zona superioară a gamei sale de modele prin înlocuirea sedanelor DTS și STS. și, deși cadillac insistă asupra faptului că XTS nu este sedanul său emblematic - mașina va veni mai târziu pentru a concura cu cele mai importante crucișătoare germane - deocamdată, reprezintă culmea unui brand de lux care s-a transformat de la staid la lovit într-un deceniu .

în exterior, xts exprimă vocabularul curent de stil al cadillacului cu grila proeminentă, farurile verticale și stopurile și suprafețele puternic încrețite. cabina vorbește despre rafinamentul modern prin utilizarea sa de aluminiu, piele și lemn și este, de asemenea, evidențiată de tac, noua interfață electronică a cadillacului. are un afișaj sensibil la atingere pe stiva centrală pentru a controla navigația, sistemele climatice și aplicațiile de comunicații conectate, cum ar fi Pandora.

cadillac xts 2013 oferă doar o singură opțiune de motor, o versiune ușor decalată a aceluiași v6 de 3,6 litri cu injecție directă mătăsos găsit în sedanul CTS cadillac. în această aplicație, acesta generează 304 de cai putere, ceea ce nu este cu adevărat suficient pentru a permite xt-urilor mari să țină pasul cu sedanele de lux la prețuri similare. în partea de sus, estimarea de 28 mpg pe autostradă este destul de economisitoare. xt-urile pot fi, de asemenea, dotate cu tracțiune integrală pentru o capacitate îmbunătățită de orice vreme.

în ceea ce privește caracteristicile, XTS vine destul de bine echipat, deoarece chiar și modelul de bază are amortizoare de suspensie adaptive, faruri xenon, tapițerie din piele și control climatic cu zonă duală. siguranța este, de asemenea, în prim-plan, cu un pachet opțional care include o serie de sisteme de monitorizare plus un scaun al șoferului care vibrează pe o parte sau pe cealaltă, dacă sistemele radar ale XTS detectează o schimbare errantă a benzii sau o eventuală ștergere laterală.

Cu o mulțime de caracteristici de lux, tracțiune integrală disponibilă și portbagaj expansiv și scaune din spate, cadillac xts 2013 își câștigă locul printre sedanele mari orientate spre lux, precum chrysler 300c, hyundai genesis și lincoln mks. întrucât XTS oferă un astfel de salt dincolo de predecesorii săi de cadillac, putem înțelege de ce cumpărătorii maturi care se întorc la brand s-ar putea simți copleșiți de stilul agresiv și de toată tehnologia inclusă. dar singura întrebare ar trebui să fie când, nu de ce, ar trebui să facă din XTS următorul lor cadillac.

Cadillac XTS 2013 este un sedan de lux cu cinci pasageri. există patru niveluri de finisare: bază, colecție de lux, colecție premium și colecție de platină.

echipamentul standard pentru xts-ul de bază include jante de 19 inch, amortizoare de suspensie adaptive, faruri xenon, oglinzi încălzite, senzori de parcare spate, aprindere / intrare fără cheie, control automat al climatizării cu două zone, scaune frontale cu 10 căi (cu control lombar de putere) , un volan electric cu înclinare și telescopare și tapițerie din piele / piele artificială. caracteristicile electronice standard includ conectivitate audio și telefon Bluetooth, un ecran tactil central de 8 inci, onstar și un sistem de sunet bose cu opt difuzoare, cu cd player, radio prin satelit, radio HD, conectivitate ipod / usb și o intrare auxiliară.

colecția de lux xts adaugă un volan încălzit, funcții de memorie a șoferului, scaune față încălzite și ventilate, scaune spate încălzite, iluminare ambientală interioară, senzori de parcare față și spate, o cameră retrovizoare și ștergătoare ploaie.

pachetul de colectare premium se bazează pe acele oferte cu faruri adaptive, un afișaj head-up, control automat al climatizării tri-zone, o priză de 110 volți, un sistem de navigație, comenzi vocale, un sistem audio cu sunet surround de 14 difuzoare și o suită de caracteristici de siguranță care includ detectarea punctului mort, avertizare de ieșire a benzii de circulație, alertă de trafic transversal din spate și alertă de coliziune frontală

în cele din urmă, colecția de platină oferă jante de 20 de inci, un design exterior unic, un trapa, o umbrelă de protecție spate electrică și finisaje suplimentare din piele de cabină. opțional pentru premium și platină este pachetul de asistență pentru șofer, care include un control automat al vitezei de croazieră cu frânare automată de viteză redusă.

Cadillac XTS 2013 este alimentat de un motor V6 de 3,6 litri care produce 304 CP și un cuplu de 264 lire-picioare. o transmisie automată cu șase trepte care acționează roțile din față este standard. tracțiunea integrală este disponibilă și este specificată de moniker xts4. în timpul testării, un platină xts4 a trecut de la zero la 60 mph în 7,3 secunde - în mod adecvat rapid, dar totuși o secundă în spatele sedanelor de lux la prețuri similare și motorizate. consumul de combustibil se ridică la un oraș estimat la 17 mpg / 28 mpg pe autostradă și 21 mpg combinat cu tracțiunea față, în timp ce modelele cu tracțiune integrală sunt evaluate la 26/7/20.

cadillac xts 2013 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, control de stabilitate și control al tracțiunii, airbag-uri laterale pentru scaunele din față și din spate, airbaguri pentru cortină laterală și airbaguri pentru genunchi față. De asemenea, standardul este onstar, care include notificarea automată a accidentelor, asistență rutieră la cerere, deblocare ușă la distanță, asistență furată a vehiculului și navigare pas cu pas.

la testarea frânelor, o platină xts4 s-a oprit de la 60 mph în 123 de picioare, ceea ce este în medie pentru o mașină din această clasă care poartă anvelope pentru toate anotimpurile.

caracteristicile opționale de siguranță includ monitorizarea punctului mort, avertizarea de ieșire a benzii de circulație, alertă de coliziune înainte, alertă de trafic încrucișat din spate și un scaun șofer vibrant care avertizează șoferul cu privire la o coliziune iminentă de ambele părți ale vehiculului.

cu aproape 17 picioare lungime și 6 picioare lățime, cadillac xts 2013 este o mașină mare. dar, probabil, nu se simte niciodată atât de mare de la volan. cu suspensia adaptivă standard, direcția ascuțită și răspunsul precis al clapetei de accelerație, XTS reușește să-și micșoreze corpul mare în jurul șoferului și viraje mai mult ca CTS-urile cadillacului decât cele două sedanuri vechi pe care le înlocuiește. pe autostradă, cadillac xts este impresionant de silențios și oferă o plimbare fermă, dar confortabilă, fără compromis în senzația de control.

din păcate, xts are nevoie de mai multă putere decât poate furniza motorul său v6. deși departe de a fi lent, acesta rămâne totuși în ceea ce privește accelerația în comparație cu sedanele de lux de dimensiuni medii mai mici, precum și cu modelele emblematice mai scumpe, cu motoare turbo cu șase cilindri sau v8.

cadillac xts se plasează chiar între predecesorii săi și sts, puțin mai scurți decât primii și puțin mai lungi decât cei din urmă. XTS este, de asemenea, mai scurt decât Lincoln MKS, dar oferă mai mult spațiu pentru picioare în față și în spate și un portbagaj mai mare. cu o capacitate de 18 metri cubi, portbagajul lui XTS oferă mult spațiu, deși este oarecum îngust, astfel încât cluburile de golf vor trebui probabil să fie poziționate creativ alături de alte bagaje.

spațiul amplu nu este nimic nou pentru un cadillac mare. dar în interiorul panoului de bord frontal, XTS se diferențiază. sistemul de infotainment cue - care reprezintă experiența utilizatorului cadillac - integrează funcțiile audio, telefonice, de navigație opționale și onstar într-un ecran tactil de 8 inch. cei familiarizați cu interfețele pentru smartphone și tabletă se vor simți ca acasă cu indicii, deoarece folosește comenzi similare de atingere, glisare și ciupire.

am criticat interfețele similare care renunță la butoanele și butoanele tradiționale pentru omologii virtuali, deoarece s-au dovedit lipsiți de viață și distrag atenția în timpul conducerii. dar feedback-ul haptic unic al cadillac-ului pentru ecranul său tactil trimite o mică vibrație ca răspuns la comenzile obișnuite, cum ar fi reglajele de control al climei. este o caracteristică unică și liniștitoare, care vă ajută să țineți ochii pe drum.

pe șosea, cadillac xts din 2013 realizează un echilibru admirabil între confortul de rulare și capacitatea de manevrare. xts abordează trotuarul degradat și alte deformări ale drumului cu o încredere incredibilă, datorită parțial sistemului său de suspensie magnetic de control al călătoriei, care face 1.000 de ajustări de amortizare în fiecare secundă. până în acest moment, controlul magnetic al călătoriei a fost utilizat exclusiv pentru mașinile sport de ultimă generație ale GM, dar flexibilitatea inerentă a platformei le-a permis inginerilor cadillac să personalizeze sistemul de suspensie pentru un nivel ridicat de confort. Deoarece XTS 2013 folosește un sistem convențional de direcție asistat hidraulic, mai degrabă decât o configurare electromecanică, direcția este precisă și receptivă. alegerea motorului singuratic, un V6 de 304 cai putere, oferă o accelerație adecvată, deși câțiva ponei suplimentari sub capotă nu ar strica. în adevărată formă cadillac, izolația fonică amplasată strategic, combinată cu sistemul activ de anulare a zgomotului, a funcționat atât de bine, ne-am trezit verificând frecvent tahometrul pentru a confirma că motorul funcționează încă.

afișare head-updeși afișajele head-up nu sunt nimic nou în lumea automobilelor, noul xts duce această caracteristică inspirată din avioanele de luptă la nivelul următor, cu un afișaj color, memento-uri de limită de viteză și instrucțiuni de navigare.Ecran tactil de 8 inchpiatra de temelie a sistemului de infotainment al sedanului xts 2013 este, fără îndoială, ecranul tactil de 8 inchi cu rezoluție înaltă. afișajul include o multitudine de tehnologii de ultimă generație, cum ar fi feedbackul haptic care confirmă intrarea dorită cu o vibrație ușoară și detectarea proximității, care afișează pictograme de comandă atunci când sistemul detectează o mână care se apropie de ecran.

cabina cadillac xts din 2013 este asamblată ireproșabil și își înconjoară ocupanții cu piele bogată și materiale de primă clasă - dar, din păcate, acolo se termină vestea bună. în timp ce aspectul tabloului de bord arată intuitiv la prima vedere, sistemul audio și comenzile climatice sunt acționate de comutatoare capacitive tactile, care necesită o curbă de învățare abruptă și grămezi de răbdare pentru a le stăpâni. în mod similar, grupul de instrumente digitale opțional este excesiv de complex și distrage atenția în timp ce conduceți. scaunele din față, cu toate acestea, sunt extrem de confortabile și de susținere, iar pasagerii din spate sunt tratați cu scaune cu design ergonomic și un spațiu generos. pe hârtie, cadillac xts se mândrește cu încă patru centimetri de spațiu pentru picioare față de concurenți precum seria 5 BMW, cu toate acestea, scaunele din față ale xts sunt concepute într-un mod care face aproape imposibilă alunecarea picioarelor sub ele, anulând în esență avantajul.

tabla sculptată a xt-urilor 2013 întruchipează cea mai recentă iterație a cadillac-ului despre celebrul limbaj de design „artă și știință”. deși XTS este considerabil mai lung decât concurenții săi de dimensiuni medii, dimensiunile exterioare sunt mai scurte decât sedanul cadillac dts înlocuit. Deoarece proporțiile considerabile necesită roți considerabile, XTS se deplasează pe roțile standard de 19 inci cu 10 spițe, cu aliaje lustruite de 20 inci ca opțiune. cadillac completează exteriorul cu o serie de ornamente cromate, inclusiv mânerele ușilor, ramele ferestrelor și grilele superioare și inferioare.

cadillac xts 2013 este oferit în patru niveluri de finisare: standard, lux, premium și platină. fiecare model XTS include suspensie magnetică de control al mersului, frâne frontale brembo, un sistem audio premium Bose, sistem de infotainment Cue cadillac cu recunoaștere vocală conversațională, pornire cu buton și un iPad cu o aplicație de instruire preîncărcată. siguranța vine sub forma a 10 airbag-uri, o completă completă de sisteme electronice de stabilitate și renumitele servicii de urgență onstar ale gm.

în timp ce garniturile standard și de lux oferă o versiune de bază a sistemului de infotainment cue, modelele premium și platină includ versiunea completă, completată cu un grup de instrumente configurabil de 12,3 inci și un sistem de navigație robust cu intrare de destinație one-shot pentru o voce rapidă - căutări de adrese activate - chiar și atunci când vehiculul este în mișcare. în plus, modelele premium și platină includ un afișaj head-up color și un pachet disponibil de conștientizare a șoferului, care include alerte de ieșire pe bandă, coliziune, punct mort și alerte de trafic încrucișat. pentru a ajuta la atenuarea distrației șoferului legate de infotainment, vă recomandăm pachetul de conștientizare a șoferului menționat anterior.

berlina cadillac xts 2013 își primește motivația de la un v6 de 3,6 litri, injectat direct, care produce 304 cai putere. Puterea este livrată fără probleme printr-o transmisie automată cu 6 trepte, cu un mod secvențial sport și comenzi ale schimbătorului montate pe volan. locuitorii centurii de zăpadă vor aprecia sistemul de tracțiune integrală (awd) disponibil, care încorporează un diferențial cu alunecare limitată controlată electronic și vectorizarea cuplului pentru o tracțiune sporită pe suprafețe umede și uscate.2013 cadillac xtsV6 de 3,6 litri304 cai putere @ 6.800 rpmCuplu de 264 lb-ft @ 5.200 rpmEconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 17/28 mpg (tracțiune față), 17/27 mpg (awd)

cu un preț de pornire de aproximativ 45.000 de dolari, cadillac xts din 2013 scade prețurile de bază ale mărimii medii - și relativ mai mici - ale seriei BMW 5, clasa Mercedes-Benz e și sedanelor lexus gs. o garnitură de platină complet încărcată cu tracțiune integrală poate atinge marca de 60.000 de dolari, dar chiar și la acel preț, cadillac xts oferă o valoare excelentă pentru dolar. o privire rapidă asupra prețului echitabil de cumpărare al cărții kelley blue vă va arăta prețul de tranzacție tipic pentru modelele xts din zona dvs. de piață, deci asigurați-vă că îl consultați înainte de a începe negocierea. având în vedere propunerea de valoare puternică a anului 2013 și materialele de interior de înaltă calitate, prezicem că va păstra puțin peste media valorilor reziduale pe 5 ani.

2013 Cadillac XTS recenzii ale consumatorilor